四川广安有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于锂电池折边的辅助装置 662     

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本实用新型属于锂电池生产技术领域，具体涉及一种用于锂电池折边的辅助装置，包括滚筒和两个固定块，所述滚筒的两端分别转动连接在两个固定块上，所述滚筒位于圆弧形倒角的正上方，所述滚筒与圆弧形倒角之间具有用于铝塑膜通过的间隙；所述固定块上开设有固定孔，所述固定孔位于滚筒的正下方，两个所述固定块分别转动连接在锂电池折边装置的两侧，所述固定孔的圆心与圆弧形倒角的圆心重合。本实用新型通过滚筒使铝塑膜均匀的受力和形变，提高了折边质量，解决了安全隐患。

锂电池输出电压差异测试装置 1020     

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一种锂电池输出电压差异测试装置，由第一测试端、第二测试端、第一放大器、第二放大器、第一二极管、第二二极管和模数转换器组成，所述第一测试端连接第一放大器的正相输入端和第二放大器的反相输入端，所述第一测试端连接第一放大器的反相输入端和第二放大器的正相输入端，所述第一放大器的输出端连接第一二极管正极，第二放大器的输出端连接第二二极管正极，第一二极管和第二二极管的负极均与模数转换器的输入端连接。采用本实用新型所述的锂电池输出电压差异测试装置，可以测试出锂电池与标准电压或不同锂电池之间的正负压差，采用二极管隔离的形式只需要使用一个精密ADC即可检测双向压差，降低了电路成本。

锂离子电池全自动卷绕机极耳导正机构 709     

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一种锂离子电池全自动卷绕机极耳导正机构，包括自动卷绕机面板，安装于自动卷绕机面板中部的导正器，安装于导正器左右两侧的传送器以及传送于导正器和传送器之间的极片。本实用新型的积极效果是为全自动锂离子卷绕机的正常卷绕做好了被卷绕极片的整理工作，使锂离子电池的全自动工序能顺利进行，免除了全自动卷绕工序进行完毕后人工对极片极耳的整理。

微电脑控制智能手机锂、碳电池 887     

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本发明公开了一种微电脑控制智能手机锂、碳电池，包括壳体，壳体内部设有电池和控制电路，电池为锂碳电池；控制电路包括电量检测电路，用于检测锂碳电池的电量，将检测到的结果转化为数字信号并向下一级发送；主控芯片，用于根据电量检测电路发送过来的数字信号进行处理，再将处理的结果发送到下一级，以及根据处理的结果发出控制命令；充电电路，用于根据主控芯片发出的控制命令对锂碳电池进行充电；电量显示器，用于接收主控芯片处理的结果并在壳体上进行显示。本发明能够对其本身的电量进行自检，然后通过电量显示器进行显示，而且本身还附带了充电电路，方便进行充电，解决了目前智能手机对于功能和外观还不能够满足消费者的技术问题。

检测锂离子电池的铝塑膜封边的连接密封性的方法 641     

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本发明公开了一种检测锂离子电池的铝塑膜封边的连接密封性的方法。包括往锂离子电池的铝塑膜封边的两面涂抹氢氟酸以及盐酸，直到所述铝塑膜封边两面的胶层露出为止；清除所述铝塑膜封边的溶解物以及溶液，以供检测人员通过观察外露的胶层以确定所述铝塑膜封边内层的连接密封性。应用该技术方案，有利于提高锂离子电池的铝塑膜封装的连接密封性的检测精度。

具有自检功能的储能锂电池 636     

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本发明公开了一种具有自检功能的储能锂电池，包括壳体，所述壳体的上端和下端分别安装有正极接触板和负极接触板，所述壳体内部的中心设有竖直的聚合物隔膜，且聚合隔膜的左、右两侧分别设有第一化合物填充腔和第二化合物填充腔，所述壳体内设有电能储存单元和主控单元，且电能储存单元和主控单元分别通过电导体连接有阻抗谱单元、充放电单元和数据检测单元。本发明结构简单，设计巧妙，使用方便，在放电过程中可以实时监测锂电池组的温度数据和状态数据，并进行状态估计和寿命预测，以改善电池在使用过程中容量逐渐变低和寿命短等多种缺点，为电池的正常使用给予量化的指导，增强锂电池的稳定性和安全性。

锂电池防震测试机台 871     

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一种锂电池防震测试机台，包括箱体和扣合于箱体上方的上盖，所述箱体至少一对侧面上设置有锂电池夹紧装置，所述箱体底板上下方设置有振动装置；所述振动装置包括分别安装在底板两端的弹簧和偏心轮，所述偏心轮上具有偏心轴和动力轴，所述偏心轴活动安装在底板上，所述动力轴与驱动装置连接，所述弹簧连接在底板和一个固定面之间。采用本实用新型所述的锂电池防震测试机台，能够模拟锂电池安装在电瓶车或机动车的固定状态下搭载平台连续振动下的工作状态，检验锂电池的各项参数和机械结构是否正常，对锂电池防震性能进行测试。

用于锂电池折边的装置 839     

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本实用新型属于锂电池生产技术领域，具体涉及一种用于锂电池折边的装置，包括一体成型的水平基台和竖直基台，所述竖直基台位于水平基台的上方并位于水平基台的左侧，所述竖直基台的右侧设有两个定位凸台，两个所述定位凸台沿上下分布，两个定位凸台的最右端位于同一竖直面上，所述定位凸台为长条状且两个定位凸台平行设置；本实用新型能够对锂电池进行更好的定位和定型，以提高锂电池的折边质量和折边时的安全性能。

锂电池上电测试用插件 926     

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一种锂电池上电测试用插件，包括输入端和输出端,还包括NPN管,所述NPN管的集电极和发射极分别连接输出端和输出端,所述NPN管基极和地之间连接有NMOS管和电容,所述输入端和地之间串联有齐纳二极管和稳压电阻,所述稳压电阻和齐纳二极管的公共端连接NMOS管栅极,稳压电阻另一端接地,所述NMOS管栅极和输入端之间连接有限流电阻。采用本实用新型所述的锂电池上电测试用插件，结构简单，分离器件少，使用时将其串联在锂电池和外部设备之间即可,对于浪涌电流能有效抑制并隔离高压,有效减少对内部电路的损害。

锂离子电池矿灯充电适配器 1036     

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锂离子电池矿灯充电适配器涉及矿灯电池充电设备。针对现有矿灯充电设备采用降压、桥式整流,直接给酸铅电池的矿灯充电,不适合充锂离子电池矿灯的不足,而提出一种结构简单,利用现有酸铅电池矿灯充电设备,增加一个成本低,使用方便,适合锂离子电池矿灯充电适配器。所采用技术方案是,其输入端正极共接电容C1一端和线性低压差稳压芯片U1的输入端3,电容C1的另一端接负极,线性低压差稳压芯片U1的基准电压端1共接电容C2一端和电阻R1一端及电阻R2一端,电容C2另一端和电阻R2另一端接负极,线性低压差稳压芯片U1的输出端2共接电阻R1另一端和电阻R3一端及电容C3一端,电容C3另一端接负极,电阻R3的另一端接输出端正极。

应用于生产软壳锂电池的制成工艺 792     

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本发明公开了一种应用于生产软壳锂电池的制成工艺，正负极配方材料的准备；正负极混料及拉浆，包括：正极混料及拉浆；负极混料及拉浆；正极配料预处理；正极配料球磨；正极配料制浆；正极配料拉浆作业；负极配料预处理；负极配料球磨；负极配料制浆；负极配料拉浆作业；电池制作，拉浆好的正极配料制成正极性片，负极配料制成负极性片，根据锂电池内部结构叠加后利用铝塑膜或铝塑复合膜作为外壳进行封装，后在锂电池的极性端与外壳处缠绕漏电保护层；采用新的工艺流程制作出一种能有效避免因升温出现漏电现象的锂电池，从而在使用中避免类似的安全事故发生，整个工艺流程科学合理、易操作性强，易植入工业流水化作业中。

锂电池组检测用电极格架 891     

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一种锂电池组检测用电极格架，包括框架和设置在框架内的多个平行导轨，所述导轨可垂直于导轨走向的方向在框架内滑动，所述平行导轨上设置有多个滑块，滑块上设置有左右两个相互绝缘的电极板，所述平行导轨由两组相互绝缘的子轨组成，所述滑块上的两个电极板分别与一个子轨导线连接。采用本实用新型所述的锂电池组检测用电极格架，通过调节导轨和滑块的位置，可以使滑块对准拼装好的锂电池组的各个电池电极，方便实现对相同锂电池组的批量快速检测。

锂电池充电系统 744     

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本实用新型公开了一种锂电池充电系统，包括逻辑处理模块、过压/欠压检测模块、过流检测模块、MOS管驱动模块、保护延时模块、温度检测模块和充电感应模块，所述逻辑处理模块分别连接过压/欠压检测模块、过流检测模块、MOS管驱动模块、保护延时模块、温度检测模块和充电感应模块，过压检测模块用于检测锂电池的电压，过流检测模块通过采样电阻连接锂电池负极，采样电阻还连接放电MOS管的S极，放电MOS管的D极连接充电MOS管的D极，放电MOS管的G极和充电MOS管的G均连接到MOS管驱动模块。本实用新型锂电池充电系统安全性高、电路模块简单，适用范围广。

锂电池坠落冲击测试台 1088     

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一种锂电池坠落冲击测试台，包括底座和设置在底座上方至少一对相对设置的夹紧装置，所述夹紧装置包括夹板、推板和连接在夹板和推板之间的弹簧，所述推板外侧设置有一个固定侧板，所述固定侧板上设置有螺孔和穿过螺孔的夹紧螺栓；还包括支架和设置在支架上并位于底座上方的冲击室，所述冲击室顶部固定有定滑轮，所述定滑轮通过绳索连接有冲击锤，冲击锤下方设置有由护板围成的冲击井，所述冲击井下方开口位于底座上方。采用本实用新型所述的锂电池坠落冲击测试台，能够模拟锂电池在受到外力冲击下的状态，检测锂电池的变形情况及是否发生漏电及燃爆，从而为研发人员改进性能，提高安全系数提供测试参数。

锂电池固定支架 736     

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本实用新型公开了一种能保护锂电池电极接线柱的锂电池固定支架，属于汽车领域。它包括用于固定锂电池的压板，所述压板的板体与一密封压板固定连接，所述密封压板底面的两端均固定连接了一个上密封盖；所述上密封盖的侧壁上开有一供电缆线穿过的圆弧形缺口，所述上密封盖的盖口面包括圆弧形缺口面均设置有密封垫圈；所述上密封盖的盖口与一下密封环的环口匹配，所述下密封环的顶部开有一供电缆线穿过的圆弧形缺口；所述下密封环的顶面包括圆弧形缺口面均设置有密封垫圈，所述下密封环的底面与锂电池的表面密封固定连接。采用本实用新型能使锂电池的电极接线柱处于相对干燥的环境中，很好地解决了锂电池电极在潮湿的空气中容易氧化和亏电的问题。

锂电池连接接头 1084     

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本实用新型公开了一种锂电池连接接头，属于汽车领域，用于解决作为汽车电源的锂电池与电缆线通电、断电时操作麻烦的问题。它包括锂电池本身，所述锂电池的顶部设置有导电孔，所述导电孔的内壁固定连接有一导电环，且该导电环的底面固定连接有弹性导电片，在所述导电孔的孔口处固定连接有一连接管，所述连接管的外壁设置有螺纹，所述连接管的顶面开有小孔，所述小孔的孔道与所述导电孔的孔道连通，且所述连接管通过螺纹连接有一导电开关；所述导电开关中设置有旋钮，本实用新型设计的锂电池连接接头可通过旋转旋钮轻松地实现锂电池与电缆线的通电与断电。

纽扣型锂电池切割装置 716     

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一种纽扣型锂电池切割装置，包括箱体，所述箱体上方设置有多根横杆，横杆下方排列有多个可升降切割刀具，所述切割刀具包括刀片，所述横杆下方还连接有锂电池切割工位，所述锂电池切割工位由对称分布并具有直径方向间隙的一对半圆形工位组成，所述半圆形工位由半圆台和环绕半圆台的多个半圆环组成，所述半圆台及半圆环高度从圆心向外依次递增，所述半圆形工位通过竖杆连接在横杆上，所述刀片在竖直方向上的投影位于一对半圆形工位之间的间隙内。采用本实用新型所述的纽扣型锂电池切割装置，方便对不同口径的薄形锂电池进行固定和切割，切割过程中不会发生锂电池弹出和移位现象，提高了纽扣锂电池的切割效率。

锂离子电池电解液制备方法 621     

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本发明涉及一种锂离子电池电解液制备方法，包括如下步骤：(1)在露点低于‑40℃、含氧量小于2ppm的环境下，将下列物料按照相同体积配置成为非水电解液的有机溶剂；(2)降低上述有机溶剂的水分至8ppm以下；(3)在非水电解液的有机溶剂中加入占有机溶剂重量百分比5％～10％的下列物料；(4)向步骤(3)中的混合物加入占有机溶剂重量百分比5％～8％的下列物料；(5)在步骤(4)获得的非水电解液的溶剂温度降至0～2℃后，搅拌状态下向非水电解液中加入占有机溶剂重量百分比40％～60％的下列锂盐，混合均匀后获得本品。本发明方法配制电解液的过程简单，操作方便，适用于工业生产。

锂电池安全储存装置及储存方法 903     

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本发明公开了一种锂电池安全储存装置及储存方法，包括主控单元，所述主控单元通过电导体连接有温湿度检测单元、电池容量检测单元、充电放电控制单元、阻抗谱单元、调试单元、第一晶振单元和第二晶振单元，所述温湿度检测单元、电池容量检测单元、充电放电控制单元和阻抗谱单元均通过电导体连接有锂电池存放单元。本发明结构简单，设计巧妙，使用方便，可以实时监测被储存锂电池的温湿度和电量，并且监测被储存锂电池的阻抗范围，并且使用合理的储存方法，可以提高被储存锂电池寿命，并且可以有效的避免因储存不当造成的失火或爆炸等事故。

具有保护功能的新型锂离子电池及其制备工艺 708     

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本发明公开了一种具有保护功能的新型锂离子电池及其制备工艺，包括锂电芯和外壳，外壳上设有排气阀和接线柱，排气阀下方的外壳上设有泄气孔，泄气孔上覆盖一层防爆膜，锂电芯位于外壳和防爆膜组成的封闭空间内，防爆膜向锂电芯方向凹陷，排气阀上设有排气孔和穿刺针，穿刺针尖端指向防爆膜，接线柱包括正极接线柱和负极接线柱，正极接线柱和锂电芯的正电极连接，负极接线柱和锂电芯的负电极连接。通过排气阀和防爆膜的设置，避免了锂电池发生爆炸；通过在排气阀上设有凹槽，排气孔位于凹槽的底面，凹槽与报警哨的进气口相匹配，通过报警哨响声，能够及时更换锂电池；锂电池制备工艺操作简单便捷，便于安装，大大提高锂离子电池的安全保护性能。

用于锂电池折边的装置及其使用方法 1085     

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本发明涉及锂电池加工装置及加工方法，具体是一种用于锂电池折边的装置及其使用方法，装置包括水平基台和竖直基台，所述竖直基台位于水平基台的上方并位于水平基台的左侧，所述竖直基台的右侧设有两个定位凸台；所述水平基台的右侧上方设置有限位基台。方法包括将锂电池放置在水平基台上，限位基台将锂电池的端部紧抵在定位凸台上，使需要弯折的铝塑膜从竖直基台的上方伸出；保持需要弯折的铝塑膜从竖直基台的上方伸出这一状态，采用热封设备的封头对伸出的铝塑膜进行加热并使之软化，然后将水平基台与锂电池一起翻转90°，使伸出的铝塑膜弯折，直至与竖直基台的右侧面板相贴为止，完成对锂电池折边。本发明提高了折边质量和提高了折边安全性。

锂离子电池用负极片以及带该负极片的锂离子电池 721     

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本实用新型公开了一种锂离子电池用负极片以及带该负极片的锂离子电池。负极片包括：金属箔片，在所述金属箔片的顶面以及背面分别涂覆有负极材料层，所述顶面的负极材料层的涂布长度与所述背面的负极材料层的涂布长度相差至少5毫米。应用该技术方案，有利于提高锂离子电池的质量。

改善锰酸锂锂离子电池性能的电解液 996     

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本发明涉及一种改善锰酸锂锂离子电池性能的电解液，其制备方法包括如下步骤：(1)在露点低于‑40℃、含氧量小于2ppm的环境下，将下列物料按照相同质量比配置成为有机溶剂；(2)降低上述有机溶剂的水分至8ppm以下；(3)在有机溶剂中加入占有机溶剂重量百分比5％～10％的下列物料；(4)向步骤(3)中的混合物加入占有机溶剂重量百分比5％～8％的下列物料；(5)在步骤(4)获得的溶剂温度降至0～2℃后，搅拌状态下向非水电解液中加入占有机溶剂重量百分比40％～60％的下列锂盐，混合均匀后获得本品。本发明方法配制电解液的过程简单，操作方便，适用于工业生产。

节能型水产养殖用增氧装置 1036     

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本实用新型属于水产养殖技术领域，尤其一种节能型水产养殖用增氧装置，包括漂浮板，所述漂浮板上方设置有电控箱，所述电控箱上方设置有支架，所述支架上方连接有太阳能电池板，所述漂浮板上方两侧均设置有空压机，所述空压机上方设置有进气管，所述空压机下方设置有排气管；所述漂浮板下方连接有发电机支架，所述发电机支架内部固定连接有防水发电机，所述排气管中段设置有叶轮机构，所述叶轮机构内部设置有叶轮，所述叶轮内部贯穿连接有驱动轴，所述驱动轴一端与防水发电机传动连接；本实用新型通过设置的太阳能电池板和防水发电机，能够利用新能源的方式为空压机供电，空压机制造空气输入至养殖塘内部以达到养殖塘的增氧操作。

纯电动汽车热管理系统以及空调系统 1004     

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本发明公开了一种纯电动汽车热管理系统以及空调系统，热管理系统包括电池包恒温器、水加热器，所述水加热器的进口通过第一水泵与动力冷却系统的出口连接，所述水加热器的出口与汽车空调系统的暖风芯体的进口连接，所述暖风芯体的出口与第一水箱的第一进口连接，所述第一水箱的出口与动力冷却系统的进口连接；所述暖风芯体的出口通过第三电磁阀与电池包恒温器的第一进口连接，用于给电池包恒温器提供热源，所述电池包恒温器的第一出口与第一水箱的第二进口连接，所述电池包恒温器的第一进口与第一出口连通。其不但能实现新能源汽车空调的暖风需求,还可利用少量的电能,回收电机的馀热再加热，并可对电池系统的加热和冷却系统进行热平衡。

散热且断电的安全充电枪 1068     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种散热且断电的安全充电枪，包括充电枪壳体、第一充电线、第二充电线和充电头，所述充电枪壳体上下侧壁的中部开设有滑腔，所述滑腔的上下侧壁固定连接有电阻层，所述电阻层之间滑动连接有滑动触点。本发明通过设计第一充电线、第二充电线、滑腔、磁滑板和电磁块，通过充电枪使用时所产生的热量促使滑腔内部的气囊受热膨胀，通过气囊的膨胀带动滑动触点移动促使电阻层的阻值减小，从而控制电磁块所需的电流增大促使电磁块的磁力增大，进而通过电磁块吸附磁滑板移动，使得第一充电线与第二充电线断开，避免在充电枪内部严重发热时仍对汽车进行充电，造成充电枪内部电子元件的损坏。

新能源车载高温电容器 942     

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本实用新型公开了一种新能源车载高温电容器，该车载高温电容器旨在解决现在的电容器在汽车上使用时容易因行驶晃动造成电容器与电路板的连接断裂脱离的技术问题。该车载高温电容器包括电容器本体、固定安装于所述电容器本体下端的底座、前后对称设置于所述底座下方的横梁。该车载高温电容器采用设置在电容器底座下方的可以自由调节垂直距离的隔板和横梁用来固定电路板，使得电路板与电容器的底板之间连接更为紧密，在汽车行驶的过程中避免道路颠簸导致电路板与电容器脱离，线缆断裂，大大提高电容器的使用稳定性，电路板与电容器之间的连接点通过隔板上的散热口可以与外界环境交换电流热，有利于电容器快速散热，提高使用安全性。

新能源汽配高精密电控零部件 964     

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本实用新型公开了一种新能源汽配高精密电控零部件，包括安装板，所述安装板的上表面开设有滑槽，滑槽的数量为两个，且两个滑槽内均滑动连接有两个滑块，且四个滑块的上表面均与电控零部件本体的下表面固定连接，电控零部件本体的正面固定连接有把手a，电控零部件本体的左侧面和上表面与限位板的内侧壁贴合，限位板的下表面与底板的上表面固定连接；当人们需要对电控零部件本体拆卸进行检修工作时，人们通过拉动套环带动滑杆向下移动，从而人们可以通过把手a带动电控零部件本体向前移动，进而取出电控零部件本体进行检修工作，且在全部拆卸过程中无需使用任何工具，检修工作方便简单，给工人的工作带来了极大的方便。

便于对新能源汽车电池散热的密封箱 920     

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本发明一种便于对新能源汽车电池散热的密封箱，包括箱体，箱体中部设有安放腔，箱体前后两侧均装配有储液腔，箱体均装配有与两个储液腔相匹配的风驱动机构，安放腔上下两侧均设有镶嵌在箱体内部的蛇形管，上侧的蛇形管的两端分别与两个储液腔的后侧连通，下侧的蛇形管的两端分别与储液腔前侧连通，两个储液腔与两个蛇形管内均注有冷却液，箱体下侧横向镶嵌有若干第一散热片，本发明可利用车辆在行驶的过程中产生的风力，带动箱体内部的冷却液流动起来，经过两个蛇形管对电池进行散热，且利用第一散热片与第二散热片，还可利用风力对冷却液进行散热，从而防止冷却液温度过高，影响散热效果。

大型材新能源汽配高导热散热器自动化加工装置 856     

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一种大型材新能源汽配高导热散热器自动化加工装置，解决了人工单工序操作，需投入较多操作员，工件在人为受力及运输至下工序过程中易发生碰缺，且工件较大，在人为作业时也对操作员带来一定的隐患和不具有自动除尘功能的问题，其包括工作台，所述工作台的一侧通过螺栓固定有卸料机构，卸料机构的一侧通过螺栓固定有上料机构，工作台的另一侧通过连接杆固定有电控箱，电控箱的内部安装有PLC控制器，工作台的顶部一侧中心处通过螺栓固定有移动机构，移动机构上安装有机械臂。本发明结构新颖，构思巧妙，使用方便，一线流自动化操作，设备具有视觉及回避和除尘系统，减少无用功产生，产能及品质得以提升。