广东中山有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源车辆充电电缆 1021     

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本实用新型公开了一种新能源车辆充电电缆，包括一号电源线、二号电源线、中性线、信号线对单元和控制线芯单元，所述一号电源线、二号电源线、中性线、信号线对单元、控制线芯单元包裹在纤维编织加强层内部，纤维编织加强层的外部包裹有综合保护层，在一号电源线、二号电源线、中性线、信号线对单元、控制线芯单元的外表面与纤维编织加强层之间填充有填充材料。本实用新型耐寒、耐磨、耐油、耐酸碱、耐水、抗UV、抗过载及热应力，具有高柔软性能、耐压、抗磨、弯曲性能优越、低烟无卤阻燃环保、寿命长等优异特点，从而大大延长了电缆的使用寿命，满足现代新能源电动汽车配套需求。

新能源汽车箱式变电站一体式直流集成充电站 769     

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本实用新型公开了新能源汽车箱式变电站一体式直流集成充电站，它包括：高低压箱式变电站，其连接有低压室；所述低压室连接直流充电模块，该直流充电模块连接直流充电箱；所述直流充电箱连接有输入电压控制区，该输入电压控制区通过直流变压器低压实现直流电输出，该直流电输出连接至直流充电桩进行直流供电。本实用新型设计在充电站高低压箱式变电站低压室调整增设直流充电模块(柜)，集中负荷充电节能高效，科学分配充电量，解决了充电站新能源汽车充电不同时的最大效率发挥，同时设备价格、工程成本、故障率大大降低。它具有设计巧妙、结构科学、实用高效、环保安全、安全可靠、环保便捷和功能多样化的特点。

可视化新能源教学装置 1016     

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本实用新型开一种可视化新能源教学装置，包括有板体，在所述板体底部设有支架，在所述板体一面依次设有多个滑槽，在所述滑槽上依次设有多个第一夹具，在所述导向杆上穿设有底板，在所述底板上铰接有电池插座，在所述板体下方设有电机安装座，本实用新型能把教学需要用到的新能源汽车的零件通过第一夹具、第二夹具、第三夹具、夹紧并展示在板体上，不同的零件有不同的形状，通过使用合适的夹具就能固定零件，而当零件能够接通电源，并且接通电源后才能清楚的说明这样件零件的功能，就能通过电池插座给零件提供电力，这样就能使学生更加具体的明白每个零件的功能，而且学生不需要围在讲台上课，也不用分批教学，保证了教学的进度。

新能源汽车电机散热筋除锈装置 716     

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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电机散热筋除锈装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部左右两侧分别焊接有左固定板和右固定板，所述固定底座的顶部卡接有活动板，所述固定底座的顶部左右两侧均螺接有螺杆固定柱，两侧所述螺杆固定柱之间安装有螺纹杆，两侧所述螺杆固定柱之间的前后两侧均螺接有限位导向管，本发明通过设置有宽度可变的夹紧台和可移动可改变的除尘装置，可以实现对大部分常规的电机散热筋进行夹紧摩擦除锈，并对除尘装置的固定板进行超薄加工，实现打磨辊直接横向打磨，避免死角和常规除锈装置在间距较小的散热筋中不易除锈的情况发生，提高适用范围和除锈效果。

新能源电池热熔胶贴合设备 698     

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本发明属于新能源电池加工技术领域，具体的说是新能源电池热熔胶贴合设备，包括L形板、导料台和真空气泵；所述导料台位于L形板的水平板下方，物料通过导料台上运输移动；所述L形板侧壁上固接有物料筒和放置板；所述物料筒上放置有热熔胶卷材；所述物料筒和放置板之间设有一组传动辊，且热熔胶卷材通过传动辊导向；所述放置板底端设有切割片，且切割片通过伸缩油缸上下移动；所述L形板侧壁上通过伸缩油缸设有夹持件；以解决压板和热熔胶片分离时产生的分离力会导致热熔胶片和贴合位置处出现贴合松动的情况，在运输到下一个工序时，因热熔胶片贴合松动，会出现移动错位甚至因高速运输出现掉落的情况。

新能源汽车用扁平线束端子压制设备及其压制工艺 949     

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本发明涉及新能源汽车制造技术领域，公开了一种新能源汽车用扁平线束端子压制设备及其压制工艺，包括安装底座，安装底座靠近背面的一侧设置有检测器，安装底座上方活动设置有压制器；检测器用于检测线束两端的线路连通情况，并做出响应。检测器通过若干检测点并且经过端子的下半部分检测线束的连通性并作相应的显示和提示，不仅检测线束内部的各个线路的通断，而且同时检测端子的连接处的通断情况，并且检测器通过若干检测点对线束内部的各个线路的端点分布状况进行分别检测，从而测量扁平线束两端的各个端点的线路是否对应，并且根据对应情况作相应的显示和提示，防止端子压制后，对应的端点之间的线路连通出错，防止串路的情况出现。

新能源汽车电机的水冷却系统 614     

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本发明公开了一种新能源汽车电机的水冷却系统，汽车控制器能够控制散热系统和/或制冷系统对电机进行散热，电机出水口通过水管连接电机控制器的进水口，所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、贮液池和蒸发器，蒸发器设置在出风管内部，出风管内还设有鼓风机，出风管的一端进一步和分支管连接，提供一种新能源汽车电机的水冷却系统，根据临界温度的数值，汽车控制器可以采用散热系统和/或制冷系统进行降温散热，同时对散热片的结构进行了改进，结构简单，直接利用原本汽车内的制冷系统，散热性较好，降温速度快，成本低，实用性较强。

新能源锂电池极片除尘装置 876     

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本发明公开了一种新能源锂电池极片除尘装置，包括机架、工作台、涡旋风机、粉尘吸盘、粉尘收集桶和除尘机构，粉尘吸盘经由相应的管道与涡旋风机连接，当驱动涡旋风机工作时，有效地吸除了能源锂电池极片上的粉尘，并将所吸取粉尘集中于粉尘收集桶，采用本发明，对工人的技术水平要求低，提高了生产效率高，更重要的是能够大大增加电池的安全性、稳定性和一致性，具有设计加工简单且成本低，可适用于多规的格新能源锂电池极片。

高效注水的新能源客车电池散热液冷管路系统 989     

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本实用新型公开了一种高效注水的新能源客车电池散热液冷管路系统，包括安装框，所述安装框的内腔安装有散热铜管，所述散热铜管的表面安装有散热格栅，所述散热铜管的表面连通有进气单向阀，所述散热铜管的一侧连通有出液管，所述散热铜管的另一侧连通有进液管，所述安装框的底部固定连接有排液框。本实用新型通过安装框、出液管、散热铜管、散热格栅、柜门、排液框、进液管、传输管、第一泵机、连通管、扣板、存储框、第二泵机和横管，解决了现有市场上的新能源客车电池散热液冷管路系统不具备使用高效的功能，在散热液体的更换过程中，操作费时费力，且需要工作人员进行实时现场看护，不利于散热液体快速更换使用的问题。

适用于新能源控制器盒盖加工的夹持装置 1049     

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本实用新型涉及控制器加工夹持技术领域，且公开了一种适用于新能源控制器盒盖加工的夹持装置，转台的一侧安装有转台连接板，转台的一侧对称固定安装有两个保护盒，保护盒的内腔固定安装有电机，电机输出轴一端安装有连接机构，连接机构一侧安装有旋转底板，旋转底板顶部对称安装有限位机构一，旋转底板顶部安装有固定机构、固定夹机构二等夹持机构，该新能源控制器盒盖加工的夹持装置，通过固定夹机构一与限位机构一配合，固定夹机构二与固定机构、矩形限位块一等配合，利用不同的夹持方式，增加一次装夹的工件数量，大幅提高了加工效率，降低加工成本，通过电机配合连接机构和旋转底板，实现了多角度的加工，大幅提高了工件加工的灵活性。

新能源汽车电机散热叶轮 669     

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本发明公开了新能源汽车电机技术领域的一种新能源汽车电机散热叶轮，所述第一圆板的左壁圆周均匀焊接有斜板，所述斜板的左壁焊接有第二圆板，所述第二圆板的左壁开有进风孔，所述第一圆板的左壁中部焊接有套筒，所述套筒的内壁圆周均匀开有卡槽，所述套筒的外壁左部圆周均匀焊接有叶片，所述套筒的外壁左部圆周均匀安装有固定螺栓，所述固定螺栓的一端贯穿套筒的外壁，所述固定螺栓位于叶片的左部，本装置结构简单，安装方便，有效提高散热效果和散热效率。

新能源汽车（电动汽车）电池站商业操作模式 1003     

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本发明涉及一种新能源汽车（电动汽车）电池站商业操作模式模，包括：电池模块、电动汽车体、电池站；所述电池模块的尺寸为统一格式，所述电池模块外形为抽屉体，蓄电池放置在抽屉体内，电池模块外体设有拉手和外接端口；所述的电动汽车体内设有大形电池空间，所述电池空间设计成若干个电池模块孔；所述电池站储备充满电的电源模量，以满足用户随时更换需求，同时设置统一充电设施，把用完电池利用低峰用电时间统一进行充电；本发明的一种新能源汽车（电动汽车）电池站商业操作模式将电动车和电池分离，降低车体价格、电动车没有电时不是充电，而是更换有电的电池模块、效解电池充电时间长问题；电池模块为租用方式，有效解决电动汽车成本高问题，电动车设有大型电池空间，可放置多个电池模块，可解决电动车行驶里程受电池限制问题。

新能源电池散热装置 831     

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本实用新型公开了一种新能源电池散热装置，包括放置箱，所述放置箱的顶部活动装配有盖板，所述放置箱内部的底端安装有限位座，所述限位座内部装配有电池主体，所述放置箱右侧的顶部安装有开合座，所述固定座内部的顶端以及底端安装有散热风扇。该新能源电池散热装置通过设置有滤尘网、散热风扇、通风管、固定座、储风座和通风座，使用时，充电时，电池主体便会产生热量，内部的热量较多时，启动散热风扇，在散热风扇的作用下，将内部的热量吸入通风座的内部，通风座和固定座之间连接有通风管，再将热量吸入固定座的内部，通过滤尘网向外排出，以此带动内部的空气流动，解决的是电池的热量长时间堆积在内部的问题。

新能源客车自动排气除尘系统 844     

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本实用新型公开了一种新能源客车自动排气除尘系统，包括净化箱，所述净化箱正表面的左端固定安装有第一出风罩，所述净化箱左侧的中端固定安装有第二出风罩，所述净化箱底部的中端通过活动销活动连接有活动门，所述活动门表面的四周活动连接于净化箱的表面。本实用新型通过输风电机、输风扇叶、导风箱、净化箱、第一出风罩、第二出风罩、活性炭过滤网、紫外线灭菌灯、转杆、活动门、锁止杆、固定套、卷簧、立板、锁止槽、灯座与限位导轨以及隔板之间相互配合的作用下，实现了本排气除尘装置具备对新能源客车内部的空气进行有效除尘与消毒功能的同时，极大的便于使用者对紫外线灭菌灯和活性炭过滤网进行拆卸与安装。

可采集多种新能源汽车运行数据的系统 740     

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本发明公开的属于汽车行驶数据采集技术领域，具体为一种可采集多种新能源汽车运行数据的系统，该可采集多种新能源汽车运行数据的系统包括定位系统、电量测量器、行驶测量器、水温检测器、存储器、CPU、通信模块、远程终端、开关设备、显示器和指示灯；所述定位系统安装在汽车车身的顶端，用于与定位卫星的信号传输，所述定位系统对汽车位置定位，起到指向查找的作用，所述定位系统的输出端通过数据线与存储器的输入端耦合；该可采集多种新能源汽车运行数据的系统，通过多方面的数据测量，对于行驶中的汽车的状态能够准确的掌控，以测量数据作为调控的依据，能够相对应的提高汽车的调控参数。

矿用井下高安全性新能源机车 999     

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本发明公开了一种矿用井下高安全性新能源机车，包括干燥装置外壳和过滤装置外壳，所述干燥装置外壳和过滤装置外壳上下两侧均竖直固定有连接板，所述干燥外壳内设有第一新风表冷器，且第一新风表冷器通过螺丝与干燥装置外壳的内壁固定连接，所述新风表冷器的下侧设有方形绝热外壳，且方形绝热外壳内设有加热网，所述加热网的两端与方形绝热外壳的内壁固定连接，所述干燥装置外壳的左内壁上下端均开设有圆孔，且两组圆孔的右侧均设有进风管，两组所述进风管的一端外侧与圆孔内壁固定连接，且两组进风管的另一端分别与第一新风表冷器的进风口和方形绝热外壳的进风口固定连接，使得新能源机车内部具有除湿的功能。 1

新能源材料的激光切割装置 877     

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本发明提供一种新能源材料的激光切割装置，包括切割机台、跨设于切割机台上的龙门架和设于龙门架上的脉冲光纤激光切割组件，切割机台上设有用于放置并固定待切割新能源材料的定位台，龙门架的侧部与切割机台之间设有用于驱动龙门架沿X轴运动的第一驱动组件，脉冲光纤激光切割组件与龙门架之间设有用于驱动脉冲光纤激光切割组件沿Y轴运动的第二驱动组件，脉冲光纤激光切割组件包括脉冲激光发生器、设于脉冲激光发生器的输出端上且朝向定位台的激光切割头和设于激光切割头的输入端上的激光隔离器。通过第一驱动组件和第二驱动组件可带动脉冲光纤激光切割组件在X轴和Y轴方向上任意移动，从而实现较大范围的切割，其光路简单，结构简单。

新能源汽车的驱动控制装置及其控制方法 937     

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本发明公开了一种新能源汽车的驱动控制装置，包括两个前驱动轮和两个后驱动轮，两个前驱动轮分别与第一前驱动电机和第二前驱动电机连接，两个后驱动轮分别与第一后驱动电机和第二后驱动电机连接；第一前驱动电机、第二前驱动电机、第一后驱动电机和第二后驱动电机分别与电池机构连接，电池机构包括并联的蓄电池组和超级电容，蓄电池组和超级电容之间连接有电能平衡模块，蓄电池组和超级电容分别通过电能输出模块和电能回收模块与第一前驱动电机、第二前驱动电机、第一后驱动电机和第二后驱动电机连接。本发明还公开了一种上述新能源汽车的驱动控制装置的控制方法。本发明能够改进现有技术的不足，兼顾了车辆的电能利用率和车辆性能。

用于新能源汽车的监控装置 824     

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本实用新型涉及监控装置技术领域，且公开一种用于新能源汽车的监控装置，包括伪装块，所述伪装块的右侧固定连接有信号传输箱，所述信号传输箱的顶部和底部均固定连接有稳定线杆。该用于新能源汽车的监控装置，通过设置信号传输箱，且信号传输箱由右侧的控制箱和左侧的固定安装板组成，且固定安装板的侧边开设有分布均匀的螺丝固定孔，固定安装板与控制箱的连接方式为焊接，又通过设置信号传输箱相离侧固定连接的稳定线杆和方形传输块，从而便于传输稳定控制环和震动检测块，检测的震动信号，从而可以检测车辆的震动，通过信号传输块传输给车辆，达到预警的作用，又通过设置摄像头，达到监控的目的，方便了使用者的使用。

轻量化新能源客车用铝合金风道装置 1046     

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本实用新型公开了一种轻量化新能源客车用铝合金风道装置，包括车架，所述车架的表面固定连接有安装板，所述安装板的表面设置有支板，所述安装板的表面开设有螺纹孔，所述支板的表面开设有通孔，所述通孔的内腔设置有螺栓，所述螺栓的螺纹端与螺纹孔的内壁螺纹连接。本实用新型通过车架、安装板、支板、螺纹孔、通孔、螺栓、出气格栅、显示器、指示灯、基层、绝缘层、防水层、防腐蚀层、耐磨层、第一保护层和第二保护层的配合，实现了使用效果好的目的，具有防水、防静电、防腐蚀和耐磨等优点，且能够最小化空调风道底板和使舱门加大，能够满足当今市场的需求，提高了轻量化新能源客车用铝合金风道装置的实用性和使用性。

用于新能源客车的电量分析系统 920     

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本实用新型公开了一种用于新能源客车的电量分析系统，包括安装箱，所述安装箱内腔两侧的底部滑动连接有承载板，所述承载板的顶部设置有电度表本体，所述安装箱内腔顶部的左侧固定连接有处理器，所述电度表本体的输出端与处理器的输入端单向电性连接。本实用新型通过安装箱、承载板、电度表本体、处理器、数据存储模块、远程网络通讯模块、斜块、套管、弹簧、竖板、横板、散热铜片、散热铜翅、散热箱和散热扇的配合使用，具备缓冲抗震功能和提高散热效果的优点，能够有效的解决现有的新能源客车电量分析系统用直流电能表，不具备缓冲抗震的功能，同时散热效果不理想，从而容易影响电能表正常使用的问题。

节能减耗的新能源客车顶置热控系统 570     

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本实用新型公开了一种节能减耗的新能源客车顶置热控系统，包括车盖，所述车盖顶部的右侧固定连接有加热箱，所述加热箱内腔的底部固定连接有导热板，所述加热箱的内壁固定连接有保温层，所述导热板的底部固定连接有加热板，所述加热层的底部固定连接有第一温度传感器。本实用新型通过车盖、加热箱、导热板、保温层、加热板、第一温度传感器、除湿箱、蒸汽管、加水管、除湿板、抽气机、抽气管、排气管、排气板、蓄电池、第二温度传感器、控制箱、控制模块、变压器和断电模块的配合，使新能源客车顶置热控系统可以通过对温度进行实时监测，而保持车内恒温，以此实现了新能源客车顶置热控系统具备节能减耗的目的。

新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备 665     

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本发明提供新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备，涉及电池极板送料技术领域。该新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备包括支撑板，所述支撑板顶部设置有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有两个弧形齿条，所述弧形齿条顶部啮合连接有第一齿轮。该新能源汽车电池极板制造用节能型多功能送料设备，第二转动杆反转带动固定板反转，同时可以带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动两个弧形齿条朝着相反的方向运动，并且在反转的同时，可以松开对电池极板的固定，此结构有益于快速对电池极板本体进行送料，结构简单，无需人工进行操作，并且送料之后可以自动下料，节省时间，节省人力。

新能源汽车的车后路况监控系统 942     

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本发明公开的属于新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的车后路况监控系统，包括超声波接收装置、传感器采集系统和GPS定位模块，所述微处理器的输出端分别电性连接无线通讯模块、显示模块、报警模块、超声波发射装置和控制装置的输入端，所述无线通讯模块的输出端电性连接远程监控终端的输入端，所述控制装置的输出端电性连接汽车制动系统的输入端，通过超声波技术实现对车后障碍物的检测，通过传感器采集系统采集汽车加速度信息，根据采集的加速度信息计算汽车的震动幅值，当障碍物距离较近时，用过控制装置控制汽车制动系统实现对汽车的制动，防止意外情况的发生，该发明还实现了对新能源汽车远程监控。

新能源车风冷电机的机壳 898     

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本发明公开了一种新能源车风冷电机的机壳，包括新能源车本体，所述新能源车本体的机壳上嵌入设有放置腔，所述放置腔两侧的内壁固定设有两组滑轨，所述滑轨内滑动卡设有滑轮，该滑轮轴动安装在风冷电机机壳的底部，且风冷电机机壳内可拆卸安装有风冷电机，所述风冷电机机壳的侧面贯穿设有弹簧腔，本发明在安装风冷电机的时候，将风冷电机放入风冷电机机壳中，拧紧压紧螺栓，压紧螺栓将卡紧块推入到卡紧槽中，可以对风冷电机进行固定，在取出风冷电机的时候，松开压紧螺栓，在弹簧的弹力作用下，卡紧块自动弹出卡紧槽，将风冷电机机壳滑动推入滑轨内，之后通过弹簧销钉对风冷电机机壳进行固定，方便风冷电机的安装与拆卸。

新能源汽车的电机散热固定装置 692     

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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车的电机散热固定装置，所述电机位于矩形固定罩的内腔，所述电机的外壁套接有三个限位环，且三个限位环等距分布在电机的外侧，所述限位环的外壁与矩形固定罩的内壁焊接固定，所述电机的左侧安装有固定板，且固定板安装在矩形固定罩的内腔左侧，所述矩形固定罩的外壁均匀环向开设有通风孔，所述固定板的左侧中心位置开设有轴孔，所述矩形固定罩的底部左右两侧均焊接有安装脚，通过本新能源汽车的电机散热固定装置的设置，增设了一组风扇，风扇与电机内的散热扇轴连接，不需要使用外部动力驱动，并且在电机安装后，电机外侧也具有散热孔，增加空气流通量，提高散热效果。

新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备 1026     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池托盘型材的拼接自动化设备，包括：拼接平台，设有拼接面和两拼接侧，两所述拼接侧相对设置于所述拼接面的两侧；第一定位组件，设置于所述拼接面上，用于预定位半成品，且半成品的两待拼接侧分别与一所述拼接侧相对齐；第一固定组件，设置于所述拼接平台上，以固定位于所述第一定位组件上的半成品；两侧推装置，分别设置于一所述拼接侧上，能够固定侧边框架，且侧边框架与所述拼接侧平行，所述侧推装置能够相向运动，以推动侧边框架与半成品相拼接。能够自动化拼接且拼接精度高，既提高了工作效率也提高了产品的生产质量。本实用新型应用新能源汽车电池托盘制作设备领域。

基于新能源领域的太阳能充电桩 667     

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本实用新型公开了一种基于新能源领域的太阳能充电桩，其结构包括翻转电机、节能装置、控制器、主电源线、电控柜、摄像头、防撞板、接电装置、固定底座、车轮限位板、车位板、支撑柱、传动轴、支架固定孔、翻转支架、电机接线盒、机体、安装板、安装孔、电机电源线，本实用新型的有益效果：本实用设有的翻转电机通过支架固定孔将节能装置固定在翻转支架表面，且该翻转支架为U形结构，传动轴与翻转支架开槽处固定，当传动轴运行转动时，就能够通过翻转支架带动节能装置进行角度调整，方便根据太阳的位置进行太阳能板翻转，使新能源收集以及转换效率大大提高，且更加的全面。

新能源汽车的开门防碰撞装置 637     

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本发明公开了汽车用品技术领域的一种新能源汽车的开门防碰撞装置，包括测距传感器、车速测量模块、数模转换器、控制单元，所述控制单元还分别与距离显示模块、计时器、制动单元以及车门驱动电机连接；所述测距传感器用于测量新能源汽车车门与后方来车或行人之间的距离信号，本发明通过超声波发射器不断发出40KHz的超声波，并给测量逻辑电路一个短脉冲，超声波接收器收到超声波遇到障碍物反射回来的反射波，同样向测量逻辑电路发出短脉冲，通过两组短脉冲的宽度确定超声波发射器与障碍物之间的距离，测量方式准确可靠，不会产生测量结果的失真。

新能源汽车电机壳 917     

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本发明公开一种新能源汽车电机壳，包括有外壳，在所述外壳前后两端分别设有前端盖和后端盖，在所述前端盖上设有轴孔，在所述外壳内壁是设有吸热环，所述前端盖和后端盖的直径比外壳的直径大，在所述前端盖和后端盖之间设有转动散热环，所述转动散热环前后分别活动连接在前端盖和后端盖上，所述转动散热环、前端盖、后端盖和外壳形成环型散热腔，在所述吸热环的外壁上均布有散热柱，在所述外壳上均布有散热孔，所述散热柱穿过散热柱延伸至环型散热腔内，在所述后端盖上设有能向环型散热腔内输送冷却液的循环冷却组件，在所述转动散热环上均布有向外凸起的散热凸起部，在所述散热凸起部内设有散热腔。