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本发明提供一种绞合型铝包复合芯导线，包括纤维增强复合材料芯、铝包覆层、硬铝层以及铝导线层，铝包覆层包覆在纤维增强复合材料芯外表面，硬铝层包覆在所有的纤维增强复合材料芯外部，铝导线层则包覆在硬铝层外部，纤维增强复合材料芯采用绞合型式，结构较为稳定，受力均匀，而所增加的铝包覆层，可以防止外界的介质例如水等对内部的纤维增强复合材料芯造成腐蚀，并且可以提高整体的抗拉强度，在进行导线连接过程时，可以采用钢管直接在硬铝层外进行压接，提高线芯的抗弯折和耐腐蚀性能。
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本发明公开了一种光学干涉谱域相位对照B扫描仪及其测量方法，主要用于透视测量复合材料构件内部的离面位移分布。该扫描仪基于光学干涉原理，利用宽带光源的空间调制，在CCD相机的像平面上，将被测复合材料构件内部切面的干涉光谱展开，从光谱的相频特性中计算出复合材料构件内部切面的离面位移分布。该扫描仪可以对透明和光学浑浊复合材料构件进行透视测量，特点是轴向轮廓和离面位移的测量分辨率高，测量速度快，适用于复合材料构件力学特性研究及其微小缺陷检测辨识。
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本发明属于复合材料的技术领域，公开了一种CVD法制备的碳纳米管复合微纤材料及其方法与应用。方法：(1)将微纤维和木纤维通过湿式造纸法制得微纤复合材料前驱体并干燥；(2)将微纤复合材料前驱体在保护性气体中烧结，得到载体前驱体；(3)将载体前驱体置于空气中煅烧，得到微纤复合材料载体；(4)将微纤复合材料载体置于反应装置中，通入保护性气体，升温至碳源分解的温度，恒温，通入碳源进行反应，得到碳纳米管复合微纤材料。本发明的方法简单，所制备的材料可有效降低床层压降，增强传质传热，且碳纳米管与微纤载体具有强烈的相互作用，有效减少碳纳米管浸出率，碳纳米管均匀生长于微纤材料表面，可以有效提高吸附反应效率。
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本申请提供了一种光催化剂及其制备方法和应用；其中，光催化剂包括铜基复合材料和金，铜基复合材料为纳米线结构，金包覆所述铜基复合材料；纳米线结构具有聚光的性质，能够聚集比普通太阳光强度大数倍的光照强度，因此，与常规结构的铜基复合材料相比，本申请要求保护的光催化剂利用纳米线结构聚光的原理，提高了金原子的激发效应以生成更多的自由电子和空穴，从而达到提高光催化剂催化性能的技术效果；且随着光照强度的增加，金原子的激发效应也随之增加，从而达到了生成高碳产物的技术效果。本申请提供了一种光催化剂及其制备方法和应用，解决了现有铜基复合材料催化剂作为光催化剂催化性能有待提高，且催化产物单一的技术问题。
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本发明公开了一种针对城镇内河涌黑臭水体的截流井装置及基于该装置的截流方法。（1）通过利用L型钢制杆件、钢制铰链、不锈钢刚性摆臂和复合材料浮球组合的整体装置在一定水力条件下，复合材料浮球可对截流管过流断面进行阻挡作为主要技术，从而实现对河涌污水的截流；（2）通过设置直线和弧型流槽的设计，实现污水的分流设计，促使复合材料浮球在特定水位下对截流管出口进行阻挡；（3）通过橡胶限位件的设置，避免复合材料浮球被卡在截流管内，保证装置的运行稳定；（4）复合材料浮球等装置构件可更换，进一步实现对不同尺寸截流井对河涌黑臭污水的截流。因此，本发明的截流井装置其具有常态截流、装置可调、构造简单，运行维护费用低，无外加动力消耗等特点，适于城镇内河涌黑臭水体的截流。
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本发明公开了一种声波谐振电小天线及其制备方法，声波谐振电小天线包括磁电复合材料块和样品台，磁电复合材料块作为样品设置在样品台的中空部分，磁电复合材料块包括压电层和上下两侧的磁致伸缩层，压电层的上下两侧均设置有电极，两个磁致伸缩层分别连接在压电层的上下两侧且与电极接触，两个磁致伸缩层的外侧部分别构成磁电复合材料块的上端面和下端面，上端面和下端面分别通过引线搭接在样品台上，以实现电极的引入以及磁电复合材料块的固定。该声波谐振电小天线可等效为磁偶极子天线，可实现天线的小型化，能避免在高导电损耗媒质下的短路问题。
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本申请涉及一种车门防撞梁的制备方法及其制备方法和车门防撞梁组件。上述制备方法包括以下步骤：在泡沫芯层表面制备第一玻纤复合材料层，得到第一中间防撞梁；在所述第一中间防撞梁的第一玻纤复合材料层表面制备碳纤复合材料层，得到第二中间防撞梁；在所述第二中间防撞梁的碳纤复合材料层表面制备第二玻纤复合材料层。按照本申请的方法制备的车门防撞梁，在满足车门的碰撞要求的同时，重量可以做到比传统防撞梁轻约70％以上；同时截面积较小，不影响车门附件的布置；且成本也比较低。进一步地，通过采用拉挤成型和拉缠成型工艺，可以实现产品的自动化生产，完全可以替代传统的高强钢和铝合金型材防撞梁，特别适合作为飞行汽车的车门防撞梁。
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本发明公开了一种电催化复合电极材料及其制备方法和应用，该电催化复合电极材料的制备方法包括：采用化学沉积法在导电基底上负载锌金属沸石咪唑类骨架材料，制得第一复合材料，再采用化学沉积法在第一复合材料上负载另一过渡金属沸石咪唑类骨架材料，制得第二复合材料，而后将其浸泡于硫化物水溶液中，在20～35℃条件下进行预处理0.02～2h，而后洗涤、干燥，制得预处理复合材料；再将预处理复合材料和磷源置于密闭容器中，在惰性气体保护下进行退火处理。通过以上方法制得的产品材料具有高度有序的结构，大的比表面积和优异的催化活性和稳定性，可应用于电催化析氢反应。
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本发明属于微生物燃料电池领域，具体为一种微生物燃料电池阳极材料及其制备方法与应用。所述微生物燃料电池阳极材料由载体、催化剂和导电聚合物粘结剂构成。所述的催化剂为铁/碳复合材料催化剂；该复合材料催化剂的制备方法包括先制备不同形貌的铁基金属有机框架作为前驱体，再通过煅烧方式得到对应形貌的铁/碳复合材料。本发明的制备方法简单可控，得到的铁/碳复合材料的比表面积大，能为微生物提供合适的附着位点，有效促进微生物燃料电池阳极生物膜快速形成，同时该铁/碳复合材料的导电性能较好，能大幅度提高微生物燃料电池的产电电流，具有一定的实际应用价值。
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本发明公开了一种采用烧蚀法对飞机反推部件进行维修的方法，包括以下步骤：(1)确定飞机反推部件损伤区域，在损伤区域的不同厚度和结构区取样，获得具有结构代表性样品；(2)根据复合材料中树脂和碳纤维耐温性差别大的特性，采用火焰烧蚀法将树脂烧掉留下碳纤维的铺层结构；(3)经过逐层剥离和记录获得铺层结构信息，并通过飞机反推部件厚度变化测量出铺层结构中各铺层的位置尺寸；(4)根据铺层结构信息和位置尺寸，获取飞机反推部件损伤区域的铺层图纸；(5)根据铺层图纸制备维修用新复合材料，采用新复合材料进行飞机反推部件损伤区域维修。该方法可实现采用新复合材料进行飞机反推部件复合材料损伤区维修。
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本发明公开了一种内置复材约束混凝土柱的钢管混凝土束组合剪力墙，包括由钢管束构成的组合剪力墙墙身，钢管束包括若干个钢管，位于组合剪力墙墙身的端部处的钢管内固定设置有纤维增强复合材料管，当组合剪力墙墙身有至少两个墙肢时，位于墙肢的交叉处的钢管内也固定设置有纤维增强复合材料管，每个钢管内和每个纤维增强复合材料管内均充填有混凝土。本发明基于纤维增强复合材料约束混凝土具有良好的变形性能和延性，同时具有明显后期刚度的特点，将其布置在钢管束组合剪力墙内变形或者受力较大部位(如墙端、两个墙肢交叉处、多个墙肢交叉处)的一处或者多处，并在纤维增强复合材料管内填充混凝土，具有承载能力高、延性好的特点。
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本实用新型公开了一种支撑绝缘子的制作装置，包括第一储料罐、第二储料罐、混合罐和模具，所述第一储料罐用于储存第一复合材料且内设有第一活塞，所述第二储料罐用于储存第二复合材料且内设有第二活塞，所述第一储料罐的出料口和所述第二储料罐的出料口均经由所述混合罐与所述模具连通，所述第一复合材料和所述第二复合材料均包括由环氧树脂、固化剂和无机填料混合而成的混合物，所述第一复合材料的介电常数小于或大于所述第二复合材料的介电常数。本实用新型可快速地制作出从高压侧到接地低压侧特性(如介电常数)呈梯度渐变的支撑绝缘子，实现支撑绝缘子电场优化，并且提升电场优化效果，制作方式简单有效。
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本实用新型公开了一种内置纤维复合管约束金属骨架混凝土的组合剪力墙，在剪力墙内部布置有纤维增强复合材料管，纤维增强复合材料管内设置有金属骨架，在纤维增强复合材料管与金属骨架之间填充混凝土。本实用新型利用利用纤维增强复合材料约束混凝土强度高、变形能力好，同时具有明显二阶刚度的特点，将FRP管约束置于墙体变形或者受力较大部位，如墙端、两个墙肢交叉处、多个墙肢交叉处位置中的一处或者多处，并在所述纤维增强复合材料管约束混凝土内埋设金属骨架，形成纤维增强复合材料约束金属骨架混凝土，本实用新型的组合剪力墙不仅具有变形能力强、受压区混凝土不易压碎的特点，还具有明显的二阶刚度使墙体在大变形时候具有自复位功能。
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本实用新型公开了一种车门防撞梁及车辆，车门防撞梁包括由内至外依次设置的内层和外层，该内层的材质为碳纤维复合材料，该外层的材质为玻璃纤维复合材料。本实用新型实施例提供的车门防撞梁及车辆，采用内层碳纤维复合材料和外层玻璃纤维复合材料的车门防撞梁，能够利用碳纤维复合材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀、耐疲劳等性能，以及利用玻璃纤维复合材料具有拉伸强度高、弹性系数高、冲击强度大等性能，使得车门防撞梁具有重量轻、强度高、抗冲击能力强、耐腐蚀、耐疲劳以及防撞缓冲性能好的优点，从而能提高车辆侧面撞击时的防撞抵抗力，进而有效地提高车辆的安全性，降低乘员可能遭受的来自外部的力量。
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本发明属于纳米复合材料制备技术领域，具体涉及一种复合抗菌薄膜及其制备方法和应用。本发明以异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)为偶联剂，氧化石墨烯(GO)和负载银的氧化锌(Ag/ZnO)为原料，采用共价方式构建GO‑IPDI‑Ag/ZnO NPs(AGO)纳米复合材料；最后通过溶液共混(原位乳液聚合法)制备AGO@HPC复合薄膜。将AZ纳米填料引入羟丙基纤维素(HPC)基质，由于纳米氧化锌和纳米银离子之间的抗菌协同效应，以及复合材料与HPC基质之间的良好的相容性，使复合薄膜抗菌活性大幅提高，具有抗菌谱广、抗菌效率高、耐热性、耐紫外抗性和良好的机械性能等优点。
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本发明公开了一种橡胶‑聚氨酯复合制品的制备方法及制品模具，包括如下步骤：将搅碎的橡胶原料在分段温度的环境下熔化，在熔化的原料内配比添加剂，搅拌挤出橡胶；将搅碎的聚氨酯原料熔化，在熔化的原料内配比促进剂，搅拌挤出聚氨酯；将橡胶成品和聚氨酯成品按比例混合且在保温腔体内搅拌，在搅拌的同时橡胶‑聚氨酯复合材料挤压；对制品模具进行分段预热处理，对流动的橡胶‑聚氨酯复合材料充满模具后冲压，随后使用多方式冷却将制品模具冷却定型，在冲压定型之后对制品进行修边精处理；对模具进行预热冷却，增加复合材料在模具内的流动性，提高产品质量和生产速率，另外预热冷却占用空间小，对模具的刚性破坏小，可延长模具的使用寿命。
本发明公开了一种抗磨用ZrＯ2?Al2Ｏ3复相陶瓷颗粒及其制备方法和应用，属于陶瓷复合材料制备技术领域，本发明抗磨用ZrＯ2?Al2Ｏ3复相陶瓷颗粒成分重量百分比组成为：10?90％的稳定ZrＯ2以及10?90％的Al2Ｏ3；采用通过坯体成型、初烧、破碎、高温烧结及控制冷却速度得到表面粗糙、粒度大小0.5?7mm的高抗磨行的ZrＯ2?Al2Ｏ3复相陶瓷颗粒，生产效率高，性能稳定，并将抗磨用ZrＯ2?Al2Ｏ3复相陶瓷颗粒应用于制备钢铁基复合材料的增强体，能显著增强复合材料抗磨用性。
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本发明涉及桥梁斜拉索隔热抗火防护结构的施工方法，包括以下步骤：(1)对斜拉索护套表面进行预处理；(2)将纤维复合材料缠包带叠压缠绕于斜拉索护套表面，缠绕过程中，若纤维复合材料缠包带需要续接时，采用叠压粘接的方式完成续接，逐卷缠绕直至覆盖至目标高度，得到纤维复合材料缠包层；(3)在纤维复合材料缠包层表面涂覆防水密封耐候层，得到斜拉索隔热抗火防护结构。与现有技术相比，本发明利用纤维复合材料对桥梁斜拉索进行隔热抗火防护，使纤维复合材料缠包带保证良好隔热性能的同时，减少材料用量，降低成本，且便于施工，与原有结构紧密结合，防水、防腐性能优异。
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一种环境障涂层的制备方法，其步骤是采用等离子喷涂?物理沉积技术，分别以粒径15~45μm的Si粉末，粒径15~40μm团聚的莫来石粉末和粒径10~40μm团聚的Yb2SiO5粉末为原料，依次在硅基复合材料上制备Si涂层，在Si涂层上制备莫来石涂层和在莫来石涂层上制备Yb2SiO5涂层，喷涂过程中，硅基复合材料的温度控制在900~1100℃，制得所述硅基复合材料环境障涂层。本发明提供一种环境障涂层的制备方法，该环境障涂层较传统制备技术可减少涂层中裂纹的数量、可降低Si涂层的氧化以及避免莫来石涂层中晶粒的非晶化现象。
本发明公开了一种静电纺丝与水热法结合制备柔性MoS2/CNFs钠离子电池负极材料的方法及产品。该方法包括：1）利用静电纺丝技术合成碳纳米纤维；2）将碳纳米纤维作为前驱体，在含有钼源和硫源的水溶液中进行水热反应，得到MoS2/CNFs复合物；3）通过高温退火处理，得MoS2/CNFs复合材料。该MoS2/CNFs复合材料制备过程简单，成本低廉，易于加工，可用于大规模生产。材料扩大的层间距和稳定的三维导电网络提高了材料的电化学性能，可以用作钠离子电池负极材料，有利于加快电子和钠离子的传递速率。本发明的MoS2/CNFs复合材料容量高，循环寿命长，倍率性能优异，在未来的商业化应用中具有良好的前景。
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本发明提供了一种凹土复合材料，包括酸化凹土和负载在酸化凹土上的壳聚糖和二氧化钛；所述壳聚糖与酸化凹土的质量比为1：(50～200)。本发明将TiO2、CTS负载于凹土这种高比表面积的载体上，以凹土为载体有效阻止了TiO2的团聚现象，而且壳聚糖的负载为TiO2提供了更多附着位点，使得颗粒更分散、均匀。改性后的凹土结构由片层状转变为多孔状，比表面积增大，表面氨基和羟基数量增加，增强了凹土的吸附性能。实验结果表明，本发明中的凹土复合材料对水处理中常见的污染物腐殖酸、刚果红、Cr(Ⅵ)都具有去除率稳定在90％的效果。本发明还提供了一种凹土复合材料的制备方法。
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本发明公开了一种用于木塑的改性植物粉及其制备方法与应用。由如下重量份的组分组成:植物粉10～90重量份,接枝改性植物粉10～90重量份,偶联剂0.1～10重量份,分散剂0.1～20重量份,冲击改性剂0.5-10重量份。本发明的改性植物粉与热塑性树脂混合后可用于生产注塑级木塑复合材料,该木塑复合材料与木材相比,具有耐用、尺寸稳定性好、易成型、吸水性小、耐腐蚀;与塑料相比具有成本低、刚性高的特点。该木塑复合材料适合于生产电视机、打印机、复印机、电话机、音响等电器产品外壳。
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本发明涉及一种悬索桥主缆隔热抗火防护结构的施工方法，包括以下步骤：(1)对悬索桥主缆表面进行预处理；(2)将纤维复合材料缠包带叠压缠绕于主缆表面，逐卷缠绕直至覆盖至目标高度，得到纤维复合材料缠包层，缠绕过程中，纤维复合材料缠包带需要续接时，采用叠压粘接的方式完成续接；(3)在纤维复合材料缠包层表面涂覆防水密封耐候层，完成隔热抗火防护结构的施工。与现有技术相比，本发明利用纤维复合材料对悬索桥主缆进行隔热抗火防护，使纤维复合材料缠包带在保证良好隔热性能的同时，减少材料用量，降低成本，且便于施工，与原有结构紧密结合，防水、防腐性能优异。
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本发明公开了一种废水处理方法,其工艺流程依次包括以下步骤:a、加入天然复合材料水处理剂;b、加压增氧处理;c、混凝、絮凝;d、好氧曝气池生物降解;e、污泥脱水处理;f、脱水的污泥分离、回收天然复合材料水处理剂。本发明不仅能降低废水治理的运行成本,减少废水处理设备的一次性投资,而且对废水中的各种污染物去除率高,对污泥的处理不造成二次污染,使污泥变为资源加以利用,并能回收天然复合材料水处理剂,非常适用工业废水和生活废水的净化处理。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组温度控制及预警一体化组件；第一自控温复合材料有多个，每个包裹在新能源汽车电池组内部每块电池的周围；多个第一自控温复合材料并联后与电池连接；柔性高导热膜与新能源汽车电池组内部每块电池上的第一自控温复合材料紧密连接；柔性高导热膜一端还与第二自控温复合材料连接，第二自控温复合材料通过智能开关与显示器连接；柔性高导热膜另一端包裹在冷凝器、泵和水箱串接的部分或全部导热管道上。本发明导热膜可及时均匀地将电池内部的热量导入到循环水管道上，对于电池组中间连接预警的导热膜则是将一部分热量导入预警自控温复合材料用于预警，剩下的导入循环水管道。
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本发明公开了一种锂离子电池负极浆料的制备方法，所述负极浆料由水性石墨烯浆料，无定形碳层包覆SiO/CuO复合负极材料与粘结剂制备得到，水性石墨烯浆料和无定形碳层包覆SiO/CuO复合材料颗粒表面的碳层、碳纳米管是远程导电网络的建立，属于“外部连接”，而颗粒内部的Si‑Cu化合物是提高颗粒内部的导电性，属于内部导电相的建立，即“内部连接”，二者共同作用，相辅相成，不仅降低了导电剂的用量，少于5wt％，而且提高了复合材料的导电性和体积能量密度，改善了复合材料的首次库伦效率和循环性能，从而使负极浆料表现出优异的电化学性能。
本发明属于抗肿瘤靶向技术领域，公开了一种纳米-金属有机骨架化合物复合材料负载siRNA在制备抗肿瘤药物中的应用。所述的纳米-金属有机骨架化合物复合材料为纳米X-金属有机骨架化合物MIL-101，X为硒、钌或金；所述的siRNA为Pgp-siRNA和VEGF-siRNA。本发明利用小干扰RNA逆转肿瘤细胞多药耐药性，以及纳米药物高效、安全的载药功能，合成了具有良好抗肿瘤活性的纳米-金属有机骨架化合物复合材料，并以此作为siRNA的载体，发挥siRNA对多药耐药肿瘤细胞的抑制作用。纳米X-金属有机骨架化合物既作为抑制肿瘤的药物，也作为负载siRNA载体的协同作用，从而应用于制备抗肿瘤药物中。
本发明公开一种自支撑高密度的金属氧化物/氮掺杂石墨烯复合电极及其制备方法和应用。该复合电极首先通过水浴反应得到氮掺杂石墨烯，再将氮掺杂石墨烯分散在有机溶剂中，滴加溶有金属盐的有机溶剂，分散均匀后进行水热反应，制得粉末状金属氧化物/氮掺杂石墨烯复合材料；再加入少量氧化石墨烯，使金属氧化物/氮掺杂石墨烯复合材料在氧化石墨烯中分散均匀，通过二次水热反应制得金属氧化物/氮掺杂石墨烯水凝胶，最后经过切片、自然皱缩干燥制得。本发明的复合材料具有自支撑结构，密度大于1.0g/cm3，通过两步水热法得到的电极片可直接作为锂离子电池或钠离子电池的电极，实现其高体积容量、高可逆性和高倍率性能的电化学性能。
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