陕西西安有色金属材料制备及加工技术理论与应用

过渡金属-氮掺杂碳基复合材料及其制备方法 686     

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本发明公开了一种过渡金属‑氮共掺杂碳基复合材料及其制备方法，使用过渡金属氯盐和含氮有机小分子作为过渡金属源和碳、氮源，利用一步法直接得到过渡金属配位的大环混合物，再经过碳化处理就可以得到过渡金属‑氮掺杂碳基复合材料，制备方法简便快捷，适于大规模生产制备；合成的过渡金属‑氮掺杂碳复合材料的结构出纳米片，并且纳米片上的过渡金属以两种形式存在，一种为过渡金属纳米颗粒，另一种为过渡金属氮化物纳米颗粒；合成的过渡金属、氮掺杂碳复合材料具有氮掺杂碳，过渡金属与氮原子配位以及缺陷较多的活性位点并且具有较大的比表面积；有利于过渡金属、氮掺杂碳基复合材料应用在催化和储能领域。

多级结构四氧化二锑石墨烯复合材料及其制备方法和应用 882     

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本发明公开了一种多级结构四氧化二锑石墨烯复合材料及其制备方法和应用，制备方法通过简单水热法，对溶液PH进行调节，在混合溶液的PH＝3～6时，得到棒状的四氧化二锑石墨烯复合材料；在混合溶液的PH＝7～9时，得到花状的四氧化二锑石墨烯复合材料；在不同酸碱度下得到不同组装方式的四氧化二锑石墨烯复合材料，不同组装方式的Sb₂O₄/GO纳米粉体比表面积各不相同，得到各种不同微观形貌和电化学性能，制备的复合材料作为钠离子电池负极材料具有较优的性能。

烧蚀层复合材料的高温变形图像的测量方法 917     

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本发明公开了一种烧蚀层复合材料的高温变形图像的测量方法，所述烧蚀层复合材料的高温变形图像的测量方法包括：S1：透过烧蚀火焰，采集烧蚀层复合材料在燃烧状态下的变形图像；S2：利用图像相关法对采集到的所述变形图像进行处理，得到所述变形图像的变形量；S3：将所述变形量作为所述烧蚀层复合材料的高温变形图像的测量方法的测量结果输出。本发明所提供的一种烧蚀层复合材料的高温变形图像的测量方法，能够解决现有的测量方法由于高温导致变形图像测量稳定性和精度较低的问题。

Ti-Zr-Nb-Cu-Be系非晶复合材料组织的调控方法及调控装置 940     

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一种Ti-Zr-Nb-Cu-Be系非晶复合材料组织的调控方法及调控装置。所述非晶复合材料组织调控装置中，在所述石英罩开口端嵌入底座端面的卡槽内，在石英罩开口端的外圆周表面套装有真空密封罩。水冷铜管位于所述石英罩内。冷却水管的一端与出水口连接。真空密封罩、底座之间形成密封的舱体。在所述水冷铜管的平台段上分布有三段用于制备不同截面和尺寸的成型槽。应用本发明对Ti-Zr-Nb-Cu-Be系非晶复合材料组织的调控时，能够提供很高的冷速从而最终获得非晶复合材料。采用中频感应加热可以在满足加热的基础上，利用磁力搅拌的作用使非晶复合材料内部组织更加均匀，使其组织取得的显著的改变，并具有简单方便的特点。

无机复合材料与镍基高温合金材料间碳纳米管增韧连接层及方法 676     

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本发明涉及一种无机复合材料与镍基高温合金材料间碳纳米管增韧连接层及方法，首先在复合材料表面原位生成具有钉扎效应的碳纳米管，然后以Ti箔、Ni箔、Cu箔作为中间层，连接无机复合材料和镍基高温合金。通过中间层与母材之间的反应，在纳米管孔隙填充中间层物料，获得纳米管增韧的连接层，增强了复合材料与镍基高温合金界面间的结合强度，缓解了因母材与连接层间热膨胀系数差异较大而产生的热应力集中问题，实现无机复合材料与镍基高温合金间的强结合。所得碳纳米管增韧连接层具有较高的连接强度，该方法具有很大的应用潜力，具备显著的经济和社会效益。

Al2O3f/SiOC雷达吸波型复合材料的制备方法 656     

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本发明公开了一种Al2O3f/SiOC雷达吸波型复合材料的制备方法，用于解决现有方法制备的雷达吸波复合材料性能差的技术问题。技术方案是采用化学改性法，将硅乙烯基二茂铁催化剂与液态聚硅氧烷反应制备出催化剂含量可控的改性聚硅氧烷先驱体。之后采用聚合物浸渍裂解的方法将该先驱体引入氧化铝纤维织物中，经固化热处理制备出复合材料，之后多次浸渍、固化、热处理使得复合材料致密化。该方法将催化剂铁元素直接键合到先驱体分子链上，所制备复合材料中吸波剂在低温下析出，且分散均匀，含量可控。采用该方法有效提高聚合物转化陶瓷的陶瓷产率，缩短制备周期。

高稳定性氢氧化钙/石墨烯纳米复合材料及制备方法 722     

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本发明涉及一种高稳定性氢氧化钙/石墨烯纳米复合材料及制备方法，首先采用简单的沉淀法合成纳米氢氧化钙。而后将氧化石墨烯(Hummer’s method制备)和纳米氢氧化钙按照一定比例混合水热即可制得氢氧化钙/石墨烯纳米复合材料。制备过程简单、省时。该方法制备的氢氧化钙/石墨烯纳米复合材料微观形貌表现为氢氧化钙纳米颗粒被石墨烯包裹而成单分散状态。更重要的是，该复合材料在异丙醇中可保持至少3个月不出现沉淀。表现出了超强的稳定性。与现有技术相比，本发明提供的氢氧化钙/石墨烯纳米复合材料，制备过程简易，省时，可控。

碳/碳复合材料与镍基高温合金的部分瞬间液相连接方法 937     

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本发明涉及一种碳/碳复合材料和镍基高温合金的部分瞬间液相连接方法。以Ti箔、Ni箔、Cu箔等箔片作为中间层，按Ti箔/Ni箔/Cu箔/Ni箔的顺序，放在干净的碳/碳复合材料和镍基高温合金之间形成夹心结构，然后将该结构置于真空热压炉中，利用部分液相扩散法对碳/碳复合材料和镍基高温合金进行连接。升温进行第一次部分瞬间液相连接，实现金属界面的连接；升温进行第二次部分液相连接，实现碳/碳复合材料与中间层的连接。此法实现了碳/碳复合材料和镍基高温合金的连接，且连接强度较高，接头剪切强度达14.99～26.1MPa。

溶胶-凝胶结合反应熔体渗透快速制备大厚度连续纤维增韧SiC基复合材料的方法 977     

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本发明涉及一种溶胶‑凝胶结合反应熔体渗透快速制备大厚度连续纤维增韧SiC基复合材料的方法，将间苯二酚‑甲醛淡黄色透明溶胶通过真空浸渍的方法，引入到多孔大厚度CMC‑SiC中，然后将溶胶和CMC‑SiC转移至水热反应釜内凝胶，随后将含有间苯二酚‑甲醛凝胶的多孔大厚度CMC‑SiC在管式炉内裂解，采用RMI法完成连续纤维增韧SiC基复合材料的致密化。该方法快速制备的大厚度连续纤维增韧SiC基复合材料(CMC‑SiC)具有高致密度，高力学性能和均匀基体相结构和成分，解决了目前RMI工艺方法中制备大厚度连续纤维增韧SiC基复合材料(CMC‑SiC)周期较长，致密度低，沿厚度方向组分和结构不均匀，残余硅或碳含量高的问题。

氧化铝生物质炭复合材料、其制备方法与应用 723     

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本发明公开了一种氧化铝生物质炭复合材料、其制备方法与应用。所述制备方法包括：在选定气氛中对生物质材料进行碳化处理，获得生物质炭材料；将所述生物质炭材料、氧化铝及活化剂混合，并对所获混合物进行高温活化处理，得到氧化铝生物质炭复合材料；所述碳化处理的温度为300～700℃，时间为1～4h，所述高温活化处理的温度为600～1000℃，时间为1～4h。本发明的高比表面积的氧化铝生物质炭复合材料是利用生物质高温反应合成，制备工艺流程简单，原料易得，成本低廉，环保安全，并具有环境友好等优点；并且，此氧化铝生物质炭复合材料具有较大的比表面积，克服了传统金属氧化物比表面积低的缺点，可以进行工业化制备。

MoS₂-SnO₂-碳纤维复合材料及其制备方法 935     

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本发明公开了一种MoS2‑SnO2‑碳纤维复合材料及其制备方法，包括采用二步水热法在碳纤维材料上包覆生长SnO2纳米材料和在SnO2‑碳纤维上二次生长MoS2纳米材料。水热制备过程中无需任何模板和催化剂，工艺简单，产率高，且成本低廉，适合批量生产；在SnO2包覆碳布上直接生长MoS2纳米材料，所制备的纳米复合材料为“三明治”结构，包覆紧密，层次分明，可以作为光催化、电催化、太阳能电池、柔性传感器、场发射和锂离子电池负极材料。

基于3D打印技术的核壳结构陶瓷复合材料成形方法 759     

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本发明公开了一种基于3D打印技术的核壳结构陶瓷复合材料成形方法，使用共挤出或同轴挤出方式，可得到由一种或一种以上基体材料与功能增强材料构成的核壳结构。核壳结构复合材料兼具基体与增强材料的优势，可同时具备良好的强度与韧性，性能优良。通过控制挤出浆料的直径与挤出速率，使得核壳结构模型能够快速精确的成形；本方法制得的核壳结构零件具有良好的力学性能，耐高温性能，并且含增强材料的核壳结构复合材料极大地提高了零件的强度和韧性，且在高温烧结过程中，不同的烧结环境可制得不同成分的材料，使得原始材料有较大的选择余地，可满足不同需求的复合材料零件制备。

通用飞机复合材料方向舵及制作方法 938     

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一种通用飞机复合材料方向舵及制造方法，该方向舵采用全复合材料胶接结构，含有由复合材料制作的梁、第一端肋、第二端肋、中间肋、蒙皮和翼尖及金属悬挂接头，所述的金属悬挂接头布置在梁的两端，第一端肋上设有金属悬挂接头通过孔，第一端肋的腹板内侧面胶接在梁的一端头，第二端肋的腹板内侧面胶接在梁的另一端头，中间肋的前端缘条胶接在梁的中部腹板上，上述翼尖胶接在第二端肋的腹板外侧面，蒙皮以上述的梁、第一端肋、第二端肋和中间肋为骨架，并将梁、第一端肋、第二端肋和中间肋胶接包覆，形成复合材料方向舵的整体外形。

有调整片的通用飞机复合材料方向舵及制造方法 958     

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一种有调整片的通用飞机复合材料方向舵及制造方法，调整片设置在方向舵的尾缘上，该方向舵采用全复合材料胶接结构，含有由复合材料制作的梁、第一端肋、第二端肋、中间肋、组合支架肋和蒙皮，蒙皮以上述的梁、第一端肋、第二端肋、中间肋和组合支架肋为骨架，并将预制的梁、第一端肋、第二端肋、中间肋和组合支架肋胶接包覆，形成复合材料方向舵的整体外形，蒙皮上有一个操纵孔，另有一个操纵杆通过该操纵孔与调整片连接，所述的组合支架肋的前端缘条胶接在梁的中部腹板上，组合支架肋的后端位于操纵孔附近。

钽/钢双金属复合材料及其制备方法 1020     

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本发明公开了一种钽/钢双金属复合材料，包括钢基体和钢基体表面的钽涂层，钢基体和钽涂层之间分布有碳化钽颗粒，钢基体中含碳量为0.5～1.0wt％，钽涂层的厚度为20μm～60μm。本发明还公开了该钽/钢双金属复合材料的制备方法，采用较高含碳量的钢基体制备钽/钢双金属复合材料，通过真空磁控溅射将钽与钢基体复合在一起，再对钽钢复合材料进行780～820℃的“电场+温度场”复合退火处理，能够有效地消除Ta涂层在沉积过程中产生的残余应力，加速钢基体中C原子的扩散，促进TaC钉扎相的原位形成，改善界面性能，有效提高界面结合强度。

氧化物包覆硅钛合金/石墨烯纳米复合材料的制备方法及应用 644     

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本发明公开了氧化物包覆硅钛合金负极的制备方法及应用，所述制备方法是将硅(Si)、钛(Ti)和其他金属非金属元素(M)混合，熔炼成合金，将合金粉末搅拌球磨，制备成无定型纳米合金粉末，然后制备硅钛合金/石墨烯纳米复合材料，在惰性气体气氛保护条件下，在水溶液中制备氢氧化物包覆的硅钛合金/石墨烯纳米复合材料，然后在惰性气体保护条件下煅烧，制备得到氧化物包覆的硅钛合金/石墨烯纳米复合材料。本方法产量大、制备方法简单，无污染，制备得到的氧化物包覆硅钛合金纳米复合材料具有很高的克容量和首次充放电效率。本发明也公开了所制备的氧化物包覆硅钛合金负极材料在电池中的应用。

碳纤维复合材料S喇叭制造方法 953     

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本发明提出了一种碳纤维复合材料S喇叭制造方法，首先设计并制造金属成型芯模，并对金属成型芯模表面进行精加工，其次在金属成型芯模上均匀喷涂转移膜并晾干，再在金属成型芯模表面喷涂金属铝，形成连续的金属层，而后刷去金属成型芯模表面粉尘后，刷涂胶液，并在金属成型芯模表面铺覆碳纤维预浸料；最后将金属成型芯模封装、真空热压固化，再脱模修整，并安装相应的金属接头，得到碳纤维复合材料S喇叭。本发明区别于之前在碳纤维复合材料表面喷涂金属层的方法，通过在精加工的金属成型芯模表面喷涂金属铝，保证了最终得到的碳纤维复合材料S喇叭内腔金属化表面的光洁度、平面度以及精度满足要求。

含稀土元素的高强度高弹性模量钛基复合材料 847     

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本发明公开了一种含稀土元素的高强度高弹性模量钛基复合材料，由以下质量百分含量的成分组成：Al5.5%～6.5%，V3.5%～5.5%，Y0.1%～0.2%，B0.2%～2.0%，C0.2%～2.0%，余量为钛和不可避免的杂质。本发明通过向钛合金中添加B元素和C元素，生成了均匀分布的TiB和TiC增强相，提高了钛基复合材料的强度，通过添加Y元素细化晶粒、提高复合材料塑性，得到的钛基复合材料Rm为1200MPa～1310MPa，RP0.2为1100MPa～1200MPa，A为5%～10%，Z为10%～15%，E为125GPa～155GPa。

灰口铸铁基复合材料制备工艺 965     

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本发明公开了一种灰口铸铁基复合材料制备工艺,该制备工艺主要包括以下步骤:用铌丝编织铌丝网,经过裁剪、多层卷制或叠加制成网状立体骨架结构;按照铸造工艺要求制作铸型,把铌丝立体网状骨架预置在铸型型腔中;冶炼灰口铸铁浇入铸型中,冷却清理后得到铌丝-灰口铸铁二元材料预制体;把铌丝-灰口铸铁二元材料预制体置入热处理炉,加温到碳化物形成温度进行保温,获得碳化铌颗粒增强灰口铸铁基复合材料。该方法制备的复合材料充分发挥了碳化铌硬质相的高耐磨性能和灰口铸铁的良好韧性,调控方便,工艺可靠,解决了复合材料反应不完全,增强相颗粒分布不均匀,增强相界面污染弱化等难题,可广泛应用于矿山、电力、冶金、煤炭、建材等耐磨领域。

碳/碳复合材料的连接方法 812     

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本发明公开了一种碳/碳复合材料的连接方法,可用于碳/碳复合材料的连接。其方法是1)称取钨酚醛树脂,加入无水乙醇,制成50%的无水乙醇溶液,加入六次甲基四胺作固化剂,充分溶解后加入钨粉,混合均匀;2)将要连接的碳/碳复合材料清洗、晾干;3)在要连接的碳/碳复合材料连接面均匀涂刷经步骤1)配制的树脂,晾干后将两连接面相对并置于钢制模具中,加压、加热固化;4)经步骤3)固化后的连接件置于石墨模具中,放入石墨作加热体的高温热压炉中,通氩气,加压,随后将炉温从室温升至1500℃,保温,随后降至室温,整个过程通氩气保护。本发明优点是:利用酚醛树脂良好的润湿性能和粘附性能,再经过加压、加热固化的接头组织致密,强度高。

天然纤维/纳米SiO2复合材料纸的制备方法及其所使用的水乳液 911     

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本发明公开了一种天然纤维/纳米SiO2复合材料纸的制备方法及其所使用的水乳液,该方法包括以下步骤:(1)乳化剂A的制备;(2)按质量份,将硅烷偶联剂和正硅酸乙酯的混合物5份用乳化剂A?10～15份乳化,加水得固含量10～20%的硅烷偶联剂和正硅酸乙酯的水乳液B;(3)将天然纤维纸在固含量10～20%的硅烷偶联剂和正硅酸乙酯的水乳液B中浸透,辊压后在100～110℃下干燥即得天然纤维/纳米SiO2复合材料纸。本发明方法直接用纳米SiO2对二次纤维进行表面改性,在纤维和纳米粒子之间形成化学键合,避免在抄纸过程中纳米粒子流失,提高纤维之间结合力,同步实现纳米粒子的增强增韧;可减少其他增强助剂的使用。

麻纤维遗态结构C/SN或C/AL复合材料的制备方法 954     

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本发明公开的一种麻纤维遗态结构C/Sn或C/Al复合材料的制备方法， 首先制备含掺杂Fe、La、Ce的纳米SnO2或Al2O3前躯体水溶液，然后，取 麻纤维并其对进行前处理；得到麻纤维原料或具有麻纤维遗态结构的晶态结 构C，并置于纳米氧化物前躯体水溶液中浸渍；之后，经高温真空反应热压 烧结、退火，制得麻纤维遗态结构C/Sn或C/Al复合材料。本发明制备方法， 将Sn或Al氧化物纳前躯体浸入麻纤维结构腔体内或周围，利用反应热压成 型工艺使纳米前躯体脱水为氧化物并与C反应还原得到金属Sn或Al，制得 的复合材料具有质轻，消振、吸音和减摩耐磨性好的特点，拓展麻纤维复合 材料应用领域，具有更广阔的应用前景。

树脂基复合材料车载隔断门 662     

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本实用新型公开了一种树脂基复合材料车载隔断门，属于隔断门领域。一种树脂基复合材料车载隔断门，包括侧门框组件、上轨道组件和下门框组件，三者固定于车体上；上轨道组件上设有上轨道，下门框组件上设有下轨道，侧门框组件、上轨道组件和下门框组件之间的空间设有两扇门板组件；门板组件与侧门框组件之间、两个门板组件之间均设有密封条；门板组件由树脂基复合材料制成。本实用新型的两扇门板组件均能够在轨道上滑动，推拉方便；而密封条的设置，减轻了门板组件与其接触部件的碰撞力，能够有效延长隔断门的寿命；另一方面，门板组件由树脂基复合材料制成，本实用新型的隔断门具有重量轻，强度大的优点。

适用于复合材料工具箱的密封结构 583     

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本实用新型公开了一种适用于复合材料工具箱的密封结构，属于密封结构领域。一种适用于复合材料工具箱的密封结构，包括箱体和箱盖；箱盖通过边缘扣合在箱体上，箱体上设有箱体凸台，边缘与箱体凸台之间形成腔体，箱体凸台上设有密封条，密封条与箱盖相接触。本实用新型的适用于复合材料工具箱的密封结构，通过箱盖上的边缘和箱体上设有箱体凸台的设置，在箱体凸台上设有密封条，这种结构可以使密封条的受力面积为箱盖的大平面，从而使得密封条发生形变时产生均匀压力，本实用新型的密封结构能够达到复合材料工具箱防水防尘的需求。

复合材料结构件用螺钉连接基座 737     

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本实用新型公开了一种复合材料结构件用螺钉连接基座，包括：连接板和托板自锁螺母，所述托板自锁螺母铆接在连接板上；所述螺钉连接基座的连接板所在端与复合材料结构件胶接；本实用新型将托板自锁螺母固定在金属连接板或者塑料连接板上制作成预埋件，结构简单，重量轻，增加了预埋件的粘接面积和受力面积，能够在控制总重量的情况下，实现复合材料结构件与其他材料结构件稳固的螺纹连接，且该螺纹连接能够实现复合材料结构件与其他材料结构件的自锁，防止螺钉松脱。

汽车用复合材料缠绕板簧 567     

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本实用新型公开了一种汽车用复合材料缠绕板簧，包括缠绕层、玻璃布补强层、环氧树脂涂层，所述玻璃布补强层位于缠绕层中间，所述玻璃布补强层与缠绕层同时成型，所述环氧树脂涂层与缠绕层的外侧固定连接，所述缠绕层的材质为高强玻璃纤维与环氧树脂缠绕而成，所述缠绕层的纤维缠绕方向为0°缠绕，所述缠绕层的纤维缠绕与玻璃布补强层交替缠绕，所述玻璃布补强层的内表面固定连接有内芯模。本实用新型，在复合材料缠绕板簧外部浇注新型环氧树脂类涂层，增强复合材料缠绕板簧的耐磨性、耐候性、绝缘性，同时具有较好的自洁性，解决了复合材料老化问题，提高了复合材料板簧行车的安全性和可靠性。

含WC-Co金属陶瓷的轴承钢复合材料的制备方法 598     

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本发明提供了一种含WC‑Co金属陶瓷的轴承钢复合材料的制备方法，属于金属基复合材料制备技术领域。按照重量百分比计，组成该轴承钢复合材料的原料包括：7‑15％WC‑Co金属陶瓷粉末、余量为轴承钢基体粉末；本发明的含WC‑Co金属陶瓷的轴承钢复合材料，是将WC‑Co金属陶瓷增强粉末加入GCr15轴承钢基体粉末，并采用SLM技术制得的，其中，WC‑Co金属陶瓷具有高硬度、低摩擦系数和高熔点等特征，可以改善GCr15轴承钢摩擦性能，采用行星式球磨机对混合粉末进行充分混合，避免增材制造制备出来样品微观结构不均匀，保证了将粉末用于增材制造成形零件的性能，在适用于高性能WC‑Co金属陶瓷增强GCr15轴承钢复合材料复杂结构零部件的制造。

SiC纳米线改性C/C复合材料的制备方法 931     

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本发明公开了一种SiC纳米线改性C/C复合材料的制备方法，利用聚碳硅烷、二茂铁、二甲苯的混合溶液真空浸渗-碳纤维预制体-原位反应法向碳纤维预制体中引入SiC纳米线，再采用化学气相沉积热解炭得到SiC纳米线改性C/C复合材料。具体工程为：将碳纤维预制体清洗后烘干备用；配制聚碳硅烷、二茂铁、二甲苯的混合溶液，在真空环境下将混合溶液渗入碳纤维预制体，经烘干、高温热处理获得含SiC纳米线的碳纤维预制体；将所制备的含SiC纳米线的碳纤维预制体沉积热解炭得到SiC纳米线改性C/C复合材料试样。本发明利用SiC纳米线的增强增韧机制，提高材料的力学性能。与相同工艺下的未加SiC纳米线的C/C复合材料相比，加入SiC纳米线后，C/C复合材料的三点弯曲强度提高了9%～20%。

考虑热解碳各向异性特征的C/C复合材料弹性性能预测方法 986     

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本发明涉及一种考虑热解碳各向异性特征的C/C复合材料弹性性能预测方法，根据CVI过程中热解碳的各向异性特征，建立了C/C复合材料的代表性体积单元模型。该模型首先利用简单插值方法得到等效基体属性，并读取每个等效基体单元的体心坐标，其次，通过泰森多边形原理判断等效基体单元所属的区域，完成各向异性热解碳围绕纤维生长的形貌表征，最终实现C/C复合材料弹性性能的有效预测。本发明弥补了目前数值模型中热解碳建模的不足，准确表征了各向异性热解碳围绕纤维生长的形貌特征，同时综合考虑了孔隙对复合材料整体有效弹性性能的影响，为其他含有热解碳的复合材料建模提供一定的借鉴。

电梯导靴靴衬用耐磨损自润滑复合材料、制备方法和应用 871     

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本发明公开一种电梯导靴靴衬用耐磨损自润滑复合材料、制备方法和应用，该电梯导靴靴衬用耐磨损自润滑复合材料包括纳米碳化硅纤维、石墨烯和聚十二内酰胺，所述复合材料中，纳米碳化硅纤维的质量百分含量为4％～6％，石墨烯的质量百分含量为4％～6％，聚十二内酰胺的质量百分含量为88％～92％。该复合材料具有更高的耐磨损自润滑性能，应用该复合材料制备得到的导靴靴衬相较于市售尼龙12导靴靴衬磨损量降低55％以上，可有效保护电梯导靴和导轨，延长使用寿命。