本实用新型提供了一种油冷电机及具有该油冷电机的新能源汽车。油冷电机包括包括壳体、油嘴、设置于壳体内的定子和转子,以及分别设置于壳体两端的前端盖和后端盖,转子的转轴伸出前端盖,其中,后端盖的周壁面上设置有与第二油路连通的安装孔,安装孔的配合等级为H8+0.03/0;油嘴插接于安装孔,且与第二油路连通;油嘴的与安装孔的配合面的配合等级为f7‑0.02/‑0.04;油嘴与安装孔之间还设置有O型圈。本实用新型的油冷电机以及新能源汽车,因为油嘴与安装孔特殊的配合等级,以及O型密封圈的设置,不仅可保证油嘴的安装牢固性,且能够有效解决壳后端盖上油嘴安装处的油渗现象。
本实用新型公开了一种新能源的充电桩,所述充电桩包括太阳能模块,所述太阳能模块包括多个光伏充电模块及监控模块,所述监控模块分别与每个光伏充电模块连接,以实现对各充电模块的休眠控制;所述充电桩包括前级充电电路、蓄电模块、后级充电电路、以及充电端口模块,所述太阳能模块、风能模块与前级充电电路输入端相连,所述蓄电模块一端与前级充电电路输出端相连,另一端与后级充电电路的输入端相连,所述后级充电电路的输出端与充电端口模块相连;其中n为正整数。本实用新型新能源的充电桩生态无污染,既提高太阳能发电效率,又能延长光伏组件的工作寿命,还可保证在各种气象条件下充电的持续性。
本实用新型公开了一种多功能新能源汽车充电系统用防护装置,涉及充电桩技术领域,其包括充电桩本体,所述充电桩本体的下表面与底板的上表面固定连接,所述充电桩本体的上表面与顶板的下表面固定连接,所述充电桩本体的正面设置有显示屏和提示灯,所述充电桩本体的正面开设有第一凹槽,所述第一凹槽内壁的上表面固定连接有固定块。该多功能新能源汽车充电系统用防护装置,通过设置电机、圆辊、连接线、充电枪、滚轮和盒体,人们控制电机反转,使得电机的输出轴带动圆辊旋转,使得圆辊缠绕连接线,因连接线有足够的长度,使得圆辊缠绕连接线时,连接线左端不会脱离充电桩本体,使得连接线不会长时间暴露在外,保证了连接线的使用寿命。
本实用新型公开了一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置,所述电泳烘干装置包括烘干室、进出口桥段、送回风管道、底框架、燃气加热装置、废气排放装置及自动控温系统,所述电泳烘干装置采用燃气加热的热风循环对流烘干方式,烘干时地面垂直链输送装置的输送链条能牵拉汽车车身穿过电泳烘干装置的内腔。本实用新型的一种新能源汽车车身涂装生产线的电泳烘干装置,可以实现汽车车身内外表面电泳均匀,电泳质量良好,烘干彻底,可以大大延长汽车车身的使用寿命。
本实用新型提供一种防爆的新能源汽车电池,涉及新能源汽车设备领域。该防爆的新能源汽车电池,包括外壳,所述外壳的底部开设有贯穿外壳的散热孔,所述外壳的顶部插接有顶盖,所述顶盖的顶部设置有锥形凹槽,所述顶盖的内壁顶部且位于锥形凹槽的内部开设有贯穿有顶盖的泄压孔,所述外壳的内壁底部固定安装有散热架,所述散热架的顶部固定安装有电池本体。该防爆的新能源汽车电池,利用气垫块对保护板进行缓冲,通过保护板和气垫块的配合使用,防止电池本体爆炸产生的碎片飞溅,造成危害,利用泄压孔和沟槽的配合使用,起到泄压的效果,防止新能源汽车电池内部压力过大炸裂导致发生安全事故,提高防爆的效果。
本实用新型公开了一种新能源电池导电膜,包括玻璃基体、复合膜、防护层、正极层、中间层和负极层,所述玻璃基体的顶端覆盖有复合膜,且复合膜内部的中心位置处设有中间层,所述中间层内部的中心位置处设有2层聚乙烯半透膜,所述中间层的上下两外侧面上分别贴附有正极层和负极层,且负极层的底端与玻璃基体的顶端相互粘连,所述正极层的顶端覆盖有防护层,且防护层内部的中心位置处设有聚丙烯抗拉层,所述聚丙烯抗拉层的底端贴附有PET耐热层,且PET耐热层的底端与正极层的顶端相互粘连。该新能源电池导电膜,不仅提高了新能源电池导电膜的导电性能,提高了新能源电池导电膜的结构强度,而且延长了新能源电池导电膜的使用周期。
本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种用于庭院式的新能源养花装置,包括土层,所述土层的下方埋设有储水箱,土层的上部左侧和右侧设置有围墙,围墙的上部设置有支板,支板的上部设置有光伏板,支板的下方设置有驱动轴,支板的下方且位于驱动轴的右侧固定安装有长杆,长杆的上部转动连接有齿轮二,齿轮二的下方活动插接有转筒,长杆的下部固定安装有加压仓,加压仓的左侧固定连接有延伸至围墙上的喷水管。该用于庭院式的新能源养花装置,通过储水箱存水,密封板密封,配合转筒间歇性加压,使喷水管喷水,从而达到了长久保存水分、减少了成本增加了实用性、节约用水及防治水涝的效果。
本发明公开了一种新能源电动车真空系统高原控制方法,真空系统包括VCU、真空罐、制动开关、继电器和真空泵;所述真空罐上设置有压力传感器;所述VCU1与制动开关、继电器及压力传感器信号连接;气流的方向是从真空罐至真空泵;控制方法通过决断是否处理高原地带,并通过控制策略控制真空泵的工作与否,改善真空能源的制动助力。本发明所涉及的一种新能源电动车真空系统高原控制方法,可以提高新能源电动车在海拔高于1000米的高原条件下制动助力的真空能源,能最大限度的发挥真空泵抽气性能,提高真空度,最终达到改善制动踏板感的作用。
本发明涉及汽车除尘技术领域,具体为一种新能源汽车用安全除尘器。该新能源汽车用安全除尘器,包括:动力壳体,所述动力壳体内设有风轮组件,用于导流空气至动力壳体内;导风组件,设置在动力壳体内风轮组件的进风端上,所述导风组件包括沿周向可转动的筒体,所述筒体内设有与动力壳体连通的多个腔体,用于导入外界空气,一个所述腔体内设有用于过滤灰尘的集尘组件,一个所述腔体内设有用于净化空气的净化组件。本发明的有益效果是:该新能源汽车用安全除尘器,通过调整导风组件中关于净化组件和集尘组件的闭合或连通和加湿组件的使用,对车内的空气进行净化,提高车内的空气质量,为车内的人员提供更好的行车体验。
本发明提供了可自主换电的新能源车辆,涉及电动车技术领域。本发明的可自主换电的新能源车辆可以包括车辆本体和换电装置。其中。辆本体上设置有安装结构。换电装置包括电池包和支撑所述电池包的升降装置,在电池包使用时,换电装置安装于所述安装结构处,与车辆本体形成一个整体,在电池包需要更换时,升降装置支撑所述电池包从安装结构处将电池包取出,更换其它换电装置至安装结构处。本发明的新能源车辆无需在换电站进行换电,用户可以直接自主更换换电装置,省去了用户来去换电站的时间,节省了整车厂换电站的投入,也节约了公共资源如交通管理、道路维修、交通事故等。
本发明公开了一种新能源汽车配件打磨抛光装置,涉及新能源汽车配件加工技术领域,其包括底座,所述底座的上表面分别与两个侧板的下表面固定连接,且两个侧板的上表面均与顶板的下表面固定连接,所述底座上表面的左侧与第一支撑板的下表面固定连接,所述第一支撑板的侧面卡接有第一轴承,所述第一轴承的内表面与第一转轴的外表面套接,所述第一转轴的左端与驱动装置的输出轴固定连接。该新能源汽车配件打磨抛光装置,通过设置驱动装置、第一转轴、第二转轴、挤压板、挡板和第一电动推杆,从而不需要工作人员在打磨完成一侧后,再将管件取下翻转固定,节省了工作人员的体力,提高了打磨抛光的效率,满足了使用需要。
本发明涉及新能源汽车多功能充电配套装置,包括镶板和充电头,所述镶板外侧通过铰接座设有防护盖,所述镶板内侧设有与其通口互通的导罩,所述防护盖内壁面设有镶座,所述一号座和所述二号座的底部通过弹簧连接有接触座,所述接触座内壁面上设有静触点,所述充电头顶部两侧设有斜面,两倾斜面上设有与所述静触点对应的动触点,充电头由充电口插入对汽车充电时,排气扇对充电口吹气,从而防止灰尘由充电口进入新能源汽车的充电路上,且充电后充电关闭时,可在其封闭时二次清理,防止达尘进入充电区诱发短路,同时设置的此喷气结构,在充电头对新能源汽车充电过程中产生的热量得以降温,从而还提高了充电头的使用寿命。
本发明属于新能源汽车用具技术领域,尤其涉及一种新能源汽车便于更换的真空泵连接结构。本发明公开了新能源汽车便于更换的真空泵连接结构,包括泵体,所述的泵体上设置有腔体,所述的腔体的底部设置有环形筋,模块化气嘴的另一端为软管连接件,软管连接件为宝塔状,所述的泵体连接件与软管连接件呈弯折结构。本发明的有益效果是:真空泵连接接头可快速更换结构,实施灵活,周期短,对产品进行模块化,无需开模具,便可实现不同的配置需求,简单可靠,密封性能高,装配方便,无需专业设备进行焊接及装配。
本发明公开了一种新能源汽车零件喷漆后快速风干装置,包括底板,所述底板的上表面通过支撑板与固定板的下表面固定连接,所述支撑板的右侧面固定连接有固定杆,所述固定杆的右端与双轴电机机身的左侧面固定连接,所述双轴电机的一个输出轴固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱的底端固定连接有第一转轴,所述第一转轴的表面套接有第一轴承。该新能源汽车零件喷漆后快速风干装置,通过电动推杆、挤压板、第一凹槽、第二凹槽、双轴电机、螺纹柱、螺纹帽、活动板、第二转轴、主动轮、皮带、从动轮、第三转轴、连接块和扇叶之间的相互配合,从而加快了新能源汽车零件的风干时间,达到了快速风干的目的,从而方便了工作人员的工作。
一种可有效防止突然加速的新能源汽车用踏板,涉及新能源技术领域,包括踏杆,所述踏杆的左侧固定连接有转块,转块的底部内壁固定连接有弹簧一,弹簧一的右侧固定连接有活动块,活动块的中部固定连接有电介质板,转块的内壁且靠近活动块的底部固定连接有正极板。该可有效防止突然加速的新能源汽车用踏板,通过电介质板与电阻的配合使用,当遇到紧急情况向下踩动油门踏板时,这时活动块会在离心力的作用下向外侧移动,导致电路电压小于电阻的最大通路电压,这时电路处于通路状态,使电流变液向外侧移动,使橡胶垫片膨胀,将固定杆与转块相对固定,避免汽车加速,从而达到了有效防止突然加速的效果,有效保证了驾驶员以及路人的安全。
本发明公开了一种新能源汽车电池组安装架,包括汽车底架,汽车底架的中间位置设置有电池组托架,电池组托架外部的左右两侧均固定连接有卡槽,汽车底架顶部的左右两侧且靠近卡槽的位置固定连接有脱落驱动机构,电池组托架外部底端的表面均匀固定连接有脱落缓冲机构,内框内部的两侧均匀等间距固定连接有电池插架,内框顶端的两侧均固定连接有通风室,汽车底架的左侧端面固定连接有碰撞传感器,本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池组安装架,达到了便于安装拆卸电池,减小导线连接占据空间,减小车辆撞击过程对电池组的伤害,避免因电池受压出现爆炸现象,提高车辆安全性的目的。
本发明涉及新能源技术领域。新能源动力电池贴纸设备,包括机架及其上的输料机构、夹具机构、贴纸机构、平移机械手机构和翻转机构。本专利的新能源动力电池贴纸设备的优点是电池的正面贴纸和背面贴纸在线进行操作,加工效率高。
本实用新型公开了新能源汽车配件的一种新能源汽车用螺母,包括螺母本体,所述螺母本体的内腔从上至下依次设置有螺纹,所述螺母本体的顶部设置有垫圈,所述垫圈的材质和螺母本体的材质相同,所述螺母本体的表面设置有抗裂层,所述抗裂层的表面设置有加强层,所述加强层的表面设置有防护层,所述防护层的表面设置有材料基层。本实用新型中,通过螺母本体、抗裂层、加强层、防护层、防护层、耐磨镀层和垫圈的相互配合,达到了耐磨损性能好的优点,解决了目前现有的新能源汽车用螺母耐磨损性能差的问题,长时间使用不会造成螺母出现松动或断裂,可以满足使用者的需求,提高了螺母的实用性,延长了螺母的使用寿命。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车的动力总成,涉及新能源技术领域;包括机壳、转子、定子、通风孔、导向筒、鼓风板、往复丝杠、控制机构、根据转子的转速从而驱动控制机构的转速检测机构;所述往复丝杠与转子同轴;所述转速检测机构包括一端固接在转子上的套筒、滑动连接在套筒内的导电球、固接在套筒内的用于支撑导电球靠近转子一侧的支撑凸起、连接在导电球上的对导电球施加朝向转子的力的弹簧、位于支撑凸起上的用于与导电球接触的导电片、用于检测导电球与支撑凸起之间压力的压力感应器;本实用新型提出一种用于新能源汽车的动力总成,散热好;提高能源利用率。
本实用新型公开了一种能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,包括立柱,所述立柱的下端外表面固定连接有延伸底座,且延伸底座的下端外表面固定连接有预埋杆,所述预埋杆的下端外表面固定连接有重力球,所述立柱的外表面贯穿有三角连接套管,且三角连接套管的外表面固定连接有连接套块,所述连接套块的一侧外表面固定连接有第一延伸杆。该能够增加新能源路灯稳定性的稳固结构,能够利用三角结构稳固立柱,提高新能源路灯的稳固性,而且能够调节延伸杆与立柱之间的角度,调节支撑范围,还能够增大立柱与地面的接触面积,通过增大接触面积来提高稳固性,而且还能调节接触面积的范围,能够降低立柱的重心来进一步提升稳固性。
本实用新型公开了一种新能源电动汽车空调专用继电器,包括基板,还包括插脚,所述插脚包括连接在一起的下穿出部和上穿出部,所述下穿出部位于上穿出部的下方,所述基板上设有供下穿出部穿过的引线脚孔,所述下穿出部穿过引线脚孔伸向下方,所述引线脚孔的旁侧设有引线脚托槽,所述上穿出部上设有引线脚压槽,所述插脚由导电材料制成。提供一种新能源电动汽车空调专用继电器,通过将带引线脚的电气元件安装在引线脚托槽内并用插脚上的引线脚压槽紧压,使得该带引线脚的元件能够快速的固定在基板上,利用插脚可导电的特点,该带引线脚的元件可以通过引脚实现与其他元件的电连接。本实用新型涉及电气领域,特别是一种新能源电动汽车空调专用继电器。
本发明公开了一种新能源OBC的上下壳同步加工模具,涉及新能源OBC领域,包括上模具、下模具、固定台和呈L型设置的支撑杆,所述上模具和支撑杆通过液压杆连接,且液压杆两端分别与支撑杆和上模具顶部固定连接,所述下模具放置在固定台上,且固定台底部设置有多个用于支撑的支撑腿,所述上模具和下模具相对面设置有压模装置,所述压模装置包括位于上模具底部的第一按压块和第二按压块;该新能源OBC的上下壳同步加工模具,通过取模机构不仅可以将粘连在加热块周围的壳体与模具分离,同时随着加热块周围的壳体与模具之间的粘力的增大,增加加热块热量,同时当粘连范围过大时可以通过取模机构将粘连部位撑开,不在粘连。
本发明涉及新能源汽车装置、配件制造设备技术领域,且公开了一种基于新能源汽车轮胎内圈用的清洗装置,包括底座,所述底座的底部四角均固定连接有支撑腿,所述底座顶部外表面的两侧设置有转轴,两个所述转轴贯穿底座的顶部外壁并延伸至外侧。该基于新能源汽车轮胎用的清洗装置,当水流通过清洗管对轮胎内部进行清洗时,转轴内部的水压会变小,而水会通过入水管进入到转轴内部时,水压会变大,进而会产生压力差的变化,在此状态下会使压力板在滑动杆的作用下对转轴内部的水进行挤压,进而可以加快水通过清洗管的速率同时也加大了水对轮胎内圈的冲击力,从而提高了对轮胎内圈的清洗效果。
本发明公开了一种具有辅助遮挡功能的新能源充电桩,属于新能源充电桩领域,一种具有辅助遮挡功能的新能源充电桩,包括充电桩本体、主遮盖板和一对侧罩板,主遮盖板滑动连接在充电桩本体的顶端,一对侧罩板对称设置于主遮盖板的上侧,且一对侧罩板相互远离的一侧均设有转杆,在使用者有需要时,只需简单将主遮盖板向前拉,就能将侧罩板同时展开进行使用,增大遮盖面积,给使用者带来良好的使用体验,主要是通过转杆、卡齿座、卡齿组和传动机构的配合,将拉动主遮盖板时所产生的直线拉力转化为对侧罩板的转动作用力,从而在主遮盖板和侧罩板前移的过程中实现对侧罩板的展开,更方便快速的达到了侧罩板展开的实现,更有利于使用者对其的快捷使用。
本发明公开了一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具,属于新能源汽车制造领域。一种新能源汽车电池箱体低压铸造模具,包括:机架、底座与端盖;所述底座上端面上形成模腔,所述端盖水平的覆盖在所述底座上,所述端盖上开设有第一进气通道,所述第一进气通道的一端与所述端盖的外部连通,所述第一进气通道的另一端与所述模腔连通,所述端盖的底面上开设有同于形成电池箱的隔断的凹腔;所述机架布置在所述端盖的上方,所述端盖的宽度方向的两侧沿着远离所述底座的方向延伸,所述机架上转动连接有螺杆,所述螺杆竖直布置,所述螺杆与所述端盖螺纹连接;所述端盖的两侧分别固定连接有竖直布置的延伸板,所述延伸板上开设有第一通孔与第二通孔。
本发明涉及一种开孔设备,尤其涉及一种新能源汽车配件开孔设备。需要设计一种能够方便人们清理废屑,不影响周围环境的新能源汽车配件开孔设备。一种新能源汽车配件开孔设备,包括有固定开槽框、开槽板、第一滑块、滑动板和电机,固定开槽框外顶部右侧固接有开槽板,开槽板中部滑动式设有第一滑块,第一滑块左侧面固接有滑动板,滑动板内通过螺栓的方式连接有电机。本发明将启动电机带动钻刀对配件开孔,碎屑掉落至固定开槽框内,从而滑动板带动第一活塞向上移动复位,第二活塞也就通过第一导管和第二导管使得伸缩杆伸长,推料板将碎屑推入收集容器内,如此,能够方便人们清理废屑,不影响周围环境。
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种用于新能源汽车充电的自动分离装置,包括插头,所述插头的右端面连接有永久磁体,充电装充电装置的四个端面开设有滑槽,充电装置的中部连接有金属片,金属柱的外端连接有绝缘柱,固定座的外侧固定连接有线圈,充电装置的内部设置有干燥装置。通过插头的右端挤压防尘板向右移动,插头上的插孔与绝缘柱接触,当插头上的插孔与金属柱接触时,插头通过金属柱与金属片接触,插头与充电装置之间的电路被连通,线圈吸附永久磁体;通过新能源汽车充电完成后,弹簧通过防尘板推动插头向左移动,插头与充电装置的电路分开,这一结构解决了现有充电插头与充电装置连接易松动的问题。
本发明公开了一种新能源农场保温室,包括底面和保温室,所述保温室底部与底面固定连接,所述保温室外壁包括外壁、隔腔和内壁,所述保温室顶部固定连接有顶板,所述顶板顶部固定连接有水罐,所述水罐右侧设置有进水管,所述水罐底部安装有水管,所述顶板底部固定连接有水箱,所述水管底端与水箱连通,所述水箱内部设置有供水泵,所述水箱外壁底部固定连接有喷水头,本发明涉及新能源技术领域。该新能源农场保温室,达到了对整个农场保温室起到保温的目的,可以充分的利用的太阳能,还可以主动的对保温室内部的环境进行加温,保温室内部还设置了补光灯可以对农作物进行补光,添加保温材料的真空内腔可以更好的保证保温效果。
本发明公开了一种安全性能高的新能源汽车用高压线束,属于新能源汽车技术领域。一种安全性能高的新能源汽车用高压线束,包括线束本体和安装箱,线束本体穿插连接在安装箱内,安装箱内设有用于研磨樟脑丸的研磨机构,研磨机构上设有用于输送樟脑丸粉末的输送机构和用于加热线束本体的加热机构,输送机构上设有移动机构;本发明通过设置研磨机构使得樟脑丸能被磨成粉末状,便于扩散,通过设置输送机构将樟脑丸的粉末输送至线束本体上,使得线束本体具备防鼠功能,通过设置加热机构对线束本体进行加热,防止线束本体被冻坏,通过设置移动机构使得安装箱能相对线束本体发生移动,扩大加热范围和樟脑丸粉末洒出的范围。
本发明公开了新能源汽车前舱盖电泳工装,包括有支杆,支杆的一端固定连接有C形钩,另一端固定连接有锁钩。同时公开了该新能源汽车前舱盖电泳工装的使用方法,电泳前利用C形钩勾住防撞梁上的工艺孔,锁钩勾住前舱盖的锁扣,前舱与前舱盖之间形成60‑80°的夹角,电泳过程中车身晃动,前舱盖与前舱之间保持±9°的摆动角度。本发明能够在电泳过程中有效的对前舱盖形成支撑,在保证前舱盖开启设定角度的同时,还能够在一定范围内摆动,具有安装拆卸方便的优点。同时公开了该新能源汽车前舱盖电泳工装的使用方法,电泳过程中让前舱盖在一定角度范围内摆动,能够有效避免前舱盖内气泡对电泳过程造成的影响,确保了车身电泳质量。
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