浙江丽水有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源冷藏车用耐腐蚀抑菌型蒸发器 1027     

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本实用新型公开了一种新能源冷藏车用耐腐蚀抑菌型蒸发器，包括左主板、右主板、设置于左主板和右主板之间的换热管、设置于各换热管之间的换热翅片以及设置于左主板和右主板两端之间的边板，还包括两护套，左主板和右主板的外侧都等距离设置有凸起，各凸起之间设有连接台，左主板和右主板的两端还都设有卡口，两护套内侧具有与凸起和连接台相对应的凹槽，两护套分别卡接在左主板和右主板上，两护套还将换热管与左主板和右主板的连接处包覆于内，两边板分别固定于两护套的两端之间，左主板、右主板、换热管、换热翅片和边板的外侧都设有铜覆层。

新能源汽车用卧式涡旋压缩机 860     

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本实用新型提供一种新能源汽车用卧式涡旋压缩机，包括机壳，机盖，钢环，支撑架，固定架，曲轴，直流无刷电机，动涡旋盘，安装架，静涡旋盘，进气管，过滤箱和出气管，所述机盖通过螺纹安装在机壳的侧部，且机盖侧端焊接有钢环；所述机壳下部螺栓安装有支撑架，且机壳内部固定有固定架；所述曲轴通过轴承安装在固定架的内部，且曲轴外部固定有直流无刷电机，其中直流无刷电机通过螺栓安装在机壳的内部。本实用新型过滤箱，支撑架，机盖和钢环的设置，结构简单，有利于防止空气灰尘进入压缩机内部损坏旋转机构，提高了使用寿命，降低了成本，支撑性能或稳定性较强，便于拆卸检修，便于市场推广和应用。

新能源下水道井盖 985     

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一种新能源下水道井盖，包括井盖托、井盖、LED灯、GPS定位模块和发电机，所述井盖托上端平面开有第一放置槽，所述井盖托下端左右两侧固接有左悬挂杆和右悬挂杆，左悬挂杆下端开有安装孔，安装孔左端内侧螺纹连接有轴承端盖，轴承端盖右端设有轴承，轴承内侧设有旋转轴，旋转轴左右两端设有台阶面，旋转轴左端的台阶面卡住轴承的右端，旋转轴的左端固接有大齿轮，大齿轮上端设有齿轮相啮合的小齿轮，小齿轮右端和发电机固接，旋转轴的中端外侧设有中心对称的第一连接部和第二连接部，发电机外侧固接有安装座，安装座固接在左悬挂杆的下端前侧，井盖的右端外侧固接有导电卡槽，GPS定位模块固接在井盖内部，GPS定位模块右端设有第二蓄电池。

新型新能源汽车全方位感受模拟驾驶教学装置 690     

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本实用新型公开了一种新型新能源汽车全方位感受模拟驾驶教学装置，包括机体、显示屏、方向盘、座位、变速杆以及中央处理计算机，所述显示屏设置在所述机体的上端，所述显示屏的右下侧设有模拟器开关，所述模拟器开关的下方设有鼠标、仪表盘，所述仪表盘的左下侧安装有方向盘，所述方向盘通过轴承与所述机体转动连接，所述方向盘的轴承上安装有A传感器，所述座位的底部通过螺母与底座固定连接，所述座位的侧面设有安全带和座位调节杆，所述座位的右前侧设有手动台，所述手动台上表面安装有手制动和所述变速杆，所述机体的下端从左到右依次设有离合器、刹车以及油门踏板，本实用新型能全方位的多个不同角度对驾驶真实汽车作出模拟。

新能源生物质颗粒燃料自动化加工设备 988     

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本实用新型公开了一种新能源生物质颗粒燃料自动化加工设备，包括支撑框架、输送带以及横向支撑杆，所述支撑框架的顶部设有输送带，所述输送带的外部通过焊接的方式连接支撑板，所述支撑板的外部设有液压升降泵。通过在输送带的外部设有的双向夹持板，所装入的包装箱可放置在输送带的上端，其两端的液压升降泵和液压升降杆将带动夹持板进行调节，以便辅助夹持板完全的贴合在包装箱的两侧，利用夹持板针对包装箱进行夹持，当所加工后的生物质颗粒装入至内部时，能够提升装入时的稳定性，该包装箱不会出现晃动不稳定现象，同时该夹持板的外部分布了多个防滑颗粒，在贴合在包装箱的两侧时，防滑颗粒可起到防滑的作用，应用时较为便捷。

新能源汽车空调电磁离合器轮毂加工用去毛刺工装 900     

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本发明涉及汽车零配件领域，具体是涉及一种新能源汽车空调电磁离合器轮毂加工用去毛刺工装，包括机架和打磨组件，打磨组件安装在机架上；机架包括旋转台，旋转台上设置有多个第一滑轨；还包括固定装置，固定装置包括夹爪和直线驱动组件，夹爪设有多个且与第一滑轨一一对应，夹爪包括第一安装座、固定轴、夹头和扭簧，第一安装座滑动安装在第一滑轨上，固定轴固定设置在第一安装座上，夹头可旋转的套接在固定轴上，夹头呈“L”形，扭簧固定安装在固定轴上，扭簧的一端与夹头固定连接，直线驱动组件固定安装在旋转台上，直线驱动组件的驱动端与第一安装座传动连接。本申请解决了现有的去毛刺工装要么对轮毂的固定不稳定，要么结构过于复杂，成本过高的缺陷。

新能源汽车及其格栅灯、驱动板固定结构 763     

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本实用新型公开了一种新能源汽车及其格栅灯、驱动板固定结构，包括第一灯壳以及安装在第一灯壳底部的第一驱动板；还设有一第三延伸部；第一灯壳的底端设有第四加强筋和第一卡槽，第一驱动板的后侧面上设有第二卡槽，其中，第一卡槽为矩形槽，第二卡槽为V形槽，第一卡槽与第一驱动板配合以限制第一驱动板上下两个方向的自由度，第四加强筋与第二卡槽配合以限制第一驱动板左右和后三个方向的自由度，第三延伸部抵在第一驱动板的前侧面上以限制第一驱动板前一个方向的自由度。通过本技术方案省去了原有的专用于固定驱动板的螺栓，减少了螺栓等金属件在近距离的情况下对驱动板产生的干扰影响，极大程度保证了驱动板的电磁安全。

新能源汽车用的空气滤芯密封结构 652     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用的空气滤芯密封结构，包括：滤芯本体，所述滤芯本体安装在上圆壳和下圆壳组装的空间内，所述上圆壳的顶部中部一体成型有进气管，所述上圆壳的顶部右侧一体成型有出气管；所述下圆壳的内部开设有环形插孔，所述上圆壳的底部插入所述环形插孔，所述环形插孔的内部塞有环形橡胶密封层以及对环形橡胶密封层进行上顶的上顶机构；所述上圆壳和所述下圆壳与所述滤芯本体的上下两端的相交处均设有密封结构；所述上圆壳和所述下圆壳之间设有紧固机构；本方案通过多道密封机构的相互作用，大大提高了空气滤芯密封结构的密封性。

新能源张力机 1042     

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本实用新型公开了一种新能源张力机，涉及张力机领域。目前，输电线路工程张力架线施工中使用的张力机基本采用柴油发动机作为动力，设备噪声大，污染环境，发动机相对维修成本高且经济性差，在现场加注柴油也容易造成污染。本实用新型充分利用张力机主要以被动做功为主的特点，通过增设发电机、动力电池及用于驱动液压泵的电动机等，取消原有的柴油发动机，实现将外部的被动做功尽可能多的转化为电能，为驱动液压泵的电动机提供电能，同时，配置的动力电池可储存多余的电能及在系统需要的情况下为系统供电，使张力机工作更加节能。取消柴油发动机后，不仅不会对周边环境产生污染，且可大大降低设备运行噪声，优化操作环境，实现了更高的环保要求。

新能源防结霜汽车空调蒸发器 1095     

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本实用新型公开了一种新能源防结霜汽车空调蒸发器，包括蒸发器主体，所述蒸发器主体由安装架、横向并列固定于所述安装架上的多根蒸发管以及设置于各蒸发管之间的换热翅片组成，所述蒸发管弯曲为两边低中间高的弧形，所述安装架的两侧还固定有左发热板和右发热板，所述左发热板和右发热板上具有与所述蒸发管相对应的插孔以及与所述换热翅片相对应的插槽，所述蒸发管和换热翅片的两端分别插合于所述插孔和插槽内，所述左发热板和右发热板的外侧还包覆有一隔热罩，所述隔热罩的外侧还包覆有一海绵层，所述蒸发管和换热翅片上还涂覆有憎水膜。

新能源汽车用高效蒸发器 991     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用高效蒸发器，包括蒸发器主体，蒸发器主体包括换热翅片、左边板、右边板以及由第一换热管组件组成的第一通道和由第二换热管组件组成的第二通道，左边板、右边板及换热翅片的两侧面上密布凹凸的纹路，各第一通道和第二通道分区设置或不分区设置；左边板和右边板上的通孔上还都具有一凸环，各凸环上固定有一固定压扣，本实用新型节能、体积小、制造成本低、换热效率高。

新能源汽车及其格栅灯、中间灯总成 1002     

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本实用新型公开了一种新能源汽车及其格栅灯、中间灯总成，包括第一灯罩、第一灯壳、一第一装饰板、两个第一光导件、两个第二光导件、两个第一LED灯板和一第一驱动板，第一驱动板水平设置并位于第一灯壳的底部，两个第一LED灯板位于第一灯壳的顶部并左右分布，两个第一LED灯板竖直设置并且其上半部向前倾斜，两个第一光导件靠近于第一缺口并位于第一缺口的左右两侧，两个第二光导件分别位于两个第一光导件的左右两侧，第一光导件以及第二光导件底部与第一驱动板相连且顶部与第一LED灯板相连；通过本技术方案使得多个光导与装饰板的距离保持基本一致，并且同时灯壳上用于安装光导、LED灯板以及驱动板的结构简单，进而降低灯壳的铸模难度以及成本。

用于新能源电池的防腐装置 923     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池的防腐装置，包括箱体，所述箱体顶端设有第一散热片，所述箱体侧端设有第一散热箱和闭合门，所述第一散热箱上设有散热孔，所述散热孔内设有马达箱和散热扇，所述马达箱通过连接架固定于散热孔上，所述马达箱内设有马达，所述马达与散热扇衔接，所述箱体的侧端上设有第二散热片。本防腐装置采用箱体结构，电池启用时，散热箱内的散热扇将启动，散热扇会带动散热片的转动，形成间隙，空气会进入箱体内，实现散热，在电池不启用时，散热扇将停止，散热片在回力弹簧的作用下，自动复位，来实现对箱体的密封，避免了外界潮湿的空气以及灰尘进入箱体内部，对电池造成腐蚀。

新能源汽车压力传感器智能校准和筛选装置 941     

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本实用新型公开了一种新能源汽车压力传感器智能校准和筛选装置，包括装置控制盒本体和盒盖，所述装置控制盒本体的顶部设有盒盖，所述盒盖的顶部分布有航空插头，所述装置控制盒本体的前部设有计算机通信接口，所述计算机通信接口的右部设有工作指示灯，所述工作指示灯的右部设有220V输入端口，所述220V输入端口的右部设有保险丝，所述保险丝的右部设有电源开关，所述装置控制盒本体的内部设有检测装置控制核心，所述检测装置控制核心电性连接有待检测产品和显示器，所述待检测产品连接于辅助气源、压力控制器和气阀管路，所述检测装置控制核心电性连接有单片机，提高检测的效率，操作简单、效率高、智能化、成本低、性能稳定、通用性强和可升级。

新能源汽车空调用冷凝器总成 677     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调用冷凝器总成，包括安置架，所述安置架前端上方开设有槽体，所述安置架两侧位置设置有固定板，所述固定板中心位置开设有固定孔，所述安置架上方设置有冷凝器主体，所述冷凝器主体上方两侧设置有延伸管，所述冷凝器主体两侧前端中心位置开设有限位孔，所述安置架左侧端中心位置水平设置有限位杆。本实用新型冷凝器主体安置在安置架内部位置，完成后延伸管通过槽体延伸至外侧位置，便于管道安装，同时松开连接杆，弹簧带动限位杆复位，使得限位杆穿过限位孔固定冷凝器主体，从而使得冷凝器主体固定安装在安置架内部位置,方便拆卸，同时无需拆卸与车体连接的螺钉，便于保护车体。

新能源汽车维修教学用翻转架 1001     

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本实用新型公开了一种新能源汽车维修教学用翻转架，包括工作台和传动箱，传动箱内水平设有可转动的转动辊，转动辊的一端从传动箱内伸出并设有抓手，转动辊上设有蜗轮，传动箱连接在转盘上，工作台上连接竖直向上延伸至传动箱内的定轴，转盘转动连接在定轴上，定轴顶部连接有蜗杆，蜗轮和蜗杆相互啮合，旋转转盘并经蜗杆和蜗轮传动可使转动辊发生转动，与现有技术相比，本实用新型中定轴位于工作台上不发生旋转，当转盘水平转动后，使得传动箱与定轴发生相对转动，而传动辊上的蜗轮与定轴上的蜗杆始终啮合，从而将传动箱的水平转动传递为转动轴的竖直向旋转，进而将夹持在抓手上的汽车配件转动起来，方便学员对其进行任意角度观察和学习，同时方便教员拆解，使得教学更加轻松。

新能源汽车专用加热器 751     

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本实用新型提供一种新能源汽车专用加热器，包括加热外壳，电池支撑板，蓄电池，接线板，隔断封板，热气入口和循环出口，其中：电池支撑板通过螺栓安装在加热外壳的底部，且蓄电池通过螺栓安装在电池支撑板的表面，该接线板焊接在蓄电池的一侧，并贯穿加热外壳向外延伸；所述隔断封板通过螺栓安装在加热外壳与蓄电池的缝隙处，且热气入口镶嵌在加热外壳的一侧，该循环出口开设于加热外壳的另一侧。本实用新型加热外壳，热气入口和加热机构的设置，电池可以自己加温，冬天时电池工作效率不会降低。

新能源汽车配件检测装置及使用方法 772     

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一种新能源汽车配件检测装置，包括箱体，所述箱体内部设有斜板,所述斜板顶部放置有待检测轮毂，所述斜板底部固定安装有穿过箱体内壁底部并与其滑动连接的第一拉杆，所述第一拉杆底部固定安装有位于箱体下方的第一拉板，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，能够自动检待加工轮毂的圆跳动程度，通过多次检测，以累计数值的方式，来确定轮毂的圆跳动是否合格，如果检测到轮毂的圆跳动不合格则自动将其排出，统一收集处理，简单高效，方便快捷。

安装有过滤机构的新能源垃圾箱 1104     

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本发明提供一种安装有过滤机构的新能源垃圾箱，包括:移动轮，卡件和推动件；所述踩踏板的上方中间通过连接轴与固定件的底部相连接，且固定件的顶端通过焊接的方式与主体内部层板下端面相连接；所述承接板为矩形板状结构，且承接板通过底部的支撑弹簧安装在主体的内部底端；所述过滤件用过底部的支撑柱安装在收集仓的内部；所述卡件通过嵌入的方式安装在主体侧壁的T形卡槽内部，此处的收集仓起到了将垃圾收集与取出处理的作用，使垃圾扔进主体内部的时候，直接掉落到收集仓内部，若是垃圾中有水，则会被过滤件进行过滤，使水落入收集仓的内部底端，当取出收集仓与过滤件的时候，在将水进行处理，而收集仓上方位置楔形结构。

新能源汽车空调电磁离合器轮毂的加工装置和方法 649     

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本发明涉及汽车零配件领域，具体是涉及一种新能源汽车空调电磁离合器轮毂的加工装置和方法，包括机架和钻孔装置，钻孔装置安装在机架上；本申请还包括固定夹持装置，固定夹持装置包括旋转台、旋转驱动组件、夹爪和第一直线驱动组件，旋转台可旋转的安装在机架上，旋转台上固定设置有第一滑轨，旋转驱动组件固定安装在机架上，旋转台的驱动端与旋转台传动连接，夹爪滑动安装在第一滑轨内，夹爪包括第一旋转轴和滚筒，第一旋转轴固定安装在机架上，滚筒可旋转的套接在第一旋转轴上，第一直线驱动组件固定安装在机架上，第一直线驱动组件的驱动端与夹爪传动连接。本申请解决了传统轮毂夹具从外侧夹持固定，影响钻孔加工的缺陷。

新能源汽车发动机教学的新型实训台架 932     

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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机教学的新型实训台架，包括矩形底座和若干从底座中向上延伸的立柱，驱动机构可驱动升降板沿滑槽往复升降，升降板中设有竖直向上延伸的支撑轴，支撑轴上转动设有转盘，旋转转盘并经蜗杆和蜗轮传动可使转动辊发生转动，与现有技术相比，本实用新型利用玻璃对发动机进行防护，避免零部件丢失，同时通过升降板在滑槽内滑动达到升降效果，调整发动机的高度，教员无需将教鞭伸入实训台架内，同时当转盘水平转动后，使得传动箱与支撑轴发生相对转动，从而将传动箱的水平转动传递为转动轴的竖直向旋转，进而将固定在连接板上的汽车配件转动起来，方便学员对其进行任意角度观察和学习，提高教学质量。

新能源汽车用空调新风装置 832     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用空调新风装置，包括：筒形壳体，筒形壳体的内部安装有相互换热的U形进气管和U形排气管，且筒形壳体的内部设置有隔热填充层；隔热外壳的内部固定连接有两组整齐排列的连接柱，连接柱之间呈S形迂回安装有半导体制冷片，且隔热外壳的内壁两侧分别固定连接有折流板，隔热外壳的两端均固定连通有进气管接头和排气管接头；本实用新型延长了换热管道，且占用空间较小；进气和排气进行换热，达到对新风空气进行初步降温的目的；将新风空气通过半导体制冷片的吸热端面进行再次降温，且利用排气降低半导体制冷片两侧温差，提高半导体制冷片的制冷效果，且充分利用了汽车内排出的冷气，节省了能源。

新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构 785     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调温度压力传感器的封装结构，包括封装外壳、感应设备和敏感设备，所述封装外壳设置为T形，且中部开设有开口的腔体，所述感应设备和敏感设备均设置在封装外壳的内部，且感应设备固定于封装外壳的内侧，所述敏感设备固定于感应设备的上端，本实用新型通过对传统的温度压力传感器的封装结构加以改进，有效的实现了灵敏感应和多层保护的目的，通过对壳体内部设计采用双密封方式，来保证封装的安全性，压力传感器外壳金属壳体的设置提高了封装结构的使用寿命，通过开口的腔体提供空调制冷剂封闭式作用通道，制冷剂通过封闭通道作用在圆形陶瓷上实现压力的感应及反馈。

新能源电动汽车充电桩 792     

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一种新能源电动汽车充电桩，包括充电桩和伸缩机构，所述充电桩上端设有挡雨盖，挡雨盖上端设有开启按钮，所述挡雨盖下端中心位置设有套筒，套筒上端前侧中心位置设有显示屏，所述套筒上端左侧中心位置设有喇叭，所述显示屏下端左侧开有凹槽，凹槽下端设有数字输入装置，所述凹槽右端设有读卡部，所述凹槽下端设有关闭按钮，第关闭按钮右侧设有紧急停止按钮，紧急停止按钮右侧设有上下调节按钮，所述套筒右端外侧开有充电枪放置槽，充电枪放置槽下端设有收线按钮，所示充电枪放置槽下端开有通线孔，所述套筒下端内侧设有绕线部，所述套筒下端固接有底座，底座下端设有左右两个连接部，所述连接部下端旋转连接有伸缩装置。

新能源汽车用高密封防泄漏汽车空调管路总成 866     

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本实用新型提供一种新能源汽车用高密封防泄漏汽车空调管路总成，包括空调系统连接口，空调分路管，密封输出管，密封结构，安装软管，输送空调管和空调管道固定架，其中：空调分路管通过法兰板安装在空调系统连接口的前端，且密封输出管通过法兰板安装在空调分路管的顶端，该空调系统连接口、空调分路管和密封输出管之间的连接处通过橡胶垫进行密封；所述安装软管通过密封结构安装在密封输出管的一端，且输送空调管通过密封结构安装在安装软管的一端，该空调管道固定架嵌套在输送空调管的外侧。本实用新型安装软管，输送空调管和空调管道固定架的设置，整体强度高，长时间的使用后也不会发生泄漏。

新能源汽车转向结构教学用新型演示架 694     

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本实用新型公开了一种新能源汽车转向结构教学用新型演示架，包括框形的底架和设置在所述底架上的万向轮，所述底架上设有向上延伸的立柱，所述立柱的顶部设有横杠，所述横杠上设置用于安装方向盘的固定架，所述立柱上设有一对用于连接悬挂的悬挂支架，所述底架的两侧设有用于固定轮胎的托架，所述托架上经转动轴承转动设有旋转盘，所述旋转盘上设有一对具有轮胎夹持间隙的夹板，与现有技术相比，本实用新型利用夹板在旋转盘上滑动的结构，由驱动机构为夹板移动提供动力，当夹板做相向移动后，轮胎夹持间隙缩小进而将轮胎夹紧，使得旋转盘能够跟随轮胎转向发生转动，以便学员能够更好的掌握汽车转向结构的工作原理，提升教学质量。

新能源汽车热泵系统用高效平行流冷凝器 648     

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本实用新型公开了新能源汽车热泵系统用高效平行流冷凝器，包括紧扣垫板，所述紧扣垫板的内侧设有侧边卡板，所述侧边卡板与所述紧扣垫板固定连接，所述侧边卡板的右侧中间设有纵向支架，所述纵向支架的上下两侧均设有输液管，所述输液管的右侧连接不锈钢接头，所述侧边卡板的内侧设有芯体。该设备通过设计了保持水平方向的平流扁管，可保证液体和气体的流速，同时平流扁管两侧添加了多组翘片，可有效的进行快速扩散能量，整体提高了冷凝器的制冷效率，实用性强。

新能源汽车及其格栅灯、线束固定结构 647     

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本实用新型公开了一种新能源汽车及其格栅灯、线束固定结构，包括灯壳和线束；还设有光导件，包括两个圆柱形的光导体、第一安装架和第三安装架，第一安装架与两个光导体中的至少一个一体成型，第二安装架与两个光导体中的至少一个一体成型，并且第一安装架和第三安装架中的至少一个与两个光导体一体成型，第一安装架和第三安装架的表面均通过下凹形成第一下凹部，第一下凹部的底面上设有用于安装螺栓的第一安装孔；两个第一下凹部的侧壁结合光导体、灯壳的前侧面，以及第一安装架和第三安装架的表面形成用于容纳线束的第一通道；通过本技术方案相较于以往省去了在灯壳上设置专门的通道以使得灯壳的结构变得简单化，降低了灯壳的铸模成本。

新能源系统用单向阀 878     

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本实用新型公开了一种新能源系统用单向阀，包括单向阀本体、进水口、出水口和阀板，所述单向阀本体的底部设有进水口，所述进水口的底部外端固定焊接有法兰盘，所述单向阀本体的顶部两端设有出水口，所述单向阀本体的顶部中间设有电动推杆装置，所述电动推杆装置的底部连接有立杆，所述立杆的底部固定设有阀板，所述阀板的底部粘接有缓冲垫，所述缓冲垫的底部粘接有橡胶垫，所述阀板与立杆之间外端设有连接杆，所述连接杆的中间段焊接有弹簧架，涉及单向阀技术领域，可高效的控制立杆升降，从而实现单向流水的功能，直接压制于单向阀本体内侧两端，封闭限位水流，使得下压时缓冲减震，密封性能高，强度高，有效的提高了稳定性能，控制方便。

耐高压高效率新能源汽车空调冷凝器 941     

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本实用新型公开了耐高压高效率新能源汽车空调冷凝器，包括冷凝器本体，所述冷凝器本体顶部设有密封罩，所述冷凝器本体底部设有底座，所述冷凝器本体上设有散热管，所述散热管上嵌套有管套，所述密封罩内部设有进风罩，所述进风罩上设有风机箱，所述风机箱内部设有风机，所述风机一端与进风罩内部连通，另一端通过连接管与进风口密封连通，所述底座内部设有排风罩和流动槽。本冷凝器的散热管上设有管套，通过风机带动空气在管套内流动，从而带走散热管上的温度，由排风口排出至外界，此方式，散热效率高、时间短，同时本冷凝器顶部设有密封罩，密封罩采用固定架支撑，可为冷凝器提供良好的抗压效果。