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本实用新型公开了一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩箱体、支撑件和驱动机构，所述充电桩箱体底面四角处均设有一轮滚，所述所述支撑件套设于所述充电桩箱体外表面下端，且所述支撑件可沿所述充电桩箱体高度方向进行滑动，用以支撑所述充电桩箱体，所述驱动机构设于所述充电桩箱体底面，用以驱动所述支撑件沿所述充电桩箱体高度方向进行移动，本实用新型结构简单，移动方便快捷，实用性强，适用性广，使用效果好。
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本实用新型公开了一种结构改良的新能源正极、负极材料混合机，包括主机架，所述主机架的上端部装设有混合高混机，混合高混机的上盖装设有粉体搅拌入料桶和助剂入料箱,主机架侧边架在冷却高混机入料口通过连接套与混合高混机排料口对接相连,粉体搅拌入料桶上盖螺装有粉体入料管，粉体入料管上端螺连接有粉体入料软管和螺连接有粉体入料气动阀门，且粉体入料气动阀门与粉体储蓄搅拌桶对接相连,本实用新型具有设计新颖、自动化程度高、连续化生产的优点，且能够在整个投料、生产过程达到全封闭真空状态改善工作环境中的粉尘污染和避免物料混合过程中的污染和生产安全保障。
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本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池保护装置，汽车底板上部固定有放置箱体，放置箱体中央设有蓄电池，本实用新型通过在汽车外部的气流顺着进风弯管进入到放置箱体内部并从放置箱体上的散热孔出去，形成散热气流对蓄电池散热，很好的保护了放置箱体中央的蓄电池；通过设置在放置箱体内的的第一防护板与第二防护板及若干弹簧，发生碰撞时第一防护板能最大限度的缓冲外在的碰撞，设置在第一防护板和第二防护板之间的第一压缩弹簧、第二压缩弹簧和第三压缩弹簧起到第二道缓冲作用，以及在放置箱体内部左右设置的橡胶制作的减震柱及波纹板能较好的保护蓄电池，这样整体就提高到了蓄电池的防撞能力，蓄电池的保护能力大为提高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车上的茶杯托座，包括方型的托座外壳，托座外壳下端的侧边上弯折成型有翻边，托座外壳的上端面成型有向托座外壳内侧弯折的座套，座套内插接有升降杯套，升降杯套螺接有在从动齿轮上，从动齿轮铰接在托座外壳的座套上并和主动齿轮相啮合，主动齿轮插套固定在电机的转轴上，电机固定在电机支架上，电机支架固定在底板上，底板插接固定在托座外壳内，所述升降杯套下端两相对的外壁上成型有插槽，底板上成型有竖直的限位板，限位板插接在升降杯套的插槽内。本实用新型能实现自动调节茶杯托座的杯托，减小汽车运行时水杯洒水的状况。
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本发明属于新能源电池箱体技术领域，尤其是新能源电池箱体技术领域，针对现有加工装置中机加工和喷涂需要分开操作，装夹麻烦，加工效率低的问题，现提出如下方案：包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽和第一滑槽，所述第一滑槽为环形结构，所述第一滑槽位于安装槽的外部，所述安装槽的内部安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上安装有转盘，所述转盘的底部固定有环形的第一滑块，所述第一滑块滑动安装在底座顶部的第一滑槽内，所述底座的顶部安装有支撑座、第一气缸、第二气缸、第二滑杆和喷漆装置。本发明通过X、Y和X方向的移动再通过转盘的转动，可对电池箱体侧边的任意位置进行机械加工或者喷涂作业，操作非常简单。
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本发明公开了一种顶部可换色的新能源汽车，包括车身、连接盖板和第一螺旋管道，所述车身的前方安装有前车盖，且车身的前侧面设置有挡风玻璃，所述车身的上方固定有车顶，且车身的左右两侧均安装有反光镜，所述车身的底部设置有车底盘，且车身的后侧安装有后车盖，所述连接盖板的下方安装有过渡盖板，且连接盖板位于空槽的中间，所述第一螺旋管道的前侧设置有第二螺旋管道，且第一螺旋管道位于车顶的内部。该顶部可换色的新能源汽车通过空槽、连接盖板、过渡盖板和滑块的设置，使车顶能够正常封闭成密闭结构，利用连接盖板和过渡盖板之间的尺寸配合，使车顶密闭后在雨天环境下雨水不会渗透到顶槽中，对太阳能光伏板进行保护。
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本发明公开了一种具有备用电源的新能源汽车，包括车身、防护板和散热箱，所述车身的左侧安装有前车盖，且前车盖的左侧设置有前车大灯，所述前车盖的下方安装有车轮架，且车轮架的右侧设置有方向侧灯，所述方向侧灯的右侧安装有车门，且车门的上方设置有车窗，所述车身的下方固定有车底盘，且车底盘的右侧设置有车尾，所述防护板的内部安装有调节杆，且防护板位于支板的上方，所述散热箱的中间固定有水箱，且散热箱位于发动机组的右侧。该具有备用电源的新能源汽车通过加固轮的设置，使单个前车轮、单个后车轮的结构强度更高，使前车轮和后车轮与地面的接触面积更大，对前车轮与后车轮进行重点加固，增强前车轮与后车轮的行动稳定性。
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本实用新型涉及冷却管路技术领域，且公开了一种新能源汽车冷却管路快速接头，包括冷却管体，所述冷却管体的一端螺纹连接有连接件，所述连接件的另一端固定连通有连接管，所述连接管的另一端固定连接有接头组件；该新能源汽车冷却管路快速接头，先将每段的连接管分别与对接公头和对接母头连接，然后将对接公头的对接管插入对接母头中，对接管将会抵压在密封环垫二上，对接母头将会抵压在密封环垫一上，然后松开推圈，弹簧推动推圈上移，推圈内壁的环形斜面挤压锁球抵压在环形卡槽中，同时定位珠也会卡在对接管外表面的环槽中，实现对对接母头和对接公头的快速对接，从而实现对相邻的两个冷却管道之间的快递衔接。
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本实用新型属于新能源汽车电缆技术领域，尤其是一种新能源交流充电枪电缆，针对现有的电缆在使用过程中频繁拖拽移动，容易造成破损而降低使用寿命，并且在室外使用时，阻燃效果较差的问题，现提出如下方案，其包括外护套，所述外护套的内壁固定连接有阻燃层，所述阻燃层的内壁固定连接有屏蔽层，所述屏蔽层的内壁固定连接有填充层，所述填充层的内部安装有第一缆芯，所述第一缆芯的外壁固定套设有第一绝缘层，本实用新型中外护套、保护套、第一耐磨层与第二耐磨层的材质为氯化聚乙烯，氯化聚乙烯提高整体的耐磨强度，并且增加电缆的机械强度，阻燃层上的聚氯乙烯，提高电缆整体的阻燃性能。
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一种新能源汽车动力电池绝缘片，包括依次设置的PET层、纤维阻燃层、散热层、导热层和PH试纸层，所述散热层包括散热腔和环形散热圈，所述散热腔设置于所述环形散热圈的内部，所述环形散热圈的外边缘与所述PET层、所述纤维阻燃层、所述导热层和所述PH试纸层的边缘对齐，所述环形散热圈为弹性散热圈，散热孔沿所述散热圈周向均匀设置，所述散热孔呈“Y”型设置，具有安全检测漏液，以及改善电池过热引发的安全问题，保证新能源汽车的安全。
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本实用新型公开了一种新能源节能燃烧器，包括基座、燃烧外室、热过渡密闭罐和二次燃烧室，所述基座的左侧设置有进水管，且基座的右侧安装有出水管，所述基座的上方固定有热传递水箱，且热传递水箱的内侧设置有散热管，所述热传递水箱的上方安装有水泵，且水泵的左右两侧均固定有燃料进管，所述燃烧外室的内部设置有混合室，且燃烧外室位于燃料进管的上方，所述热过渡密闭罐的内部设置有热传递中空层，且热过渡密闭罐位于燃烧外室的上方，所述二次燃烧室的下方中间安装有电动阀，且二次燃烧室位于热过渡密闭罐之间。该新能源节能燃烧器可对热量进行高效循环利用，燃料可进行二次充分燃烧，燃烧器本身具有自预热功能。
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本实用新型涉及一种用于新能源的可燃气湿式净化设备，包括净化设备主体、温度计、上固定板和盖体，所述净化设备主体的外侧连接有进气管，且进气管上安装有第一气泵，所述进气管的外侧连接有第一净化箱，且第一净化箱的内部设置有抽拉槽，所述抽拉槽的外表面固定有把手，所述进气管的内侧连接有连接管，且连接管的内侧连接有冷却箱，所述冷却箱的外部四周设置有电机，且冷却箱的内部安置有第二净化箱，所述第二净化箱的中间位置安装有第二气泵，所述温度计设置于冷却箱的外表面，所述上固定板固定于净化设备主体的底部。本实用新型的有益效果是：该用于新能源的可燃气湿式净化设备，通过3个进气管同时进行进气，这样会使得进气的效果得以提高。
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本实用新型公开了一种新能源压接机，包括工作壳体，所述工作壳体的正面活动连接有压动块，所述工作壳体的背面活动连接有连接杆，所述工作壳体的背面且位于连接杆的底部固定连接有底座，所述连接杆与底座活动连接，所述工作壳体正面的左侧固定连接有第一导线固定盒，所述工作壳体正面的右侧固定连接有第二导线固定盒。本实用新型通过工作壳体、压动块、连接杆、底座、第一导线固定盒、第二导线固定盒、放置台、导线、橡胶块、限位板、压缩弹簧、承重块和凹槽的设置，不仅可以方便对导线进行压接，还能够对导线进行保护，同时解决了传统压接机不能对导线进行固定的问题，该新能源压接机，具备可以对导线进行固定的优点。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其一种新能源电池用便于拆卸的电池盖板，包括上盖板主体及下盖板主体，所述上盖板主体的内部设有收集箱，且收集箱的上端内部固定连接有报警器，所述收集箱的内部固定连接有传感器，且上盖板主体的内部开设有安装孔，所述上盖板主体的上端前后两侧内部固定连接于第一散热板，且第一散热板的下侧设有第二散热板，本实用新型中，通过设置的导流槽与导流管的配合，便于将上盖板主体表面的雨水收集至收集箱内部，防止上盖板主体上端的雨水流进电池箱内部，造成电池的损坏，同时通过传感器与报警器的配合，当收集箱内部的水位达到临界值时，报警器报警，从而提醒使用者将收集箱内部水排出。
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本发明公开了一种新能源防潮充电桩，包括本体，所述本体顶部的四周均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有雨棚，所述本体顶部的中端固定连接有加热箱，所述加热箱顶部的中端开设有进气口，所述加热箱内腔的底部固定安装有电热板，所述加热箱内腔顶部的左端固定安装有温度感应器，所述本体内腔的底部从左到右依次开设有风机槽和凹槽，所述风机槽内腔的底部固定安装有风机。本发明通过雨棚、支撑杆、加热箱、电热板、进气口、温度感应器、吸气管、本体、风机槽、风机、凹槽、电子元件、出气管和湿度感应器相互配合，解决了现在的新能源充电桩长期在外面会受到潮湿环境的影响，导致充电桩容易出现故障的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车用动力电机防震式悬挂装置，包括电机防尘箱和过滤箱,电机防尘箱前后两端对称设有与其滑动连接的固定板，电机防尘箱内固定有与固定板贴合的挡板，挡板中间设有通孔，电机防尘箱内设有穿过通孔与固定板固定连接的动力电机，固定板的侧壁与电机防尘箱的内壁之间固定有弹簧，固定板的四角处设有与电机防尘箱固定的弧形块，电机防尘箱和固定板上在动力电机输出轴的一端设有轴孔，电机防尘箱内壁上端固定有上吊架，上吊架下端固定有固定杆，动力电机通过固定板与电机防尘箱之间滑动，使用弹簧和弧形块对各个方向都具有减震的作用，减震效果好,动力电机通过固定杆和吊架固定防止颠簸时产生扭力，保证动力平稳输出。
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本发明提供一种新能源汽车空调尾吸式进气系统，包括汽车本体、控制装置、第一进风口、通风管道、吸入风机及出风口，控制装置设置于汽车本体内，控制装置与吸入风机电连接，第一进风口设置于汽车本体的尾翼处，通风管道设置于汽车本体的顶篷的内部，出风口设置于顶篷上，通风管道的一端与第一进风口连通，通风管道的另一端与出风口连通，吸入风机设置于通风管道上。本发明的第一进风口设置于汽车本体的尾翼处，远离热源，可减少车内空气的污物及霉菌，提高空气新鲜度，并利用回旋气流进气，减少吸入风机的功耗，能够节省能源。
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本发明公开了一种用于锂电新能源的挤压收料机，其主要用于对极片激光成形机模切时产生的边角废料进行收集和体积压缩；利用流动空气，为边角料提供指向性的动力，通过连续挤压和裁断成颗粒状，颗粒状边角料通过负压运送至过滤处，滤芯将裁断时产生的粉尘和颗粒状的边角料与空气分离，粉尘和颗粒状边角料通过连续卸料机进入指定容纳袋中。
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本发明提供了一种新能源车逆变器三相层叠母排的加工方法，包括以下步骤：将第一绝缘层放入热压模具的下模板上，并通过下模板上的定位销进行定位；在定位柱的底面贴第一隔离层；将第一母排叠在第一绝缘层上时通过定位销进行定位；依次从下到上将第二绝缘层、第三绝缘层、第二母排、第四绝缘层、第五绝缘层和第三母排层叠在一起，并通过定位柱进行定位；在定位柱的上表面贴一层第二隔离层；将第六绝缘层放置在第三母排上，通过第二定位孔与下模板上的定位销进行定位；将热压模具的上模板与下模板合模，将各层母排与绝缘层热压在一起；本发明无需在各绝缘层的外侧设置额外的定位部进行定位，从而大大的节省了绝缘膜的材料。
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本实用新型属于新能源汽车充电位技术领域，且公开了一种新能源汽车的主动灭火式充电位，包括底座，所述底座顶部的左端固定安装有充电桩，所述充电桩右端的中部固定套接有温度传感器，所述充电桩的左端固定安装有单片机。本实用新型通过设置温度传感器、单片机、控制器、电磁阀和风机，温度传感器将会对汽车的温度进行检测，当汽车的温度超过设定的温度时，将会传递信号给单片机，单片机接收信号并将其进行处理然后传递给控制器，控制器将会控制电磁阀和风机进行运行，使得风机可以抽取干冰槽内部的二氧化碳，之后依次通过排气管、方形管和喷头喷出，从而达到主动灭火的效果，可以起到良好的消防效果。
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本实用新型公开了一种新能源材料连续生产的振打装置，其包括筒体、设置于所述筒体内壁的叶片和活动地设于所述筒体外壁的敲打装置，借由所述筒体的回转连动所述敲打装置敲打所述筒体的外壁并震落所述筒体内壁的物料。本实用新型的新能源材料连续生产的振打装置能够震除粘接物料并具有提高产能和保证品质的优点。
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本发明提供一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，涉及胶粘剂技术领域。该一种用于新能源汽车高黏性丙烯酸胶粘剂，包括以下重量成分组成，丙烯酸酯低聚物25～45份，甲基丙烯酸酯单体10～30份，环氧丙烯酸酯树脂10～30份，光引发剂3～8份，硅烷偶联剂1～5份，香精1～3份，促进剂1～5份。通过使用环氧丙烯酸酯树脂，利用环氧丙烯酸酯树脂的耐水性、耐热性与粘结性，使得粘胶能够具有良好的防水性能与耐热性能，提高粘胶的粘连性，同时在步骤中使用电动搅拌杆进行上下均匀搅拌，振荡机与超声波搅拌依次使用，从而使得罐体内部的材料均匀分布，保证使用时的效果。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其为一种用于新能源电池的导电连接件，包括电池负极桩头、电池正极桩头和电源线，所述电池负极桩头下端固定连接有电池，所述电池负极桩头外侧下端固定连接有连接桩头，所述连接桩头上端面固定连接有连接块，所述连接块上端固定连接有卡箍，所述卡箍内侧固定连接有麻面，所述卡箍右端内侧螺旋连接有固定螺丝，所述连接桩头右端固定连接有螺纹杆，本实用新型中，通过设置的连接帽、螺纹杆、电源线连接块和固定块，便于将电池电极外侧设置的连接桩头固定连接在一起，同时在连接的过程中可以根据实际的需求对将多个电源线连接在一起增加距离，具有良好的便捷性和实用价值。
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本实用新型公开了一种新能源汽车散热风扇的卡矽钢片固定定子结构，包括外框，所述外框的内侧表面中管处设有卡点、出模卡槽，所述外框内侧表面通过塑料平行扣环固定连接有含油轴承，所述外框内侧表面固定连接有PCB电路板，所述外框内侧表面通过扇叶组合固定连接有上绝缘架、下绝缘架，所述上绝缘架、下绝缘架内侧表面和外侧表面分别固定连接有线圈、矽钢片组合，所述矽钢片组合内孔周围设有卡槽，所述下绝缘架内侧表面固定连接有PIN针，该新能源汽车散热风扇的卡矽钢片固定定子结构通过矽钢片组合内圆处设计有四个卡槽结构，还有外框中管外径上边缘设计有卡点、出模卡槽结构，风扇组装成品时更方便，降低制造成本，提高生产效率，客户长时间使用风扇时，定子永久不会松脱，品质有保障。
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本实用新型涉及一种新能源汽车的内部自清洁装置，包括箱体、电动机、车体控制器、密封塞、气泵和外壳，所述箱体的顶端设置有红外线传感器，且箱体的中部贯穿有连接轴，所述电动机安置于连接轴的顶端，且连接轴的底部固定有阀杆，所述阀杆的内侧安置有气流通道，所述车体控制器设置于箱体的顶端，且箱体的左侧中部贯穿有连接管，所述连接管的左端连接有弹性管，且弹性管的左侧设置有集气瓶。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对红外线传感器、箱体、门轴、箱门和把手的设置，且红外线传感器的底部与箱体顶端的连接方式为焊接，通过箱体顶端的红外线传感器能够对新能源汽车内是否有人进行判断，使得装置在车内无人时，进行自清洁工作。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池保护装置，包括保护装置本体、电源传输块和减震区，所述第一滑动盖的背面连接有第二滑动盖，且第二滑动盖的背面设置有电池放置区，所述电源传输块的右侧安装有散热扇，且散热扇的前端面固定有电池分隔板，所述隔档杆的上端安装有第一旋转轴，且第一旋转轴的外侧连接有调节杆，所述减震区安装于电池固定架的右侧。该新能源汽车电池保护装置，散热扇可以对电池底部进行散热处理，使电池与电池之间的散热更加的彻底，第一滑动盖和第二滑动盖保护电池放置区内的电池不会过多的与空气接触，可以将调节杆与隔档杆旋转，可以改变电池的摆放位置，可以将电池固定架与保护装置本体分开，方便调节电池之间所需的摆放空间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车散热扇叶防脱落结构，包括外框，所述外框内侧表面固定连接有定子组合，所述定子组合的内侧表面通过塑料平行扣环固定连接有含油轴承，所述定子组合外侧表面固定连接有圆盘，圆盘的外侧表面固定连接有扇叶，圆盘的内侧表面固定连接有马达壳，所述马达壳外侧表面通过卡扣固定连接在圆盘上端内侧表面卡槽内，所述含油轴承内侧表面滑动连接有轴芯，该新能源汽车散热扇叶防脱落结构通过扇叶圆盘上平面设计有凹槽防脱落结构卡槽，马达壳设计有凸点防脱落结构卡扣，这样可以在风扇组装成品之后，扇叶与马达壳、轴芯之间很紧固，对风扇品质有保障。
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本实用新型公开了一种齿轮型抗打扭柔软新能源汽车用充电线，包括缆芯、包带和护套，包带包裹在缆芯的外部，所述护套注塑套设在包带的外部，所述护套的外部开设有齿轮型轴向竖条纹，且齿轮型轴向竖条纹在护套的外表面螺旋分布，所述缆芯与包带之间填充有充填物，本实用新型涉及线缆技术领域。该齿轮型抗打扭柔软新能源汽车用充电线，在护套的外侧增加均匀的齿轮型轴向竖条纹，当线材在使用过程中发生扭转时，护套外侧的齿轮型轴向竖条纹将抵消或减弱径向扭转力，防止缆芯扭折鼓包等现象的发生，没有增加加工及生产难度，也没有带来新的风险；同时缆芯与护套的隔离层采用无纺布等包带，安全环保；能更好的散热，有助于降低线材的温升。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用连接器支架，涉及新能源汽车技术领域，为解决连接器支架缓冲性能不佳，车体传递到连接器支架上的振动力会导致连接器与支架之间松动，大大降低了连接器的稳定性，支架使用效果不佳的问题。所述支撑托架的上方设置有上盖板，且上盖板与支撑托架通过螺钉连接，所述支撑托架的下方设置有Y型支撑体，所述Y型支撑体的下方设置有升降座，且Y型支撑体与升降座滑动连接，所述升降座的下方设置有安装底座，且安装底座与升降座连接为一体结构，所述安装底座的上方设置有安装栓，所述安装栓与安装底座之间设置有弹簧，且弹簧设置在安装栓的外部。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池模组导电连接件搭接结构，包括一种新能源汽车电池模组导电连接件搭接结构，包括均由导电材料制成的第一连接件与第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件上均设置有嵌入部，所述第一连接件与所述第二连接件通过嵌入部与搭接结构搭接。本实用新型，具备结构简单、制造成本低、充分利用材料、极大的节约成本等优点，解决了背景技术中提出的问题。
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