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本实用新型公开了一种用于锂电池生产NMP回收利用装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，并且箱体的顶部固定连接有活动箱，所述活动箱内壁的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面套设有第一皮带轮，所述活动箱内壁的顶部且位于第一电机的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧通过轴承转动连接有转动轴，转动轴的外表面套设有第二皮带轮，并且第二皮带轮的外表面与第一皮带轮的外表面通过皮带传动连接，本实用新型涉及锂电池NMP回收设备技术领域。该用于锂电池生产NMP回收利用装置，可以很好的对NMP气体进行吸收，避免了NMP气体的浪费，并且加热效果好，NMP溶剂消除效率高，大大的提高了设备的实用性。
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本实用新型公开了一种锂电池生产用封口机，包括底板，所述底板的顶部固定连接有活动槽，并且底板的顶部且位于活动槽的背面固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面套设有第一锥齿轮，固定板的顶部且位于第一电机的一侧通过轴承转动连接有螺纹套筒，并且螺纹套筒的外表面套设有第二锥齿轮，第二锥齿轮的外表面与第一锥齿轮的外表面啮合，本实用新型涉及锂电池加工设备技术领域。该锂电池生产用封口机，不需要人工手动进行封口，通过加热槽就可以很好的对锂电池进行封口，有利于锂电池大量生产，而且封口效果非常好，提高了设备的实用性。
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本发明公开了一种房车锂电池组充放电智能控制装置及其充放电方法，包括控制器，所述控制器一端开设有散热网板，所述控制器侧方一端嵌设有电源接出端口，所述控制器侧方另一端嵌设有电源接入端口，所述控制器内部设置有控制电路板，所述控制电路板一端电性连接有中央控制单元，所述控制电路板一端电性连接有电池检测单元，所述控制电路板一端电性连接有充放电控制单元；本发明能够方便的使用房车锂电池组充放电控制装置，结构简单操作方便，且能够有效延长锂电池组使用寿命，且控制器散热性好，能够有效避免温度过高导致的电路故障，实用性强。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，特别涉及一种新型扣式锂离子电池。本实用新型的新型扣式锂离子电池包括柱状的电池芯和与所述电池芯相匹配的柱状的外壳，所述外壳包括上端敞口的柱状的下壳和水平设置并密封扣合在所述下壳上端敞口内的绝缘的上盖，所述电池芯装置于所述外壳中，并夹紧在所述下壳的底壁与所述上盖之间，所述外壳内部填充有电解液，所述外壳上设有正极和负极，所述正极和负极分别连接所述电池芯的正极片和负极片。优点：电池外壳加工容易，密封性也好，安全可靠性高，减少电池短路的风险，很大程度上提高了扣式锂离子电池的安全性。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，具体地说，涉及一种房车锂电池接线柱的密封结构，包括锂电池装置，锂电池装置外部套接有密封装置，锂电池装置包括主体，主体一侧设有两个接线柱，密封装置包括外壳体，外壳体一侧设有两个固定环，固定环内侧设有螺纹，固定环内设有螺柱，螺柱与固定环螺纹连接，螺柱内侧设有空腔，空腔内侧设有固定帽，固定帽底部套接有接线柱，螺柱外部上端设于螺纹孔内，螺纹孔开设在活动柱内，两个活动柱设于塑料止动板上，塑料止动板与活动柱转动连接，该装置通过对接线柱的二次固定，提高蓄电池接线柱的使用寿命和使用性能，具有提升经济效益，降低环境污染的积极效果。
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一种磷酸亚铁锂动力电池正极片的制备方法，包括以下步骤：1）将制备正极材料的粘合剂加入到溶剂中搅拌充分溶解制成溶液；2）向步骤1）制得的溶液中分别加入导电剂、添加剂和磷酸亚铁锂，高速搅拌均匀，制得正极浆料；3）将步骤2）所制得的浆料涂布在正极集流体上形成正极材料层；4）在正极材料层上涂覆改善正极片安全性的涂覆层，经过干燥、辊压、分切制成锂离子电池正极片；所述添加剂有由以下重量百分比的原料组成：乙醇1%～20%、N?甲基吡咯烷酮10%～30%、碳酸乙烯酯50%～85%。本发明可以明显改善磷酸铁锂正极片掉粉和提高磷酸铁锂克容量发挥，且成本低廉、操作简单易行。
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一种散热效果好的锂电池，具体涉及锂电池技术领域，包括防护壳和多个锂电池主体，所述防护壳内部设有散热机构；所述散热机构包括多个导热管，所述导热管外端设有散热管，所述散热管和导热管两端均固定设有环形板，所述环形板设在防护壳内部，多个所述散热管之间设有短管，其中一个所述散热管顶部固定设有进水管，另一个所述散热管顶部固定设有出水管，所述出水管设在防护壳内部并延伸出防护壳顶部。本实用新型通过在导热管和散热管之间填充冷水，利用冷水吸收每个锂电池主体所散发出来的热量，从而能够保证中间部位的锂电池主体的散热效果，进而能够避免热量对锂电池主体性能的影响。
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本发明公开了保便携式多功能锂电打果机。它包括动力机构、电池保护电路板、控制机构、传动机构和打果机构，所述的动力机构包括锂电电池包、充电器和电源线，所述的电池保护电路板安装在动力机构内且与锂电电池包连接，所述的充电器与锂电电池包连接，所述的锂电电池包通过电源线与控制机构连接，所述的传动机构为长度可伸缩的传动机构，所述的控制机构与传动机构连接，所述的传动机构与打果机构连接。本发明的有益效果是：减轻工作人员的工作强度，提高工作效率；采用锂电电池包供电，清洁，环保；防雨淋，可循环使用；工作时间长，充一次电能工作一天；携带方便；噪音小；重量轻；传动机构可伸缩，可采摘不同高度的果子。
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本实用新型公开了一种安全型锂电池结构，包括卷针、负极极耳和负极敷料区，所述卷针外侧安装有所述负极极耳，所述负极极耳一侧设置有所述负极敷料区，所述负极极耳与所述负极敷料区之间安装有头部铜箔，所述负极敷料区外部安装有尾部铜箔。有益效果在于：本实用新型结构在锂电池中应用后，当锂电池受到外部冲击如挤压以及重物冲击时，由于卷针最内圈留有头部铜箔，预卷的头部铜箔可以将负极极耳完全包裹在最里面，从而保证锂电池在受到外部冲击时负极极耳不会轻易接触到正极，避免了电芯内部短路，从而降低了锂电池爆炸起火的几率，进而增强了锂电池抗外部冲击的能力，提高了锂电池的安全性。
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本实用新型公开了一种全固态薄膜锂离子电池，包括有密闭的盒状锂电池本体，所述锂电池本体中形成有容纳腔，在所述容纳腔中铺设有由导电材料制成的基层，所述基层上连接有线缆，所述线缆一端连接在基层上，另一端穿过所述锂电池本体延伸在外部；在所述基层上由下至少依次设置有电解质板、阳极集流体Cu板和封装保护膜，在所述电解质板表面附有一层由LiCoO2制成的薄膜状电解质，所述阳极集流体Cu板与所述基层之间通过一导电金属条相连；在所述电解质板和所述基层之间夹持有阴极电流收集板。
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本发明公开了一种锂电池能效优化方法，该方法包括：获取锂电池的温度信息和状态信息；基于所述温度信息和状态信息执行对锂电池的充电策略；对充电完毕后的锂电池建立放电目标函数；基于所述放电目标函数确定锂电池放电功率，其中，状态信息具体为锂电池的当前容量和充电容量。通过本技术方案，能够加强对锂电池进行控制管理，提高锂电池能效，今儿延长锂电池使用寿命和使用稳定性。
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本实用新型公开一种磷酸铁锂拉杆音响电池组，包括有一套管、四磷酸铁锂电芯、一PCBA板以及一插头连接器；该四磷酸铁锂电芯和PCBA板均设于套管内，四磷酸铁锂电芯围构形成有容置空间，PCBA板位于容置空间内，四磷酸铁锂电芯串联连接并与PCBA板焊接电连接，且每一磷酸铁锂电芯的正极和负极均粘贴覆盖有绝缘面垫，该插头连接器位于套管外，插头连接器通过正极线和负极线连接PCBA板。通过采用磷酸铁锂电芯，并配合PCBA板置于容置空间中与串联在一起的四磷酸铁锂电芯电连接，本产品具备了使用寿命长、无记忆效应、自放电率低、循环次数佳、绿色环保、体积轻、高温性能好、大容量等优点，并且本产品结构简单紧凑，使用也很方便，专为拉杆音响设备和电动玩具而设计。
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本实用新型公开了一种锂电池耐热性能检测设备，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，并且箱体内腔两侧之间的顶部滑动连接有第一固定板，所述第一固定板顶部的中部固定连接有缓冲装置，缓冲装置的顶部和箱体内腔的顶部固定连接，第一固定板顶部的两侧均通过底座固定连接有第一齿板，本实用新型涉及锂电池耐热检测技术领域。该锂电池耐热性能检测设备，通过底板的顶部固定连接有箱体，箱体可以在锂电池进行耐热检测时将锂电池牢固的固定住，使锂电池即使因为温度发生形体变化还能将其牢固的固定住，不会使其轻易的脱落，这解决了目前现有的锂电池耐热性能检测设备不能在锂电池耐热检测中对锂电池进行固定的问题。
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本发明提供一种锂离子电池隔膜和锂离子电池，包括基膜，所述基膜的至少一侧设有涂层，所述涂层的原料包括第一浆料和第二浆料，其中：所述第一浆料包括以下重量份数的组分：PVDF粉末6‑11份、第一增稠剂2‑6份、第一水性粘结剂3‑6份、水35‑70份、流平剂1‑4份、造孔剂2‑7份；所述第二浆料包括以下重量份数的组分：陶瓷粉末60‑75份、第二增稠剂15‑25份、第二水性粘结剂5‑10份、水35‑70份。本发明通过在浆料中添加造孔剂，对涂层进行造孔，提升了隔膜的孔径大小和分布一致性，解决了因涂层较为致密而堵塞离子通道的问题；通过采用水性PVDF和陶瓷混涂，既满足了隔膜的粘接性能和保液性能，又能提升电芯的安全性能。
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一种带有隔离锂条的卷绕式锂电池，包括外壳和电芯，电芯上绕有阳极和阴极，阳极为镍网和锂层，阴极为碳层，所述阳极与阴极之间设置有隔膜，阳极上的镍网靠近碳层的一面上设置有至少一个锂条，锂条的宽度与镍网的宽度一致，锂条呈“工”字型，镍网的另一侧设置有整块的锂层。
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本发明涉及一种快充快放锂离子电池的电芯及锂离子电池。电芯包括正极片和负极片，正极片由正极浆料制备而成，正极浆料包括以下质量份数的原料：锂离子正极活性物85‑98份、导电炭黑1‑10份、PVDF粉末1‑4份、NMP溶液30‑50份、离子导电剂0.1‑5份；负极片由负极浆料制备而成，负极浆料包括组分A或组分B；组分A包括以下质量份数的原料：石墨粉89‑94份、离子导电剂1‑2份、导电炭黑2‑5份、水性胶0.5‑3份、CMC(羧甲基纤维素)0.7‑1.5份、SBR(门苯橡胶)2‑3份、NMP溶液1‑5份、去离子水20‑50份；组分B包括以下质量份数的原料：石墨粉85‑98份、离子导电剂0.1‑0.5‑2份、导电炭黑1‑10份、PVDF粉末1‑7份、NMP溶液30‑50份。优点：能增加正负极在循环过程中的结构稳定性，提高电池循环寿命，提升电池快充快放性能。
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本发明涉及锂电池技术领域，特别涉及一种无负极锂电池结构及无负极锂电池的制备方法。本发明的无负极锂电池结构包括正极集流体和负极集流体，所述正极集流体外设有阴极锂源涂层，所述负极集流体外设有液态金属涂层，所述正极集流体和负极集流体之间通过与二者相互贴合的隔膜分隔。制作方法为：将正极材料、无负极锂电池结构和电解液装配在一起，得到无负极锂电池。优点：解决了现有的锂电池能量密度不足的问题，有效提高能量密度。
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本发明公开一种高电压锂离子电池电解液以及锂离子电池，所述高电压锂离子电池电解液包括以下成分：电解质锂盐溶液、有机溶剂和添加剂；其中，所述有机溶剂包括碳酸酯和羧酸酯；所述添加剂包括碳酸亚乙烯酯、丙烯+基‑1，3‑丙磺酸内酯、氟代碳酸乙烯酯和含腈化合物。本发明提供的高电压锂离子电池电解液具有粘度低、温程宽和稳定性高的优点，旨在解决现有锂离子电池的电解液在高压下溶液发生氧化分解，性能不稳定的问题。
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本实用新型涉及到新能源汽车领域，是一种用天然汽作燃料汽车的集成式供气装置。其特征是气瓶安装在腹板式支座上，拉带紧固，自增压器装在气瓶下侧，穿过支座腹板开孔固定；汽化器、缓冲罐的支座直接与框架的底板焊接固定，汽化器、缓冲罐之间设置有稳压器，加气面板通过螺栓连接固定在框架的外侧；气瓶到汽化器管线采用铜管连接，回气软管、加气软管、供气软管均采用金属软管；支座底板开螺栓孔用螺栓与汽车内舱底盘连接固定。由于采用了本技术方案，简化了安装、维修拆卸过程中的工作步骤，汽化器缓冲罐集成在一起，有效减短了两部件之间的管线长度，使整体布局更趋于合理。
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本实用新型公开了一种可拆卸伸缩型电池包托架，包括电池框前挡板总成、电池框后挡板总成、电池上框架总成、电池下框架总成、电池上下框连接支架总成、电池框外立柱，定位套、定位销。其中电池上框总成又分：电池上框架前段、电池上框中段、电池上框架后段。该电池包左右托架总成能安装4块锂电池，左右各2块，可大大提高新能源电动车的续航里程问题。同时该支架上框架和前后挡板总成均为可拆卸伸缩式，能根据锂电池包外形尺寸长短来调节该支架的长度，达到一架多用，大小电池随意切换且装配便利的效果。本实用新型的支架结构型式为框架式，结构合理可靠，制作工艺简单，具有较高的应用价值。
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本实用新型涉及纯电动商用车辆部件技术领域，且公开了一种多功能集成式支架，包括左边梁、右边梁、前横梁与尾横梁，所述左边梁、右边梁、前横梁与尾横梁依次首尾相接构成周边式的框架主体，且框架主体的前侧略高于后侧，所述框架主体采用Z型梁拼焊连接,所述框架主体的两侧均通过螺栓连接有用于与车架连接的车架连接左支架与车架连接右支架。该多功能集成式支架，能集转向泵、真空泵、压缩机、真空罐、冷凝器、散热器、高压箱、水泵、控制器装配于一身，解决了新能源电动车在底盘装配过程中工艺流程复杂、装配工时多问题，该支架结构型式为周边式，框架为Z型梁拼焊而成，主梁及小支架都为折弯件。
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本实用新型公开了一种纵横向可调式集成支架总成，包括上层框架总成、下层框架总成、定位套、定位销。上层框架总成又分：上层框架前横梁、上层框架后横梁、上层框架连接纵梁、上层框连接支架、上层框端部安装支架。下层框架总成又分：下层框架前横梁、下层框架后横梁、下层框架连接纵梁、下层框连接支架、下层框端部安装支架。该总成可集高压箱、充电机、多合一控制器、高压线固定杆装配于一身，解决了新能源电动车在底盘装配过程中工艺流程复杂、装配工时多问题。同时该总成端部安装支架均为可调式，能根据装配部件安装尺寸来调节该支架的纵向及横向长度，达到一架多用，装配便利的效果。该支架结构型式为框架式，结构合理可靠，制作工艺简单。
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本发明涉及一种高效杠杆力能收集装置。本发明涉及到通用机械，新能源，节能减排等领域。为了满足人们日夜增长的用电需求，也为了提前实现碳中和的目标。基于杠杆的特殊现象，我发明了一种能量放大装置，如图3所示，通过该原理，能够将小功率的驱动装置所产生的力，放大数倍，将增大后的力用于驱动，能量消耗装置，使其将力转化为功。该装置可以作为中间体，起到节约能源的作用，也可以作为能量的源头，实现对外输出功的作用(因为产生的功大于消耗的功)，通过该装置，我们几乎可以拥有取之不尽的能源(电力)。
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本发明公开了一种多级时间复用的无功优化控制方法，建立包括地调及新能源场站各无功源的投切时序的矩阵模型；建立包括地调及新能源场站各无功源的投切增量的矩阵模型；对时序矩阵和增量矩阵进行求解；对时序矩阵和增量矩阵进行灵敏度优化。本发明综合考虑电容器、电抗器、FC、变压器分接头、风机、光伏逆变器、SVG及储能装置的调压能力和特性，在各无功源的投切时序和投切增量上进行快速建模，形成多时间复用的无功控制方法，并通过不断的更新模型矩阵达到适应快速的网源变化的能力。
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本实用新型公开了一种新能源发电场合的小型通讯管理机，包括安装箱体，所述安装箱体后表面固定安装有安装板块，所述安装板块表面开设有螺丝安装孔，且螺丝安装孔的数量为四个，所述安装箱体前表面固定安装有安装检修门，所述安装检修门表面固定安装有门把手。通过设置的安装箱体，在安装管理机后能够对管理机主体起到一定的保护作用，能够有效地防止因时间作用管理机裸露在外造成损毁的问题，通过设置的安装检修门，可以在进行安装时将其打开进行安装，除此之外也便于后期的检查维修，通过设置的管理机安装底座，可将管理机安装在上面，通过开设的接线通道可使安装接线更加便捷，通过设置的保护支架，可有效地对管理机进行限制作用。
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本实用新型公开了一种新能源油泵电机用安装结构，属于油泵电机技术领域，包括油泵电机本体和安装套，所述油泵电机本体位于安装套的内壁，所述安装套的表面螺纹连接有环形分布的锁紧组件，且锁紧组件贯穿安装套并延伸至安装套的内部，所述安装套的底部固定连接有数量为四个的连接柱。本实用新型通过设置锁紧组件，使得油泵电机本体和安装套连接的更加稳固，不会出现松动，且橡胶层使得弧形锁紧板和油泵电机本体之间的连接缝隙更小，更稳固，且橡胶具有增阻的效果，不易滑动，通过设置减震组件，对油泵电机本体进行减震，避免油泵电机本体因震动而损坏内部零部件的问题，延长油泵电机本体内部零部件的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车公共充电桩，包括壳体，所述壳体两侧的顶部设有相互连接的安装槽，所述壳体两端底部的两侧排设有散热排气口，两组所述安装槽内部的一端设有三组导槽，同侧三组所述导槽的内侧设有相互配合的导块；本发明通过散热通气组件的相互配合可通过两组环绕旋转的风机和往复升降式的结构，促使风机的散热气流充满壳体内，大大的加快装置内部热源的快速流通和散热，防止热源凝结成团，同时在风机散热工作下，通过贴边清扫刷与散热排气口的对应配合，可以对散热排气口实行擦刷清理工作，以防散热排气口内积满灰尘，导致散热的气体难以流出，增加装置的散热成效和部件的使用寿命。
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2024年12月27日 ~ 29日 
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2025年01月03日 ~ 05日 
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