本实用新型涉及一种新能源汽车电池检测系统,包括控制系统、温度检测模块、形变检测模块;形变检测模块贴合于电池的侧壁,用于检测电池侧壁朝外鼓起的形变量信号;温度检测模块用于检测电池温度,温度检测模块、形变检测模块分别与控制系统电连接,控制系统电连接新能源汽车的电池充放电管理系统。本实用新型通过电池检测系统的设置,可以实时监测充电过程的电池鼓包现象,杜绝鼓包引起的安全隐患。
本实用新型公开了一种新能源电池外壳焊接夹具,包括底板、第一至第四定位柱及顶推组件,第一定位柱与第三定位柱沿X轴方向相对布置,第二定位柱与第四定位柱沿Y轴方向相对布置,第一定位柱至第四定位柱共同围出定位空间,顶推组件分别设于第三定位柱及第四定位柱,顶推组件包括抵压头及气缸,第三定位柱处的气缸之输出端沿X轴方向穿过第三定位柱并伸入定位空间,第三定位柱处的抵压头位于定位空间内并安装于第三定位柱处的气缸之输出端,第四定位柱处的气缸之输出端沿Y轴方向穿过第四定位柱并伸入定位空间,第四定位柱处的抵压头位于定位空间内并安装于第四定位柱处的气缸之输出端。本实用新型的新能源电池外壳焊接夹具具有装夹效率高的优点。
本实用新型公开了一种新能源车充电接口,包括法兰和套筒,所述法兰的后侧与电动汽车的充电口螺钉连接,所述套筒的内壁右侧与充电枪螺接,所述法兰的前侧焊接有圆筒,所述圆筒的前侧表面开设有对称设置的两个卡槽,所述圆筒的外壁中心位置焊接有圆环,所述套筒的内壁右侧焊接有对称设置的两个矩形块,所述矩形块的左侧焊接有卡块,所述套筒的外壁中心位置沿周向均开设有弧形孔,所述弧形孔的内腔插接有钢球,且钢球的外壁贯穿弧形孔的内腔。该新能源车充电接口,可使充电枪与电动汽车充电口固定,在充电时,不会出现充电枪脱落的现象,确保充电的进行,避免充电口损坏,更利于推广。
本实用新型公开了一种新能源汽车用滚动轴承压板,包括压板本体,所述压板本体的包括有大圆压板和小圆压板,且小圆压板位于大圆压板的下部居中位置,所述大圆压板与小圆压板一体连接,所述小圆压板的外表面开设有活动槽,且活动槽的内部嵌设有滚珠,且小圆压板的下表面开设有通孔,所述大圆压板的上表面边缘位置开设有倒角,且大圆压板的下表面边缘位置同样开设有倒角,所述小圆压板的下表边缘位置同样开设有倒角,所述滚珠凸出活动槽,所述滚珠位于活动槽内可自由活动。本实用新型所述的一种新能源汽车用滚动轴承压板,能首先能够起到自润滑的作用,减少摩擦,其次能够增加储油量,提高使用效果。
本实用新型公开了一种新能源汽车转向连接器,包括基座、第一圆弧卡板和输出端金属杆,所述基座的上端面另一侧固定连接有第五固定头,所述基座的下端面一侧固定连接有第三固定头,所述第二固定头的上表面设置有第一螺栓孔,所述第一圆弧卡板的内部安装有输入端金属杆,所述第一圆弧卡板的内腔底端面固定连接有固定底板,所述第一圆弧卡板的一侧设置有第二圆弧卡板。该新能源汽车转向连接器结构合理,通过增设的防水圈可以有效的对连接器起到防水防尘的特性,大大的提高了装置的安全实用性,同时相比较传统的电性金属杆,该装置采用的是圆形弧面转状结构,有效的增大了接触面积,可以更高效的起到电性传输能力。
本实用新型公开了一种新能源公交车上的电池安置装置,包括圆筒形的安置座,安置座的底端成型有底盘,安置座内安设有四个夹持座,夹持座包括竖直的夹板,夹板的后端面上固定有若干铰接座,铰接座上通过铰接轴铰接有若干相平行的连杆,连杆的另一端通过铰接轴铰接在支座上,支座固定在安置座的内壁上,支座处的安置座上成型有竖直的导向槽,连杆上成型有支杆;所述安置座的顶端螺接有防护盖,防护盖的下端铰接有套圈,套圈的下端成型有若干槽口,持座上的支杆穿过安置座的导向槽插接在套圈的槽口内,防护盖的外壁上固定有手轮。本实用新型能快速拆装新能源公交车的电池,节省更换电池的时间,并能适用于多种规格的电池。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车零部件加工的清洗烘干设备,包括底座,底座的顶部安装有加工箱,加工箱内壁的中部安装有隔料网,底座背面的顶部固定连接有固定框,固定框的顶端安装有水箱,水箱内壁的一侧安装有清洗水泵,固定框的顶部安装有电动伸缩杆,底座的底部固定连接有支撑板,支撑板的顶部安装有积水箱,加工箱的两侧均安装有固定箱,固定箱内壁的底部安装有烘干风机,本实用新型一种用于新能源汽车零部件加工的清洗烘干设备,设置底座、加工箱、水箱、积水箱、清洗水泵和循环水泵,减少了水资源的浪费,使用节能;增设电动伸缩杆、升降盘、电机、转杆和摆杆,整体设备提高了清洗以及烘干的效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电用电缆收纳设备,包括壳体,所述壳体的另一侧外壁上方开设有通孔A,所述壳体的内部底端中心位置安装有蓄电池,所述蓄电池的顶部安装有支撑板,且支撑板的两侧外壁安装在壳体的两侧内壁上,所述支撑板的顶部中心位置安装有支架,所述支架的顶部安装有电机,所述电机的输出轴通过联轴器与转轴连接,所述转轴的外壁上安装有卷绕辊,所述卷绕辊的外壁上设置有充电电缆,所述壳体的另一侧外壁上方安装有安装座。本实用新型有效的解决了对新能源汽车充电电缆进行收纳处理,提高了电缆收纳设备自动化运行操作,同时电缆收纳设备结构简单,便于操作,实用性强。
本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其为一种便于拆卸的新能源汽车的绝缘检测仪,包括下壳体和上壳体,所述下壳体的底端内侧固定连接有第二导轨,所述第二导轨底端设置有第二滑块,所述第二滑块的右端固定连接有第三弹簧,所述第一滑块的底端固定连接有第一连杆,所述第一连杆的底端通过转轴转动连接有第二卡环,所述下壳体的底端设置有放置槽,所述固定销的后端设置有卡槽,所述下壳体的前端设置有滑动槽,本发明中,可以使上壳体与下壳体在卡接的时候自动卡接,不用通过螺丝进行连接,维修拆卸时,也节省了拆卸的时间,提高了工作效率,且起到支撑作用,方便携带检测仪,具有巨大的经济效益和广泛的市场前景,值得推广使用。
本实用新型属于新能源车充电管理技术领域,尤其涉及一种新能源车充电转换装置,包括直流充电控制板,所述直流充电控制板的输入端用于使用直流充电桩充电时与直流充电桩连接,所述直流充电控制板的输出端用于与一DC‑DC降压模块连接,所述DC‑DC降压模块与车辆电池连接,所述直流充电控制板上设有:BMS主控电路,所述BMS主控电路包括充电主控芯片,所述充电主控芯片还用于使用直流充电桩充电时与所述DC‑DC降压模块连接,所述充电主控芯片还用于与车辆管理系统连接;双CAN通道通讯模块,所述双CAN通道通讯模块与所述充电主控芯片连接。本实用新型基于CAN通信实现了直流充电桩与车辆电池端的数据通信,以满足充电过程中的使用需求,具有极高的实用性。
本实用新型涉及配电箱技术领域,且公开了一种自动降温新能源配电箱体,包括箱体,箱体正面安装箱门,箱体顶面安装遮雨棚,箱体内安装挂架,挂架正面安装温控器,箱体两侧安装防尘罩,且箱体右侧安装过滤风扇,箱体底面安装进线管,防尘罩包括安装板、过滤网与遮雨帘,进线管包括顶盖与弧形弹片。该自动降温新能源配电箱体,通过在箱体内部安装过滤风扇,过滤风扇与温控器串连,当温度过高超过温控器设定值时,温控器则接通过滤风扇的电路使其通电工作,对箱体内进行送风散热,当箱体内的温度下降后,温控器则断开过滤风扇的电源,从而使得过滤风扇停止工作,使得过滤风扇自动开启散热不必时刻工作,节约了电能。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用高阻燃性防水型线束。其技术方案包括:连接头、材料层和安装头,连接头内部一侧安装有两组磁力座,连接头正面安装有指示灯,连接头一侧安装有线胶皮,线胶皮内壁设有材料层,阻燃层底部设有防水层,防水层底部设有橡胶层,线胶皮一端安装有安装头,安装头内部安装有线束座,线束座一侧安装有安装口。本实用新型通过磁力座可将连接头吸附在汽车充电部位,避免连接头与汽车连接过程中受到外力影响导致掉落现象,防止连接头掉落后影响汽车的电能补充,保证了汽车正常进行电能补充,从而增加了装置对汽车进行充电时的稳定性,同时提高了装置的充电效率。
本发明提供一种新能源汽车高压上电实训系统,包括控制装置、教学面板、点触笔、移动端、高压上电线网系统、高压上电控制系统及视觉变化装置,点触笔与控制装置及移动端电连接,高压上电线网系统及高压上电控制系统设于教学面板,高压上电线网系统的各模块间通过视觉变化装置连接,高压上电控制系统的各模块间通过视觉变化装置连接,高压上电线网系统与高压上电控制系统间通过视觉变化装置连接,高压上电线网系统及高压上电控制系统设有识别码,点触笔点触识别码并传输至移动端及控制装置,控制装置控制视觉变化装置的开闭。本发明通过视觉变化装置可观察到信号传输方向及电流流向,了解新能源汽车高压上电过程。另,本发明还提供一种控制方法。
本发明公开了一种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备,包括模具主体,模具主体的一侧设置有模盖,模盖的表面设置有第一连接件,模具主体的内部安装有内模,模具主体的外壁设置有第二连接件、排气阀、滑道和浇口。该种镁合金新能源汽车电池壳体的浇口设备,通过磨盘旋转摩擦去除产品浇口处多余的毛刺和浇筑残留物,从而无需后续人工二次加工出,提高装置生产效率,降低成本,避免整体模具更换,提高加工效率,配合排气阀,便于跟随浇筑逐步排出模具主体内部气压,从而避免模具主体内部气液堵塞,导致产品生产不合格等情况,结构简单合理,使用方便,有效解决了现有多数的问题,具有较高的实用价值。
本发明公开了一种用于新能源汽车音响的镁合金微弧氧化喇叭,包括喇叭主体,喇叭主体的表面设置有前壳和后壳,喇叭主体的内部一侧安装有回音板和响板,喇叭主体的内部中心固定安装有动铁芯和正反电机,喇叭主体的内部另一侧固定安装有导热框架和静音风扇。该种用于新能源汽车音响的镁合金微弧氧化喇叭,便于定期调节风向,循环散热,同时配合喇叭自身震动与不同风向实现自动化清除装置表面灰尘,减少灰尘附着,提高装置使用寿命,增加喇叭音质,配合导热框架进一步集中装置内部热量,辅助静音风扇散热,通过设置有防撞外层和套圈辅助保障喇叭主体与安装,结构简单合理,使用方便,有效解决了现有多数的问题,具有较高的实用价值。
本发明公开了新能源汽车用导体线材面膜自动冲孔跟随机构,涉及新能源汽车用导体线材生产技术领域,在支撑基座的上方滑动设置有面膜冲孔单元,在支撑基座的上方且位于偏摆仪的一侧固定安装有面膜下料过渡单元,通过设置有面膜冲孔单元,其中该面膜冲孔单元分别设置有两组用于冲切方形孔和长形孔的机构,满足面膜的冲孔需求的同时,两组机构在实际使用时,在冲孔之前,均可以跟随面膜同步移动,这样冲切机构就会与面膜相对应静止,在不需要间歇性输送面膜的前提下,依然能够完成面膜的冲孔过程,并且该过程不存在真空期,面膜始终保持被输送的状态,提高了整体加工效率、进度,而且降低了面膜输送线的维护检修频率,降低企业生产的设备管理成本。
本发明公开了一种新能源汽车动力电池配件用高精度焊接设备,其包括固定块、角度调整组件、定位组件、监测组件及焊接装置,所述固定块设有卡扣组件,所述焊接装置设有连接块,所述连接块设有环形扣合槽,所述卡扣组件与环形扣合槽扣合连接,所述固定块与角度调整组件之间设有微调组件。本发明通过设置卡扣组件实现快速安装扣合,并结合解扣结构,实现焊接装置的快速扣合及分离,节省操作步骤及时间;通过设置角度调整组件实现不同焊接角度,并通过刻度进行观察调节角度,通过设置监测组件进行温度监测,设置定位组件保证焊接位置及防止碰撞产品,提高焊接质量,本发明可可灵活适配于多种不同规格的新能源汽车动力电池配件的焊接。
本发明公开了一种用于新能源动力电池的填充发泡灌封硅胶,其包括以下原料制备而成:25%‑35%质量分数的乙烯基硅油;5%‑15%质量分数的a,w‑二羟基聚二甲基硅氧烷;12.5%‑15%质量分数的交联剂;5%‑7.5%质量分数的氢氧化铝;20%‑30%质量分数的阻燃粉;10%‑15%质量分数的氢氧化锑;0.5%‑0.7%质量分数的处理剂;0.1%‑0.18%质量分数的延时剂;0.2%‑0.6%质量分数的催化剂;0.1%‑0.18%质量分数的乙炔环己醇;0.1%‑0.15%质量分数的染色填料。上述材料灌胶纸电池包内,可以很好的将电池包内的全部空间进行填充。同时得到新能源动力电池的填充发泡灌封硅胶具有优异的性能。
本发明公开了一种具有太阳能板自动清灰功能的新能源汽车充电桩,包括充电桩本体、枪槽、进气口、冷却槽、通气管、出气口、收纳组件、收纳箱、充电枪、弹性保护管、充电线、第一转轴、第一碾轮、第二转轴、清理组件、冷却组件和操作台,本发明相较于现有的新能源充电桩,设计的收纳组件可以在使用后自动将充电线收回,且弹性保护管可以保证裸露的部分,避免安全隐患的产生;本发明设计的清理组件可以有效清洁太阳能板本体,防止积灰导致的太阳能转化效率下降;本发明设计的冷却组件,极大增强了散热能力,且冷凝管只对进气进行冷却,有效降低了耗能,出气扇的出风向斜上方,能够吹走部分灰尘,帮助太阳能板本体保持清洁。
本发明公开了一种8字型可伸缩易收纳新能源汽车用充电线制作工艺,S4、烤制:在烤箱内,安装垂直或水平固定安置(一端固定,一端开放)两个外径及长度一样的圆柱形模具,在模具开放的一端从里向外,沿“S”型的路线开始绕线,将弹性充电线材绕成“8”字型的线束,线的两端固定,开始烤线,直至形成“8”字形充电线;本发明涉及充电线技术领域。该一种8字型可伸缩易收纳新能源汽车用充电线制作工艺,通过烤制成型后的“8”字型线缆,收纳简单易操作,收纳和放置不会引起变形及松垮,收纳完直接悬挂即可,解决了传统直线型充电线收纳不方便,也降低了充电线由于不规范的收纳在频繁使用后打扭鼓包的风险。
本发明公开了一种新能源空气源热泵热水系统,它包括箱体,所述箱体内设有蒸发器、压缩机、冷凝器和电子膨胀阀,箱体内底部设有可拆卸的减震机构,所述减震机构包括承载板、第一减震板、第二减震板,承载板上设有滑动板,承载板与滑动板滑动连接。本发明的新能源空气源热泵热水系统设计有可拆卸减震机构,能够有效地减少震动,并且降低噪音,在使用一段时间后,出现了减震损耗导致减震效果下降时,能够便于对减震部件进行更换,方便快捷,保持良好的减震效果。
本发明涉及新能源汽车电池更换领域,尤其涉及一种新能源电池更换用车辆抬升设备,包括有抬升主体、连接板、抬升组件、挤压组件、限制组件等;两抬升主体上共同支撑有一对连接板,抬升组件对称定位于抬升主体内,挤压组件设于抬升组件上,挤压组件位于一处抬升主体内,限制组件滑动式连接在挤压组件上。通过提升杆一和提升杆二的配合,活动座带动导向板及其上装置向上运动,使得抬升垫将汽车抬起,将旧电池卸下,外界设备将充满电的新电池更换至汽车内,使得电池能够被准确地安装至汽车内。
本发明涉及一种用于新能源的可燃气湿式净化设备,包括净化设备主体、温度计、上固定板和盖体,所述净化设备主体的外侧连接有进气管,且进气管上安装有第一气泵,所述进气管的外侧连接有第一净化箱,且第一净化箱的内部设置有抽拉槽,所述抽拉槽的外表面固定有把手,所述进气管的内侧连接有连接管,且连接管的内侧连接有冷却箱,所述冷却箱的外部四周设置有电机,且冷却箱的内部安置有第二净化箱,所述第二净化箱的中间位置安装有第二气泵,所述温度计设置于冷却箱的外表面,所述上固定板固定于净化设备主体的底部。本发明的有益效果是:该用于新能源的可燃气湿式净化设备,通过3个进气管同时进行进气,这样会使得进气的效果得以提高。
本实用新型属于新能源汽车上的电磁锁技术领域,尤其是一种使用到新能源汽车上的电磁锁,针对现有的新能源汽车上的电磁锁,电磁锁在烧掉后铁芯会卡死,断电后也不能解锁的问题,现提出如下方案,其包括塑料底壳,所述塑料底壳内设有活动架I,活动架I上设有可动铁芯,活动架I上固定连接有弹簧,弹簧套设于可动铁芯上,可动铁芯与活动架I卡扣连接,弹簧的一端固定连接有两个上盖,上盖的一侧设有线圈,线圈的一端设有固定铁芯,线圈的外侧设有轭铁,轭铁上滑动连接有白铁条,白铁条的一端卡扣连接有E扣。本实用新型结构简单,电磁线圈内增加铜管,就是产品烧掉,铜管也不会变形,断电时可以自动解锁,方便人们使用。
本实用新型涉及弯折设备领域,公开了一种用于新能源汽车铜铝排弯折设备的支撑机构,包括底座,其特征在于,底座上设有竖向设置的工作台;工作台的前端面设有若干个与其圆周转动配合的安装座;工作台的前端面从外到内设有至少两个圆环槽;安装座的底部设有与圆环槽对应的滑动块;滑动块与圆环槽滑动配合;安装座的两端设有螺栓,在调整好安装座的位置后采用螺栓对安装座进行固定;本实用新型用于新能源汽车铜铝排弯折设备的支撑机构,该工作台为竖向设置,充分的利用生产环境的纵向空间,提高了生产环境的空间利用率;设有的安装座采用圆周转动配合,便于对安装座的位置进行调节,以适应不同的生产需求。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的高强度铝材防护机构,包括防护架和放置架,防护架内壁的两端均开设有调节槽,两个调节槽的内部均固定安装有固定机构,防护架的底部固定安装有降温板,防护架内壁的两侧均固定安装有减震机构,放置架靠近两个减震机构的两侧均开设有位移槽,两个固定机构均包括夹板、延伸杆、固定板和定位柱,本实用新型一种用于新能源汽车电池的高强度铝材防护机构,通过设置夹板、延伸杆和固定板对蓄电池夹紧固定,避免蓄电池受力剧烈晃动时蓄电池发生位置偏移,减震机构对放置架受到的震荡力削弱,避免蓄电池表面受损,增加防护机构的减震性能,延长电池的使用寿命。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种用于新能源汽车耐候型无人驾驶控制器线束。其技术方案包括:固定板、防火层与线束本体,线束本体的一侧固定安装有插头,线束本体的外围固定安装有固定环,固定环的外围活动安装有限位环,限位环的内侧固定安装有插块,限位环的外围设置有耐候层,耐候层的外围设置有防火层,活动板表面的防火层外围活动安装有限位扣。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置具有良好的耐候效果,从而延长了线束本体的使用寿命,且防火层和耐候层可拆卸更换,无需更换整个装置,降低了使用成本,并且可对线束本体进行夹持限位,避免线束本体出现缠绕或脱落的情况影响正常使用。
本申请涉及新能源电站检测设备的领域,尤其是涉及一种新能源电站移动式涉网检测系统,包括用于检测充电桩数据的箱体以及上位机,箱体内设置有检测模块,检测模块与上位机连接,箱体底部连接有支撑板,箱体底部设置有底板,底板远离箱体的一端设置有若干个万向轮,箱体底部转动承载有用于驱动底板上下移动的螺纹杆,底板上设置有滑移孔,螺纹杆贯穿滑移孔且与滑移孔螺纹配合,箱体上设置有用于控制螺纹杆转动的控制组件。利用检测模块对充电桩进行检测,上位机对检测模块检测到的数据进行分析处理,同时在箱体底部增设底板,底板与箱体底部之间增设支撑板,支撑板上增设万向轮,驱动控制组件使支撑板上下移动,从而使万向轮上下移动。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池用减震箱,其包括箱体、底座以及设于所述箱体与所述底座之间的限位组件,所述底座位于所述箱体的正下方,所述箱体的底部设有第一磁性件,所述底座的对应所述第一磁性件设有第二磁性件,所述第一磁性件与所述第二磁性件磁极相反;所述箱体的底部还设有弹性蘑菇头,在所述箱体带动所述弹性蘑菇头抵压在所述底座过程中,所述弹性蘑菇头产生弹性形变以允许所述箱体相对所述底座摇摆调整。本实用新型的新能源汽车电池用减震箱具有结构简单和缓冲效果优良等优点。
本实用新型公开了一种顶部可换色的新能源汽车,包括车身、连接盖板和第一螺旋管道,所述车身的前方安装有前车盖,且车身的前侧面设置有挡风玻璃,所述车身的上方固定有车顶,且车身的左右两侧均安装有反光镜,所述车身的底部设置有车底盘,且车身的后侧安装有后车盖,所述连接盖板的下方安装有过渡盖板,且连接盖板位于空槽的中间,所述第一螺旋管道的前侧设置有第二螺旋管道,且第一螺旋管道位于车顶的内部。该顶部可换色的新能源汽车通过空槽、连接盖板、过渡盖板和滑块的设置,使车顶能够正常封闭成密闭结构,利用连接盖板和过渡盖板之间的尺寸配合,使车顶密闭后在雨天环境下雨水不会渗透到顶槽中,对太阳能光伏板进行保护。
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