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本实用新型属于高压电力设备领域，具体公开了一种弧形分体式电缆支架：具有弧形支架，弧形支架安装在隧道内壁上，弧形支架上每隔一定间距设置有一对安装调节孔，伸出式电缆支架通过穿过安装调节孔的螺栓安装在弧形支架上，所述伸出式电缆支架上设置有若干电缆连接装置。本实用新型在隧道内设计高强复合材料的环形电缆支架，便于尽可能多的安装电缆支架，方便电缆敷设。环形支架上设计很多安装小孔，便于随意组装和调整支架位置。高强复合材料支架设计极大的方便了施工安装，也不会产生锈蚀漏电等现场事故，支架上预留的安装小孔便于支架调节，安装孔采用螺栓或者锁扣型式固定，牢靠美观。
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本实用新型提供一种长时间持续测量高热流密度的热流计，包括高热流密度探头（A）和相变热沉（B），所述高热流密度探头（A）置于相变热沉（B）之上；所述相变热沉（B）包括金属片（B1）和相变复合材料层（B2），金属片（B1）置于相变复合材料层（B2）之上，上述高热流密度探头（A）置于金属片（B1）之上。该实用新型能够实现高热流密度的长时间持续测量，在热流密度为1MW.m-2的情况下，能够持续测量2000s。
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本实用新型公开了一种具有隔热吸汗透气防水功能的衣料，包括外层、隔热层和内层，三者依次包覆；所述隔热层为含有纤维的气凝胶复合材料，其外包覆有多孔性薄膜。本实用新型易于制作，结构简单，外层能有效阻止面料遇明火发生的燃烧，并且可阻止化学腐蚀；隔热层能有效的阻隔高温热传导，防止高温灼伤皮肤，同时还能有效的阻止外部水分进入，吸收人体表面的汗液，防止织物内部湿润，提高人体热湿舒适性，内层能够提高使用者的穿着舒适度；该复合材料适用于制作消防服、防寒服、高温手套和头盔内衬等制品，隔热层确保了良好的隔热性、透气性、防水性和吸汗性，适于在高温或低温等恶劣环境下工作的人们穿着使用。
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本实用新型公开了一种新型风力发电机用电缆包括导电线芯、挤包在线芯外层的绝缘层以及挤包在绝缘层外的护套,所述线芯由高强度纤维绳与多股镀锡铜线束绞形成,线芯为多根并列设置,每根线芯外各自包裹有绝缘层。本实用新型电缆的线芯由高强度纤维绳与多股镀锡细铜线束绞形成,高强度纤维绳可选用碳纤维复合材料或芳纶纤维复合材料制成,因此大大提高了电缆的抗扭转性能和抗拉性能;绝缘层采用高弹性模数乙丙橡胶或硅橡胶材料制成,具有很高的耐热性能和优异的耐寒性能;护套选用氯化聚乙烯橡胶材料制成,具有优异的抗热氧老化性、抗臭氧性及耐候性,同时具有阻燃、耐油、耐化学药品等优良性能,拉伸强度和断裂伸长率高。
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本实用新型属于泡沫铝技术领域，具体涉及一种基于泡沫铝的反光复合材料，包括泡沫铝本体，所述泡沫铝本体的一侧设有反光层，所述的反光层包括填充有玻璃微珠的复合膜；其中，所述的反光层与所述泡沫铝本体之间设有热熔胶层；本实用新型中，通过在泡沫铝本体的一侧设置反光层，使得该泡沫铝材料具有反光能力；制备得到的反光复合材料充分的利用了泡沫铝本体所具有的优异性能，适用于诸多领域中，在制造、运输、安装、使用过程中带来了显著的技术优势。
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本实用新型公开了一种使用柔性预制网片的灌注钢筋笼，其特征在于：在位于灌注桩内传统钢筋笼的主筋外侧，采用一种柔性预制网片环向包裹主筋，并固定在主筋上，代替传统的环向箍筋及环向加强钢筋。柔性预制网片采用具有一定强度、延性及耐久性的复合材料制成，由横向筋材和纵向筋材组成，围绕主筋卷成圆形后采用连接棒封口，并通过短钢丝绑扎，形成钢筋笼。本实用新型相比现有技术具有以下优点：在工厂预制的成品网片替代了传统圆钢弯曲成的环向箍筋以及由螺纹钢筋弯曲成的环向加强筋，不需要机械设备加工、焊接，且由于复合材料具有质量轻、柔性大的特点，仅需要少量操作人员即可进行搬运和安装，因而大大提高了施工效率，节约了造价。
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本实用新型公开了一种热压复合机的压合机构，包括对称设置的支架板，两个支架板之间设有垂直对称设置的预压滚筒，预压滚筒与支架板活动连接且一端连接动力系统，预压滚筒侧边设有水平设置的两个第一压筒，两个第一压筒之间设有热滚筒，热滚筒的一侧边设有第一加热筒，第一加热筒靠近热滚筒的一侧设有等间距的第一热气孔，第一压筒的侧边设有第二压筒，第二压筒的正上方对称设有冷滚筒；本实用新型通过热滚筒与两个水平设置的第一压筒相切合，对复合材料进行双热压复合，提高复合效果，粘度牢固，第一加热筒上的第一热气孔对热滚筒加热，使得热滚筒受热均匀，复合面料的粘胶均匀，冷滚筒对复合材料进行冷却压合，提高压合效果。
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本实用新型汽车车门总成，包括车门骨架结构及覆盖连接在其上的车门外板总成，所述车门骨架结构包括车门下部骨架及连接在所述下部骨架上的窗框结构，车门外板总成包括门外板及与所述门外板内侧连接的门外板加强板，在门外板的上端设有外挡水条，所述门外板采用PP复合材料制成，门外板加强板采用PP复合玻纤材料制成。该汽车车门总成，采用复合材料制成车门外板，连接在车门骨架上，其质量大大减小，为轻量化部件，满足电动汽车的轻量化要求，不仅具有节能环保的优点，还能够提高电动汽车的续航里程，生产工艺简化，大大降低生产成本，且便于灵活的更换车门外部造型，具有较好的应用前景。
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本实用新型涉及一种适用于耐候钢管塔的避雷线引流爬梯，与现有技术相比解决了耐候钢管塔的爬梯设计造成引流线安装不便的缺陷。本实用新型包括安装在圆钢管上的引流爬梯，所述的引流爬梯包括爬杆，爬杆为中空结构，爬杆上安装有若干个脚钉，圆钢管上焊接有若干个连接块，爬杆通过爬梯夹具安装在连接块上，所述爬杆的材质为复合材料，引流线穿在爬杆内，引流线的一端接在避雷线上，引流线的另一端接在接地体上。本实用新型利用爬梯为中空复合材料的特殊设计，为引流线从避雷线至接地体之间提供了设置空间，使得引流线融入爬梯内，取消了引流线在塔体外的布置，避免了引下线对爬梯作业人员的影响。
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本实用新型公开了一种新型踢脚线型采暖领域专用自密封对丝连接装置，包括自密封对丝连接装置，所述自密封对丝连接装置为高分子复合材料，其由插于式管接头、螺纹接头和八角螺母构成，插于式管接头的外径小于位于散热面板内侧的管道的内径，插于式管接头的外壁上设有多个定位槽，密封圈包绕于所述定位槽内。本实用新型采用高分子复合材料制成，具有良好的耐高温、抗老化性能，从而有效解决了现有金属材质接头存在的易老化、接口渗漏、成本高等缺陷。
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一种改进型高反光自清洁双面发电的光伏组件，包括：石墨烯复合材料涂层钢化玻璃，EVA胶层，双面发电光伏电池片，反光背板，接线盒，边框，铰链，调角支架，调角电机，调角控制器，主控制器，入射光线矫正器；高反光双玻光伏组件自上向下由六层单元构成，最上面一层为石墨烯复合材料涂层钢化玻璃盖板，下面一层EVA胶层下面是双面发电光伏电池片，双面发电光伏电池片下面是背板玻璃背板玻璃外层是反光背板，反光背板反射的光线入射到双面发电光伏电池片背面的电池片上，以上六层由边框进行固化和固定，构成完整的高反光双玻光伏组件。
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本实用新型公开了一种矿物绝缘波纹铜护套电缆，包括铜导体和铜护套，所述铜导体上固定绕包有绝缘层，所述绝缘层包括矿物玄武岩层和玻璃纤维复合材料层，所述铜护套上固定包覆有低烟无卤阻燃聚烯烃护外护套。本实用新型通过矿物玄武岩层和玻璃纤维复合材料层和铜护套，使得电缆耐火、阻燃和防爆绝缘性能好，通过无机硅膨胀材料层和阻燃带保护层作用的配合作用，增强了电缆的防火阻燃性能，隔热性能好，从而使得线缆芯在高温条件下结构更加稳定，保证电缆电气性能可靠；并且通过把铜护套制成波纹管状使得电缆抗压能力强、弯曲柔性能优越，结构强度高，从而实现对防火电缆长度和规格的限制，制备工序简单，生产效率高。
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本实用新型涉及一种冷却塔高速水轮机‑风机系统，属于冷却塔风机技术领域，包括风机、水轮机和冷却塔风筒，还包括主轴，水轮机设在冷却塔风筒中心处，水轮机通过主轴连接风机，水轮机与风机为共轴结构，水轮机与风机转速相等，水轮机的比转速大于70m.kW，风机包括轮毂、叶片和固定件，叶片通过固定件固定在轮毂上，轮毂通过主轴与水轮机连接，叶片采用复合材料制成，叶片采用碳纤维复合材料制成，叶片叶尖线速度范围为70‑300m/s，叶片的数量为偶数，每两组叶片的头部一体连接，固定件将两组叶片连接处固定在轮毂上。本实用新型提高了风机的转速，可以选用较高比转速的水轮机，提高水轮机的效率，减小水轮机占地面积，减小水轮机成本，同时保证了风机的结构稳定。
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一种易脱模的钙塑蜂窝建筑模板涉及复合材料领域，具体涉及一种聚丙烯建筑模板。包括一建筑模板主体，建筑模板主体为采用纳米钙高填充聚丙烯复合材料制成的建筑模板主体；建筑模板主体具有两个板面，两个板面之间设有蜂窝孔结构。以减小重量、节省材料。蜂窝孔为管状通孔状的蜂窝孔。当水泥搅拌凝固时会释放大量热量，与模版接触，该蜂窝孔可以迅速导出热量。至少一个板面上排布有至少两条并行排列条状凸起构成的条状凸起阵列。以便于脱模。
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本实用新型公开了一种高强度高阻燃低烟无卤轻轨用轻型控制电缆,包括有导体,所述导体为第六类镀锡软铜导体,所述导体外包裹有高强度特种复合材料的薄壁绝缘层,所述绝缘层外包裹有内包带层,所述绝缘层与内包带层之间填充有玻璃纤维绳,所述内包带层外包裹有高强度聚乙烯纤维编织的加强层,所述加强层外包裹有外包带层,外包带层外包裹有镀锡软铜丝编织的屏蔽层,所述屏蔽层外包裹有高强度特种复合材料的薄壁护套。本实用新型具有重量轻、高强度、高阻燃、低烟无卤、弯曲半径小、使用方便、寿命长等优异特点,能够使用在机车车辆上较狭小的空间以及弯曲性能优异,从而大大延长了电缆的使用时间、节约能源、保护环境,主要使用于轻轨车辆用控制、监控回路及保护线路等使用场合。
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本发明公开了一种硼酸铁锂改性锰酸锂材料及其制备方法，属于锂离子电池正极材料领域；所述的改性方法主要为传统固相法，包括以下步骤：将锂源、锰源、亚铁盐和硼氧化物进行均匀混合，经过高温煅烧即得硼酸铁锂与锰酸锂的复合材料。该方法制得的复合材料颗粒大小一致，制备方法简单易控，易于工业化大规模生产。
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本发明公开了一种二硫化钼/富勒烯半导体复合光催化杀菌剂及其制备方法，该复合材料是先在碳纸基底上合成二硫化钼，再用富勒烯对二硫化钼进行修饰，从而获得。本发明以碳纸作为二硫化钼生长的基底，避免了二硫化钼在水溶液中的聚集、同时使材料回收起来更方便，通过富勒烯的复合有助于促进二硫化钼中电子‑空穴对的分离，从而使复合材料具有极好的光催化杀菌性能。
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本发明主要涉及了一种还原氧化石墨烯/二氧化锡电极材料的制备方法，该方法属于纳米复合材料的技术领域，该方法通过高温水热的方式，使得氧化石墨烯发生还原反应，生成具有良好的分散性和结构稳定性的还原氧化石墨烯；结晶四氯化锡在反应过程中逐渐水解生成锡离子的氢氧化物，在高温高压的环境下结晶析出生成二氧化锡，最后利用水热釜中高温重结晶的原理将还原后的产物复合制备出还原氧化石墨烯/二氧化锡材料。本发明方法具有制备工艺简单、成本低、环境友好的优点，所得复合材料在电池、超级电容器、电子工业等技术领域都有着广泛的应用前景。
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本发明公开了一种可用于多层爆炸焊接的能量控制方法，该方法采用金属保护板与覆板和基板进行粘接，避免爆炸对复合材料造成损坏并实现对焊接参数的控制。覆层与顶金属保护板之间粘接，基板与底金属保护板之间粘接，粘接材料使用PET双面胶、普通双面胶、胶水或黄油。通过对顶保护板和底保护板，材料和尺寸的选择，可以实现对各层焊接过程的控制。中间层之间，中间层与覆板之间，中间层与基板之间通过间隔条隔开固定距离，并通过机械固定或粘接固定使得较薄的中间层保持不产生下垂弯曲。金属保护板可以调控爆炸焊接过程中的参数变化，使得多层复合材料性能更加均匀，同时降低了边界稀疏波的影响。
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本发明涉及木质材料处理产业领域，公开了一种延长速生木材室外使用年限的方法，采用速生木材与无机材料复合的方式，制备得到的无机材料能够以物理填充的方式存在于木材毛细管中，与纤维素发生键合，进一步与羟基、羧基等基团形成牢固的结合，构成细胞壁的骨架，其力学性能、尺寸稳定性、阻燃性和耐腐蚀性都得到了提高，形成了综合性能极高的复合材料，提高了速生木材室外耐久性，本发明为速生木材的发展提供了一个新的方向，使速生木材从低级向高级，从单功能向多功能的方向发展，实现高价值利用，制备得到性能优越的木质复合材料，制备过程操作简单，效率高，具有操作方便，安全可靠，维持寿命长等优点，是一种极为值得推广使用的技术方案。
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本发明公开了一种羟基磷灰石纳米片接枝聚合物材料及其制备方法，包括：在羟基磷灰石前驱体溶液中加入卤化试剂和形貌调控剂搅拌，再加入碱调pH值，继续搅拌后得到表面含卤素基团的羟基磷灰石纳米片；采用原子转移自由基聚合法制备成羟基磷灰石纳米片粒子刷；提纯溶解成溶液，再成膜后得到羟基磷灰石纳米片接枝聚合物材料。本发明首次采用一步法制备表面含卤素的羟基磷灰石纳米片，直接用于聚合物的表面接枝，所得的羟基磷灰石纳米片聚合物复合材料是一种聚合物分子链化学接枝到固体粒子表面，形成的一种单组分聚合物纳米复合材料，具有结构稳定，可应用于药物控释、化学分离和生物医学等领域。
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本发明公开了一种锂离子电池负极，包括金属集流体、导电剂、粘合剂、负极活性物质，所述负极活性物质为纳米颗粒/层状碳/纤维状碳/碳复合材料。本发明还公开了所述锂离子电池负极的应用。本发明以纳米颗粒/层状碳/纤维状碳/碳复合材料作为负极活性物质可有效提高锂离子电池的循环性能、比容量和倍率性能。试验证明，本发明锂离子电池在室温下，在200mA/g(质量按负极活性物质的质量计算，下同)的电流密度进行充放电循环20圈后，放电容量保持在1303mAh/g左右，容量保持率高达93.1％，其循环性能优异。本发明制备工艺简单，易操作，便于大量生产。
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本发明公开一种新型石墨烯基全固体金属锂电池,其包括正极、负极、固体电解质、隔膜和电池外壳。该电池的正极集流体采用LiFePO4‑石墨烯基复合物，负极集流体采用金属锂，隔膜采用聚丙烯，固体电解质采用V2S5‑石墨烯基复合材料，其中所述的正极与固体电解质中间涂覆一层隔膜，负极与固体电解质中间也涂覆一层隔膜，以平行排列，收纳于电池外壳内，电池由插入袋式将正极，负极，隔膜和固体电解质层叠而成，正、负极的基板上有一凸起部分与引线相连形成导电极耳；本发明的石墨烯全固体金属锂电池降低了电池的内阻，有优越的电子电导率、锂离子转化率和金属锂的可充性，提高了电极固/固界面接触的稳定性；能量密度高，安全性强，适用于新能源汽车的动力电池。
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本发明涉及一种立杆式大气环境监测装置，包括立杆、与安装在立杆上的环境监测仪，所述立杆为十字支架；所述环境监测仪包括微处理器、以及分别与其相连接的功能传感器组、电源模块与通讯模块；所述功能传感器组包括传感器接口、以及分别与其相连接的PM10传感器、PM2.5传感器、SO2传感器、NO2传感器、O3传感器、CO传感器、温度传感器与湿度传感器；其中，所述NO2传感器为一种基于石墨烯的NO2传感器，该NO2传感器为厚膜型，采用陶瓷基板为衬底，在该陶瓷基板上设有插指电极，插指电极上设有敏感薄膜，所述敏感薄膜为CuO纳米棒和Al/In2O3/RGO复合材料的混合物。
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本发明公开了一种碳/二硫化钼‑硫钼钴复合电化学催化剂材料及其制备与应用，是由C/MoS2纳米片与MOF材料ZIF‑67在高温下煅烧复合而成。本发明的复合材料具有较大的比表面积，提供了更多的催化活性位点，因此将其作为金属空气电池正极催化剂时具有优异的催化性能。
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本发明涉及线束护套材料领域，具体公开了一种新能源汽车高压线束护套材料，包括以下组分：热固性液体聚酰亚胺纯树脂30‑45份、丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共聚物ABS树脂20‑35份、聚四氟乙烯10‑15份、改性抗压复合材料4‑6份、超细活性碳酸钙6‑10份、邻苯二甲酸二异壬酯3‑5份、润滑剂2‑4份、抗氧剂0.5‑0.9份。本发明采用热固性液体聚酰亚胺纯树脂和丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共聚物ABS树脂等作为基质，基质本身具有耐热、耐磨、抗腐蚀等性能，再复配改性抗压复合材料等，使得制备得到的材料性能更加优异(如耐磨、抗压、耐热等性能)。
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