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本实用新型涉及机械加工技术领域，具体是一种狭小区域内部复合材料加强板铲除工装，包括：若干组撬铲，与模拟密封区域主承力结构上的模拟加强复合材料板配合，用于进行内部模拟加强复合材料板的铲除；牵拉组件，与撬铲连接，用于对撬铲提供外力支撑，通过撬铲与拽杆的配合实现反向拉拽，同时配合设置在冲击块上与冲击杆配合实现固连的冲击螺帽，通过使用冲击块向上有规律撞击冲击螺帽实现撬铲进入安装缝隙，能实现狭小区域内复合材料加强板的拆除，克服了传统铲除工具局限性缺点，具有功能全面、成本低廉、结构简化、易于制造、故障率低、安全可靠、节能环保、便于操作的特点。
本发明公开了一种钴钼基复合材料、析氢电极及其制备方法与在电解水制氢、家电设备中的应用，所述钴钼基复合材料中至少含有Co、Mo和Ce；其中，所述Co、Mo和Ce物质的量之比为1:(0.15～0.3):(0.006～0.04)。通过电沉积方法可以较好地制备该复合材料，电镀过程中，在电解液中添加柠檬酸盐避免钼酸根离子与Ce离子反应产生钼酸铈沉淀，同时，柠檬酸盐还可对钴钼的诱导共沉积过程产生激励作用，更利于钼元素的沉积。利用本发明方案的复合材料制得的析氢电极具有良好的催化析氢性能，能够代替催化领域所使用的价格昂贵的贵金属基电极，同时，该材料还可作为耐腐蚀镀层，具有良好的应用前景。
本发明提出一种注塑级碳纤维复合材料及其制备方法与用途，所述注塑级碳纤维复合材料包括100重量份的热塑性树脂、5～50重量份的碳纤维、0～20重量份的抗冲改性剂、0～30重量份的无机填料、0.1～5重量份的抗老化剂和0～10重量份的其它加工助剂。本发明通过创新注塑级碳纤维复合材料的配方及其制备方法，使得所提供的注塑级碳纤维复合材料具有较好的力学性能和加工性能，尤其是其制备工艺过程具有生产周期短、可连续高效生产等优点，能够广泛应用于汽车零部件产品上，满足了汽车产品应用的规模化批量连续生产要求，具有广阔的推广前景。
本发明公开了一种片状多孔碳包覆ZnO纳米复合材料及其制备方法，其制备步骤包括：将原料二水合醋酸锌溶解在丙三醇溶液中，混匀；将所得混合溶液置于高压釜中120-240℃下反应；再将产物在350-700℃下煅烧，所得产物为片状，长度为500nm-10μm，厚度为100-500nm。本发明应用水热-溶剂热法合成前驱体，通过煅烧的方法获得多孔碳材料包覆ZnO纳米颗粒的复合材料，通过多孔碳材料的包覆，有效提高了ZnO纳米颗粒的化学稳定性，从而提高了金属氧化物作为锂离子电池储锂的容量性能和循环稳定性，在储锂性能方面有着潜在的应用前景。
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本发明涉及一种轻质聚乳酸复合材料及其制备方法,通过将聚乳酸,增韧剂、纳米无机填料、轻质材料、抗氧剂等共混,然后在双螺杆挤出机中造粒获得。通过将烘干后的聚乳酸和增韧剂与纳米无机填料、抗氧剂等通过共混,然后在双螺杆挤出机中挤出,然后再将偶联剂处理过的轻质材料通过侧位进料的方式加入的螺杆中与聚乳酸复合共挤造粒获得密度降低、韧性增加、热变形温度升高同时又可生物降解的聚乳酸复合材料。
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本发明适用于高分子材料技术领域，提供了一种尼龙66复合材料及其制备方法和电子装置，所述尼龙66复合材料由以下原材料按重量百分比配制而成：PA66树脂，40-56%：增韧剂，8-12%：导热粉，20-35%：抗静电剂，10-15%：相容剂，2.5-5.5%：润滑剂0.1-0.5%；抗氧剂，0.1-1%：偶联剂，0.1-2%：成核剂，0.2-0.5%。其中，所述导热粉为由偶联剂处理过的导热粉。本发明制备尼龙66复合材料时，用偶联剂对导热粉进行处理，并使导热粉与导电剂两种填料相互配合协调作用，以较少的填充量获得极佳的导热性及抗静电性，同时所制备的尼龙66复合材料具有优异的物理机械性能。
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本发明公开了一种耐磨镀层金刚石复合材料，包括金刚石微粉、第一耐磨镀层、第二耐磨镀层。第二耐磨镀层的原料包括：氯化铬、硫酸铜、硝酸铈、羧乙基苯基次磷酸钠、柠檬酸钠、水。本发明还提出耐磨镀层金刚石复合材料的制备方法，包括如下步骤：将金刚石微粉经表面处理后，加入氢化铌和氢化钛，在氩气保护下加热保温制得第一耐磨镀层金刚石；将氯化铬、硫酸铜、硝酸铈、羧乙基苯基次磷酸钠、柠檬酸钠加入水中混合均匀，加入三乙醇胺调节PH值后再加入第一耐磨镀层金刚石，加热搅拌、过滤、干燥，制得耐磨镀层金刚石复合材料。本发明提的镀层金刚石复合材料，耐磨性和抗氧化性能好，适合金刚石磨具使用。
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本发明涉及一种用于磁性复合材料的合金I及其制备方法，合金I其原料成分及重量百分含量为：Bi0.7～1.2％，Si0.5～0.9％，Ga0.03～0.08％，Sb0.01～0.04％，Sc0.05～0.09％，B2～5％，Nd20～24％，余量为Fe；制备方法步骤包括配料、熔炼、制带、氢碎、研磨，使用本发明用于磁性复合材料的合金I并结合其他合金制备的磁性复合材料具有热稳定性好，并具有良好的磁性能，磁性复合材料的制备方法工艺简单，生产成本低，适于工业化生产。
本发明公开了一种复合硅酸盐与碳的复合材料及其制备方法、含该材料的锂离子电池，该方法中制得的复合硅酸盐的通式为Li2FexMn(1-x)SiO4，式中0≤x≤1，包括以下步骤：（1）将锂的化合物、铁的化合物、锰的化合物、硅的化合物、碳源混合；（2）在惰性气氛下灼烧得到Li2FexMn(1-x)SiO4与碳的复合材料。该制备方法工艺简单，成本较低。该方法不仅能在复合硅酸盐的表面包覆碳，而且可以在复合硅酸盐的空隙内部包覆碳。碳在复合硅酸盐的表面和空隙中形成导电网络，增加了复合硅酸盐与碳的复合材料的导电性，又可防止复合硅酸盐与碳的复合材料被电解液溶解与腐蚀，缓解了Mn3+的姜泰勒效应引起的体积变化。
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本发明涉及一种碳纤维PA6热塑性复合材料，特别涉及一种碳纤维PA6热塑性复合材料中碳纤维的处理方法。本发明提供了如下技术方案：一种碳纤维PA6热塑性复合材料中碳纤维的处理方法，选用溶液对碳纤维材料进行浸渍，该浸渍溶液为聚氨基甲酸酯及尼龙浆料；在实施浸渍的同时，在浸渍溶液内添加偶联剂促使碳纤维材料与聚氨酯及尼龙溶液实施化学偶联。采用上述技术方案，提供了一种可与PA基体结合性好、力学性能稳定、与PA材料不易脱落的碳纤维PA6热塑性复合材料中碳纤维的处理方法。
本发明公开了一种石墨烯负载钯镍/氧化铈纳米复合材料、制备方法以及氨硼烷催化分解方法，该备方法包括：1)将氧化石墨烯、十六烷基三甲基溴化铵和水混合以制得氧化石墨烯活化体系；2)将镍源、钯源和铈源分散于氧化石墨烯活化体系中，接着添加还原剂至体系中进行还原反应以制得石墨烯负载钯镍/氧化铈纳米复合材料。通过该方法通过一步法制得的石墨烯负载钯镍/氧化铈纳米复合材料对于氨硼烷具有优异的催化效果，同时该制备方法步骤简单、条件温和可控且环境友好。另外，利用该石墨烯负载钯镍/氧化铈纳米复合材料能够高效地催化氨硼烷的分解。
本发明公开了一种氮掺杂生物质衍生多孔碳负载Fe3O4/Fe复合材料及其制备方法和应用，该氮掺杂生物质衍生多孔碳负载Fe3O4/Fe复合材料的制备方法包括：(1)浸渍：将纤维素粉分散于溶剂中，进行第一次超声，加入Fe源和Zn源后，进行第二次超声，搅拌均匀得到前驱体溶液；(2)冷冻干燥：将前驱体溶液在室温下静置后，冷冻干燥，得到前驱体粉末；(3)热解：将前驱体粉末与氮源混合，研磨均匀，在惰性气体下进行煅烧碳化处理，得到氮掺杂生物质衍生多孔碳负载Fe3O4/Fe复合材料。该氮掺杂生物质衍生多孔碳负载Fe3O4/Fe复合材料具有较多的活性位点，表现出优异的氧气还原反应电催化性能，有望应用于燃料电池ORR阴极催化剂材料领域中。
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本发明公开了一种石墨烯/硫复合材料的制备方法及其在锂硫电池中的应用，所述石墨烯/硫复合材料的制备方法包括以下步骤：将甲醛和间苯二酚混合，再加入石墨烯，然后油浴反应得到有机凝胶，干燥，在氩气气氛中，高温碳化，得到石墨烯改性碳材料，将石墨烯改性碳材料升华硫混合，进行浸渍，即可制备得到所述石墨烯/硫复合材料；该制备方法简单，制备得到的石墨烯/硫复合材料能够有效抑制电池循环过程中产生的多硫化物溶解于电解质，同时石墨烯/碳材料可以增强电极导电性，明显改善锂硫电池的充放电循环性能。
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本发明提供了一种聚丙烯酸酯复合材料的制备方法，其是先取纳米氢氧化镁或氢氧化铝，去离子水以及活性剂，在氩气气氛下得溶胶；再将溶胶与丙烯酸单体、十溴二苯乙烷、引发剂在氩气气氛下聚合反应得复合溶液，后处理得到聚丙烯酸酯复合材料。本发明采用纳米氢氧化镁或氢氧化铝替代了具有磷污染型的膦酸酯阻燃剂，制得聚丙烯酸酯复合材料，由于氢氧化铝或氢氧化镁是以纳米颗粒状态分散在聚丙烯酸酯基体中，其在遇热分解时会生成氧化物和水蒸气，水蒸气冲淡稀释了可燃性气体，而氧化物的生成有助于使燃烧中断，起到了抑制燃烧的作用，生成了保护层覆盖于聚合物本体表面，隔离火源和氧气，因此使复合材料具有了良好的阻燃性能。
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本发明涉及一种热塑性复合材料，特别涉及一种碳纤维PA66热塑性复合材料的制备方法。本发明提供了如下技术方案：一种碳纤维PA66热塑性复合材料的制备方法，选用基材PA66，碳纤维及助剂为制备原料；步骤如下：a、将基材PA66通过改性剂改性，该改性剂包括有聚醚砜20‑25%、超高分子纤维20‑35%、耐磨剂25‑30%、润滑剂5‑15%、稳定剂2‑5%及抗氧剂5‑10%；b、将PA6基料与碳纤维及助剂实施混合搅拌；c、将步骤b中完成混合搅拌的物料投入造粒设备中实施造粒；d、将完成造粒的粒料投入注塑机中注塑成型。采用上述技术方案，提供了一种机械强度稳定的碳纤维PA66热塑性复合材料的制备方法。
本发明属于电化学领域，具体公开了一种硫化Ni‑Co‑Al LDH电极复合材料的制备方法，所述制备方法包括以下步骤：(1)将泡沫镍置于溶解有二价镍盐、三价铝盐、硝酸盐以及二价钴盐的水中，用电化学工作站三电极体系对泡沫镍进行恒电位沉积；(2)将沉积后的泡沫镍加入含有硫代乙酰胺的水溶液中进行加热反应。该电极复合材料比电容值较高，能量密度较大，循环放电稳定性好，可以作为超级电容器的电极材料。
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本发明提供一种汽车仪表板装饰件用阻燃复合材料，由增强剂玻璃纤维5份、次磷酸盐2份、含氮阻燃剂3份、聚醚多元醇20份、聚酯多元醇20份、增塑剂5份、聚氨酯硅油2份、异丁基乙烯基醚0.5份和水5份制成。该阻燃复合材料的阻燃性能高，对人体健康无危害，保障了车辆的行驶安全。阻燃复合材料由次磷酸盐、含氮阻燃剂组成的无卤阻燃体系，产生协同阻燃作用，进一步提高复合材料的阻燃性能。
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本发明属于高分子材料领域，提供了一种阻燃导热抗静电尼龙66复合材料及其制备方法，该复合材料按重量百分比由以下组分组成：PA66树脂40-56％、阻燃剂6-8％、导热粉24-39％、抗静电剂10-15％、相容剂2.5-5.5％、润滑剂0.1-0.5％、抗氧剂0.1-1％、偶联剂0.1-2％、成核剂0.2-0.5％。制备方法如下：按上述的重量百分比称取各个组分，先将称取的PA66树脂和阻燃剂混合均匀，得到第一混合物，然后将导热粉、抗静电剂、相容剂、润滑剂、抗氧剂、偶联剂、成核剂及第一混合物倒入搅拌桶中充分搅拌，得到第二混合物，将第二混合物投入双螺杆挤出机中，经熔融挤出、造粒，得到阻燃导热抗静电尼龙66复合材料，该阻燃导热抗静电尼龙66复合材料具有高阻燃性能、高导热性能及抗静电性能强的特点。
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本发明适用于工程塑料领域，提供了一种PMMA/ABS复合材料、其制备方法和应用。该PMMA/ABS复合材料包括PMMA、ABS、相容剂、玻璃纤维等。本发明PMMA/ABS复合材料，通过选择特殊的相容体系、合适的物料比例，使PMMA/ABS合金与无碱玻璃纤维形成复合物，提高了复合物的强度、韧性，耐热性，以及光泽度。本发明PMMA/ABS复合材料制备方法，通过选用上述各用量的组分，使PMMA/ABS合金与无碱玻璃纤维形成复合物，提高了复合物的强度、韧性，耐热性，以及光泽度。
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本发明公开了一种提高环氧树脂基碳纤维复合材料界面韧性的方法，属于环氧树脂基碳纤维复合材料改性技术领域。所述方法包括以下步骤：步骤1，将端羟基丁腈橡胶溶解于有机溶剂中，得到端羟基丁腈橡胶溶液；步骤2，将碳纤维织物布与所述端羟基丁腈橡胶溶液接触，干燥后得到端羟基丁腈橡胶改性的碳纤维编织布；步骤3，用环氧树脂和固化剂的混合溶液对所述端羟基丁腈橡胶改性的碳纤维编织布进行浸润，固化后即得环氧树脂基碳纤维复合材料。本发明通过在碳纤维和环氧树脂界面处添加端羟基丁腈橡胶，能够在不损失剪切强度的前提下，有效提高所得环氧树脂基碳纤维复合材料界面韧性。
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本发明公开了一种纳米钯复合材料及其制备方法，所述制备方法包括：将乙酰丙酮钯溶于乙酰丙酮中，形成钯盐溶液；将硅基材料浸渍于所述钯盐溶液中，干燥、焙烧后得到初始复合材料；将所述初始复合材料经氢气还原后得到所述纳米钯复合材料。解决了普通的纳米Pd催化剂的制备较为繁琐，制备周期较长，且催化剂的稳定形成均需通过精细调控才能得以完成，制备过程中易造成环境污染和设备腐蚀的问题。
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本发明提供一种功能性高分子装饰复合材料,由树脂材料制备而成,其特征在于所述树脂材料内填充有功能性中空微球,所述功能性中空微球为载有功能性有机物的中空微球,所述中空微球为可承受70MPa以上压力的表面具有多孔结构的中空微球。该功能性高分子装饰复合材料用作室内或汽车内饰件可以不断地向外挥发功能性有机物来消灭室内和车内的细菌和/或吸收其它有害物质,从而可以提高室内和车内的空气质量。
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本发明公开了一种用于锂电池阳极的多维纳米复合材料及其制备方法，所述多维纳米复合材料，由石墨烯和WS2通过水热法复合而成，其中石墨烯成片状，错综层叠，并在层叠间形成大量孔隙，形成多维纳米结构；WS2对石墨烯片层形成包覆。制备WS2& 石墨烯复合纳米材料的步骤包括将将还原氧化石墨烯)加入去离子水中，并加入分散剂，搅拌得第一溶液。将K2WO4及CH4N2S加入去离子水中，搅拌形成第二溶液；将两者混合搅拌然后置于高压釜中，加热保温；后取出置于炉管中，通入氮气，高温退火，自然冷却得到石墨烯‑WS2复合多维纳米复合材料。本发明制得WS2& 石墨烯复合材料作为锂电池阳极材料时，电池能量密度达到1000mAh/g。
本发明公开了一种石墨烯负载铜镍/氧化铈纳米复合材料、制备方法以及氨硼烷催化分解方法，该制备方法包括：1)将氧化石墨烯和水混合以制得氧化石墨烯水溶液；2)将镍源、铜源和铈源分散于氧化石墨烯水溶液中，接着在氮气气氛下添加还原剂至体系中进行还原反应以制得石墨烯负载铜镍/氧化铈纳米复合材料。通过该方法通过一步法制得的石墨烯负载铜镍/氧化铈纳米复合材料对于氨硼烷具有优异的催化效果，同时该制备方法步骤简单、条件温和可控且环境友好。另外，利用该石墨烯负载铜镍/氧化铈纳米复合材料能够高效地催化氨硼烷的分解。
本发明公开了一种一维MnO2@NiO核壳异质结复合材料及其制备方法和应用，该制备方法包括：1)MnO2纳米线单体的制备；2)将尿素、可溶性镍盐和MnO2纳米线单体在水中进行接触反应，然后将反应产物清洗、干燥、退火以制得一维MnO2@NiO核壳异质结复合材料。通过该方法能够制得具有优异的比电容和循环稳定性的MnO2@NiO复合材料以使得该复合材料能够胜任电化学电容器的电极材料，同时该制备方法操作简单、成本低廉、条件温和、绿色环保。
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本发明涉及环氧树脂技术领域，具体涉及一种纤维增强发泡环氧树脂复合材料及其制备方法，所述纤维增强发泡环氧树脂复合材料的制备方法，包括以下步骤：(1)将环氧树脂、表面活性剂、发泡剂、增强纤维、粒径为100～300纳米的氨基改性二氧化硅和第一部分扩链剂在有机溶剂中混合均匀，然后在50～80℃下反应30～180min，得到复合乳液；(2)在复合乳液中加入粒径为50～100纳米的氨基改性二氧化硅和第二部分扩链剂，然后在60～90℃下反应60～120min，再加入固化剂，得到预产物；(3)对预产物进行热处理，得到纤维增强发泡环氧树脂复合材料。根据本发明的方法制备得到的纤维增强环氧树脂复合材料具有质量轻、强度高、隔音效果好的特点，在汽车车体材料上具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种利用矿渣废料制备的高性能水泥复合材料及其制备方法，以质量份计，所述高性能水泥复合材料含有5～12份的陶瓷纤维、5～12份的炉渣，76～90份硅酸盐水泥和100‑180份的水。该水泥复合材料以硅酸盐水泥为基体，在硅酸盐水泥中添加陶瓷纤维和炉渣，不仅降低了水泥的成本，而且得到的水泥复合材料可显著提高水泥的阻尼系数和冲击值，还实现了矿渣等废物再利用实现绿色环保的目的。
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本发明公开了一种汽车内饰件复合材料的配方,由以下重量百分含量的物质组成:聚乳酸纤维40%-60%,天然纤维40%-60%。本发明的生产方法:将原材料均匀混合,投入开松机内开松处理,之后梳理成形,再送入铺网机中交叉铺网,再送入针刺机中进行针刺成毡。将纤维毡浸入处理浆液中,浸润好的卷材经热风干燥后裁剪成要求大小,放入模具中加热固化定型,脱模后可成型为复合板。复合板再经过平板加热软化处理后,覆上一层面饰经产品模具进行冷压成型,最后制出成品。或直接将剪裁好的纤维毡经平板加热软化处理,覆上面饰进行冷压成型,最后制出成品。本发明的汽车内饰件复合材料具有无毒、无污染,并且加工工艺简单、能源损耗小、环保性能突出的优点。
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本发明公开了一种硅酸盐复合材料用生产设备及制备方法，包括炉体、大功率激光器发生器、熔池、澄清池以及纤维成型制备装置，其中，炉体，为硅酸盐复合材料的加热融化提供一个熔融空间，炉体内层为铼镍合金材料；大功率激光器发生器，发射强激光束照射在炉体内的硅酸盐复合材料上，复合材料高温受热融化形成熔融液，熔融液下沉形成熔池；熔池内的熔融液流入澄清池，澄清池是利用大功率激光器发生器发射的弱光束所形成的保温区；澄清池内的熔融液继续流入纤维成型制备装置以制取纤维产品。采用该设备拉制的石英纤维及其它硅酸盐材料纤维产品质量好，解决了传统设备的缺陷。
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本发明属于木塑复合材料技术领域，公开了一种耐火防滑木塑复合材料及其制备方法。该复合材料包括基底层和耐火防滑层；以基底层的总重量计，基底层包括：高吸水性树脂1‑10份和农作物秸秆粉30‑60份；以耐火防滑层的总重量计，耐火防滑层包括：丙烯酸树脂50‑75份、聚磷酸铵10‑12份、三聚氰胺5‑20份、季戊四醇3‑12份、丁苯橡胶5‑20份、氧化铝10‑20份、分散剂1‑15份、其他助剂30‑40份和水100‑150份。本发明提高了木塑复合材料的耐燃性能同时也改善了其防滑性能。
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