本实用新型公开了一种
新能源汽车及其格栅灯、驱动板固定结构,包括第一灯壳以及安装在第一灯壳底部的第一驱动板;还设有一第三延伸部;第一灯壳的底端设有第四加强筋和第一卡槽,第一驱动板的后侧面上设有第二卡槽,其中,第一卡槽为矩形槽,第二卡槽为V形槽,第一卡槽与第一驱动板配合以限制第一驱动板上下两个方向的自由度,第四加强筋与第二卡槽配合以限制第一驱动板左右和后三个方向的自由度,第三延伸部抵在第一驱动板的前侧面上以限制第一驱动板前一个方向的自由度。通过本技术方案省去了原有的专用于固定驱动板的螺栓,减少了螺栓等金属件在近距离的情况下对驱动板产生的干扰影响,极大程度保证了驱动板的电磁安全。
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