北京有色金属新能源材料技术理论与应用

电解水制氢的功率变换控制系统及方法 926     

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本发明提供一种电解水制氢的功率变换控制系统及方法，系统包括等效电路参数测量单元，用于测量不同类型电解槽的等效电路参数；最大功率传输效率的电解槽负荷曲线计算单元，用于根据不同类型电解槽的等效电路参数，拟合出功率变换电路‑电解槽负荷最优效率曲线；控制单元，用于接收最大功率传输效率的电解槽负荷曲线计算单元发送的功率变换电路‑电解槽负荷最优效率曲线，并根据曲线控制功率变换电路以及电解槽的制氢量为电解槽提供功率输出，以实现功率变换电路‑电解槽最优效率曲线输出电流。本发明以获取系统效率最大为目标进行控制，从而可以提高功率变换电路‑电解槽的整体效率，是一种高效的新能源发电电解水的功率变换控制系统及方法。

热管理系统及车辆 1051     

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本公开涉及一种热管理系统及车辆，本热管理系统包括压缩机、室内换热器、第一膨胀阀、气液分离器和电池换热组件；气液分离器的出口与压缩机的入口连接，压缩机的出口分别与室内换热器的入口以及第一膨胀阀的入口连接，室内换热器的出口分别与第一膨胀阀的入口以及电池换热组件的换热入口连接，第一膨胀阀的出口和电池换热组件的换热出口分别与气液分离器的入口连接，电池换热组件用于与动力电池进行热量交换，室内换热器能够用于对车辆内部供暖。本热管理系统扩大了工作温度范围值，使得在低于‑10℃下依然可以正常运行，不需要设置额外的PTC加热器进行加热，降低了新能源车辆在冬季的能耗。

部分合金化的缺氧型氧化锡超级电容器正极材料的制备方法 702     

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本发明涉及一种部分合金化的缺氧型氧化锡超级电容器正极材料的制备方法，属于新能源材料制备及其应用技术领域。本发明提出的正极材料由镶嵌在泡沫镍中的、部分Sn‑Ni合金化的、缺氧型的、纳米多孔颗粒氧化锡构成，可直接用作超级电容器工作电极，且活性物质负载量大，导电性好，比电容很大，循环稳定性好，对人体无毒无害。所述方法以二氧化锡为原材料、泡沫镍为集流体，首先将二氧化锡浆料灌注在泡沫镍中，然后将样品在干燥箱中烘干，再在真空管式炉中在还原气氛中进行高温热处理，最终得到所述正极材料。该方法所得正极材料组成和形貌可控；原材料、设备和工艺过程特别简单，产品收率很高、成本极低，生产过程安全、环保，适合大规模生产。

计及光热电站寿命的光热-风电-光伏的联合系统的运行优化模型 847     

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本发明提出了一种计及光热电站寿命的光热‑风电‑光伏的联合系统的运行优化模型，以新能源基地中光热‑风电‑光伏的联合发电系统为研究对象，并在光热电站中引入电加热装置，提出计及光热电站寿命和风光消纳的联合系统的运行优化模型。光热电站可以配置技术上相对成熟、成本较低的大容量储热装置，并引入电加热装置，使其降低受天气因素影响的同时，缓解弃风弃光的严峻形势。电加热装置不仅用来维持储热系统的温度以防止储热介质降温凝固，还考虑通过电加热装置对联合系统中风电和光伏的弃电再利用，将冷盐储罐中的熔盐加热后储存在热盐储罐中，实现电‑热转换。因此本发明在光热电站中引入电加热装置，提出计及光热电站寿命和风光消纳的联合系统的运行优化模型，为我国高比例可再生能源系统的构建提供新的发展思路。

高速多相永磁同步电机低损耗变流系统谐波抑制方法 815     

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本发明公开了一种高速多相永磁同步电机低损耗变流系统谐波抑制方法，属于新能源发电与并网技术领域。首先根据相数通过谐波抑制算法确定多相绕组之间的移相角度，再通过谐波抑制算法模块，抑制电机系统在有源整流与变频调速过程中的谐波分量，再通过傅里叶分析分离出有害谐波数学表达式，建立旋转坐标系下电流模型，通过谐波抑制环节抑制。最后通过三电平主拓扑结构实现主功率器件的等效高开关频率，执行以上谐波抑制算法的驱动控制。本发明能够降低控制系统和主功率器件技术指标要求，抑制多相电机对驱动系统内谐波的不可控放大作用；减少系统谐波造成的发热、噪声、震颤等安全隐患；降低系统损耗，实现多相电机变流器驱动下快速响应与稳定运行。

基于MMC的隔离型DC-DC直流变换器及控制方法 722     

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本发明提供了一种基于MMC的隔离型DC‑DC直流变换器及控制方法，包括：高频变压器、第一MMC和第二MMC；所述高频变压器的一侧通过所述第一MMC与基于电压源型换流器的高压柔性直流输电网VSC‑HVDC连接；所述高频变压器的另一侧通过所述第二MMC与基于电网换相换流器的高压直流输电网LCC‑HVDC连接；所述第一MMC中各桥臂的子模块采用半桥结构，所述第二MMC中各桥臂的子模块采用全桥结构。本发明采用全桥MMC和半桥MMC相结合的拓扑结构，实现了LCC‑HVDC和VSC‑HVDC的可靠互联，支撑了混合直流互联系统的安全稳定运行，为大规模新能源采用混合直流互联系统外送奠定了基础。

电动车能量收集转换装置 799     

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本发明涉及新能源电动车领域，具体涉及一种电动车能量收集转换装置，其主要由与车身同向的管道形风筒、布置在风筒内且与风筒同轴的发电机及安装在发电机输入轴上的轴流风扇构成的轴流风力发电机构。发电机通过充电电路与车辆动力电池电性连接。通过本发明可使电动汽车，无论是停驶期间还是行驶中都可将车身受到的风力能量转换对车辆有益的效果。

电动车辆电压注入式绝缘电阻实时检测电路 683     

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本发明提出了一种电动车辆电压注入式绝缘电阻实时检测电路，能够实现对电动车辆绝缘电阻的实时检测，保障车辆高压用电安全。本发明针对采用电压注入式方法，设计出了一种全新的高压直流绝缘电阻实时检测电路，可实现母线带电及不带电两种情况的绝缘检测，系统安全性高；可以区分出是正极母线还是负极母线绝缘破损；采用施加外部200V激励源到车载高压电源母线回路中，抗干扰能力强；可应用于母线电压从几十V到上千V场合，应用电压范围广；保障车辆高压用电安全，降低安全事故的发生，促进新能源车辆绝缘检测技术的发展。

采用全盘式制动器的两级减速电动轮 1014     

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本发明属于新能源汽车电驱动技术领域，尤其涉及一种采用全盘式制动器的两级减速电动轮。包括轮胎1、轮辋2、辐板3、轮毂4、转向节总成5、全盘式制动器6、内转子轮毂电机7和两级行星齿轮减速器8。所述轮辋2安装在轮胎1径向内部；辐板3安装在轮辋2轴向一端；轮毂4安装在辐板3内侧；全盘式制动器6安装在转向节总成5；内转子轮毂电机7位于全盘式制动器6外侧；两级行星齿轮减速器8位于内转子轮毂电机7外侧；转向节总成5与轮毂4从内转子轮毂电机7和全盘式制动器6中心穿过。本发明空间利用、承力路径合理，所需的机械制动力小，便于制动器的轻量化设计，利于电动轮整体集成，且散热需求降低，能够有效防尘、防污。

电池组件及换电电动汽车 746     

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本申请提供了一种电池组件及换电电动汽车，涉及新能源汽车领域，包括：电池固定座，电池固定座的第二端设置有定位部；电池，能够拆卸地安装于电池固定座，电池的一端部设置有限位部；锁定装置，设置于电池固定座，用于锁定安装于电池固定座的电池。本申请通过定位部与限位部抵接限定电池组件中电池在安装过程中的位置，实现定位，利用本申请的电池组件，将其安装于换电电动汽车的电池仓，能够一定程度上解决现有技术中换电电动汽车换电池时需要铺设固定轨道，路线固定占地面积大且定位系统复杂的技术问题。

逆变电源故障暂态电流的解析方法 845     

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本发明公开了一种逆变电源故障暂态电流的解析方法，首先根据新能源电源的控制策略分析短路故障下逆变电源的故障电流特性，获得作为短路暂态电流目标值的短路电流指令；然后推导故障暂态过程中考虑控制系统饱和特性时的短路电流解析表达式，基于该表达式获得故障后电流的变化规律；再根据所述电流变化规律，基于相平面分析法实现短路电流非线性方程的解析。该解析方法既充分考虑控制系统饱和特性，又避免了大量复杂运算，实现了逆变电源故障暂态电流的精确解析。

无源电网广域发电控制方法及系统 963     

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本发明提供一种无源电网广域发电控制方法及系统，包括：根据所有子站的有功功率和预先设定的计划曲线的差值得到有功差值，并将所述有功差值按控制子站进行分配；根据子站分配的有功差值以及所述子站下的所有执行站的可调量，计算执行站的调节量；根据执行站的调节量以及所述执行站中各发电机的可调量计算每个发电机的有功功率调整量，并依据所述有功功率调整量控制每台发电机进行发电。本发明通过调节经柔性直流电网送出的风电/光伏电站的功率输出来实现优化运行，能够有效地平抑风电与光伏发电分钟级波动特性，能够减轻打捆的抽蓄电站的调节压力，实现了全部由新能源电站组成的无源电网的广域发电控制。

用于锂离子电池的多孔硅碳负极材料制备方法 842     

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一种用于锂离子电池的多孔硅碳负极材料制备方法，属于新能源材料制备与应用领域。具体包括以下步骤：首先通过热还原方法还原含有二氧化硅材料，利用酸洗热还原的反应产物得到多孔硅，然后通过真空吸收的方法与碳源溶液相结合，即利用真空负压作用，赶走孔道结构中的气体，使得碳源溶液填充进孔道结构中，同时使溶液吸附在多孔硅颗粒的表面，最后结合高温碳化方法，得到长循环寿命的多孔硅碳复合负极材料，应用于锂离子电池具有优异电化学性能，较高的放电比容量，长循环寿命，是一种理想的锂离子电池负极材料。

多源多周期发电计划制定方法 673     

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本发明提供了一种多源多周期发电计划制定方法，该方法包括以下步骤：I、构建中长期计划场景；II、构建中长期发电计划模型；III、构建基于所述中长期发电计划的日前计划模型；IV、构建基于新能源消纳的实时计划模型。该方法计构建了中长期、日前、实时等整个周期内的计划编制方法，在较长的时间范围内针对电源的特点，解决了调度计划中的几个关键问题。

燃料电池车的启动方法和系统 698     

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本发明提供了一种燃料电池车的启动方法和系统，包括：使得燃料电池车初步通电并开启电磁阀；使得瓶口组件阀初步开启，并在设定时间随后关闭；判断储氢气瓶中氢气的温度和车载氢系统外部的氢气浓度是否在设定的安全范围内，若“是”，开启瓶口组件阀；判断供氢管路中氢气的压力是否在安全设定范围内，若“是”，使得燃料电池车完全通电，动力电池开始工作并且燃料电池具备开机条件。本发明的方法和系统可以提高燃料电池寿命及性能，有利于快速推进新能源汽车产业化。

具有无源滤波的柔性直流换流系统及参数设定方法 755     

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本发明属于柔性直流换流器技术领域，涉及一种具有无源滤波的柔性直流换流系统及参数设定方法，包括：变压器、无源滤波器和柔性直流换流器，柔性直流换流器包括交流端和直流端，交流端和直流端之间设有变压器，无源滤波器设置于变压器与直流端之间，并与柔性直流换流器并联，无源滤波器包括依次串联的电阻、电容、电感和两条支路，两条支路之间并联，一条支路用于进行电流检测，另一条支路用于安装避雷器，电阻、电容和电感用于调节柔直换流器高频阻抗特性。其解决了柔直换流器接入交流电网或大规模新能源场站产生的高频振荡问题。

计及逆变电源控制器饱和特性的故障暂态电流解析方法 912     

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本发明公开了一种计及逆变电源控制器饱和特性的故障暂态电流解析方法，首先，根据新能源电源控制系统电流环的控制器输出刻画故障过程中的控制器工作状态；接着，根据故障暂态过程中的电流环控制响应，基于该控制响应解析故障后控制器饱和阶段的暂态电流；最后，根据所得暂态电流解析式，引入相应时间参数，并基于分段等值的方法实现电流环控制器饱和场景下的故障全暂态电流解析。本发明充分考虑了逆变电源控制系统电流环控制器的饱和特性，又避免了大量复杂运算，对逆变电源进行故障暂态电流解析计算时可以提高解析精度，实现了计及逆变电源控制器饱和时的故障暂态电流的精确解析。

多源含氟废渣微晶玻璃固化体及其制备方法和用途 1118     

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本发明提供了一种多源含氟废渣微晶玻璃固化体及其制备方法和用途，所述微晶玻璃固化体的制备原料以重量百分比计，包括12.0‑85.0％的含氟废渣和15.0‑88.0％的辅料；所述制备方法包括：将含氟废渣与辅料混合后进行熔化，然后依次进行成型、退火、晶化，得到微晶玻璃固化体。本发明所述微晶玻璃固化体能同步消纳多种含氟废渣，并稳定固化废渣中的氟元素，实现对含氟废渣的无害化安全处置、全量资源化利用，可广泛应于新能源、化工、冶金、智能制造、稀土、航空、建筑、矿山、环保等领域。

可逆室温储氢高熵合金、其制备及其应用 882     

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本发明涉及一种可逆室温储氢高熵合金、其制备及其应用，属于储氢材料技术领域。本发明所述高熵合金由Ti、V、Nb、Cr和M组成，M为Zr、Ni、Mn、Fe、Co、Mo、Al、Hf和Ta中的至少一种，通过调节高熵合金的组元及其配比，可以使其兼具高储氢量、室温快速吸氢以及较低放氢温度的性能；另外，该高熵合金制备工艺简单，容易活化，在300℃～400℃下经过1～2次吸放氢循环便可实现活化，所以该高熵合金在新能源以及供电系统领域具有巨大的应用前景。

含氰基和氟离子的镍基化合物电极材料的制备方法 1035     

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本发明公开了含氰基和氟离子的镍基化合物超级电容器电极材料的制备方法，属于新能源材料制备技术领域。本发明通过控制水热反应的温度与时间，选取了合适的沉淀剂在晶型控制剂的存在下合成了具有花簇状形貌的样品。进行电化学性能测试，电流密度为0.1A/g时，样品的比电容值达到了1500F/g，同时在该电流密度下循环10000次后，比电容值仍可达1200 F·g^‑1，容量保持率为78%，说明此方法制得的样品表现出优异的电化学性能，并且循环稳定性尤为突出。

计及电网安全约束的光伏电站可发电裕度分配方法 927     

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本发明涉及一种计及电网安全约束的光伏电站可发电裕度分配方法，属于新能源接入电力系统的运行和控制技术领域。本方法根据公平调度原则，在光伏电站进入自由发状态后，将电网接纳光伏发电的空间按照负载率偏差最小的方法平均分配到各光伏电站，一方面避免了由于光伏电站有功设定值过小而产生不必要的弃光，另一方面避免由于下发光伏电站容量导致有功设定值过大，使得光伏电站出力超过电网承受能力。本方法集成在调度中心运行的光伏发电有功控制主站系统中，使该系统实时根据光伏发电运行状态和电网运行状态，实施最适宜的控制策略，保证电网有足够下旋备安全空间，并且光伏电站与电网连接线路断面的有功功率安全，并兼顾各光伏电站间的公平调度。

锂硫电池及其制备方法 813     

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本发明提供了一种锂硫电池及其制备方法，属于新能源技术领域。本发明锂硫电池，包括如下结构：在固体电解质两侧分别固定设置一层纳米管，在其中一侧纳米管中均匀嵌入单质硫，在另一侧纳米管中均匀嵌入单质锂，所述两层纳米管外侧分别与一个集流体固定相连。本发明锂硫电池具有能量密度高、成本低、体积小、重量小、寿命长、使用安全无污染且充电时间短等优点。本发明锂硫电池的制备方法，包括如下步骤：(1)固体电解质的制备；(2)纳米管的制备；(3)嵌入单质硫及嵌入单质锂；(4)集流体的制备。该方法工艺简单，对环境无污染，成本低，适于大面积推广。

连续纤维织物和LFT复合壁板结构的制造方法 751     

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本发明属于复合材料设计及其制造技术，涉及一种连续纤维织物和LFT复合壁板结构的制造方法。本发明综合复合材料成型技术特点，提出一种用连续纤维织物/LFT复合壁板结构的设计和制造方法，满足汽车产业及工业领域产品的快节奏生产，提高产品强度及刚度，实现产品有效减重。本发明把LFT技术与连续纤维增强复合材料成型技术有效结合起来，发挥LFT成型工艺高效、低成本、设计灵活的优势，同时提高产品的强度及刚度，大大减轻结构重量，形成复合壁板结构设计和成型技术创新，为实现新能源汽车零部件轻量化、批量化提供了新的技术途径。

柔性直流系统用交流耗能装置控制方法及系统 808     

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本发明涉及一种柔性直流系统用交流耗能装置控制方法及系统，包括：对新能源电场孤岛接入换流站的正极闭锁信号、负极闭锁信号、正极直流端口电压和负极直流端口电压进行实时监测，并根据监测结果判断盈余功率问题的类型；根据确定的盈余功率问题类型，计算交流耗能装置的初始投入组数，并根据换流站的实际运行数据对初始投入组数进行动态调整，直至直流系统故障穿越成功。采用本发明的交流耗能装置调节方法能够根据其所在其换流站的电气量自动计算并调整交流耗能装置投入组数，解决了站外信息传送不准确导致的柔性直流系统故障穿越失败的问题；而且实现了柔性直流系统的低扰动故障穿越，因此可以广泛应用于柔性直流输电领域。

双电源驱动一体机 1062     

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本发明公开了一种双电源驱动一体机，包括：低压驱动电机，其与汽车的转向助力油泵转动连接；高压驱动电机，其主轴一端与转向助力油泵转动连接，而主轴的另一端连接气泵离合器；其中，高压驱动电机为长期工作制，低压驱动电机为短时工作制，整机控制器与高压电机和低压电机分别通讯连接，当高压驱动电机发生故障时，整机控制器无延时切换至低压驱动电机工作，以能驱动转向助力油泵。本发明在现有一体机的基础上，仅增设一套低压(蓄电池供电即可)驱动电机，共同驱动转向助力油泵即可。可节省一套转向助力油泵、油路管道及一定的安装空间，特别适用于新能源汽车用气泵、转向助力油泵一体机的冗余设计。

调相机部署方法和装置 832     

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本发明实施例提供了一种调相机部署方法和装置，所述方法包括：若存在至少一个分布式调相机场站的初始多场站短路比小于或等于设置的短路比临界值，根据每个分布式调相机场站的初始多场站短路比、短路比临界值和大型调相机场站集合的最大容量，确定出大型调相机部署方案；按照大型调相机部署方案，生成每个分布式调相机场站的当前多场站短路比；根据当前多场站短路比、短路比临界值和分布式调相机场站集合的最大容量，确定出分布式调相机部署方案；根据大型调相机部署方案和分布式调相机部署方案，得到调相机部署方案，能够同时考虑短路比约束以及设备成本与占地需求，为新能源场站形成调相机的部署方案，提高配置效率。

基于缺氧型氧化锡纳米片花球的超级电容器正极材料的制备方法 822     

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本发明涉及一种基于缺氧型氧化锡纳米片花球的超级电容器正极材料的制备方法，属于新能源材料制备及其应用技术领域。该正极材料由高度缺氧型的氧化锡纳米片构成，纳米片之间规则排列成花球状，宏观上为粉末状物质。作为工作电极，比表面积大，活性位点暴露充分，导电性较好，比电容大，结构稳定性好，对人体无毒无害。所述方法首先以二水合氯化亚锡和二水合柠檬酸三钠为原料，采用溶剂热法沉积得到了Sn₃O₄纳米片花球粉末；然后将这种粉末在真空管式炉中进行高温热还原，最终得到所述正极材料。该方法的产品产量大，组成和形貌可控；原材料、设备和工艺过程简单，成本低廉，生产过程安全、清洁、环保，有利于规模化生产。

斜单轴嵌入式风光储集成发电模块 824     

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本发明提供的一种斜单轴嵌入式风光储集成发电模块，属于新能源技术领域，包括斜单轴光伏组件、风力发电装置、供电电路和储能装置；风电装置嵌入固定于斜单轴光伏组件上在物理空间上形成风光一体化嵌入式发电结构；储能装置、风电装置的电路嵌入到斜单轴光伏组件的电路在电路结构上形成风光储一体化嵌入式电路。本发明能够合理利用斜单轴上方及下方空间，节省土地资源，在同体积下极大的提升了光伏组件的发电效能，较好的弥补光伏不能不间断发电的缺陷，降低度电成本；风光储一体化对电网有削峰填谷的作用，形成风力风电、太阳能发电、储能一体化的互补发电、供电的新格局。

变频调速电机发电装置 996     

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本发明为变频调速电机发电装置，本发明的关键技术是把变频调速电动机的扭矩运用发明人通过实验发现的杠杆对力的放大原理，从力点到支的距离每CM可以放大1倍，能把变频调速电动机的扭矩放大至9万nm以上；运用链轮链条机构把转速提高到1500转/分钟；通过链轮链条机构，带动一台1000kw1500转/分钟的无刷三相交流同步发电机发电。设计一个紧凑型的机身，这样，一套变频调速电机发电装置就诞生了。22套变频调速电机发电装置可以组成一个20兆瓦的新能源分布式发电项目。

电动车换电系统及电池包的充电方法 724     

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本申请提供一种电动车换电系统及电池包的充电方法，涉及节能环保、新能源汽车领域，可以在判断电动车的电量不足时，提前为电动车附近的充电仓中充满至少一块电池包，这样，当电动车到达充电仓时，不需要等待电池包充电的过程，缩短了电动车换电池的过程。