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一种电动压气泵节能装置,属于机动车气压制动技术领域,其特点是由车载蓄电池供电的直流电机带动电动气泵,电动气泵的进气口接在空气滤清器与内燃机进气道之间,电动气泵的出气口通过单向阀与多路输出管相连接,其中在电动气泵的出气口与单向阀之间接有气控开关,在多路输出管的各分管道上还设有手动阀。本实用新型的主要用途:一、当内燃机损坏不能工作时,用来解除驻车制动,以便被牵引行驶,同时还可供给离合器控制,气动转向助力及气喇叭;二、在停驶状态下的附加装置用气,如客车只为开关车门,自卸车检修后货箱的回落,轮胎充气等;三、可将本装置接入主供气制动回路中,当车载气泵失效时供汽车应急短途缓行中的供气。
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本实用新型公开了一种能快速精准定位装配的整流罩托盘结构，包括相连接的整流罩与托盘；所述整流罩内壁上开设有均角度布置的至少三个径向的固定孔，固定孔内嵌装空心螺纹柱，所述托盘上同时开设径向的通孔，所述托盘的通孔的数量与整流罩的空心螺纹柱数量相一致并相对应；所述相对应的托盘的通孔与整流罩的空心螺纹柱中安装定位销。所述定位销为开设全螺纹的定位螺丝。该整流罩定位销可以将整流罩和托盘安装在对心的位置上，而且拆卸检查时对整流罩和托盘造成的影响极低，整流罩内壁上的空心螺纹柱有足够的内螺纹，即使有一部分螺纹失效也不会影响到整流罩和托盘整体的定位固定，能够满足安装和使用需求。解决整流罩与托盘安装连接时不对心的问题。
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本实用新型提供一种弹性柱销联轴器可视挡圈,沿挡圈内圆设有一圈圆形观察孔,各观察孔的位置和数量与镶装在外套和内齿圈上并被挡圈遮挡的柱销端头位置一一对应。由于在挡圈上开设了与柱销位置、数量相同的观察孔,从外部就可直接观察到尼龙柱销的运行情况或损坏程度,既可减少解体检查带来的麻烦,节省人力物力和时间;又可随时发现问题,及时加以处理,避免尼龙柱销剪碎而导致联轴器失效的现象,确保设备的正常运转。
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本发明提出的一种纳米纤维生产用巡查机器人上下楼装置，包括下滑道、上升滑道、轨道解锁机构和滑道连接机构，轨道解锁机构和滑道连接机构设置于巡查机器人，下滑道、上升滑道与巡查轨道对应使用，本发明结构简单，设计合理，巡查机器人可通过滑道连接机构和轨道解锁机构连接下滑道或者上升滑道，从而改变巡查层楼和区域，具有大幅度提高巡查机器人的灵活性和适用性的特点，可解决现有巡查机器人在使用过程中存在的失效、检修困难、巡查区域难以调节的困难。
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本发明公开了一种水利水电用抗腐蚀自修复型闸门，属于闸门领域，一种水利水电用抗腐蚀自修复型闸门，在开合闸过程中，侧压腔和储粉腔之间气流流转，使铁磁性粉末进入到侧压腔内，并粘附水合修复球表面，当换粉密封圈产生裂缝后，水沿着裂缝渗入，使水合修复球水溶使水封片与水接触具备粘性，使多个水封片能够贴附在裂缝处，实现对裂缝的自修复密封，另外，铁粉超向水封片移动有效填补多个水封片之间的空隙，相较于现有技术，有效避免裂缝继续增大，另外，当裂缝过大，或者水封片对裂缝处的修复封堵失效后，水大量进入到储粉腔内，使检漏层变色，起到提醒作用，便于工作人员及时更换维修，大幅度降低对水体拦截造成的影响。
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本发明涉及一种基于手机的飞行控制系统，控制过程为：将智能手机装载飞控应用程序，再将智能手机安装于无人机上；如综合飞控单元与智能手机通信正常，则进入飞控模式选择；选择双飞控模式时，如遥控模式手机端自检通过，用户发出指令，无人机运行；将飞控应用程序运算输出结果和综合飞控单元的飞控程序运算输出结果进行比较，如果飞控应用程序输出的数据合理，则动力单元执行智能手机指令；各类传感器分别感知采集数据，智能手机将自身传感器数据和综合飞控单元上的传感器数据进行传感器数据融合并送回综合飞控单元。本发明在双飞控模式下，利用手机自身的传感器资源进行飞控运算，手机端飞控失效时由综合飞控单元接管，可控落地，保障飞行安全。
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本发明涉及阀门技术领域，公开了一种停水自闭阀门，包括阀体，所述阀体内设置有主阀座以及与主阀座相适配的浮动主阀芯，阀体外壁设置有位于主阀芯上方的进水口以及位于主阀芯下方的出水口，出水口与自来水阀门连接，阀体内壁顶部设置有排气阀芯框架，排气阀芯框架顶部设置有与外界连通的排气阀座，排气阀芯框架内设置有与排气阀座相适配的浮动排气阀芯，主阀座上设置有连通主阀座上方和下方的毛细管路，所述毛细管路上设置有流量调节阀，本发明结构简单、成本低，不会随着长时间使用而失效；且本发明的停水自闭功能不依赖水龙头的状态，同时来水时可提醒使用者，避免使用者反复检查是否来水。
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本申请实施例公开了一种车辆控制方法、装置及系统，该系统可以包括两两互连的微控制单元、车载雷达和片上系统，其中微控制单元可以获取来自车载雷达的测量信息，确定片上系统出现故障时，说明片上系统不再接收车载雷达的测量信息，也不再对车载雷达的测量信息进行处理，则微控制单元可以根据从车载雷达获取的测量信息得到第一感知结果，进而根据第一感知结果对车辆进行控制。也就是说，微控制单元可以获取车载雷达的测量信息，即使片上系统出现故障，微控制单元也可以根据获取的测量信息对车辆周围环境进行感知，进而对车辆进行控制，不会影响车辆的正常行驶，为车辆设置了片上系统失效情况下的处理方式，提供了自动驾驶车辆行驶的安全性。
本发明涉及现场总线技术领域，具体的说是一种基于简化FTA方法的数控装置硬件安全保护方法及装置。装置包括内含Microblaze处理器的FPGA，高精度计时时钟，数控系统现场总线接口、高速数字及模拟量采集I/O输入接口电路，I/O输出控制接口电路。步骤包括进行数控装置电源单元、数控系统现场总线单元、主处理器单元、显示控制驱动单元的数字及模拟量信号的采集计算，利用简化FTA算法计算系统失效概率，并基于故障树方法实时计算判断硬件运行状态，并在预测到系统安全失效概率达到阈值时，通过预先设定的多级保护操作功能，对系统进行保护。本发明具有实现简单，占用资源少的优点。
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本发明公开了一种终端位置信息获取方法、装置及系统,其中,该方法包括:接收包含被查询终端标识的定位请求;在被查询终端定位失效时,通过无线定位业务平台LSP或无线测控网获取被查询终端的位置信息。本发明可以在被查询终端定位失效后,通过LSP等方式获取到可用的位置信息,从而解决现有技术中被查询终端自身的定位模块获取位置失败时,无法获取到可用的位置信息的缺陷。
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一种适应水深变化的多层原位水质信息采集系统，属于水质监测技术领域。包括传感器结构和数据采集结构，数据采集结构为系统供电同时读取、保存和传输数据。传感器结构包括多层水质传感器、传感器连接线缆、承重钢缆和可调节配重。承重钢缆中部与可调节配重连接，一端连接数据采集结构，另一端通过U型夹头依次间隔连接水质传感器。连接线缆实现水质传感器与控制装置之间的通信，同时通过多个U型夹头固定在承重钢缆上。本发明可解决水深变化使传感器触底失效和水深变化过程中水质传感器失效的问题；传感器长时间在扰动很小、环境相对稳定的水面下工作，解决传感器连接线缆容易划伤损坏等问题，为实现多层原位水质数据采集提供技术支持。
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一种复合有纳米级层的金属型材，属于纳米制造技术领域，在金属型材的表面复合上一层纳米级石墨烯，金属型材与石墨烯层为一整体结构；所述金属型材包括金属板材、棒材、异形金属材料和已制成的机械零部件。所述金属包括20Cr、GCr15、42CrMO、38CrMOAl。所述石墨烯层为20～70纳米石墨烯层，外形尺寸为4～10μm。本发明的金属型材可用于制造新的穿甲弹，坦克上装甲板，武装直升飞机上的装甲板，轴承等，以及各种耐磨零部件。在军品和民品领域都具有广阔的应用前景。另外，在光学仪器方面，可使坦克测距仪失效、激光制导的导弹和炮弹失效，具有推广价值。
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本发明涉及现场总线技术领域，具体的说是一种基于Markov判定方法的数控系统硬件安全保护方法及装置。装置包括内含Microblaze处理器的FPGA，高精度实时时钟RTC，高速数字及模拟量I/O输入电路，I/O输出控制接口电路。步骤包括进行数控系统电源单元、控制单元、数控系统现场总线单元、I/O单元、脉冲输出单元、模拟量输入输出单元的采集计算，利用Markov估计方法计算系统的失效概率，并基于Markov方法实时计算并判定硬件运行状态，在预测到系统安全失效概率达到阈值时，通过启动I/O输出保护信号，实现对系统的保护操作功能，满足对系统的保护要求。本发明具有实现简单，占用资源少的优点。
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本发明属于医疗及医疗器械技术领域，尤其涉及一种智能氢气理疗系统机。具体涉及氢气对某些疾病的治疗及防治、养生、美容等，还涉及智能集中管理、智能数据处理、智能控制系统。本发明包括电源部分、制氢部分、测控部分、微处理部分、系统部分及输出部分，在供H2气回路中利用干燥失效报警器完成氢气失效的报警显示和声音提示，并利用调节板完成产气量的精确控制输出给用户使用。本发明具备较强的实时性和可控性，同时也具备大数据的应用性和可追溯性，为应用界提供了高可靠度是准确性数据。还具有较好的市场研发、实验、应用前景，可广泛应用于医疗研究、医疗器械、治病防病、养生康复、美容美肤等领域，填补了国内本行业电解制氢领域的空白。
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本实用新型公开了一种医疗影像设备，包括成像设备和扫描床，所述成像设备包括扫描孔腔，所述医疗影像设备还包括上位机以及第一防护装置，所述第一防护装置设置于所述扫描孔腔的孔壁；其中，在被检查者随所述扫描床移入所述扫描孔腔时，所述扫描床和/或所述被检查者触发所述第一防护装置，所述第一防护装置生成触发信号，所述上位机根据所述触发信号，控制警报装置发出报警信号和/或控制所述扫描床停止运动。本实用新型通过在成像设备的扫描孔腔中设置防护装置，在发生物理碰撞前就能先进性判断，预防各种潜在的失效风险存在，使其降低到最低点甚至消除隐患，避免发生伤害的安全风险，从而实现医疗影像设备整体系统可靠性。
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本发明涉及精密铸造和材料制备领域，具体为一种叶片内腔硅基型芯的脱除方法。首先制造容量25Kg的圆筒形脱芯釜，炉膛内壁材料为316L不锈钢及相近合金。然后配制脱芯液，将脱芯液放入脱芯釜中，再将叶片立放于悬挂筛上，浸入脱芯液中。最后合上炉盖，进行加热加压一定时间后检查。使用X光检查叶片内腔型芯残留情况，若有残留，进行二次脱除。本发明解决实际生产工作中出现的叶片表面过于粗糙导致叶片在使用中大量失效的问题。本发明可以直接应用于生产实际，具有很大的实用性和可操作性，显著改善铸件的表面质量和应用性能。
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本发明公开了一种带销毁装置的口罩回收垃圾箱，包括：箱体、安装槽、销毁机构、控制器、分发机构和检修门；安装槽开设在所述箱体的前侧左端中心位置；销毁机构设置在所述箱体的内腔，所述销毁机构的顶端延伸进安装槽的内腔底端；控制器内嵌在所述箱体的前侧右端；分发机构设置在所述箱体的前侧且位于安装槽的上方；所述检修门的数量为两个，两个所述检修门分别设置在箱体的前侧且位于安装槽和分发机构的上下两侧。该带销毁装置的口罩回收垃圾箱。可实现口罩的回收销毁一体化，无需工作人员频繁对垃圾箱内部口罩进行处理，缩短回收处理周期，并且实现有偿回收废旧口罩，吸引使用者更换口罩，防止单个口罩长时间使用导致失效。
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本申请属于航空发动机疲劳试验领域，为一种航空发动机转子低循环疲劳试验的配重块设计方法，通过在配重块上喷涂高温耐磨涂层的方法来减少微动疲劳试验风险；具体为通过先检查配重块和尺寸和重量矩满足设计要求，在满足要求后，即可对加工出的配重块工作面上喷涂高温耐磨涂层，通过对工作面上的配重块进行投影检查，以保证在喷涂高温耐磨涂层后，配重块榫头仍满足设计要求；而后通过每进行一连续试验周期后，对配重块进行分解检查，以保证配重块的工作面不发生黏着，在发生黏着时，进行工作面修复，这样可以保证高温耐磨涂层能够有效地降低发动机/燃气轮机轮盘低循环疲劳试验过程中配重块发生微动疲劳失效的风险。
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本发明提供一种基于级联故障的无人机集群对抗仿真方法，涉及空战决策技术领域。首先设定无人机集群空‑空对抗的场景，运用复杂网络，构建基于级联故障的无人机集群空‑空对抗模型；作战双方进行攻击，被击落无人机在坠毁前分配探测数据，并观察双方无人机集群网络的鲁棒性变化；寻找蓝方无人机集群网络中携带超出容限数量数据的无人机，将其视为失效无人机，其在失效前将超出容限数量的数据平均分配给相邻友机，直至蓝方无人机集群网络中不存在携带超出容限数量数据的无人机或全部无人机失效，完成无人机集群的对抗仿真。本发明方法能获知双方在对抗过程中和对抗结束后无人机网络的鲁棒性，提升无人机集群在协同侦察和对抗时的任务完成能力。
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本发明提出一种基于模式转移的虚拟机混合备用动态可靠性评估方法，包括：采集资源和性能数据，并进行特性选择及标准化处理；对标准化后数据，预测基于HSMM的虚拟机失效概率；基于多值决策图的冷热备份云系统进行可靠性评估；为了达到准确的对系统的可靠性进行定量评估，本发明简化MDD的终端值，将从根节点到1的所有路径的发生概率的总和作为系统的可靠性。并将虚拟机分成三种不同模式即操作模式、冷备份模式和热备份模式，采用模式转移，使备用虚拟机在需要时替换失效的工作虚拟机来维持系统的运行，采用多值决策图进行可靠性评估。通过三组对比试验，验证得到本发明的平均响应时间和失效率低，可靠性高，从侧面验证本发明方法的正确性。
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用于长距离带式输送装置的调速型液力耦合器,克服了现有技术箱体为全封闭状态，检修和清理箱体内杂物的效率低及以及输出端相对输入端滞后停车，输出轴和输出轴承存在瞬间磨损失效和工作管系的连接管均为无缝钢管，安装与拆卸难度较大的问题，特征是在溢流阀的入口连接有与进排油腔体连接的导油管，在下箱体上开设有检修口，工作油泵通过金属波纹管连接吸油滤器，并通过金属波纹管和弯管与箱体内的前水平直管连接，有益效果是利用回吸油泵作为润滑油泵，结构更简单紧凑，利用金属波纹管的柔性微调性，降低了工作管系管路的安装精度，方便了油路系统的安装、拆卸和检修，且储油腔满足了设备油温需求，检修口提高了检修和清理下箱体内杂物的效率。
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一种ESC系统故障注入箱结构，所要解决的问题是通过该故障注入箱进行故障注入，模拟ESC系统失效，以检查系统失效后车辆的反应；本实用新型的技术方案是故障箱壳体上表面设置有连接桥，连接桥之间通过电缆链接，故障箱壳体上还设置有带孔焊接螺钉，带孔焊接螺钉通过电缆与线束端插接件连接，线束端插接件与线束端连接，线束端固定在连接桥上，连接桥与ESC系统之间短路，ESC端插接件的端口与车辆的控制单元进行连接。
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本实用新型提供了一种铁路计算机联锁系统驱采板动态老化平台，解决了对TYJL‑III型工控机联锁采集板、驱动板仅能采用传统的高温、不全面的老化手段，局限于对元器件老化，无专用全面老化设备的问题，技术方案是：炉外辅助测试架设置有上位机和辅助测试设备；上位机为：用于协调测试流程的工控机；辅助测试设备包括电源模块、通信板通信设备、电源板和扫码枪；炉内老化架内包括四个老化机笼。其提供了动态老化方式，能够使驱动板、采集板出厂前进行更为全面的老化，提高了出厂电路板的可靠性，尽量使设备在出厂后达到失效率较低、且较稳定的偶然失效期。该平台目前已应用于生产一线，取得了很好的效果。
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本实用新型涉及储油柜领域，具体地说是一种立式外油储油柜控制系统，包括测距探头、测距变送器、压力传感器、压力变送器、报警器、波纹芯体、罩体、控制阀、压力源；所述波纹芯体上设有测距探头和压力传感器；所述测距探头分别与报警器与控制阀相连接；所述压力传感器分别与报警器和控制阀相连接；所述压力源与波纹芯体顶端相连接。本实用新型可以实时监控几处的上下盖板间的距离、距离差和内部压力，以防止下盖板与罩体底部相接触而引起超压；防止下盖板过度倾斜，从而引起波纹管变形不均而失效；防止因超压而引起的波纹管失效。
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本实用新型涉及一种抽油机井检泵作业技术领域，特别涉及一种防偏磨泄油器。该装置的油管连接体上端连接直径88.9mm油管，油管连接体下端连接直径73mm油管，油管连接体的台阶下角处侧壁上安装有空心销钉和金属密封圈，异型提环安装在油管连接体内并通过固定螺钉固定，异型提环上开有直径大于空心销钉前端圆形截面直径的锥形圆孔，空心销钉前端插入该锥形圆孔内，异型提环下部设计有台肩。本实用新型实现了有效地杜绝泄油器因偏磨密封失效，彻底消除偏磨产生的振动对空心销钉的疲劳损伤，结构简单，性能可靠，降低加工难度，确保泄油器在井下安全使用。克服了现有剪切环泄油器因偏磨密封失效的不足。
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一种基于贝叶斯与故障树的数控机床可靠性评价方法，属于数控机床可靠性评价技术领域。首先将数控机床看成由各子系统组成的系统，以同一出厂批次的该子系统故障数据作为先验信息。再以各失效子系统失效率的联合概率密度函数作为现场数据的似然函数，把对数逆伽马分布作为可靠度的共轭先验分布，并据此确定故障数据所服从的威布尔分布中尺度参数和形状参数的联合先验分布概率密度函数。然后应用贝叶斯理论得到给定任务时间下的各子系统的可靠度均值。最后按照各子系统之间的联系与各子系统对机床系统的影响建立故障树模型，利用故障树理论计算数控机床的可靠度。本发明能够增大先验信息样本量，免除复杂的样本相容性检验，并保证先验信息相容性。
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基于车体坐标系的激光雷达坐标转换方法,具体步骤为，瞬时激光束坐标系转化为激光扫描参考坐标系，根据瞬时激光与激光雷达坐标系的夹角和激光飞行的距离，解算出激光脚点相对于激光雷达坐标系的坐标，激光扫描参考坐标系转化惯性平台参考坐标系，测量激光雷达与惯性导航平台的安置夹角和位移，根据旋转平移公式，解算激光脚点相对于惯性平台参考坐标系的坐标；惯性平台参考坐标系转化为周期开始瞬时坐标系，本发明不需要将激光脚点数据转化为WGS-84坐标系，而是转化为扫描周期开始时刻汽车载体瞬时坐标系，即减少了运算量和数据依赖，又能保持点和汽车之间的相对坐标；此方法不依赖于GPS数据，尤其是避免了GPS失效时带来的内插或预测误差。
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一种建立相变诱发塑性钢板成形极限图的模型方法,涉及成形极限图的建立方法,按以下步骤进行:(1)测定TRIP钢板的厚度和应变硬化指数;(2)计算平面应变状态下相变诱发塑性钢板的极限应变值;(3)建立应变坐标系,将数据合成在坐标系上,建立该相变诱发塑性钢板的成形极限图。本发明是解决TRIP钢板料冲压问题的一个有效的工具,能成功预测TRIP钢板料失效,有效评价其成形性能,减少了现有建立成形极限图的测试工作量。
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本发明公开了一种车间电源柜及列车，头车上的插座的主触点与插头的主接头电连接，车间电源柜中的DC1500V电源与接触器主触点连接，头车上的插座的第一接触点和第二接触点和插头的第一接头电连接，使得车间电源柜DC110V电源进入列车形成回路，使得车间电源柜中的接触器得电，并使得与DC1500V电源连接的接触器主触点闭合，头车上的插座的第三接触点和第四接触点与插头的第二接头电连接，车辆蓄电池DC110V电源使尾车的互锁继电器得电，以使得尾车的互锁继电器辅助常闭触点断开，从而形成车间电源柜的电气互锁回路，避免了车间电源柜不接地使互锁回路失效的安全隐患以及车间电源柜接地后可能造成的直流开关过流保护，从而保障了列车检修维护的安全、正常进行。
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