本发明属于光功能材料技术领域,特别涉及一种基于SiO2/PMMA的光散射模塑料的制备方法。在PMMA聚合过程中,将SiO2前驱体溶解到PMMA基材中,然后将含SiO2前驱体的PMMA基材在溶液中溶胀,使溶液中的水分子通过高分子链间的空隙扩散到PMMA基材内部,与SiO2前驱体发生水解反应,原位生成SiO2微晶,SiO2与PMMA基材通过化学键相连,即得到光散射复合材料。光散射模塑料可使用上述光散射复合材料利用连续本体聚合挤出造粒法或共混挤出造粒法生产。所制备的光散射复合材料和光散射模塑料同时兼具传导和扩散功能、散射均匀、稳定好,可广泛应用于显示和照明领域。
本发明涉及一种复材螺旋桨叶根连接结构,包括轮毂下板、轮毂上板、螺母、垫圈、桨套、叶柄、碳纤维复合材料和蒙皮;从所述桨套的前端开有平行于轴向的缝,所述缝为两条;所述螺母与叶柄另一端部螺纹配合,旋转螺母推动桨套轴向移动,并通过内锥面将蒙皮和碳纤维复合材料压紧在所述叶柄一端部的倒锥面上;所述轮毂下板与轮毂上板加紧所述桨套,是的桨套变形在所述颈部加紧固定蒙皮、碳纤维复合材料以及叶柄。本发明的螺旋桨复材叶片桨根连接结构尤其适用于小型螺旋桨,满足了螺旋桨的强度、刚度的设计要求,达到了叶片安装、拆卸方便,安装定位准确,调节安装角简易的目的。
本发明涉及生物骨传导和骨修复材料技术领域,公开了一种生物硬组织替代和修复材料及其制备方法,其组分按质量比包括:纳米羟基磷灰石,1~25份;聚甲基丙烯酸甲酯,100份;聚乳酸,1~25份;引发剂,0.25~0.35份;偶联剂,0.16~4.31份。其制备方法为,将生成羟基磷灰石的前驱体硝酸钙、磷酸氢二铵分散在甲基丙烯酸甲酯单体与卵磷脂的混合溶液中,使羟基磷灰石的原位沉析与聚甲基丙烯酸甲酯的原位聚合同时进行,生成预聚体;再将聚乳酸与所得预聚体进行共混聚合,生成三元复合材料;最后注入模具中真空加热固化,加工成型。该复合材料相界面结合良好,无机纳米颗粒粒径小、分散均匀,是一种性能优异的人工骨复合材料。
本发明涉及一种定位保护胶带的制作方法,属于定位保护胶带技术领域。技术方案是:通过将膜类不干胶材料A进行定位模切和排废,制成带有标签区域X、定位标志区域Y和开口Z的标签X;通过复合技术将胶带材料B与标签X贴合,制成复合材料C;根据定位标志区域Y的位置,在复合材料C的面层B上印刷定位线W;通过模切和排废、切片等工序,根据定位线W,将复合材料C制成定位保护胶带。本发明的制作方法操作简单,无需现场测量尺寸,只需通过设备操作,即可在短时间完成对不同性能材料的加工,从而得到能有效保证每一个轮毂的喷漆定位保护位置一致的定位保护胶带,有效提高了作业效率,降低了生产成本,易于推广应用。
本发明涉及一种窗体,特别是一种利用金属型材作为框架、一侧或两侧设有高分子保温复合材料的高保温内开/外开式复合型材窗体。其由固定窗体、活动窗体和玻璃组成;固定窗体为一框架结构,型材胶条将两层玻璃卡紧,两层玻璃之间形成密封空间,活动窗体与固定窗体通过合页相连接,活动窗体边缘内侧和外侧均设有密封胶条,固定窗体矩形框的内侧卡接有中间密封胶条;固定窗体与活动窗体侧面粘贴有保温复合材料。本窗体采用隔热铝合金聚苯乙烯复合型材做框架并在窗体外侧或内侧粘贴高分子保温复合材料,使保温性能大为提高;内开式或外开式的结构使窗体的抗风压性、气密性、水密性以及装饰性和隔音性都明显提高。
本发明提出一种可以实现石墨烯紧密包覆SiO负极材料及其制备方法,解决了现有技术中电池负极硅基原材料理论容量低、循环性能差的问题,一种可以实现石墨烯紧密包覆SiO负极材料的制备方法,包含以下步骤:1)表面改性的氧化石墨烯溶液的制备:2)SiO分散液的制备;3)氧化石墨烯包覆SiO复合材料的制备;4)石墨烯包覆SiO复合材料的制备,该方法完全可以实现石墨烯的紧密超薄膜包覆SiO复合材料,并且该方法制备工艺简单,成本低,周期短,环保,可以实现宏量制备。
本发明公开了高强度微钻钻削设备及钻削方法,包括底座,固定连接在底座顶部的传动组件,设置在传动组件底部的钻削组件,设置在钻削组件底部的微钻钻头,所述微钻钻头的内部设置有加强纤维层,所述加强纤维层的右侧设置有加强聚氨酯复合材料层,所述加强聚氨酯复合材料层的右侧设置有加强筋层,所述加强筋层的右侧固定连接有缓冲垫。本发明通过加强纤维层和加强聚氨酯复合材料层的设置,对对微钻钻头进行一次加强,然后再配合加强筋层和缓冲垫的设置,进行二次加强,再配合碳纤维加强聚合物层、浇筑金属层和复合层的设置,对其进行三次加强,代替了以往强度过低的现象,大大提高了微钻钻头的强度,确保了整体的强度。
本发明公开了一种高分子合金聚合物,具体涉及高分子合金技术领域,包括以下成分及其重量份:生铁50‑80份、镁铝合金10‑30份、石墨粉5‑10份、钛白粉3‑5份、硅烷偶联剂5‑10份。本发明通过使用硅烷偶联剂,可在无机物质和有机物质的界面之间架起“分子桥”,把两种性质悬殊的材料连接在一起提高复合材料的性能和增加粘接强度的作用,使多种复合材料可以较好的结合在一起,提高复合材料整体的稳定性,同时内部设置有聚氨酯弹性体,可以增加高分子合金聚合物的韧性,使高分子合金聚合物在进行加工避免内部的结构受到损坏,并且便于对高分子合金聚合物进行加工塑形。
本发明涉及一种无冷却轧钢加热炉刚玉‑氮化钛滑轨材料及其制备方法。本发明以刚玉为基体原料,刚玉在复合材料中体积分数为70‑80%;结合剂是非化学计量比氮化钛(TiNX,0.3≤X≤0.5),结合剂在复合材料中体积分数为20‑30%。本发明将非化学计量比化合物TiNx引入到刚玉基体中作结合剂,在较低的烧结温度下制备出微观组织细化以及强度、耐磨性、抗热震性和抗渣蚀性等都得到改善的复合材料。从而解决了棕刚玉‑碳化硅滑轨砖在使用过程中,SiC与铁形成不良产物而影响其使用寿命等关键问题。本发明与钢坯直接接触使用寿命长、成本低、长期高温工作性能稳定,是一种新型的适用于轧钢加热炉中的无冷却滑轨材料。
本发明公开了一种商用车防撞梁。该商用车防撞梁包括:防撞梁主体,包括:外层的玻璃纤维复合材料和包裹在中心的闭孔PVC芯材,所述玻璃纤维复合材料包括:内侧玻纤织物铺层、外侧玻纤织物铺层、非连续玻纤铺层和连续玻纤单向铺层,所述非连续玻纤铺层和连续玻纤单向铺层间隔铺叠在内侧玻纤织物铺层和外侧玻纤织物铺层之间,且对称均匀铺叠;连接板;以及纵向支撑结构,通过所述连接板连接到所述防撞梁主体上。该商用车防撞梁的减重效果好,抗冲击能力强的商用车防撞梁,同时利用复合材料的耐疲劳和耐腐蚀优势与泡沫夹芯的吸能效果,保证结构更加安全有效。
本发明公开了一种立柱磨耗板,属于铁路货车部件领域。其包括钢质基板和固定在钢质基板上表面的高分子复合材料磨耗层,钢质基板上分布有销孔,磨耗层分为第一磨耗区、第二磨耗区、第三磨耗区和第四磨耗区,四个磨耗区磨耗层厚度相同,并且上表面平齐;四个磨耗区顺序平行排列,四个磨耗区中至少两个磨耗区高分子复合材料组成不同。本发明立柱磨耗板将磨耗层分为不同的区,每个区采用不同的高分子复合材料,得到的磨耗层摩擦系数不同,根据需要当空车运行时斜楔与摩擦系数小的部分摩擦,当重车运行时,斜楔与摩擦系数大的部分摩擦,可以保证空车、重车运行更加平稳。
本发明公开了一种煤矿井下用钢内衬钢丝纤维增强无机凝胶复合管成型工艺,包括钢内衬管的制作、在钢内衬管两端连接法兰、以及在钢内衬管的外表面依次加工增强层和表面导电层,所述成型工艺具体包括下述步骤:步骤a、预处理工序;步骤b、在连接法兰的钢内衬管外壁缠绕预处理的无机纤维布或纱、且边缠绕边喷涂无机凝胶复合材料和增强短切纤维;步骤c、当无机纤维布或纱的缠绕层数达到设计要求时、借助缠绕工艺在初凝的无机凝胶复合材料表面缠绕钢丝骨架,形成增强层;步骤d、在增强层的外表面缠绕预处理的无机纤维布或纱、且边缠绕边喷涂添加有抗静电剂和阻燃剂的无机凝胶复合材料,硬化后形成表面导电层。
本发明公布了模数式桥梁伸缩装置技术领域的一种用于模数式桥梁伸缩装置的伸缩缝防护材料,高弹橡塑多层复合材料与专用粘接材料,所述高弹橡塑多层复合材料包括塑料闭孔发泡海绵与橡胶闭孔发泡海绵,所述专用粘接材料设置为氯丁橡胶胶粘剂;该用于模数式桥梁伸缩装置的伸缩缝防护材料与方法,采用闭孔发泡技术,分别制备塑料发泡海绵和橡胶发泡海绵,而且可随时根据模数式伸缩装置两根钢梁的深度、以及发泡海绵的厚度,按照相应尺寸将塑料和橡胶海绵用粘接材料叠加粘接在一起,制备完成高弹橡塑多层复合材料,制作方法简单,且需要的材料均是价格较为便宜的材料,其次在待粘接材料强度养生结束后,一般为1~3小时,即可通车,花费时间较短。
本发明涉及一种血液标签的制作方法,属于医用血液标签技术领域。技术方案:不干胶材料B的面纸层(4)与不干胶材料B的底纸层(6)进行复合,形成复合材料F;将复合材料F上的不干胶材料B的面纸层(4)与不干胶材料B的底纸层(6)剥离开,在间隙处插入格拉辛底纸层(8),再将复合材料F上的不干胶材料B的面纸层(4)与不干胶材料B的底纸层(6)进行复合。本发明的有益效果:操作简单,无需现场测量尺寸,即可在短时间完成对不同性能的不干胶材料的加工,从而得到可以满足机械贴标要求的血液标签,易于推广应用。
本发明涉及一种混合取向纤维复合布,包括至少一层复合布基本单元层;复合布基本单元层包括两层:第一层是柔质单取向纤维复合材料层,由高性能长丝单向排列并以少量树脂处理而成,第二层是无序多取向短纤维复合毡,由高性能短纤维无纺布加树脂复合而成;或者,复合布基本单元层包括三层:第一层和第三层是柔质单取向纤维复合材料层,第一层和第三层的方向不平行,第二层是无序多取向短纤维复合毡。本发明在单取向长丝复合材料层间填加了短纤维复合毡材料,有效地提高了纤维间的横向结合力,提高了材料的防刺性能。
本发明涉及一种轨道交通声屏障用一体式壳体吸声单元,包括一体式筒状壳体、吸声材料和端盖,吸声材料设置于一体式筒状壳体构成的内部空腔内,端盖设置在一体式筒状壳体的端面;一体式筒状壳体和/或端盖的材料是纤维增强复合材料。其有益效果是:通过对结构进行设计具有吸隔声性能好、强度高、结构简单等优点。由于选用的纤维增强复合材料可采用模具压制,制备的吸声单元外观漂亮、制作方便、生产效率高、适合批量化生产,特别是轻便,吸声单元具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价;纤维增强复合材料抗风载能力强,不易腐蚀。
本发明涉及复合材料生产工艺中零部件制备领域,具体公开了一种梯度喷嘴的制备方法,包括如下步骤:按照梯度喷嘴的设计,将金属粉末与陶瓷增强颗粒均匀混合,制备出2‑15种不同陶瓷含量的复合粉末,并将粉末进行高能球磨机械合金化,分别向复合粉末中加入凝胶溶液,均匀搅拌形成流动性好的复合材料浆料,然后将几种浆料按照从外到内的顺序,依次加入固化剂倒入高速旋转的立式离心成形机中,待固化结束,经脱模、干燥、真空烧结,制得梯度喷嘴,所得喷嘴的梯度层数可以达到10层以上,单层烧结后厚度为0.3mm~10mm,工艺简单,能耗小,能够制备出大高径比的复合材料梯度喷嘴,具有提高喷嘴热稳定性能,抗冲蚀磨损能力的特点。
本发明提出了一种自支撑电极材料的制备方法,包括:将泡沫铜在第一预设浓度的SnCl4·5H2O溶液中浸泡;将第二预设浓度的SnCl4·5H2O溶液与预设浓度的强碱性溶液混合,并加入预设质量的表面活性剂,获得混合溶液;将浸泡后的泡沫铜放入混合溶液中,进行水热反应,获得复合材料;配置预设浓度的SnCl2·2H2O乙醇溶液,加入复合材料进行浸泡;在预设温度下,将浸泡后的复合材料放入预设浓度的贵金属盐溶液中,进行反应并获得电极材料。对电催化还原二氧化碳的催化剂进行结构和形貌上的改进,选用泡沫铜作为自支撑骨架,负载氧化锡和金,直接用于电极材料,制作工艺简单流程短,增加二氧化碳的活性位点,提高二氧化碳的转化效率,降低析氢电位。
一种薄板钢结构复合管,属于管道技术领域,解决了现有复合管抗拉、抗形变能力不强的问题,采用的技术方案是:结构中包括内金属管、外金属管、在内、外金属管两端设置的法兰,及在内金属管、外金属管及法兰形成的空腔中填充的复合材料,在内金属管和外金属管间设有加强筋,加强筋借助锁紧装置与法兰连接。本发明的有益效果是:一、在内、外金属管间设有加强筋,提高了复合管的抗拉、抗形变能力;二、加强筋借助锁紧装置固定在内、外金属管两端的法兰,安装方便;三、加强筋上设有通孔,可以使复合材料更好的流通,也可以提高与复合材料的结合力。
本发明公开了一种支臂融合式副反射面,包括副反射面本体和馈源支臂,所述馈源支臂位于副反射面本体的一侧,且所述馈源支臂与副反射面本体为一体式结构,所述馈源支臂的正面设置有馈源喇叭接口,馈源支臂的侧面设置有气动支撑杆接口和转台接口,所述副反射面本体和馈源支臂均用碳纤维复合材料,所述副射面本体采用薄壁结构或夹芯复合材料结构,所述馈源支臂采用薄壁结构或夹芯复合材料结构。本发明结构简单,馈源支臂作为工作的安装基准,大幅度地减少了主反射面、副反射面本体和馈源喇叭的装配调试工作量,提高了副反射面本体与喇叭的定位精度,且重量得到减轻,一致性好,尺寸稳定性和环境适应性得到明显提高。
本发明提供了一种复合齿轮和包括该复合齿轮的齿轮轴。该复合齿轮包括齿轮本体和耐磨层,其中齿轮本体采用纤维增强聚酰胺复合材料通过注塑成型制成,耐磨层采用耐磨组合物通过注塑或喷涂或刮涂到齿轮本体的外表面上。本发明提供的复合齿轮,采用包括齿轮本体和耐磨层的双元结构,齿轮本体采用纤维增强聚酰胺复合材料制成,提供复合齿轮所需的高力学强度、较小的热线性膨胀系数、良好的阻燃、抗静电能力;耐磨层采用耐磨组合物制成,以提供复合材料的力学强度为辅,增强耐磨性为主,使复合齿轮的摩擦系数低、耐磨性和自润滑性好;合理的材料和合适的工艺,使齿轮本体和耐磨层的粘合力优,使复合齿轮具有良好的综合性能。
本申请实施例中提供了一种转向架,包括构架和直线电机,所述直线电机安装在所述构架之下;所述构架包括:刚性的构架主体;复合材料层,所述复合材料层至少固定在所述构架主体的外表面中用于固定转向架安装座的位置,所述复合材料层用于隔开所述转向架安装座和所述构架主体;其中,所述直线电机是所述转向架的驱动装置,所述构架作为所述转向架的安装基础,所述转向架安装座用于安装所述转向架的各个部件,所述二系悬挂装置的顶部用于与车体相连。本申请实施例解决了转向架内的构架和转向架的部件之间的振动大及驱动装置占用空间大的技术问题。
烟筒内部防腐方法,通过在烟筒内壁表面喷涂玻璃钢防腐材料,从而形成玻璃钢防腐层,玻璃钢防腐材料由无溶剂环氧树脂、增强纤维和添加剂组成,然后在玻璃钢防腐层表面涂覆纳米复合材料形成面层,纳米复合材料由树脂、纳米级陶瓷粉、纳米级石英粉和添加剂组成。本发明创造性地在烟筒内壁通过喷涂玻璃钢防腐材料,不但有效的防止了原有烟筒内壁的腐蚀,而且在烟筒内壁形成新的玻璃钢内壁,此外在玻璃钢防腐层表面涂覆纳米复合材料,形成具有该强度高耐磨的面层,具有高防渗,高耐腐蚀,高强度和高寿命的优点。
本发明公开了赤泥固废综合治理还原双联炉,包括回转窑和熔分炉,回转窑和熔分炉相互连通形成还原双联炉;本发明还公开了赤泥固废综合治理还原双联炉的工艺,包含以下步骤:步骤一:制得赤泥复合材料;步骤二:烘干赤泥复合材料;步骤三:煅烧赤泥复合材料;步骤四:粉碎混料;步骤五:压制成团;步骤六:真空热还原;步骤七:熔分炉进行熔炼;步骤八:制得原料;步骤九:炉渣处理;本发明中回转窑集烘干、煅烧、粉碎混料和压制成团于一体,提高了赤泥综合治理的可靠性,且减少转运次数和相应的治理成本;本发明中烘干板结构设计合理,方便进行快速烘干和漏料,只需进行10分钟到20分钟的烘干即可,大大提高了烘干效率。
本发明公开了一种利用纳米氧化铁高效吸附地下水中砷的方法,包括以下步骤:制备介孔结构、制备粒径小于10纳米的纳米氧化铁、形成树脂基纳米氧化铁复合材料、沉淀处理、震荡处理、吸附墙吸附净化、混合离心处理以及清洗树脂基纳米氧化铁复合材料,本发明通过采用快速冷冻的方式制成的介孔结构与粉状三氯化铁制成纳米氧化铁,可以保证纳米氧化铁粒径小于10纳米,具有小粒径纳米氧化铁的树脂基纳米氧化铁复合材料对砷元素的吸附能力高,从而作为吸附墙可以提高对地下水中砷的净化作用,在保证饮水安全的同时,也可以做到经济推广,适合西北水质型缺水地区的改水工作,具有高效和低成本的优点。
本发明公开了一种异质金属复合块材试验用热压制备及性能测试方法,属于异质金属复合材料制备技术领域,热压制备方法包括表面处理、组装试样、隔离防粘、热压与冷却、完成制备;所述性能测试方法为界面力学性能测试方法,包括Z向拉伸试验方法和压剪试验方法。本发明通过对需复合的金属材料进行结构设计,通过热电偶丝对热压工艺参数进行控制,实现了对复合材料热压过程进行准确控制、快速制备及性能检测,来研究工艺参数对异质金属复合块材界面性能的影响,能够在保证界面性能的同时缩小工艺窗口,为金属复合材料的工业生产提供技术支持;且本发明装置结构简单,操作方法便捷,试验周期短,试验成本较低。
本发明公开了一种深海作业用高强度无疲劳电液组合电缆,包括有置于缆芯中心的浮力管,浮力管外包覆有组合体缆芯,所述组合体缆芯外包覆有高强度加强棒,组合体缆芯由三根动力传输屏蔽型电缆、二根信号控制屏蔽型电缆、二根音视频传输光纤单元、四根聚合物基无机纳米粒子复合材料液体输送管构成,高强度加强棒外包覆有外护套层,的一根浮力管为大直径铝合金联锁管,其外包覆聚合物基无机纳米粒子复合材料护套层;高强度加强棒为芳烃类纤维绞合的加强棒,加强棒外分别包覆有聚合物基无机纳米粒子复合材料垫层。本发明结构设计合理,整根电缆比较轻,柔软,易于弯曲,抗拉强度也较高,可以下潜到8000米深海工作,该种设计的电缆的满足深海使用要求。
本发明属于管道技术领域,提出了一种新型全塑保温耐压输送管道及制备方法,其中输送管道包括管体,管体的壁面从外到内依次为聚烯烃外层、聚氨酯保温发泡层、耐热聚烯烃复合材料内层,聚烯烃外层由以下重量份的成分组成:聚乙烯50~60份,热塑性弹性体30~50份,长玻璃纤维5~30份,聚酯纤维或碳纤维1~20份,巯基石墨烯3~5份,多面体低聚倍半硅氧烷5~10份,马来酸酐接枝热塑性弹性体5~7份,填料1~10份,润滑剂0.5~1份,抗氧剂1~2份,脱模剂0.5~1份;耐热聚烯烃复合材料内层为长玻璃纤维增强聚乙烯复合材料;本发明解决了现有技术塑料输送管道强度低、韧性差、耐冲击性差、阻燃性能低等问题。
本发明涉及一种反红外纳米二氧化钛粉末涂料及其制备方法,按质量百分含量计,粉末涂料包括反红外纳米二氧化钛复合材料30~40%、热固性丙烯酸树脂25~30%、热固性聚酯树脂25~30%、封闭型二异氰酸酯5~10%、流平剂1~2%和消泡剂0.5~1%。制备方法为:A.将纳米原料放入搅拌机中制得反红外纳米二氧化钛复合材料;B.将热固性丙烯酸树脂、热固性聚酯树脂、封闭型二异氰酸酯、流平剂、消泡剂,放入搅拌机中高速搅拌后,加入步骤A复合材料制得混合料;C.将混合料放入双螺杆挤出机中造粒、切割,制得母粒;D.将母粒粉碎、过筛,制得反红外纳米二氧化钛粉末涂料。本发明具有高效反射太阳红外热辐射性能,满足室外长期经受自然环境侵蚀的要求。
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