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本发明公开了一种新能源汽车用驱动电机输出轴的加工设备及工艺，包括底座，所述底座上表面固定连接有第一竖块和第二竖块，所述第一竖块与第二竖块均开设有圆形孔，所述第一竖块与第二竖块的圆形孔内均通过轴承转动连接有转动块，所述第一竖块内设置有打磨机构；所述打磨机构包括往复丝杠，所述往复丝杠共同与所述第一竖块、第二竖块贯穿转动连接。优点在于：本发明的加工设备可以在加工过程中，对加工产生的金属粉尘进行吸收，避免其弥漫导致加工环境污染，保障加工人员的身体健康，同时可以自动协调行行进速度与转动速度，保证加工质量，且可以自动上下料，自动化程度更高，加工劳动强度更低，加工效率更高，且适用范围更广。
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本发明涉及汽车金属零配件的加工技术领域，并提供一种用于新能源汽车主壳体的加工系统。本发明包括主轴、刀具、工装和除屑装置，工装用于安装汽车主壳体，主轴的一端与刀具连接，用于带动刀具运动以对汽车主壳体进行加工；除屑装置包括护罩、排屑管、存屑组件和负压组件，护罩套设于刀具外并适于与汽车主壳体的加工部位相抵，排屑管的一端与护罩连通，排屑管的另一端经存屑组件与负压组件连通，负压组件适于使护罩内产生负压，以将护罩内的金属屑抽取经排屑管输送至存屑组件内。本发明通过设置除屑装置，将加工时产生的金属屑限制在护罩内，防止金属屑划伤汽车主壳体，并通过负压组件使金属屑从排屑管压入存屑组件，减少金属屑对刀具的损伤。
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本发明公开了一种新能源汽车车窗鼓泡的擦洗装置，其结构包括衔接旋转槽、防碾压擦窗装置、延增层、主安装板、旋转滚球、主控杆、握环，衔接旋转槽焊接于主安装板上表面且位于正中间，延增层上表面贴合于主安装板下表面，旋转滚球远离衔接旋转槽的一端与主控杆相焊接，主控杆顶端与握环相连接，防碾压擦窗装置包括跨越撑泡盖、撑杆、擦窗杆，擦窗杆顶端与撑杆右端相连接且铰链连接，撑杆远离擦窗杆的一端焊接于跨越撑泡盖外表面，当其装置需对其有所起泡的车窗进行擦洗时，先将其擦窗棉按压至车窗上进行往一侧移动，移动的过程中，当轻力吸盘底端抵到鼓泡的边缘，便会被抵住，便可以绕过进行擦洗，使其擦洗完毕后鼓泡也不受任何影响。
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本发明涉及一种带安全防护的新能源充电桩线束，包括线体和控制装置，线体包括：外层；内芯，包括导线和可充液的内层，内芯和外层之间形成夹层，夹层与内层连通，夹层内能够填充液体，从而能够防止导线受到挤压；线体能够缠绕在控制装置上，控制装置能够将液体压入内层和夹层中，并且能够抽出夹层内的液体。本发明的优点在于：通过在线体内设置可充液的内层和夹层，并设置控制装置，使得在拉出线体时对在控制装置外的线体进行充液，对线体内芯保护。
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本发明涉及能源汽车设备技术领域，且公开了一种新能源汽车充电小门电动开启执行器，解决了目前充电小门受到外部较大的力冲击时，执行器内部部件互相咬死而损坏的问题，其包括外壳，所述外壳的内部安装有内壳，内壳的顶部安装有螺栓，外壳的顶部安装有顶板，内壳的内部固定安装有两个隔板；本发明，通过转动轴下体传递给方形块，当这个力大于弹簧所给的弹力时，方形块发生压缩弹簧方向的位移，到达一定位置时转动轴上体和转动轴下体发生分离，达到电机所产生的力，最终无法通过转动轴上体输出，内部自动脱开空转，防止部件互相咬死损坏，当外部受力减小，各个部件又恢复原来位置，执行器重新获得原来功能。
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本发明公开了一种新能源汽车充能设备，包括设置于地面上的充电桩体以及用以插进到所述充电桩体中配合连接的充电枪，所述充电桩体上端面上设置有遮盖棚，所述充电桩体左端面上设置有充电槽，所述充电槽左端张口处设置有导移口，所述充电槽上壁中设置有上槽道，所述充电槽右壁中间设置有右槽道，所述充电槽右壁下方设置有下槽道，本发明的整体构造简单，且运行安全有保障，极大程度上提高了充电枪的装卸更换的效率，有效避免了在装卸更换充电枪时发生触电事故，保障了使用人员的人身安全，且整个装置的运行操作方便快捷，能够实现充电枪的自动插进和自动拔出，延长了使用年限。
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一种便捷使用的新能源汽车装置，包括框架、脚柱，框架包括中框，中框中左右对立设置有前后扩展且入口朝外的滑槽，中框前端设置有位于左右中央处的中央旋动腔，中央旋动腔中通过转向轴可转动地安装有第一链条轮，滑槽前端设置有侧旋动腔，侧旋动腔与中央旋动腔之间设置有相互通接的传送槽，滑槽中可前后平移地安装有前滑块和后滑块，前滑块和后滑块中分别配合安装有前螺杆和后螺杆，前螺杆和后螺杆固定连接，侧旋动腔中安装有第二链条轮，第二链条轮与前螺杆固定连接，第一链条轮与第二链条轮上安装有链条，前滑块外侧端固定设置有向前扩展的前连条，后滑块块外侧端固定设置向后扩展的后连条。
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本发明公开一种新能源汽车电源可调控性加热片，包括回形金属框，所述回形金属框的外侧边垂直焊接有固定连接块，所述固定连接块的中间开设有固定通孔，且固定通孔贯穿固定连接块的上下面，所述回形金属框的内侧壁之间插接有转动柱，且转动柱在回形金属框的内侧壁呈左右对称状态，所述转动柱在远离回形金属框的一端之间焊接有金属传导片，所述金属传导片的侧面一端开设有金属接触孔，且金属接触孔贯穿金属传导片的上表面延伸至内部，所述金属接触孔延伸至金属传导片内部的一端焊接有加热导线，所述金属传导片在远离金属接触孔的一侧面垂直焊接有金属接触柱。本发明对电源进行加热的同时还可以在温度过高时对电源进行散热处理。
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本发明涉及自动配料设备技术领域，特别涉及一种新能源汽车磁钢原料配料设备的单翻转式料仓补料系统，自动补料车上安装有补料翻转装置，该补料翻转装置安装能够与供料传送带对接的对接传送带，供料传送带的输出端设置有料桶阻挡装置，对接传送带的末端也设置有料桶阻挡装置，供料传送带的输出端安装有料桶信息识别装置，供料传送带的输入端的前端也安装有料桶阻挡装置。本发明中桶装原料通过供料传送带输送到自动补料车上的对接传送带上，通过补料翻转装置将装有原料的料桶夹紧后翻转，自动化程度高，在补料过程中，原料倾倒次数少，有效避免车间内扬尘的产生。并且在供料传送带的输出端设置料桶信息识别装置，可以有效避免原料出错。
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本发明公开了一种用于新能源汽车与充电站匹配的调控系统，包括多个充电站和多个电动汽车，所述多个充电站和多个电动汽车通过物联网互联；本发明充分地利用了互联网的互联互通特性，在双向选择中能稳定匹配，既能使充电站和电动车达到稳定的匹配，又能实现资源的合理分配，具有重要的应用价值。
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本发明公开了一种具有自动驾驶系统的新能源车，包括车厢，所述车厢顶部有展示装置，所述展示装置包括一正方形的底座，所述底座上设有轨道部，所述轨道部包括正方形轨道和圆形轨道，所述圆形轨道内切于正方形轨道，以使所述底座上分隔出圆盘区和四个角点区，每个所述角点区包括邻近底座边缘的相互垂直的两个直角边和邻近圆盘区的一个弧形边，所述圆盘区的中心设有圆形的第一齿轮，所述第一齿轮通过主电机传动而转动，所述轨道部上设有展示架，所述展示架外圈设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮的外轮廓为椭圆形。本发明的展示装置通过单个主电机驱动展示架实现全方位的动态的展示效果，展示效果佳，具有实用性。
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本发明提供一种新能源窗帘及其使用方法，包括墙体和座块，墙体的内侧设置有箱体，箱体的内部设置有固定板，固定板的顶端设置有蓄电池，蓄电池的一端设置有单机片，单机片与蓄电池电性连接，蓄电池的一侧设置有逆变器，逆变器与蓄电池电性连接，蓄电池的另一侧设置有手动发电模块，手动发电模块与蓄电池电性连接，箱体的内部设置有电机，电机与单机片连接，电机通过单机片与蓄电池电性连接，电机的一端设置有转轴，转轴的一端设置有窗帘，墙体的外侧设置有支撑板，支撑板的顶端设置有太阳能充电板，太阳能充电板通过连接线与逆变器连接。本发明通过手动发电模块和太阳能充电板为蓄电池充电，而且还能帮助使用者锻炼手臂力量，功能多样。
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本发明公开了一种动力电池系统布置结构，包括车身地板，座椅滑行导轨以及动力电池，主驾驶座椅和/或副驾驶座椅，其特征在于，所述座椅滑行导轨为单滑行导轨，所述座椅滑行导轨设置在所述车身地板上，所述主驾驶座椅设置在所述座椅滑行导轨上，所述副驾驶座椅设置在所述座椅滑行导轨上；所述动力电池布置在所述主驾驶座椅和/或所述副驾驶座椅下方。本发明还公开了一种新能源汽车，包括上述的动力电池布置结构。
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本发明公开了一种道路用具有防水摄像装置的新能源车，包括车厢，所述车厢顶部有展示装置，所述展示装置包括一正方形的底座，所述底座上设有轨道部，所述轨道部包括正方形轨道和圆形轨道，所述圆形轨道内切于正方形轨道，以使所述底座上分隔出圆盘区和四个角点区，每个所述角点区包括邻近底座边缘的相互垂直的两个直角边和邻近圆盘区的一个弧形边，所述圆盘区的中心设有圆形的第一齿轮，所述第一齿轮通过主电机传动而转动，所述轨道部上设有展示架，所述展示架外圈设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮的外轮廓为椭圆形。本发明的展示装置通过单个主电机驱动展示架实现全方位的动态的展示效果，展示效果佳，具有实用性。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电导航的精准校验系统，包括以下部分：道路信息模块1、用户端2、控制中心4和充电站3；本发明通过对充电站进行实时、在线校验，并对对检测的变化趋势进行预测，大大提升了充电导航控制系统的自动化、智能化水平。
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本发明涉及汽车零部件加工技术领域，且公开了一种新能源汽车刹车管硬管接头磨削设备，包括机床本体和机床本体上的定磨辊，所述机床本体上还安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆上还安装有动磨辊，所述机床本体上还安装有支撑箱，所述支撑箱上还安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆上还安装有收纳夹，所述机床本体上还安装有焊接架。本发明通过斜板和调节槽调节零件的位置，并通过竖管、斜管和横管让零件均匀摆放整齐，从而实现该装置能自动码料和自动上料加工，利用连接板的运动带动斜板上下运动，让杂乱无章的零件自行调节位置，并卡扣在调节槽上，使得该装置通过抖动斜板实现了减少零件杂乱无章堆积的现象。
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本发明涉及动力电池包散热技术领域，且公开了一种新能源汽车动力电池包管理用散热机构，包括电池固定箱，所述电池固定箱的一端设有风扇固定板，且所述电池固定箱的另一端设有出风孔板；所述风扇固定板上设有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽位于所述第二固定槽的下侧，且所述第一固定槽内设有第一散热风扇，所述第一散热风扇通过第一转轴与所述第一固定槽转动连接，所述第二固定槽内设有第二散热风扇。本发明通过设置一个带有第一散热风扇和第二散热风扇的风扇固定板，在第二散热风扇的背部设有减速箱，减速箱的输出轴上设有凸轮，凸轮在转动时可以带第二散热风扇活动，能够有效的提高第二散热风扇的散热范围，散热效果更好。
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本实用新型涉及一种用于加工新能源电动汽车变速箱壳体的夹具，包括夹具板，夹具板中部开设有加工过孔，夹具板上围绕着加工过孔布置有多个侧顶块以及多个支撑柱，夹具板上位于其中两个侧顶块的一侧均安装有手动压紧装置，手动压紧装置包括底座、转动板和摇柄，底座上端一侧转动安装有转动板，底座中部的另一侧转动安装有摇柄，摇柄中部转动连接有扣板，扣板下端与转动板中部转动连接，扣板中部的一侧设有卡扣部，转动板的一端安装有压柱，夹具板上位于每个支撑柱一侧均安装有一顶部压紧装置。本实用新型精准安装固定汽车变速箱壳体，且不容易出现晃动，满足生产需求。
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本实用新型提供一种高度耐磨损的新能源电池包采样线束，涉及上料装置技术领域，包括分线头，所述分线头的外表面一侧电性连接有电线结构，所述电线结构的外表面远离分线头的一端电性连接有插头体，所述插头体的外表面设置有防护装置，所述防护装置包括防护壳和滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块和第一弹簧，所述插头体的外表面顶部开设有圆槽，所述圆槽的内壁底部滑动连接有卡位杆，所述卡位杆的外表面套设有第二弹簧，所述防护壳的外表面一侧对称固定连接有两个方块。本实用新型，整个装置通过各组件的相互配合，使得插头体可以收纳在防护壳内，可以有效防止灰尘进入插头体的内部，提高了线束的使用寿命。
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本实用新型涉及电机悬置架技术领域，具体为一种新能源汽车用驱动电机悬置结构，包括支撑杆，所述支撑杆上套设有支撑套，所述支撑套内设置有连接槽，所述支撑杆上还安装有月牙板，所述月牙板用于抵触支撑套，所述连接槽内还连接有调节装置，所述调节装置用于抵触月牙板，所述缓冲装置包括滑动杆，所述滑动杆滑动连接在连接槽的内部，所述滑动杆上安装有直板，所述直板上连接有斜板，所述斜板用于抵触月牙板，所述连接槽内还滑动连接有调节部件，所述调节部件用于抵触滑动杆。本实用新型通过安装月牙板与斜板的配合，通过月牙板抵触在斜板上，两者配合进行减震，使得该装置减震效果好。
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本实用新型提供一种新能源卡车制动连接面板总成，包括连接面板和多个管件；多个管件穿过连接面板固定设置于连接面板上；管件两端接口均设有快插接头；管件通过快插接头连接刹车系统；采用上述连接面板总成方案，便于安装定位、方便组装；通过固定孔与快插连接，便于将管件固定，避免管件与管件相缠、碰撞受到损坏；本实用新型提供连接面板的设计与普通的相比，结构更简单，组装更方便，节省了空间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂电机专用测试设备，包括底座和支撑座，支撑座水平设置于底座的上方，所述支撑座和底座的顶部通过多个阻尼减震器连接，所述底座内设有装置腔，所述装置腔内依次设有控制器、电源、伺服电机和指示灯，所述控制器输出端分别与指示灯和伺服电机的输入端连接，其测试方法包括：步骤一，先利用锁紧块将底座固定住，然后将轮毂电机插入通口内；步骤二，然后通过控制器打开伺服电机，调节装置的高度；步骤三，然后利用花篮螺丝带动滑块移动，从而通过导杆带动承重板移动对轮毂电机进行辅助支撑。本实用新型通过多处调节机构的设置，使装置可以进行高度和角度的自由调节，提升了装置对轮毂电机的测试效果。
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本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种新能源传感器，包括壳体防尘盖、第一密封圈、设置在安装腔内的线密封套、与线密封套配合连接的电路板总成、与安装腔配合设置的电桥、设置在安装腔与电桥之间的第一调整垫片、与电桥配合连接的转轴部、套接在转轴部上的第二调整垫片、与第二调整垫片配合设置的密封垫以及与壳体防尘盖配合连接的防尘盖下体，所述线密封套、电路板总成、电桥、转轴部依次设置在安装腔内，所述防尘盖下体上还套接有第二密封圈，所述电路板总成穿过所述线密封套，本实用新型结构设计合理，通过将传感器的具体结构与刹车过程连接达到启停功能，能够进一步提高刹车效果的稳定性，提高传感器的使用性能。
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本实用新型公开了一种新能源电池组支架模具，包括底板、结构架和立柱，所述底板顶部焊接有结构架且结构架之间焊接有内螺纹滑套，所述结构架外侧两端套设有一号滑套，所述底板顶部一端通过安装架及螺栓固定有减速电机且减速电机顶部输出轴通过连接套连接有一号丝杆，所述底板内部两侧通过螺栓固定有滑轨且滑轨之间设置有移动板，所述移动板顶部两端焊接有立柱且立柱外侧套设有二号滑套，所述二号滑套和一号滑套一端均通过螺栓固定有对接块且对接块之间连接有横板。本实用新型方便调节横板和辅助板高度，对不同高度的电池进行约束和固定，同时方便拆卸，适合被广泛推广和使用。
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本发明公开了用于提升新能源汽车行驶安全性的组件。包括金属壳体、金属导气管、储气罐、出气管、开关组件和第一按钮开关；金属壳体内设置蚊香液；出气管上设置喷头；开关组件包括外壳体、电磁铁、铁块、挡片、滑块、第一弹簧、支撑台、第二按钮开关、下压块和第二弹簧。本发明通过汽车排气管的热量来加热蚊香液，并与汽车行驶时产生的震动配合，分批次的将除蚊气体通过喷头喷出，在汽车熄火后除蚊气体无法从喷头处喷出，保证除蚊气体在不需要使用的时间段不被浪费，在汽车熄火后排气管温度逐渐降低的期间所产生的除蚊气体被存储，在下回汽车行驶时且排气管温度不够加热蚊香液时，提供给用户用于除蚊，结构简单，并有效的节约相关资源。
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本发明公开了一种新能源汽车与充电站匹配方法，包括一个固定区域内的所有充电站对电动汽车进入本充电站进行充电的频率进行由高到低的排序，所有的电动车对去过的区域内的所有充电站按频率进行由高到低的排序等步骤；本发明充分地利用了互联网的互联互通特性，在双向选择中能稳定匹配，既能使充电站和电动车达到稳定的匹配，又能实现资源的合理分配，具有重要的应用价值。
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本发明公开了一种新能源汽车充电枪头锁紧结构，包括固定在充电桩上的侧杆和与侧杆固定连接的固定部，所述固定部与设置在所述充电桩上的充电口同轴，所述侧杆的内部设置有外部套有圈状线的铁柱、滑动腔和空心腔，所述侧杆的内部设置有连接外部和滑动腔的通槽与连接滑动腔和空心腔的通槽，所述侧杆的侧面设置有操控机，所述滑动腔的内部在位于铁柱的一端设置有磁性块，所述磁性块的一端面固定有滑动板，所述滑动板和磁性块的核心为第一通槽。本发明能够有效固定充电枪头，防止充电枪头松脱，保证充电过程稳定，此外，本装置利用电磁进行控制，具有可控性，而且，本装置能够根据电流的大小，进而控制对对充电枪头固定的松紧，适用范围广。
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本发明公开了一种市政道路用环保新能源车，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。
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本发明公开了一种新能源电力营销智慧小屋，包括操作机和壳体，操作机包括触摸屏、摄像头、扬声器、无线通讯装置和麦克风，壳体内固定连接有沿竖向延伸的隔板，隔板将壳体内的空间分为第一腔室和第二腔室，操作机设置在第一腔室内，第一腔室远离第二腔室的一侧设置有门洞，第二腔室内设置有电池，电池和操作机连接，壳体的上侧设置有第一光伏板，第一光伏板和电池连接，第一光伏板设置在第一腔室的上方，第一光伏板的下侧设置有和壳体固定连接的第一底座，第一底座通过立柱和第一光伏板固定连接，从小屋的前侧至后侧，第一光伏板逐渐向上倾斜。本发明第一光伏板用于给电池发电，安装小屋时，无需进行地下的线路施工。
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本发明所公开的新能源汽车电机铁芯制造用喷胶嘴及其喷胶方法，包括喷阀筒和阀芯，喷阀筒包括喷胶通道，阀芯置于喷胶通道内，阀芯与喷胶通道之间存有第一间隙，喷胶通道包括锥形腔和进胶通道，阀芯包括圆锥阀芯，圆锥阀芯置于锥形腔内，且圆锥阀芯的圆锥面与锥形腔的内壁紧贴，圆锥阀芯的上端部伸出锥形腔的上端口，且圆锥阀芯的上端部伸出高度为h1；圆锥阀芯21在每一次条料受冲压的作用下下移，使圆锥头的锥面与喷阀筒中的锥形腔内壁之间形成喷胶腔，锥形腔的上端口直径为B1，圆锥头的上端直径为B2，喷胶腔的喷胶口截面积＝B1‑B2。且多个喷胶口均可达到协同一致控制喷胶，同时可根据相应铁芯片的尺寸来同步控制相应的喷胶量和冲压速度。
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2024年12月13日 ~ 15日 
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