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本实用新型公开了一种可升降的新能源充电装置，包括底座、连接线和放置槽，所述底座的顶端固定有支撑柱，且支撑柱的顶端设置有防护结构，所述支撑柱的内部设置有升降机构，所述腔体的内部活动有螺纹杆，所述螺纹杆的外部套设有升降块，所述腔体下方支撑柱内部的底端安装有伺服电机，所述支撑柱的表面设置有本体，且本体的表面设置有显示屏，所述本体一侧的底端设置有连接线，所述本体一侧远离连接线顶端设置有放置槽，所述本体一侧的中心位置处设置有束线结构。本实用新型不仅实现了该新能源充电装置便于进行升降，也同时实现了该新能源充电装置具有束线功能和该新能源充电装置具有防水效果。
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本实用新型提供一种新能源的照明路灯，涉及新能源领域，包括壳体，所述壳体的内部固定安装有电机，所述壳体的顶部固定安装有旋转轴，所述电机的转轴贯穿壳体的顶部与旋转轴传动连接，所述电机的两侧均配重块。该新能源的照明路灯，通过滚轮，便于移动和使用，通过防滑垫，可以增加装置与地面的摩擦，避免装置的移动而影响到工作，通过电机带动转盘转动，可以调节LED灯的方向，便于LED灯照射到各个角落，利用伸缩弹簧，既可以用于固定支撑支柱，又可以进行伸缩调节支柱的高度，通过风能和太阳能的高效利用，实现了新能源的开发与利用，具有节能环保的作用，若没有太阳能供电，可以利用风力对LED灯供电使用，不会影响LED灯的使用。
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本实用新型公开了一种可以进行任意拉伸的新能源汽车节能充电头引接线，包括充电架和手柄，所述充电架的内部中部设置有收卷桶，且充电架的内部内壁与收卷桶的外部外壁之间紧密贴合，所述收卷桶的中部连接有旋转柱，且旋转柱的一侧安装有助力杆，所述手柄设置于助力杆的一侧，所述充电架的底端焊接有支撑架。该可以进行任意拉伸的新能源汽车节能充电头引接线，使得充电头引接线有一定的保护设施，有效预防出现充电头引接线折断破损现象，使用者可将安装柱固定在基座和支撑架之间，能够将基座和支撑架固定在一起，对新能源汽车充电头引接线能够达到固定保护的效果，便于新能源汽车充电头引接线进行正常拉伸使用。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车的太阳能发电板固定装置，涉及新能源汽车技术领域。该用于新能源汽车的太阳能发电板固定装置，包括太阳能板、支撑板和安装框，所述太阳能板位于支撑板的上方，太阳能板镶嵌在支撑板的上表面，安装框的上表面为中空结构，安装框的内底壁固定连接有固定轴。该用于新能源汽车的太阳能发电板固定装置，通过设置弹簧A和弹簧B，达到了通过弹簧A和弹簧B的变形共同对太阳能板受到的风力进行缓冲的效果，解决了在汽车在向前行驶的过程中是会对形成强烈的气流，会使安装在固定装置上太阳能发电板承受一定的风压，当风压过大的时候甚至会使太阳能板造成折断，降低太阳能板的使用寿命的问题。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电驱动技术领域的新能源汽车电驱动系统水道结构，所述的新能源汽车电驱动系统水道结构的驱动电机(1)内设置的电机水道包括电机水道进水口(3)和电机水道出水口(4)，控制器(2)内设置的控制器水道包括控制器水道进水口(5)和控制器水道出水口(6)，电机水道进水口(3)或控制器水道进水口(5)边沿设置密封槽Ⅰ(7)，密封槽Ⅰ(7)内卡装密封圈Ⅰ(8)，本实用新型的新能源汽车电驱动系统水道结构，加工工艺性好，装配简单快捷，使用中能够方便可靠实现驱动电机水道和控制器水道连接处的有效性和密封性，提高整体工作性能和使用寿命。
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本实用新型公开了一种园林景观装修用新能源式游泳池，包括游泳池本体，游泳池本体的上表面开设有水槽，所述水槽的外部设置有池岸，所述池岸与水槽之间固定安装有扶手，所述水槽的两侧内壁均开设有进水口，所述游泳池本体的上表面靠近水槽的一侧位置处固定安装有新能源发电装置，所述新能源发电装置的一侧固定安装有报警器，通过设置新能源发电装置，产生电能，通过设置太阳能电池板，将太阳能转换成电能，通过设置风力发电机，将风能转换成电能，转化后的电能储存在蓄电池组中，蓄电池组提供电能，供游泳池本体使用，节约电能，避免造成电能浪费，降低游泳池本体的使用成本，有利于游泳池本体的使用。
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本实用新型公开了属于发电技术领域的一种新能源集成于火电机组的联合发电系统。所述新能源集成于火电机组的联合发电系统由传统火电机组和由生物质气化装置和太阳能集热器场所并联组成的辅助系统并联构成。本实用新型利用由生物质气化装置及太阳能集热器场加热部分给水，与高压缸的排汽或者某级加热器的抽汽进行混合，可解决单纯新能源利用投资成本高、利用率低等问题，维持发电系统稳定性及连续性，实现深层次的节能减排。可减少汽轮机抽汽及降低锅炉燃料消耗量，增大汽轮机出力，使燃煤机组在相同发电量的情况下煤耗降低，减少了污染物的排放，节约了煤炭以及单纯利用新能源发电的投资成本。
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本实用新型公开了一种用于新能源并网的混合直流输电装置，该装置包括依次相连的新能源发电装置、第一交流变压器、第一换流阀、架空直流输电线路、平波电抗器、直流隔离开关、第二换流阀、第二交流变压器和交流电网；所述第一交流变压器用于变换新能源发电装置输出的电压，使其二次侧电压与第一换流阀相匹配；所述第一换流阀包括基于MMC的柔性直流换流器，其由D型子模块、E型子模块和电抗器串联构成，可自清除直流故障电流。所述第二换流阀包括基于LCC的常规直流换流器，其由可控硅单元串联组成。所述第二交流变压器的二次侧匹配交流电网的电压后并网。本实用新型将分散的新能源并入交流电网，并网的稳定性影响小，成本较低。
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本实用新型提供一种新能源降温除尘路灯，涉及新能源技术领域。该新能源降温除尘路灯，包括底板，所述底板内部开设有螺纹孔，所述底板顶部固定连接有控制箱，所述底板顶部固定连接有水泵，所述水泵外表面一侧固定连接有抽水管，所述水泵顶部固定连接有输水管，所述抽水管外表面一侧固定连接有水箱，所述水箱顶部活动连接有蓄电池。该新能源降温除尘路灯，通过水泵、水箱、输水管和喷雾头，实现了喷水雾的效果，再配合温度测量仪，能在夏季高温天气中，解决路面高温行人难以出行的问题，并有效利用了能源，同时配合粉尘监测器，能够在恶劣天气，如干燥大风天气下，路面尘土飞扬，不仅消除了灰尘，还清洁了城市卫生。
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本实用新型属于气密性检测技术领域，具体为一种新能源电池的气密性检测装置，包括检测台，所述检测台下方设置有检测台支腿，所述检测台支腿内设置有支板，所述支板上方设置有轴承座，所述检测台前方设置有支架，所述支架下方设置有支架支腿，所述支架两侧设置有转运架，所述转运架远离所述支架的一侧下方设置有电机支架，所述电机支架上方设置有第一电机，所述第一电机输出端设置有第一皮带轮。通过本实用新型便于将本装置布置在新能源电池生产线中对待检测新能源电池进行批量、快速检测；便于在保证检测效率的前提下有效筛选出不符合加工、使用要求的新能源电池；便于操作人员使用与维护，同时能够降低使用成本，提高生产效率。
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一种方便移动的新能源供电饮用水处理器涉及新能源供电水处理设备。包括箱体、水处理装置、供电装置、原水进水口、净化后出水口及出水流量控制装置。采用太阳能或风能新能源发电、供电装置。太阳能或风能发电装置为光伏电池板或风力发电机。太阳能或风能供电装置依次包括第一蓄电池组、第一控制器、第一逆变器、配电装置，配电装置之交流电输出A连接水处理装置之交流设备。第一蓄电池组还同时连接配电装置，其直流电输出B连接水处理装置之直流设备。本实用新型所产生的有益效果：本实用新型在无电地区、或因自然灾害电网遭破坏的灾区，可利用太阳能、风能新能源发电为水处理设备供电，让人们可及时喝上安全达标的饮用水。本实用新型采用小型化设计，移动方便，安装使用方便。
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本实用新型公开了一种多功能新能源保洁车，包括新能源三轮车架，所述新能源三轮车架上焊装有多功能保洁车厢，所述多功能保洁车厢为上端敞口的拖车车厢，所述多功能保洁车厢的厢室内装载多个有轮垃圾桶，所述多功能保洁车厢的尾端开口处设置挡板，所述挡板相对于所述多功能保洁车厢的底板铰接设置。本实用新型采用新能源三轮车架，体积小巧轻便，适应行驶在人行道，广场等公共场所进行保洁工作；通过装载的多个垃圾桶以及附带的多个垃圾分类存放槽，可将收集的垃圾分类存放，便于垃圾后续的处理；通过设置杂物存放槽，便于保洁工具存放取用；通过设置保洁工具清洗槽，便于及时对保洁工具进行清洗，能够应对较顽固污渍的清理，为保洁工作提供便利。
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一种新能源动力电池铝壳耐压能力检测装置，其结构包括底座，底座上端面中部设有作用座，底座上端面后部设有驱动架，驱动架外侧设有Y轴滑轨，Y轴滑轨上滑动设有驱动板，将新能源动力电池铝壳置于U型定位架内通过夹筒与固定件的配合，进行固定夹持，接着操作电机运转，电机通过丝杆带动驱动架进行向下移动，驱动架带动U型定位架，使得U型定位架上的新能源动力电池铝壳与下方的压板发生接触，随着U型定位架下移与压板的接触配合，进行耐压能力检测，滞空检测的新能源动力电池铝壳，有效防止其它端面形变，同时需要更换接触面积大小，以增加数据比对时，可直接将装配块拔出，更换其它尺寸面积的压板，较为便利。
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本实用新型公开了一种微网分布式新能源储能装置，包括散热箱和箱体，散热箱的底部和箱体的顶部固定连接，散热箱内腔顶部的一侧固定连接有第一固定板，并且第一固定板的背面通过支撑板固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆远离电机的一端贯穿第一固定板并延伸至第一固定板外侧，本实用新型涉及新能源储能技术领域。该微网分布式新能源储能装置，散热风扇左右运动对储能平台起到了散热的作用，使储能平台在高温的环境中保持正常工作，提高了储能平台的工作效率，避免了储能平台在运作中出现故障，增加了储能平台的使用寿命，滑轮使微网分布式新能源储能装置便于移动，扩大了使用范围。
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本实用新型公开了一种移动式供热新能源设备，涉及新能源技术领域，为解决现有提出供热新能源设备上存在移动难，且不易，内部供热结构操作复杂使用不便的问题。所述箱体上端设置有第一支架，所述第一支架上端设置有第二支架，所述第二支架前后两端设置有对称的太阳能板，所述箱体一侧设置有检修口，所述箱体下端设置有底座，所述底座下端安装有四个等距分布的刹车轮，所述底座上端设置有推杆，所述推杆位于箱体后方。该移动式供热新能源设备，通过设置的推杆可以便于推动和移动设备，使操作更加省力，将供热结构简化方便操作和使用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用挡风玻璃清洗装置，包括吸盘，所述吸盘的顶部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有转盘，所述底板的顶部活动连接有转杆，所述转盘的顶部固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有活动轴，所述活动轴的外壁活动连接有转轨，所述活动轴的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的正面固定连接有第一气压缸。该新能源汽车用挡风玻璃清洗装置，能够达到对新能源汽车的挡风玻璃进行有效清洗的目的，解决了一般清洗装置清洗效率低的问题，清洗效率高，降低了人工劳动强度，节省了劳动成本，满足了使用者的使用需求。
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本实用新型涉及新能源汽车零部件技术领域，且公开了一种新能源汽车用电池组托架，包括托座，所述托座的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有第一气压缸，所述第一气压缸的输出端固定连接有第一气压杆，所述第一气压杆的一端固定连接有推板，所述推板的底部固定连接有第一支杆，所述第一支杆的一端固定连接有第一防护辊，所述推板的底部固定连接有防护板，所述防护板的一侧开设有固定槽。该新能源汽车用电池组托架，能够达到通过不同尺寸大小的电池组以对托架进行调节的目的，解决了一般新能源汽车用电池组托架不便于调节的问题，满足不同尺寸大小电池组的安装需求，设计合理，操作方便，实用性能好。
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本实用新型涉及一种新能源车双电池包热管理系统，属于动力电池热管理的技术领域。本实用新型的新能源车双电池包热管理系统包括与液体管路连接的第一动力电池、第二动力电池、流量比例阀、加热器、冷却器、副水箱和液体泵，流量比例阀的进液口与副水箱的出液口连通，流量比例阀的第一和第二出液口分别与第一和第二动力电池的进液口连通，第一和第二动力电池的出液口与液体泵连通；第一和第二动力电池还分别与热电偶连接，而控制器分别与所述热电偶、加热器和冷却器电性连接。本实用新型的新能源车双电池包热管理系统可用于控制流过两个动力电池的冷却液的情况，可应用于使用双动力电池的增程式新能源车辆。
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本实用新型涉及新能源汽车应用技术领域，且公开了一种用于新能源汽车防撞检测装置，包括安装架，所述安装架的右侧固定连接有卡架，所述安装架的内部螺纹连接有锁紧螺栓，所述卡架的内壁上贴合有防滑层，所述卡架的内部卡接有卡接块，所述卡接块的内部活动连接有限位弹簧，所述限位弹簧的外部固定连接有卡杆。该用于新能源汽车防撞检测装置，通过安装架与新能源汽车的外部贴合并由锁紧螺栓进行固定，且测距仪本体通过卡接块固定于安装架上的卡架上，需要拆卸维护时按下卡杆使其缩进卡接块上的调节槽内部即可快速拆卸，从而有效的解决了测距仪安装在汽车上后在需要拆装维护时较为麻烦的问题。
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本实用新型公开了一种具有缓冲防护功能的新能源汽车充电系统用支撑台，涉及新能源汽车技术领域，其包括充电桩主体，所述充电桩主体的左侧面设置有充电线所述充电线的右端设置有充电枪，所述充电枪卡接在充电桩主体正面开设的放置槽内，所述充电桩主体下表面设置有活动板，所述放置槽的下方设置有挡板。该具有缓冲防护功能的新能源汽车充电系统用支撑台，通过挡板、连接板、连接杆、螺纹柱、螺纹帽、转轴、轴承、活动杆和第一伸缩杆的共同作用，从而实现了对于放置槽的遮挡防护，避免了充电枪长时间对新能源汽车进行充电外界的灰尘杂质对放置槽进行堵塞的情况，从而给充电桩主体的使用带来方便，保障了充电桩主体的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，特别是涉及新能源汽车电池防震保护壳，电池组由于车体振动易被损坏，新能源汽车电池防震保护壳，包括壳体和缓冲装置，所述壳体与缓冲装置之间设置有连接架，所述缓冲装置包括第一缓冲层和第二缓冲层，所述第一缓冲层包括弹性支柱和充气囊，所述弹性支柱与第一缓冲层底面通过螺丝固定连接，所述充气囊填充于第一缓冲层空隙，所述第二缓冲层包括多个弹簧，所述第二缓冲层下表面设置有固定柱，各所述弹簧下端部套在固定柱上，所述第二缓冲层上表面设置有用于卡住弹簧的卡圈，稳定性强，安装快捷，电池散热性好，在新能源汽车配件技术领域具有很好的发展前景。
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本实用新型公开了一种新能源电源车，包括静变电源及船形开关，静变电源设置于新能源车上，新能源车内置电池组，静电电源与船形开关控制连接，船型开关包括两种状态：一种是工频电源输出，另一种是中频电源输出。本实用新型的有益效果是无污染，使用维护方便，适用于飞机任何停休的位置；通过新能源车上的电池组作为静变电源的动力电源，使静变电源转换为飞机所需电源；使用电池组作为动力电源替代原中频电源的转换方式，省去中频电源交流‑直流‑交流中的交流‑直流的转换步骤，使电路更纯洁、品质更好。
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本实用新型提供一种新能源汽车盖板机构，涉及汽车盖板领域。该新能源汽车盖板机构，包括盖板本体，所述盖板本体的左侧固定连接有立杆，所述立杆远离盖板本体的一端搭接有安装板，所述立杆的左侧开设有与右侧相连通的开孔，所述开孔的正面内壁固定连接有固定轴，固定轴的表面套接有转轮。该新能源汽车盖板机构，通过弹簧、连接块、限位板和卡块之间的相互配合，达到利用弹簧的收缩力，便于将卡块向上进行提拉，从而便于进行拆卸，通过固定轴、转轮和挤压杆之间的相互配合，达到便于配合弹簧进行拆卸盖板本体，解决了现有的新能源汽车盖板机构在进行拆卸时，由于很多盖板机构在进行安装时非常的紧固，从而在进行拆卸时非常不方便的问题。
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一种基于反射内存技术的新能源汽车三电联调系统，有效的解决了现有三电联调需要实车、台架等实物才能进行调的问题，一种基于反射内存技术的新能源汽车三电联调系统，包括用于测试的模拟新能源汽车，模拟新能源汽车包括经控制器局域网络CAN控制的VCU、BMS、MCU，VCU、BMS、MCU均经PXI总线分别连接第一反射内存模块、第二反射内存模块、第三反射内存模块，第一反射模块经光纤连接第二反射内存模块，第二反射内存模块经光纤连接第三反射内存模块，第三反射内存模块经光纤连接第一反射内存模块，第一反射内存模块、第二反射内存模块、第三反射内存模块内设有可编写的信号读写层和用于同步的实时同步层，本实用新型实用性强，取代了实车测试，降低了成本。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池组的散热装置，包括箱盖、箱体、电池组放置腔、温度传感器、控制器，所述箱体内部设置有所述电池组放置腔，所述电池组放置腔下方设置有第一隔离层，所述第一隔离层下方设置有散热扇，所述散热扇下方设置有第二隔离层，所述电池组放置腔一侧设置有第一冷却管，所述电池组放置腔另一侧设置有第二冷却管，所述第一冷却管远离所述电池组放置腔的一侧设置有第一冷却液箱。有益效果在于：本实用新型同时采用风扇散热和冷却液散热，并能同时对电池组的整体进行散热，散热效率高，装置体积小，能减少电池组和散热装置在新能源汽车上占的空间，增加新能源电池组的使用寿命，提高新能源汽车的性能。
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本实用新型提供一种分布式新能源接入电力CPS系统的接口装置，包括：直流交流耦合多端口变流器模块、执行器网络模块、传感器网络模块、分布式计算单元模块和通信单元模块；本实用新型能够在通过接口对分布式新能源引入对CPS系统的可感控特性后，能够实现分布式源荷储的广泛接入与可控，使系统层面能够感知分布式源荷储运行情况，并能够在分布式新能源的控制环中引入广域信息决策影响，同时增强分布式新能源控制冗余度与灵活性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机结构教学用固定演示架，包括显示板、原理展示板、教学板、挡板、L型支撑架、演示框、底架、支撑板、安装座、电机、安装架、安装孔、放置架、第一调节旋钮、第二调节旋钮以及万向轮，所述演示框的底部固定设有底架，所述底架与演示框的框体之间设有支撑板，安装座固定于上所述支撑板上，该种新能源汽车发动机结构教学用固定演示架，用于安装和展示新能源汽车发动机的，在演示框的底部固定设有电机，用于展示混合动力的新能源汽车工作原理，同时设有可伸缩的显示板，显示板对应设有教学板和原理展示板，可以方便教学，且提高了教学效率，演示框的后侧固定设有多层放置架，方便放置发动机拆卸工具，方便教学。
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本实用新型公开了一种阶梯式新能源汽车停车充电设备，包括为新能源汽车充电的充电装置，还包括停车旋转立柱、提升装置、驻车固定架、和多个移动载车装置；其中，所述移动载车装置用于停放新能源汽车，并通过充电装置对停放于该移动载车装置上的新能源汽车充电；所述移动载车装置可停驻于驻车固定架上；或者，从驻车固定架移动至提升装置上；或者，从提升装置移动至驻车固定架上；所述停车旋转立柱包括旋转立柱、安装该旋转立柱的支撑底座、以及设置于支撑底座上的旋转电机，所述旋转电机驱动所述旋转立柱相对于支撑底座旋转；所述提升装置设置于所述旋转立柱上，其可沿所述旋转立柱上升或下降；同时，所述提升装置与所述旋转立柱同步旋转。
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