浙江宁波有色金属新能源材料技术理论与应用

具有减震功能的新能源车用电池组件 903     

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本实用新型揭示一种具有减震功能的新能源车用电池组件，包括箱体、箱盖和用于支撑电池组的支撑架，支撑架设置在箱体的内部，支撑架中安装有若干个电池组，箱盖固定在箱体上端的开口处，位于支撑架中的电池组的上端伸出于支撑架外且与箱盖相抵，箱体的侧壁上设置有供电池组的引出线穿出的线孔；支撑架的底部固定有若干个呈阵列状分布的导杆，每根导杆的下端均活动贯穿箱体的底部后伸出于箱体外，位于箱体外的导杆上卡装有卡簧，位于支撑架与箱体内底部之间的导杆的外部套装有弹簧，弹簧的两端分别与支撑架和箱体相抵；本实用新型能够起到对支撑架上的电池组的减震作用，从而能够避免电池组的损坏。

用于新能源并网系统的数据采集传输系统 937     

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一种用于新能源并网系统的数据采集传输系统，包括连接于电网的数据采集电路，网络云以及接收终端。数据采集电路中电压互感器或电流互感器连接信号调理电路，信号调理电路连接DSP。连接于电网的电压互感器或电流互感器紧接信号调理电路，信号调理电路连接DSP，DSP通过网络云连接接收终端。且不同数据采集电路之间是并行关系；DSP将处理的信息通过GPRS发送至网络云；接收终端包括计算机、手机和平板等等亦可以通过GPRS或者WIFI查阅网络云中的电网数据信息，以便对调度方案进行改进。

新能源汽车热控泵芯 689     

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本实用新型涉及泵芯技术领域，且公开了一种新能源汽车热控泵芯，包括泵芯芯体、液冷保护壳和套壳，所述第二液冷保护壳上安装有卡口座，所述卡口座和液冷保护壳的一端存在第一间隙，所述第一间隙内设有弹性密封胶圈，所述卡口座上安装有第一压缩弹簧，所述卡口座的内壁开设有第一凹槽，所述卡口座上开设有气流通道，所述气流通道与第一凹槽相连通；所述第一凹槽内部设有阻尼组件，所述阻尼组件包括箱体、第二压缩弹簧和活塞板，所述箱体和活塞板通过第二压缩弹簧相连接；所述液冷保护壳和泵芯芯体之间存在第二间隙。本实用新型具备形成水路对泵芯芯体进行液冷、排出空气，降低发热的优点。

用于新能源电池正极片的对接部抽芯结构 827     

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本实用新型涉及一种用于新能源电池正极片的对接部抽芯结构，包括模芯、模腔钩体成型部、第一抽芯和第二抽芯，所述的模芯上端面上设置有模腔，模腔右侧设置有模腔钩体成型部，所述的模芯右侧设置有与模腔钩体成型部右侧贴合的第三抽芯，所述的模芯的前侧和前端左侧分别设置有第二抽芯和第一抽芯，第一抽芯和第二抽芯的抽芯部延伸至模腔钩体成型部前端，且第一抽芯的抽芯端靠在第二抽芯的抽芯左侧处。本实用新型具有提高产品质量、提高产品生产效率、确保对接部成型等优点。

新能源电池模组冷却系统 740     

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本实用新型属于电池模组冷却技术领域，尤其为一种新能源电池模组冷却系统，包括冷却器，所述冷却器的内侧设置有防护套管，且所述防护套管与所述冷却器卡合固定，所述防护套管的内侧设置有冷却管，且所述冷却管与所述防护套管卡合固定，所述冷却器的两端设置有固定座；通过防护套管的设置增强冷却管的抗寒耐冻性能，且使冷却管内的冷却液的冷却效果更好，提高冷却系统的水冷降温效率，同时降低冷却系统使用过程中的环境限制因素，提高冷却系统的使用效率和使用稳定性，冷却器的外侧均匀涂覆的防护涂层，可以增强冷却器的耐腐蚀和耐高温性能，提高冷却器的使用效率和使用寿命，使冷却系统对电池模组的水冷降温高效稳定可靠。

新能源电动汽车检测用自动淋雨及吹干系统 847     

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本实用新型涉及一种新能源电动汽车检测用自动淋雨及吹干系统，包括依次设置并且前后贯通的淋雨房和吹干房；淋雨房的顶面、底面、左面及右面均设有多个喷淋嘴，喷淋嘴经水管、水泵连接水源，淋雨房的进口处设有淋雨光电开关，淋雨光电开关经喷淋控制电路和水泵供电线路相连；吹干房内设有多个吹气嘴，吹气嘴经输气管和气源相连，输气管上设有电磁阀，吹干房的进口处设有吹干光电开关，吹干光电开关经吹干控制电路和电磁阀的控制端相连。本实用新型喷淋、吹干的启停由系统自动控制，能对车身全方位地进行淋雨模拟，确保每次喷淋、吹干都有很好的一致性，确保后续车辆的防水性检测比较全面和准确。系统智能化程度高，省时省力，提高效率。

新能源助力垃圾破碎机 756     

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本实用新型公开了一种新能源助力垃圾破碎机，包括底座，及设置在底座上的破碎组件和太阳能组件，所述破碎组件包括外壳、料斗、破碎刀组和驱动电机，所述破碎刀组安装在外壳内，所述驱动电机安装在外壳外部，且与破碎刀组相连，所述料斗设置在外壳顶部，其出料口与破碎刀组相对，所述太阳能组件包括太阳能电池板、蓄电池和逆变器，所述太阳能电池板与蓄电池相连，所述蓄电池通过逆变器与驱动电机相连；通过所设的太阳能组件，可以有效的降低能源消耗，还能在断电的情况下使用，符合当代低碳环保的要求，且本实用新型还具有结构简单，使用简单方便等特点，适合推广使用。

具有散热功能的新能源光伏发电装置 776     

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本实用新型提供了一种具有散热功能的新能源光伏发电装置，包括太阳能电池板、底座、支架和散热装置，所述太阳能电池板通过所述支架倾斜固定在所述底座上方；所述支架由长方形边框、两个固定框架和至少两根支撑杆组成，所述支撑杆固定在所述底座上，所述边框与所述支撑杆连接，本实用新型的有益效果是：边框内侧开设平行的凹槽，通过两个嵌入凹槽内的固定框架分别固定太阳能电池板和散热板，固定框架由相互垂直的第一固定架和第二固定架构成，将单片的太阳能电池板和散热板分别固定在空隙处，保证安装的牢固性。

新能源汽车电池电极转接件 857     

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本申请公开了新能源汽车电池电极转接件，涉及电极转接件的技术领域，为了提高电极转接件的适用面，包括第一连接头、软性连接带和锁定件，所述第一连接头上表面开设第一连接槽和第一安装孔，所述第一连接槽位于第一连接头上表面中心位置，所述第一安装孔位于第一连接头上表面四角，所述第一连接头前侧开设有第二连接槽，所述第二连接槽上下两侧内壁均开设有锁定槽，所述软性连接带一侧设置有第二连接头，所述软性连接带另一侧设置有连接带，所述第二连接头中部开设有第二安装孔，所述连接带中部开设有卡槽。本申请当需要安装电极转接件时，先将锁定杆从锁定件下端拉出，当锁定件下端穿过卡槽与锁定槽后，重新将锁定杆插入锁定件下端，便于安装。

新能源汽车换热器导管成型装置 1072     

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本实用新型公开了一种新能源汽车换热器导管成型装置，涉及导管成型技术领域，包括底板和开设有通孔的两个竖板，两个所述竖板的外壁对称固定安装有定位板，多个所述定位板的内壁活动连接有活动板，多个所述活动板的外壁设有铰链，多个所述铰链的外表面活动安装有限位板，多个所述限位板的内壁固定安装有磁吸板，所述竖板的外壁对称固定安装有安装板，多个所述安装板的外壁设有液压杆。本实用新型，通过启动液压杆，带动活动板沿着定位板移动，并通过铰链的配合，实现对限位板的支撑固定，并调节倾斜角度，多个限位板呈三角形设置，在对铜管进行折弯时，能够对铜管的移动位置进行精确定位，有效提升铜管的移动稳定性。

新能源汽车电机定子全自动焊接检测线 847     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子全自动焊接检测线，包括：提升机、双层回转倍速线、预压测高工位、检测机构、下料结构，所述提升机为上料工位，提升机连接双层回转倍速线，双层回转倍速线内设有双层不锈钢式链板回转线、预压测高工位、焊接工位、回转工位，检测机构内设有检测线和下料臂，检测线由CCD焊缝检测结构、同步移栽结构、全槽孔检测结构、高度检测机、内径通规检测机、激光打码机、扫码机组成。本实用新型主要有焊缝检测、高度检测、全槽孔检测、激光打码、扫码、自动下料传送，自动化程度更高，检测效率大大提升，降低产品生产成本。

带新能源辅助理疗功能的按摩椅 764     

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本实用新型公开了一种带新能源辅助理疗功能的按摩椅，包括按摩椅主体，及设置在按摩椅主体上的按摩器，及设置在按摩椅主体底部的底座，所述按摩椅主体连接有太阳能理疗装置，所述太阳能理疗装置包括太阳能电池板、蓄电池、逆变器、红外线理疗灯，所述太阳能电池板与蓄电池相连，所述蓄电池通过逆变器与红外线理疗灯相连，所述红外线理疗灯设置在按摩器上；通过设置在按摩器上的红外线理疗灯，可以在按摩的同时进行辅助理疗，加快血液循环速度，以达到最佳的按摩效果，通过所设的太阳能电池板和蓄电池，可以给红外线理疗灯供电，减少能源消耗，且本实用新型具有结构简单，使用方便等特点，适合推广使用。

新能源汽车用的空调鼓风机结构 1035     

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本实用新型涉及鼓风机技术领域，一种新能源汽车用的空调鼓风机结构，该结构包括叶轮、法兰盘、电机和外壳体；所述的叶轮底部与法兰盘衔接；所述的法兰盘的中心设置有与所述的电机相配合的电机配合通孔；所述的电机上的转轴穿过电机配合通孔与叶轮的中心旋转连接，所述的外壳体与法兰盘固定连接，且电机限位在外壳体与法兰盘之间。本实用新型的优点是降低噪音并且进一步提升电机安装的稳定性，实现电机与叶轮同芯同轴，提升叶轮在驱动时的动平衡效果。

具有良好防水性的新能源汽车充电枪 948     

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本实用新型涉及一种具有良好防水性的新能源汽车充电枪，包括枪头(1)，所述枪头(1)上设置有多个插孔(11)；多个插针(2)，所述插针(2)第一端位于所述插孔(11)中，第二端连接导电线芯(5)；胶芯(3)，所述胶芯(3)位于枪头(1)内并用于固定多个插针(2)；后盖板(4)，所述后盖板(4)与枪头(1)配合以固定所述胶芯(3)；其特征在于：所述充电枪还包括设置在所述胶芯(3)与所述后盖板(4)之间的防水垫(6)，所述防水垫(6)上开设有供所述线芯(5)穿过的通孔(61)，所述防水垫(61)外周与所述枪头(1)内壁紧密贴合。该充电枪具有良好的防水性，电气性能好，安全性高。

用于加工新能源汽车零部件的多头钻台 851     

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本实用新型公开了一种用于加工新能源汽车零部件的多头钻台，解决了现有打磨机器人生产成本高、维修复杂等技术问题，本多头钻台包括底座、立柱、工作装置、支撑装置和固定装置，采用多头钻台代替打磨机器人进行打磨工作，多头钻台具有结构简单，维修难度低等特点，采用刷头完成产品打磨工作，刷头具有价格实惠，更换速度快等优点，通过将刷头固定座与固定方盒可拆卸连接，并在刷头固定座顶端设有高度调节件，从而调节钢刷的位置和高度，实现不同产品的多点打磨，通过在滑轨座上设置第二驱动组件带动固定装置沿滑轨座的滑轨进行运动，方便机器人快速取放件。

新能源汽车电池盒 1094     

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本实用新型涉及汽车电池盒技术领域，具体为一种新能源汽车电池盒，包括壳体、上端盖、下端盖以及两个固定板，壳体的上下两端均为敞口结构，上端盖安装于壳体的上端，下端盖安装于壳体的下端，且下端盖的中部贯穿设有接电口；两个固定板均位于壳体的内部，其中一个固定板安装于上端盖的下端，另一个安装于下端盖的上端，两个固定板上相面对的表面上均一体凸出有多个圆筒状的固定套，两个固定板上的固定套之间呈上下一一对应布置且上下相对应的两个固定套之间形成有用于夹持圆柱状电池的夹持区，同一个固定板上的固定套之间形成有空腔。本实用新型涉的结构简单、布局合理，其可以通过夹持区固定电池，并通过空腔加快对电池的散热效率。

用于新能源汽车的上料机器人快换装置 966     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的上料机器人快换装置，解决了现有上料机器人更换手爪时间长、伺服地轨磨损大等技术问题，本上料机器人快换装置包括随料支架、手爪定位座和传动组件，手爪定位座设有定位杆和定位孔，可用于放置手爪，通过连接杆连接上料机器人和快换装置，可实现快换装置随上料机器人的同时运动，上料机器人需要更换手爪时，无需移动到指定位置即可直接更换手爪，提高了上料机器人的工作效率，降低了伺服地轨的磨损，上料机器人和快换装置的运动采用同一导轨，确保了快换装置和上料机器人之间的位置稳定性。

新能源汽车仪表支架 826     

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本实用新型公开了一种新能源汽车仪表支架，包括支架主体，所述支架主体的前表面开设有圆形仪表仓，所述圆形仪表仓的内部活动安装有第一环形块，在现有的汽车仪表支架上设置有第一环形块，当圆形仪表塞入圆形仪表仓内时，通过第一环形块、第二环形块和弹簧可以将圆形仪表固定在支架主体上，当将矩形仪表塞入矩形仪表仓内时，通过第一矩形块、第二环形块和弹簧可以将矩形仪表固定在支架主体上，由于弹簧具有伸缩性，因此使得圆形仪表仓和矩形仪表仓内可以塞入不同大小的仪表，进而提高了支架主体的实用性，通过转动旋转钮可以使得第一环形块和第一矩形块收缩，方便工作人员可以将仪表从圆形仪表仓和矩形仪表仓内取出。

零能耗的新能源汽车热管理系统 997     

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本实用新型公开了一种零能耗的新能源汽车热管理系统，特点是包括空气压缩系统、制冷/制热系统、电池箱体和盘管，空气压缩系统中的空压机通过第一风能转换机构驱动，制冷/制热系统中的压缩机通过第二风能转换机构驱动，制冷/制热系统中的蒸发器与电池箱体的进口端相连接，空气压缩系统与蒸发器相连接，电池箱体内设置有电池组，电池组的空隙处填充有相变材料，盘管的一端通过管道分别与电池箱体的进口端、出口端相连接，盘管的另一端与车内出风口相连通；优点是该热管理系统不需要消耗电能，且能同时对动力电池进行热管理和对车内环境进行温度调节。

新能源汽车电池冷却壳体的模芯结构 948     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池冷却壳体的模芯结构，包括模芯座、插柱和上凸面，所述的模芯座上端面中部设置有上凸面，所述的上凸面上端面中部竖直设置有插柱，所述的插柱的上端面中部设置有内凹，内凹中部设置有凸柱，凸柱上端中部设置有定位槽，定位槽的底面中部设置有连接孔，所述的插柱的下端外圈上设置有一圈凸起块。本实用新型具有提高产品质量、方便模芯安装冷却管道、方便产品脱模等优点。

新能源汽车电池电极连接件 788     

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本实用新型涉及电极连接件领域，公开了新能源汽车电池电极连接件。本实用新型中，连接件包括主连接片，所述主连接片的一端固定连接有主连接片，所述主连接片远离主连接片的一侧末端设置有底部连接片，所述底部连接片的外部套接有防护外壳体二，所述主连接片的表面开设有安装孔，所述安装孔和固定螺纹孔的外部插接有防护外壳体一，所述防护外壳体一的一侧边缘处设置有加固边条，所述加固边条的外侧表面设置有橡胶软条，当主连接片或底部连接片受到挤压碰撞时，当防护外壳体一的边缘受到冲击时，此时加固边条内部的缓冲弹簧配合限位滑动板会对振动幅度进行缓冲，从而尽量避免防护外壳体一的边缘处受到损坏，提高了防护外壳体一的安全性。

新能源汽车继电器线圈引脚自动焊锡设备 638     

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本实用新型公开了一种新能源汽车继电器线圈引脚自动焊锡设备，包括安装座、控制柜、第一线性移动模组、第二线性移动模组、夹具组件、助焊剂添加机构、焊锡液添加机构及锡面氧化物刮除机构，夹具组件包括夹持架及夹座，夹持架的一端滑动连接在第一线性移动模组上，助焊剂添加机构包括助焊剂储液槽，在助焊剂储液槽内设置有第一V型勺，第一V型勺的两端分别与一个第一气缸的活塞杆连接，焊锡液添加机构包括焊锡液储液槽及第二V型勺，第二V型勺的一端滑动连接在第二线性移动模组上，锡面氧化物刮除机构包括第三线性移动模组及刮板，在第三线性移动模组上滑动连接有驱动电机，驱动电机的输出连接有与刮板连接的升降气缸；本结构提高工作效率。

新能源汽车仪表装饰圈 793     

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本实用新型公开了一种新能源汽车仪表装饰圈，具体涉及装饰圈技术领域，包括第一装饰圈和第二装饰圈，所述第一装饰圈与第二装饰圈之间转动连接，所述第二装饰圈远离第一装饰圈一端固定安装有固定机构，所述第一装饰圈靠近固定机构一端固定安装有固定块。本实用新型通过第一装饰圈和第二装饰圈之间是可活动的，并不是一体化连接的，因此当对汽车仪表进行套接固定时，可以防止汽车仪表与装饰圈之间发生相互摩擦，同时方便对汽车仪表进行安装固定，通过设有橡胶垫，当对汽车仪表进行固定时，可以减小汽车仪表与第一装饰圈和第二装饰圈之间形成的缝隙，并且橡胶垫表面设置有防滑突起，从而增大与汽车仪表之间的摩擦力。

端口方便进行接线的新能源充电桩电控线束 824     

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本实用新型提供一种端口方便进行接线的新能源充电桩电控线束，涉及充电桩线束清理技术领域，包括充电桩本体和清理装置，所述充电桩本体的侧壁开设有长槽，所述充电桩本体远离长槽的一侧开设有容纳槽，所述容纳槽的内部固定安装有变压器，所述容纳槽的表面转动连接有盖板，所述长槽的内部开设有圆孔，且长槽通过圆孔和容纳槽相连通，所述变压器的表面设置有充电线束，且充电线束穿过圆孔和长槽。本实用新型，通过设置清理装置，达到清理充电线束的目的，解决了汽车充电的过程中，线束可能拖到地上，使线束表面沾染污垢，沾染污垢的线束被拉回充电桩，使充电桩的内部环境变差，而且损害充电枪线束的问题。

新能源汽车控制器 980     

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一种新能源汽车控制器，包括壳体，所述壳体内部设置有强电逆变器电路和弱电控制器电路，所述强电逆变器电路和弱电控制器电路分别包括有若干电容器和半导体功率元件，所述壳体内部设置有一电路底板，所述电容器和半导体功率元件均安装于所述电路底板上，所述壳体设置有一进水口和一出水口，所述进水口和出水口之间通过设置于壳体内部的冷却管路连通，所述冷却管路于壳体内表面形成凸起。均匀散热使得控制器内发热较大的电子器件得到了有效地冷却，避免了散热不均带来的电子元器件寿命衰减同时大大减少了安装空间以及防护等级。

新能源汽车电池导热片 840     

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本申请涉及一种汽车电池的领域，尤其是涉及一种新能源汽车电池导热片，其包括硅胶垫片和至少两个硅胶翼片，所述硅胶翼片垂直连接在所述硅胶垫片上，每两个相邻所述硅胶翼片之间间隔形成供电池穿入的安装腔，所述硅胶垫片和所述硅胶翼片内均埋设有金属片。本申请具有将电池组内电池之间的热量导出，提升导热片导热效率的效果。

新能源电机壳体压铸模模架 1009     

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本实用新型公开了一种新能源电机壳体压铸模模架，具体涉及模架领域，包括架体，架体顶端的中部开设有凹槽，两个导向杆外环壁的顶部均套设连接有弹簧，两个导向杆的外环壁均套设连接有底板，两个底板的顶端均与对应弹簧的一端固定连接，两个底板的底端均与对应凹槽内壁的底端固定连接，本实用新型通过设有圆板、弹簧、导向杆、圆槽，有利于圆板将受到的冲击力推动导向杆一起向下移动，使得圆板挤压弹簧，使得弹簧进行收缩将冲击力进行释压，导向杆受到外力与对应凹槽底端的两个圆槽进行套设连接，进一步将冲击力进行缓冲，从而极大程度的降低了装置本身受到的冲击力，有效的提高了装置的使用寿命。

新能源变速箱壳体压铸模模架 962     

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本实用新型涉及压铸摸模架技术领域，且公开了一种新能源变速箱壳体压铸模模架，包括模架、压铸型动模以及压铸型定模，所述压铸型定模上开设有放置槽，所述压铸型定模内开设有存放槽与流通槽，所述存放槽与所述流通槽相连通，所述流通槽上开设有通孔，所述通孔上可滑动连接有封堵块；在需要对放置槽内的模具进行冷却时，进水管把水流传送到存放槽内后，存放槽内的水流部分流入到输送管内，因输送管与控制腔连通，中间设限流传压的孔板，此时输送管中的压力水推动控制控制腔内总的膜片，进而驱动滑动杆进行上升，滑动杆上升带动封堵块在通孔内滑动上升，便于存放槽内的水流流入到流通槽内，进而对放置槽内的模具进行冷却，提高冷却时长较快。

新能源汽车轻量化碰撞吸能铝合金副车架 906     

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本实用新型属于副车架技术领域，提供了一种新能源汽车轻量化碰撞吸能铝合金副车架，包括左纵梁、右纵梁、中间横梁、前横梁以、后横梁、左前安装支架、右前安装支架，左后安装支架以及右后安装支架，前横梁、中间横梁与左纵梁和右纵梁通过对接焊接连接在一起，左前安装支架连接在左纵梁上。本实用新型的优点在于通过各种形状截面的巧妙设计，有效的避让了半轴包络；充分发挥挤压型材碰撞吸能的优点，可制造性强，解决全铸造铝副车架碰撞折弯后断裂，吸能不足及成品率低的问题，满足副车架整车碰撞要求，安全性高；利用铝型材良品率高，生产效率高，降低了生产成本，选装中间安装支架，适配不同配置，减少工装成本。

具有低噪音的新能源汽车冷却壶 734     

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本实用新型涉及汽车冷却壶技术领域，且公开了一种具有低噪音的新能源汽车冷却壶，解决了一般的冷却壶在使用的过程中，产生的气泡和噪音较大的问题，其包括上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体之间形成左腔体和右腔体，左腔体内设置有左隔板，左隔板上开设有左通孔，右腔体内设置有右隔板，右隔板上开设有右通孔；本实用新型，通过设置的左隔板和右隔板的配合使用，当冷却液从左进液口进入到左腔体内时，通过其内的左隔板将冷却液上下隔开，同时通过设在右腔体内的右隔板的配合使用，避免冷却液上下翻滚、冒泡及水流声音过大。