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本发明公开了一种功率器件的并联冷却结构及其应用的电机控制器，包括散热底座和若干功率器件，若干功率器件分别间隔排列地安装在散热底座上，在散热底座里面设置有散热水道，其特征在于：散热水道包括进水口、进水水道、若干个支流水道、出水水道和出水口，进水口与进水水道连通，出水口与出水水道连通，若干个支流水道并排地设置在进水水道和出水水道之间，通过若干个支流水道把进水水道和出水水道并联在一起，进水水道的横截面积从进水口开始逐渐减小，可以令不同的大功率器件的温度差别最小化，充分发挥大功率器件和冷却系统的性能，满足新能源产品集成化、一体化和小型化的需求。
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一种基于浅层地表热能技术的调温床，包括床头、床板、床腿、床垫、热源装置和控制装置，所述调温床的热源装置为浅层地表热能热源装置，通过埋于浅层地表的地下土壤中的浅层地表热能采集器采集浅层地热能源，并通过管道中的热流体将所采集到的浅层地热能源传输给设置在所述床垫内的浅层地表热能换热器与所述调温床的床垫进行热量交换，从而实现对所述床垫的加热或制冷的功能。本发明通过采用低碳环保、节能卫生的浅层地表热能的新能源技术，将低品位的浅层地表热能直接运用到的床体或床垫中，以实现对床体或床垫进行加热或制冷，减少能耗，节约资源，具有非常广阔的应用前景。
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斜盘式浮力活塞运动机属新能源设备领域，本发明主要由左斜壁、右斜壁、池壁、左斜盘、右斜盘、调向关节、活塞缸、气水通道、联动轴和输出轴等主要部件组成，其中左右斜壁和池壁围成水池，两个斜盘与两个斜壁转动连接，活塞缸通过调向关节的连接按圆周排列在两个斜盘之间，活塞缸左右两个端面没有压强阻力，活塞缸以较低摩擦阻力在水中做轴向伸缩运动使体积产生变化，由于左斜盘和右斜盘之间的夹角，两个斜盘在中心轴的一侧间距逐渐变宽，活塞缸体积逐渐变大，而另一侧间距逐渐变窄，活塞缸体积逐渐变小，因而在斜盘中心轴两侧存在较大的浮力力矩差，推动两个斜盘同步旋转并输出机械能。
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本发明公开的属于新能源技术领域，具体为一种基于能源互联网的沼气燃料电池监测系统，该基于能源互联网的沼气燃料电池监测系统包括沼气燃料电池、控制开关、电池输出端、电流表、电压表、控制器、输入模块、变压器、备用电源、检测装备和输出装备；所述沼气燃料电池为被检测对象，所述沼气燃料电池提供被检测的电压和电流；所述控制开关与沼气燃料电池连接，所述控制开关控制沼气燃料电池的电能输出或者断开；所述电池输出端与沼气燃料电池电性连接，该基于能源互联网的沼气燃料电池监测系统能够对沼气燃料电池进行实时监控，能够及时的发现问题和解决问题，通过备用电源的辅助供电，从而使得提供的电能较为稳定。
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本发明涉及新能源及电子技术领域，且公开了一种具备飞行能力的水上太阳能发光装置，包括太阳能发光体和遥控器，所述太阳能发光体上固定安装有太阳能透光性薄膜电池组，所述太阳能发光体的内部固定安装有蓄电池组、接线装置、旋转电机、电动螺旋桨推进器、电动螺旋桨飞行推进器。该具备飞行能力的水上太阳能发光，通过太阳能透光性薄膜电池组吸收阳光转化为电能，并给蓄电池组充电，满足LED灯照明和移动的功能，通过遥控器发射控制信号至接线装置内控制模块，从而控制电动螺旋桨推进器和电动螺旋桨飞行推进器的运行，便于使用者使用，通过遥控器发射控制信号至接线装置内控制模块，从而控制LED灯的开关和亮度。
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本发明公开了一种用于海上风机基础打桩噪音消减装置，包括钢围堰，钢围堰外壁设置有消音墙，钢围堰的内壁设置有带气孔的矩形管，在打桩过程中，压缩空气通过气孔排出，在钢管桩和钢围堰之间形成多层气泡帘，采用多层气泡帘和消音墙双重手段实现对打桩过程中的噪音消减，结构简单，容易实现，造价低廉，可有效降低海上打桩施工过程中的噪音污染，有助于保护海洋生态系统，保持新能源开发和生态环境之间的平衡。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车充电桩的充电接口结构，充电枪头为柱体形状；汽车充电座一端面上设置有充电插孔；充电枪头的柱身插入到充电插孔内；充电枪头的侧壁设置有环绕一圈的定位槽环；汽车充电座上设置有滚球定位装置；汽车充电座与充电枪头之间通过滚球定位装置插入到定位槽环内相连接；滚球定位装置获得滚球脱离装置的驱动力后从定位槽环中脱离。在使用本发明时，滚球定位装置插入到定位槽环后，防止充电枪本体从汽车充电座上脱离；使充电有效时间得到保障；通过滚球脱离装置驱动滚球定位装置运动，充电枪头就能从汽车充电座上拔出。
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本发明公开了一种基于物联网的零首付、零月供的购车方法，购车者通过零首付购车后，被锁定转化成为分享对象，通过以同样方式分享零首付业务，完成任务后实现零月供。本发明提供的方法可以通过将沉淀的购车用户大数据准确性的分配给汽车制造商、银行或金融机构、各大保险公司、与汽车相关的行业等，进而通过佣金标准协议进行利润共享，利用创新模式整合市场，通过大数据锁定购车者数据将客户分配车行、金融公司、保险公司、汽车制造商；利用大数据整合与车有关联的产品，将客户转化，通过二次消费与汽车相关联产品创造二次价值；适用于汽车整车销售，新能源汽车销售以及整个汽车相关行业市场的广泛推广。
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本发明涉及新能源照明技术领域，尤其为一种可折叠的太阳能照明装置，包括伸缩机构，伸缩机构的顶端设有照明装置，照明装置与伸缩机构通过转动部件连接，在伸缩机构的底端一侧固定有光伏组件，伸缩机构的底端另一侧设有电控箱，伸缩机构包括依次套接配合的主套管、第一伸缩管和第二伸缩管，第一伸缩管的一端套接在主套管内，第二伸缩管套接在第一伸缩管内，本发明通过伸缩机构对照明装置随意进行伸缩，使照明装置能够在野外照射到一些位置较高或是无法触碰到的位置，收缩起来便于携带，大大增加了实用性和便捷性，两块侧光伏电池板与主光伏电池板和电控箱围成一个矩形，将空间占用面积缩到最小，使携带更加方便。
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本发明公开了一种用于海上风机基础施工的真空金属球消音网，包括上金属框架、下金属框架和渔网，渔网的上端固定在上金属框架上，下端固定在下金属框架上，渔网上紧密排列有球网，球网内装有至少一只真空金属球，在打桩过程中，本装置可削弱打桩锤和钢管桩碰撞产生的噪音，真空金属球外表的球网可减缓真空金属球碰撞产生的噪音，结构简单，容易实现，造价低廉，能有效降低海上打桩施工过程中的噪音污染，有助于保护海洋生态系统，保持新能源开发和生态环境之间的平衡。
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本发明公开了一种电磁特性佳的混合料的制备方法，包括以下步骤：1)将铁合金粉与铁氧体物进行混合后压制成型，形成混合物；2)将混合物进行保压处理；3)将混合物进行高频加热。经过上述工艺生产出来的混合料导磁率高、表面电阻比较低，可以应用于新能源、变压器以及直流‑直流转换领域。
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本发明提供一种散热透气的节能防水洗墙灯，包括洗墙灯主体、蓄电池、逆变器、太阳能光伏板、滑板、移动箱体、滑槽、安装板、弹簧以及固定箱体，太阳能光伏板安装在洗墙灯主体上端，洗墙灯主体前端设置有逆变器，逆变器下端装配有蓄电池，蓄电池装配在洗墙灯主体前端，该设计提高了新能源的利用率，移动箱体右端装配有滑板，滑板设置在滑槽内部，滑槽开设在固定箱体左端，固定箱体安装在安装板左端，三个弹簧均装配在安装板左端，三个弹簧均安装在移动箱体内部右壁上，该设计提高了连接安装板与墙面的连接稳定性，本发明使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了使用安全性。
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本发明提供了一种电机机壳水道结构及电机，涉及新能源汽车电机散热的技术领域，该电机机壳水道结构包括内机壳和外机壳；所述外机壳安装在所述内机壳外部，且所述内机壳和外机壳之间形成用于通过冷却介质的空腔；所述内机壳外表面设置有水道，所述水道自入水口处至出水口处的宽度逐渐减小，以增大出水口处冷却介质的对流换热能力，保证电机的均温性，解决了不利于电机均温控制的技术问题。
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本发明公开了一种用太阳能做蓄电池的LED灯，包括装置本体和灯罩，所述装置本体的下端设置有蓄电池，所述蓄电池的前端左侧中部设置有充电指示灯，所述蓄电池的下端固定连接有装置底座，所述装置底座的两端均固定连接有固定凸起，所述固定凸起的上端且位于所述蓄电池的右侧设置有旋转轴调向旋钮，靠近所述旋转轴调向旋钮的蓄电池上设置有亮度调节旋钮，通过设置有定时控制面板，用于定时开关，便于用户便捷使用，通过设置有太阳能面板，用于使用太阳能充电，便于使用新能源节能环保，通过设置有旋转轴调向旋钮，用于调转旋转轴方向，通过设置有防滑垫，用于防止装置滑动，便于固定装置。
本发明公开了一种采用超快冷工艺生产全工艺冷轧无取向电工钢35WD1900的方法，包括冶炼、钢板连铸成连铸坯、加热炉加热、热轧、酸洗、冷轧、脱碳退火和涂层的步骤，所述热轧步骤中，将精轧出口温度采用超快速冷却的方法冷却至终止温度，即冷却速率为80～120℃/s。本发明的采用超快冷工艺生产全工艺冷轧无取向电工钢35WD1900的方法，在热轧、冷轧过程更加容易控制，生产更加稳定、板形更加可控；产品铁损P15/50≤2.35W/kg，P10/400≤16.5W/kg，最小磁极化强度J5000≥1.67T，性能达到新能源汽车驱动电机用高强度无取向电工钢的要求。
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本发明公开了一种用于海上打桩的真空管消音装置，包括钢围堰，钢围堰的内壁设有若干周向排布的气管，钢围堰的外壁设置有呈螺旋状紧密排列的真空管，真空管内的绝对压力为0—101.325KPa，采用多层气泡帷幕和真空管双重手段实现对打桩过程中的噪音消减，结构简单，容易实现，造价低廉，能有效降低海上打桩施工过程中的噪音污染，有助于保护海洋生态系统，保持新能源开发和生态环境之间的平衡。
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本发明涉及新能源及电子技术领域，且公开了一种水上太阳能移动光球装置，包括太阳能光球和遥控器，所述太阳能光球的上半部固定安装有太阳能透光性薄膜电池组，所述太阳能光球的内部且位于太阳能光球的上半部固定安装有LED灯，所述太阳能光球的下半部固定安装有蓄电池组、接线装置、旋转电机、电动螺旋桨推进器。该水上太阳能移动光球，通过太阳能透光性薄膜电池组吸收阳光转化为电能，并给蓄电池组充电，满足LED灯照明和光球电动移动的功能，通过遥控器发射控制信号至接线装置内控制模块，从而控制旋转电机将电动螺旋桨推进器调整至最佳位置，便于使用者使用，通过遥控器发射控制信号至接线装置内控制模块，从而控制LED灯的开关和亮度，更方便使用者使用。
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本发明公开了车载用品技术领域的一种车载冰箱饮水一体机，包括外箱，所述外箱的内腔竖向安装有隔板，所述外箱的左侧顶部安装有单片机控制盒，所述外箱的内腔左侧顶部安装有饮水箱，所述饮水箱的内腔下端安装有挡板，所述挡板的底部左右两侧均插接有下水管，右侧所述下水管的底部安装有单向阀，所述挡板的底部竖向安装有分隔板，且分隔板的底部与饮水箱的内腔底部连接，所述饮水箱的内腔底部右侧安装有电加热条，所述分隔板的右侧安装有温度传感器，所述饮水箱的内腔右壁上端安装有上限水位传感器，通过本车载冰箱饮水一体机的设置，在新能源汽车上占用车内空间较少，给乘客更大的乘坐空间，并且制造成本较低，实用性强。
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本发明公开一种氢燃料电池客车智能监控装置，所述车体内设置有用于提醒当前路段人流的路段人流密集程度检测装置，所述车体内设置有生物雷达，所述车体内设置有坐标检测装置，所述生物雷达通讯连接于所述坐标检测装置，所述坐标检测装置通讯连接于判断模块，所述判断模块通讯连接有显示模块，能实现环境感知、道路信息提醒预判以及乘客去向的感知，实现预知当前路段人流情况，能感知车辆到站距离的情况，进一步实现预先降速，司机能预知减速路段，减少急刹车情况出现，降低整体公共汽车的耗能，同时能判断乘客下车及乘客上车的数量，避免司机长期观察导致的眼睛和脑力的疲惫，提高了整体新能源公交汽车的智能化监控技术。
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本申请涉及一种黑启动服务能力费定价方法和装置，黑启动服务能力费定价方法包括获取黑启动服务预设时间段内的出力数据；对预设时间段进行裁剪，生成多个子时间段及其对应出力数据；根据多个子时间段的出力数据计算黑启动价值的期望值；根据黑启动价值的期望值计算黑启动服务能力费。本申请可以按黑启动能力对各类黑启动电源进行补偿，进而激励黑启动电源拥有者加强自身的黑启动能力建设，填补了新能源电厂黑启动服务定价的空白，有助于将现行的黑启动服务定价方法变得更加精细、有据、全面，进而提高电力系统的抗灾能力。
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本实用新型提供一种可任意角度旋转的LED轨道射灯，包括锥形齿轮一、锥形齿轮二、连接杆一、连接杆二、固定杆、转盘轴承、拉绳、太阳能光伏板、支撑杆、风扇以及内螺纹管，所述锥形齿轮一与锥形齿轮二进行齿轮啮合，所述锥形齿轮一右端安装固定杆，所述拉绳通过转盘轴承与固定杆相连接，所述锥形齿轮二下端固定连接杆一，所述连接杆一下端装配连接杆二，该设计可任意角度转动，所述太阳能光伏板内端连接支撑杆，所述支撑杆对称装配在风扇左右两端，所述风扇下端装配内螺纹管，该设计提高了新能源的利用率，本实用新型使用方便，便于操作，可任意角度旋转，提高了新能源的利用率，可靠性高。
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一种高温型太阳能空气能热泵农产品烘干箱供热装置，包括主体箱、太阳能集热器、工作箱、冷水管、热水管、第一连接管、循环气管和第三连接管；主体箱内设有水箱和蒸发器，太阳能集热器设置在主体箱上；冷水管设置在太阳能集热器上并穿过主体箱与水箱连通，热水管设置在太阳能集热器上并穿过主体箱与蒸发器连通；工作箱底部设有第一电机，扇叶设置扇叶支撑框上并与第一电机传动连接；工作箱上设有烘干箱和干燥设备；固定件设置在干燥设备内，转盘与固定件滑动连接，固定件上设有排水管，且排水管穿过工作箱与外界连通。本发明新能源加热减少能耗，加热产生高温蒸汽，温度高，加热效果好，加热后的气体循环利用，减少能耗提高利用率。
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本发明公开了一种新型海上风电消减钢管桩噪音的钢围堰装置，钢围堰，钢围堰内壁上附着有一层挤压成型的无硫橡胶吸声尖劈层，本发明的钢围堰内设置有螺旋状排布的橡胶软管，橡胶软管上设置有气孔，压缩空气通过橡胶软管进入钢管桩和钢围堰之间形成气泡，作为第一道消声装置，钢围堰内壁上附着的一层无硫橡胶吸声尖劈层作为第二道消音装置，能够有效降低水下打桩施工时近海流体中所产生的噪音振动，生产成本低，易制造，牢固耐用，有助于保护海洋生态系统，保持新能源开发和生态环境之间的平衡。
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本实用新型提供一种智能充电桩，所述智能充电桩包括CPU以及分别与所述CPU相连接的充电模块、功率变换器、存储模块以及识别模块；其中，所述识别模块用于新能源汽车的识别，并将识别的新能源汽车型号发送到所述CPU，所述存储模块内预存有不同的新能源汽车型号以及相匹配的电池充电标准，所述CPU根据所述识别模块识别的新能源汽车型号在所述存储器中查找相匹配电池充电标准，所述CPU通过所述功率变换器控制所述充电模块根据查找的所述电池充电标准对识别的所述新能源汽车进行充电。与相关技术相比，本实用新型提供的智能充电桩具备更高的匹配性和稳定性。
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本实用新型提供一种车用燃料电池动力系统，包括：燃料电池堆、氢气供应系统、空气供应系统、DC/DC变换器、动力电池组、主驱动电机系统。本实用新型结合电动空气压缩机与驱动电机及车辆行驶工况特点，通过将电动空气压缩机电机与主驱动电机合并使用，省去电动空气压缩机的电机及电机控制器，在燃料电池系统运行时利用主驱动电机系统为空气压缩机提供能量，使其为燃料电池系统提供符合工况需求的空气。通过动力电池组辅助，使车辆启动的同时开展燃料电池系统的预热准备。使燃料电池动力系统结构和控制简化，减小了系统占用体积和重量，车辆启动时无需等待，进一步的降低系统能耗。
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本实用新型公开了一种新能源汽车平台化箱体框架，包括：箱体框架，所述箱体框架设有容置空间；至少一根横梁，所述横梁沿所述箱体框架的横向设置在所述容置空间中，所述横梁能够沿所述箱体框架的纵向调节安装位置；至少一根纵梁，所述纵梁沿所述箱体框架的纵向设置在所述容置空间中，所述纵梁和所述横梁纵横设置，所述纵梁能够沿所述箱体框架的横向调节安装位置，所述箱体框架、横梁和所述纵梁将所述容置空间分隔为多个安装空间，用于安装电池组件。通过沿箱体框架的纵向调节横梁的安装位置、沿箱体框架的横向调节纵梁的安装位置，达到调节安装空间大小的目的，可以避免因为箱体框架电量改变重新设计箱体的结构。
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本实用新型涉及电子功率器件液冷散热器装置及新能源汽车电机控制器，电子功率器件液冷散热器装置包括散热箱体(1)，散热箱体(1)里面形成密闭的空腔(11)，散热箱体(1)设置冷却液入口(12)和冷却液出口(13)，冷却液入口(12)和冷却液出口(13)与空腔(11)连通，在空腔(11)里面填充若干块层叠式布局的散热板(2)，每块散热板(2)上阵列式排列的若干个散热孔(21)，若干块层叠式布局的散热板(2)上的散热孔(21)上下连通形成供冷却液体流过的散热通道。它大幅提高散热效率，散热箱体的空腔若干块层叠式的散热板可快速装拆，定期除去水垢后重新使用，保证散热效率。
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