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本发明提供了一种天然气管道差压燃料电池发电系统。该系统包括加热装置，差压发电装置及燃料电池发电装置，加热装置的天然气进口管道与高压天然气管网相连，加热装置的天然气出口管道与调压装置的进口管道相连，且调压装置的出口管道与低压天然气管网相连；差压发电装置的天然气进口管道与加热装置的天然气出口管道相连，差压发电装置的天然气出口管道与低压天然气管网相连；燃料电池发电装置的燃料进口与低压天然气管网相连。本发明上述的发电系统很好地将天然气管网释放的压力能和新能源燃料电池发电技术相结合，利用燃料电池发电装置和差压发电装置形成的清洁能源发电系统有效地将天然气管网释放的压力能转换为电能，提高了天然气的利用率。
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本发明涉及新能源发电、风电场及电网安全运行领域，尤其涉及一种大型风电集群及其送出通道的无功电压综合控制方法。本发明包括由一级无功电压控制、二级无功电压控制和紧急状态及极端情况下的无功电压控制等三级无功电压控制措施组成。一级无功电压控制由风电场集中接入点的变电站进行闭环监控完成，二级无功电压控制由区域电网主站完成，主要由风电场集中接入点的SVC或电容电抗器进行电压控制。紧急状态及极端情况下的无功电压控制主要采取增设安全自动装置来实现，主要措施包括切风电机组、切负荷以及切除一回750kV风电送出线路。
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本发明属于新能源发电并网技术领域，特别涉及到一种大型光伏电站内汇集系统线路保护方法，所述方法包括针对集中式光伏逆变器广泛采用的正负序双同步旋转坐标系电流控制器，计及直流侧光伏电池板电源特性影响，推导出不同控制目标下故障电流统一表达式；在此基础上，分析了站内35kV汇集线路的电流保护性能；针对架空线下游光伏侧电流保护存在不能正确动作的情况，提供距离保护替代的新配置方案。本发明不受光伏出力条件、运行功率因数影响，避免了光伏侧短路电流门槛值整定计算的问题，提高了站内光伏系统的运行安全性和可靠性。
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一种基于杂多化合物储能的间接甲醇燃料电池装置，属于新能源领域，为解决直接甲醇燃料电池的电极催化剂成本过高、中间物种使催化剂中毒、甲醇渗透到阴极产生混合电位，电池性能下降和环境污染等问题，本发明提出由杂多化合物储存甲醇能量并在燃料电池上进行放电循环的燃料电池系统，在直接甲醇燃料电池系统中设立中间反应器，在中间反应器中催化剂的作用下使用杂多化合物氧化甲醇，同时将甲醇能量以质子和电子的形式存储于还原态杂多化合物中，而后将还原态的杂多化合物分离后输送到燃料电池阳极上被氧化得以再生，再生后的杂多化合物再送回中间反应器与甲醇反应，得以循环使用。本发明适用于固定电站发电或具他使携式、分布式电源系统。
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本发明公开了一种节能生物质沼气池，属于新能源利用技术领域。沼气池埋入地下，用承重墙支撑或悬挂布置；在沼气池外布置烟气通道，烟气通道内有火电厂锅炉排烟通过，从而加热沼气池；烟气通道的两侧各布置有一支吹灰枪，用来吹扫烟气通道壁面和沼气池壁面上的积灰；烟气通道底部布置的除灰口用来排出积灰和做为烟气通道的检修入口；在沼气池的中轴处安装有用来对沼气池中的物料进行搅拌的搅拌机；分别位于烟气通道入口处和出口处的调节阀可以调节进入烟气通道内的烟气量；在烟气通道的尾部布置有为锅炉排烟流动提供牵引动力的引风机。本发明的装置结构简单、维护方便，提高了电厂锅炉的效率，减少了锅炉烟囱排入大气的粉尘，有利于保护环境。
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本发明属于电力系统领域，具体涉及一种利用附加控制器调制风电机组无功出力，提高风火打捆串补外送系统中火电机组次同步振荡阻尼的方法。本发明依据双馈风电机组转子电流有功、无功解耦控制原理，引入打捆外送火电机组轴系转速偏差为特征信号设计阻尼控制器，阻尼控制器输出为转子无功功率控制的调制分量；通过对风电机组无功功率的调节，达到增强打捆外送火电机组次同步振荡阻尼的效果。将本发明应用于大容量风火打捆串联电容补偿外送场景，能够提升火电机组次同步振荡阻尼特性，保障新能源电力安全、连续、可靠外送和电力系统安全稳定运行。
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本发明是一种化合物的水解氢液体燃料,可用于家庭炊事、供暖、热水浴;野外作业,边防哨所的炊事燃料,也可以作为窑炉燃料。这种燃料采用添加催化剂,其成分为:1,高锰酸钾、乙-苯乙醇、氯化钠、乌洛托品;2,重络酸钾、丁醇、尿、碳酸氢钠、赤磷;3,氢氧化钾、氢氧化钠、高锰酸钾、乙-苯乙醇、尿、重磁化水。水解了氢,增加燃料热量,因而不但节能,而且开辟了新能源。本发明制作工艺简单,易于推广。
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本发明提供了一种电网基建项目评估优化系统，包括：环境参数测量装置，所述环境参数测量装置用于测量新能源电场的各种环境参数；环境评估卷积神经网络，用于通过所述各种环境参数计算得到环境评价指数；评估优化模块，用于根据所述环境评价参数对原有电网基建项目评估指数进行优化。利用该评估结果结合原有电网基建项目的评估结果进行优化，能够快速得到评估优化结果，并且避免了由于人为打分导致的结果偏差，使得评估结果更为准确。
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本发明属于新能源领域，尤其是一种固体氧化物电解池制氢系统，其包括空气供应支路、燃料供应支路、氢气干燥支路、增压储氢支路以及电解支路，所述空气供应支路、电解支路、燃料供应支路、氢气干燥支路和增压储氢支路依次连接；所述空气供应支路包括空气供应系统、空气换热器、空气电加热器；所述燃料供应支路包括燃料供应系统、燃料换热器、燃料电加热器；所述氢气干燥支路包括冷凝器、气水分离器、干燥塔，本发明通过电化学反应的方式将电能转化为氢能，通过回收热量和电加热的方式预热系统，并根据分级增压的原理存储氢气。
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本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种动力电池内短路检测方法，模拟电池在运行过程中内短路触发前后各参数的变化情况；并根据异常值出现时间出现的先后对参数进行排序；通过异常值出现时间和层次分析法，计算各个参数的权重系数，保证计算一致性比例；采集运行过程中的电池参数数据；若某判定特征参数超过设定阈值，则计算该特征参数的风险系数；根据权重系数和风险系数计算电池内短路的风险值；若风险值持续上升，则认定电池出现了内短路；本发明基于特征参数的出现时间计算层次分析法中的权重系数，通过降低特征参数判定阈值达到提前判定的目的；结合在线监测各参数状态，计算特定工况下电池风险值的变化特征，最终判定内短路风险情况。
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本公开提供一种车辆动力电池智能控制系统。该系统应用于自动驾驶车辆或者新能源汽车，包括：电池控制单元用于在判断所述动力电池系统出现故障而不能继续供电时，控制所述双向变压器逆向放电，双向变压器在逆向放电时将所述蓄电池输出的低压转化成高压，并利用高压向所述驱动电机控制器进行供电，所述驱动电机控制器控制驱动电机运行使车辆行驶；电池控制单元还用于在判断所述动力电池系统无任何故障时，控制所述双向变压器正向放电，双向变压器在正向放电时将所述动力电池系统输出的高压转化成低压，并利用低压向所述车辆的低压用电器供电以及对所述蓄电池进行充电。本公开在车辆动力电池系统失效时，保证车辆动力不会中断，提升车辆的安全性能。
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本发明公开了基于减振波形的混合动力系统多工况主动减振控制方法，涉及新能源混合动力系统电子控制领域。该方法通过在试验台中测试混合动力系统不同运行状态下机电耦合轴上的波动转矩，离线设计不同工况对应的减振补偿波形；利用曲轴位置传感器和旋转变压器实时采集发动机曲轴和电机转子位置、转速等信号，结合发动机节气门目标指令，在线实时判断混合动力系统状态与工况点；估算波动转矩的幅值和相位，匹配预制的减振补偿波形，使电动机在目标转矩上叠加减振波形的转矩实现主动减振，随着工况变化实时切换减振波形。本发明能够根据运行状态实现混合动力系统多个工况下的转矩波动抑制，提高驾驶舒适性和部件的安全可靠性。
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本发明公开了一种摆动发电装置，涉及新能源技术领域。本发明包括基座以及摆动杆，设置于摆动杆以及基座上的擒纵组件，基座与摆动杆通过活动组件连接，擒纵组件包括叉部以及轮部，叉部设置于摆动杆上，轮部通过支撑组件设置于基座上，叉部包括滑道、第一滑块、摆动块以及擒纵叉，轮部包括擒纵轮、擒纵齿以及传动齿，擒纵轮为环形结构，擒纵轮通过支撑组件设置于基座上，活动组件包括中心部以及周侧部，中心部包括缓冲弹簧、活动座以及活动球。本发明通过周围都会有配合擒纵叉的擒纵齿，将其摆动变为旋转运动，进行发电，增加了传动的灵活性，提高了风能的利用效率。
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本发明属于微电网技术领域，具体涉及一种在并网约束条件下网源储荷优化调控的微电网集群系统。采用微电网集群系统合理配置与相应的网源储荷优化调控，在公共电网的接入点，实现微电网集群系统与公共电网交互能量的功率动态受控，满足公共电网调度部门规定的与公共电网在并网接入点电力交互的功率限制，确保了实现新能源电力在微电网集群系统内通过网源储荷优化调控达到就近消纳的同时，满足电网调度规定的功率限制条件，减少功率波动对公共电网稳定运行的影响，通过网源储荷的动态关联特性，给出了解决微电网集群系统组网并网及控制的可行有效且有益的解决方案，有利于促进分布式可再生能源的广泛应用和发展。
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本发明公开的一种IGCC结合风光电的制氢电站及其工作方法，属于气化炉技术领域。包括光伏发电单元、风力发电单元、电解水单元、控制单元、空气分离单元和IGCC单元；光伏发电单元和风力发电单元分别与电解水单元连接，电解水单元的氢气出口连接至氢气储罐，电解水单元的氧气出口通过第一氧气管道与IGCC单元的气化剂系统连接，空气分离单元通过第二氧气管道与IGCC单元的气化剂系统连接，第一氧气管道上设有第一氧气流量检测装置，第一氧气流量检测装置和空气分离单元分别与控制单元连接。本发明充分合理的利用了新能源环保无污染的优势，合理利用了能源，降低了IGCC运营成本，同时产出了氢气，具有可观的经济效益。
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本发明公开了一种汽车共享车位管理系统，包括共享车位站点，包括第一车位区、第二车位区，第一车位区包括若干个第一车位，用于放置新能源汽车，第二车位区包括若干个第二车位，用于放置燃油汽车，第一车位与第一管理中心连接，第二车位与第二管理中心连接，第一管理中心、第二管理中心分别与云服务器连接，用于描述当前车位管理情况，云服务器还连接有客户端，用于存储共享车位站点的数据，第一管理中心、第二管理中心分别与提醒装置连接，用于提醒车主共享车位站点停车信息。采用本发明提供的车位共享系统，通过采集车位数据，通过云端服务器以及用户客户端实现共享车位数据，分时租赁，错峰停车，减少了停车场和停车位的管理成本。
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本发明属于新能源控制与应用技术领域，尤其涉及一种基于预测控制的光伏并网逆变控制方法。建立光伏并网逆变器的数学模型。基于预测控制方法分步骤设计光伏并网逆变控制器，构建目标函数，使逆变器输出电流的预测值尽可能的跟踪电流参考。加入共模电压抑制项，用以对并网逆变器产生的共模电压进行抑制，保证光伏并网逆变系统的可靠运行。通过优化目标函数，得到并网逆变器的开关信号，直接控制并网逆变器的开关状态，从而将光伏系统的输出直流电转化为与电网电压同频同相的交流电。
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一种光伏电站参与一次调频控制的控制系统及实现方法，由信号采集单元、一次调频处理单元、有功功率计算单元、有功功率分配单元，远动通信单元、录波单元、频率扰动单元、逆变器控制单元等模块组成。本发明针对新能源光伏发电的实际特点，通过光伏电站厂站级有功功率优化控制的方式参与电网一次调频，在系统频率发生波动越过门槛时，增加或者减少逆变器的出力，在不增加额外储能设备的情况下，在一定时间内快速参与一次调频，最大程度地发挥逆变器的作用，达到降低系统频率变化幅度，参与电网频率快速恢复的目的，适用于光伏电站参与系统一次调频的应用场合。
本发明涉及一种基于碳布负载的NiS‑MoS2异质纳米片阵列结构的柔性超级电容器及其制备方法，属于新能源材料及其器件制备技术领域。所述柔性超级电容器采用在三维碳布上直接生长的高纯度、高密度、高取向性的碳布负载的NiS‑MoS2异质纳米片阵列结构为阳极材料，活性炭包覆的碳布为阴极材料，PVA/KOH凝胶分别为隔膜和电解质，共同组装得到。所述阳极纯度高、密度大、形貌整齐，且生长条件严格可控、设备和工艺简单、成本低廉、电容量高、充放电稳定性好；所述阴极材料导电性优良、双层电容容量大；电容器制备过程简单、经济环保、无需后处理。本发明提出的超级电容器重量轻、容量大、循环充放电稳定性好，同时具有良好的柔性，可用于可穿戴电子器件的供电设备。
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一种无机盐衍生多孔碳电极的制备。本发明涉及利用苯甲酸钾作为原料，无添加物一步碳化活化制备多孔碳，或加活化剂进一步提升其性能，属于超级电容器和新能源材料领域。所述电极制备方法采用苯甲酸钾作为原料，制备多孔碳，无任何添加物，所制备的碳电极性能和很多复杂方法制备的超级电容器用多孔碳电极性能相比，毫不逊色。若在制备过程中加入活化剂活化，性能进一步提高。苯甲酸钾原料充足，价格便宜，而且在高温碳化过程中产生碳酸钾来刻蚀碳骨架产生多孔结构，可以有效减少大量腐蚀性化合物的使用。此原料易于得到，制备工艺简单，条件温和。孔径可调节，且电化学性能优越，非常适合于大规模生产。
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本发明公开的一种智能直流微电网系统及控制方法，属于电力系统新能源发电领域。本发明公开的一种智能直流微电网系统，包括电源模块、负荷模块、储能模块、并网控制器、智能直流微电网连接功率电路、智能直流微电网通信总线、智能直流微电网预测和优化控制模块、监控模块。本发明还公开用于上述的一种智能直流微电网系统的控制方法，以及用于上述的一种智能直流微电网系统实现即插即用的控制方法。本发明要解决的技术问题是实现充分发挥微电网分布式控制的优点，从而提高微电网可靠性，并改善微电网双向信息通讯能力和系统可扩展性。
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本发明提供一种基于熔融盐装置的综合能源系统，其中的光电热设备，用于将太阳能转化成电能，且将电能转换为热能；光热设备，用于将所述光热设备中存储的水通过吸收太阳能转化成热水；控制系统，用于基于预设第一水温和第二水温控制光电热设备和光热设备交替接受太阳能；其中所述第一水温高于所述第二水温，不仅节约电缆铺设的成本，降低了减少线路损耗，降低了分散式光伏发电上网难度，且能实现就地消纳新能源，满足用户用热需求，实现自适应调节。本发明相对铺设线路具有巨大的经济优势，能够大幅减少设备体积，节省占地面积和设备投资，且可以大幅提高了能量转换效率，满足用户用电用热需求。
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本发明涉及一种风力复合自驱动传感技术及应用，基于摩擦纳米发电和电磁发电原理，结合高效复合式风能收集装置，可充分收集自然环境中的风能和振动能量并将其转化为电能和传感电信号，实现了发电和传感的合二为一，具体包括：摩擦电自驱动传感装置、风力复合发电装置、中央接收处理模块(管理电路、无线发射装置、储能装置)等。其中，摩擦电自驱动传感装置主要用于自驱动传感，监测振动情况；风力复合发电装置为自驱动传感、中央接收处理模块提供所需的电能，并通过储能装置将余量电能储存起来；中央接收处理模块负责接收、处理、发射信号及储能。另外，本发明设计思路先进，灵敏度高，制备工艺简单，成本低廉，应用范围广，特别涉及自驱动传感、微纳能源转化等新能源领域。
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本发明属于新能源发电和储能技术领域，尤其涉及一种城市轨道车辆用车载太阳能供电系统，包括依次相连的：铺设于城市轨道车辆顶部或侧面的柔性光伏组件、升压变换器、储能电池箱；其中储能电池箱作为车辆辅助供电系统通过接触器同时与车辆外部供电母线相连。所述柔性光伏组件为光伏薄膜电池，每个车厢外铺设5块串联的光伏薄膜电池，每块光伏薄膜电池的最大功率100W，额定电压17.8V，串联后形成额定电压为89V，最大功率500W的串联单元；两个车厢的串联单元并联后接入一台额定功率1kW的升压变换器，将电压变换为110V，并入额定电压110V的储能电池箱，储能电池箱通过二极管向110V母线提供电能。
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本发明公开了一种采用生物尿素发电的系统，该系统包括：太阳能电源，其通过三芯电缆与尿素电解罐连接；气体储罐，其入口端通过管道与尿素电解罐顶部连接，气体储罐出口端通过管道与燃气发动机连接；发电机，其输入端与燃气发动机连接，发电机输出端与就地动力配电箱及用户动力配电箱连接。本发明的有益效果为：利用太阳能光伏发电所得直流电源，作为电解电源，节约能源，系统安全可靠；上述电解状态，引入海水使尿素溶液呈碱性，电解进行更容易产生氢气，且海水容易获得；使用镍合金作为催化剂可加速尿素溶液的电解；利用人或动物的尿液，脱水达到一定浓度的尿素溶液后，经电解产生氢气，其作为燃料发电，尿液方便容易获得，实现综合新能源发电。
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本发明公开了一种柔性直流电网抽水蓄能电站广域发电控制系统，包括上级电网调度平台、送端换流站、调节换流站、抽水蓄能电站、受端换流站(北京)和水电机组调速器，在上级电网调度平台设置广域发电控制主站，抽水蓄能电站内设置执行子站，主站担任主要数据分析、抽水蓄能电站有功调整指令发布等功能，并具备不同的控制模式；子站担任接收主站发布抽水蓄能电站有功调整指令，根据抽水蓄能电站内的实时运行工况，对每台机组的调速器发出实际执行指令。本发明通过测量连接在柔性直流电网上的新能源发电的实时出力进行计算，调节连接在柔性直流电网上的抽水蓄能电站的功率输出来实现优化运行，充分发挥风光与抽水蓄能联合发电的互补优势，实现了柔性直流电网的广域发电控制，有效地平抑了风电与光伏发电分钟级波动特性，实现友好送出。
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一种锂电用二氧化钛纳米管阵列固载硅负极材料的制备方法，属于新能源材料领域。热处理后的二氧化钛纳米管阵列作为基体，经过抽真空、加热、预溅射、溅射后，冷却至40～80℃取出，其中溅射为：打开射频电源溅射硅；溅射过程中基体加热，完成后冷却至40～80℃后取出样品。将其作为负极载体材料，采用磁控溅射技术将硅溅射到二氧化钛纳米管薄膜表面和内部，沉积效率高，方法简便，重复性好。
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本发明属于电动汽车零部件技术领域，涉及一种转动防退的推拉式连接器，由后盖、法兰、插座外壳、推拉外壳、插头外壳、前盖和插孔座组成。本发明与现有的推拉式连接器相比，在推拉外壳上增加了由纵向推拉槽和横向转动槽组成的防退槽，在插头外壳的环形凸台上增加了防退键。连接器插合以后，只需转动推拉外壳，使防退键滑动到防退槽的横向转动槽中，便能阻挡推拉外壳向前盖一端滑动，起到锁紧作用。断开连接器时，只需旋转推拉外壳使防退键滑动到防退槽的纵向推拉槽中，再推动推拉外壳便可以分开插座与插头。整体结构简单，操作方便，提高了连接器在复杂环境下的可靠性。本发明适用于新能源汽车中高压部位的电流传输。
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本发明公开了电力电子技术领域的一种电动汽车用母线电容器的放电方法。该方法通过控制功率模块的开关，将母线电容器存储的电荷快速消耗在功率模块上.不增加任何额外零件，在降低成本的前提下，能够快速完成母线电容放电；同时，在放电过程中，三个下半桥臂处于开通的状态，此时电机的状态是三相短路，不会在直流母线上产生反相电动势，解决了新能源车辆的永磁同步电机在旋转过程中会对母线电容器进行充电的问题。
本发明属于新能源领域，应用于光伏发电系统中，聚光式光伏电池板的过热保护可以提高发电效率，延长使用寿命的风光储能源系统中聚光式光伏电池板过热保护系统及方法，该过热保护系统包括冷却系统、检测模块、控制模块、执行模块和风光储电源模块。由于采用上述技术方案，本发明采用风光互补发电系统供电，由蓄电池组和电网市电共同为系统供电，双重电源提高了系统的可靠性和抗干扰能力，既能为聚光式光伏发电系统的过热情况予以保护，又节约了能源，倡导了环保的理念。
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