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本发明属于复合材料技术领域，具体公开了一种挖掘机用耐磨衬套及其制备方法。本发明的耐磨衬套包括Al‑Si合金、SiC、钨酸钠和耐磨助剂，其中，耐磨助剂包括石墨烯粉末、硅酸镁和硬脂酸；上述原料通过熔融、喷射沉积、退火、加工成型、离子注入以及涂覆即可制备得到所述挖掘机用耐磨衬套，该耐磨衬套的抗拉强度为250‑350MPa、弹性模量为90‑100GPa、密度为2.9‑3.1g/cm3，与用铝合金、碳纤维材料制成的动臂/斗杆具有良好的匹配性，使用效果好。
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本发明公开了一种新能源汽车电池负极材料及电池，所述新能源汽车电池负极材料包括钛酸锂颗粒，钛酸锂颗粒表面包覆有硅酸钛层，硅酸钛层表面包覆有碳层，其制备方法包括以下步骤：a、将硅酸钛粉末加入到热水中，搅拌至形成均匀的胶体溶液；b、将钛酸锂粉末加入硅酸钛胶体溶液中，搅拌均匀后烘干处理；c、将步骤b中干燥后的前驱体进行烧结，冷却后得到硅酸钛包覆的钛酸锂复合材料；d、将步骤c中制得的产物与碳源混合，水热法处理后进行烧结，冷却后得到由碳酸锂、硅酸钛和碳形成的多层包覆的复合材料。本发明的新能源汽车电池负极材料提高了电池的充放电比容量，并且有效缓解了钛酸锂的胀气问题，从而提高电池负极材料的性能。
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一种具有高承载力转体球铰装置，包括上球铰和下球铰，所述上球铰由上球铰面板和上腔加固围板围成向上喇叭状的上球铰浇注腔，浇注腔内浇注混凝土，下球铰由球铰面板和下腔加固围板，围成向下喇叭状下球铰浇注腔，浇注腔内浇注混凝土；上、下球铰面板中心设有竖向的上、下套环，上下套环内安装销轴；所述下球铰面板的凹球面上粘接复合材料滑板，与上球铰面板的凸球面的金属面形成摩擦副。该球铰装置以混凝土取代原有纯钢板上下球铰，既能满足强度设计需求，保证转体的稳定性与安全性，又可减少用钢量，降低制造成本；上、下球铰之间设置复合纤维材料制成的复合材料滑板，承载能力强、蠕变变形小，可有效降低装置的摩擦系数，提高转体施工的稳定性。
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本实用新型涉及门窗零件,尤其涉及门窗零件中的一种汽车车门的限位器、应用该限位器的车门及应用该车门的汽车。一种限位器,包括限位器主体,所述限位器主体设有轴销安装孔,所述轴销安装孔上设有轴套,所述轴套上设有轴销,所述轴套与所述轴销为过盈配合,所述轴套包括复合材料层和钢背层,所述复合材料层与所述轴销接触。还提供了一种应用上述限位器的车门及应就该车门的汽车。所述限位器在轴销安装孔上增加轴套,并将轴套与轴销设置为过盈配合,利用轴套中的复合材料层的自润滑性,使轴套与轴销之间可以相对旋转运动,又不会产生异响声,轴套固定在轴销安装孔上,保护了轴销安装孔,避免了轴销安装孔的磨损,延长了限位器的使用寿命。
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本发明公开一种高效分解甲醛的腻子粉的制作方法，涉及涂料领域，采用二氧化硅与氧化锌复合材料8-15份，改性红辉沸石粉8-15份，碳酸钙粉30-65份，灰钙粉15-25份，滑石粉3-10份，纤维素0.5-1.5份，硅酸镁铝0-0.7份，胶粉2-5份，?钛白粉0.5-5份制成，其步骤为先制备二氧化硅与氧化锌复合材料，再制备改性红辉沸石粉，然后将改性红辉沸石粉、碳酸钙粉、灰钙粉、滑石粉和二氧化硅与氧化锌复合材料搅拌混合均匀，再加入纤维素、胶粉、硅酸镁铝、钛白粉继续搅拌均匀；本发明制作方法简单，其成本具有优异的防潮、抗裂性能，粘结强度高，能够吸附空气中的有害物质和水分，能净化空气、有效分解室内甲醛含量。
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本发明公开一种高效分解甲醛的腻子粉，涉及涂料技术领域，由二氧化硅与氧化锌复合材料8-15份，改性红辉沸石粉8-15份，碳酸钙粉30-65份，灰钙粉15-25份，滑石粉3-10份，纤维素0.5-1.5份，硅酸镁铝0-0.7份，胶粉2-5份，?钛白粉0.5-5份制成，本发明由于添加了二氧化硅与氧化锌复合材料，该复合材料具有优异的防潮、抗裂性能，粘结强度高；添加改性红辉沸石粉，红辉沸石粉的三维骨架结构中有连续的空洞通道，有极大的比表面积，能够吸附空气中的有害物质和水分，具有净化空气、调节室内空气湿度的效果，能有效分解室内甲醛含量。
本发明公开了一种三维氮掺杂石墨烯/二硫化钼长循环寿命锌空气电池材料及其制备方法。该复合材料中，首先制备出氧化石墨烯，然后通过水热反应生成石墨烯/二硫化钼复合材料，最后在氨气的气氛下，通过高温进行氮掺杂，形成三维氮掺杂石墨烯/二硫化钼复合材料。在该复合材料中片状的二硫化钼和片状石墨烯相互穿错交插，形成三维网络结构。该复合材料作为新型能源材料在锌空气电池领域具有广阔的应用前景。
本发明提供一种铝合金精炼用功能化有序大孔(≦1mm)石墨转子的控制合成工艺，包括以下步骤：提供造孔模板，将焦粉与所述造孔模板装入模具包套中，通过等静压成型得到转子毛坯；将转子毛坯放入焙烧炉内烧结，使转子毛坯转变为碳化复合材料；将碳化复合材料放入石墨化炉内进行石墨化烧结，使碳化复合材料转变为石墨复合材料；将石墨复合材料浸渍在腐蚀液中，以去除金属材质的环形镂空体及金属材质的枝干。其能够制备得到具有有序大孔(≦1mm)结构的石墨复合材料，在此基础上，将该功能化石墨复合材料应用于小喷嘴孔径(≦1mm)石墨转子的开发，从而突破现有技术水平的瓶颈，以进一步提升铝熔体的品质。
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本实用新型涉及一种具有土木工程结构受力与自监测双重功能的光纤光栅纤维增强复合材料拉挤连续成型智能板。该智能板包括由纤维原纱及基体树脂组成的板材主体，所述的板材主体内沿纤维方向填充有含有光纤光栅传感器及传输光纤的传感光纤，所述的传感光纤的根数为m根，m≥1的整数；所述的单根传感光纤上设置有n个光纤光栅传感器，n≥1的整数，该智能板是采用拉挤连续成型工艺制得，该智能板的纤维体积含量不低于60%。该智能板更便于纤维板、特别是预应力纤维板加固修复混凝土结构、钢结构时进行纤维板的张拉控制应力的精确控制、预应力损失后的弥补以及加固后的结构实施实时监测。
本发明公开了一种具有储水与光热净水功能的聚合物基复合材料及其制备方法，利用戊二醛交联聚乙烯醇和聚多巴胺对聚丙烯酰胺改性，并且经过低温聚合和干燥处理，开发出一种储水性能良好、蒸发性能稳定的光热转换材料，基于该材料制成的简单高效的太阳能水蒸发装置可用于海水淡化或污水处理，便于实现大规模持续生产及应用，解决了现有技术连续的海水淡化或污水处理过程中，不断积累的盐或污染物会堵塞输水通道，降低了蒸汽产生速率和材料的使用寿命的问题。
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本发明涉及车门饰板技术领域，且公开了轻量化多层复合材料重卡车门装饰板，包括饰板、车门，所述饰板和所述车门前后依次分布，所述饰板的前表面四个拐角处均开设有通孔槽，所述车门的前表面四个拐角处均开设有凹口槽，所述通孔槽的内部滑动连接有左限位板与右限位板，通过调节螺纹筒实现左限位板和右限位板的相对移动，进而实现左限位柱和右限位柱之间的距离调节，左限位柱与右限位柱接触时可以插入凹口槽内，再通过调节螺纹筒调节左限位柱与右限位柱之间距离，进而实现饰板与车门之间的卡接，避免现在的螺钉固定出现的螺钉滑丝或重复拆卸造成螺孔失效问题，且避免在拆卸饰板时需要配备拆卸工具的情况，让使用者在拆卸饰板时更加简单方便与快捷。
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本发明提供了一种原纤化丝素壳聚糖复合材料的制备方法，包括以下步骤：S1.壳聚糖溶液的制备：以低浓度有机酸为溶剂，在一定温度下溶解壳聚糖，获得壳聚糖溶液；S2.丝素溶液的制备：以一定浓度有机酸为溶剂，在一定温度下溶解再生丝素，获得丝素溶液；S3.壳聚糖和丝素混合溶液的制备：向步骤S1制备壳聚糖溶液中加入高浓度的有机酸，使溶液有机酸含量达到预定的浓度，再取适量的丝素溶液加入壳聚糖溶液中，搅拌均匀去泡得到混合溶液；S4.壳聚糖/丝素材料的制备：将步骤S3中制备的混合溶液制备成特定的形状，然后除酸，得到壳聚糖/丝素材料。本发明通过调整高浓度酸的加入方式，和丝素共混，制备得到一种具备原纤化结构的丝素壳聚糖材料。
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本发明涉及汽车隔音材料，具体说是汽车用多层吸声隔音复合材料，其由三层组成，中间层为苎麻胚布，一侧面层为丁腈橡胶层，另一侧面层为热塑性树脂层，两侧面层通过粘结剂与中间层粘合，丁腈橡胶层中添加有蛭石粉、偶联剂、交联剂和抗氧剂；热塑性树脂层采用乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物，其中添加有四针状氧化锌晶须、纳米二氧化硅、碳酸钙、偶联剂、交联剂和抗氧剂。本发明的隔音材料采用丁腈橡胶，以蛭石粉为填料，可达到较好的吸声效果；同时，采用中间层为纯麻胚布、一侧面层为丁腈橡胶层、另一侧面为热塑性树脂层的三层，大大提高了隔音效果。
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本发明涉及汽车隔音材料，具体说是汽车用吸声隔音复合材料，其由三层组成，中间层为苎麻胚布，一侧面层为丁腈橡胶层，另一侧面层为热塑性树脂层，两侧面层通过粘结剂与中间层粘合，丁腈橡胶层中添加有蛭石粉、偶联剂、交联剂和抗氧剂；热塑性树脂层采用乙烯?醋酸乙烯酯共聚物，其中添加有四针状氧化锌晶须、偶联剂、交联剂和抗氧剂。本发明的隔音材料采用丁腈橡胶，以蛭石粉为填料，可达到较好的吸声效果；同时，采用中间层为纯麻胚布、一侧面层为丁腈橡胶层、另一侧面为热塑性树脂层的三层，大大提高了隔音效果。
本发明涉及一种具有土木工程结构受力与自监测双重功能的光纤光栅纤维增强复合材料拉挤连续成型智能板及其制备方法。该智能板包括由纤维原纱及基体树脂组成的板材主体，所述的板材主体内沿纤维方向填充有含有光纤光栅传感器及传输光纤的传感光纤，所述的传感光纤的根数为m根，m≥1的整数；所述的单根传感光纤上设置有n个光纤光栅传感器，n≥1的整数，该智能板是采用拉挤连续成型工艺制得，该智能板的纤维体积含量不低于60%。该智能板更便于纤维板、特别是预应力纤维板加固修复混凝土结构、钢结构时进行纤维板的张拉控制应力的精确控制、预应力损失后的弥补以及加固后的结构实施实时监测。
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本发明涉及一种食盐包装袋复合材料的制备方法，其包括将甘蔗渣烘干，然后置于研磨机中研磨；再向上述研磨后的甘蔗渣中加入碳酸钙和硬脂酸进行预处理；然后将预处理后的甘蔗渣置于混合机中，并加入铝酸酯加热混合均匀后真空干燥，得到甘蔗渣粉末；接着将聚丙烯和马来酸酐混合后加入甘蔗渣粉末混合均匀；然后加入蔗糖脂肪酸酯和山梨酸进行混炼，形成预混料；将上述预混料加热模压成型。本发明以聚丙烯、甘蔗渣等为原料制备聚丙烯薄膜，其中甘蔗渣主要成分是纤维素、半纤维素和木质素，在制备薄膜的过程中，其可填充至聚丙烯中，一方面可充分利用制糖过程中的废料甘蔗渣，提高资源利用率，节省成本；另一方面可减少环境污染。
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本发明公开一种玻璃钢复合材料包装箱，包括上箱体（1），位于上箱体（1）下方的下箱体（6），以及能将上箱体（1）和下箱体（6）锁紧的锁扣（3），在上箱体（1）和下箱体（6）的闭合边缘设有环向凸加强筋（2），所述环向凸加强筋（2）上设有弧形凸加强筋（4）。本发明具有强度和刚性好，成本低，使用寿命长的优点，在不增加重量的基础上，水密性﹑气密性﹑跌落和运输等试验均能达到试验评定标准。
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本发明涉及汽车隔音材料，具体说是一种吸声隔音复合材料，其由三层组成，中间层为苎麻胚布，一侧面层为丁腈橡胶层，另一侧面层为热塑性树脂层，两侧面层通过粘结剂与中间层粘合，丁腈橡胶层中添加有四针状氧化锌晶须、蛭石粉、偶联剂、交联剂和抗氧剂；热塑性树脂层采用乙烯‑醋酸乙烯酯共聚物，其中添加有纳米二氧化硅、偶联剂、交联剂和抗氧剂。本发明的隔音材料采用丁腈橡胶，以蛭石粉和四针状氧化锌晶须为填料，可达到较好的吸声效果；同时，采用中间层为纯麻胚布、一侧面层为丁腈橡胶层、另一侧面为热塑性树脂层的三层，大大提高了隔音效果。
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本实用新型涉及一种新型复合材料脚手架用架板，包括玻璃纤维增强塑料板，所述的玻璃纤维增强塑料板底面开有至少2个用于套入脚手架钢管的半圆形凹槽，所述的玻璃纤维增强塑料板底面设置有加强肋条，所述的玻璃纤维增强塑料板上还设置有用于扣紧脚手架钢管的钢管保险扣，所述的钢管保险扣通过转轴安装在玻璃纤维增强塑料板上，所述的转轴上还开有用于转动轴转的条形凹槽。本实用新型具有结构合理、安全性高，搭建容易，材质选择合理，生产简单、成本低廉、使用方便、重量较轻、携带方便、耐候性佳的优点；特别适合各种脚手架施工现场的平台作业的搭设。
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本发明公开了一种添加改性石墨烯的水处理管式膜复合材料，该管式膜包括管式支撑体以及涂覆在管式支撑体外表面的溶胶；所述管式支撑体的成分包括氧化铝、过氧化钠粉末、甲基丙烯酸甲酯树脂、聚偏氟乙烯、助烧剂、聚氨酯、羟丙基甲基纤维素；所述溶胶的成分包括：活性炭、改性石墨烯、异丙醇铝、絮凝剂、纳米二氧化硅粉末、聚合氯化铝铁、低聚3‑氨丙基三乙氧基硅烷、纳米碳化钨、钢纤维、羟丙基甲基纤维素、高岭土、纳米氧化锌粉末、钛酸四丁酯。本发明组分配制合理科学，原料易得，制造成本低，吸附能力大大增强，提高了水处理效果和效率。
本发明涉及一种超顺磁性Fe3O4@SiO2@Ag纳米复合材料的制备方法，提供一种简单、有效的种子介导生长方法，即晶种法。通过种子介导生长方法制备高性能Ag涂层Fe3O4@SiO2 NPs，所有Ag种子的各向同性生长和聚乙烯吡咯烷酮（PVP）的稳定化作用完全形成Ag壳。同时采用机械搅拌和超声处理技术来充分刺激反应发生并进一步避免聚集，制备方法简单快速，制备的Fe3O4@SiO2@AgNPs具有良好的磁性能，可快速从样品溶液中分离，富集目标分子，缩短检测时间，通过磁诱导聚集也可以产生丰富的粒子间热点。本发明制备的基底Fe3O4@SiO2@Ag核壳结构纳米复合物在食品、药品的快速检测方面具有一定应用价值。
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本实用新型的一种复合材料尾门内外板粘接结构，包括尾门外板和尾门内板，所述尾门内板采用长玻纤增强聚丙烯材料一体注塑而成，所述尾门外板采用滑石粉填充聚丙烯材料一体注塑而成，所述尾门内板的内表面靠近外边缘处设有宽度相同的涂胶面，粘接剂设于涂胶面上，所述尾门外板与尾门内板粘接固定，所述涂胶面的内外两侧分别间隔设有多个内侧筋条和高度相同的外侧筋条，所述内侧筋条和所述外侧筋条的顶部分别与所述尾门外板的内表面相抵。本实用新型提供具有的优点是：结构简单、可有效控制粘接粘接剂用量、把控粘接尺寸、防止尾门刚度试验时出现的粘接失效现象。
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本发明公开了一种用于列车刹车片的铜粉末复合材料及其制备方法，按照重量份数计，其原料包括：铜粉15～22份、碳化硅12～18份、改性二氧化硅6～10份、改性鳞片石墨10～15份、高碳铬铁颗粒7～11份、矿物质纤维12～20份和聚四氟乙烯纤维4～6份。制备方法包括称量、配料、混料，混料使用双罐三维摆动式混料机混料2.5～5h，混料机转速为300～600r/min；混好料后进行冷压工艺，其中冷压压力为480～600MPa，保压时间为6～10min；将步骤S2中压制好的物料放置在管式炉中，通入混合气体，然后以升温速率6～9℃/min升至800～900℃，并在该温下保温1.5～3h后随炉冷却。
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本发明公开了一种机器人腿部用氟碳树脂复合材料，其包括氟碳树脂105‑115重量份、粘合树脂45‑55重量份、聚氯乙烯20‑30重量份、镁粉6‑10重量份、铝粉8‑12重量份、耐磨炭黑4‑10重量份、三聚磷酸钾3‑9重量份、纳米氧化钙4‑8重量份、纳米氧化锌粉末0.8‑1.6重量份等组分。本发明组分配制合理科学，各个组分相互作用、相互影响，充分利用了氟碳树脂的优质特性，制备的材料具有优异的耐热性、耐化学品性、耐寒性、低温柔韧性、硬度高、耐磨损、抗拉伸、耐候性和电性能等性能，满足机器人灵活工作的使用需要。
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本发明涉及粉末冶金法制备铜基复合材料的方法，其包括将铝粒置于加热炉中，铝粒溶解后加入铜粒和镍粒进行熔炼，待溶清后捞净浮渣，得到合金液；将合金液滴落至高速旋转的紫铜轮表面甩出，冷却得到合金带；将合金带浸泡在盐酸中，然后洗涤、干燥；裁剪干燥后的合金带，再球磨，得到合金粉；将上述合金粉置于挤压模具中，再通过挤压机挤压成型，得到铜镍铝合金材料；再对上述铜镍铝合金材料进行热处理。本发明通过旋转的紫铜轮将合金液甩出，可使合金液快速冷却，保证金属在高温阶段停留时间较短，合金元素来不及扩散，从而细化组织，降低偏析；同时，本发明通过粉末冶金法制备的铜基合金材料具有较高的硬度和强度。
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本发明公开了树脂增强增韧复合材料的加工工艺，包括工作台、混料箱和输料管，所述工作台的顶部固定安装有输料管，所述输料管顶部的中间位置处固定安装有出料管，所述出料管的顶端固定安装有混料箱，所述混料箱顶部的中间位置处固定安装有驱动电机，所述驱动电机的一端通过联轴器连接有搅拌轴，所述搅拌轴的表面套接安装有四个安装套，四个所述安装套的一侧均焊接有内螺纹套，四个所述安装套均通过所述内螺纹套螺纹安装有第一搅拌杆，四个所述第一搅拌杆两两位一组，两组所述第一搅拌杆的一端均设置有毛刷，两个所述毛刷均与所述混料箱的内壁相贴合。本发明通过设置一系列的结构使得本装置具有便于清理和加工效果好等特点。
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本发明公开了一种机器人用聚酰胺树脂复合材料的制备工艺，包括称取原料、干燥、粉碎混合、熔融共混、交联、造粒、挤出成型步骤。本发明提制备工艺科学合理，充分利用了聚酰胺树脂具有的良好综合性能，通过，优化工艺步骤和工艺参数，各原料之间相互配合、作用，制得的聚酰胺树脂复合材料质量好，重量轻，分散均匀，光泽度高，具有优良的耐热性、耐磨损性、柔韧性和自润滑性，且摩擦系数低，耐磨损、抗腐蚀、抗冲击、抗拉伸，易于加工，满足机器人灵活工作的使用需要。
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本发明公开了一种高刚高光PA复合材料及其制备方法，属于高分子材料制备技术领域。所述的高刚高光PA复合材料，包括如下原料：PA、PA66、LLDPE、相容剂、硅酸盐晶须、云母粉、沉淀硫酸钡、纳米碳化钛、纳米碳化钨、硅化钨、钨粉、抗氧剂、抗水解剂，所述材料是经过混合、挤出、水冷拉条切粒等步骤制成的，采用本发明的工艺，可显著提高材料的抗拉强度、断裂伸长率；本发明的材料可用于小于0.2MPA的压力容器中，如汽车油箱碳管、耐温水箱等。
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