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本发明公开一种电磁修复贴及其制备方法，所述电磁修复贴包括纤维布和设于所述纤维布两侧表面的吸波胶液，所述吸波胶液可在紫外光照射下固化。本发明提供的电磁修复贴可用于结构型吸波复合材料的快速修复，在使用时裁剪下与损伤形状、大小相当的电磁修复贴铺贴于结构型吸波材料的“创口”处，然后使用便携式UV灯进行照射固化，即可完成修复，方便快捷，为结构型吸波复合材料的快速修复提供了一种新的方式。
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本发明公开了一种锂硫电池用复合隔膜，该复合隔膜为基团修饰的硅氧偶联剂在芳纶多孔膜内部原位生长得到的二氧化硅‑芳纶复合材料。通过热稳定的二氧化硅和耐高温的芳纶的协同作用，二氧化硅‑芳纶复合隔膜展现了优异的热稳定性；复合隔膜中的二氧化硅与锂发生化学反应，可抑制锂枝晶生长，提高了电池的安全性能。本发明还公开了复合隔膜的制备方法及具有该复合隔膜的锂硫电池，利用基团修饰的硅氧偶联剂在芳纶多孔膜内部水解、缩聚，制备得到原位生长的二氧化硅‑芳纶复合材料。本发明以二氧化硅‑芳纶复合隔膜代替商用聚烯烃隔膜应用于锂硫电池中，其致密的结构可物理阻隔多硫化物的穿梭，提高电池的安全性和循环稳定性，从而提高电池性能。
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本发明涉及一种锂硫电池复合正极材料及其制备方法，它由具有介孔结构的导电剂、硫以及修饰剂组成，所述硫分散于导电剂的孔洞中，所述修饰剂通过化学键合的方式与导电剂的孔口连接，各组分质量比为：导电剂30～59.4％，硫40～60％，修饰剂0.1～10％。其制备方法为采用熔融吸入法将硫灌入导电剂中，得到导电剂/硫复合材料；然后对所得导电剂/硫复合材料进行修饰得到锂硫电池复合正极材料。该复合正极材料不仅可以实现优秀的高倍率稳定性能，并且可以有效降低活性物质的损失以及由多硫化锂的溶解造成的“穿梭效应”所导致的锂负极腐蚀、容量衰减迅速等影响，显著提高锂硫电池的循环性能。
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本发明提供了一种超声化学法原位制备石墨烯复合电极材料，通过简单的超声化学反应工序就能有效将石墨剥离成为石墨烯，同时在石墨烯表面原位生成金属氧化物和导电聚合物，从而得到比电容高、充放电速率快、循环稳定性好的石墨烯复合电极材料。本方法具体包括以下步骤：将石墨、金属盐或导电聚合物单体、助剂加入到溶剂中，进行超声化学反应，超声频率为20kHz～10MHz，超声功率为150～1000W，反应时间为1h以上；然后洗涤干燥得到石墨烯复合电极材料，其中，制得的石墨烯复合电极材料为石墨烯/金属氧化物复合电极材料，或石墨烯/导电聚合物复合材料，或石墨烯/金属氧化物/导电聚合物复合材料。
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本发明涉及一种220kV同塔双回路紧缩型防风偏输电塔，包括由下到上依次连接的塔腿、塔身、塔头和地线支架；所述塔头包括垂直布置在塔身上的多层导线横担，所述导线横担两侧分别固定有导线横担复合材料跳线支架；所述导线横担复合材料跳线支架均通过绝缘子串与六相导线连接。本发明大幅压缩线路走廊和铁塔层高，优化走廊占用空间，减少跳线风偏闪络。
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本发明公开了一种雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台，包括站台及设于该站台上的钢或混凝土结构雨篷(1)，所述钢或混凝土结构雨篷(1)包括盖板、人字型支架和支撑柱，所述盖板朝向有轨电车一侧的边缘设有第一阶梯状连接部，与所述第一阶梯连接部对应的位置设有复合材料雨篷，所述复合材料雨篷的底部设有充电桩(3)。本发明还公开了一种雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台的安装方法。本发明的雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台，通过钢或混凝土结构雨篷与BFRP材料雨篷结合，并将充电桩与雨篷结构进行一体化设计，实现了站台雨篷与充电桩的集成化，降低了雨篷的高度，提高了旅客的乘车体验。
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本实用新型涉及一种工装，具体涉及一种用于狭小间隙中快速补充套装胶的简易工装。该工装由缸体、底部盖板、螺杆和活塞构成，缸体上螺纹安装有底部盖板，底部盖板上通过导向筒插装有螺杆，螺杆的端头穿过底部盖板延伸至缸体内，延伸至缸体内的螺杆端头安装有活塞。该工装结构简单，使用方便，通过旋转螺杆能推动活塞向前运动，进而通过活塞挤压缸体内的套装胶，在活塞压力的作用下能将套装胶挤入复合材料与金属件之间的缝隙中，对复合材料与金属件之间的缝隙进行填充，能有效避免缺胶现象发生；解决了目前复合材料与金属件之间经常出现缺胶现象的问题。
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本申请涉及一种用于无尘淋膜的挤出机流延系统，涉及塑料淋膜流延技术领域，其包括挤出流延机本体和底座，所述底座于压延辊组的上方和下方均设置有毛刷板,所述毛刷板上固接有与待复合材料端面抵接的刷毛，所述底座上设置有用于驱动所述毛刷板靠近待复合材料的驱动装置。本申请具有将待复合材料表面的灰尘等杂物清理干净提高产品合格率，提升淋膜质量的效果。
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含有艾叶或其它中草药成份的复合纸，包括制作时所需的两层复合材料层，其特征在于，在两层复合材料层之间植入有一层主要由艾叶或其它具有保健作用的中草药制成的艾叶或中草药成份层，所述的复合材料层可以是纸、纸板、布、无纺布。本实用新型结构简单，加工、使用方便，除具有普通复合纸的通用特点外，还具有普通复合纸所不具有的保健与药疗作用，应用范围广。
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本实用新型涉及一种高强度、抗断裂性强的非金属长警棍,属于治安、防暴器械领域。包括有棍体和安设在棍体两端的橡胶堵头,其特征在于所述的棍体包括胎管,胎管外包覆聚酯玻璃钢复合材料层,在聚酯玻璃钢复合材料层外包覆胶衣层,胶衣层为最外层。本实用新型的有益效果在于:1、棍体主要由空心的聚酯玻璃钢复合材料层构成,外包胶衣层,不但强度高,重量轻,不易断裂,而且外观光滑,耐高低温性、耐蚀性和耐候性好,防老化效果显著增强;2、使用方便、灵活,能够对不法分子实施有效打击,保护执勤人员的安全。
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一种喷射轻混凝土轻钢墙体，在墙体内间隔竖向设置有钢柱(3)，在墙体的外侧面覆设钢丝网(11)或复合材料板(5)；钢丝网(11)或复合材料板(5)的内侧面喷射混凝土层(2)，复合材料板(5)的外侧装保温层，表面覆设装饰层。本实用新型公开了一种房屋建筑墙体以混凝土喷射施工搭建技术，内埋轻钢钢柱，使墙体连续，且墙体稳固、重量轻、占用面积小。对于外墙可以一次施工完成结构和装饰施工。
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本实用新型涉及一种火电厂烟道用的膨胀节结构，包括连接膨胀节两端的烟道，所述膨胀节的截面呈U形结构，所述膨胀节采用的是VF复合材料分四段拼接形成一个整体连续的膨胀节结构，所述膨胀节的底部还设有一个酸液排水口，且酸液排水口处向下垂直安装有一根排酸管。本实用新型所述的膨胀节采用了VF复合材料制成，对电厂湿烟气有着优良的防腐、耐磨、抗老化性能，同时兼具强度和韧性，膨胀节的研发将使非金属补偿器使用寿命达到5-10年，大大降低检修维护成本，而且安装也非常方便，同时，拓展VF复合材料的应用范围，市场前景极为广阔。
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一种BFRP管轻质混凝土电线杆，由多段杆体轴向拼接而成，相邻两个杆体之间通过杆体连接机构固定连接，杆体由多个弧形管片围合而成，相邻两个弧形管片之间通过管片连接机构固定连接，弧形管片为中空结构，其内部填充有填充物，弧形管片的制作材料为玄武岩纤维增强复合材料，填充物为轻质混凝土。本设计一方面，将杆体拆分成多个弧形管片便于电线杆运输，另一方面，以玄武岩纤维增强复合材料制作弧形管片、以轻质混凝土作为填充物减少了电线杆的重量，降低了电线杆运输和施工成本，且由于玄武岩纤维增强复合材料抗拉强度高、不易开裂、耐腐蚀性能好，提高了电线杆的强度和耐久性能。
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本实用新型涉及一种高温高压合成模，包括矩形块状的叶腊石模体，叶腊石模体的中部设置上下穿通的高压模腔，高压模腔内安设白云石复合材料环，高压模腔的上下两端分别安设内腔充填叶腊石复合材料的导电钢碗，其特征在于所述的叶腊石模体的四个外侧面设置有凹坑，每个凹坑配置有侧向增压单元，同时在高压模腔的上下两端导电钢碗内面分别配置轴向增压单元。本实用新型使模腔的最高压力提升20%以上，产生7GPa以上的超高压，有利于合成出性能更优异的复合材料；采用侧向增压单元部分替代叶腊石，节省了叶腊石的使用量；本实用新型结构简单，制作和使用方便，增压单元可选择性多，生产成本低，实用价值强，可广泛应用于工业生产和科研。
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本实用新型公开了一种模块化组合式配网复合电杆，它包括下端水泥电杆和上端复合绝缘电杆，所述下端水泥电杆的顶部固定有下端法兰，所述上端复合绝缘电杆的底部固定有上端法兰，上端复合绝缘电杆的底部通过上端法兰和下端法兰安装在下端水泥电杆的顶部；上端复合绝缘电杆的中段固定安装有下复合绝缘横担，上端复合绝缘电杆的上段固定安装有上复合绝缘横担，下复合绝缘横担的一端或两端安装有绝缘子，上复合绝缘横担的一端或两端安装有绝缘子。本实用新型通过复合材料电杆合理的结构设计，既发挥复合材料杆塔轻质高强和绝缘的技术优势，又避开复合材料成本高的缺点，并实现生产加工便利，安装方便，且电杆及配套横担成本大幅降低。
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本实用新型公开了一种复合型电杆结构，属于电杆制造领域，该电杆由内外两层结构组成，内层是由铝合金材料构成的金属支撑框架结构，该框架由肋条与圆筒薄壁结构连接而成；外层是由玻璃纤维复合材料构成的圆筒结构。外层玻璃纤维复合材料通过缠绕法包裹在内层金属框架表面，达到既减轻结构重量又提高结构刚度与强度的目的。本实用新型同时提供了将以上电杆作为分段杆进行连接的结构形式，即将内层金属框架的端部设计成具有翻边样式的法兰结构。分段电杆之间通过螺栓将翻边法兰进行对接，实现电杆长度的调节。通过本实用新型可以有效保持复合材料电杆的完整性，便于运输和安装。
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本实用新型公开了一种排出污水用增强缠绕管，包括缠绕管、插板和连接板，所述缠绕管的左侧固定连接有插板，缠绕管的右侧固定连接有连接板，缠绕管包括管体，管体的内侧壁上固定连接有多块导流板，管体的外侧粘结有预浸带层，预浸带层包括第一连续纤维增强热塑性复合材料预浸带层、第二连续纤维增强热塑性复合材料预浸带层和第三连续纤维增强热塑性复合材料预浸带层组成，预浸带层的外侧固定连接有降噪层，降噪层的外侧设置有塑钢缠绕管，本实用新型结构简单、设计合理，通过预浸带层增强了管体的抗弯曲和抗冲击能力，使得管体的使用寿命延长，同时通过设置导流板、导流槽和降噪层能够极大降低输送污水时产生的噪音。 1
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本实用新型公开了一种刹车盘，刹车盘包括一个刹车盘体和两个摩擦片，所述刹车盘体两个端面均呈齿状，所述摩擦片一个端面呈齿状，所述摩擦片另一个端面为光面，所述刹车盘体的一个齿状端面同一个所述摩擦片的齿状端面配合实现所述摩擦片嵌入所述刹车盘体，其中，所述刹车盘体的材料为铸铁，所述摩擦片的材料为复合材料。通过本实用新型，能够保证满足汽车刹车力学和机械性能要求的前提下，同时实现远比一般铸铁刹车盘更高的使用寿命和刹车性能，和远比整体压制的碳纤维陶瓷复合材料或碳‑碳复合材料刹车盘更低的成本。
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本实用新型公开了一种异种材料间H型便捷式连接装置，包括相对设置的第一夹持板和第二夹持板以及固定于第一夹持板上的加强肘板，其中，非金属复合材料板被夹持于第一夹持板和第二夹持板之间且三者通过紧固件固定，加强肘板的底部与第二夹持板的底部均用于与金属板焊接以将非金属复合材料板和金属板连接。本实用新型提出的异种材料间H型便捷式连接装置，既能保证非金属复合材料和钢制材料间的可靠连接，同时还能保证被连接结构自身的强度及刚度。
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本实用新型公开了一种氢能汽车侧围内板结构。本实用新型的一种氢能汽车侧围内板结构，侧围内板结构均为碳纤维复合材料，侧围内板结构均包括侧围A柱加强板、侧围上部内板和侧围后部加强板，侧围上部内板分别与侧围A柱加强板和侧围后部加强板均胶接。本实用新型的分体式碳纤维复合材料侧围内板结构，实现轻量化的目的和提高车身的性能和安全性，同时利用碳纤维复合材料可设计性高的特点，解决侧围内板成型困难问题，降低生产成本,起到减重的作用，提供足够的刚度保护车内乘员安全。
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本实用新型公开了一种圆柱面低摩擦的轻型输送滚轴结构，其特征在于，包括滚轮总成、传动轴、轴承、挡垫和弹性挡圈，所述传动轴两端装有轴承，所述传动轴两端对称开有环形凹槽，所述弹性挡圈卡在环形凹槽内，弹性挡圈内侧设有挡垫；所述滚轮总成包括滚轮、复合材料摩擦套和过渡套，所述过渡套与滚轮两端内壁过盈配合，所述复合材料摩擦套与过渡套内壁过盈配合，所述滚轮总成穿过传动轴位于挡垫之间，所述复合材料摩擦套与传动轴间间隙配合。本实用新型结构简单、使用方便，具有对轻型工件的敏感性高和避免滚轮被工件划伤的优点。
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本实用新型公开了一种仿砖外墙模板，具有铝合金模板，在所述铝合金模板表面设置有复合材料层，所述复合材料层的表面具有横向设置的横向凸起和竖向设置的竖向凸起，所述横向凸起和竖向凸起凸出于复合材料层表面。所述横向凸起并行设置有多条，且互相之间间隔一致；竖向凸起设于相邻两条横向凸起之间，两条横向凸起之间的竖向凸起并行设置成一排，相邻两排竖向凸起错位设置。本实用新型具有的有益效果：用这种新型模板建造这种艺术外形的外墙相对于传统施工工艺效率更高，比传统施工方法施工进度快2-3倍，大幅节省了人工成本和缩减了工期，造价低相对于砌砖再加装饰瓷砖或者购买艺术墙砖成本更低，整体坚固程度及耐久度就砖砌效果更好。
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本实用新型公开了一种保温集装箱，包括顶板组成、前框组成、后框组成、底架组成、侧板组成、安装在前框组成上的前墙组成及安装在后框组成上的后门组成；所述顶板组成、所述底架组成、所述侧板组成、所述前墙组成及所述后门组成由外到内均包括外板、聚氨酯发泡层及内板；其中，所述顶板组成的外板为MGSS不锈铁、内板为连续纤维增强热塑性复合材料，所述前墙组成的外板为MGSS不锈铁、内板为连续纤维增强热塑性复合材料，所述后门组成的外板为SPA‑H高强度耐候钢、内板为不锈钢材质，所述侧板组成的外板为不锈钢、内板为连续纤维增强热塑性复合材料。彻底解决了冬季冻裂、冻损等问题，提高了装载效率，无需额外加装保温措施。
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本实用新型涉及一种适用于覆冰区域的架空输电线路耐张塔，属输电线路杆塔设备领域。本实用新型由塔身、导线横担、地线横担、复合材料支撑绝缘子和跳线支撑管构成，塔身的上部沿塔身竖向中轴线对称设置有导线横担，导线横担上方的塔身顶部沿塔身竖向中轴线对称设置有地线横担，地线横担之间的空隙内设置有中相导线耐张挂孔，中相导线耐张挂孔两侧的塔身上设置有复合材料支撑绝缘子，复合材料支撑绝缘子上连接有跳线支撑管。本实用新型的输电线路三相导线近似呈水平排列，展开了三相导线的水平距离，降低杆塔结构高度，减少了塔材用量，降低了塔重，也有效减少了导线脱冰跳跃时导致相导线之间发生闪络的几率。
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本实用新型公开了一种涵道支撑臂与涵道链接结构，包括复合材料涵道体、涵道支撑臂；所述复合材料涵道体通过活动式铰链接机构与涵道支撑臂连接在一起。所述活动式铰链接机构包括锁紧螺栓、锁紧垫块、固定销轴；所述锁紧螺栓穿过复合材料涵道体开设的螺栓穿孔，所述锁紧垫块位于涵道支撑臂开设的凹槽内，且锁紧垫块开设有用于连接所述锁紧螺栓的螺栓孔以及用于穿过所述固定销轴的垫块轴孔，所述凹槽侧壁开设用于穿过固定销轴的固定销轴穿孔。本实用新型可以抵消涵道体因为气动力做功位移而产生的涵道体形变。
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