一种混凝土泵送装置,如移动式泵送车,包括减重的和/或加长的吊臂。该泵送车包括吊臂,该吊臂可在折叠位置和伸展位置之间延伸。该吊臂承载由多个管组构成的供应管,该管组由轻型氨基甲酸乙酯构成。每个管组由复合材料构成,设有加强外层和耐磨内层。优选地,外层由辫状纤维材料构成,而内耐磨层由氨基甲酸乙酯构成。每个吊管组包括一对粘合地连接到吊管组的外表面的端部接头。
用于制作Mg2Si粒子分散型镁基复合材料的原料的镁基复合粉末,具有构成镁合金的基体的主成分的Mg基粉末(7),和通过粘合剂(9)而在其表面附着的Mg2Si粒子。
本发明涉及包括在电磁辐射下原位聚合的木材处理方法。本发明的方法包括以下步骤:第一步,用有机单体浸渍木制部件,该有机单体选自(A)干性油和/或(B)至少一种第一反应物和至少一种第二反应物,第一反应物包括至少两个缩水甘油基官能团,第二反应物包括至少两个伯胺或仲胺-NH官能团,第一和第二反应物整体的平均官能度严格地大于2;第二步,将如此浸渍的木材暴露于波长(Λ)为1-10-3米的电磁辐射中,总时间为5-40秒,功率为300-1000瓦。本发明还涉及可通过以上方法生产的木材/树脂复合材料部件,以及这种部件用于制造管乐器如单簧管的整体或一部分,用于镶嵌细工,用于细木制作,用于建造建筑物,尤其是框架的用途。
本发明涉及可通过其在于从设置在拉模的底部的孔流出的熔融玻璃丝拉制的方法获得的璃丝,其化学组成基本不含氧化硼,并含有在下面限定的用重量百分比表示的限度中的以下组分:SiO240-50,Al2O318-28,CaO?4-15,MgO?0-6,Na2O?10-14,Na2O+K2O+Li2O?13-20。本发明也涉及包含这种丝的复合材料。
一种涡轮组件(1),该涡轮组件包括:‑多个由陶瓷基复合材料制成的涡轮环区段(20);‑环支撑结构(3),该环支撑结构包括环形护罩(6);以及此外‑多个角间隔件区段(70),该多个角间隔件区段共同形成环形间隔件(7),所述环形间隔件(7)一方面固定到涡轮环(2)上,另一方面固定到所述环形护罩(6)上,其特征在于,所述涡轮组件(1)包括至少一个空气扩散器(8),该至少一个空气扩散器被配置成将冷却空气扩散到所述涡轮环区段(20)中的至少一个的径向外部面(212)上,在嵌套的位置,通过被嵌套在所述角间隔件区段(70)中的一个上来安装所述至少一个空气扩散器(8)。
包含增强纤维和形状记忆合金(SMA)线的三维(3D)预成型件以及包含其中嵌入有3D预成型件的聚合物基体的复合材料,其中所述3D预成型件包含增强纤维和形状记忆合金(SMA)线。
一种用于电机的复合框架(100)包括外部框架构件(102),其包括含有具有至少1500的长径比的纤维的复合材料。外部框架构件形成了用于容纳电机(108)的中心孔(106)。外部框架部件形成复合框架的一部分的最外层,用于包围电机并轴向地延伸超过电机的叠片。在框架部件的至少一个终端上形成附接机构(104),用于附接框架构件至机械系统。
本发明提供用作一个多层膜、多个多层膜和由这类膜形成的包装中的密封层的树脂。一方面,用作多层膜中的密封层的树脂包含(a)按所述树脂的总重量计10重量%到30重量%的低密度聚乙烯;(b)按所述树脂的总重量计60重量%或更多的无规共聚物聚丙烯;和(c)5重量%到25重量%的结晶嵌段共聚物复合材料(CBC),其包含:i)包含至少90mol%聚合乙烯的结晶乙烯类聚合物(CEP);ii)α‑烯烃类结晶聚合物(CAOP);和ⅲ)嵌段共聚物,其包含(1)包含至少90mol%聚合乙烯的结晶乙烯嵌段(CEB)和(2)结晶α‑烯烃嵌段(CAOB)。
压铸用套筒(S1)在使筒部(1)的中心轴(X)成为大致水平且使注入孔(30)向上方开放的状态下,以使筒部前端(E1)与型腔室连通且使柱塞头(70)从筒部后端(E2)进入的方式支承于压铸装置,筒部是在外筒(20)中嵌入有内筒(10)而成的双重构造,在筒部,至少在注入孔的下方的金属熔液接受区域,内筒由钛或钛合金与陶瓷的复合材料形成,并且在金属熔液接受区域,在外筒形成有平面部(20S),在具有平面部(41a)的金属制块即套本体(41)上设置有用于使冷却介质通过的管状部(45)的冷却装置(40)在使平面部(41a)与平面部(20S)抵接的状态下被安装。
本申请涉及一种制造压力容器的方法、一种压力容器以及一种包括压力容器的车辆,其中,所述方法包括:吹塑模制衬里容器,该衬里容器为具有至少一个隔板以及两个或更多个分隔空间并且在分隔空间之间插入隔板加强板的形状。该方法进一步包括在衬里容器外部上形成包含玻璃纤维或玻璃纤维-碳纤维复合材料的外层,以及形成构造成将隔板加强板耦接至外层的至少一个锚固部位。
本发明目的在于提供:降低了比表面积的硫化物固体电解质、使用了该硫化物固体电解质的电极复合材料、浆料和固体电池、以及该硫化物固体电解质的制造方法,提供前述硫化物固体电解质,其为包含锂(Li)元素、磷(P)元素和硫(S)元素的硫化物固体电解质,且包含在使用CuKα1射线测定的X射线衍射图案中在2θ=23.2°±1.00°和2θ=29.2°±0.500°的位置具有峰的晶相。
本公开内容提供了一种用于制备橡胶组合物的方法、通过该方法制备的橡胶组合物以及使用该橡胶组合物制造的轮胎。在该橡胶组合物中聚丁烯以溶液相分散在橡胶中(PIB增容橡胶)。该方法包括以下步骤:将疏水性增量油和聚丁烯分散在水中以制备增量油/聚丁烯乳液(1);将该增量油/聚丁烯乳液(1)加入到胶乳状橡胶组合物(2)中并且将其均匀分散在溶液中以制备橡胶/增量油/聚丁烯组合物;以及通过盐析和酸沉淀将胶乳状的橡胶/增量油/聚丁烯组合物固化、干燥和成型。当如此制备的橡胶组合物应用于轮胎胎面复合材料时,耐久性、抓地性和低旋转阻力得到改善,从而获得改善的制动特性、低燃料消耗特性和耐磨性能。
本发明涉及一种用于特别是在对流体进行微滤、纳滤或超滤的过程中浓缩流体(F)中含有的物质的能热力消毒的流体过滤器(10)。根据本发明,该流体过滤器(10)被构造为具有:‑过滤器壳体(12),该过滤器壳体具有流体入口(18)、保留物出口(20)以及渗透物出口(22),‑布置在过滤器壳体(12)中的过滤筒(24),该过滤筒朝着相对于过滤器壳体(12)的纵轴线(A)的轴向方向延伸并且该过滤筒具有如下过滤介质(26),过滤介质由陶瓷材料和/或由陶瓷的复合材料构成;和‑两个优选能橡胶弹性地变形的密封环(40、42、52),该密封环沿径向方向环绕密封地贴靠在过滤筒(24)上并且通过该密封环将过滤筒(24)布置成以轴向的间隙保持在过滤器壳体(12)上。根据本发明的流体过滤器(10)即使在经常性热力消毒时仍具有长的使用寿命。此外,本发明还包括流体过滤器(10)用于浓缩流体(F)中的制药用的预制产品和/或中间产品、特别是疫苗的应用。
提供复合镀材及其相关技术,所述复合镀材在基材上形成有复合镀层,所述复合镀层由在Ag层中含有碳颗粒和Sb的复合材料形成,复合镀层中的碳的含量为6.0质量%以上、Sb的含量为0.5质量%以上。
提供一种具有复合基底和涂层系统的涂覆部件,涂层系统设置在复合基底上。涂层系统基本上是无孔的,从而防止碳氢燃料或其他碳质流体接触和浸渍聚合物基体复合材料。涂层系统可以包括铝层或膜层,膜层包括聚乙烯膜或聚丙烯膜。还提供了一种用于燃气涡轮发动机的复合风扇壳体,复合风扇壳体具有聚合物基体复合基底和设置在其上的涂层系统。提供了用于形成燃气涡轮发动机的容纳组件的方法。
一种免冲孔球拍及其拍框的制造方法,包括将框本体胚件放置于模具单元的下模穴中,且将定位胚件放置于凹槽中,再将内滑块安装于所述下模具上,并压制于所述定位胚件,将上模具安装于所述下模具与所述内滑块上,再对所述模具单元加热,使所述定位胚件所含有的纤维复合材料受热固化,冷却且开模以取出固化且连接成一体的拍框,所述拍框包含框本体与数个定位件,所述框本体包括相反设置的内围面与外围面,每一个定位件与所述内围面之间分别界定出穿设空间。利用所述穿设空间能提供网线穿设并定位,且达到提高生产效率的目的。
本发明涉及一种制备三维成型制品的方法。所述方法包括以下步骤:a)通过计算机辅助设计软件将具有曲面的三维成型制品的三维轮廓展开;b)通过计算机辅助设计软件将步骤a)中得到的展开的三维轮廓切分成若干基本层;c)根据在步骤b)中获得的基本层的形状与大小将连续纤维增强热塑性树脂基复合片材切割成与基本层具有相同或接近的形状与大小;d)将切割后的复合片材按照其大小进行叠放得到堆叠物;和g)使步骤d)中得到的堆叠物、脱模和任选裁切后得到所述三维成型制品。根据本发明的方法可将连续纤维增强热塑性树脂基复合材料片材加工成厚度不均、曲度较大的三维成型制品,所得三维成型制品重量轻、抗冲击、抗压缩性好。
本公开内容提供一种复合结构粘合剂,其包含环氧树脂、低密度颗粒填料和硬化剂,复合结构粘合剂在固化时表现出至少以下良好平衡的性能:(i)密度小于1g/cm3;(ii)压缩模量大于500MPa;和(iii)搭接剪切强度大于750psi。该复合结构粘合剂可以用于多种应用,例如用于汽车应用以用来粘结和/或密封金属、塑料和复合材料部件。
提供了包含AlFeSi合金的制动盘和制动块。AlFeSi合金由式AlxFeySiz定义,其中x=约3至约5,y=约1.5至约2.2,且z=约1,并且可包含Al4Fe1.7Si相和Al5Fe2Si相,并且进一步包含至多0.2原子%的锆、至多0.7原子%的硼、2原子%至6原子%的铬、至多0.3原子%的钼和至多约0.2原子%的铌。制动盘主体包括由所述AlFeSi合金制备的制动块接触表面,并且所述制动盘主体可以是实心的AlFeSi合金体,或者设置在两个AlFeSi制动块接触表面之间的制动盘芯。所述制动块可以是实心的AlFeSi合金体,或者被AlFeSi包裹的芯。所述制动块可以是包含包埋在聚合物复合材料中的30‑60重量%的钢纤维和AlFeSi合金颗粒的实心体。
各种实施方案包括致密可磨耗涂层、通过向涡轮发动机部件施加致密可磨耗涂层来减少对涡轮发动机部件的摩擦损伤的方法,以及在其上具有可磨耗涂层的涡轮发动机部件。特定实施方案包括致密可磨耗涂层,该致密可磨耗涂层包含无孔金属复合材料、高含铝脆性合金和多个中空可磨耗颗粒。
本发明涉及电极用混合层,电极,及电化学元件。本发明的目的在于,提供能使得电化学元件安全性和输出均优异的电极用混合层。本发明的电极用混合层是在电极基体上介有电极复合材料层形成,包含离子传导性树脂及绝缘性无机颗粒。
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