全部
▼
热搜：
638
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电机安装装置,包括底座，所述底座的顶部一侧焊接有壳体，所述盖板的外侧焊接有加强筋，壳体与盖板的两端均焊接有避震环，所述避震环的内部安装有第一弹簧，避震环的内部还安装有支杆，支杆的另一端设有缓冲板，在固定座的内部安装第一压板和第二压板，在第一压板的顶端开设卡块，在盖板的末端焊接固定块，通过在固定块的表面开设卡槽，利用卡块一侧的第二弹簧将卡块压入卡槽内将盖体固定在固定座上，当需要对电机进行维护时，只需要按动固定座两侧的按钮，按钮会压缩第一压板，使得卡块脱离卡槽，这时便可将盖板打开，结构简单，固定牢固，拆装方便，减少了电机维护时拆装的时间。
703
0
本实用新型公开了一种新能源无人机，涉及无人机领域，为解决现有技术中可以增强锂电池的放电时长，同时对无人机有一个全面的防护的问题。所述无人机外壳体的上端外表面上设置有第一太阳能板，所述无人机外壳体的侧外表面上设置有连接臂，且连接臂有四个，所述连接臂的一端设置有飞行马达，所述飞行马达的上端设置有螺旋桨连接臂的下端外表面上设置有太阳能板连接块，且太阳能板连接块有四个，所述太阳能板连接块的下方设置有第二太阳能板，所述无人机外壳体的内部设置有内隔板，所述内隔板的上端外表面上设置有第一锂电池，所述第一锂电池的一侧设置有第二锂电池，所述内隔板的下端外表面上设置有均衡保护器。
1012
0
本实用新型公开了一种新能源电池箱体托架结构，两所述方钢相互平行设置，三根槽钢相互平行地固定于两方钢之间，在每根槽钢上均转动连接若干个滑轮，在一根方钢上固定若干定位柱；所述槽钢的两侧边上均设有若干U形槽，在滑轮的转轴上设有限位平面，限位平面与U形槽的内壁面相配合。本实用新型优化原安装结构，利用有限空间，增加导轨托架，生产安装效率提高40％，由方通钢与槽钢相结合，骨架结构强度增加15％。定位柱上设有箱体定位孔，方便箱体限位移动；滑轮结构简单，无需焊接固定，在槽钢上开U形限位槽即可；托架可提前安装在车架上，安装空间大大提高，后再直接将箱体延滑轮组推至限位点，锁合外部螺丝即可，安装简便。
856
0
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的保护外壳模具的外壳防护罩，包括底座，所述底座的上端面固定设置有支撑柱，所述支撑柱的上端面一侧固定设置有保护罩，所述保护罩的上端面安装有棚顶，所述保护罩的一侧开设有凹槽，所述箱门通过凹槽固定安装有百叶窗，所述百叶窗下端一侧固定安装有电机，所述百叶窗上端箱体的一侧固定安装有遮雨板，所述保护罩的外部一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑动板，所述保护罩的一侧固定设置有固定杆，所述固定杆的下端面一侧固定设置有液压缸，所述固定杆的上端面固定设置有感应按钮。本实用新型便于有效的对充电桩进行保护，同时具有良好的散热防潮效果，且能够有效的避免儿童进行触摸。
683
0
本实用新型公开了一种用于固定新能源客车中储气筒的抱箍，包括第一圆弧连接体、第二圆弧连接体、连接螺栓、缓冲橡胶垫以及连接架，所述第一圆弧连接体和第二圆弧连接体通过连接螺栓相连，连接架固定连接在第二圆弧连接体上，若干缓冲橡胶垫分别卡接在第一圆弧连接体和第二圆弧连接体上。本实用新型结构简单，便于制造，安装方便，缓冲效果好。
633
0
本实用新型公开了一种新能源客车油箱的固定系统，包括安装架、第一格栅、支撑架以及油箱紧固带，两所述第一格栅相互平行地固定连接在安装架上，支撑架固定连接在两第一格栅的底端，油箱紧固带的一端固定连接在一所述第一格栅上，另一端固定连接在支撑架上。本实用新型结构简单，稳定性好，便于安装和拆卸客车油箱，提高油箱维修的便捷性。
594
0
本实用新型公开了一种新能源驱动电梯，包括建筑墙体、电梯井、发电机、通风井、发电机支架、光伏组件、蓄电池和电梯组件，所述建筑墙体内部一侧开设有通风井，所述通风井内部固接有三个发电机支架，导线孔与蓄电池相接触，所述小型发电机、光伏组件和光伏控制器输出端与蓄电池输入端电性连接，所述蓄电池输出端与电梯组件输入端电性连接；通过在通风井底端的建筑墙体两侧开设有通风孔，而且在通风井内部通过发电机支架中部固接有小型电机，使得在使用时通过地面和楼顶气压的不同而使得空气产生对流将建筑墙体底端的空气抽向楼顶，使得在使用时通风井内的小型发电机可以借用其对流的空气进行发电，从而使得其小型发电机的效率大大增加。
649
0
本实用新型公开一种新能源汽车电控系统承压板，包括上基板和下基板，所述上基板位于下基板的上方，且上基板的底部设有缓冲块，所述缓冲块设有多组，所述下基板的顶部设有与缓冲块相配合的缓冲槽，所述缓冲块与缓冲槽之间连接有弹簧，所述上基板上方的两侧均设有安装板，且安装板内部为中空结构，且设有通风槽，所述安装板的顶部设有散热孔；本实用新型采用了两层基板的复合式结构，上基板和下基板之间通过缓冲块和缓冲槽拼接，并且拼接处设有弹簧，留有缓冲空间，承压能力足够强，板体不易损坏，且本实用新型通过安装板配合安装架来承载电控系统，安装板上设有通风槽和散热孔，有利于疏导电控系统产生的热量，保证电控系统的正常运行。
921
0
本实用新型公开了一种快换式新能源电池箱托架结构，包括底架、安装面板、缓冲板、侧杆和滑轮，两块侧杆固定连接在底架的左右两侧，安装面板固定连接在底架的前侧，在安装面板后端面的两侧分别固定有缓冲板，在底架的上端面上以及侧杆的内端面上均转动连接有若干个滑轮，且侧杆上的滑轮和底架上的滑轮的转动方向相同。本实用新型可以实现电池的快速更换，便于装卸，使用效果好，更换效率高。
879
0
本实用新型公开了一种便于安装新能源电站优化的差动保护装置，涉及差动保护装置技术领域，为解决差动保护装置存在不便于进行安装，通常都是直接将差动保护装置与安装墙体进行安装，该安装方式在使用过程中容易导致安装结构损坏，且不便于进行拆装，不能满足使用需求的问题。所述安装墙体的一侧设置有安装座，所述安装座的内部设置有装置底座，所述装置底座的一侧设置有装置壳体，所述装置壳体的一侧设置有装置面板，且装置壳体与装置面板和装置底座均通过螺钉连接，所述安装座的一侧设置有固定锚杆，固定锚杆设置有四个，所述固定锚杆与安装墙体螺纹连接，所述固定锚杆与安装座之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定锚杆和安装座相贴合。
815
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电池智能化充电转运系统，移动矩形框架本体至电动缸上方，并使得一个充电头置于一个矩形方格一侧，电动缸将矩形框架本体顶起并使得电池包上的充电口与对应的充电头相插接。本实用新型结构简单，在对电池包充电时，不需要将电池包拆下，直接在周转架上就可实现电池包充电，且不需要一个一个的去对每个电池包插线，提升周转架，一次实现若干个电池包的充电头接入，效率高。
807
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车上的车载逆变器，包括逆变器本体，设置在所述逆变器本体上的连接框，位于所述连接框上、用于降低逆变器本体内部温度的降温单元，对称安装在所述连接框上的至少一组降温风扇，以及设置在所述连接框上的锁紧单元。本装置能够调整降温装置在连接框上的位置，进而能够调整降温装置降温的区域，进而使降温装置的降温区域变大，从而能够降低逆变器内部的温度。
673
0
本实用新型公开了一种基于静电除尘的新能源汽车充电桩除尘装置，主要包括双向电机、静电除尘滤网、静电除尘放电极板、静电除尘集尘板和清灰机构等；当通电时，进入静电除尘放电极板间的空气会被电离，从而使尘粒带上负电，在风力的作用下继续向前移动，到达静电除尘放电极板I区域时被其吸附，或有少量尘粒到达垂直于进风风向的静电除尘集尘板II上，在静电除尘集尘板上积尘过多后，通过刮板将静电除尘集尘板表面所收集到的灰尘刮入集灰口。本案能够有效去除进入充电桩内的灰尘；同时，结合风速传感器、集灰程度监测仪等器件，能够实时监测灰尘的收集程度并实现对灰尘进行及时的自动清理，使得充电桩能够长时间正常运行。
858
0
本实用新型公开了一种新能源汽车欧标带电插枪座，包括底壳，所述底壳的内侧固定连接有欧标带电裸座主体，所述底壳的内侧欧标带电裸座主体的前端固定连接有支撑板，所述底壳的前端卡接有第一上盖，所述支撑板的前端固定连接有第二上盖，所述第二上盖设置在第一上盖的内侧，所述底壳的上端固定连接有挡板，所述底壳的上端挡板的后方设置有线缆，所述挡板的后端固定连接有卡条，所述线缆延伸至底壳的内侧与欧标带电裸座主体连接，本实用新型，能够在充电时将枪尾线固定，防止枪尾线随意摆放而造成危害，且将欧标带电裸座主体固定在支撑板上后在固定在底壳的内侧，对欧标带电裸座主体进行保护。
805
0
本实用新型属于充电接口技术领域，尤其为一种新能源汽车充电桩充电接口，包括手柄和位于手柄顶部固定的壳体，所述壳体的一侧固定螺纹接口，所述螺纹接口的一侧螺纹连接套筒，所述壳体的一侧固定橡胶垫，所述套筒的一端固定连接块，所述连接块的一侧固定充电头，所述连接块的外表面滑动卡座，所述卡座上开设有槽口，所述连接块的内部通过转轴转动连接有档杆，所述档杆上连接有位于连接块内部的锁止机构，且锁止机构供给档杆进行转动。本实用新型通过固定杆将卡座安装到汽车端，然后将充电头与汽车充电座对接，这时开启电动推杆，通过电动推杆推动档杆转动，使得档杆与卡座卡接，这样可以防止充电头与汽车充电座脱落，保证其正常充电。
618
0
本实用新型公开了一种新能源电动汽车前端冷却系统，包括位于车身前舱的低温水箱和冷凝器，冷凝器接入汽车空调制冷系统，冷凝器一侧设有电子扇，低温水箱接入电机及电器控制模块冷却管路，低温水箱内部含有间隔布置的冷却液通道和冷媒通道，低温水箱内部冷却液通道与电机及电器控制模块冷却管路连通，低温水箱冷媒通道接入汽车空调制冷系统。本实用新型解决了目前低温水箱体积过大占用前端空间及低温水箱体积小无法及时降温的问题，并且在超高温环境情况下，能够强制制冷降温。
713
0
本实用新型公开了微网控制器技术领域的一种抗干扰能力强的新能源微网控制器，包括控制器箱以及用于安装控制器箱的安装座，安装座为箱体式结构，安装座的正面设有箱门，安装座的顶部固定有两个竖直的定位柱，定位柱的顶端均开设有导向槽，控制器箱的背面固定有两个插板，插板均插设在相应的导向槽内，安装座的顶部一侧固定有固定板，安装座顶部远离固定板的一侧滑动连接有紧固板，紧固板的底部固定有连接板，安装座的内部一侧转动连接有螺纹杆，且连接板螺纹连接在螺纹杆上；该微网控制器便于拆装，方便后期检修，同时通过安装座内部进行散热，便于后期对防尘网进行清理，且清理效果好，效率高。
856
0
本实用新型属于充电枪技术领域，尤其为一种便于拔插的新能源汽车充电枪，包括充电枪本体，所述充电枪本体的下方设置有连接线，且充电枪本体的一侧设置有提手，所述提手的内部开设有凹槽，且提手的上方设置有按压块，所述充电枪本体的外表壁设置有卡块，所述卡块的下方设置有枪头，所述枪头的一侧设置有防护罩，所述防护罩的下方设置有辅助线；本实用新型通过设置充电枪本体、枪头、防护罩、辅助线、提手、防护层、充电组件，使用充电枪时，充电枪本体固定在充电组件的外侧，提手固定在充电枪本体的一侧，防护罩和辅助线配合防护层对枪头进行防护处理，防护效果好，充电枪不会受到损坏，延长了充电枪的使用寿命。
865
0
本实用新型公开了一种带有遮挡结构的新能源充电桩，包括主体，所述主体一端固定设置有底座，所述主体另一端固定设置有顶盖，所述主体外部固定设置有充电线，所述主体外部固定设置有固定钩，所述主体外部固定设置有固定板。本实用新型顶盖采用折叠式活动盖进行遮挡，这样在运输的过程中可以更大的降低所占体积，且在安装和使用的过程中可以更加方便和快捷的进行打开和关闭，且活动盖侧面采用倾斜式设计，这样可以使得将雨水快速进行流淌，不会对本装置进行侵蚀。
594
0
本实用新型公开了一种新能源钢构安装支架，包括支柱，所述支柱的顶部焊接有固定杆，所述支柱的一侧焊接有横杆，所述横杆的一端与固定杆的下表面焊接，所述固定杆的数量为两个，两个所述固定杆之间分别焊接有第一加固杆和第二加固杆，所述固定杆的上表面固定连接有安装件，所述安装件的表面焊接有夹紧板，所述安装件的表面开设有第一螺纹孔，所述夹紧板的表面开设有第二螺纹孔，所述安装件的上表面固定连接有安装座。本实用新型通过设置安装座、导杆、滑座、螺纹销和限位件可以对太阳能电池板起到安装限位的作用，而且限位件之间的距离还可以调节，使得该装置可以应对不同规格大小太能电池板的安装，提升了实用性。
891
0
本实用新型公开了一种带有防护结构且便于安装的新能源充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体一侧的顶部固定设有显示屏，充电桩主体一侧的顶部通过螺钉固定安装有L型安装块，L型安装块的底部通过扭簧转动安装有透明防护罩，透明防护罩罩设在显示屏上，透明防护罩的底端固定设有卡块，充电桩主体一侧的顶部还固定设有与卡块相配合的限位结构，本实用新型的有益效果是：通过透明防护罩可以对显示屏起到保护的作用，使用时通过拉动拉杆，透明防护罩在扭簧的作用下自动翻转，不使用时按压透明防护罩使卡块与限位机构相配合，此时透明防护罩可以完全笼罩显示屏，起到防雨防尘的功能，避免显示屏长期裸露在外而损坏。
1047
0
本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种新能源汽车电池盒，包括电池盒本体，所述电池盒本体的一侧底部设置有凸起部分，所述凸起部分的下端及电池盒本体的下端均向外90°延伸有翼缘定位板，所述翼缘定位板内阵列设置有安装孔，所述电池盒本体的上表面设置有交叉设置的竖向加强凹槽和横向加强凹槽，且竖向加强凹槽和横向加强凹槽均有两个，所述电池盒本体的弯折拐角部分设置有弧形拐角加强部。本实用新型通过设置一种聚氨酯预浸料材料为基础的汽车电池盒，该方式的电池盒重量低，使用性能理想，解决了现阶段的汽车电池盒机械性能不理想、重量过大的问题。
802
0
本实用新型公开了一种适于新能源厂站无功协调装置的数据传输装置，包括PCB基板、数据传输电路、安装卡扣、外接天线、SMA连接器；所述数据传输电路包括供电模块、主控模块、电路保护模块、降压模块、无线通讯模块、485通信模块；所述安装卡扣设置在PCB基板背面，用于将PCB基板可拆卸地固定在指定电柜内；所述SMA连接器安装在PCB基板侧面，连接在主控模块与外接天线之间。本实用新型提出一种小体积的数据传输装置，使其适用于电柜内小空间安装或改造，降低安装和改造成本；在背部设置安装卡扣，便于快速拆装和日常维护；硬件成本低，且功耗1.5W，小于常规数据传输装置，解决了个人或者公司使用数据传输装置门槛高的问题。
935
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用高速行星减速器，包括底座、位于底座下方的底板以及位于底座上的顶板，底座的竖截面为U型结构，所述底座的两侧结构相同且对称设置，底座的一侧壁顶部设有竖直设置的第一置物槽，第一置物槽的竖截面为L型结构，第一置物槽内滑动连接有第一齿条，第一齿条靠近底座中心处的一侧设有与第一置物槽连通的连接通道，连接通道内转动连接有与第一齿条啮合的齿轮，齿轮远离第一齿条的一侧设有与连接通道连通的第二置物槽，第二置物槽的开口处位于底座的底部。本实用新型避免紧固螺栓锈蚀导致减速器和汽车底盘不能分离现象的发生，便于行星减速器的装卸，延长了行星减速器的使用寿命，满足了人们使用需求。
1048
0
本实用新型属于电机制造领域，具体涉及一种新能源汽车用电机水冷机壳。电机水冷机壳包括换内壳体、外壳体，内壳体和外壳体均为圆筒形壳体，内壳体的外侧壁沿内壳体的轴向上均匀地设置若干个Z字形循环水道和一个挡水板，挡水板设置在两个相邻的Z字形循环水道之间，内壳体的一个端面向内壳体的内侧延伸形成一个环形台面，外壳体套设在内壳体上，内壳体和外壳体之间通过搅拌摩擦焊接工艺密封，外壳体的外侧壁上设置有进水口、出水口和接线盒。本实用新型所述电机水冷机壳Z字形循环水道的接触面以及水道体积最大化，大幅度提高了电机的冷却性能。
870
0
本实用新型提供一种新能源汽车风道冷却装置，包括循环风道，后风道，前风道，减压过滤板结构，纵向杆，水冷箱结构，风向调节板结构，安装耳板，电池架，蓄电池，固定螺栓，螺纹耳板，可拆卸螺栓和风力发电机，所述的后风道螺栓连接在循环风道的右侧；所述的前风道螺栓连接在循环风道的左侧；所述的减压过滤板结构螺栓连接在前风道的左侧；所述的纵向杆螺栓连接在前风道的内侧左部。本实用新型风向板的设置，有利于将气体分散从而起到更好的降温效果，且避免了安装冷却风扇所产生的噪音；风力发电机地设置，有利于将风能转换为电能给降温片供电从而避免了蓄电池给降温片造成能耗增大。
950
0
本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车用电路板，包括装置底板，所述装置底板的顶端焊接有两组支撑杆，支撑杆的顶端焊接有电路板，电路板的顶端分别固定安装有制冷机和储水箱，制冷机和储水箱之间安装有导管，支撑杆相互靠近的侧壁均焊接有导向滑轨，装置底板的顶端设有圆形通孔，装置底板在圆形通孔处设有抬升装置，抬升装置包括螺纹杆，螺纹杆的外侧固定安装有螺纹盘，螺纹杆的底端在圆形通孔处与装置底板转动连接，螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套管，螺纹套管的侧壁底端焊接有两组导向杆。相比较现有装置而言，本实用新型能够较好的使得电路板固定安装在汽车的内部，且在运行的过程中产生的积热能够较好地消除。
926
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车减速箱，包括齿轮安装箱和固定于齿轮安装箱底部的过滤箱，齿轮安装箱和过滤箱之间连接有第一连接管，所述过滤箱的侧壁上设有置物通道，置物通道内滑动连接有抽拉板，抽拉板的一侧壁上固定有位于过滤箱内的过滤盒，过滤盒的顶部固定有与其内部连通的伸缩管，伸缩管的顶部与第一连接管的底部固定，所述过滤盒的底部转动连接有第一过滤网，所述过滤箱远离过滤盒的一侧壁底部设有第二连接管，过滤箱和齿轮安装箱通过第二连接管连通，第二连接管上安装有抽油泵。本实用新型便于对齿轮摩擦损耗产生的废渣的清理，便于对齿轮安装箱进行降温散热，提高了散热翅片的散热效果，延长了减速箱的使用寿命。
585
0
本实用新型公开了一种新能源汽车后备箱锁紧装置，包括第一连接板和第二连接板，第一连接板位于第二连接板的一侧，且第一连接板靠近第二连接板的一侧固定有中空安装块，所述中空安装块靠近第二连接板的一侧固定有第一对接块，且第一对接块设有锁槽和安装槽，锁槽和安装槽之间设有矩形孔，所述中空安装块的一侧固定有位于安装槽内的正反转电机。本实用新型通过第一连接板、第二连接板、指纹识别器、单片机控制器、正反转电机、螺纹柱、内螺纹套、第一触块、第二触块、第一弹簧、第二触块、第三触块、第四触块和卡块等结构的配合使用，只需指纹识别即可轻松开启或关闭后备箱，操作简单，使用便利且灵活。
589
0
本实用新型公开了一种新能源快速频率响应装置，包括绝缘外壳，所述绝缘外壳的上方安装有无线网发送模块，所述绝缘外壳的前端面安装有面板，所述面板的前端面安装有显示器，所述显示器的下方安装有控制按钮，所述控制按钮的一侧安装有USB接口，USB接口有两个，所述USB接口的下方安装有信号接收器，所述绝缘外壳的后端面安装有接线端子，所述接线端子的下方安装有地线接口，所述绝缘外壳的内壁安装有隔板，所述隔板的一侧安装有频率检测模块，所述频率检测模块的下方安装有报警器。本实用新型通过将设备使用无线网连接后，可以远程遥控和监测，可以装置与装置之间数据共享，使装置智能化，且能够通过内部数据储存模块对数据进行储存。
中冶有色为您提供最新的江苏南京有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年08月07日 ~ 09日 
2024年08月08日 ~ 10日 
2024年08月13日 ~ 15日 
2024年08月16日 ~ 18日 
2024年09月11日 ~ 13日 
