本实用新型公开了一种用于
新能源汽车的网关模拟解析器收发电路,包括温度收发模块的收发端与控制器的温度收发端相连,油箱液位收发模块的收发端与控制器的油箱液位收发端相连,车速收发模块的收发端与控制器的车速收发端相连,胎压收发模块的收发端与控制器的胎压收发端相连,转速收发模块的收发端与控制器的转速收发端相连,温度收发模块、油箱液位收发模块、车速收发模块、胎压收发模块和转速收发模块的高电平CAN总线端和低电平CAN总线端分别与CAN总线的高电平CAN总线端和低电平CAN总线端相连。本实用新型能够在CAN总线信号传递过程中有效降低射频干扰(RFI),具有很强的抗电磁干扰(EMI)的能力,提高准确度。
声明:
“用于新能源汽车的网关模拟解析器收发电路” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)