有色金属探矿技术理论与应用

隧道钢拱架与钢筋网的新型连接结构的制作方法 733     

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.本实用新型涉及隧道初期支护结构领域，具体涉及一种隧道钢拱架与钢筋网的新型连接结构。背景技术.在采用矿山法开挖的山岭隧道中，iv~v级围岩洞段的初期支护内需配置钢拱架，钢拱架一般采用工字钢并在施工现场加工制作，初期支护在安装完钢拱架后，为保持喷射混凝土能与岩体更好的粘结，往往还需要铺设一层钢筋网，位于钢拱架与岩体之间。.传统的钢筋网铺设方式一般将钢筋网从钢拱架外侧穿过去，再将钢筋网直接焊接在相邻钢拱架，费时费力，不符合“早支护、紧封闭”的原则。实用新型内容.为解决上述问题，本实用新型提供

建筑结构双重防线的结构体系的制作方法 249     

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.本实用新型涉及减震技术控制领域，具体为一种建筑结构双重防线的结构体系。背景技术.在工程结构大规模建设背景下，在建筑物主体结构完工之后，土层中遗留了大量的基坑支护结构，传统的基坑支护结构遗留在土层中造成材料浪费，主体结构与支护结构之间的空隙传统做法都是用土回填，而如何利用这些支护结构，实现基坑支护结构二次利用，是目前工程技术人员丞待解决的问题。.而且我国是世界上地震活动最强烈和地震灾害最严重的国家之一，同时我国地震多发地带基坑工程数量日渐增多，如何能够充分有效地利用基坑支护结构来降低主体结

竖井式溢洪洞的制作方法 948     

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.本实用新型涉及一种竖井式溢洪洞,特别是一种内部消能设施，属于竖井式溢洪洞的创新技术。背景技术.为宣泄水库超出承受能力的洪水，以及放空水库以利于安全检查或维修，通常需要布置泄水建筑物，以保证水利枢纽和水工建筑物的安全，减免洪涝灾害。常见的水库泄水建筑物有溢洪道、溢洪洞等。为减少地表土石方开挖扰动，多采用竖井式溢洪洞，将退水隧洞与导流输水隧洞相结合。.但传统的竖井式溢洪洞，只是把洪水一泄了之，不考虑如何在自身结构中更好消除洪水挟带的能量以及对消力井合理井深的确定。通常，它的泄量较小，弯道和隧

集水坑支护模板的制作方法 1041     

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本申请涉及集水坑支护结构的领域，尤其是涉及一种集水坑支护模板。背景技术建筑工程在基坑开挖时，如果地下水位比较高，且基底标高在地下水位之下时需要设置排水方式。集水坑就是比较简便的一种方式，适用于基底埋深<5m时。如图4所示，相关技术中的一种集水坑支护模板包括筒模，在实际施工过程中，首先在地面上挖出基坑，然后将筒模设置在基坑的内部，随后在筒模的外壁与基坑内壁的空间内浇筑混凝土，最后将筒模从基坑内取出，便形成集水坑。针对上述中的相关技术，发明人认为在进行混凝土浇筑的过程中，筒模可能出现移动的情况

基坑工程安全风险状态多参数动态智能判定方法、设备及存储介质与流程 623     

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.本发明属于岩土工程安全风险管理及安全评估技术领域，具体涉及一种基坑工程安全风险状态多参数动态智能判定方法、设备及存储介质。背景技术.当前，针对基坑工程的安全风险动态预报警及安全评估基本采取单一指标的报警值控制的方式，该报警值一般由设计方给定，其存在如下缺点：)、该报警机制仅针对单个测点，无法综合考虑基坑工程整体安全状态；)、单个的报警机制级别很难控制，若标准定的太松，容易漏报相应的危险节点，若标准定的太严，则会经常出现报警的现象，但工程整体并无大的安全隐患。如此，一方面造成了经济和人力

基坑支护段过渡结构的制作方法 808     

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.本实用新型涉及基坑支护领域，具体涉及一种基坑支护段过渡结构。背景技术.基坑支护由于受开挖深度、场地地层条件、周边环境条件、放坡空间等因素的限制，常常需要分段采取不同的支护方案，如综合采用放坡、土钉墙或桩锚等支护方案，以达到支护效果安全可靠、方案经济合理、对环境的不利影响最小。而在对不同支护段的过渡处理方面，建设方、设计方或施工技术人员往往不够重视，处理方案不够精细化，要么为了安全过于保守、要么由于考虑不周过于冒进，造成基坑支护安全风险加大或施工成本费用的浪费。实用新型内容.本实用新型针对

隧道拱架安装台车的操作方法与流程 543     

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.本发明涉及隧道拱架安装设备领域，尤其涉及一种隧道拱架安装台车的操作方法。背景技术.随着国家基础建设的发展，基础建设市场一片繁荣，公路、铁路正实现跨越式发展，其中隧道施工时公路、铁路建设中重要的组成部分；在隧道施工过程中，经常会遇到由于没有坚固的基础支撑，因而在新的应力形成过程中出现基础承载力不足并相应导致隧道失稳塌方等实际问题，严重影响了人身和设备安全，阻碍了施工的进度；实际施工过程中，必须在隧道开挖过程中及时对开挖断面进行快速且有效地支护。.目前，在隧道钢拱架施工领域，通常采用人工和起

隧道大机作业开挖外插角控制方法与流程 367     

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.本发明属于挖方边缘加固技术领域，具体涉及一种隧道大机作业开挖外插角控制方法。背景技术.目前，在高速铁路隧道的修建中，利用凿岩台车以钻爆的方式施工，比较常见。对于推进梁及钻杆较长的，通常大于m，通常称为大机。隧道开挖过程中，对于初期支护中有钢架段落，一般是将钢架安装至掌子面喷锚支护后再进行钻爆施工，该施工方法的缺陷是：因初期支护钢架紧跟掌子面(通常间隔仅mm)，凿岩台车自身推进梁的厚度影响，周边眼钻孔外插角大，如附图，导致超挖大，加大出渣工程量，加大初喷混凝土厚度，延长工期并增加施

矿用防爆电池驱动新能源单元支架搬运车的制作方法 780     

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.本发明属于搬运车技术领域，具体涉及一种矿用防爆电池驱动新能源单元支架搬运车。背景技术.随着矿井现代化建设，技术装备升级，工作面顺槽巷道的加强支护中，单元式支架得到了广泛应用，取得了显著的经济和安全效益，各种运输设备也应运而生，但是运输单元支架的车辆一般采用防爆柴油机作为动力源，产生的尾气、噪音使巷道内的环境变得更加恶劣，加上单元支架支护的巷道空间往往较小，工人在有限的空间内搬运支架，存在一定的安全隐患。.现有技术中虽然存在矿用的防爆电池和防爆电动机，也有相应的车辆遥控系统，但是还没有整合

隧洞单向掘进在洞口附近贯通的施工方法与流程 1028     

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.本发明涉及隧道施工技术领域，具体为一种隧洞单向掘进在洞口附近贯通的施工方法。背景技术.一般来说，隧道贯通应采用双向开挖贯通的方式，两端隧洞入口处同时做好防护，同时掘进到山体中部交汇贯通，贯通处四周围岩坚固稳定，贯通时隧洞安全系数高。但是在现实情况中，常常受到地理条件的限制，导致一端隧道口施工困难，不具备大型建筑机械施工条件，无法进行大规模掘进施工，因此无法采用双向开挖掘进的方式施工，只能采用单向掘进，在洞口附近贯通的施工方案。.但是隧洞单向掘进也有以下难点：由于靠近洞口处的岩体薄弱，且处

顶管机头辅助取出装置及顶管机头取出系统的制作方法 975     

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.本实用新型涉及隧洞施工技术领域，尤其涉及一种顶管机头辅助取出装置及顶管机头取出系统。背景技术.在复杂地质顶管工程施工过程中可能会遇到多种不良地质情况，诸如穿越溶洞发育区、穿越半岩半土区、穿越区土石分界面起伏大等，特别是穿越未探明的岩溶发育区域。在地勘受环境影响，导致地下岩溶发育情况未探明的区域进行顶管时，顶进过程中周边可能存在未知空腔区域，将导致顶管顶进轴线难以控制，遇到大型空腔可能导致机头偏移下沉与管道脱节，造成顶管施工无法继续。在这种情况下，需要将偏移下沉的机头取出。.现有的机头取出

静压倾斜PRC管桩支护施工工法的制作方法 840     

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静压倾斜prc管桩支护施工工法技术领域.本发明涉及领域，具体为静压倾斜prc管桩支护施工工法。背景技术.随着城市化进程的快速发展，中国人口城镇化率和全民汽车保有量屡创新高，地上空间难以满足城市发展的需要，则对地下空间的使用提出更高的要求，促使基坑工程快速发展，传统支护排桩大多为混凝土灌注桩，在施工的过程中产生大量的泥浆，建筑泥浆的消纳困难，且消纳成本较高，造成建筑材料的浪费以及成本的提高，部分施工工法采用的phc管桩虽然桩身强度高，抗压能力强，但桩体为预应力钢棒，在水平荷载作用下，容易产生脆

膨胀土挖方边坡的支护结构和施工方法与流程 823     

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.本发明属于岩土工程领域，尤其涉及一种膨胀土挖方边坡的支护结构和施工方法。背景技术.膨胀土水敏感性强，吸水膨胀，失水收缩，挖方边坡经多次干湿循环后易开裂，坡体开裂后，地表水深入坡体内部，对边坡深部稳定性进一步造成不利影响。膨胀土挖方边坡出现滑坡失稳的情况屡见不鲜，给国家及人民生命财产安全造成巨大损失。.膨胀土挖方边坡目前采用的常用防护手段有缓坡比、柔性挡土墙、抗滑桩等，同时结合骨架植草等进行坡面防护绿化。以上措施对膨胀土挖方边坡防护有一定作用，当也存在不足，主要体现在：膨胀土边坡主要的变形

管缝式锚杆拉拔试验辅助装置 845     

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.本实用新型涉及锚杆测试技术领域，特别涉及一种管缝式锚杆拉拔试验的辅助装置。背景技术.锚杆支护作为一种重要的支护手段，在矿山、水利、隧道、边坡等工程领域中均得到了广泛的应用，是目前施工最为常用和有效的支护方式。管缝式锚杆属于锚杆支护中的一种，因其能够快速地提供拉拔力而被广泛使用。锚杆支护属于隐蔽工程，其施工质量对工程稳定性至关重要，而锚杆支护质量检测是确保锚杆发挥设计技术要求的重要手段。管缝式锚杆拉拔试验是目前对管缝锚杆拉拔力检测最常用的试验方法，该方法主要采用千斤顶夹持住锚杆，千斤顶底部顶

锚索运输专用车辆的制作方法 1077     

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.本申请涉及矿用运输设备领域，具体公开了一种锚索运输专用车辆。背景技术.锚索作为掘进巷道重要的支护材料，长度一般在?米之间。在以往的运输过程中，锚索常采用矿车盘圈装车。人员在装卸车时，由于锚索盘圈存在很大的弹性，出现了不少人员弹伤事故，解决锚索装卸车的弹力，关键在于解决取消锚索盘圈，使锚索装车时尽量处于自然状态，减小弹力，这样就要求加大运输车辆尺寸，为了消除锚索装矿车存在的安全隐患，因此，发明人有鉴于此，提供了一种锚索运输专用车辆，以便解决上述问题。发明内容.本实用新型的目的在于解决传

基坑支护咬合桩砼导墙用模板结构的制作方法 397     

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.本实用新型涉及基坑工程施工技术领域，具体是一种基坑支护咬合桩砼导墙用模板结构。背景技术.咬合桩是一种基坑支护结构，通过有钢筋笼的桩(荤桩)部分嵌入没有钢筋笼的桩(素桩)，达到挡土和止水的目的。咬合桩在施工时，一般先施工素桩，后施工荤桩，施工设备可以采用旋挖桩机直接施工，也可以采用全回转全套管设备施工。因其具有施工快捷，止水效果好等优点，在基坑工程中得到广泛使用。.为给咬合桩桩机作业提供工作面，桩施工前需浇筑砼导墙，砼导墙在施工过程中需要使用导墙模板，导墙模板一般采用木模板现场制作圆弧形状

内插型钢的混凝土支护结构及其施工方法与流程 469     

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.本公开的实施例总体上涉及建筑施工基坑支护领域，并且更具体地，涉及一种内插型钢的混凝土支护结构及其施工方法。背景技术.随着城市建设的不断发展和地下空间的大规模开发，基坑中的桩锚固技术得以广泛应用，而在基坑支护领域中，围护结构体系中最常用的就是灌注桩技术，例如，用混凝土内插钢筋笼的方式来形成护坡桩或连续墙等支护结构（其内芯是钢筋笼）。但灌注桩作为基坑的一种临时挡墙结构，一旦基础完工，其使命就会随之结束，此时埋藏在其中的大量钢筋不可回收，会造成环境污染、水土污染、金属流失等问题，也不符合目前“双

低承载力软岩隧道的施工方法与流程 936     

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.本发明属于软岩隧道开挖加固技术领域，尤其是涉及一种低承载力软岩隧道的施工方法。背景技术.软岩是指在工程力作用下能产生显著塑形变形的工程岩体。软岩地质铁路、公路隧道开挖工法主要有中隔壁(cd)法、交叉中隔壁(crd)法、双侧壁导坑法(眼镜法)等。近年来，对地质条件差，有一定自稳能力的ⅴ级围岩隧道，采用三台阶临时仰拱法，有利于大型机械装备作业，提高工效。但是在低承载力软岩隧道采用三台阶法则有一定的局限性，导致开挖出现掌子面无法自稳、挤出变形、初期支护持续整体沉降等险情。.因此，现如今缺少一种

巷道结构及其构筑方法与流程 431     

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.本发明涉及矿井开采技术领域，尤其涉及一种巷道结构及其构筑方法。背景技术.沿空留巷指的是在工作面开采过后，通过构筑充填体或隔离体等巷旁支护的方法保留巷道，继续为下个工作面的开采服务。沿空留巷提高了煤炭的回收率，避免资源的浪费，巷道直接保留也提高了采掘接替效率，可以实现工作面的安全高效开采。但现有技术中，在顶板是煤层或软弱岩层时，由于巷旁支护的强度大，构筑于顶板下方的巷旁支护很容易切入到顶板的煤体里，导致其支撑作用失效，影响巷道结构的稳固程度。.因此，如何解决现有技术中的巷道结构的巷旁支护容

隧道排水防护系统 777     

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.本实用新型涉及隧道防护技术领域，具体为一种隧道排水防护系统。背景技术.隧道防排水是指为了保证隧道建筑不致因渗漏水造成病害，危及行车安全，腐蚀洞内设备，降低结构使用寿命而采取的防水及排水措施，是一项涉及地形、气候、工程地层和水文地质、结构方案、施工方法和材料性质等因素的综合性工作。.在隧道投入使用的过程中，在隧道附近的地层内，会因为雨水等外界环境的变化，使得含水量会增加，大量的水份会渗入隧道结构内，衬砌结构需要承担外界水压力，进而危及隧道结构安全，甚至造成隧道结构开裂产生渗漏水病害，严重影

盾构机管片拼装机驱动方法、装置、系统、设备及介质与流程 434     

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.本申请涉及工程机械设备技术领域，特别地，涉及一种盾构机管片拼装机驱动方法、装置、系统、设备及介质。背景技术.在我国，地铁、公路、铁路以及引水等基础工程需要通过盾构法修建许多隧道，盾构机在修建隧道时，需要利用管片拼装机拼装管片对已成型的隧道进行支护。在管片拼装的过程中，拼装机需要将管片抓取，并旋转运送到不同位置。由于在抓取管片旋转时，拼装机需要较大的扭矩，考虑到拼装机机械结构的紧凑性，一般采用功率密度较高的液压马达驱动拼装机旋转，而不是电机。当液压马达驱动拼装机向下旋转运动时，受重力影响，需

护盾式TBM空推拼装管片隧洞施工方法与流程 935     

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一种护盾式tbm空推拼装管片隧洞施工方法技术领域.本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种用于有压输水隧洞中的护盾式tbm空推拼装管片隧洞施工方法。背景技术.岩石隧道掘进机(tunnelboringmachine)简称tbm，是利用岩石隧道掘进机在岩石地层中暗挖隧道的一种施工方法，其通常是利用回转刀盘又借助推进装置的作用力从而使刀盘上的滚刀切割(或破碎)岩面，以达到破岩开挖隧道(洞)的目的；类型分为敞开式、单护盾式、双护盾式等，其中单护盾式、双护盾式tbm在掘进过程中一般均会同步拼装预制

坑中坑微型桩支护结构的制作方法 407     

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.本实用新型属于建筑工程施工技术领域，特别提供一种坑中坑微型桩支护结构。背景技术.随着建筑结构的多样化，主副裙楼建筑的普及，尤其是高层结构的电梯井、集水井和基础设备等，导致绝大部分基坑坑底不是简单的平面，而是出现了大量基坑内部坑中坑的基坑形式。在基坑工程中，人们通常关心开挖至普遍基坑过程中的基坑稳定性及安全性，而忽略坑中坑对整个基坑的影响。大量的工程实践表明，坑中坑支护设计是基坑围护工程中的关键环节之一，若坑中坑处理措施不当，坑侧壁易产生滑坡和坍塌。尤其当坑中坑紧邻外部基坑内边线时，基坑的计

逆作式和中心岛式相结合的基坑支护方法与流程 796     

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本发明涉及基坑施工领域，尤其涉及一种逆作式和中心岛式相结合的基坑支护方法。背景技术随着城市化进程步伐的日益加快，在土地资源愈发紧张的密集城市中心，地下空间作为城市基础设施的主要载体，在城市发展的地位愈显重要，其中以轨道交通、综合管廊等地下交通市政设施为主导，于是，涌现了大量的长条形深基坑工程。在城市核心区进行逆作法施工时，通常因为施工场地狭窄、周边环境复杂，造成难以施工基坑侧壁围护结构，或者出现因临近结构基坑开挖造成的无边坡支撑状况，深基坑工程的支护结构往往采用沿基坑周边

电线杆防倾斜地底支护结构的制作方法 457     

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.本实用新型涉及电线杆的技术领域,尤其涉及一种电线杆防倾斜地底支护结构。背景技术.电线杆顾名思义就是架电线的杆。出现于各个农村-田野-马路-街道，是早期中国重要的基础设施之一。早期的各种电线杆，都是从木杆起步的，甚至包括电压等级不是太高的高压线电杆。.现有技术中，在安装电线杆时，需要将地面挖出一个大坑，然后将电线杆的底部插入到地面，再将大坑填埋，使得电线杆竖起，但是，这样竖起的电线杆容易在强风的吹动或者外力的作用下倒塌，造成较大损坏，无法防止电线杆倾斜倒塌。实用新型内容.本实用新型的目的

无中导洞连拱隧道支护结构的施工方法与流程 532     

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.本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种无中导洞连拱隧道支护结构的施工方法。背景技术.连拱隧道常在线路选线困难尤其在桥隧相连地段大量使用，其具有减少工程投资、节省占地面积等优势，而复合式曲中墙连拱隧道是目前采用最多的连拱隧道结构形式，但施工效率低、结构受力状态转换复杂。而无中导洞连拱隧道继承了传统连拱隧道的所有优点，同时具有占地少、保护自然环境、线形流畅等优点，较好地克服了传统连拱隧道的一些缺点。此外，无中导连拱隧道工序简单，工期短，成本低，在隧道设计施工中被广泛采用。传统的无中导连拱隧道

基于NPR锚索的隧道支护的施工方法与流程 528     

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本发明属于隧道支护施工技术领域，尤其涉及一种基于npr锚索的隧道支护的施工方法。背景技术渭武高速是国家高速公路网中兰海高速的重要路段，该项目建设对完善公路网总体布局以及改善甘肃区域交通，带动甘肃中南部经济发展有重要意义。木寨岭隧道及岷县隧道位于渭武高速公路咽喉部位，同时由于其地质条件特殊性(深埋、特长、高地应力、薄层板岩围岩结构等)也是制约渭武高速全线通车的关键因素。隧道破坏时有发生钢架扭曲、二衬开裂、左邦大变形收缩、初支开裂，传统锚杆/锚索传统材料大变形破坏现象锚杆/索因大变形破断失效，锚杆/

基坑支护用的注浆花管结构的制作方法 832     

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.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种基坑支护用的注浆花管结构。背景技术.基坑常常会在建筑施工中出现，为了保证基坑的稳定，需要对基坑进行支护，此时就会需要对支护进行注浆，花管注浆是用带孔的钢质花管打入或钻孔插入土中，再用压力将浆液注入花管中，浆液从孔中灌入土层，随后边提升或沉下花管并连续注浆，在土中形成加固土，提高地基强度；该方法施工简单，但注浆时易发生沿管壁冒浆现象，尤其在离地面较浅的部分，无法进行“封顶”注浆；先浅注浆后深注浆，这样在表层形成一层保护墙后注浆能提高注浆压力防治漏浆提

隧道支护结构锁脚锚管与工字钢连接构造的制作方法 501     

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.本实用新型涉及隧道，特别涉及一种隧道支护结构锁脚锚管与工字钢连接构造。背景技术.矿山法隧道采用分部开挖法施工时，钢架拱脚应设置与钢架牢固焊接的锁脚锚管。以双线隧道ⅴ级围岩三台阶开挖法复合式衬砌为例，上、中、下台阶拱脚分别设置φmm拱脚锁脚锚管m长根、φmm拱脚锁脚锚管m长根、φmm拱脚锁脚锚管m长根，每环钢架需根拱脚锁脚锚管。拱脚锁脚锚管与钢架工字钢采用l型钢筋焊接，每根拱脚锁脚锚管焊接长度cm。工程实践中存在以下方面问题：.()每环钢架根拱脚锁脚锚

刚柔组合式支护桩及施工方法与流程 254     

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.本申请涉及岩土工程的基坑工程和水利工程的围堰工程领域，具体涉及一种刚柔组合式支护桩及施工方法。背景技术.基坑工程和围堰工程广泛应用于城市建筑工程、地铁工程以及地下综合管廊工程等领域。目前，国内的深基坑围护止水结构有地下连续墙、钻孔灌注桩、smw工法桩、trd工法桩、pc工法桩、hc工法桩、hu工法桩和hhat工法桩等型式。.深基坑工程施工中最常用的结构有地下连续墙、钻孔灌注桩、smw工法桩、trd工法桩、pc工法桩和hc工法桩、hu工法桩、hhat工法桩等型式，地下连续墙和钻孔桩施工