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一种空间用超薄铜层与镀银编织铜带连接的电阻焊接方法，包括：第一步，采用无水乙醇对待焊镀银编织铜带进行多余物清理，镀银编织铜丝之间不得有胶液、微尘颗粒等多余物质，并采用光学超景深相机进行确认；第二步，规整镀银编织铜带，使其自然伸展，编织铜带厚度均匀，无局部紧促或松弛状态，采用游标卡尺测量编织铜带宽度，与自然伸展状态下参数差值控制在0.5mm以内；第三步，对镀银编织铜带成形，制作减应力环；第四步，镀银编织铜带采用胶带粘贴进行绑扎固定；第五步，采用多脉冲的电流方式进行加电，实现空间用超薄铜层与镀银编织铜带的电阻焊，解决了锡铅焊点服役的蠕变效应及铜层变形应力集中、金属间化合物生长等问题造成的焊点断裂失效。
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一种大冲击环境下的飞轮冲击减振装置，包括减振支架、金属减振垫、橡胶减振垫、紧固螺钉，以减振支架作为主体，通过金属减振垫与火星探测器舱体进行接触，同时通过橡胶减振垫与飞轮进行接触，能够有效地降低飞轮在大冲击环境下的响应，降低飞轮中轴承组件、光码盘组件失效的风险，减振装置整体结构简单，稳定性好，且采用该装置后的飞轮不影响原安装接口和总体布局，适用于大冲击环境下的飞轮减振。
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一种模塑封装接触式模块制作方法属于智能卡制造技术领域。包括如下步骤:芯片减薄切割:把圆盘芯片按一定的规格和标准进行减薄,然后再进行切割:芯片焊接:用芯片焊接机器将切割后的芯片与条带结合;金丝球焊:把芯片的焊点和条带连接起来,形成通路;模块封装:用模塑料把芯片和金丝部份完全包封起来,达到推力标准模块外型平整无空洞;模块测试:剔除失效模块,留下好模块。利用此项技术做成的产品比现有接触智能卡模块可靠性更高,提高了生产产品的合格率,而且制造工艺上比前者更简捷,达到了低成本高效率,产品的外型一致性更高,更适合大生产加工。
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本发明提供了一种电镀钴钨锰高强钢的制备方法，采用本发明提供的方法制备得到的电镀钴钨锰高强钢既具有高强钢的强度，又具备了优良耐腐蚀性能，有效解决了高强钢在使用过程中因大量被腐蚀而导致材料失效的问题。实施例的实验结果表明，在3.5wt.％NaCl环境中进行性能测试，本发明提供的电镀钴钨锰高强钢的粗糙度为0.285～0.322μm，显微硬度为235～263HV，腐蚀电流密度为5.94～7.03μA/cm2，腐蚀电位为‑0.569～‑0.636V。
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本发明公开了一种矩形顶管始发洞门密封止水方法，包括步骤：在顶管始发洞门处安装密封止水装置，所述密封止水装置包括位于所述始发洞门内的钢结构以及安装在钢结构上、呈环形设置的两道盾尾刷，在两道盾尾刷之间设置油脂管路；在所述盾尾刷上涂抹固态油脂，使所述固态油脂充满所述盾尾刷间隙；操作顶管机使所述顶管机进入所述顶管始发洞门；通过所述油脂管路在两道所述盾尾刷、所述钢结构以及所述顶管机形成的第一空腔内第一次压注液态油脂，使所述液态油脂填满所述第一空腔；继续顶进所述顶管机。本发明通过传感器在顶进过程中动态监测油压，得以智能控制油脂压注量，解决顶管施工过程中密封性差而导致止水效果失效向外漏泥浆水的问题。
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本发明提供一种闪存存储器的制造方法，通过利用同一低压化学气相炉管对多个衬底执行低压化学气相沉积工艺，在每个所述衬底上形成侧墙材料层，可减少多个侧墙材料层的形成工艺时间、节省制程时间以及提高制程效率。在形成侧墙材料层之后，测量每个所述衬底上的所述侧墙材料层的厚度，以得到每个所述衬底上的所述侧墙材料层的厚度与所述侧墙材料层的目标厚度的差值，然后根据每个所述衬底上的所述侧墙材料层的厚度与所述侧墙材料层的目标厚度的差值，对每个所述衬底上的所述侧墙材料层进行湿法刻蚀，使所述侧墙材料层的厚度减至所述目标厚度，增大字线的工艺窗口，进而解决因字线工艺窗口的尺寸较小而造成的字线尺寸较小以及编程失效的问题。
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本发明涉及试验测试技术领域，具体来说是一种基于仿真植入缺陷的HASS试验有效性验证方法，所述的有效性验证方法包括以下步骤：对产品进行寿命试验和仿真计算，初步判断产品存在的失效模式与缺陷类型；建立植入缺陷的仿真模型，进行HASS仿真计算；确定产品的HASS试验剖面，对产品进行HASS试验筛选；将仿真计算结果与HASS试验筛选结果相比较，若HASS试验结果与仿真计算结果一致，则HASS剖面有效；若HASS试验结果与仿真计算结果不一致，则调整HASS剖面，并按照调整后的HASS剖面重新进行HASS试验。本发明可以实现机电产品HASS试验筛选的有效性验证，能够减少HASS试验次数，缩短HASS试验筛选有效性验证的试验周期，节约了试验成本。
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本发明涉及水性涂层技术领域，具体涉及一种水性环保石墨烯复合涂层及其制备方法，包括以下步骤：(1)基材表面预处理；处理包含表面的清洗和喷砂；(2)涂覆水性环保石墨烯复合涂层；将水性环保石墨烯复合涂层溶液进行超声分散，接着将涂层溶液涂覆在步骤(1)制得的基材表面，并在室温下自然阴干后进行高温固化形成所述水性环保石墨烯复合涂层。经测试，由本发明制得的水性环保石墨烯复合涂层在经百格刀刻划后无明显的剥落现象，经砂纸打磨后仍能保持良好的疏水性，在硫酸和氢氧化钠溶液中浸泡一定时间后，涂层无开裂、起泡、剥落、掉粉、明显失光等失效现象。
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本发明提供了一种基于强弱关系网络的用户智能识别方法和系统，对采集的各个业务端用户埋点数据进行处理，抽取得到用户节点与关系，生成图结构中的顶点结合、边集合；得到带有用户节点关系权重的节点关系；得到最大连通子图，作为用户识别结果候选集；训练得到融合头像昵称的用户识别模型，利用所述融合头像昵称的用户识别模型进行预测，得到最终用户识别结果集。本发明通过在用户关系网络中进行基于强弱关系子图计算，解决用户关系的错误性关联问题，并解决了用户关系图中部分用户数据失效过期或异常的问题，避免造成资源浪费及错误关系计算，且加入用户头像昵称相似度计算保证用户识别的准确性、适用性及广泛性。
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本发明公开了一种MTP器件，包括：作为选择管、存储管和字线管的第一至三NMOS管都形成于P阱中，位于中间的第二NMOS管的多晶硅栅为多晶硅浮栅，多晶硅浮栅的第一延伸端形成编程耦合结构，第二延伸端形成擦除结构；多晶硅浮栅的第二延伸端跨越由第一N阱组成的第一有源区；擦除结构还包括第一P+区和第一N+区，两注入区在沿和多晶硅浮栅的第二延伸端平行的方向上相互交叠于第一有源区，交叠区大小根据第一N+区和第一有源区的套刻精度确定，保证在套刻偏差最大的条件下能实现有效擦除的交叠结构。本发明还公开了一种MTP器件的制造方法。本发明能提高器件的擦除效率，防止MTP擦除失败以及由此而带来的测试失效的问题。
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本发明提供了一种混凝土泵送管道安全状态识别方法及设备，本发明根据泵管作业声音信号的特征进行泵管作业状态识别，本发明不仅可以实时监测识别当前混凝土泵送管道的作业状态，而且还能根据泵送管到作业声音特征的变化趋势进行泵管异常作业预警。利用本发明具备的泵管作业状态异常预警可以将事故扼杀在摇篮，如果万一预警失效，没能避免堵管，那么根据本方法统计的历史声音状态识别记录，定位泵管堵点。
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本发明公开了一种空心轴式高铁轴承试验台试验头，涉及高铁轴承试验领域，包括实验头主轴、风冷系统、温度测量部件、传动系统。本发明通过在实验头内部将试验主轴变为空心轴，降低了主轴的质量，进一步减小了试验机的振动，减小轴承保持架振动。通过在主轴上取孔的方式，在外部通风机送风的条件下，建立试验头散热风道，有效降低试验轴承环境温度。通过设计通风片结构，使得在轴承内部温度升高时，通风片打开，降低内部温度和压力。通过将温度传感器与通风片相结合的方式，可监控轴承内外圈的温度，避免轴承润滑失效，防止主轴抱死。本发明结构简单，效果显著，延长了试验机的使用寿命，节约实验经费。
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本发明公开了一种氧气阀门在线修复方法，该修复方法包括测量阀杆高度和螺纹尺寸；切割支架并设置支撑杆；将失效的阀门驱动机构与切割后的支架卸下；将新支架安装于阀门法兰上；安装新的横向驱动机构，取出支撑杆，并完成调试等步骤。采用该修复方法，无需氧气系统停运，能够实现在线修复，并且也无需更换整个阀门，不但提高了修复效率，而且还降低了修复成本。
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本发明一种支持传感通道诊断的一体化智能温度变送器，涉及了以下技术方案：一种支持传感通道诊断的一体化智能温度变送器，采用1oo1D硬件结构，即硬件设计上采用两个完全独立的功能通道结构，硬件模块包括作为主通道的基本功能模块和诊断通道的诊断模块，其中诊断模块用于对变送器组成部分进行诊断。诊断模块的添加可在基本模块出现失效或故障的情况下，给出报警信号，让仪表回到安全模式。通过采用上述技术方案，本发明提供的支持传感通道诊断的一体化智能温度变送器具有以下优点：高安全性，低成本，低功耗，满足并解决现有一体化温度变送器在高安全性场合稳定测量温度的问题。
本发明公开了一种压力容器材料的脆性断裂评定参量的标定方法，具体来说是一种基于Beremin模型的脆性断裂评定参量标定方法。本发明通过选取至少两种具有不同拘束度的试样，利用每种试样的断裂韧性试验数据，分别计算得到每种试样在同一标定温度下累积失效概率为63.2％时的断裂韧性值K0；测得在所述标定温度下的应力应变曲线，建立每种试样的有限元模型，分别计算得到每种试样在K0载荷下每个单元的最大主应力和单元体积；赋予Weibull斜率m不同数值，计算得到每种试样的Weibull尺度参量σu，作出每种试样的m与σu之间的关系曲线；根据m～σu曲线的交点坐标得到所述材料的脆性断裂评定参量。与传统的基于韧性换算模型的Beremin模型参量标定方法相比，本发明方法计算量小，可直观地显示标定的收敛过程。
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本发明提供一雷达结合雨量传感器失明判断装置，其适用于车辆装置，包括：一雨量传感器和一雷达装置。所述雨量传感器侦测雨量并产生一雨量数据。所述雷达装置依所述雨量数据切换于一失效模式和一正常模式之间。
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本发明涉及一种24°双密封管路连接件，涉及航天器液体推进系统管路密封技术领域，包括球头、外套螺母、螺纹接头、O形圈、挡圈、梯形挡圈。该24°双密封管路连接件由球头和24°锥面形成的金属硬密封副和O形圈与螺纹接头内壁形成的非金属密封副组成双道密封结构，挡圈、梯形挡圈用于固定O形圈，防止高压气体将O形圈挤出以至非金属密封副失效。本发明解决了空间站、深空探测器和动力武器预包装长期贮存等的长寿命可靠密封问题，可广泛应用于载人航天器、卫星、导弹、运载(火箭)等流体管路系统的连接。
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本发明公开一种导航用无源大功率单机的寿命评估方法，根据待评估单机的失效模式，确定退化试验的极限温度以及温变率，并进行退化试验，然后采用Norris‑Landzberg模型，以及遥测所得的温度变化数据计算加速因子，并最终评估产品寿命。
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本发明揭示了一种基于蓝牙的区域社交系统，包含蓝牙模块、业务逻辑模块，社交模块等模块。本发明通过用户首先在社交系统进行注册，提供各种社交信息开通社交服务，通过终端上的蓝牙搜寻和发现活动区域内的其他用户，发出社交请求信息，被请求的用户接收到发起用户的请求并查看其社交数据，决定是否接受本次会话，进一步的，用户之间进行基于蓝牙的各种社交活动，包含文字或语音的对话等。终端探测到用户不在蓝牙区域并超时后，本次会话自动失效，系统将该用户从区域列表中移除。 本发明通过蓝牙进行感应和定位，为用户提供了一种基于蓝牙的区域社交系统。
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本发明公开了一种基于业互联网平台的半导体制造设备维修方法，包括：对小样本失效数据进行处理，所述处理包括数据清洗与特征提取，数据集成与变换；建立基于确定分布、大样本、多源信息的可靠性评估模型，根据可靠性评估模型进行数据可靠性评估；基于时效性和有效性下数据的健康状态评估，根据评估结果进行预防性维修决策；基于深度学习进行数据的特征提取、基于深度置信网络进行特征诊断、基于诊断结果进行预测性状态维修决策；本发明能够提高维修效率，节约维修资源。
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本发明提供了一种估算裂纹萌生尺寸数值的方法，所述估算方法包括：基于弹塑性断裂力学方法获得短裂纹疲劳寿命的公式，建立疲劳裂纹萌生尺寸的基本模型；根据疲劳裂纹萌生寿命，总疲劳寿命和失效裂纹尺寸的计算方法，对所述疲劳裂纹萌生尺寸的基本模型进行改进，以得到疲劳裂纹萌生尺寸的预测模型。
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本发明公开了一种低温流体毛细输运性能的可视化实验装置，涉及推进剂管理技术领域，包括真空腔、补液腔、实验腔、低温可视化模块、充注排放模块和数据采集系统；其中，真空腔内部设置有补液腔和实验腔，用以降低可视化实验装置漏热；补液腔外置于实验腔，保证实验腔内气液两相的温度均匀性；实验腔和充注排放模块连接，内部充有液氮和高压气体；低温可视化模块实现捕捉和记录实验腔内部纯液输运过程或气液两相分离失效过程中的图像；充注排放模块用于向实验腔内充注液氮和高压气体，并驱动液氮流出；数据采集系统用于监测和记录实验数据。本发明可实现低温流体系统相分离性能和液体输运性能的研究，拆装方便，充注率可控，输运效果可视。
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在本申请提供的空调系统及其控制方法中，采用双缸双吸双排压缩机的同时增设了两个四通换向阀与两个温度传感器，通过这两个温度传感器分别监测两个空调回路的压力，并根据这两个空调回路的压力大小同时切换两个四通换向阀，使得压缩机的第一排气口始终连接背压较大的空调回路，由此两个空调系统完全实现独立运行，解决了第二吸排气循环中可能出现的压缩机失效和异响的问题。
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本发明公开了一种新型继电器控制电路，包括：第一继电器、第二继电器和第三继电器，所述第一继电器、第二继电器和第三继电器并联连接且分别和电源连接；所述第一继电器、第二继电器及第三继电器均包括2组开关单元，所述第一继电器的第二开关单元和所述第二继电器的第二开关单元串联连接，所述第一继电器的第一开关单元和所述第三继电器的第一开关单元串联连接，所述第二继电器的第一开关单元和所述第三继电器的第二开关单元串联连接。这样，有效地避免了由于继电器故障而导致整个控制电路失效，提高了继电器控制电路的可靠性；具有电路简单，易实现的特点，并具有一定的通用性，可广泛应用于卫星通信、雷达、测控、导航、对抗等电子系统中。
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本发明涉及税务知识库技术领域，且公开了一种基于知识图谱的税务知识库系统，数据模块、知识模块以及测试评估模块，所述知识模块包括：知识获取模块、知识融合模块、知识计算模块、知识表示模块、知识构建模块、知识存储模块以及知识运维模块。本发明中，通过设置知识获取模块、知识融合模块、知识计算模块、知识表示模块、知识构建模块、知识存储模块以及知识运维模块，达到解决税务领域知识结构复杂又难以构建，知识关系不容易梳理构建，税务领域知识具有时效性，传统方法构建可能存在刚刚构建好就失效的情况，税务领域业务知识量巨大，税务领域业务知识和其他行业知识有交叉，税务领域业务知识构建需要具有专业背景的人才等问题。
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本发明提供一种纳入面内与面外统一拘束的结构完整性评定方法，包括：建立材料的标称断裂韧性与统一拘束参数的关联式；统一拘束参数为其它试样或待评定结构的裂纹尖端张开位移与参考试样在断裂载荷时的裂纹尖端张开位移值的比值；对结构几何尺寸和缺陷尺寸进行表征；确定结构极限载荷和不同载荷比下的统一拘束参数；构建缺陷的失效评定图；确定每个载荷比下的评定点坐标以形成加载路径线；在计算评定点坐标的断裂比时，通过将不同载荷比下的拘束参数代入关联式中，确定材料拘束相关的断裂韧性；进行缺陷安全性评定与断裂预测。本发明的评定方法提出基于裂尖张开位移的统一拘束参数，使面内拘束和面外拘束统一，便于工程计算和应用并提高评定精度。
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本发明公开了一种汽车结构件的疲劳寿命预估方法，其特征在于，具体步骤如下：(1)根据零件材料特性，确定其屈服极限σs和疲劳极限σ‑1，测定或估算零件的S‑N曲线；(2)计算最佳强化载荷Sg、最佳强化效果βg、强化载荷区间；(3)计算特定强化载荷对应的最佳强化效果βR、特定强化载荷特定锻炼次数对应的强化效果βR,n；(4)对零件载荷谱进行循环计数并分级为Si，其对应循环数ni；确定强化载荷级Sq，其对应循环数nq；损伤载荷级Sw，其对应循环数nw；(5)根据S‑N曲线计算各级载荷对应的原始疲劳寿命
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2024年12月13日 ~ 15日 
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