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本实用新型公开了一种锂离子电池封口后检测漏气的工装，其特征在于：包括安装架，所述安装架上转动安装有电池震动架，所述电池震动架上布设有多个用于放置锂离子电池的可调放置位，所述安装架上安装有用于调节可调放置位之间宽度以实现夹紧锂离子电池的调节组件，本实用新型整体结构简单，能够适用于检测金属壳锂离子电池在封口后封口处是否有漏气现象，并且检测操作容易、简便。
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一种锂电池阴极涂布专用网，包括圆筒形的圆网体，所述圆网体均匀分布有圆形通孔，所述圆网体的目数为60目，圆网体的开孔率为45-55%，圆网体的厚度为250-300微米，本实用新型可以得到300微米厚的锂电池阴极涂层，其金属网围60目，网孔排列比40目更紧密，涂层厚度更均匀；圆网体的孔型为圆形，这样在相同的开孔率下，阴极材料中透过金属网粘附到铜箔上的导电粒子就越多，更进一步提高了锂电池的电容量，大大降低了锂电池的生产难度，提高了锂电池的档次。
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本实用新型公开一种车用锂电池组胶生产加工用混合装置，包括：罐体和伺服电机，所述罐体的底部连接有出料口，所述出料口的顶部设置有安装盖；该车用锂电池组胶生产加工用混合装置的有益效果是：当需要使用锂电池组胶生产加工用混合装置的时候，可以往罐体中倒入锂电池组胶，盖上安装盖，通过安装盖上方的伺服电机带动底部的搅拌杆、伸缩杆和刮板进行转动，并且还可以通过内部的传动电机带动双向螺纹杆进行转动，使得套接在双向螺纹杆外侧的伸缩杆就会进行伸缩运动，此时伸缩杆就会一边转动一边伸缩，从而是使得该汽车用锂电池组胶加工混合装置的搅拌效果更好，这就是车用锂电池组胶生产加工用混合装置的特点。
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本发明公开了一种锂离子动力电池，包括正极片、负极片、隔膜、耐高压电解液、壳体；所述正极片包括卷绕成卷的铝箔，在铝箔的表面上均匀涂布有正极活性物质，正极活性物质采用类尖晶石晶体结构的镍锰酸锂(LiNi0.5Mn1.5O4)材料；所述负极片包括卷绕成卷的铝箔，在铝箔的表面上均匀涂布有负极活性物质，负极活性物质采用尖晶石晶体结构的钛酸锂（Li4Ti5012）材料，正极片、负极片与隔膜、耐高压电解液组成电芯，其放电电势为2.5-3.5V。本发明还公开了一种快速充电电动汽车，该电动汽车应用上述锂离子动力电池作为动力源。
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本实用新型公开了一种圆柱形锂离子电池组组装连接结构，属于锂离子电池生产设备技术领域，包括多个圆柱形的锂离子电池单体及设置于各锂离子电池单体上的电池盖帽和电池外壳及分别设置于电池盖帽顶部和电池外壳底部将各锂离子电池单体连接为一体的两个连接片，两个连接片分别与电池盖帽和电池外壳卡扣连接，且两个连接片的卡扣连接处均设置有环形的卡扣式端子凸起，电池盖帽的外接侧面上及电池外壳的底部分别对应设置有与两个连接片的卡扣式端子凸起相适配的环形凹槽。本实用新型具有卡扣连接无需点焊、不留痕迹，电池可反复拆装，组装既方便又便于拆解的优点。
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本实用新型公开了一种锂离子电池并联化成用工装夹具，包括支架、锂离子电池、汇流板、紧固螺栓，锂离子电池放置在支架内，支架与汇流板之间通过紧固螺栓进行固定，支架底部两侧各设有一导流槽，通过拧紧紧固螺栓使得锂离子电池与汇流板连接。具有以下优点：可使锂离子电池的化成过程由一对一化成升级为一对多化成，可大大提高锂离子电池化成工序的效率，有效地降低了生产成本。
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本发明公开了一种锂离子动力电池,电池芯包括正极片和负极片,所述正极片与所述负极片之间设有隔膜,在所述正极片上分别设有功率输出正极耳和状态检测正极耳,在所述负极片上分别设有功率输出负极耳和状态检测负极耳。本发明还公开了一种电池管理系统,包括:由若干节上述锂离子动力电池构成的电池组,所述若干节锂离子动力电池通过功率输出正极和功率输出负极依次串接;数据采样模块,每节锂离子动力电池的状态检测正极和状态检测负极分别与所述数据采样模块的输入端连接。本发明可以实现电池状态的同步检测,可以对电池状态进行同步、准确地判断,实现对电池使用过程的良好管理,使电池性能可以充分发挥,延长了电池使用寿命。
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本实用新型公开一种锂电池电压测试机，包括U形架板，所述U形架板上装配连接有若干个左右间隔设置的锂电池定位组件；所述锂电池定位组件包括前后对称设置的夹杆体；夹杆体上开设有若干个夹持槽，所述夹杆体的左右两端之间通过端滑杆滑动连接；端滑杆固定连接在U形架板上，所述夹杆体上均装配连接有推动气缸，所述推动气缸的缸筒之间通过U形连板固定装配连接；U形架板转动连接有U形座，所述U形架板上装配连接有驱动电机；U形座上装配连接有上料组件，通过所述上料组件上料至锂电池定位组件。采用上述装置部件设计不仅能够高效将多个电池夹持检测，且上述装置部件设计检测效率高，检测方便，有效提高了锂电池加工过程中，电池的加工检测效率。
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一种使用磷酸铁锂电池的UPS，包括箱体，沿箱体的竖直方向在箱体内的两侧设有固定边条，在箱体的底部设有磷酸铁锂电池组，在箱体临近磷酸铁锂电池组的位置设有若干进风口，在磷酸铁锂电池组上方依次设有低压配电电源、UPS模块、监控模块，在箱体的顶部设有排风机构；所述进风口的最高点超过磷酸铁锂电池组的最高点，所述进风口的最低点超过磷酸铁锂电池组的最低点。本申请通过设计风的流向，使得风从下往上依次通过低压配电电源、UPS模块、监控模块，而对于磷酸铁锂电池组，是从上表面略过，是为了保证磷酸铁锂电池组具有一定的温度，以保证其处于相对良好的工作状态。
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本实用新型公开了一种基于宽温域动力锂离子电池的UPS电源，包括锂离子电池组、BMS电源管理系统、逆变系统、加热保温模块和市电充电器，市电充电器的输入端连接有市电，市电充电器的输出端连接锂离子电池组及BMS电源管理系统，逆变系统的输入端连接锂离子电池组及BMS电源管理系统，逆变系统的输出端连接有逆变市电转换系统的第二输入端，逆变市电转换系统的第一输入端用于连接市电，逆变市电转换系统的输出端连接有负载设备。具有以下优点：增加了加热保温模块用于对锂离子电池进行充电前预热，使得UPS电源在低于0℃的环境下也能工作，UPS电源工作温度宽且可靠性好，由此解决现有技术中以普通锂电池为基础的工频UPS电源工作范围较窄的技术问题。
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本实用新型公开了一种动力锂离子电池的保护电路,其主要技术要点是,它包括可对由多节锂离子电池串联而成的电池组实施过充电和过放电保护的过充电保护电路和过放电保护电路,和可对电池组的各个单体电池实施均衡充放电的充电状态均衡电路和放电状态均衡电路,以及可对串联电池组实施过电流保护的过流保护电路。本实用新型动力锂离子电池的保护电路,解决了多节锂离子电池串联使用时,由于各电池单体间的性能差异,容易造成过充电或过放电损坏、影响电池组的荷电保持能力、降低电池组整体性能的问题,并能够在多节锂离子电池串联放电时,对电池组实施过流保护。本实用新型特别适合由三节以上锂离子电池串联而成的动力电池使用。
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本实用新型公开了一种电动乘用车用防震动锂电池，包括装载箱和电池箱，所述装载箱设置为圆筒型，且装载箱的内壁固定有多个等距离分布的连接块，且连接块的外壁开有圆孔，所述连接块上扣接有第一连接环，且第一连接环的一端固定有第一拉簧固定板，且第一拉簧固定板的一端固定有拉簧，且拉簧的一端固定有第二拉簧固定板，且第二拉簧固定板的一侧外壁固定有第二连接环。本实用新型能够全方位的对锂电池进行减震，且效果良好，结构简单，电池箱卡在固定气垫上的凹槽中，对锂电池进行减震的同时限制锂电池的晃动，与呈圆周排列的拉簧配合，便能对锂电池进行全方位的减震，能够让电池箱受到均匀平衡的拉力，有利于维持锂电池的平衡。
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本发明涉及一种负极片预锂化方法，(1)、计算达到目标预锂化程度所需锂的量；(2)、制备锂粉在电解液中的分散液：(3)、将配置好的悬浊液滴在极片上，使锂粉随着电解液的浸润均匀地铺散在极片上，通过压片机加压，静置，得到预锂化的硅极片。该方法通过将锂粉均匀分散在电解液中，然后在硅极片表面滴加并施以一定的压力的方式对硅极片进行预锂化。能够实现常温下对硅负极的预锂化，提高首次库伦效率，进而提高电池的能量密度。
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本发明公开了一种离子膜电解法生产氢氧化锂的方法，包括浓缩液的制备、初步去杂、深度去杂、生成碳酸锂沉淀、碳酸锂清洗、制备碳酸氢锂、脱碳制备高纯度碳酸锂、离子膜电解制备氢氧化锂八大步骤；本发明与现有技术相比其制备的碳酸锂纯度高，在后续离子膜电解制备氢氧化锂的过程中，不仅制备的氢氧化锂纯度高，而且电解的电解效率也高于现有技术，是一种值得推广的制备高纯度的氢氧化锂的方法。
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本申请提供了一种镁锂‑铝复合材料零部件及其制备方法和应用，该制备方法包括：将镁锂合金在惰性气氛保护下于550‑700℃加热至熔融状态，浇铸于铝合金壳体中，所述铝合金壳体外设有支撑模具，所述支撑模具浇铸前的温度控制在200‑500℃；冷却，得到表面为铝合金的镁锂复合铸锭或零部件；也可将所述锂镁复合铸锭进行塑性加工和/或表面处理，得到镁锂‑铝复合材料零部件。本发明所述方法制备的镁锂‑铝复合材料具有成本低，减少金属材料烧损，生产效率高，安全可控，可以大批量工业化生产的优点，该复合材料可进行轧制、锻造、冲压等塑性加工，可进行阳极氧化等表面处理，获得耐蚀、金属质感和多种色彩的外观效果的轻量化金属零部件。
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本发明提供了一种锂离子交换型锰铝基锂离子提取材料的制备方法，其包括以下步骤：将分析纯氢氧化锂、氢氧化锰、氢氧化铝和磷酸二氢铵按比例混合后，常温下充分研磨形成研磨物；将制得的研磨物转入高温炉内烧结，冷却后得到的固体为锰铝基化合物；将制得的锰铝基化合物粉碎成颗粒状，置于硝酸水溶液中，在恒温下震荡，分离出上清液后形成颗粒物；将制得的颗粒物过滤干燥，得到锰铝基锂离子提取材料。经过该方法制得的锰铝基锂离子提取材料具有高稳定性、合成简单和选择性好的特点。
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本实用新型公开了一种便于固定的圆柱形锂离子电池组支架，属于锂离子电池生产设备技术领域，包括套设于锂离子电池电芯两端的电芯支架，电芯支架包括支架单体，支架单体包括止挡部及与止挡部垂直连接的电芯放置部，电芯放置部包括放置腔壁及放置腔；放置腔壁相对的两侧的外表面上分别设有相互匹配的凹槽及凸棱，支架单体的四个角部均设置为等直径的四分之一圆弧状，四个相邻的支架单体经卡合拼接后对应的角部形成一个圆柱形的沉头孔；还包括六角螺钉，六角螺钉与沉头孔相适配并依次垂直贯穿套设于锂离子电池电芯两端的两电芯支架。本实用新型具有简单方便、安装灵活且固定效果好、安全性能优异的优点。
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本发明公开了一种基于NCM三元复合材料的锂离子电池及其制备方法，所述锂离子电池包括正极、负极、隔膜和电解液，正极浆料中含有NCM三元材料和磷酸铁锰锂；磷酸锰铁锂的粒径D50＝4.5～10.0μm、D90＝10.0～19.0微米；三元材料的粒径D50＝5.0～10.0μm、D90＝1.0～18.0μm；正极浆料中还含有≥1wt％的导电剂。负极材料为碳材料，D50≤10μm，D90≤160μm，导电剂≥1.5％。将正负极极片分别辊压后，引进陶瓷隔膜制备成电池芯；装入电池壳内，干燥后注入电解液，制备成锂离子电池。本发明制备的锂离子电池安全性好、循环寿命长、能量密度高、高低温适应性强、倍率性优异。
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本实用新型公开了一种溴化锂制冷机循环水再利用装置，它属于循环水再利用装置技术领域，包括溴化锂制冷机和甲醇回收塔，所述溴化锂制冷机上设有将所述溴化锂制冷机内的循环水排出的循环水回水管，所述甲醇回收塔的底部设有冷排，所述冷排连接有进水管，所述循环水回水管与所述进水管之间设有连接管道以连通，所述连接管道上设有阀门；本实用新型通过连接管道可以将溴化锂制冷机的循环水回水管与冷排的进水管连通，从而可以将溴化锂制冷机使用完毕的循环水再流入到冷排中实现对甲醛回收塔的换热降温，大大的提高了循环水的使用效率，降低了生产成本。
本申请公开了一种镁锂合金与铝合金复合件及其制备方法、壳体和电子设备；镁锂合金与铝合金复合件包括镁锂合金层、铝合金层及辅助连接层，辅助连接层位于镁锂合金层与铝合金层之间，辅助连接层的材质为Zn；镁锂合金层与辅助连接层之间通过真空扩散连接形成有Mg‑Zn金属间化合物层，铝合金层与辅助连接层之间通过真空扩散连接形成有Al‑Zn金属间化合物层，镁锂合金层、辅助连接层及铝合金层之间冶金结合。本申请的复合件，采用纯Zn作为镁锂合金层与铝合金层间的辅助连接层，通过真空扩散连接使得获得复合件中各层的结合强度较高、整体结构稳定性好，且该复合件兼具两种基材的优点，具有轻量化、高强度、高刚性及外观美观丰富的特点。
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一种锂离子电池用粘合剂组合物及其制备方法，属于锂离子电池技术领域，所述粘合剂组合物由超支化聚酰胺酯水溶液、聚乙烯醇、聚二烯丙基二甲基氯化铵、高浓度羧羟基聚合物溶液、甲氧基聚乙二醇醚钠盐、聚醚与二甲基硅氧烷接枝共聚物、增粘剂、三(2,4‑二叔丁基苯基)亚磷酸酯、去离子水组成；采用本发明得到的锂离子电池电极用粘合剂组合物，制备出的电极极片，剥离强力5.8~6.2mN/mm，由电极极片组装出的锂离子电池，首次放电容量480mAh，首次库存效率92~96%，充放电循环50周后，容量保持率91.9~94.5%，极片膨胀率22.9~28.6%。
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本发明公开了一种多极柱锂离子动力电池及其制造方法，该多极柱锂离子动力电池包括铝壳，铝壳内设置有电芯组件，电芯组件包括正极片和负极片，正极片和负极片之间设置有隔膜，正极片的两侧分别一体连接有正极耳，负极片的两侧分别一体连接有负极耳，正极耳和负极耳分别与铝壳上的正极柱和负极柱连接；本发明的多极柱锂离子动力电池具有倍率性能优异、低温性能良好优点，并且该多极柱锂离子动力电池采用双极柱设计，在进行充放电时，其电流通过两个极柱进行冲放电，相当于电流进行分流，使电池的倍率性能大大提升，另外在低温条件下使用时通过每个极柱的电流减小，进而降小了电池的极化现象，提高电池的整体性能。
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本实用新型公开了一种锂电矿灯的限流充电电路,其主要技术要点是,包括串联在所述锂电池单元的负极和所述负极输入端口之间的充电控制开关Q4和采样电阻R9,和可将一个输入电压与设定的第一参考电压比较并通过输出结果控制所述充电控制开关Q4通/断的充电控制部,和可将所述采样电阻R9的电压与设定的第二参考电压进行比较并输出比较结果的充电电流检测部,和可根据所述充电电流检测部输出的比较结果将相应的所述锂电池单元的负极端的电压或者一个低于所述第一参考电压的电压输入所述充电控制部的输入电压端的输入电压控制支路。本实用新型可以使矿灯的锂电池在限定的电流下安全充电,增大了锂电池的循环使用寿命,而且结构简单、工作可靠。
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本实用新型公开了一种锂离子电池组的充放电装置,包括至少两个锂离子电池单元、充放电插接口、充电插头、放电插头,充电插头使每一个锂离子电池单元并联,实现了对每一个锂离子电池单元单独充电的功能,放电插头使每一个锂离子电池单元串联,实现了锂离子电池单元串联放电的功能,而且串联放电和并联充电切换自由,改善了锂离子电池组的均匀性,延长了锂离子电池组的使用寿命,本实用新型经济、高效、实用。
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本实用新型涉及太阳能路灯灯杆技术领域，尤其涉及一种顶装式锂电池灯杆，包括灯杆杆体，锂电池放置管，灯具安装灯臂及太阳能电池板支架。所述锂电池放置管竖直固定设置于所述灯杆杆体的顶端，所述灯具安装灯臂通过第一螺纹紧固件固定安装于所述锂电池放置管侧壁上。由于本实用新型的锂电池放置管为管状，所述锂电池放置管竖直固定设置于所述灯杆杆体顶端，可以减小灯杆顶端所受风的阻力，降低灯杆在遇到大风天气时损坏的风险，由于灯具安装灯臂直接设置于锂电池放置管侧壁上，可将二者整体安装与拆卸，使得路灯的安装及检修较为便捷。
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本发明涉及一种固态电解质包覆硅基负极材料的制备方法，包括以下步骤：(1)配置甲酸铵缓冲溶液，将硅负极材料均匀分散于缓冲溶液中，加入氧化物前驱体后搅拌，待氧化物均匀包覆在硅基体表面后，离心、烘干得包覆氧化物的硅复合材料；(2)将步骤(1)所得包覆氧化物的硅复合材料与一水氢氧化锂混合后研磨均匀，得到混合粉体，将混合粉体在惰性气体保护下高温反应，反应结束后冷却至室温即得。本发明提供的固态电解质包覆硅基负极材料，固态电解质均匀包覆在硅表面，一方面可以在一定程度上缓解硅在嵌锂过程中发生的体积膨胀，保持循环稳定性，同时可以减少固态电解质(SEI)薄膜的性能，提高锂离子电池库伦效率。
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本发明涉及锂电池防爆技术领域，尤其涉及一种锂电池防爆保护结构，其包括第一保护框、第二保护框、两个缓冲冷却组件、锁紧件和紧固件，第一保护框和第二保护框连接围设成容纳槽，用于放置锂电池；缓冲冷却组件设置于容纳槽的内壁且抵接于锂电池；锁紧带设置于第一保护框；紧固件设置于第二保护框，锁紧带能够连接于紧固件并由紧固件固定。本发明提供的电池防爆保护结构，采用分体式的保护框，非全封闭式结构，结构简单，便于安装，缓冲冷却组件既能对锂电池进行缓冲保护，同时能够导热冷却锂电池，延长锂电池的使用寿命，第一保护框和第二保护框能防止锂电池爆炸时产生的锂电池碎片四处飞溅损坏器械或伤人。
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本实用新型公开了一种风光互补锂离子电池照明系统,包括用于安装设备的灯杆,所述灯杆上依次安装有风力发电机、太阳能电池板、照明装置和风光互补控制器,所述风光互补控制器的输出端与锂离子电池组和所述照明装置电连接,所述锂离子电池组包括若干个锰酸锂锂离子单体电池,所述锰酸锂锂离子单体电池包括叠片结构的方形卷芯。本实用新型采用可再生的风能和太阳能发电,不消耗能源,清洁无污染,采用锂离子电池组电能可储存保证照明使用,且锂离子电池体积小,质量轻便且不含铅、铬等重金属,对人体和自然环境无污染;本实用新型安装方便,不需架设电力线,安装场合不受限,即使偏远地带电力系统不易到达的地区也可使用。
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本发明公开了一种锂离子电池的新型活化工艺，所述该工艺具体包括以下步骤：1）化成充电：采用限压、限流、限时化成充电，环境温度为23±2℃、湿度≤10％；2）封口：在温度23±2℃，露点‑40度以下的环境中对电池进行真空封口操作；3）预充电：采用限压、限流、限容充电，环境温度为23±2℃；4）电池高温老化：转入高温搁置室进行老化48h,高温搁置室温度为45±2℃；5)化成放电：采用限压、限流、限时化成放电，环境温度为23±2℃；6）压降测试：化成放电结束24h后测量并记录每只单体电池的开路电压，测试完成后，电池放到指定位置进行常温搁置，本发明缩短了工序整体时间及优化了流程，节省了电池上下柜的人工成本以及分容时的能耗。
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