山东潍坊有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源LED路灯 876     

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本实用新型公开了一种新能源LED路灯，包括底座、灯杆和LED灯组，所述灯杆的内部设有锂聚合物电池组、逆变器和PLC控制器，所述灯杆的顶端设有太阳能电池板，所述灯杆与LED灯组相反的一侧设有两个风能发电装置，所述风能发电装置和太阳能电池板均通过逆变器与锂聚合物电池组电性连接，所述支撑架的下方设有光线感应器。有益效果为：设有太能用电池板和风能发电装置，将太阳能和风能通过逆变器转换为电能储存在锂聚合物电池组内，然后通过光线感应器感应光线的强度，若光线不足时，PLC控制器控制LED灯组打开，避免安全事故的发生；采用两种新能源为LED灯组供电，避免出现供电不足的状况，非常适用于偏远山区、岛屿等地区使用，充分利用了太阳能和风能。

新能源汽车电驱故障检测装置 986     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电驱故障检测装置，包括支撑板和栓柱，所述支撑板的表面连接有固定板，且固定板的表面安置有预留孔，所述栓柱连接于预留孔的内部，且栓柱的后侧设置有连接柱，所述圆柱体的内部安置有电机，且电机的末端设置有连接轴承，所述连接轴承的表面连接有栓柱，且栓柱的末端安置有摄像机，所述摄像机的右侧安装有检测底座，且检测底座的表面安置有检测探头。该新能源汽车电驱故障检测装置通过设置后的固定板便于与支撑板之间进行连接，通过固定板的过渡作用支撑板对检测本体提供一定的支撑作用，不需要全程手持工作，确定检测方向后可由支撑板支撑，继续检测工作。

新能源汽车故障自检的方法 838     

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本发明提出了一种新能源汽车故障自检的方法，其包括以下步骤：步骤101、当发生汽车故障时，依次断开相应的继电器；步骤103、根据继电器反馈的信号，判断故障点。本发明使得在行驶过程如突遇绝缘故障，可依次按照安全性高低排除故障，不会导致EPS立马停止工作，车辆行驶过程突然丢失转向助力，更符合出现故障时交通车辆安全性和驾驶人员可操作性。

新能源汽车露天用防漏电的充电头 914     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车露天用防漏电的充电头，包括充电头本体、连接臂、安装环以及加强型导线，所述充电头本体的左侧电性连接有插头，所述插头的外侧设置有保护框，所述充电头本体的上侧固定连接有绝缘板，所述充电头本体的下侧固定连接有绝缘垫，所述绝缘垫的下表面固定连接有固定环，所述固定环的表面固定连接有连接带。本实用新型通过在充电头本体的上表面设置绝缘板，在充电头本体的下表面设置绝缘垫，大大减少了使用者与充电头的接触面积，另外充电头本体的右侧设置有连接臂，在连接臂的上表面设置带有绝缘橡胶套的提手，不仅安全有保障而且使用起来灵活方便，值得普遍应用与推广。

新能源公务用车自主服务智能化运营监管方法及其系统 1099     

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本发明公开了一种新能源公务用车自主服务智能化运营监管方法，在APP应用模块和管理模块的配合下完成社会新能源车辆作为公务用车的使用和监管，由社会运营方、公务用车主管部门、用车单位、用车人员四方参入，该方法包括用车人员利用APP应用模块登录管理模块进行账户注册、取车和还车，利用管理模块实现在线监控及费用结算等，另外还公开了实现该方法的系统；本发明将公务用车进行定点分配布置，用车全程可实时监控(电量、时速、运行情况等)且历史轨迹可查，做到了“规范合理、便捷灵活、高效节约”的公务用车使用和监管机制，实现了“先用车、后核定”的用车模式，使公务用车监管更科学、更透明、更标准。

电机系统及新能源车辆 838     

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本发明公开了一种电机系统，该电机系统包括具有定子(17)和转子的电机，以及连接于所述电机的动力输出轴(1)上的减速机构，其中，电机的动力输出轴(1)和减速机构的动力输入轴为同一轴；该电机系统中将电机和减速机构两者集成于一体，直接通过同一根轴连接传动，无需使用联轴器，减小了后期匹配工作量，使用成本比较低，并且简化了结构，减小了电机系统的体积，更利于在新能源车辆中的布置。此外，本发明还公开了一种包括上述电机系统的新能源车辆。

新能源汽车用车顶具有光伏结构可调节的活动式遮阳板 630     

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本发明公开了一种新能源汽车用车顶具有光伏结构可调节的活动式遮阳板，包括车身和透明板，所述车身的上端内部设置有车顶腔，且车顶腔的与车身之间为焊接连接，所述车顶腔的内部前端安装有电源腔，所述电源腔的内部安装有蓄电池。该新能源汽车用车顶具有光伏结构可调节的活动式遮阳板设置有防晒板、第二电机与第二活动杆，防晒板设置在透明板的下方，通过第二电机的作用，带动第二活动杆收缩，进而带动其后端连接的防晒板进行前后移动，在晴天的时候，阳光强度较大，可以根据使用者需要，让防晒板向后端移动，由于其内部设置有吸光的防晒层，进而阻挡阳光的直接射入，有较好的降温作用，同时还可以保护汽车内部设备安全。

新型新能源电池电芯入钢壳装置 896     

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本实用新型公开一种新型新能源电池电芯入钢壳装置，包括工装机构、顶升机构、按压机构和传感器，工装机构置于顶升机构与按压机构之间，且位于顶升机构上方，工装机构限定电芯与电池钢壳的相对位置，电芯与电池钢壳呈同心分布，按压机构将电芯压入电池钢壳内固定，同时，传感器检测电芯离散直径偏差量是否超范围。通过对工装机构、顶升机构、按压机构和传感机构的创新，使该实用新型实现了一种自动化程度高、生产效率高、产品合格率高的新型新能源电池电芯入钢壳装置，具有良好的市场推广价值。

新能源汽车及其电驱动桥系统 792     

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一种新能源汽车及其电驱动桥系统，该新能源汽车包括左、右驱动车轮、控制装置和电驱动桥系统，该电驱动桥系统包括：驱动桥支架；左、右传动机构，对称设置在所述驱动桥支架上，并与左、右驱动车轮对应连接；混合电机，安装在所述驱动桥支架上，并分别与所述左、右传动机构连接；左、右驱动电机，分别安装在所述驱动桥支架上，并分别与对应的所述左、右传动机构连接，所述混合电机分别通过所述左、右传动机构与对应的所述左、右驱动电机连接；以及左、右油冷散热器，所述左油冷散热器分别与所述左驱动电机和混合电机连接，所述右油冷散热器分别与所述右驱动电机和混合电机连接，所述左、右驱动电机之间通过冷却管路连接。

新型新能源电池自动点焊装置 894     

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本实用新型公开一种新型新能源电池自动点焊装置，包括工装机构、定位机构、负极顶起机构、压板机构、点焊机构和电荷耦合图像传感机构，工装机构、定位机构、负极顶起机构和压板机构通过联合动作将待焊接电池固定在工装机构中，传感机构拍摄电芯的中心实际位置，并检测位置偏移量，点焊机构根据检测数据，控制焊针对准电芯的中心孔，插入并与待焊接电池内的电池钢壳焊接。通过对工装机构、定位机构、负极顶起机构、压板机构、点焊机构和传感机构的创新，使该实用新型实现自动定位、自动焊接的功能，从而实现了一种自动化程度高、生产效率高的新型新能源电池自动点焊装置，具有良好的市场推广价值。

新能源系统从辅支撑组件 812     

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本实用新型提供了一种新能源系统从辅支撑组件，其特征是：包括护套，所述护套中部设有圆形通孔，所述圆形通孔内设有滑块，所述滑块贴合在圆形通孔的内壁上，所述滑块上设有滑槽孔，所述护套由上护套和下护套构成，所述上护套和下护套均为半圆形，所述滑块包括两块，分别位于上护套和下护套，所述滑槽孔对称设置在滑块上，所述滑槽孔内设有可轴向移动的主横梁。本实用新型的新能源系统从辅支撑组件采用新型结构，采用强度较高的H型钢，稳定性强，设置可调安装孔，安装范围广泛，并带有微调节功能，提高了设备安装稳定性，适用范围广，提高了设备的支撑强度。

新能源汽车的电池箱 780     

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本申请提供一种新能源汽车的电池箱，包括箱体和箱盖两部分，箱体又包括不同的功能区间，电池容纳腔位于中间区域，其四周为不同的隔离腔体，出现火情时，隔离腔体能够在一定程度上阻断电池容纳腔与新能源车其他部分接触，降低火情对汽车其他部位的影响。电池箱内设有驱动装置，该驱动装置包括驱动辊，驱动辊内设置通风通道，电池箱内部的热量可通过通风通道排出。当电池容纳腔内出现火情导致温度骤升时，驱动辊在配重块的带动下旋转，关闭通风通道，切断外部供氧的途径。同时，驱动辊上设置的驱动杆和支撑杆联动箱盖内的挡板，挡板在驱动杆的推力作用下转动，干粉腔内的干粉灭火剂沿挡板的缺口散落至电池容纳腔内，阻止燃烧进行，防止复燃。

用于公交车的新能源充电装置 746     

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本发明涉及充电装置技术领域，提供了一种用于公交车的新能源充电装置，包括光伏板、发电风机、蓄电池、电源转换装置以及充电接口；所述光伏板和发电风机固定于车厢的顶部；所述充电接口设置在座椅上；所述光伏板底部还设有角度调节单元；所述角度调节单元包括一个万向节和两个调节装置。借此，本发明通过在车厢顶部设置光伏板和发电风机，利用太阳能和风能发电；在座椅上设置充电口方便乘客使用。所发电力先存入蓄电池再通过电源转换装置将其送至充电口供乘客使用。本发明结构简单、有效利用新能源给乘客的电子产品的充电、使用带来极大便利。

新能源汽车用输氢管路 945     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用输氢管路，输氢管路管道结构由食品级铂金硫化内层、增强层和外胶层构成，所述食品级铂金硫化内层、增强层和外胶层按照由内向外的顺序依次加工分布；包括：所述食品级铂金硫化内层为铂金硫化绝缘硅橡胶，不析出影响氢气纯度的杂质；所述增强层为对位芳纶和间位芳纶，同时对位芳纶强高，对位芳纶疲劳性能优异；所述外胶层具有优良的耐温及耐紫外线、耐化学腐蚀和阻燃性能。该新能源汽车用输氢管路，采用新型的结构设计，使得该输氢管路具有高洁净性，绝缘性好、气密性好、导电率低、耐化学腐蚀、阻燃等效果，应用效果较好。

可伸缩新能源路灯杆 953     

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本实用新型公开了一种可伸缩新能源路灯杆，包括底座、主杆、次杆和宣传布，所述底座顶面固定连接有主杆，且主杆内部设置有次杆，并且次杆内壁设置有齿条，所述齿条一侧设置有蜗杆，且蜗杆底端固定连接有连接杆，并且连接杆底端设置有电机，所述电机设置于主杆内部底端，且主杆顶部设置有除尘垫，并且除尘垫顶面设置有第一毛刷，所述主杆底部外壁固定连接有固定轴，且固定轴一侧固定连接有下固定杆。该可伸缩新能源路灯杆，在将次杆进行收纳时，次杆通过齿条与蜗杆的啮合连接进行收纳工作，同时次杆与主杆滑动连接，使得第一毛刷与除尘垫对次杆表面进行清理工作，有利于防止灰尘与雨水通过次杆进入主杆内部，提高了整体的防护效果。

具备阻燃结构的防撞新能源电池组 808     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种具备阻燃结构的防撞新能源电池组，包括外壳，外壳内底壁固定连接有电池组本体，外壳内部设置有阻燃机构，外壳底部设置有减震机构，阻燃机构包括与外壳内壁活动连接的转动杆，转动杆内侧固定连接有第一斜齿轮，第一斜齿轮啮合连接有第二斜齿轮，第二斜齿轮内表面固定连接有螺纹杆，螺纹杆螺纹连接有升降板。该具备阻燃结构的防撞新能源电池组，螺纹杆转动时带动升降板向上或者向下移动，升降板向上移动中挤压升降板顶部的空间，使得升降板顶部空间的压力增加，从而使得阻燃剂本体通过薄膜融化后的通道喷洒到电池组本体上对电池组本体燃烧的火焰进行扑灭。

新能源车辆的供气系统 1002     

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本申请公开一种新能源车辆的供气系统，包括电动打气泵、制冷器和干燥器；电动打气泵的出气端与制冷器的进气端连通，制冷器的出气端与干燥器的进气端连通，干燥器的出气端与新能源车辆的气压制动系统中的储气装置连通；制冷器的出气端还与动力系统的散热装置的进气端连通。本申请公开的新能源车辆的供气系统，除了为气压制动系统提供压缩空气之外，还可以将由制冷器流出的压缩空气输入至动力系统的散热装置，从而对动力系统进行降温处理。

新能源汽车零部件卧式多角度打磨装置 980     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件卧式多角度打磨装置，包括主板、固定支架、转板和伸缩杆，所述主板的上方安装有传送带，且传送带的内部安置有伺服电机，所述主板与传送带之间为螺钉连接，且传送带与伺服电机之间为螺钉连接，所述固定支架安装在传送带的上方，且固定支架的内部安置有滑动珠，所述固定支架与传送带之间为螺钉连接，且固定支架与滑动珠之间为活动连接，所述转板安装在滑动珠的内侧，且转板与滑动珠之间为活动连接，所述伸缩杆安置在固定支架的内侧。该新能源汽车零部件卧式多角度打磨装置设置有隔网，可以对大的废渣隔离，防止其对吸气扇造成伤害，提高了吸气扇的使用寿命，大大提高了清洁的效率。

梯级蒸汽轮机混合新能源发电站 899     

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本发明涉及一种发电站，具体说是一种梯级蒸汽轮机混合新能源发电站。包括蒸汽发生器、连接在蒸汽发生器的蒸汽输出端的主汽轮发电机，在蒸汽发生器与主汽轮发电机之间设置有主蒸汽稳压器，蒸汽发生器的介质输入端通过管道和液体泵连接到高沸点介质槽，烟道上安装有尾气加热器，尾气加热器的介质输入端通过管道和液体泵连接到低沸点介质槽，尾气加热器的介质输出端通过管道和副蒸汽稳压器连接到副汽轮发电机；副汽轮发电机上设置有副蒸汽回收管，副蒸汽回收管通过副冷凝器和地源冷凝器连接到低沸点介质槽，副冷凝器安装在飓风筒的底端，飓风筒的顶端安装有风力发电机。该梯级蒸汽轮机混合新能源发电站综合利用热能，减少环境污染，能把核电、燃煤电厂的效率大幅度提高，且电能质量好、投资少、运行平稳，具有较高的社会效益和经济效益。

基于物联网的新能源汽车用充电装置 768     

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本实用新型公开了一种基于物联网的新能源汽车用充电装置，包括支撑底座和活动挡板，所述支撑底座的上方设置有充电桩，且支撑底座的外壁设置有连接柱，所述连接柱远离支撑底座的一侧设置有汽车限位板，所述充电桩的前端设置有出线口，且出线口的上方设置有控制器，所述出线口的内部设置有连接线，且连接线的一侧设置有充电枪，所述充电桩的内部设置有驱动电机，且驱动电机的外侧设置有收线辊，所述收线辊的上方设置有传动电机，且传动电机的上方设置有转动杆。该基于物联网的新能源汽车用充电装置，通过设置的红外线投影灯，能够发散红外线光束在地面上形成投影，从而能够便于对汽车的停放位置进行规划，避免汽车随意停放占用过多面积。

新能源汽车用动力电池箱装置及其控制方法 941     

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本发明公开了一种新能源汽车用动力电池箱装置及其控制方法，包括电池箱体以及内置于电池箱体内部的电子组件，电池箱体上设有用于连通高压气源的进气口，以及连通外界的出气口，进气口和出气口通过电子组件所处的空间连通；新能源汽车用动力电池箱装置还包括根据环境参数控制高压气源工作状态的控制器；该电池箱装置利用整车上已有的高压气源，实现对电子组件的冷却或预热，且气体与电子组件的表面直接接触进行换热，无需经过第三者进行二次热量传递，换热效率得到提高；并且，该装置利用高压气源的自身压力驱动气流在电池箱中的流通，气流流通性比较好，进一步提高了气体与电子组件的换热效率。

新能源LED广告车 709     

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本实用新型提供一种新能源LED广告车，包括驾驶室、车厢、逆变器、车载电池和LED广告屏，车载电池固定安装在车厢的下方的车架上，车厢的下方的车架上设置有承托板，逆变器设置在承托板上，且车载电池与逆变器之间电连接；车厢的两侧分别设置有LED广告屏；逆变器和LED广告屏之间电连接，且逆变器和LED广告屏之间设置有双电源自动转换开关；车厢的前壁设置有百叶窗，百叶窗的两侧对称设置有玻璃窗，并且前壁的外侧设置有音响；驾驶室的后部设置有第一安装座，第一安装座上设置有LED广告屏控制器。本实用新型提供的新能源LED广告车，结构简单，节能环保，大大降低了使用成本，所采用的能源均不产生污染，符合社会发展的方向。

用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩 942     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩，具体涉及新能源汽车配件领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体一侧设有自动收线器，所述自动收线器一侧设有充电枪，所述自动收线器与充电枪之间设有电缆线，所述自动收线器底部设有连接台，所述连接台顶部设有固定台，所述固定台内部设有固定槽，所述固定台一侧设有连接盘，所述连接盘内部设有限位槽，所述连接盘与限位槽之间设有通槽，所述电缆线与限位槽连接处设有限位凸台，所述通槽内壁设有防护垫。本实用新型通过设有自动收线器和连接盘，自动收线器工作将电缆线回收，防护垫将电缆线外部的污物分离和将水渍吸收至防护垫内部，保证该充电桩的使用寿命。

便于移动的新能源汽车用充电设备 711     

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本发明公开了一种便于移动的新能源汽车用充电设备，包括安装板和连接轴，所述安装板的上端设置有第一滑行轨道，且第一滑行轨道的内部下端左侧安置有第一凹槽，所述第一凹槽与第一滑行轨道之间通过冲压构成一体化连接，所述第一滑行轨道的左侧下端镶嵌有第一凸块，且第一滑行轨道的正面连接有滑动块，所述第一凸块与第一滑行轨道之间为焊接，所述滑动块与第一滑行轨道之间为滑动连接。该便于移动的新能源汽车用充电设备设置有第一凹槽，其与第一凸块的大小相同，则第一凸块可以插入到第一凹槽的内部，就能够实现多个第一滑行轨道之间的相互吻合拼装，使该充电设备的滑行距离范围增大。

新能源电池模组生产用校对导向的封盖设备 1032     

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本发明公开了一种新能源电池模组生产用校对导向的封盖设备，包括第一支撑臂、活动套筒、连接套筒、第一导向帽和第二导向帽，所述第一支撑臂的右方安装有第二支撑臂，所述连接套筒固定焊接在旁侧挡板的内壁，且连接套筒的内端右方设置有连接杆，所述第一导向帽和第二导向帽均固定粘接在固定板的末端，且第一导向帽的右方安装有第二导向帽，所述第二导向帽的内壁固定粘接有导向杆。该新能源电池模组生产用校对导向的封盖设备中，在固定电池模组和封盖盖板之间实施的封盖的过程中其两者之间的中心轴处于同一位置，可对电池模组封盖实施第一次校对工作，并且液压缸的设置能够为封盖盖板的升降提供机械动力，利于降低劳动者的劳动强度。

新能源多用途高空作业车系统 1126     

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本实用新型是一种采用锂离子电池为动力源的新能源多用途高空作业车系统，它在原新能源轻卡底盘系统基础上增加了DC/AC双电压逆变器、电动空压机、压缩空气罐、折臂式升降机平台、电动液压泵、高压电源配电箱、低压电源配电箱、工具箱，构成一种多用途、多功能的高空作业车系统。

应急供电用新能源发电机 673     

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本实用新型公开了一种应急供电用新能源发电机，包括底座，所述底座的上表面固定安装有壳体，壳体的内部设置有发电机本体，发电机本体的顶部连通有竖管，竖管的顶部固定安装有横板，竖管的内部固定安装有过滤网，竖管内腔的两侧均固定安装有卡块，卡块的卡槽通过网板连接，且卡块的正表面插设有螺杆，螺杆位于卡块内部的一端与网板的正表面接触，横板上开设有与发电机外部连通的气孔。该应急供电用新能源发电机，通过设置竖管、横板、过滤网、卡块、网板和螺杆配合，实现对气体过滤的目的，达到了方便对进入发电机本体内部的气体进行过滤的效果，保证了发电机本体内部的清洁，方便了后续工作人员的清理操作，提高了该发电机的使用效率。

多功能新能源永磁同步电机旋变航空插头焊接工装 848     

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本实用新型公开了一种多功能新能源永磁同步电机旋变航空插头焊接工装，包括一个工装底座，工装底座的上部活动连接有导杆，导杆的上端螺纹连接有用于固定新能源永磁电机旋变航空插头的固定螺母，导杆带动固定螺母可偏离自身轴线0-60度倾斜，使用时，将被焊接航空插头与固定螺母螺纹连接，根据操作者工作需求调节导杆的高度，便于操作者工作，使焊接工作迅速方便完成，满足于各类航空插头的焊接工作，方便快捷，实用可靠，工装底座起固定作用，本实用新型解决了航空插头焊接工作时不易固定和难以定位的难题，实用可靠，方便快捷。

新能源汽车快速换电装置 1060     

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本发明提供了一种新能源汽车快速换电装置，属于新能源汽车电池换装技术领域，所述新能源汽车快速换电装置，包括：电池包外框架，其用于承载和传送所述电池包，所述电池包外框架上固定设置有轴承支座；滚珠丝杠，用于与所述轴承支座进行配合，将自身的转动转化为所述轴承支座的直线运动；电机，其固定设置于所述电池仓中，所述电机用于驱动所述滚珠丝杠进行转动。所述电池包的顶面设置有支持块，其能够与设置在电池仓压板上的过盈块配合，从而在竖直方向上对所述电池包进行固定和松开。本发明实现了电池包的便捷更换和安装，避免了繁重的人工劳动，提高了新能源汽车的换电效率，通过对电池包的三维固定，实现电池包的可靠定位安装。

新能源光伏板生产线用具有整列功能的输送装置 899     

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本发明公开了一种新能源光伏板生产线用具有整列功能的输送装置，包括主体、双头电机和条形通风口，所述主体的内部设置有分隔板，且分隔板与主体之间为固定连接，所述主体的内部底端设置有支撑架，且支撑架的顶端安置有转轴，所述转轴与支撑架之间为活动连接，且转轴的外侧设置有传送轮。该新能源光伏板生产线用具有整列功能的输送装置设置有主体，且主体内侧的整列杆通过螺丝与活动带构成可拆卸结构，当装置需要对不同规格的新能源光伏板进行输送操作时，通过拆卸螺丝，使得整列杆与活动带脱离，便于工作人员对整列杆进行间距设置操作，实现装置对不同规格的新能源光伏板进行输送工作，提升装置工作的灵活性。