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本发明提供了一种新能源石油试采系统，属于石油试采技术领域，包括风力发电机组、光伏板、液压装置、集装箱承装设备、升降侧板和试采泵组成，所述风力发电机组对角设置在所述集装箱承装设备上平面的短边处，且所述风力发电机组能够沿所述集装箱承装设备的短边进行折叠，所述升降侧板与所述集装箱承装设备上平面的长边铰接，所述液压装置一端与所述集装箱承装设备连接，另一端与所述升降侧板连接，多个所述光伏板分别设置在所述集装箱承装设备和所述升降侧板的上平面上，所述试采泵设置在所述集装箱承装设备外部，且与所述集装箱承装设备电性连接。本发明便于移动和转移，同时能够有效降低柴油的消耗。
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本发明公开了一种新能源汽车的电池综合调温系统，包括电池箱体，在电池箱体内设置有由多个单体电池成排排布组成的电池组，在相邻的两个单体电池之间设置有PTC加热片；在电池组的两侧设置有蛇形循环冷却管路，循环冷却管路的进口和出口引出电池箱体，并连接到供冷却水系统；在电池箱体的一侧开设有第一排气口，第一排气口设置有第一开度阀和第一排风扇，在电池箱体的另一侧开设有第二排气口，第二排气口设置有第二开度阀和第二排风扇；在电池箱体内设置有温度传感器，所述温度传感器、第一开度阀、第一排风扇、第二开度阀、第二排风扇、供冷却水系统和PTC加热片主供电电路均与控制器相连。
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本发明提供了用于新能源汽车的智能座舱主机结构，涉及汽车配件技术领域，包括：底板组件；所述底板组件上端面处两侧位置设置有卡紧组件，底板组件上卡紧组件之间卡接安装有主机导热组件，卡紧部件与卡紧组件均安装在底板组件上，主机导热组件滑动卡入到卡紧组件处，在让卡紧部件将主机导热组件顶紧，实现主机导热组件的快捷安装作用，此时主机导热组件上通过主机加固组件与主机螺栓组件固定有座舱主机设备，让座舱主机设备紧贴主机导热组件，实现座舱主机设备通过主机导热组件稳定散热的效果，解决了现有座舱主机在安装时，拆装过程较为困难，安装后难以对主机本身实现稳定固定，同时缺少安装后对于主机机体的大范围散热的问题。
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本发明公开了一种自动充电新能源汽车气路结构及其工作方法，包括集充电电杆升降的执行机构及对摄像头进行吹气清洁的部分。气路的稳定性以及控制精度对双源无轨纯电动公交车的集电杆性能、安全性起到至关重要的作用。现有气路结构存在气缸速度不可实时调控等缺点。本发明采用比例阀配合单向节流阀、电磁换向阀对集电杆气缸进行控制，提高了气缸速度的控制精度。吹气清洁部分设有减压阀，对清洁嘴气压进行了控制，同时也保证了其他气路的正常工作。
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本发明公开了一种新能源汽车车窗清洗剂。由如下重量份数的组分组成：十二烷基苯磺酸钠20‑50份，硅酸钠4‑8份，乙二醇3‑10份，焦磷酸钠3‑5份，苹果酸钠1‑3份，消泡剂3‑5份，乳化剂3‑5份，渗透剂3‑5份，水300‑1000份。本发明的汽车车窗清洗剂，清洗效果好，清洗剂溶液状态稳定，长期存放无沉淀，为均质液体，清洗液对塑料和金属制品的腐蚀性小，热稳定性和低温稳定性良好，抗水性好。
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本发明涉及电机电控技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置，包括底盘、左轴承座、右轴承座以及电涡流测功机；所述左轴承座和右轴承座分别固定在所述底盘上，所述左轴承座和右轴承座上分安装有传动轴，每个传动轴上都固定有可调节法兰盘，所述可调节法兰盘上带有调节长条孔，调节长条孔中通过固定螺栓与所述传动轴连接，所述右轴承座上的传动轴上安装有主动齿轮，所述主动齿轮与被动齿轮在齿轮箱中啮合，所述被动齿轮通过转轴与所述电涡流测功机连接。本装置具有高稳定性、精度高、低惯量及结构简单等特点，并且测试功率范围广、额定转速高及响应速度较快，实用于测功机操作过程的自动化。
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本实用新型提供一种具有防盗功能的户外新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，包括桩体，所述桩体的后侧设置有遮阳防雨装置，所述遮阳防雨装置的内部设置有延展装置，所述桩体的正面设置有防盗摄像头，所述遮阳防雨装置包括矩形块，所述矩形块的外表面一侧与桩体的外表面一侧固定连接，所述矩形块的外表面一侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部靠近边缘处开设有凹槽。本实用新型，整个装置通过卡位块、卡位孔、滑动块、第二弹簧、第二圆杆、矩形槽、定位杆、定位孔、转动块和第一弹簧的相互作用，使得遮挡板可以有效防止充电桩被风水日晒，有效减缓其老化的速度，提高了装置的实用性。
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本实用新型提供一种新能源汽车锂电池大单体焊接设备，涉及电池焊接组件技术领域，包括底架，所述底架的外表面连接有调节组件，所述底架通过调节组件连接有承接架，所述承接架的外表面连接有电池本体，所述承接架的外表面设置有固定组件，所述固定组件包括与承接架的外表面相连接的架板。本实用新型，通过设置固定组件与调节组件，既可以通过调节组件对固定组件提供度高调节，同时，还可以通过固定组件对电池组件提供较佳的固定处理，便于后续焊接时进行固定处理，尽量地解决了现有的焊接设备，并未配备对应的定位组件的技术问题，进而规避了锂电池在尚未进行定位处理便直接进行焊接时，焊接时则易发生晃动，从而导致最终焊接位置出现误差的技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源用光伏板清洁装置，包括底板，所述底板的顶端固定有四个垂直设置的支撑杆，支撑杆的顶端固定有水平设置的支撑板，支撑板的顶端两侧均内嵌有水平设置的光伏板，支撑板的顶端中间位置固定有垂直设置的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板相互远离，第一侧板远离第二侧板的一侧侧壁上固定有驱动电机，驱动电机的输出轴连接有水平设置的丝杠，第一侧板与第二侧板相互靠近的一侧侧壁上均固定有固定块，本装置能够同时对两个光伏板表面的灰尘进行有效清洁，清洁效率高，清洁效果好，防止灰尘积聚在光伏板的表面影响光通量，光伏板的电能输出能力强，实用性强。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车分时租赁的T‑BOX装置，包括中央处理器MCU、以及与所述中央处理器MCU通过管脚电连接的电源模块、电池供电模块、GPS/北斗定位模块、蓝牙通讯模块、GPRS模块、CAN总线模块、FlexRay总线模块、Lin总线模块、RS232通讯接口、数据存储模块；本实用新型设有三种类型总线接口，统一硬件设计，能够适合不同总线网络类型的车辆，节约了成本；本实用新型设有两路CAN总线模块，预留一路，实现有故障时随时切换；本实用新型所述的T‑BOX能够实现标定、固件升级和远程诊断的功能，具有数据交互的安全性高、集成度高、功能全面、节省空间、方便拆卸等优点。
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本实用新型提供了一种用于新能源车制动能量回收测试装置，包括上位机、数据采集设备、整车动力CAN总线，加速踏板传感器、制动踏板传感器、制动主缸液压传感器、制动轮缸液压传感器、高精度GPS，加速度传感器、半轴扭矩传感器、轮速传感器、挡位信号传感器，上位机连接数据采集设备，数据采集设备连接各个传感器，同步采集CAN总线信号和各传感器信号，并将信号上传到所述上位机中，所述数据采集设备包括模拟量输入接口、数字量输入接口、CAN总线输入接口和数据输出接口。本实用新型使用CAN总线与各个相关传感器，同步采集已连接的传感器信号和CAN信号，为测试分析制动能量回收系统提供客观数据。
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本实用新型公开了一种便于固定的新能源汽车电机，包括电机底座与电机本体，其特征在于，所述电机底座的上端焊接固定有电机本体，且电机底座上开设有第一螺纹孔，并且第一螺纹孔内旋转安装有螺杆，所述电机底座的下端开设有凹槽，凹槽的内壁焊接固定有转轴，且转轴的表面套设安装有圆管，所述圆管的下端焊接固定有压板，且压板上开设有第二螺纹孔，并且压板上焊接固定有弹簧，弹簧的另一端焊接固定在电机底座上，由压板把电机本体固定在安装板上，并且拧动螺杆，带动压板与安装板紧固，放弃了安装板上的安装孔，直接由压板使电机本体固定在安装板上，使安装电机时不需要校对安装板上的安装孔。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的快换电池箱散热结构，包括箱体底座和箱体固定台阶，所述箱体底座的上方固定连接有箱体固定台阶，所述箱体固定台阶的两侧均开设有多个固定螺孔，所述箱体固定台阶的上方等距固定连接有多个冷却板，所述箱体固定台阶的上方中部固定连接多个隔板，所述箱体固定台阶的内部与多个冷却板相对应的位置处均固定连接有循环机构，所述箱体底座的内部与多个冷却板相对应的位置处均固定连接有换热板。本实用新型中，设置有冷却板和换热板，配合循环机构，可利用液冷循环的方式进行散热工作，灰尘堆积部位与电池隔绝，清理方便，无需增加散热间隙，降低了维护压力，避免了散热间隙造成的安全隐患，提高了装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源内藏式迷你折叠电动车，包括车架和车轮组成，车架外表面的右端设有车篮，车篮的底部焊接设置在车架中，车篮的右端表面设有挡泥板，挡泥板的一侧固定连接在车篮中。同时轴套采用齿轮滚轴转动的折叠方式，可以让用户自由选择折叠的多少，且在折叠时无阻力感，为了最大程度的实现折叠的优势，本实用新型另外在车把内部的中端部位设有转轴圈，并且由于销轴也处于机架的中端部位，使两处折叠位置都处于中端位置，实现了车把和车身可以双折叠的效果，同时在进行折叠时，也可实现车身对半折叠的效果，大大缩小了车身的体积，可放置于汽车的后备箱，便于内藏。
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本实用新型公开了一种便于拆卸的新能源汽车用遮阳板，包括车门、第二滑杆和遮板，所述车门的内部设置有内腔，且内腔的内部连接有玻璃，所述内腔的内部下方连接有升降系统，所述玻璃的外壁表面固定有固定卡块，且固定卡块之间连接有第一滑杆，所述第二滑杆设置于第一滑杆的上方，且第二滑杆的外壁表面连接有绳扣，所述遮板设置于第一滑杆与第二滑杆之间，且遮板的四周的边缘连接有弹性边框。本实用新型通过遮板与车门之间升降结构的设置，使得遮板可根据玻璃的升降对其本身的升降进行调节，从而避免由于上述二者之间升降不同步，导致车窗玻璃在升降时，遮板之间产生折叠，从而对其内部材料的形状造成影响，进而对该遮板的遮光性能造成影响。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产送料装置,包括底座与主体，所述底座顶部一侧固定安装有电池壳放置箱，所述底座顶部另一侧固定设置有两组支撑架，所述支撑架顶部活动安装有滚轮，所述滚轮表面套接有传输带，所述传输带顶部中间位置固定安装有检测器，所述检测器顶部安装有第一液压缸，所述第一液压缸顶部固定设置有推板，所述底座底部固定安装有缓冲架，所述主体固定安装在底座顶部，所述主体内部一侧固定安装有第二液压缸。本实用新型结构简单，使用便捷，通过设置检测器可有有效的对不良电池壳体进行剔除，大大的节约了人力，通过在底部设置缓冲架可以起到很好减震效果，保证了整个装置的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源用光伏板调节装置，包括底座，底座的顶部中间位置设有安装槽，安装槽的内底壁上通过锁紧螺栓固定有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定连接有转动板，转动板的底部两侧均固定安装有转动柱，转动板的顶部两侧均固定连接有支撑柱，两个支撑柱的顶部焊接有安装座，安装座的顶部设有长方形滑槽，长方形滑槽的内底壁两侧滑动安装有滑板，两个滑板的顶部相互靠近的一侧活动设置有光伏板主体，光伏板主体的两侧侧面均焊接有安装块，安装块的中间位置设置有滑孔，滑孔内滑动设置有滑杆，滑杆的下端延伸至安装块的下方。本实用新型新型结构简单，设计合理，构思新颖，安装方便，便于调节，使用效果好，适合推广。
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本实用新型公开了一种新能源汽车专业实训教学平台,包括钢梁车架，在钢梁车架上安装有转向系统、行驶系统、制动系统、电动汽车电驱系统以及能量回收系统，其所述电动汽车驱动系统包括驱动电机，驱动电机安装电机支架上，电机支架固定在所述钢梁车架上，驱动电机上带有主动轮，行驶系统的后轮轴上安装有从动轮；能量回收系统包括发电机，所述发电机安装在发电机支架上，发电机支架固定在钢梁车架的后侧，在后车轮的外侧固定一个能量回收从动轮，所述能量回收从动轮通过链条与发电机的输出端连接。本实用新型结构原理简单，可用于转向系统、行驶系统、制动系统、电动汽车电驱系统以及能量回收系统结构认知和拆装，避免了在实车上教学的损耗。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车内部布线的星形卡头，包括三个卡箍，三个卡箍通过一星形三叉架相连；所述卡箍是由两个半圆环组成的可开合圆环结构，两个半圆环的一端通过销轴铰接，两个半圆环的另一端通过螺栓螺母连接；所述星形三叉架包括三个分叉，星形三叉架的单个分叉分别与单个卡箍的其中一个半圆环固定连接；所述卡箍内设置有与其相配合使用的内塞体，所述内塞体为柱状结构，内塞体中心设置有用于放置管线的卡孔；内塞体侧部设置有与卡孔相连通的开口，管线从开口卡入卡孔中；在内塞体外圆周设置有凹槽，三个卡箍分别卡入三个内塞体的凹槽中，在卡箍的内壁还设置有花纹，以增强卡箍与内塞体的摩擦力。
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采用太阳能新能源供电的智能太空漫步机，包括立柱、安装轴、支撑装置、伞膜、太阳能板、蓄电池、安装柱、轴套、摆杆、脚踏、扶杆，立柱顶部设有支撑装置，支撑装置顶部设有伞膜，立柱两侧对称设有红外语音模块，立柱两侧分别对称设有一组安装柱，每侧的安装柱之间相对设有安装轴，安装轴外侧套有轴套，轴套底部固定连接有摆杆，摆杆底端分别相对设有脚踏。本实用新型的优点在于：太阳能板为红外语音模块提供电能，同时可以将电能存储在蓄电池内，保证电量的充足，避免了耗电过快的情况，两脚踏间距离为117mm，符合人机工程学，使使用者锻炼的过程更加舒适，增加使用者的运动兴趣，内置限位结构，使摆杆单侧摆幅不大于55度，保证使用者的安全。
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本实用新型提供了一种用于转运新能源汽车锂电池动力总成系统的防爆箱，包括一体成型的底箱，底箱上可拆卸连接增高层，增高层顶部可拆卸连接箱盖，箱盖和增高层之间设有至少一层盖体灭火材料层，盖体灭火材料层均匀分布有多个透气孔，箱盖上设有多个能够排气的通孔；底箱包括背板、左板、右板、前板和横板，左板、右板、前板等高，背板高度高于左板高度，于底箱内背板上均布多个横板，增高层包括与左板、右板、前板一一对应的增高板，左板、右板、前板均与增高板可拆卸连接。本实用新型可随时拆卸，拆装简单灵活，从而避免电池自燃集中太多高温气体直至爆炸，可通过箱体内盖体灭火材料层和横板灭火材料层有效抑制电池因自燃产生的火焰。
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本实用新型提供采用太阳能新能源供电的智能划船器，其特征在于安装有伞膜、太阳能板、播放器、防爆灯，通过太阳能板供电，减少了资源浪费，通过屏幕对系统进行操作，使使用者健身时不枯燥，同时使使用者可在夜晚及雨雪、炎热天气进行健身活动；扶手上端、扶手中部均为滚花结构，脚踏上焊接有花纹板，增加摩擦力；座椅上开设有弧形结构的凹槽，使使用者坐在座椅上更舒适，凹槽内部连接有防滑垫，增加了人体与座椅直接的摩擦且平衡座椅上的温度。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池盒，包括底座、电池盒和安缓冲机构；安装板与缓冲底板之间形成有多个用于通风的散热通道，每个散热通道的两端均开设有进风口，安装板上安装有多个蓄电池，蓄电池之间形成有吹风通道，吹风通道上安装有多个散热柱，每个散热柱的内部中空并与散热通道连通；缓冲机构包括支撑框和多个安装在支撑框内的缓冲柱，缓冲柱设置在缓冲底板与支撑框之间。电池盒与底座之间设有缓冲机构可以在电池盒受到外力挤压或撞击的时候发生竖直方向上的位置变化，减小挤压或撞击对蓄电池的损坏，同时电池盒内的散热通道在使用时通过车辆行驶中产生的风收集起来，通过散热柱及散热柱均匀地朝向蓄电池送风，提高蓄电池的散热效果。
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本实用新型公开了一种具有清洗功能的新能源汽车底盘生产用盘面打磨装置，包括升降机构、固定侧板、底座和顶板，所述底座顶部一端的中间位置处焊接有固定侧板，且固定侧板的顶端焊接有顶板，所述底座顶部另一端的中间位置处安装有可移动侧板，且可移动侧板的顶端和底端皆设置有滑条，所述底座和顶板的内部皆设置有与滑条配合的滑腔，且滑条上均匀设置有与滑腔连接的第二固定螺栓，所述顶板底端的中间位置处安装有水箱，且水箱内部的底端设置有出水管。本实用新型通过安装有电磁阀、水箱、出水管和雾化喷头，使得装置实现了较好的清洗抑尘功能，避免了装置在打磨过程中出现尘屑四处飞扬的情况，从而实现了环保的优点。
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本实用新型公开了一种新能源电池卷芯直径测量器，包括左夹持杆和右夹持杆，所述左夹持杆底端内侧壁上固定安装有左活动扣，所述右夹持杆底端内侧壁上固定安装有右活动扣，所述左活动扣在远离左夹持杆的一端活动嵌在右活动扣内部，所述左活动扣、右活动扣内固定安装有第一弹簧，所述左活动扣通过第一弹簧与右活动扣活动对接，所述右夹持杆顶端固定安装有活动尺，所述左夹持杆顶端固定安装有固定板。本实用新型通过在左夹持杆、右夹持杆的底端一侧分别固定安装有左活动扣、右活动扣，并在左活动扣和右活动扣内固定安装有第一弹簧，且左活动扣的一端活动嵌在右活动扣里面，这样便于测量电池卷芯直径。
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本实用新型公开了一种新能源电池组装测试套件，包括底板，所述底板正上方水平设置有顶板，所述顶板和底板正中间位置均开设有对接孔且对接孔上下通透，所述底板上端面左右两侧均竖直固接有螺纹杆且螺纹杆向上竖直穿过顶板。本实用新型液压伸缩棒通过冲压片冲击电池外壳筒体上下盖体组件，使其冲击开承载环内的支撑片，冲击压至电池外壳筒体的上下端粘接住，同时上下侧冲压片通过导线连接着信号灯的正负极，则冲压片将电池外壳筒体上下端组件对接上之后，由于冲压片导电，若信号灯亮则电池安装完毕且正确，否则电池安装不正确，产品不合格，实现了电池组件与测试的同时进行，无需分步骤依次进行，提高工作效率。
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本实用新型属于电池模组固定装置领域，一种新能源电池固定散热装置，包括一上端制出开口的电池盒，电池盒的开口位置安装有一压盖，所述电池盒内底部内缘安装有一下限位圈，在电池盒的中部内缘安装有一上限位圈，所述下限位圈和上限位圈中部镂空制出通孔，该通孔尺寸与电池的外部尺寸相适配，该下限位圈和上限位圈内侧端面与电池外侧端面紧密接触，所述上限位圈和下限位圈之间的电池盒内侧安装有换热盘管，该换热盘管的进液端和出液端由电池盒外侧伸出，在所述进液端和出液端之间顺次连接有工质仓，泵机，涡轮膨胀电机和散热盒，所述散热盒内安装有散热风扇。
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本实用新型提供一种新能源节能环保建筑物，建筑物本体的顶端四周设有密封的围挡，围挡内由下至上依次设有排蓄水层、沙层、土壤层，土壤层上种植有绿植；排水管道的顶端与围挡的底端相连通，排水管道的底端与设置在建筑物本体一侧的蓄水箱相连接，蓄水箱上还设有供水管道，供水管道的起始端设有过滤网，供水管道的末端延伸至土壤层的正上方，供水管道上设有水泵；蓄水箱的顶端设有注水口，底端设有排污口；建筑物本体的外墙上设有太阳能光伏板、蓄电装置。本实用新型的有益效果是绿色环保，冬暖夏凉。
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本实用新型提供一种多用型新能源电动汽车，包括车厢，车厢的两侧具有外侧板，车厢内具有调节板和两个内侧板，外侧板上靠近其前、后端处均具有纵向长孔，纵向长孔内具有滑杆，滑杆一端固定于内侧板侧面靠近内侧板下端面处；滑杆伸出外侧板外的部分上具有通孔，通孔内具有L型固定杆，L型固定杆的下端具有限位端块，上端向外弯折，当滑杆位于纵向长孔的顶端时，L型固定杆能与外侧板的顶面搭接；内侧板的内表面靠近其前后端面处具有纵向滑槽，调节板的侧面具有滑块；内侧板的外侧面上靠近其顶面处具有与纵向滑槽贯通的销孔，滑块上具有与销孔对应的固定槽。本实用新型的有益效果是结构上灵活多变，使用客货两用，实用性更强。
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