重庆重庆有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车车身智能冲压成型装置 762     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车身智能冲压成型装置，包括底座，底座内的一侧设有电机，底座内的另一侧设有空槽，空槽内经轴承设有螺杆，螺杆的一端与电机的输出端连接，空槽内还设有下模座，空槽的两侧设有第一滑轨，下模座的两侧与第一滑轨滑动连接，下模座的底端设有螺纹块，螺杆穿插过螺纹块，且螺杆与螺纹块相配合；所述底座的顶端设有四根导杆，导杆的顶端设有支撑板，支撑板底端的一侧设有冲压气缸，冲压气缸的活塞端设有上模座；所述支撑板底端的另一侧设有第二滑轨，支撑板经第二滑轨滑动连接有滑块，滑块上设有机械伸缩爪。本实用新型通过整体结构的设置，节约了人力，提高了工作效率，且避免了人工取料的危险。

新能源减速机及变速箱驻车机构耐久试验台 1049     

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本实用新型公开了一种新能源减速机及变速箱驻车机构耐久试验台，包括试验台，所述试验台上设有一用于固定待测变速箱的固定工装，以及位于所述固定工装左右两侧且相对设置的左侧耐久驱动端和右侧耐久驱动端，所述左侧耐久驱动端和右侧耐久驱动端分别与待测变速箱两侧的对应输出轴同心连接，所述左侧耐久驱动端和右侧耐久驱动端均包括依次同轴连接的伺服电机、减速机、制动盘和轴承座，所述减速机与伺服电机同轴连接，所述减速机的输出轴依次穿过制动盘和轴承座后通过半轴与待测变速箱的输出轴驱动连接；在试验台上还设有制动器以对制动盘进行控制。本实用新型有效降低了成本，而且操作简单，实用性强。

具有防水散热的新能源锂电池盖帽 802     

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本实用新型公开了一种具有防水散热的新能源锂电池盖帽，包括顶壳，所述顶壳侧边固定连接有密封圈，所述顶壳上端固定连接有散热凸台，所述散热凸台表面开设有散热孔，所述散热凸台上端固定连接有连接片，所述顶壳内部上端固定安装有防水透气膜和防爆片，且防爆片位于防水透气膜下方，所述防爆片中端开设有散热槽，所述防爆片内部中端开设有穿孔，所述顶壳下端固定连接有电芯极耳，本实用新型结构简单，设计新颖，盖帽功能完善，安全效果好，固定牢靠，使用方便，使用寿命长，且安装灵活。

混合动力新能源汽车热管理控制系统 617     

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本实用新型公开了一种混合动力新能源汽车热管理控制系统，包括热管理控制模块TCM以及与之控制连接的电池管理系统BSM、整车控制器VCU、车载空调、压缩机控制器、PCT控制器、温度传感器、电池冷却器膨胀阀、蒸发器电磁膨胀阀、三通水阀、两通水阀、电池冷却水泵、电机散热水泵、PTC加热水泵、散热风扇，其中，所述压缩机控制器控制连接有压缩机；所述PTC控制器控制连接PTC加热器和PTC电池加热器。综合控制混合动力汽车的热管理系统，自动检测温度控制加热时长，自动控制压缩机运行转速，自动控制PTC加热器发热功率。

汽车备胎安装结构及新能源汽车 712     

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本申请提供了一种汽车备胎安装结构，该汽车备胎安装结构包括车身梁架、安装梁架和车身底板，车身梁架为矩形框架结构，安装梁架包括备胎安装加强板和蓄电池安装加强板，且备胎安装加强板和蓄电池安装加强板相交设置于矩形框架结构中；车身底板沿车身高度方向铺设于安装梁架上，并与安装梁架共同形成用于安装汽车备胎的安装空间。与现有技术中的汽车备胎布置方式相比，本申请提供的汽车备胎安装结构无需在车身梁架上额外增设零件，而且车身底板直接可设置成平面状，不用再设置备胎坑，具有结构简单、安装结构强度高的优点、适用于新能源汽车的优点。

用于新能源汽车生产的铆接装置 946     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车生产的铆接装置，包括箱体、滑道板、第二电动滑块、移动板、工作板，所述箱体上方设置有所述滑道板，所述滑道板内部设置有所述第二电动滑块，所述第二电动滑块上方设置有所述移动板，所述移动板上方设置有所述工作板，所述移动板两侧设置有固定框，所述固定框上设置有伸缩气缸，所述箱体内部设置有气泵，所述气泵侧面设置有气动控制阀。有益效果在于：本实用新型通过激光器可以对铆接的位置进行指示，一次固定，可以完成多个铆接位置的加工，为设备的使用提供了便利，并通过更换工作板，使得设备可以对板材的铆接位置进行调整，从而使得铆接更加灵活。

新能源车发动机舱用电气设备安装支架及装配结构 977     

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本实用新型公开了一种新能源车发动机舱用电气设备安装支架及装配结构，所述安装支架包括上支架和下支架，所述上支架包括两水平设置且相互平行的横梁，该横梁的两端用于与车身纵梁相连；在两横梁的中部连接有第一纵梁，两横梁之间还连接有第二纵梁；该第一纵梁、第二纵梁的上方形成容置电气设备的第一容置工位；所述下支架位于上支架下方；该下支架与上支架之间形成第二容置工位；所述下支架的一侧与上支架的一横梁固定，另一侧通过两倒L形连接杆与另一横梁固定，两倒L形连接杆的水平段上方形成第三容置工位。本实用新型能够实现电动汽车的电气设备良好布置，确保整个电动汽车的设计合理，提升整个电动汽车的整车性能，避免出现安全问题。

新能源汽车尾气排放检测机构 790     

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本实用新型适用于尾气检测技术领域，提供了一种新能源汽车尾气排放检测机构，包括检测管、连接管、隔气罩、排气圆头、螺纹固定管、检测探针和检测仪，螺纹固定管套设于连接管的外表面，并与连接管相螺接，当使用时，将连接管套设在汽车的排气管上，然后向汽车排气管方向螺动螺纹固定管，由于连接管与检测管相连一端的内径小于其另一端的内径，螺纹固定管的靠近排气管方向一端的内径大于其另一端内径，当螺动螺纹固定管时，通过螺纹固定管内壁挤压连接管，改变连接管的内径大小，从而使连接管能够套设并固定在不同型号的汽车排气管上。

具有减震防护功能的新能源汽车电池运输箱 842     

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本实用新型涉及运输箱技术领域，具体为一种具有减震防护功能的新能源汽车电池运输箱，包括底座，底座的顶部有减震槽，减震槽的底部有弹簧，弹簧的顶部有放置板，底座的表面有第一插孔，第一插孔的上方有挡板，挡板的底部有第一固定杆，挡板的顶部开有第二插孔，第二插孔的上方有顶板，顶板的底部有第二固定杆。弹簧可以滤除大部分因为运输所带来的震动，减震条、减震片，可以起到保护电池在运输的过程中减减震动的作用，可以更近一步的保护电池，挡板，起到固定电池的作用，配合挂环的使用可以使电池更稳固的固定住，该设计在传统的保护形运输箱的基础上加入了多种减震的措施，该设计可以更加全面的保护电池。

新能源汽车电池模组放置装置 1051     

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一种新能源汽车电池模组放置装置，包括底部固定板，底部固定板顶部左右两侧均固定连接有通风框，两个通风框的中部均固定连接有滤尘网，底部固定板的前后两侧均固定连接有散热架，两个散热架的中部均通过螺钉固定连接有散热装置，两个散热架和两个通风框的顶部之间通过螺栓固定连接有固定顶板，散热装置包括固定面板，固定面板表面的两侧均固定连接有散热框，两个散热框的中部均固定连接有微型马达。本实用新型通过底部固定板、通风框和散热架可以将汽车电池模组稳定放置到其中，通过底部固定板顶部的弧形槽和箍槽可以将电池模组稳定的放置，通过减震筒和弹簧可以稳定吸震，通过散热装置可以将内部的热量快速散失出去。

新能源智能车挡泥板支架 945     

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本实用新型公开了一种新能源智能车挡泥板支架，前叉上安装有活塞，活塞上安装有前叉连接头，前叉连接头上设有限位孔，限位孔上设有第二连接螺栓，第二连接螺栓将前叉连接头固定在轮毂上，前叉连接头上安装有挡泥板长支架，前叉连接头还设有弯曲臂，弯曲臂上安装有挡泥板短支架，挡泥板长支架和挡泥板短支架远离前叉连接头的一端均安装在挡泥板上，弯曲臂与挡泥板长支架之间的夹角小于45°，且挡泥板短支架与挡泥板长支架之间的夹角大于45°且小于90°，挡泥板靠近前叉连接头的一侧通过第一连接螺栓安装有电机线护套支架，电机线护套支架上安装有电机线护套。本实用新型结构简单，功能齐全，能够保证车辆行驶过程中配件的安全性、耐用性。

新能源汽车用输入轴 573     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用输入轴，包括主轴、左半轴齿轮和主轴保护套，所述主轴外表面的一侧活动安装有输入端保护机构，所述输入端保护机构一侧的主轴外表面活动安装有前转动轴轴套，所述前转动轴轴套一侧的主轴外表面活动安装有左半轴齿轮，所述左半轴齿轮一侧的主轴外表面活动安装有主轴保护套，且主轴保护套的一侧活动安装有行星齿轮架，所述行星齿轮架的一侧活动安装有后转动轴轴套，所述后转动轴轴套一侧的主轴外表面活动安装有轴承。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置具有对主轴保护的功能，从而延长了本装置的使用寿命。

新能源车用新型车架总成 584     

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本实用新型公开了一种新能源车用新型车架总成，包括车头架和车厢架，在车头架与车厢架之间固定有过渡连接板，车厢架包括两个边部支撑架杆和三个连接筋杆，车厢架还包括至少两个承载筋杆，在边部支撑架杆上设有内侧面开口的安装腔，在安装腔内设有抵压板，在抵压板与安装腔的端壁之间固定有抵压弹簧，在边部支撑架杆的顶部固定有与安装腔相连通的锁位螺孔，在承载筋杆的两端均固定有锁紧螺孔，在承载筋杆的底面固定有连接支撑筋板，在连接支撑筋板上固定有安装孔，在边部支撑架杆的顶面均匀固定有凸起限位块。本实用新型的结构设置合理，其不但安装便捷且可根据需要进行更换操作，并且其整体使用稳定性好，适用性强且实用性好。

新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置 1017     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，包括安装壳、散热鳍片、缓冲机构和卡合机构，所述安装壳内部的顶部镶嵌有第二风机，且第二风机在安装壳的顶部设置有三个，所述安装壳顶部设置有防护罩，所述安装壳外部的两侧焊接安装块，且安装块在安装壳的外部设置有四个，所述安装块的上设置有安装孔，所述安装壳内部的侧壁上设置有缓冲机构，所述安装壳的内部设置有电池槽，本实用新型当电池温度过高时，通过温度传感器检测电池的温度，然后通过启动泵体，泵体就会使冷却液存放罐中的冷却液进行循环流动，冷却液流入到散热鳍片中进行散热，通过启动第一风机和第二风机的作用再进行散热，从而实现了散热效果好的目的。

新能源汽车电池包及油箱共用安装结构 792     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包及油箱共用安装结构，包括前横梁、支撑梁组、后横梁以及安装支架组，其中：所述支撑梁组的前后两端分别固定连接于所述前横梁和所述后横梁的侧面上，所述安装支架组固定于所述后横梁的底面；所述前横梁的侧面、所述支撑梁组的底面、所述后横梁的侧面以及所述安装支架组的侧面连续合围形成底部敞口的容纳空间，所述容纳空间的横断面为“几”字形。与现有技术相比，本实用新型能使纯电配置车型的电池包体积尽可能的增大，起到了增加汽车续航里程的作用；能使油电混合配置车型的电池包、油箱充分利用底部空间，起到了提高空间利用率的作用。

城市道路照明工程用的新能源路灯 618     

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本实用新型公开了一种城市道路照明工程用的新能源路灯，包括安装底座、导向柱、滑块和安装板，所述安装底座顶部固定有导向柱，所述安装底座上方安装有滑块，所述导向柱与滑块滑动连接，所述滑块上方安装有安装板，本实用新型通过驱动装置中的灯杆和滑块，可以在路灯发生故障，通过电机带动灯杆转动，使滑块带动照明灯下移，无需工人爬到路灯顶部对其进行维修，便于工人检修路灯，同时也大大降低工人的操作难度和危险性，通过照明装置中的喷水嘴，可以对路灯进行清洗，防止路灯长时间不清洗，上面的污垢影响照射范围和效果，通过太阳能板和风能装置，将太阳能和风能转化为电能，为路灯提供电能，节约资源。

新能源汽车的空调实训装置 810     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的空调实训装置，包括储物机构，还包括升降机构、翻转机构，所述升降机构安装在所述储物机构上方，所述翻转机构安装在所述升降机构后部。本实用新型通过设置升降机构，电机通过联轴器带动螺纹杆转动，螺纹杆带动实训台和滑块沿滑槽上升，如此对实训台的高度进行调节，提高了装置的实用性，通过设置翻转机构，当学生需要近距离围观时，使得书写板保持原样，学生可以从四周进行观察，需要使用书写板时，将书写板转动一百八十度，书写板带动转动块沿固定轴转动一百八十度，拧紧第一固定螺栓将转动块固定在固定轴上，即可进行板书，如此提高了装置的使用效果。

新能源汽车底盘后稳定杆安装结构 818     

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本实用新型涉及汽车底盘车桥稳定杆技术领域，尤其是指一种新能源汽车底盘后稳定杆安装结构，包括了第一车轮、第二车轮、第一连接杆、第二连接杆、从动桥、摆臂、后桥横向稳定杆本体、第一螺旋弹簧、第二螺旋弹簧、第一纵梁、第二纵梁、地板前横梁总成、地板后横梁、减震器、横向稳定杆安装支架、卡孔、连接板、汽车后桥本体，后桥横向稳定杆本体可以调整悬架的横向角刚度，提高悬架的侧倾角刚度，减小横向倾斜使汽车具有转向稳定特性，改善汽车的操纵稳定性。

用于新能源汽车的网关模拟解析器收发电路 567     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的网关模拟解析器收发电路，包括温度收发模块的收发端与控制器的温度收发端相连，油箱液位收发模块的收发端与控制器的油箱液位收发端相连，车速收发模块的收发端与控制器的车速收发端相连，胎压收发模块的收发端与控制器的胎压收发端相连，转速收发模块的收发端与控制器的转速收发端相连，温度收发模块、油箱液位收发模块、车速收发模块、胎压收发模块和转速收发模块的高电平CAN总线端和低电平CAN总线端分别与CAN总线的高电平CAN总线端和低电平CAN总线端相连。本实用新型能够在CAN总线信号传递过程中有效降低射频干扰(RFI)，具有很强的抗电磁干扰(EMI)的能力，提高准确度。

新能源汽车伺服电机用检测装置 709     

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本实用新型公开了一种新能源汽车伺服电机用检测装置，涉及伺服电机技术领域，包括检测台，检测台的顶部固定连接有检测箱，检测箱的一侧固定连接有安装底座，检测箱的表面固定连接有控制面板，检测箱的内部设有电路板，电路板的一侧设有回溯机构，安装底座的顶部开设有滑槽，安装底座的顶部设有固定板，固定板的一侧固定连接有侧板，固定板的顶部放置有伺服电机主体，伺服电机主体的一侧转动连接有转轴。本实用新型通过摄像头记录伺服电机转动过程中转轴的转动情况，通过电路板对记录数据进行倒放回溯，观察伺服电机转轴的转动偏心，及时进行调整维修。

新能源开发用太阳能电池板支撑装置 650     

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本实用新型公开了一种新能源开发用太阳能电池板支撑装置，包括安装框，所述安装框的一侧设置为斜面，且安装框的一侧开有安装槽，所述安装框靠近顶部中间位置的两侧内壁之间设置有U型座，且U型座的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧底部和安装框的一侧内壁均固定连接有U型架，且U型架的两侧内壁之间均设置有活动座，活动座的一侧外壁之间固定连接有电动推杆。本实用新型调节螺纹杆在螺纹孔内的位置，调节两个夹持板之间的距离，便于对太阳能电池板本体进行固定安装处理，拆卸方便，调节安装板的倾斜度，便于对太阳能电池板本体进行角度调节，并使得太阳能电池板本体调节到安装框的内部进行存放和保护处理。

新能源汽车电池包测试系统 936     

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本实用新型公开一种新能源汽车电池包测试系统，包括正压气罐、试漏仪、输出管道和与电池包等容量的对比储气罐；所述正压气罐与所述试漏仪通过主路管道连接，试漏仪上连接有所述输出管道和所述对比储气罐。本实用新型保证了出厂后的电池包具有良好的气密性，避免了电池包的出厂质量遭到质疑，提高了用户体验。

新能源汽车尾灯与动能回收系统联动装置 1041     

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本实用新型公开了一种新能源汽车尾灯与动能回收系统联动装置，包括制动系统、动能回收系统、汽车ECU和车尾灯显示系统，所述制动系统、动能回收系统和车尾灯显示系统均与所述汽车ECU电连接，所述车尾灯显示系统进行状态显示；所述状态显示包括制动状态显示、动能回收过程显示以及动能回收后期状态显示；所述制动状态显示为红色，动能回收过程显示为绿色，动能回收后期状态显示为黄色；还包括驱动力系统，所述驱动力系统与所述汽车ECU电连接设置；所述动能回收系统为德国博世iboost。本联动系统可以更好的提示后方车辆注意车速和车距，避免追尾等安全事故发生。

新能源市政环保LED灯 742     

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本实用新型公开了一种新能源市政环保LED灯，包括立杆、LED灯管、强力照明灯和太阳能蓄电池，所述立杆的底部设有安装板，且安装板顶部的外侧皆设有配重座，所述照明灯主体的底部安装有强力照明灯，且强力照明灯下方的照明灯主体上安装有透明灯罩，所述安装座的顶部安装有安装盒，且安装盒的内部安装有太阳能蓄电池，所述安装盒的顶部安装有风力发电蓄电池，且风力发电蓄电池的顶部安装有安装柱，所述安装柱顶部的侧壁上通过轴杆安装有风力发电叶片。本实用新型相对于传统路灯采用太阳能与风能结合的方式，使得路灯更加节能，同时也避免了阴雨电气无法利用太阳能的情况，设置的维修窗使得路灯维修更加方便，提高了维修的效率，便于推广使用。

新能源路面清洁装置 732     

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本实用新型公开了一种新能源路面清洁装置，涉及路面清洁技术领域，包括底板，所述底板的下端安装有移动轮，所述底板上端的左侧固定连接有支架，所述底板上端的右侧设置有清理机构。本实用新型通过设置吸尘机构、清理刷和滤尘袋，利用清理电机带动主动齿轮转动，从而通过从动齿轮带动清理刷旋转，将路面吸附的灰尘清扫下，然后灰尘通过吸尘机构被吸附进入集尘箱中，并通过滤尘袋进行过滤，将灰尘收集存储在集尘箱中，避免灰尘吸附遮挡路面，大大提高了实用性，在使用完成后，将清理仓门打开，方便将收集的灰尘清理出集尘箱，同时将可拆卸顶盖拆卸下，方便对滤尘袋进行清理和更换，保证了清理效果。

新能源电池组加热型连接板 915     

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本实用新型公开了一种新能源电池组加热型连接板，包括板体，所述板体的两侧分别固定连接有凸型连接块和凹型连接块，所述凹型连接块的内部插接有螺栓，所述板体的顶端设置有两组夹持结构，所述夹持结构顶端的两侧均固定连接有防火报警结构，所述板体的顶端均匀设置有三组加热片，所述加热片的两侧均固定连接有导热硅胶片，所述板体顶端的两侧设置有防碰撞结构。本实用新型通过设置有第二壳体、蜂鸣器、导电线、电池腔、弹性金属片、顶块、第二弹簧、第三壳体和易熔金属盖，使用时，电池一旦起火，易熔金属盖融化脱落，第二弹簧推动顶块上升，挤压弹性金属片接触电池腔连通电流，蜂鸣器随即报警，实现了起火报警的功能。

新能源汽车空气悬架储气罐布置结构 799     

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本实用新型涉及汽车部件的布置结构技术领域，公开了一种新能源汽车空气悬架储气罐布置结构，包括后电机总成、用于安装后电机总成的后副车架总成、空气悬架用储气罐和后地板总成，所述后地板总成包括后地板和行李箱下储物盒，所述后地板与行李箱下储物盒之间设置有连接部，所述储气罐安装于后电机总成、后副车架总成、行李箱下储物盒及连接部之间。本实用新型能够解决空气悬架的储气罐通常安装在行李箱中，降低了行李箱空间可利用率的问题。

新能源汽车充电口盒结构 666     

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本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新能源汽车充电口盒结构，包括充电口盒，充电口盒的内部设置有充电口，充电口盒的外壁活动安装有充电口盒盖板。本实用新型中，向中间拉动两侧的两个弹性防护罩，当两个弹性防护罩移动至弹性防护罩上的连接凹口与充电线外壁相互贴合时，拉动前侧位置的弹性防护罩至插块插入固定环的内部，磁铁一与磁铁二相互吸引，同时具有弹性的弹性凸块形变后回弹至与固定环的外壁相互接触以对插块起到二次固定作用，此时前后两侧的两个弹性防护罩被固定在充电口盒的开口位置以将开口处遮盖，从而在雨水较为猛烈时利用两个弹性防护罩在充电口盒的开口位置进行遮盖以避免雨水渗入充电口盒内部造成受潮短路的问题。

新能源汽车电接触优化防护料制备用物料研磨设备 892     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电接触优化防护料制备用物料研磨设备，包括清洗罐、研磨箱，所述研磨箱下方设置有缓震支架，所述研磨箱侧壁上设置有主控台，所述主控台外表面上设置有电子显示屏，所述电子显示屏下方设置有控制器，所述控制器两侧均设置有扬声器。有益效果在于：1、产品结构设计合理，充分利用空间，占地面积小，安装难度低，使用方便；2、功能多样化，使用寿命长，故障率低，设计有清洗设备，可以再对物料进行研磨处理之前先进行净化，提升设备的研磨效率，避免了杂质对于物料品质的影响；3、采取双重研磨设计，操作者可以根据具体的使用需要进行物料研磨直径的调节，显著提升了物料的研磨效果，实用性强。

密封型新能源汽车电控系统用左箱端盖 712     

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本实用新型公开了一种密封型新能源汽车电控系统用左箱端盖，包括盖体，所述盖体的底端固定有底座，所述盖体的顶端开设有放置槽，且放置槽的内侧设置有防护板，所述防护板与底座的表面均开设有多个安装孔，所述安装孔的顶端对应于底座和防护板的表面开设有放置卡槽，且放置卡槽的内侧设置有防护盖，所述放置卡槽的内侧对应于底座和防护板的内侧开设有连接槽；通过设计的扭簧、放置卡槽、固定槽、凹槽、防护盖，使该端盖和箱体与防护板和盖体之间在通过螺栓贯穿操作后，通过该结构使螺栓的顶端进行防护，改善在长期使用时，螺栓发生自转现象，导致连接处产生松动，从而使端盖和箱体与防护板和盖体之间的连接更加稳固。