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一氧化钴/石墨烯复合物锂离子电池负极材料的制备方法，属于锂离子电池负极材料领域。本发明采用原位合成法，以乙酸钴作为钴源，氢氧化锂作为沉淀剂，水作为溶剂，利用氢氧化锂较高的沉钴率，采用简单的超声、搅拌和高温煅烧，制备了一氧化钴/石墨烯复合材料，产物中杂质极少。本发明操作便易，反应条件可控，所得的产物结构疏松，一氧化钴纳米颗粒粒径均一，且在石墨烯表面分散均匀。石墨烯导电性好，比表面积较大，而且有效缓解了一氧化钴在充放电过程中的体积效应；另一方面，一氧化钴纳米颗粒同时有效抑制了石墨烯在充放电过程中的破碎。其复合材料极大的改善了电池的循环性能。
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本发明公开了路灯技术领域的一种防盗锂电池路灯，包括锂电池防盗门壳体，锂电池壳体，所述防盗门壳体左端设置有防盗隐藏锁件一，所述防盗隐藏锁件一底部设置有下保护板壳体，所述下保护板壳体左端顶部连接有防盗隐藏锁件二，所述下保护板壳体底部设置有锂电池壳体，所述下保护板壳体顶部左侧设置有报警控制开关，所述下保护板壳体内腔设置有防盗锁件一复位弹簧槽，所述下保护板内腔壳体设置有防盗隐藏报警卡扣槽，该结构简单，便于操作，设置有防盗隐藏锁件和防盗隐藏报警系统从而达到很好的锂电池路灯防盗效果。
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本实用新型涉及锂电自管理一体化太阳能LED路灯包括杆体，所述杆体顶部连接灯臂，所述灯臂端部连接LED灯具，所述LED灯具背面通过调节机构连接太阳能电池板组件，所述太阳能电池板组件通过增强支架与所述灯臂进行连接，所述LED灯具及所述太阳能电池板组件通过电信号连接锂电池，所述锂电池、所述LED灯具及所述太阳能电池板组件通过电信号连接锂电自管理控制器。本实用新型通过采用增强支架，提高了结构的稳定性，通过锂电自管理控制器能够实现欠压保护及过载保护等性能稳定可靠，增强了一体化太阳能LED路灯智能控制的实用性。
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本实用新型涉及一种电动叉车用高安全锂离子电池，包括由外壳前盖和外壳后盖、拼合而成的外壳，外壳中安装有电池模组和电池管理系统，外壳中嵌套固定有内壳，内壳包括内壳前盖和内壳后盖，电池模组由若干个规格、结构相同的电池模块串联组成，各电池模块并排固定在内壳中，电池管理系统粘贴在内壳后盖的顶部外侧；电池模块分别包括锂离子电芯、PCB组装板和阻燃环氧板；锂离子电芯按正负电极串联次序并列摆放；锂离子电芯的正负电极向上穿过PCB组装板上对应的极耳孔并折弯焊接在敷铜焊盘上，电池模块的其它五面分别粘贴有阻燃环氧板。该锂离子电池可以解决产品一致性差，单体能量低，串并联结构复杂以及受到外力撞击后易爆燃的问题。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种锂电池用安全防护承载箱，包括外箱、内箱、保温板、电热管、阻燃橡胶垫、温度传感器、控制器、真空部分、伸缩弹簧、盖板、防尘胶垫、把手、安装板、排风筒、密封盖和散热风机，所述内箱位于外箱的内部，所述内箱内壁的四周分别与保温板外表面的四周固定连接，所述电热管位于保温板内部的中间位置，所述阻燃橡胶垫外表面的四周分别与保温板内壁的四周固定连接，所述保温板内壁两侧中间位置的顶部均开设有安装槽。本实用新型解决了锂电池在冬季气温低下时续航能力差的问题，并且能够使锂电池时常处于相对适宜的温度环境中，从而提高锂电池的充放电效果，延长使用寿命。
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本发明公开了一种锂硫电池隔膜材料、制备方法及其应用，通过将多金属氧酸盐—磷钨酸和聚偏氟乙烯负载到锂硫电池隔膜PP膜上，得到所述的锂硫电池隔膜材料。本发明制备的锂硫电池隔膜材料具有较好的电化学优势，—磷钨酸能简便地负载在常规PP膜上，一维的纤维形貌均匀，提供了锂离子传输空间，有利于锂离子的传输速度，使其能有效的阻止多硫化物流向锂硫电池负极，因此可以达到提高电池的库伦效率与循环稳定性的效果，且制备方法简单，操作简便。
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一种球形钛酸锂离子电池负极材料的制备方法，属于锂离子电池能源材料技术领域，先将无水乙醇与氯化钾水溶液混合均匀后，再滴加钛酸四丁酯，再混合均匀后，在常温下静置反应，待反应结束后离心，取固相洗涤、烘干，取得二氧化钛球；再将可溶性锂盐的水溶液与二氧化钛球在超声中分散均匀后进行水热反应，待反应结束后离心，取固相洗涤、烘干，然后煅烧，取得球形钛酸锂离子电池负极材料。本发明制备方法简便，产率高，取得的球形钛酸锂离子电池负极材料形貌均一，结晶度好，内部有着多孔结构，这种球状钛酸锂是属于尖晶石型，可以取代碳材料作为锂离子电池负极材料。
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本实用新型公开了一种多层锂电池，包括锂电池壳和锂电池本体，锂电池壳由上至下分为三个锂电池腔，锂电池腔内装有锂电池本体，三个锂电池腔的一侧竖直设有电流板，电流板与锂电池腔相向的一侧设有锂电池接片，锂电池接片的侧端与锂电池本体的接口接触，电流板的另一侧设有穿过锂电池壳的插口，插口的一端与电流板接合，且另一端伸出锂电池壳的一端，锂电池壳另一端的端口设有盖板，且两侧开设有滑槽，盖板两侧设有与滑槽相匹配的滑块。该锂电池便于更换，同时能够根据用电装置功率的大小对锂电池本体的个数进行选择。
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本实用新型公开了一种节能型电动汽车锂电池用保温装置，包括保温罩，所述保温罩的内部设置有锂电池，所述锂电池正面两侧的底部均电连接有电线，所述电线远离锂电池的一侧电连接有加热基座，所述加热基座的顶部固定连接有加热柱，所述加热柱的表面缠绕有加热丝。本实用新型达到可以节能保温的效果，该节能型电动汽车锂电池用保温装置，解决了现有的电动汽车锂电池不具备保温的效果，在天气较冷时其本体的温度会很低，温度过低时就无法正常启动锂电池，而让锂电池正常工作的话就需要一直启动锂电池让其温度达到正常的数值，但从较低温度达到正常温度的话就会消耗比平时更多的功率能源，导致了能源浪费的问题。
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本实用新型涉及锂离子电池的弯折极耳及其保护盖，包括若干个并排摆放的锂离子电池片，锂离子电池片的一端设置有正极极耳和负极极耳，所述正极极耳和负极极耳均包括与锂离子电池片连接的竖直段，所述竖直段平行于锂离子电池所在的扁平面，竖直段的顶部设置有与其垂直的弯折段，所述正极极耳的弯折段和负极极耳的弯折段分别朝向锂离子电池片的扁平面的两侧；所述锂离子电池片串并联时，相邻的锂离子电池片的正/负极极耳相连，中间形成一个矩形通道，所述保护盖包括插杆，所述插杆插在相邻锂离子电池片极耳之间的矩形通道中，所述插杆的表面粘贴覆盖有环氧树脂层。本实用新型极耳连接方便，平齿接头增加焊接的拼接面，焊接稳固。
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本实用新型公开了一种锂电池生产用夹持转运装置，包括立柱，其特征在于：立柱的侧面升降连接横梁板，横梁板下方设有夹持机构，夹持机构两侧固定连接耳板，耳板之间活动连接转杆，转杆的一端传动连接电机一，横梁板上设有条形齿槽，转杆上固定套接齿轮，齿轮与条形齿槽齿合，夹持机构包括上板和下板，上板和下板之间通过连杆连接，下板上安装多组夹持组件，夹持组件连接拉伸板，拉伸板通过升降气缸与上板连接；本实用新型通过对夹持机构的位置移动，并用升降气缸带动拉伸板升降从而带动夹持组件对锂电池夹持，能够同时对多个锂电池夹持转运，提高了转运效率，对锂电池尺寸的限制性小，适用性广，且省时省力，降低了工人的劳动强度。
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本实用新型涉及路灯应用技术领域，且公开了一种具备防爆阻燃结构的路灯用锂电池，包括外壳体，所述外壳体的内壁上固定连接有内壳体，所述外壳体的内部固定安装有锂电池本体，所述锂电池本体的左侧固定连接有传输线路，所述内壳体的左侧内壁上固定连接有防架，所述外壳体的左右两侧外壁上均活动连接有挡板，两个所述挡板的相对侧均固定连接有连接架，两个所述连接架的相对侧均固定连接有防滑片。该具备防爆阻燃结构的路灯用锂电池，其整体结构精简且便于进行外部防爆和阻燃保护，同时在需要拆卸时十分便捷，从而有效的解决了路灯因不具备防爆阻燃性能而使得当有危险源时难以进行安全防护的问题。
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本实用新型属于锂电池检验设备技术领域，为解决采用现有方法对锂电池外壳进行检验时需要的时间长，严重影响生产效率的技术问题，提供了一种可以产生盐雾用于锂电池外壳检验的实验设备，包括交流电机、空气压缩机、加料杯、锥形模块和盐雾箱，加料杯内的底部安装有一锥形模块，锥形模块包括下模块和活动套设在下模块外的上模块，下模块的锥顶设有若干喷气孔，加料杯内设有盐水，加料杯的上部设有盐雾出口，盐雾出口与盐雾箱相连通，空气压缩机通过气管与加料杯内锥形模块的底部相连通，空气压缩机由交流电机驱动。采用本实用新型能够快速判定钢壳镀镍层是否被破坏，缩短了锂电池外壳检验的时间，提高了生产效率。
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本实用新型涉及锂电池粘结剂技术领域，尤其为一种锂电池粘结剂制备用定量取用装置，包括底板，所述底板上端固定连接有存放箱和取用箱，所述取用箱位于存放箱一侧，所述取用箱外侧表面设置有容量刻度，所述存放箱和取用箱上端分别通过螺栓可拆卸连接有第二上盖和第一上盖，所述第一上盖和第二上盖上端可拆卸连接有第二吸液泵和第一吸液泵，所述第一吸液泵进水口连通有第一管道，所述第一管道一端贯穿至存放箱底部，所述第一吸液泵出水口通过第二管道与取用箱连通；本实用新型通过设置有第一吸液泵、第二吸液泵和取用箱使其相互配合使用，可以实现对锂电池粘结剂定量取用，提高了锂电池粘结剂制备用定量取用装置的使用效果和实用性。
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本发明涉及锂电池应用技术领域，且公开了一种工作寿命长的锂电池，包括保护架，所述保护架的顶部卡接有顶盖，所述顶盖的底部固定连接有缓冲块，所述保护架的内壁上固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有卡接架，所述卡接架的内部卡接有保护膜，所述保护膜的内部固定连接有锂电池组，所述保护膜的内顶壁上固定连接有第一贴片。该工作寿命长的锂电池，通过设置锂电池组卡接至底板的顶部并由保护架、顶盖和防护层进行外部保护，锂电池组通过底板脱离地面防止其被外部侵染，进而可增加锂电池组的工作寿命，达到了使用工作寿命长的效果，从而有效的解决了外部保护性不足会严重危害到锂电池日常使用并减少其使用寿命的问题。
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本实用新型公开了电动滑板车技术领域的一种电动滑板车用智能锂电池组，包括电动滑板车本体，所述电动滑板车本体包括车底板，所述车底板内腔开设有锂电池安装槽，所述锂电池安装槽内活动安装有锂电池组，所述锂电池安装槽一侧开设有插孔，所述插孔内连通有输电导线，所述输电导线的一侧并联有导线，所述导线上电性连接有电流传感器，所述锂电池安装槽侧壁开设有开孔，通过电流传感器实时监测锂电池的工作电流，电流传感器将信号传输到电动滑板车本体上的显示屏内，方便骑行人员能够实时了解锂电池的工作状态是否正常，避免锂电池的负荷工作给锂电池带来损坏，且加速了对锂电池组的散热，延长了锂电池组的使用寿命。
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本实用新型公开了一种太阳能路灯的锂电储控一体装置，包括锂电池一体机主体、升降机构和防护机构，所述防护机构包括防护箱，所述锂电池一体机主体处于防护箱的内部表面，所述防护箱内壁表面上开设有抵槽，所述抵槽的外表面相对于锂电池一体机主体的表面开设有内槽，所述内槽的内壁表面设置有固定杆，所述固定杆的外表面连接有圆柱块，所述圆柱块的表面一侧设置有抵板，所述防护箱内壁表面设置有转杆，所述转杆贯穿于锂电池一体机主体的内部设置，通过设计的升降机构使得在使用当中，抵板直接通过抵槽卡扣，形成支撑和固定的状态，便于人员操作时，及时寻找到所需要插口，从而加快了工作效率，避免了触电危险。
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本实用新型公开了一种高精度锂电池保护系统，包括外壳，所述外壳的底端设有固定孔，所述外壳的内壁固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆的一端固定连接有挤压板，两个所述挤压板之间活动连接有锂电池本体，所述锂电池本体的底端活动连接有位于外壳内部的橡胶缓冲垫，所述锂电池本体的顶端设有接线桩，所述接线桩通过导电线活动连接有通电桩，所述外壳的内部活动连接有盖板，所述盖板的内壁固定连接有散热风扇，所述散热风扇的表面固定连接有位于盖板内壁上的防护罩。本实用新型通过设置弹簧杆和挤压板，通过弹簧杆和挤压板对锂电池本体进行夹持固定，对其进行震动防护，通过橡胶缓冲垫，通过现将橡胶缓冲垫可对底部进行防护，防护效果好，实用性强。
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本实用新型提供一种防盗锂电池，包括防盗箱和放置在防盗箱内的锂电池，防盗箱上部两侧均安装固定有支撑板，支撑板上端安装有滑轨，锂电池上端固定连接有固定板，固定板底端两侧安装固定有滑轮，滑轮在滑轨内滑动，固定板前端安装有拉环，防盗箱左侧上下两端分别铰接有盖板，防盗箱右侧中部安装有第一锁孔，盖板左侧中部安装有第二锁孔。通过将锂电池放置在防盗箱内，防止锂电池被偷盗，造成财产损失，提高锂电池的防盗性能，防盗箱两侧开有通槽，增加锂电池的散热性能，提高散热效率，从而提高锂电池的使用寿命。
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本实用新型属于锂电池领域，尤其是一种便于散热的锂电池组箱，针对现有的锂电池长期工作时会产生大量的热量，从而导致温度升高，若不对锂电池组进行散热，极易影响锂电池组的工作性能，并且会产生安全隐患的问题，现提出如下方案，其包括锂电池组箱主体，所述锂电池组箱主体上设有安装腔室，所述安装腔室的底部内壁上固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有第一转轴，所述第一转轴传动连接有转杆，本实用新型结构合理，操作简单，通过电机的正反转，可以使散热扇进行上下移动，增加散热面积，有效的防止了由于产生的热量而影响锂电池组主体的工作性能，并且会降低了安全隐患，提高了锂电池组主体的使用寿命。
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一种新型太阳能锂电池，包括锂电池，锂电池由锂离子电池组成，其锂离子电池相互连接拼装形成锂电池，锂电池安装在保护壳内，保护壳上涂刷防水层，锂电池出口串接到输出转换装置，输出转换装置上连接电子显示屏，保护壳外罩安装箱，安装箱上与锂电池之间设有密封圈，其密封圈为双层密封结构。在锂电池保护壳上设有防水层，能整体上提高锂电池的密封性能，防止外部水气进入到锂电池内，造成锂电池的短路，安装箱与锂电池之间设有密封圈，保证锂电池在安装箱内不会漏电和短路，保证了锂电池的正常运转，密封圈设有双层结构，密封效果更加优越。
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本发明公开了一种全固态锂电池的电解质制备方法。本发明中，需要通过球磨混合结合低温固相反应实现；同时利用机械球磨和熔融冷淬等手段制备非晶态富锂反钙钛矿固态电解质材料，并通过旋涂、浸渍‑提拉或热喷涂将所制备的非晶粉末材料在选定的基底上均匀沉积得到厚度可控的薄膜，以便能进行锂离子传导率测试和活化能的测定以及全电池的组装；通过掺杂其他卤素原子来调控晶格常数及反钙钛矿结构因子，使之更适合锂离子迁移；通过挥发卤化物产生非化学计量相来构造锂离子迁移通道和层架结构。多手段在反钙钛矿晶格内构建大量的3D快离子传输通道，达到提高电解质材料的锂离子电导率目的，从而提高了全固态锂电池的耐久性。
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本发明提供一种极限磷酸铁锂电池SOC修正法，涉及磷酸铁锂电池SOC技术领域。该极限磷酸铁锂电池SOC修正法，包括以下步骤：S1、确定电池状态：通过电池管理控制器获取磷酸铁锂电池的SOC，控制调节实际检测出磷酸铁锂电池的SOC，并进行此时磷酸铁锂电池的SOC实际数值的记录，同时检测此时磷酸铁锂电池的截止电压。该极限磷酸铁锂电池SOC修正法，能够在磷酸铁锂电池多次未完全充满和未完全放完电状态下进行磷酸铁锂电池的SOC的有效修正，有效提高磷酸铁锂电池的SOC修正的广泛性，进而有效校准磷酸铁锂电池实际电量，同时能够有效掌握电池续航时间，确保电动汽车正常行驶，同时能够有效延长磷酸铁锂电池实际使用寿命，提高磷酸铁锂电池实际使用效果。
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本实用新型提供了一种带有防水外壳的锂电池组，包括锂电池组和设置在锂电池组外部的保护壳，保护壳的任一侧面设置有开口，开口处设置有活动门，活动门为绕保护壳任一侧边旋转的侧开门，活动门外部设置有第一防水封条，开口处设置有第二防水封条，活动门内表面一侧的上下两端设置有固定装置，活动门外表面设置有拉手、正极接线柱和负极接线柱，锂电池设置有正极接线口和负极接线口，正极接线口和正极接线柱相连，负极接线口和负极接线柱相连。本实用新型所提供的锂电池组设置有固定装置和第一防水封条、第二防水封条，防水防潮效果好，亦适用于恶劣环境。本实用新型设置有活动门，方便电池组的检修和维护。
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本发明公开了一种带有加温功能的锂电池组,包括由多个锂电芯串并联再与锂电池保护板联接而成的锂电池组，所述锂电池组外层由内而外依次设有绝缘层、硅胶护套加热线、铝箔胶带和保温层，锂电池组内安装有一个温度传感器。本发明采用硅胶护套加热线对绝缘层包裹后的电池组直接加温来提高内部温度，用铝箔胶带包裹硅胶护套加热线达到隔温和均温的作用，最外部的聚苯乙烯或硅胶制成的保温层达到电池组的保温功能，并通过温度传感器及外接控制器可了解并调节内部温度。
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本发明涉及锂电池技术领域，且公开了一种具有漏液报警功能的新型锂电池，包括防护盒本体，所述防护盒本体的底部固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有固定孔，所述防护盒本体的左右两侧内壁均固定安装有限位座，两个所述限位座相对侧一侧均开设有限位滑槽。该具有漏液报警功能的新型锂电池，通过对防护盒本体安装了固定板，以及对固定板开设了固定孔，可通过螺丝对应固定孔对固定板和防护盒本体进行固定，通过对防护盒本体安装了限位座，以及对限位座开设了限位滑槽，并且对固定盒安装了延伸至限位滑槽内部的滑块，以及对防护盒本体开设了开口，可通过向上拉动固定盒，固定盒可通过滑块在限位滑槽中的滑动从开口中被取出。
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本发明涉及一种双极性锂离子电池集流体及其制备方法，该双极性锂离子电池集流体包括热压黏合的铜材料层、铝材料层和中间金属层，中间金属层位于铜材料层和铝材料层中间。该制备方法为：预处理：碱性溶液中浸泡、水洗、干燥；叠层；热压处理：将复合材料层组进行热压处理，使中间金属层熔化并黏附铜材料层及铝材料层；后处理：将经过热压处理的复合材料层经碱洗、水洗、干燥、裁切，得到双极性锂离子电池集流体。本发明不但可以保证双极性集流体具有足够的强度以进行活性物质的涂覆，而且双极性集流体构成材料均为金属，保证了其具有良好的导电性。
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本实用新型公开了一种多组合锂电池安装盒，属于动力锂电池技术领域。包括安装锂电池模块的正方形盒体，正方形盒体相互平行的外壁中部分别设有相配对的插榫和插槽，插榫和插槽沿正方形盒体的全长度方向延伸，且在所在外壁对称分布；相邻正方形盒体通过插榫和插槽相互插接为整体构成正方形盒体的矩形阵列；正方形盒体的各外壁均匀设有多道沿正方形盒体全长度方向延伸的散热翅片，相插接两侧壁上的散热翅片相互错开形成S型的散热通道。本实用新型仅需开发一套模具即可实现相同规格锂电池模块的任意组合，便于构成任意容量的锂电池组，且相邻锂电池安装盒可自动实现准确定位和相互固定，便于组装和拆分。
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本实用新型公开了锂电池技术领域的一种方便使用的锂电池，包括壳体，壳体底部内壁均匀设置有锂电池，壳体顶部外壁设置有顶盖，顶盖底部外壁与锂电池顶端相贴合，壳体顶部左右两侧外壁均开设有连接槽，顶盖底部外壁对称设置有两组连接块，连接块底端插接在连接槽的内腔中，两组连接块相互远离的一侧外壁均开设有固定槽，两组连接槽相互远离的一侧内壁均设置有固定块，装置中向内侧移动推杆，使移动块带着连接块向内侧移动，使固定块从固定槽中移出，使连接块与连接槽固定连接断开，只需要手动移动推杆就可以将顶盖从壳体上方取下来，方便将顶盖与壳体的连接断开，便于对壳体内部的锂电池进行更换，确保锂电池组正常工作。
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本发明涉及锂电池技术领域，且公开了一种散热性能好的防爆型锂电池，包括固定座，所述固定座的左右两侧均固定安装有固定片，两个所述固定片的内部均开设有固定孔，所述固定座的顶部开设有限位槽。该散热性能好的防爆型锂电池，通过对固定座开设了通孔，以及对通孔安装了挤压杆，按压挤压杆后可通过挤压块将卡头推出卡槽，从而即可将防护盒连同卡块从限位槽中取出，达到了锂电池本体便于拆卸维护和更换的目的，通过对锂电池本体安装了隔板，以及对隔板的顶部安装了延伸至锂电池本体外部的导热头，可将锂电池本体内部的热量通过导热头传导出锂电池本体，并通过散热片进行吸热，最后由散热口将热量散出，最终达到了散热效果好的目的。
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