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本发明提供了一种基于粒子群算法的模型生成方法、系统及预测方法，模型生成方法包括：得到多个锂离子电池的自放电压降数据和充放电曲线；从充放电曲线中提取得到目标数据；根据自放电压降数据和预设压降阈值，对目标数据进行分类，并对得到的两类目标数据分别进行采样得到样本数据；根据目标数据和样本数据，分别训练两个神经网络模型，并使用粒子群算法优化神经网络模型的连接权值和阈值，得到训练好的低值预测模型和高值预测模型。本发明用于模拟常规技术中的soak方法，只需对待测锂离子电池进行一次充放电实验，即可获取到该待测锂离子电池的自放电压降数据，省时省力，且精度较高。
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本发明涉及锂电池技术领域，具体是公开了一种园林工具用电池负极材料，由下列重量份的原料制成：负极活性材料90‑96份、导电剂的含量为2‑4份、粘结剂的含量为2‑6份，本发明克服了现有技术的不足，通过将纳米氧化钛或纳米氧化硅添加在石墨中，极大地提高锂电池的充放电量和充放电次数，同时添加导电剂，在活性物质之间、活性物质与集流体之间起到收集微电流的作用，以减小电极的接触电阻加速电子的移动速率，同时也能有效地提高锂离子在电极材料中的迁移速率，从而提高电极的充放电效率，本发明制作成本低，社会效益明显，适合推广。
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本发明提供了一种钨包覆三元正极材料的制备方法及装置。制备方法包括：将镍源、钴源和锰源溶于水中，得到混合溶液；然后加入络合剂和沉淀剂，陈化后过滤，得到三元正极材料前驱体；将三元正极材料前驱体与锂源混合，得到三元正极材料前驱体与锂源的混合物；将气态钨源和氧气混合，得到混合气体；最后将混合气体与三元正极材料前驱体与锂源的混合物混合进行烧结，得到钨包覆三元正极材料。本发明的制备方法中，气态钨源经过氧气的带动与氧化，变成小颗粒WO3并均匀包覆在三元正极材料的表面，包覆均匀，操作简单，可以显著提高三元正极材料的循环稳定性，而且不需要进行二次烧结包覆，还降低了研发成本，缩短了烧结周期，具有良好的应用前景。
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本发明涉及一种用于储能电池集装箱的火源隔离装置，与现有技术相比解决了储能电池集装箱内七氟丙烷气体灭火无法满足实际需要的缺陷。本发明包括储能电池集装箱，储能电池集装箱内布置有若干个磷酸铁锂蓄电池组架，若干个磷酸铁锂蓄电池组架之间的相邻面上均安装有火源隔离组件。本发明实现了在储能电池集装箱初起火源时，能够对磷酸铁锂蓄电池组架进行火源隔离，减缓了火势蔓延速度，避免了储能电池集装箱内的大面积燃烧，为内部工作人员逃生提供了有效时间。
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本发明涉及一种过渡金属硫属化物纳米线及其制备方法和用途，所述过渡金属硫属化物纳米线具有类似石墨的层状结构，且具有由MX2表示的化学组成，其中M＝Ta或Nb；X＝S或Se；当其作为储能材料用作锂离子电池的负极时，表现出良好的嵌锂、脱锂性能。
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一种莫来石晶须增强切削陶瓷，由下列重量份的原料制成：莫来石晶须5.6-6.5、碳酸镧1.5-2、氧化锂1.3-1.5、高岭土65-75、锂辉石20-30、锂瓷石18-22、湖南洗泥20-24、SrTiO33-4、BaTiO32-3、硝酸铬2-3、柠檬酸2-3、乙醇适量、去离子水适量、聚丙烯酸1-1.5、聚乙二醇1.2-1.6、抗磨助剂4-5；本发明的陶瓷质地坚硬，耐磨性好，韧性好，耐热性好，用于制作切削刀具，成本低，使用寿命较长；通过使用本发明的抗磨助剂，能够增加陶瓷的耐磨性和耐热性。
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本发明公开了一种多元动力电池组系统及管理方法。其中多元动力电池组系统由2或3个分别采用相同或不同电池正负极体系的电池组单元以并联方式连接且配有相应的电池管理系统构成；电池组单元由复数个采用相同电池正负极体系的电池以串联、并联或串并联方式连接构成；相同电池正负极体系的电池为锂离子电池或超级电容器。其中，锂离子电池包括三元电池或磷酸铁锂电池。本发明可以根据每个电池组单元所采用的电池材料的特点来发挥它的优势进行单独或协同工作，从而使多元电池组系统具有高的使用寿命，低廉的电池成本，较高的能量密度和功率密度，良好的低温性能，极好的安全性能，特别适用于动力电池，有极大的应用价值。
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本发明公开了一种大功率静音发电包，包括箱体、锂离子电池包、双向交流器PCS、以及高压控制盒，所述高压控制盒和PCS二者悬空设置在设备隔腔中且相互远离，所述锂离子电池包设置在电池包隔腔中，所述电池包隔腔为防水密封腔，所述高压控制盒包括显示控制面板、能量监控单元EMS、与EMS信号连接的触摸屏、GPS定位模块和电池组管理单元BCU、以及继电器组，箱体的面板上设置的三相交流接口和直流快充接口，其中，所述继电器组由所述电池组管理单元BCU控制，实现多种充放电工作模式的切换。本发明为锂离子电池包提供安全的使用环境，发电包内部架构模块化，其架构在各种容量的电池包中具有通用性，其能够远程操控、维护便捷。
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本发明提供了基于鲸鱼优化算法的模型生成方法及数据预测方法，模型生成方法包括：对多个锂离子电池进行soak实验和充放电循环实验，得到自放电压降数据和充放电曲线；从每个充放电曲线中提取动态特征，将将其与自放电压降数据进行灰色关联度分析，得到每个充放电曲线对应的数组，提取每个数组中特性相同的数据组合为目标数据；根据预设条件，将各目标数据划分为两类数据，并进行随机组合，得到多种组合数据；分别训练多个梯度提升模型，使用鲸鱼算法优化预测值和回归树数量，得到最终的预测模型。本发明用于模拟常规技术中的soak方法，只需对待测锂离子电池进行一次充放电实验，即可获取到该待测锂离子电池的自放电压降数据，省时省力，且精度较高。
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本发明公开一种结合虚拟阻抗控制和一致性控制的多组由锂电池和超级电容构成的混合储能系统协同控制方法，包括锂电池变换器的输出电压观测器计算值与基准输出电压的误差调节，消除虚拟阻抗和线路阻抗带来的电压偏差，实现多组输出电压平均控制；基于一致性控制器调节相邻单元锂电池变换器电感电流状态值，实现均流控制。基于超级电容变换器一致性控制器调节相邻超级电容单元间的端电压偏差，实现超级电容端电压的一致性控制；基于超级电容变换器的电压观测器计算值与端电压变化稳态基准值的误差调节，实现超级电容瞬态功率响应后的能量快速恢复。本发明适用于混合储能系统在新能源交通工具、新能源电力系统等场合的电压控制。
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本发明涉及电池技术领域，具体提供一种用于电池的极片、半固态电池及极片的制备方法。为解决现有的半固态电池的正极片与负极片之间锂离子的传导性不佳的问题，本发明的极片包括集流体以及贴合在集流体表面的导电材料层，集流体上还设置有导电增强孔，导电增强孔的至少一个孔口与导电材料层贴合，在导电增强孔内还设置有半固态凝胶电解质。导电增强孔提供了填充半固态凝胶电解质的空间，通过在孔洞内填充凝胶电解质可以增加锂离子的传输通道，改善固固界面，降低内阻，提高锂离子的传导性，又由于半固态凝胶电解质是三维的网状结构，可以帮助导电材料层与集流体的粘接强度，在电池循环过程中增加循环寿命。
本发明公开一种三氧化钨微纳米颗粒梯度掺杂三元材料的制备方法，涉及锂离子电池材料技术领域，是基于现有的掺钨的三元正极材料制备的能耗高、钨掺杂不均匀的问题提出的。本发明在前驱体湿法合成阶段实现掺钨，在常温常压条件下，采用过氧化氢水溶液对材料表层进行活化处理，掺杂钨以后在低温条件下烧结使材料再结晶，可实现钨元素在三元材料由表层向内部原子级别的梯度分布，钨元素与镍钴锰形成的晶核有效的填补了三元材料二次颗粒堆积的空隙，稳定了三元的组成结构，解决了高温固相法掺锂的同时掺钨而导致的钨掺杂不均匀和烧结温度高导致能耗高的问题。本发明制备的三氧化钨微纳米颗粒梯度掺杂三元材料用于制备锂离子电池。
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发明公开了一种基于电动驱动的叉车旋转装置，用于连接车体和起升机构，车体和起升机构之间连接有旋转架机构，旋转架机构与起升机构固定连接，旋转架机构与车体转动连接，起升机构通过旋转架机构绕车体转动；叉车旋转装置通过电源装置驱动转动，所述电源装置包括受电装置和放置于车体中的锂电池组，受电装置的固定端与锂电池组的输出端连接，受电装置的接线柱端放置于旋转架机构上、并与车体外的电缆线连接，受电装置的固定端与接线柱端相对应；旋转架机构通过锂电池组驱动，使得起升机构通过旋转架机构能绕车体实现全方位转动，改善了叉车转动和提升的成本和环保要求。
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本发明公开了一种基于充电设备的电量智能监控方法，包括：设备在充电时，获取设备温度；在设备温度持续N时间内均低于预设的温度阈值时，获取设备电量；在设备电量小于预设的电量阈值时，获取设备充电速度；根据设备充电速度和设备电量计算设备电量达到预设的电量阈值所需的充电时长，在充电时长大于预设的时长阈值时，进行警报通知，如此，实时对使用锂离子电池的用电设备的温度进行监控，在监测到设备温度过低时，判断使用锂离子电池的用电设备在预设时间点电量是否能充到用户需求电量，若否，向用户发出提醒，防止设备在低温下充电缓慢，导致使用锂离子电池的用电设备电量不足影响用户正常使用，提高设备充电过程的智能性。
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本发明提供一种新型机械电子插头，包括环氧板、固定架、卡块、调节板、接线台、灯头、减震板以及微型锂电池，外壳内部上下两侧安装有卡块，卡块左侧固定有固定架，固定架下端面装配有环氧板，环氧板右侧安装有接线台，接线台上端面设置有调节板，该设计解决了原有机械电子插头连接速度不佳和插片高温时对插头造成损坏的问题，外壳左端面上侧安装有灯头，灯头右侧装配有微型锂电池，微型锂电池上下端面固定有减震板，该设计解决了原有机械电子插头在夜晚不易插入进行通电的问题，本发明结构合理，便于组合安装，防护连接效果好。
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本发明公开了一种磁吸充电智能手环，包括表带和主壳体，表带安装在主壳体侧面，主壳体外部有上盖、下盖和显示屏，主壳体内部有智能组合件，所述智能组合件包括单片机模块、蓝牙芯片组件、传感器、定位装置和锂电池，蓝牙芯片组件、传感器、定位装置都与单片机模块锂电池连接，单片机模块与锂电池相互连接，所述显示屏与单片机模块连接，其特征在于，所述智能组合件还包括电控板、传感测距模块和充电针，智能组合件外带磁吸充电器。本发明能够准确检测佩戴人员心率、血压血氧、睡眠质量、运动步数及消耗能量，自带存储阅读和闹钟提醒，能够通过手机APP客户端进行升级，佩带磁吸充电数据传输功能，使用方便，带电时间长，整体环保安全可靠。
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本发明涉及锂电池的研发制备领域，具体涉及一种高安全长寿命的复合材料体系动力电池及其制备方法。所述的动力电池制作方法如下：将镍钴锰酸锂按70～90%与磷酸铁锰锂按10～30%混合，配合高导电性的碳纳米管充分合浆后涂布辊压分切制成正极片，负极用人造石墨混合乙炔黑充分合浆后涂布辊压分切制成负极片，隔膜采用湿法聚乙烯基体，氧化铝陶瓷涂层与粘结剂PVDF，按照所需尺寸制成电芯，随后注液化成分容制得电池，所用电解液采用多种复合添加剂的高摩尔浓度混合溶剂体系。本发明制作电池常温循环1200周保持率88%，高温45℃循环680周保持率87%，具有良好的热稳定性、能量密度、常温、高温循环性能及优异安全性，可广泛用于电动汽车及相关产品。
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本发明提供了一种碳纳米管环的制备方法，包括：将碳纳米管和氮化锂接触反应，得到碳纳米管环。本发明采用氮化锂辅助碳纳米管成环，在碳纳米管与氮化锂的接触面上，有效实现一维碳管由线状向环状转变，本发明可以有效制备管径小于300nm碳纳米环，具备产率高，管径分布均匀的特点。本发明还提供了一种碳纳米管环。
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本发明提供了一种金属单质膜/碳复合材料，包括金属衬底、复合在所述金属衬底上的碳微球和复合在所述碳微球上的金属单质膜。本发明还提供了一种金属单质膜/碳复合材料的制备方法。本发明还提供了金属单质膜/碳复合材料作为锂离子电池负极的应用。本发明还提供了一种锂离子电池。本发明通过水热反应在金属衬底上生长碳微球，然后蒸镀金属单质膜，形成金属衬底/碳微球/金属单质的三明治结构，碳微球具有良好的机械性能，对金属材料在充放电过程中的体积变化能够产生缓冲作用，从而使得复合材料具有良好的结构稳定性和机械性能，用作锂离子电池负极时，具有良好的循环稳定性和优异的电化学性能。
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本发明公开了一种氮氧原子比例可调控的氮氧化铌及其制备方法和储能应用，是首先制备超薄纳米片自组装的三维非晶态五氧化二铌作为前驱体，然后将前驱体和三聚氰胺放入两个烧舟中进行高温固相氮化，通过调控氮化时间，获得氮氧原子比例不同的三维氮氧化铌。本发明制备的氮氧化铌因具有超短的离子和电子传输距离、良好的导电性和三维结构，表现出优异的电化学储锂性能，应用于锂离子混合电容器时，可同时具有高能量密度和功率密度，是一种具有发展前景的锂离子电容器负极材料。
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本发明涉及一种新能源纯电动客车电池电机联合热管理系统及热管理方法。该热管理系统包括散热模块、产热模块和控制模块。散热模块包括散热器和与散热器相连的散热风扇。产热模块包括电机和与电机相连的电机控制器。控制模块包括整车控制器和通过信号线与整车控制器相连的动力锂电池管理系统。还包括循环模块，循环模块包括第一及第二循环水泵、循环管路、第一三通阀门、第二三通阀门、第一电磁阀门和第二电磁阀门。本发明不仅能够对动力锂电池和驱动电机进行有效的热管理，使得动力锂电池和驱动电机工作在最合适的温度范围内，以发挥出最优的使用性能，还能够降低整车质量与成本，有效利用驱动电机及电机控制器运行过程中产生的热量，节约能源。
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本发明提供了一种电催化剂，包括磷酸铁钴锂材料；所述磷酸铁钴锂材料中，钴与铁的摩尔比为(3～4)：1。本发明制备的电催化剂为橄榄石型材料，资源丰富，对环境无毒无害，在电子离子传递过程中体积变化小，具有稳定的结构，优良的热稳定性等，而且本发明制备的含有Co‑Fe双金属的橄榄石结构材料，还具有高比表面积，不仅提供了丰富的活性位点，而且加速了OER过程的动力学，具有先进的电催化性能和显著的碱性环境稳定性。此外，本发明提供的制备方法，采用简单温和的水热合成法，合成步骤简单，条件温和，可控性强，还可以设计以多孔碳为载体，在多孔碳载体形成的过程中，原位合成磷酸铁钴锂材料，更加适合于大规模生产推广和应用。
本发明公开一种包覆掺杂金属元素三元正极材料的制备方法，涉及锂离子电池技术领域，包括以下步骤：(1)将三元正极材料前驱体与锆源混合，在搅拌下加入有机胺，加热反应，反应结束后静置，固液分离，将得到的滤饼洗涤干燥；(2)将锂源溶解在水中，加入步骤(1)中的滤饼，并进行研磨，继续加入分散剂、铝源和硅酸盐，混合研磨或球磨至分散剂挥发；(3)将步骤(2)中的产物进行干燥、二次烧结，得到包覆掺杂金属元素的三元正极材料。本发明还提供采用上述方法制得的三元正极材料及其应用。本发明的有益效果在于：本发明制备方法和包覆掺杂的材料能够使锂离子电池正极具有较高的放电比容量、稳定性良好。
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本发明公开了一种新能源汽车底盘结构，包括底盘本体，底盘本体上对称设置有加强杆，加强杆侧面与底盘本体上固定有电池保护箱，电池保护箱内设置有预留槽，电池保护箱内侧滑动连接有电池槽，电池槽的内侧安装有锂电池，电池保护箱的侧面合页连接有车体侧面装饰板，车体侧面装饰板的上端螺纹连接有定位螺栓，定位螺栓的一端螺纹连接有电池保护箱。本发明通过第一电机带动驱动杆转动，利用驱动杆带动电池槽沿电池保护箱向外移动推动车体侧面装饰板，即可将锂电池从底盘本体两侧伸出，以此方便锂电池的检修维护。
本发明公开了一种防腐蚀纳米二氧化硅包覆改性薄片铝粉颜料，由下列重量份的原料制成：铝颜料2?2.3、TEOS?3?3.5、氨水4.5?5、无水乙醇适量、蒸馏水5?5.5、硅酸锂0.4?0.5、乙二胺四乙酸0.3?0.4、纳米银0.1?0.2、纳米羟基草酸铝溶液0.2?0.3、纳米ZnWO40.3?0.4、丙烯酸三氟乙酯0.4?0.5、过氧化异丙苯0.03?0.04。本发明通过使用硅酸锂、乙二胺四乙酸、纳米银进行混合改性，使得纳米银均匀分布在铝粉表面，提高了铝粉的抗菌性，硅酸锂提高了铝粉的耐水性和防腐蚀性，持久保持光亮度。
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本发明公开了一种三元正极材料前驱体的制备方法，制备的前驱体的二次球颗粒内部存在均匀分布并位于一次颗粒之间的缝隙及孔结构。当前驱体制备成正极材料应用于锂离子电池时，该结构特征有利于正极材料承受锂离子迁入迁出引起的膨胀收缩应力，避免充放电循环引起的正极材料颗粒破碎、结构坍塌现象，从而提高锂电池的循环性能。本发明的三元正极材料前驱体由共沉淀反应法制备，主要通过调节反应工艺控制前驱体二次球颗粒的生长速度和一次颗粒堆积紧密程度以获得所述的结构特征。本发明工艺简单，易于推广和应用。
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本发明公开了一种高性能硅碳负极材料及其制备方法，制备方法如下：(1)将聚乙烯吡咯烷酮溶于水中，搅拌均匀得到聚乙烯吡咯烷酮分散液；(2)将纳米硅粉和石墨加入聚乙烯吡咯烷酮分散液中得到混合浆料，经喷雾干燥得到Si/Graphite/C前驱体；(3)将Si/Graphite/C前驱体与锂辉石混合后置于惰性气氛下进行固相烧结，即得到高性能硅碳负极材料。本发明通过加入同时具备乳化和成膜作用的聚乙烯吡咯烷酮，起到分散和包覆碳源双重作用；引入锂辉石构建3D壳核结构，起到缓冲、稳定结构、预锂化和助烧四重作用，制得的材料具有较高的可逆比容量和首效，且循环寿命长，安全性高。
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本发明公开了一种废气处理方法，所述废气是废旧锂离子动力电池回收过程中产生的，废旧锂离子动力电池回收过程依次包括拆解去壳、蒸发干燥和破碎分选，所述废气处理方法包括以下步骤：所述拆解去壳过程中产生的废气依次通过两级碱液喷淋、精滤除湿、UV光解和活性炭吸附处理；所述蒸发干燥过程中产生的废气依次通过石灰吸附、TO或RTO燃烧方式处理；所述破碎分选过程中产生的粉尘依次通过布袋除尘、静电除尘的方式去除。该废气处理方法有针对性的进行分段处理，从而实现废旧锂离子动力电池回收过程中废气处理的有的放矢，大幅减少二次污染、降低环保运营成本，实现无害化排放。
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本发明提出一种汽车散热防震电池，箱体内有内箱，内箱由竖板分隔为若干电池腔，内置锂电池单体；内箱的箱壁内的外导热腔与竖板内导热腔连通并填充导热油；内箱敞开口处设隔热板，其上方设电池管理控制器和盖板；盖板与箱盖间设第一缓冲装置，内箱下端与箱体底板间设第二缓冲装置；内箱外侧与箱体内侧间设金属波纹板，其固定在箱体侧壁上，其波纹弯折线沿竖直方向设置；散热腔处箱体侧壁上设散热口，散热口处设过滤网；散热腔内设风扇。本发明对锂电池单体起到各个方向的缓冲作用；导热油可将锂电池单体产生的热量快速向下传递，风扇工作，将热量由散热口排出；散热口处设过滤网，避免灰尘进入；本发明在各个方向实现缓冲保护；散热及防尘效果好。
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