本发明公开了一种无极耳卷绕型锂离子电池电芯及其制造方法,包括正极片、负极片和隔膜,正极片、隔膜和负极片、隔膜,依次叠层后卷绕成柱形,所述负极片包括涂层部分和无涂层的留白,留白位于负极片的底部;所述正极片的上端设置有正极耳;负极片上的留白超出隔膜露出,并向内平整地折叠在柱形孔芯处。本发明的负极片不再使用负极耳,而是采用在负极片底端留白,留白超出隔膜然后平整折叠在柱形孔芯处,一方面保证了正极片、负极片以及隔膜之间的间隙符合规定,一方面简化了负极片的结构,使其能够工业化生产,另一方面既降低了内阻又保证了能量密度,使本发明的循环使用寿命长,安全性高,一致性好,大电流放电性能高,且可以大规模自动化生产。
一种锂离子电池负极材料Sn/C及其制备方法。所述负极材料Sn/C采用固相还原法,以精制后的腐植酸作为碳包覆剂和还原剂,将纳米SnO2还原制备而成,具体为:将精制后的腐植酸加入0.5~1mol/L的NaOH溶液中,加热、搅拌至固体完全溶解;再加入纳米SnO2,搅拌、加热使水分完全蒸发得到固体,将固体研磨至粉状;再在900‑1000 ℃、N2和/或Ar的氛围中煅烧2‑4h,离心、洗涤、干燥,即得。本发明首次将腐植酸用于负极材料碳包覆剂,原料廉价易得,制备方法简单易行、可操作性强,而且本发明负极材料Sn/C比容量高,循环性能和倍率性能优良,具有良好的应用前景。
本实用新型提供一种软包锂离子电芯的冷热压平台,包括:支撑平台;限位条;液压支柱;其中,所述支撑平台上依次设有冷压区域与热压区域,所述冷压区域与所述热压区域均在传送带所经过的区域,所述待冷压电芯通过所述传送带传送至所述冷压区域进行定位冷压,所述待热压电芯通过所述传送带传送至所述热压区域进行定位热压。本实用新型解决了以往因为冷热压压力调节过大而造成电芯被压死的问题,提高了产品的安全性能,提高产品的合格率。
手机锂电池爆炸试验防护箱,包括顶部敞口的箱体和设在箱体上的盖板,箱体外型为长方体结构,盖板为矩形结构;盖板和箱体的一侧通过铰链连接,盖板和箱体之间在铰链侧的相对一侧通过螺栓可拆卸连接;盖板下表面连接有位于箱体内的钢丝网,钢丝网与箱体内壁之间具有间隙,盖板下表面设有与箱体上端边沿压接配合的密封垫,盖板上设有穿线孔和安装孔,安装孔至少设有一个,安装孔内设有卸压结构。本实用新型结构简单、便于操作、安全可靠性高、结构稳固、并可重复使用,对手机电池生产厂家特别适用。
本实用新型提供一种耐挤压的锂离子动力电池模块,包括电池模块和设置在电池组四周的模块固定框架,电池模块包括并列成排设置的单体电池,单体电池之间以及电池模块和模块固定框架之间设置吸能耐挤压的衬板;所述衬板的横截面为蜂窝结构。本实用新型在电池模块受到外部碰撞/挤压时,在冲击力/挤压力在安全值以下时,电池模块具备一定抗挤压变形能力,确保电池的正常使用;当冲击力/挤压力超过安全值时,内部衬板受压变形压缩,以缓解外部受力,同时形变可吸收部分外部能量,确保了防护失效模式下电池的安全性。
本实用新型公开了一种锂电池控制系统控制电源转换器系统,包括车载动力电池管理系统,BMS供电电源转换器和充电机,所述的车载动力电池管理系统,BMS供电电源转换器和充电机通过线路依次相连。所述的车载动力电池管理系统左侧与充电机的低电平输出端相连,右侧和BMS供电电源转换器的c端相连。BMS供电电源转换器的a端与充电机的高电平输出端相连,BMS供电电源转换器的a端和c端的左侧有b端。本实用新型的有益效果是:能完全实现电池充电时有充电机提供电源。
本发明提供了一种锂离子电池用PMMA基核壳结构凝胶聚合物,该凝胶聚合物的核层为力学性能较好的苯二甲酸乙二醇酯(PET)或聚己内酯(PCL)等聚合物,壳层为聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)等与电解液相容性较好的聚合物。本发明采用同轴静电纺丝法制备核壳结构凝胶聚合物电解质,制备方法简便、易于实现工业化生产,且组装成电池后具有稳定的电化学窗口,有效解决了难以将PET、PCL等力学性能优异的聚酯类聚合物与PMMA制成复合体系的问题。PET和PMMA在核层与壳层分别独立成相,而且PET在静电纺丝过程中发生取向,使材料的力学性能进一步得到提高,壳层的PMMA因为没有混入结晶性物质,保持了其较高的离子电导率。
本发明公开了一种立式连续锂电池负极材料生产用炉窑,解决的问题是石墨化炉炉内温度最高只能达到2600℃,制得的石墨类碳负极材料的石墨化度低,产品合格率低,冷却装置结构复杂、排料系统更换慢,使用寿命短。本发明包括炉体和支撑架,炉体上方设有炉盖,炉体下方设有冷却系统,冷却系统下部设有排料冷却系统;所述的支撑架包括立柱,立柱上设有横梁,炉体设置在横梁上方。本发明炉内物料温度即使达到2800℃,也不会对炉盖造成损坏,大大增大炉盖和炉体的使用寿命。
本实用新型公开了一种锂电自行车爬坡助力装置,包括车架、前轮和后轮,所述前轮和后轮均安装在所述车架上,所述前轮和后轮之间设置有驱动齿轮,所述驱动齿轮通过链条与后轮连接传动,所述后轮与所述驱动齿轮的转轴之间设置有助力装置和控制器,所述助力装置和控制器均安装在第一支梁、第二支梁和第三支梁之间组成的三角区内,且所述助力装置与所述控制器均安装在所述第二支梁上。本实用新型通过在第一支梁、第二支梁和第三支梁之间组成的三角区内安装助力装置,并且固定安装在所述第二支梁上,以第二支梁作为固定体,有效的将助力装置和后轮紧密贴合,有效的保证了助力装置的稳定性。
本实用新型公开了一种锂电池极片激光裁孔器,包括防护罩,防护罩顶端的上端板中心处设有小型电机,小型电机上一端的转子贯穿上端板后与连接杆的一端连接,连接杆的另一端设有固定圆环,固定圆环内竖向插入有激光发射器;防护罩底端的下端板上设有支板,支板上设有工作面板;下端板的下方设有底板,底板的上表面上间隔设有导轨,导轨上设有滑块,导轨的两端均设有限位器;底板的上表面一端中间处设有电机支撑板,电机支撑板的一侧固定有同步伺服电机,同步伺服电机与螺纹杆固定连接,螺纹杆贯穿支板上的螺纹孔。本实用新型在极片连续生产地过程中可对极片进行自动化剪裁取样,无需中断生产,可节省人力及时间,极大地提高了生产效率,节省成本。
锂电池打压测试设备,有效的解决了操作繁琐,打压测试不准确等问题,其包括防爆箱,防爆箱内转动连接有水平方向设置的转动轴,转动轴同轴固定有第一螺杆和第二螺杆,第一螺杆和第二螺杆的旋向相反,第一螺杆螺纹连接有第一螺帽,第二螺杆螺纹连接有第二螺帽,第一螺帽下端固定有第一支撑杆,第一支撑杆的右端固定有第一卡爪,第二螺帽下端固定有第二支撑杆,第二支撑杆左端固定有第二卡爪,第一卡爪和第二卡爪之间安装有空电池,第一卡爪和第二卡爪关于防爆箱中间位置左右对称,空电池前端设有注液孔,防爆箱左侧安装有氮气罐,氮气罐经管道与注液孔相连通。
本发明公开了一种废旧锂离子电池正极提取有价金属的方法及装置,具体涉及废电池再处理技术领域,包括安装板,所述安装板上部固定有传动箱,所述传动箱左上部固定连通有输送板,所述安装板正面固定连接有粉碎箱,所述传动箱底部开设有与粉碎箱相互连通的联通槽,所述粉碎箱底部左右开设有出料槽。本发明通过预压组件的设置,对废电池进行自动输送和初步的压制,省时省力,保护了工人们的身体健康,通过粉碎组件的设置,对废电池碾压,磨碎,有利于燃烧,便于提取贵重金属,使废电池再利用的经济效益高,通过联动组件的设置,利用一个转动动力源,带动预压组件和粉碎组件同步传动,结构简单,能量利用率高,耗能低,便于废电池再处理的推广。
本发明公开了一种集装箱式锂离子电池储能系统用热失控特征分析系统,包括实验单元、测试单元、加热单元、控制单元与数据处理单元,所述实验单元包括对电池进行保温的保温装置,所述测试单元包括温度传感器,所述加热单元包括对电池加热的加热模块,所述数据处理单元包括数据采集模块、数据分析模块、终端显示模块,所述数据采集模块与数据分析模块、数据分析模块与终端显示模块之间均通过数据线进行电性连接,所述数据采集模块与温度传感器之间通过数据线进行电性连接,所述终端显示模块包括实时视频显示装置置。本发明可以利用不同的电池单体在不同的温度下所形成的特征数据库来判定火灾行为的发展程度。
本发明涉及深度除湿技术领域,特别是指节能型锂电池生产环境处理系统。包括制冷循环系统、高温热泵系统和二级转轮除湿系统;所述制冷系统包括压缩机、风冷冷凝器Ⅰ、储液器、风冷蒸发器Ⅰ、风冷蒸发器Ⅱ;所述高温热泵系统包括热泵压缩机、风冷冷凝器Ⅱ和风冷蒸发器Ⅲ;所述二级转轮除湿系统包括空气处理循环和再生风循环,空气处理循环包括风冷蒸发器Ⅰ、一级转轮、风冷蒸发器Ⅱ、二级转轮和电加热器Ⅲ,再生风循环包括二级转轮、显热交换器、风冷冷凝器Ⅱ、电加热器Ⅰ、一级转轮、电加热器Ⅱ、二级转轮和显热换热器。本发明再生风通过余热回收和高温热泵加热的方式最大限度的实现再生风温度要求,相比与电加热处理的再生风节能效果显著。
本发明提供了一种锂离子电池用三明治结构多层凝胶聚合物电解质,所述凝胶聚合物电解质为三明治多层结构,层数为奇数、且至少为3层;凝胶聚合物电解质由A膜和B膜交替复合制成,其中A膜为聚甲基丙烯酸甲酯膜,B膜为聚对苯二甲酸乙二醇酯膜或聚己内酯膜;三明治多层结构的上下表层为A膜,B膜置于三明治多层结构的内层、与A膜交替复合。本发明制备方法简单、易于实现工业化生产,克服了采用无纺布溶液侵入法、多层膜热压成型法、旋涂法等方法制备多层膜过程操作复杂、难控制、膜性能不均一等缺点,拓宽了现有静电纺丝技术的应用范围。
本发明公开了一种电动客车锂离子动力电池箱火灾抑制装置,包括灭火箱,灭火箱左侧壁上开设有低压线束接口,在低压线束接口的上方还设置有管路接口和泄压阀,灭火箱内底部还设置有凹槽,凹槽处还匹配安装有抑制介质贮存容器,且灭火箱与抑制介质贮存容器通过连接装置连接固定,抑制介质贮存容器包括左右对设置的端盖以及设置在端盖之间的筒体,且筒体输入端开设有至少两个通气孔、输出端设置有出气孔,且端盖朝向筒体一侧还设置有安装槽;该装置采用气溶胶加全氟己酮双药剂灭火,提高了灭火效果,采用独特的灭火介质贮存结构设计,提高了灭火高效性;采用双容器布局设计,实现单喷或双喷型式,提高了该装置的使用安全性和智能化灭火反应效率。
一种纯电动汽车锂电池管理保护装置,外壳与缓冲填充夹层之间设置电磁线圈组,电磁线圈作磁感检测电路检测因缓冲板的移动而在线圈内产生的变化电流,控制电路配置:第一传感信号获取单元,用于获取因缓冲板的移动而在线圈内产生的变化电流;第一传感信号处理单元,用于获取变化电流并放大变化电流、过滤变化电流、计算变化电流的初始值、变化终值和变化率;第一运算单元,获取电流的初始值、变化终值和变化率对应的数字信号然后计算需要对电磁线圈输出的控制信号以使得:电磁线圈所产生的磁场施加给缓冲板的磁力所产生的作用于缓冲板的加速度数值等于缓冲板的当前加速度数值且磁力所产生的作用于缓冲板的加速度方向与缓冲板的当前加速度方向相反。
本发明属于电化学领域,涉及一种锂电池用高稳定性硅碳负极材料及其制备方法。所述方法包括以下步骤:(1)将纳米硅与基底碳材料在常温下进行充分混合,得到原料A;(2)以颗粒状石油沥青或煤沥青机械粉碎得到的沥青粉末为原料B;(3)将原料A、原料B、碳纳米管与硬碳前驱体进行充分混合,得到原料C;(4)将原料C在气体保护下进行低温软化预包覆,降温后得到的块状物粉碎,筛分得到原料D;(5)将原料D与原料B在常温下混合均匀,在气体保护下高温烧结,得到的块状物粉碎、筛分,最终得到高稳定性硅碳负极材料。本发明工艺简单、安全性高,制备的硅碳负极材料具有首效高、稳定性和倍率性能优异等优势,适于工业化生产。
本实用新型提供了一种用于锂电池的低温起航防护系统,包括电池壳体和分别设置在所述电池壳体内的多片电池本体、温度采集单元、控制器、比较单元、计时单元和加热单元,所述加热单元绕设在所述电池本体周围,所述比较单元将所述温度采集单元采集的所述电池壳体内的温度信息与阈值的最佳工作温度信息进行比较,所述电池壳体内温度低于最佳工作温度时所述控制器控制所述加热单元工作,所述电池壳体内温度达到最佳工作温度时所述控制器根据所述电池壳体内最佳工作温度持续时间控制所述加热单元停止工作。本实用新型具有设计科学、实用性强、结构简单、安全方便的优点。
本实用新型公开一种自动化锂电池注液系统,包括两个以上电池盒以及加注机构,依次相接设置的电池来料线、电池上料机械手、用于衔接电池盒的第一升降平移机构、加注机构回流滚筒线、位于加注机构回流滚筒线下层的空载电池盒回流滚筒线、用于衔接电池盒的第二升降平移机构、电池下料机械手、电池输出线以及与加注机构回流滚筒线并列设置的静置滚筒线,第一升降平移机构上设有电池上料位,电池上料位位于电池上料机械手的工作范围内,第二升降平移机构上设有电池下料位,电池下料位位于电池下料机械手的工作范围内;该实用新型围绕注液封装的核心功能,采用更为简洁高效的结构方式,显著降低了系统的结构成本,同时也提高了整体的可靠性、稳定性和经济性。
本实用新型公开了一种18650型锂电池装盒后快速测试工装,包括工装本体,工装本体包括托盘,托盘设有均匀排列的若干个贯穿孔,贯穿孔内贯穿有针点,针点的针点端部突出托盘的上表面,针点的针点尾部突出托盘的下表面。本实用新型结构简单,造价低,易于大规模推广使用,检测方法简单,检测速度快,是之前检测速度的6~10倍,测试速度是之前的检测结果准确,避免因电芯放置不紧导致的错判情况,整体上有效的提高了工作效率。
本实用新型涉及一种微波烧结制备锂离子电池正极材料的装置,微波加热炉外壁均匀分布有数个微波源,?内部设有圆柱形内腔;内腔内部设有信号采集装置;内腔周围包裹有保温材料;炉上盖上设有排气管及伸入加热炉的内腔的热电偶;所述炉下盖、下托盘、上托盘分别配合连接在升降转向机构上;本实用新型节能环保、无污染,便于排出物料,整个设备的自动化程度高,保证了产品品质,能实现产业化规模生产,提高生产效率。
本发明公开一种废旧锂离子电池回收三元正极材料前驱体的方法。将回收回来的废旧电池边角料或者报废电池经过放电后,通过电池破碎设备进行物理粉碎和分选得到正负极材料混合粉末;将获得的混合粉末材料热解后进行酸溶处理;过滤后加入适量氧化剂后并加碱调节pH=4~5;加入适量弱还原剂和氯化物,过滤除杂;将滤液氧化处理后检测滤液中镍、钴、锰的比例,添加适量对应的金属盐后进行共沉淀反应,获得三元正极材料前驱体。本发明设计的回收方法是基于产业化破拆设备获得的电池粉,流程简单科学,具有极高的经济效益,有利于产业化推广。
一种锂电池盖板组件固定连接结构及安装方法,包括盖板本体和绝缘垫板,所述盖板本体一侧设置有所述绝缘垫板,所述盖板本体上方边缘部位均匀冲压有连接柱冲压沉孔,所述连接柱冲压沉孔背部为铆接柱。通过在绝缘垫板上开设压接孔和在盖板本体上冲压铆接柱,可以采用铆接的方式将绝缘盖板与盖板本体进行铆接固定,可以很好的避免了现有的采用激光焊接固定时,震动过于频繁而容易导致防爆膜震破失效的问题,同时采用简单的冲压机就可以完成对盖板本体和绝缘垫板的连接固定,可以解决现有的绝缘盖板固定时需要用到激光焊接机,成本较高,且操作过程较为复杂,浪费劳动力的问题。
本发明提供了一种锂电池风光互补路灯控制盒,包括第一盒体和第二盒体,所述第一盒体上设置有第一穿线孔、散热窗和固定槽,所述第一盒体内设置有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板水平设置在第一盒体内,所述第二隔板一端设置在第一盒体的内壁上,另一端设置在第一隔板上;所述第二盒体设置在第一隔板、第二隔板与第一盒体形成的腔体内,所述第一隔板和第二盒体之间设置第一减震部,所述第二隔板和第二盒体之间设置第二减震部;所述第二盒体的内壁上设置支撑部,所述支撑部上设置安装板;所述第一盒体内壁上设置有散热风机,所述第二盒体与散热风机相对应的一侧的设置有散热口。本发明能够避免现有技术中的问题,抗震动及晃动能力较强,故障率,维护成本低。
本发明公开了一种电动汽车锂离子动力电池组电压同步采集电路及其控制方法。该电路采用低成本的低功耗单片机作为模拟采样前端,电池单体直接给单片机供电,不需要电压变换、不需要隔离电源供电,结构简单、成本低;通过配置电阻实现模拟采样前端的ID配置,易于批量生产;采用光耦实现触发脉冲的隔离传输,同步精度高;采用单向的隔离异步串行数据总线和时分多址数据传输机制,每个电池单体仅需要一个光耦器件便可以实现模拟采样前端和主控制器之间的数据传输,总线结构简单、数据传输效率高。
本发明公开了一种圆柱锂电池绝缘结构,包括壳体、电极组件,电极组件上设有第一极耳与第二极耳,电极组件的上方设有盖板,盖板包括第一极柱、第二极柱、第一绝缘构件、第二绝缘构件、第三绝缘构件、主体,第三绝缘构件位于主体的下方,第三绝缘构件覆盖电极组件,主体与第三绝缘构件上下对应位置设有2个通孔,第一极柱与第二极柱从上到下穿过主体与第三绝缘构件,主体与第一极柱之间通过第一绝缘构件密封,主体与第二极柱之间通过第二绝缘构件密封,第一极柱与第一极耳电连接,第二极柱与第二极耳电连接。本发明降低电芯单体短路异常发生概率,提高电池单体的安全性能。
本发明公开了一种提升锂离子电池浆料一致性的混合方法,包括如下步骤,称取粘结剂、溶剂、添加剂,放入制胶机中,制备胶液;主材、导电剂,放入双行星1300L搅拌机混合;加入总量10‑15%的胶液,高速分散浆的电机电流达电机额定电流的55%,公转20rpm,高速分散浆转速400rpm,搅拌时间60min;加入总量40‑50%的胶液,高速分散浆的电机电流达电机额定电流的95%,公转30rpm,高速分散浆转速900rpm,搅拌时间60min;加入剩余胶液,公转30rpm,高速分散浆转速1100rpm,搅拌时间60min;浆料脱泡,公转10rpm,抽真空‑0.08MPa,搅拌时间30min。本发明的浆料混合方法消除了锅次间的浆料差异,使浆料一致性好,提高了浆料粘度的稳定性。
本发明提供了一种锂硫电池硫/碳正极复合材料的制备方法,包括以下步骤:(1)制备预反应溶液a;(2)将一定量的盐酸多巴胺加入到预反应溶液a中,然后进行超声聚合反应,反应结束后过滤,得到固体状态的前驱体b;(3)将前驱体b在Ar气氛下先升温至400℃,高温烧结3h,然后再升温至850℃,高温烧结3h,得到载硫碳基质材料c;(4)将载硫碳基质材料c与单质硫按一定比例混合,研磨均匀以后在惰性气体气氛中密闭状态下,高温155℃保温12h,然后升温至300℃保温2h,得到硫/碳复合材料d。本发明的优点是提高了单质硫的导电性,优化碳骨架的比表面积,为活性单质硫的负载和膨胀留出空间,同时阻挡多硫化物向电解液中溶解,提高硫电极的电性能。
本实用新型公开了一种聚合物锂离子电池二次封装限位工装,包括工装本体,工装本体包括工作盘,工作盘的顶端设有横向调节槽,工作盘的底端设有限位挡板,横向调节槽和限位挡板之间设有两个间隔排列的竖向限位条,工作盘的两侧均设有竖向调节槽,两侧的竖向调节槽之间设有横向限位条;横向限位条、限位挡板以及两个间隔排列的竖向限位条围成的封闭区域形成电池放置区。本实用新型适用于所有的二次封装机,可根据电池型号进行随时调整,具有操作简便,实用性很强,适用性广泛等优点,可以有效解决电芯移动错位、电芯放置位置偏离、电芯异常短路等问题。
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