浙江衢州有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源泵壳加工夹具 622     

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本实用新型涉及加工夹具技术领域，公开了一种新能源泵壳加工夹具，包括涨套(1)、涨套夹紧放松机构、铰链推压机构及四轴旋转机构，四轴旋转机构包括桥板(41)，铰链推压机构两端分别连动有一组涨套夹紧放松机构，并同时带动两组涨套夹紧放松机构实现涨套(1)夹紧或松开两组工件(5)；四轴旋转机构用于带动其它机构连同工件(5)进行360°旋转及制动，以对工件(5)多面加工；该加工夹具采用新型涨套夹紧模式配合铰链式撑压、及与旋转四轴相结合方式，只需一次装夹二件同时加工，并完成三个面加工，质量易保证，稳定性好；且该工装通用型强、一人可操作四台机床，人工费用是原来的1/2。

新能源商用车能量高效回收系统 854     

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一种新能源商用车能量高效回收系统，发电机与蓄电池相连接，发电机通过发电机控制器与ECU电子控制单元相连接，电磁脚阀上设有加速度传感器和位移传感器，位移传感器用于测量顶杆下行的位置，加速度传感器与顶杆随动，加速度传感器用于测量踏板下行的加速度，加速度传感器、位移传感器、蓄电池和比例继动阀分别与ECU电子控制单元连接，电磁脚阀的最大点制动的刹车踏板工作角度为11度—12.5度，电磁脚阀的最大半制动的刹车踏板工作角度为19度—20.5度。本发明对现有技术进行了优化，优化后的能量回收系统，在车辆制动时最高可以回收50%的能量，大大增加了充电效率，减少了摩擦制动对制动器及相关零部件的磨损。

新能源移动式空气压缩机系统 766     

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本发明公开了一种新能源移动式空气压缩机系统，涉及压缩机技术领域，包括储气罐，所述储气罐的顶部固定连接有罩壳，所述罩壳的内侧固定连接有压缩机构，所述压缩机构的顶部固定连接有逆变器，所述罩壳的顶部内侧固定连接有冷却器，所述冷却器的底端固定连接有冷却风机。本发明通过支撑架、电池组、减震底座、电机、中心托架、联轴器、压缩主机、进气阀、空气过滤器之间的相互配合，空气通过进气阀进入压缩主机进行压缩，并采用电池组供电，通过逆变器逆变转换成电机运行时所需的电压来驱动电机运转，从而通过联轴器直连驱动压缩主机进行工作，从而对空气进行压缩，具有噪音小，零排放，不受移动距离限制，充电方便等优点。

用于新能源汽车的冷却装置 724     

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本发明涉及空压机冷却设备领域，公开了用于新能源汽车的冷却装置，包括包括水箱(1)和与水箱(1)连接的水泵(2)，水泵(2)和水箱(1)之间通过水泵箱体(3)连接，水泵(2)、水泵箱体(3)、水箱(1)依次连通，还包括与水箱(1)连接的换热器(4)，水箱(1)上设有与水箱(1)为一体式结构的连接段(5)，连接段(5)的一端与水箱(1)连接，连接段(5)的另一端与换热器(4)连接，连接段(5)内部与水箱(1)的内部相通。本发明水箱和水泵泵体采用一体化设计，换热器和水箱采用直接连接设计，减少了连接管路，使安装更加便捷，可以整体布置在任何适宜的位置。

新能源汽车轻合金电机壳体铸造成型加工系统 832     

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本发明涉及一种新能源汽车轻合金电机壳体铸造成型加工系统，包括工作板、安装架、平整装置和打磨装置，所述的工作板的下端面的左右两侧对称固定有安装架，工作板的上端设置有平整装置，工作板的中部设置有打磨装置。本发明可以解决在轻合金电机壳体铸造完成后，电机壳体上的散热片外壁常常会残留有废屑，部分散热片还会分布有小凸块，影响散热片的工作效果，且散热片之间间歇较小，不易处理，且在对电机壳体的弧形内壁进行打磨以除去毛刺，而一般的打磨方式，打磨效率不高，需要人工手持打磨设备，进行多次重复的打磨才能达到预期效果，且由于打磨设备难以紧贴在弧形面上，导致打磨出的弧形面的光滑程度有所降低等难题。

新能源电机用电机控制器 755     

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本实用新型公开了一种新能源电机用电机控制器，包括冷却水道壳体和位于冷却水道壳体上方的安装壳体，安装壳体的上表面设有接口朝上的信号接插件和高压接插件，安装壳体内部设有IGBT、薄膜电容和主控板，IGBT设在冷却水道壳体的上表面，薄膜电容位于IGBT正上方，主控板设在薄膜电容上表面；薄膜电容分别与高压接插件和IGBT电路连通；冷却水道壳体上设有竖直朝上进水管和出水管。本实用新型的好处是电机控制器内部结构形式为信号接插件、高压接插件、冷却水管的连接方式一致朝上，减少不必要的连接线头，缩减控制器外形尺寸。薄膜电容安装在IGBT正上方，同时作为屏蔽板使用，使安装更为简便，结构更为紧凑。

高效的新能源汽车充电装置 862     

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本发明公开了一种高效的新能源汽车充电装置，包括设置于充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部底面中间设置有插进腔，所述插进腔顶壁中间设置有电插孔，所述插进腔的左右两壁中分别对应设置有向上延展且与所述插进腔相通的两个锁固滑行槽，本发明中充电枪的锁固安全稳定，插入时在对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行上电，拔出时对充电枪进行解锁的同时也对充电枪进行断电作业，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，增加了使用的安全性。

新能源车充电装置 910     

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本发明公开了一种新能源车充电装置，包括设置于充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部底面中间设置有插进腔，所述插进腔顶壁中间设置有电插孔，所述插进腔的左右两壁中分别对应设置有向上延展且与所述插进腔相通的两个锁固滑行槽，本发明中充电枪的锁固安全稳定，插入时在对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行上电，拔出时对充电枪进行解锁的同时也对充电枪进行断电作业，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，增加了使用的安全性。

带有冷却系统的新能源车用无油活塞式空压机 804     

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本实用新型涉及空压机冷却技术领域，公开了带有冷却系统的新能源车用无油活塞式空压机，包括曲轴箱、缸体、缸头组件，缸体内设有活塞缸，缸体设在曲轴箱的上方且与曲轴箱连接，缸头组件设在缸体的上方且与缸体连接，其特征在于：缸体的前侧设有与曲轴箱连接的低压换热器，缸体的右端设有与缸体连接的歧管块，歧管块和低压换热器通过第一进水管连接，低压换热器的左端设有第一出水口，第一出水口通过第一排水管与缸头组件连接；缸体的后侧设有与曲轴箱连接的高压换热器，歧管块和高压换热器通过第二进水管连接，高压换热器的左端设有第二出水口，第二出水口通过第二排水管与缸头组件连接。本实用新型采用水冷和风冷双作用冷却方式，充分冷却，效果更好。

新能源电力铁塔钢管安装架 901     

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本实用新型公开了一种新能源电力铁塔钢管安装架，包括支撑轴套，所述支撑轴套的两侧均安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧安装有支撑壳，所述支撑壳的下端安装有焊接块，所述焊接块两端均安装有圆形夹具，所述圆形夹具与焊接块通过合页连接，所述支撑壳的一侧设置有第一限位槽，所述第一限位槽内侧的两端均安装有弹簧，所述弹簧的上端安装有压板，所述压板上端的两端均安装有连接柱，所述压板下端的一侧安装六个限位柱，所述限位柱的一侧安装有夹块，所述夹块的上端面设置有六个第二限位槽，所述夹块的一侧安装有太阳能板。本实用新型能根据光伏板的尺寸进行调节钢管安装架，方便安装与拆卸光伏板。

新能源汽车电池设备 712     

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本发明公开了新能源汽车电池设备，包括配合箱体，所述配合箱体内滑动的设置有伸缩箱体，所述伸缩箱体内设置有鼓气囊，所述伸缩箱体外侧滑动的设置有下压框架，所述配合箱体内设置有若干鼓气囊，所述鼓气囊内设置有使所述下压框架在触碰到异物时能够使所述伸缩箱体和鼓气囊凸出于所述配合箱体的联动装置，所述鼓气囊内部设置有内部固定板，所述内部固定板内设置有气泵，所述内部固定板将所述鼓气囊内部分为两个空间，靠近所述鼓气囊凸起面一侧的空间大于远离所述鼓气囊凸起面一侧的空间，此设备能够安装在汽车底部电池一侧，在车辆底部与异物接触时能够伸出保护性的气囊托底保护电池组件并且能够在气囊失效后进一步防止外部异物穿刺电池组件。

新能源专用箱式变电站的散热结构 614     

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本实用新型适用于箱式变电站技术领域，提供了一种新能源专用箱式变电站的散热结构，通过设置带有带有百叶窗的变压器上封板和箱门封板，还设置可拆卸的冲孔网板，可以对箱体提供有效散热。还通过选用专用型箱变低压断路器、将低压柜柜体中间采用隔板隔开结构、将箱变变压器的低压套管到低压断路器的上桩头连接采用软连接，以及在导电排搭接面处涂上导电膏和踏平、压花工艺处理铜排，从而可以有效提升本申请的箱式变电站的散热性能，进而可以充分降低线损和铜损，保持供电效率。

地面自动升降弹出式新能源汽车充电桩装置 933     

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本发明涉及新能源充电桩相关领域，公开了一种地面自动升降弹出式新能源汽车充电桩装置，包括地面，地面内设有开口向上的圆盘腔，圆盘腔后侧设有后侧带轮腔，后侧带轮腔内设有向前延伸至圆盘腔内的圆盘轴，圆盘轴前端面固定连接设有圆盘，该充电桩位于底面，当车主将车辆停至指定位置时，位于地面内部的充电桩插头便能够启动，自动抬升直至插入位于车辆底面的接口内开始充电，当充电完成后，只需将车辆之间驶出车位，该装置便能自动判断车辆已驶出并自动收回充电插头，全过程不需要人工操作，并且该车辆底部充电的方式能够避免在雨雪的等恶劣天气时，水渗入车辆接口，极大保证了雨水天气充电的安全性。

新能源汽车电池包温度保护设备 886     

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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池包温度保护设备，包括电池包主体，电池包主体的顶部固定连保护管和T型管，保护管的内部安装有主导线、副导线和电连接座，T型管的内部安装有顶板和撞球，支座的内部固定连接有热变形板，支座的内部活动插接有推板。通过将电池包的两个电源导线设计为三段式，当电连接座位于主导线和副导线之间时，电源线连通，电池包的温度升高时，热变形板受热膨胀，向上顶起推板，并通过滚球带动顶板将撞球挤压出去，电连接座受到撞球冲击产生位移，使得电源导线断开，电池包自动断电，避免了电池包继续通电而持续发热升温的现象，有效的保护了电池包的安全。

改进型新能源汽车装置 966     

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本发明公开了一种改进型新能源汽车装置，包括固定安装在充电桩体右上侧的充电部和与新能源汽车连接的充电枪，所述充电桩体底端面固定安装有底座，所述充电部中上下互称设置有端口朝右的插口，所述充电部中位于两个插口之间设置有第一滑移腔，所述滑移腔与所述插口之间设置有第一连口，所述第一连口和所述第一滑移腔均向左伸展，所述第一滑移腔左端面固定设置有与市电连接的第一联电触块，所述第一滑移腔中可左右滑移地安装有第一滑移块，所述第一滑移块左端固定安装有第二联电触块。

新能源汽车电瓶用具有散热功能的保护装置 781     

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本发明公开了一种新能源汽车电瓶用具有散热功能的保护装置，包括箱体、减震弹簧、第二滑槽和箱盖，所述箱体一侧固定设置有铰链，所述减震弹簧垂直设置于箱体的一端，所述减震弹簧之间安装有伸缩架，所述第二滑槽开设于箱体一侧，所述箱盖安装于箱体的一端，所述电机固定安装于箱盖一侧，所述电机运作端设置有扇叶。该新能源汽车电瓶用具有散热功能的保护装置，设置有第二滑槽、第二滑块、塑型弹簧、按扣式接口和按扣槽，拉动放置板，使放置板通过第二滑槽与第二滑块之间的滑动向上移动，通过塑型弹簧产生推力，使按扣式接口与按扣槽卡合，从而对放置板进行固定，这样的设置便于将放置板上升到合适高度，从而对电瓶进行安装。

新能源汽车用稳固性好的电池组 680     

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本发明公开了一种新能源汽车用稳固性好的电池组，包括壳体，所述壳体内壁底部的前侧与后侧均开设有通孔一，所述通孔一内壁的顶部开设有环形放置槽，所述壳体的顶部通过销轴铰接有盖板，所述盖板的右侧固定连接有固定块。本发明通过将电池放置在环形放置槽的内部，然后转动盖板并通过卡紧机构对盖板进行固定，最后由传动机构通过螺套和连接板带动压板对电池进行压紧，从而达到了稳固性好的优点，解决了现有的电池组不具备一定的压紧机构，只通过串联或并联装置对电池的顶部与底部连通及固定，稳固性较差的问题，且该新能源汽车用稳固性好的电池组，避免了电池容易出现松动的现象，便于人们使用。

由新能源电动汽车行驶带动电机发电充电系统 969     

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本发明公开了一种由新能源电动汽车行驶带动电机发电充电系统，涉及新能源汽车技术领域，其包括：发电电机，用于发电；滚动轮毂，安装在发电电机上，用于与地面接触后转动，以带动发电电机的转动；以及收放装置，与所述滚动轮毂连接，用于带动发电电机下行，使所述滚动轮毂与地面接触滚动，本发明的有益效果是：利用车辆行驶过程的惯性来实现滚动轮毂的转动，实际应用时，收放装置带动发电电机下行，使所述滚动轮毂与地面接触滚动，滚动轮毂带动发电电机的输入端转动，发电电机发电，产生的电力又可以增加汽车的行驶里程，节约用车成本，环保无污染且造价低，操作简单方便，容易普及和应用于不同类型的汽车上。

新能源汽车用具有防护功能的蓄电池收纳装置 944     

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本发明公开了一种新能源汽车用具有防护功能的蓄电池收纳装置，包括第一外壳、第一内壳、第二内壳、连接板、第一卡块、第一卡槽、连接块、弹簧、第一滑槽、第二滑槽、第二滑块、第二转轴和第三卡槽，所述第一外壳的一侧设置有第二外壳，所述第一内壳设置于第一外壳远离第二外壳的内侧，所述第一内壳设靠近第二外壳的一侧设置有第二内壳，所述连接板设置于第二内壳的一侧，且连接板所在的平面与第一内壳所在的平面相垂直，其中，该新能源汽车用具有防护功能的蓄电池收纳装置，通过第一卡块与第一卡槽的卡合，第二卡块与第二卡槽的卡合，可以让第一外壳与第二外壳和第一内壳与第二内壳之间固定起来，方便了打开和固定该装置。

具备逆向输送的新能源汽车充电系统 879     

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本实用新型提供一种具备逆向输送的新能源汽车充电系统，涉及新能源汽车技术领域，包括底座；所述底座顶部前端安装有充电桩，底座顶部中间部位分别安装有光伏变压箱和市电变压箱；光伏发电板，所述光伏发电板固定安装在支撑架顶部，支撑架底部安装在底座顶部后端；电动件，所述电动件安装在底座顶侧，且电动件顶部与支撑架相连。本实用新型利用汽车作为储能单元，汽车通过太阳能充电获得的电能在当天行驶为用完后，或者用户充完电多天不开车时，将汽车晴天时所存储的太阳能电，经正反向充电插头逆向传输至充电桩，充电桩将太阳能电经市电变压箱输送至市电内，从而获利，作为副业收入。

新能源汽车轮胎安装用便于将车轱辘夹紧的安装台 611     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎安装用便于将车轱辘夹紧的安装台，包括底座、支撑块、立柱和连接杆，所述底座的一侧固定安装有第一电机，所述支撑块固定安装于支撑板远离滑轮的一端，所述支撑块之间固定安装有第二电机，所述立柱垂直设置于底座的一端，所述连接杆一端垂直安装有套杆，所述伸缩压杆与套杆之间垂直设置有复位弹簧。该新能源汽车轮胎安装用便于将车轱辘夹紧的安装台，设置第二电机、转杆、拉绳和收卷筒，通过第二电机带动转杆旋转，从而通过转杆带动收卷筒进行旋转，收卷筒旋转使拉绳收缩，从而通过拉绳拉动滑块进行收缩，使卡块与车轱辘脱离，这样的设置便于更快速的将安装好的车轱辘取下，以便于继续使用。

新能源汽车车身钣金的快速抛光装置 897     

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本发明公开了新能源汽车领域的一种新能源汽车车身钣金的快速抛光装置，包括固定箱和放置板，固定箱上端安装有盖板，固定箱内上部安装有第一蓄电池箱，第一蓄电池箱内部安装有蓄电池组，第一蓄电池箱上端安装有转动盖，转动盖与第一蓄电池箱转动连接，转动盖上端中部安装有充电口，固定箱下端安装有操作室；通过握住握把，按下按钮，第一转动电机转动，带动丝杆转动，丝杆带动丝杆滑座左右滑动，对打磨头的位置进行调节，当完成调节后，第二转动电机转动，带动转轴转动，带动打磨头进行转动，将打磨头对准需要进行抛光的地方，进行抛光作业，代替大型机械进行作业，带来便捷，节约了作业的时间，提高了作业的效率。

具有减震功能的新能源汽车用保险杠 734     

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本发明公开了一种具有减震功能的新能源汽车用保险杠，包括保险杠壳体和弧形板，所述保险杠壳体的左右两侧均通过销轴活动连接有弧形板，左右所述弧形板的内侧安装有弹力装置。该具有减震功能的新能源汽车用保险杠，通过第一竖板、第三弹簧、第二连杆和第二横板等结构之间的相互配合，可以使此装置在受到撞击时起到减震的效果，通过弧形板、第一弹簧、第二弹簧、第一连杆、L形板和第一横板之间的相互配合，当弧形板受到其他方向的撞击时也可以通过第一弹簧和第二弹簧的弹力性能使受到的撞击力减少，通过第一横板、第二竖板、第四弹簧、齿牙板、齿轮和第二竖板等结构之间的相互配合，可以使第一横板受到的撞击力进一步削弱，实用性能更强。

新能源汽车辅助后视装置 640     

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本发明提供一种新能源汽车辅助后视装置，它包括外壳模块、拍摄模块及调节模块；所述外壳模块包括定位外壳；所述定位外壳的顶部设置有导流板；所述拍摄模块包括摄像头；所述摄像头包括旋转外壳；所述调节模块包括电动伸缩杆；所述推板的下板面连接有竖直设置的弹簧，所述弹簧的下端设置有定位板；该新能源汽车辅助后视装置是一种通过调节摄像头的拍摄角度，能够根据驾驶者的需要提供倒车视野或后方跟车视野；同时，通过引导汽车行驶时产生的气流方向直接作用于摄像头镜头，使得在雨雾及灰尘环境中，也能正常提供汽车后方视野的装置。

改善型新能源汽车装置 978     

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本发明公开了一种改善型新能源汽车装置，包括固定安装在充电桩体右上侧的充电部和与新能源汽车连接的充电枪，所述充电桩体底端面固定安装有底座，所述充电部中上下互称设置有端口朝右的插口，所述充电部中位于两个插口之间设置有第一滑移腔，所述滑移腔与所述插口之间设置有第一连口，所述第一连口和所述第一滑移腔均向左伸展，所述第一滑移腔左端面固定设置有与市电连接的第一联电触块，所述第一滑移腔中可左右滑移地安装有第一滑移块，所述第一滑移块左端固定安装有第二联电触块。

新能源温湿度控制装置 789     

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本实用新型涉及电子温控监测技术领域，且公开了一种新能源温湿度控制装置，包括温湿度检测装置和控温除湿装置，所述温湿度检测装置由三相温度传感器、电源模块、控制模块、报警模块、超温跳闸模块、门栓检测模块、烟雾传感器、火灾检测模块、电压比较器、通行模块、显示模块、按键模块和环境温湿度传感器组成，所述三相温度传感器的输出端与控制模块的接收端连接，所述电源模块的输出端与控制模块的接收端电连接。本实用新型解决了新能源温湿度控制装置功能单一，只有三相线圈温度的检测功能和环境温湿度检测且检测精度较低，同时结构整体比较大，不利于监控，导致应用上受到极大限制的问题。

新能源汽车电驱动辅助保护装置 884     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电驱动辅助保护装置，属于新能源汽车电池保护技术领域，包括外壳以及设置在外壳内侧与外壳侧壁固定连接的电源安装盒，电源安装盒的内侧固定设置有分隔板，分隔板与电源安装盒形成的区域内安装有电源，电源安装盒的底端开设有若干个均匀分布的通孔，电源安装盒的底端设置有水管保护外壳，水管保护外壳的内侧设置有与电源安装盒固定连接的循环水管，外壳的侧壁一端设置有水箱。本实用新型，通过水箱向循环水管供水带走电源产生的热量及设计多个散热口，快速对电源进行散热处理，从而达到有效降低电源的热量，提高电源供电的稳定性和安全性的目的。

考虑新能源、储能及柔性负荷电网无功调节能力评估方法 867     

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本发明公开了考虑新能源、储能及柔性负荷电网无功调节能力评估方法。包括计算协调区域内所连接设备母线对各主变关口无功灵敏度，获得各主变对应灵敏度矩阵；计算配电网内所连接新能源、存储及柔性负荷约束条件，调整配电网所连接母线无功调节能力范围；对灵敏度矩阵进行稀疏化；获取降维后灵敏度矩阵，快速达到关口无功可增减无功，对配电网无功调节能力快速评估。本发明根据配电网无功调节能力灵敏度矩阵计算方法，计算配电网区域内无功调节能力灵敏度矩阵，经过设立门槛值稀疏化矩阵最终得到能够快速评估配电网无功调节能力的灵敏度矩阵，快速的达到关口无功可增减无功，从而实现对配电网无功调节能力的快速评估。

新能源水冷板液冷板电池盒产线自动化激光清洗毛化机 928     

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本发明公开了新能源水冷板液冷板电池盒产线自动化激光清洗毛化机，包括机体，所述机体的表面设置传输线，所述机体的顶部安装激光龙头门，所述激光龙头门的内部固定连接激光头，所述激光龙头门的两侧固定连接视觉传感器和除尘罩，所述机体的两侧分别设置电脑控制台、除尘设备和激光恒温控制柜；作为优化，所述激光恒温控制柜的外侧固定安装机柜空调，所述激光恒温控制柜的内部固定安装激光发生器；作为优化，所述传输线的底部设置垫板。该新能源水冷板液冷板电池盒产线自动化激光清洗毛化机，通过在一定范围内自动调整激光头高度，大大提高对工件的适应能力；通过PLC控制在宽度范围内智能识别工件长度，智能匹配清洗宽度和位置。

新能源汽车挡泥板自动检测清洗装置 931     

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本发明提供一种新能源汽车挡泥板自动检测清洗装置，它包括挡板模块及清洗模块；所述挡板模块包括弧形挡板；所述弧形挡板与汽车挡泥板之间设置有弹性件；所述弧形挡板的顶部设有滑孔，所述滑孔内设置有滑杆；所述清洗模块包括排水管；所述水箱安装在汽车挡泥板的上方；所述排水管的排水端包括阀门；所述阀片盖在所述排水管的排水端上；该新能源汽车挡泥板自动检测清洗装置是一种通过弹性连接的汽车挡泥板自动检测内侧是否存在污垢，同时在挡泥板内侧面上积累一定重量的污垢后，能够自动启动清洗装置，配合汽车车轮的转动效果，对汽车挡泥板上的污垢进行清理的装置。