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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种高保护效果的新能源电池箱，包括外箱，所述外箱的顶部通过螺栓连接有顶盖，所述外箱的内部设置有防护机构，所述防护机构的顶部设置有内箱，所述内箱的内部设置有散热机构，所述内箱的右侧转动连接有旋转门，所述旋转门的内壁滑动连接有卡块，所述卡块的后部焊接有复位弹簧，所述内箱的内部卡接有电池，本实用新型提供了一种高保护效果的新能源电池箱，电池放出的热量会被散热机构进行吸收，且散热机构可以对每个电池之间都进行散热，从而使散热效果明显，由于散热机构可以对电池各个部分都进行散热，这样可以防止电池局部过热，进而大大增加了电池的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源用智能座椅骨架，属于汽车内饰技术领域，其包括固定架，设置在所述固定架上的座椅骨架，以及铰接于所述座椅骨架的靠背骨架，所述固定架设置有滑轨，所述座椅骨架设置有与所述滑轨相适配的滑块。本发明提供一种新能源用智能座椅骨架，能够使座椅骨架在固定架上滑动，从而为新能源车后座留出有效的储物空间，便于箱体类物品的堆叠和存放。
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本实用新型公开了一种新能源电池热管理散热机构，涉及新能源技术领域。包括新能源电池组和装置外壳，所述新能源电池组上端设置有进风机构，所述新能源电池组下端设置有支撑机构、导热机构、清洁机构和动力机构，所述导热机构包括导热鳍片柱、滑槽和锯齿块，所述导热鳍片柱底端嵌固于循环水管上端外壁上，所述锯齿块嵌固于导热鳍片柱左右两侧，所述滑槽固定安装于导热鳍片柱外壁上。该新能源电池热管理散热机构，通过在导热机构上设置有清洁机构，可以通过动力机构中排风风扇产生的动力带动清洁机构对导热机构进行清洁操作，防止尘埃等杂质附着在导热机构上影响散热效率，提高了导热机构的使用寿命和工作效率。
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本发明涉及一种二手新能源车的估值方法。该估值方法包括步骤：T1，获取二手新能源车的现场鉴定价格V；T2，根据动力电池的使用情况计算修正系数R；T3，根据现场鉴定价格V和修正系数R来计算二手新能源车的推荐成交价格S。本发明提出了一种二手新能源车的估值方法能为二手新能源车交易价格提供合理估值。
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本发明提供了一种风光电储能用于新能源车充换电的系统，该系统包括：太阳能电池板组件、小型风力发电机组、大型风力发电机组、大型锂电池蓄电组件、新能源车立体电池组充电区、新能源车充电区、整流器组、升压装置组和功率转换组件。本发明的有益效果是：能够在更充分地利用清洁能源的基础上，将产出的电力用于新能源车的电池快速换电与快速充电两种模式，且能将产生的电能最大程度的平滑互补利用，不会造成电量浪费，极大地符合新能源车节能与可持续的发展要求，即快速充电、快速换电、可续航范围更广，且此发明方法能很大程度上保护环境与减少碳排放量，满足“碳达峰、碳中和”的理念。
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本实用新型公开了一种密封性好的新能源汽车充电口，涉及新能源汽车充电口技术领域，包括固定座和充电盖，固定座位于充电盖的一侧，固定座的外表面开设有容纳腔，该种密封性好的新能源汽车充电口，通过三角形的导流板，对落下的水滴导进行引导，将落下的水滴沿导流板向两边留下，不会流到充电口内，对充电口进行保护，在新能源汽车充电时，将充电枪插入充电口中，充电枪将第一密封板和第二密封板通过弹簧向两侧移动，密封塞将充电枪夹紧，既将充电口遮挡，又可以防止充电枪和充电口脱离，插柱上的插销插入插槽中，将固定座和充电盖向连接，固定座和充电盖呈一体结构，防止外部水分进入充电口内，提高新能源汽车充电口的密封性。
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本实用新型适宜于可燃工质的新能源客车综合热管理系统，含有空调机组模块、废热利用模块和热管理模块，所述空调机组模块含有制冷和制热两个循环；空调机组模块的工质为第一工质，采用可燃制冷剂；废热利用模块采用第二工质、热管理模块采用第三工质‑不可燃且防冻防锈的载冷剂；所述废热利用模块为空调机组模块提供冷源和热源，所述空调机组模块为热管理模块提供冷源和热源；本实用新型提供了一种新能源客车综合热管理系统，既能充分整合和合理利用新能源客车空调、动力电池、电机废热或其他废热的能量，又能使用环保制冷剂，能消除制冷剂发生燃烧或爆炸的潜在危险，提高新能源客车整车能源的利用效率，便于制造企业生产和应用。
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本实用新型公开了一种便于拆卸安装的新能源汽车电池安装架，包括盖板、安装架、底座和气缸，所述盖板左侧固定安装有合页，所述盖板右侧固定安装有锁勾，所述盖板底部中心固定连接有海绵垫，所述安装架上端左侧固定安装有合页，所述安装架前侧通过螺栓固定连接有通风网板，所述安装架右侧上端固定连接有锁扣，所述安装架右侧下端固定连接有进气管，所述底座顶端固定安装有固定架，所述底座顶端中心固定安装有定位柱，所述气缸中心固定连接有升降柱。该便于拆卸安装的新能源汽车电池安装架可以利用汽车在行驶过程中所产生的风力对新能源电池进行散热，在拆卸电池时可以通过气压将新能源电池自动弹出来，方便了维修工的拆卸和安装工作。
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一种新能源富集地区气电双向调峰系统，包括新能源电站、电网、电解制氢装置、氢燃料电池生产装置、天然气输气管道、燃气发电装置和地源热泵。本发明可利用新能源电站产生的多余电能制成氢气，氢气可以制成甲烷后注入天然气管道，起到了储能的作用。同时，氢气还可用来制作氢燃料电池，供制造新能源车使用。而当电网用电高峰来到时，可以利用天然气驱动燃气发电机发电，对电网进行补充供电，这样通过天然气发电的反向调节，解决了新能源发电随机性的问题，起到了气电双向深度调峰的作用。本发明构造了一个可靠、稳定、友好、可调的智慧能源应用系统，适用于新能源富集地区。
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本发明涉及一种新能源汽车轮毂加工专用自动定位模具，包括支撑底板、旋转装置、固定装置和夹取装置,所述的旋转装置安装在支撑底板的顶部上，旋转装置的顶部上安装有固定装置，夹取装置与支撑底板相连接；所述的固定装置包括固定支柱、固定滑架、定位支链、固定推杆、伸缩连接柱、卡齿机构、卡扣机构、两个外撑支链、固定连块、固定卡孔推杆、卡孔板和卡孔锥块。本发明可以解决现有对新能源汽车轮毂进行固定时时存在的对轮毂无法针对轮毂的结构对轮毂进行固定、轮毂的定位会出现偏差、轮毂的固定不牢固、控制轮毂旋转时会出现偏差等难题；可以实现对新能源汽车轮毂进行稳定固定与自动定位的功能。
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本发明公开了用于机械式停车位的新能源汽车充电设施，包括充电转换器；充电转换器包括充电传输线，以及设置在充电传输线两端的车辆充电插口和磁吸式接头；磁吸式接头通过磁力作用吸附到机械式停车位的底板上的磁吸式连接座上；底板上对应不同车型的充电口的位置设有多个磁吸式连接座；底板内嵌入电路装置，底板尾部靠近车库混凝土结构的位置安装有能够自动伸出的伸缩式插头；车库的混凝土结构中安装有供电设备；伸缩式插头伸出后与供电设备相连，与电路装置形成回路，通过充电传输线向与车辆充电插口连接的车辆充电。本发明的应用解决了机械式停车位无法实现为新能源汽车充电的问题，还能适应不同型号的新能源汽车的充电口在车身上的不同位置。
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本实用新型公开了一种新能源智能清障车，包括新能源汽车底盘，新能源汽车底盘上设有车厢平板，车厢平板上固定有用于在托举被拖移车辆时支撑新能源汽车底盘和稳定车身的液压支腿，新能源汽车底盘上设有为液压泵站提供动力的蓄电池组，蓄电池组与液压泵站连接，车厢平板上固定有用于承载提升门架组件和被拖移车辆的导轨，导轨横向设于车厢平板上，导轨上设有可以左右移动的提升门架组件，提升门架组件的外侧设有可以在新能源汽车底盘一侧托举被拖移车辆的抓取装置。本实用新型的结构简单、使用方便，使被拖移车辆的正前方存在障碍物时，也可以方便的将被拖移车辆转移至新能源智能清障车的车厢平板上，达到节能环保，降低环境污染的作用。
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本实用新型公开了一种新能源锂离子电池加工用运输装置，包括底座、安装板、固定块和挡板，所述底座的顶部焊接有放置座，所述放置座的一侧外壁通过活动轴安装有安装板，所述放置座的顶部通过活动轴安装有挡板，所述挡板的正面焊接有固定块。本实用新型通过安装有挡板，当新能源锂离子电池放置在放置座的顶部时，将挡板向上移动对新能源锂离子电池进行限位，通过挡板的移动使限位板可与新能源锂离子电池的表面接触，限位板可推动连接杆向一侧移动，通过连接杆的移动可带动移动板移动使其可对第一弹簧挤压，使推杆可对拉伸杆挤压，通过限位板与新能源锂离子电池的接触使其可对新能源锂离子电池夹紧，使新能源锂离子电池在运输时较为稳定。
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本发明公开了一种用于新能源换电站的监测管理系统，用于包含有新能源公共换电站和控制中心的新能源换电站系统中，所述新能源公共换电站包括存放电池的换电柜，所述监测管理系统包括：现场采集子系统，安装在被监测的新能源公共换电站内，用于根据接收的指令采集新能源公共换电站的信息数据，生成数据采集包发送给数据中转子系统；数据中转站子系统，用于接收数据采集包、分发数据中心下发的指令和将数据上传至数据中心，及根据接收到的数据采集包获得数据进行处理转换为分项能耗数据；数据中心系统，包括按照处理流程划分的多个服务器，分别用于数据收集转发、数据整理计算、信息发布和换电站管理；具有标准性、准确性、开放性、拓展性和安全性。
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本申请公开了新能源动力系统网络架构、网段故障处理的方法和装置，新能源动力系统网络架构包括整车域控制器、动力系统域控制器、动力控制器和新能源控制器，动力系统域控制器包括控制单元和计算单元；动力系统域控制器与整车域控制器通过交换机由第一网段连接，控制单元与计算单元通过交换机由第二网段、第三网段连接，控制单元与动力控制器、新能源控制器以及整车域控制器由第四网段连接，计算单元与新能源控制器以及控制单元由第五网段连接。当第一网段、第二网段、第三网段或第五网段发生故障时，通过故障网段之外的其他网段对传输信号进行备份获得备份传输信号并传输。
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本发明公开了一种新的新能源车辆动力(能源)补充方法，即通过动力电池置换实现新能源车辆动力(能源)的快速补充；该方法由一种新型多功能充电桩系统具体实现；所述充电桩是由基座、电路、显示屏、电池状态检测器、充电接口、固锁装置、监控报警装置与配套控制软件组成，其特征是不仅可以为有充电需求的新能源车辆提供传统的充电功能，还可以通过配套控制软件技术，利用信息技术和互联网技术，使同类型新能源电池可以共享使用，改进现有的新能源车辆的能源加充方式，大幅节约车辆动力(能源)加充时间，解决制约新能源车辆长距离行驶的瓶颈。
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本实用新型公开了一种新能源电池包测试检验装置，包括检验箱和保护结构，所述检验箱的两侧两侧均设置有第一固定块，且第一固定块的内壁设置有螺纹轴，所述第一卡块的外壁前方设置有第二卡块，且第二卡块的内壁设置有第二固定块，所述第二固定块的内壁设置有检验片，且第二固定块的外表面开设有第一滑槽，同时第一滑槽的内壁安装有夹持块，所述夹持块的外壁开设有第一卡槽，且第一卡槽的内部设置有第三卡块。本实用新型的目的在于提供一种新能源电池包测试检验装置，目前使用的测试检验装置，不能对新能源电池包进行相应的固定，对于检测不能进行相应的位置调节，对于新能源包不能进行相应的保护作用。
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一种新能源汽车的预充电装置，包括直流母线电容、电容电压采样电路、双向DC‑DC变换电路、充电电源及控制器。直流母线电容的两端分别与新能源汽车的直流母线的正、负极相连。电容电压采样电路的输出端与控制器的输入端耦接。双向DC‑DC变换电路耦接在直流母线电容与充电电源之间，包括隔离变压器、第一整流/逆变电路、第二整流/逆变电路、滤波电路、开关管Q7和Q8。控制器可控制双向DC‑DC变换电路工作于预充电模式，在预充电模式时双向DC‑DC变换电路先在降压模式下对直流母线电容进行充电，在直流母线电容电压达到预定阈值后双向DC‑DC变换电路在升压模式下对直流母线电容进行充电。本发明充电速度快、充电效率高、结构紧凑、重量轻。
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本公开揭示了一种基于大数据分析的新能源电站电压控制基准调整方法，包括如下步骤：利用大数据分析建立新能源电站有功、无功和电压有功功率的联系矩阵；建立不同条件下新能源电站电压基准调整的无功电压联系矩阵，形成归类数据库；建立无功电压调整空间，对不同的电压基准调整方案进行优化比选，形成新能源电站及近区变电站、发电厂的成套控制曲线。本公开通过大数据分析，将多个历史因素对电压的影响效果进行抽象，形成规律，从而能够给定科学合理的初始值，缩短电压基准值调整和试错的时间。
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本发明提供了一种新能源混合动力装置、车辆及动力控制方法，涉及车辆动力技术领域。本发明的新能源混合动力装置包括发动机、第一电机、第二电机、第一齿轮传动机构、第二齿轮传动机构、第三齿轮传动机构、动力装置输出轴和传动切换装置；第一电机通过第一齿轮传动机构与第三齿轮传动机构连接；发动机输出轴与第二电机转子的转轴连接；传动切换装置包括第一传动端和第二传动端；第三齿轮传动机构与动力装置输出轴连接。所述车辆设置有前述新能源混合动力装置。所述动力控制方法通过控制第一传动端和第二传动端的结合和分离来控制动力的输出和回收。本发明的新能源混合动力装置及车辆，发电效率高，可以提供多种不同的工作模式，行驶经济性好。
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本发明涉及一种过滤装置，尤其涉及一种新能源汽车空调过滤装置。本发明提供一种能够对空调引入的空气中的异味进行消除的新能源汽车空调过滤装置。一种新能源汽车空调过滤装置，包括：底座，安装座顶部中间设有底座；第一支撑杆，安装座左右两侧的后侧面均设有第一支撑杆；滤芯，底座顶部滑动式设有滤芯；活性炭板，滤芯后侧通过螺栓连接的方式安装有活性炭板；防护机构，安装座顶部前侧设有用于对新能源汽车空调过滤装置起到防护的作用的防护机构。清洁杆移动过程中，连接管对消毒液进行分流输送，便于将消毒液喷洒到滤芯和清洁杆上，从而对吸入的空气中的病菌进行消除，进而达到对车内的空气净化的目的，有利于车内乘坐人员的健康。
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本发明涉及采用混合新能源的离网发电系统及其控制方法。包括新能源;传统能源;蓄电池和负载;上述各类形式能源的控制系统的电压值依据所需优先等级设定,最优先等级设定的电压最高。本发明通过设定离网发电系统中浮充、均充电压点值,控制新能源被优先利用。采用本发明的混合新能源的离网发电系统及其控制方法,可以使新能源优先向负载供电,并延长蓄电池的寿命。
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一种计及容量衰减的新能源发电的储能寿命损耗评估方法，包括建立储能寿命损耗模型，建立储能容量衰减模型：建立计及容量衰减的储能寿命损耗模型，并线性化处理：追踪计划出力，得到新能源发电的储能寿命成本损耗
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本发明涉及一种新能源富集地区余电治沙系统及治沙方法，包括新能源电站、泵站、居民用电送电站、新能源车充电站和电网，所述新能源电站分别连接泵站、电网、新能源车充电站以及居民用电送电站，所述泵站连接储水罐，所述储水罐连接治沙用水灌溉设备，所述泵站利用余电抽水并将水输入储水罐，所述储水罐向治沙用水灌溉设备供水用于治沙。本发明针对新能源发电无处消纳的问题以及土地沙漠化问题，利用新能源产生的多余电能驱动水泵，将水抽至储水罐，然后由各种管道把水送至治沙植被处的灌溉设备对植物进行灌溉，使能效达到最好利用，避免资源浪费的同时有助于改善环境，缓解土地沙漠化。
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一种大型创业园区的新能源汽车共享系统，包括一或多个驻车单元，其上设有多辆新能源汽车，以及为所述多辆新能源汽车进行能源补给的能源补给设备，所述能源补给设备获取所述新能源汽车的剩余能源量；预约单元，用户通过所述预约单元发出预约信息，所述预约信息至少包括所述用户的驾驶证号以及目的地；中央控制单元，其接收所述预约单元发出的所述预约信息，并且根据剩余能源量以及所述目的地与所述驻车单元之间的距离，选定适合所述新能源汽车提供给所述用户，从而发出预约命令；及钥匙单元，其中存放有多个与所述多辆新能源汽车对应的能够启动所述新能源汽车的钥匙，并且可根据所述中央控制单元的预约命令，向用户提供所述钥匙。
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本发明提供一种新能源汽车动力电池召回选址的决策方法，包括：S1、构建考虑召回风险的多目标设施新能源汽车动力电池逆向物流网络结构；S2、采用傅里叶预测模型，预测多个周期内的新能源汽车销售量及动力电池的召回量；S3、构建考虑召回风险的新能源汽车动力电池逆向物流网络结构中多目标设施的选址模型；S4、基于步骤S2和步骤S3，确定考虑召回风险的新能源汽车动力电池逆向物流网络结构中各目标设施的拟选位置；S5、基于步骤S4构建非线性混合整数规划模型，求解全局最优解，所述最优解即为考虑召回风险的新能源汽车动力电池逆向物流网络结构中多目标设施的选址。本发明可以实现新能源汽车动力电池物流网络各目标设施的最优选址。
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本发明公开了一种集中-分布混合式新能源发电系统及最大功率点跟踪控制方法，属新能源发电技术领域。所述新能源发电系统由多个分布式串联的新能源发电模块及集中变换器构成，所述新能源发电模块由发电设备和直流变换器构成；所述最大功率点跟踪控制方法是指：分布式的发电模块和集中变换器同时对发电设备进行最大功率点跟踪，其中，新能源发电模块和集中变换器分别对发电模块输出特性曲线的不同区域进行最大功率点跟踪。所述控制方法够使集中变换器与发电模块无需通信情况下稳定、可靠工作，集中变换器自动工作在最优的直流母线电压点，新能源发电模块同时使每个发电设备都工作在各自的最大功率点，使系统自动实现最大功率输出。
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本实用新型提供了一种储气瓶支撑固定机构及新能源车辆，涉及新能源车辆技术领域，本实用新型提供的储气瓶支撑固定机构包括：底座和捆绑件；底座包括多根架杆，多根架杆相交并连接形成一体结构，任意相邻的两根架杆之间形成镂空区；捆绑件与底座连接，且捆绑件与底座之间形成捆绑区。本实用新型提供的储气瓶支撑固定机构及新能源车辆，不仅简化了底座的结构组成，而且降低了储气瓶支撑固定机构的重量，能够有效降低储气瓶支撑固定机构的成本。
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本实用新型公开了一种新能源供暖装置，涉及新能源供暖技术领域，包括蓄水箱，所述蓄水箱的上表面对称设置有两个连接板，两个所述连接板的内壁均设置有铰接杆，所述铰接杆的末端连接有太阳能集热器，所述蓄水箱的上端铰接有杆套，所述杆套的内部连接有电动伸缩杆，所述蓄水箱内部设置有有输送泵，所述输送泵的输出端连接有输送管，所述太阳能集热器的下端连接有连接管；循环泵，其安装在所述蓄水箱内部的右侧。该新能源供暖装置通过设置的铰接杆，在连接板的配合下，使得电动伸缩杆启动，能够带动太阳能集热器进行转动，从而对太阳能集热器的角度进行调节，方便太阳能集热器更好的吸收太阳的热量，提高太阳能集热器的使用效果。
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本实用新型涉及冷镦模具技术领域，具体地说是一种用于新能源汽车密封螺母的冷镦模具。一种用于新能源汽车密封螺母的冷镦模具，包括第一工位冷镦模具、第二工位冷镦模具、第三工位冷镦模具、第四工位冷镦模具、第五工位冷镦模具、第六工位冷镦模具，其特征在于：所述的第一工位冷镦模具包括第一上模、第一下模，所述的第一上模包括第一上模第一后垫、第一上模套圈、第一上模顶杆、第一上模模套、第一上模第二后垫、第一上模冲棒、第一上模螺钉、第一上模垫板，第一上模第一后垫外侧套设第一上模套圈，第一上模套圈上端与第一上模第一后垫齐平。同现有技术相比，减少了不必要的工序，使新能源汽车的密封螺母可以一次冷镦成型，提高了生产效率。
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