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本实用新型涉及光伏新能源技术领域，尤其是一种光伏汇流带镀锡铜基材稳定裁切装置，包括进料箱和裁切箱，两个所述第一螺杆相互靠近的一端均连接有第二轴承，所述第二轴承的下端设有限位轴，所述限位轴的外壁上套接有转筒，所述长杆的外壁上对称套接有两个连接块，所述第四电机的输出轴连接有横向切割刀，所述长杆的下端设有第二液压杆，所述第一液压杆的侧壁下端设有第三电机，所述第三电机的输出轴连接有纵向切割刀，所述支撑块的上端设有触碰开关，所述裁切箱的内壁上端设有PLC控制器。本实用新型不仅能够从竖向和横向上防止基材移动，而且能够对裁切宽度进行调节，并且实现自动裁切，提高了裁切效率。
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本实用新型属于新能源电池生产技术领域，尤其涉及电池模组的尺寸测量技术领域，具体涉及一种电池模组孔位置度测量工装，用于测量所述电池模组的孔位置度，包括对应设置的两组测量部；测量时，所述电池模组夹持于两组所述测量部之间。本实用新型对电池模组采用夹持测量，在两个方向设置数显卡尺，在完成夹持后就能够得到两个测量孔之间的位置关系，对操作人员的要求更低、测量结果更加精确且结构简单耐用。
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本实用新型公开了一种低电源电压开环型霍尔电流传感器用电子线路，包括由两个轨至轨输出的双运算放大器组成仪器放大器、一个或2n个并联的霍尔元件和由三端可调电流源组成的线性正温度系数恒流源、一个既可内控又可外控的电压偏置电路。用线性正温度系数恒流源对一个或2n个霍尔元件的灵敏度线性负温度系数进行全温区温度跟踪补偿；提高了可拆卸式开环型霍尔电流传感器的电流测量精度，满足在光伏、新能源汽车、通讯电源、电力物联网等领域大量需要工作电源为3.3V/5.0V的可拆卸式电流传感器的需求，在电流传感器的供电单电源端加一个限幅稳压二极管，成本更低、适用性更好。
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本实用新型公开了一种基于伺服电机驱动的车身定位销机构，包括互为垂直设置的横基板和竖基板，所述横基板的上方设置中间板，中间板上固设定位销，所述竖基板的两侧分别设置电机和丝杆组件，所述丝杆组件的两侧对称设置导向杆，并且导向杆的一端贯穿通过横基板后与中间板相连接，通过驱动电机使丝杆组件带动导向杆移动，以使得中间板上的定位销实现升降。采用本实用新型提供的技术方案，该车身定位销机构能够在新能源汽车换电过程中使加解锁平台、电池和车辆底部三者之间实现精准定位，以便快速进行接下来的换电工作，具有控制简单，稳定性高、适用范围广、自动化程度高的特点。
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本实用新型公开了一种太阳能组件支架系统用充电装置，属新能源领域。其中，包括底板，固定安装在所述底板上的储电箱，固定安装在所述储电箱上的支柱，安装在所述支柱上的箱体，设置在所述箱体中的水平运动机构，设置在所述箱体中的升降机构；通过电机转动控制转动丝杆转动，转动丝杆带动滑动套将推杆抬升，推杆推动升降滑杆升降，升降滑杆对第二太阳能板进行升降，同时通过连接在升降滑杆上的摇摆杆控制第一太阳能板的开合进行控制，达到控制太阳能板光照面积的目的，提高了发电效率，并且通过安装在底板上的滚动轮，实现了对整体机构的移动，增加了便利性。
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本实用新型公开了一种带有收放线功能的充电桩，属于新能源充电技术领域，本实施例的带有收放线功能的充电桩包括主体，所述的主体内部装配有电缆收放装置，所述的主体装配有遮雨棚，所述的主体装配有显示屏，所述的主体装配有操作按钮，所述的主体装配有感应器，所述的主体装配有底座，所述的充电线装配有充电枪，上述带有收放线功能的充电桩通过主体、电缆收放装置以及充电线的配合使用解决了现有的充电桩缺少对充电电缆收放的装置，容易造成充电电缆发生打结缠绕，甚至出现损坏的问题。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新型电动汽车预定充电系统，包括车辆，所述车辆的内部设置有车载主机、混合动力整车控制器、电池管理系统和车载充电器，且所述车载主机、混合动力整车控制器、电池管理系统和车载充电器依次电性连接，所述车辆的外部一侧设置有用户管理设备，且所述用户管理设备与车载主机通讯连接，所述用户管理设备的外部一侧设置有智能手机设备和呼叫中心系统，且所述智能手机设备和呼叫中心系统均与用户管理设备通讯连接，所述车辆的外部另一侧设置有充电设备,本实用新型将车辆与充电设备进行有机的结合，操作简洁方便，提升了用户的用车体验，使用效果较佳。
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本实用新型公开了一种地锁式收费充电装置，属于新能源汽车充电技术领域。本实用新型包括设置在充电站的控制器，安装在充电站各充电桩与所述控制器通信连接的距离感应器，安装在各充电桩前方停车位上的与所述控制器通信连接的地锁，安装在各充电桩与所述控制器通信连接的计时器，安装在各充电桩与所述控制器通讯连接的充电计费装置和停车计费装置，用于刷卡付费的IC卡，用于接收各充电桩车位使用情况的智能终端，用于连接智能终端和控制器的通信装置。本实用新型是基于充电和停车时间及IC卡认证的地锁式收费充电装置，既有效利用闲置的充电桩车位，又防止充电桩车位被随意占用。
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本实用新型公开了一种辊压型材、电池包骨架以及电池包，包括钢制的辊压型材本体，所述辊压型材本体包括具有一台阶面的方矩形管。与现有的电池包骨架利用的铝合金结构不同，本申请提出的辊压型材利用钢制，钢制的辊压型材本体更简单、加工安装也更方便。且钢具有重量轻，体积小，材料薄，强度和刚度高的优点，钢的成本比铝合金也要低，可以同时满足新能源汽车对于轻量化、安全性能的要求。
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本实用新型涉及一种金属件防爆泄压阀，包括阀体，阀体上设有第一通孔和若干第二通孔，第一通孔内设有连接轴，阀体顶部内设有底部与连接轴相连的上盖本体，上盖本体的第一环槽底部设有与连接轴的第三通孔连通的第四通孔，第一环槽内设有透气膜，透气膜顶部设有压圈，压圈顶部设有压片，压片上设有与上盖本体的凹槽对应的凹口，压片和上盖本体顶部固定连接有上盖，上盖和上盖本体外壁与阀体内壁之间设有间隙，采用内置金属弹动式的平衡防爆结构，结构紧凑、装配方便、气密性好，小压差下透气膜防水透气，大压差下压缩弹簧顶起上盖本体快速泄压，压力恢复至正常值后可以恢复至平衡状态，适用于新能源电池包快速防爆泄压持续使用、保护电池组。
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本实用新型提供了一种双离合变速箱及电动汽车，涉及新能源汽车的技术领域，所述双离合变速箱包括输入轴总成、输出轴总成和差速器总成，所述输出轴总成包括输出轴和空套在所述输出轴上的一挡从动齿轮和二挡从动齿轮，在所述一挡从动齿轮和所述二挡从动齿轮之间设置有双离合器；所述双离合器的离合器壳体上固定设置有差速器主动齿轮，所述差速器总成与所述差速器主动齿轮啮合。本实用新型提供的双离合变速箱的双离合器的离合器壳体上固定设置有差速器主动齿轮，减少了零件数量，且双离合器设置在输出轴上的一挡从动齿轮和二挡从动齿轮之间，减小轴向安装距离，从而使变速箱的轴向距离变小，降低了整个变速箱的占用空间。
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本实用新型涉及一种晒棉被用的日光模拟器，属于新能源卫生技术领域。太阳光照射太阳能电池产生的电流，通过导电线、控制器、逆变器输入分流器，从分流器输出的电流通过导电线输入日光模拟器，在日光模拟器内电能转换成光能，日光模拟器按照电子计算机发出的操作指令向棉被照射模拟日光；从分流器输出的另一股电流通过导电线输入信息储存处理器提供工作用电，用于储存和处理来自检查螨虫的带放大镜的图像传感器、温湿度传感器和棉纤维张力传感器感知并通过信息传输线传送过来的信息，同时将信息处理数据输入电子计算机进行运算，发出操作指令；从分流器输出的第三股电流通过导电线输入电风扇驱动运转，给棉被吹风除湿。
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本实用新型涉及用无人机遥控管理水面漂浮智能光伏电站群，属于新能源应用技术领域。在多个水面漂浮光伏电站上安装有智能通信设备，形成水面漂浮光伏电站群。在每个水面漂浮光伏电站的表面上安装有太阳能电池、导电线、控制器、温度传感器、信息传输线和光照强度传感器，太阳光照射太阳能电池产生的电流通过导电线、控制器输入动力船储电舱，温度传感器感知的太阳能电池表面上的温度变化信息通过信息传输线输入动力船信息舱，光照强度传感器感知的太阳能电池表面上的光照强度变化信息通过信息传输线输入动力船信息舱，动力船信息舱内的通信设备通过无线通信接收空中无人机的遥控管理，引导水面漂浮光伏电站之间避免碰撞，同时产生更大的电流量。
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本实用新型涉及的是一种去除纳米级粉尘的设备，该除尘设备将分离力直接作用于粒子上，可以去除气体中纳米级粉尘，适用于光通信、新能源行业除尘。包括板式正极、管式负极、喷淋装置、气流分布装置、外壳、缓冲槽、排风管和引风机；外壳内安装有板式正极安装支架、管式负极安装支架，板式正极安装支架上安装有板式正极，管式负极安装支架上安装有管式负极，管式负极处在板式正极之间；喷淋装置包括水管、喷淋头，水管分布在外壳内上、中、下三个部位，喷淋头均匀分布在水管上，喷淋头呈360度方向分布；气流分布装置由渐扩管和气流分布板组成；缓冲槽安装在外壳下部，在外壳顶部安装有排风管，在排风管上装有引风机。
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本实用新型公开了一种基于石墨烯太阳能发电系统的道路交通信号灯，属于新能源利用技术领域。本实用新型采用如下技术方案：一种基于石墨烯太阳能发电系统的道路交通信号灯，包括发电系统和信号指示系统，其特征在于，所述发电系统包括太阳能电池组、供电控制器、蓄电池、支撑杆，所述信号指示系统包括信号控制系统、道路交通信号灯。本实用新型所达到的有益效果：（1）利用太阳能作为道路交通信号灯的供电能源，清洁环保，并且可以持续使用，不会造成环境污染；（2）采用石墨烯太阳能电池组进行太阳能光电转换，提高了转换效率，降低了生产成本。
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新型太阳能电池组。涉及新能源产品领域。提出了一种结构简单、制造成本低廉且可有效防止EVA层与硅胶之间产生空隙的新型太阳能电池组。包括电池组件、硅胶和铝边框，所述铝边框包覆在所述电池组件外，所述硅胶填充在所述电池组件和铝边框之间；所述电池组件包括电池组层、EVA层和一对钢化玻璃层，一对所述钢化玻璃层分设在所述电池组的上下两侧，所述EVA层填充在所述钢化玻璃层和电池组层之间；所述电池组层包括若干依次串联的电池本体，所述电池本体的上下两侧端面上分别设有导电胶线和导电背场，相邻所述电池本体的导电胶线与导电背场之间通过导线连接，使得若干电池本体依次串联。具有制作简单、成本低廉及废品率低的特点。
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本实用新型涉及一种太阳能光伏发电系统应用在公共交通车辆上的广告装置,属于交通新能源技术领域。其主要采用独立的太阳能光伏发电系统与公共交通车辆连接使用;在阳光照射下,安装在公共交通车辆的平面顶部上的太阳能电池产生直流电通过导电线输入控制器,经过控制器调整输出的直流电通过导电线进入蓄电池储存,通过另一导电线与公共交通车辆外表面上的广告区位内的发光字和发光二极管连接,将电能转化为光能,照亮分布在公共交通车辆背面和两侧的广告,向众多市民展示光彩夺目的广告内容,提高公共交通车辆外表面上的彩色的、随车移动的广告的宣传效果。
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本实用新型涉及一种双渠道及潮汐电站工程结构,其特征是它包括有潮汐电站(2)、外渠道(3)和内渠道(4),外渠道(3)与内渠道(4)互相平行构成双渠道,并在河的两岸对称设置,外渠道(3)在首尾各有一个闸门,外渠道(3)的入海口(1)处与潮汐电站(2)相连。本实用新型从根本上解决土壤盐碱化问题,对减少海水倒灌也有一定的作用。同时,该工程模型运用潮汐电站发电,产生了保护环境的新能源,具有生态价值,并得到相应的经济效益。
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本实用新型涉及用水力压裂方式开采页岩气中的风光互补发电供电装置，属于新能源应用技术领域。太阳光照射太阳能电池产生的电流通过导电线、控制器、逆变器,输入汇流器，风力吹动风力发电机产生的电流通过导电线、控制器输入汇流器，两股电流在汇流器中汇合后、通过导电线输入分流器分成三股电流：第一股电流通过导电线输入电灌站，为抽水管从水源地取水和出水管从电灌站出水提供电力;第二股电流通过导电线输入压水站对水流加压，加压后的水流通过压水管和喷水孔向地下页岩气层喷水，驱赶页岩气进入页岩气集聚区接着通过出气管进入页岩气加压站;第三股电流通过导电线输入页岩气加压站加压，加压后的页岩气通过页岩气输送管道输给用气户。
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本实用新型涉及太阳能供电的弹射式可以捕鱼和打飞机的两用渔具，属于新能源应用技术领域。相比较于传统手抛渔网，本实用新型设计了太阳能供电的电磁铁控制的弹簧弹射器。第一使用太阳能电池板供电，可以节能环保。第二可以大大提高渔网的抛撒的距离，因此提高了捕鱼的工作效率。第三可以对外国的飞机舰船挑衅，阻挠捕鱼时，抛射渔网，造成飞机或军舰的螺旋桨故障，进行自卫。第四可以为海事行政执法，提供一种不伤害人身的执法工具。
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本实用新型涉及光伏发电与风电互补向壁画展厅供电的照明装置，属于新能源应用技术领域。古代人在山崖上的石窟中描绘壁画的展厅已经成为现代人的旅游胜地，石窟远离城市，缺少供电照明。太阳光照射安装在石窟上方的太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入光伏控制器进行调整、接着输入汇流器；在石窟的上方安装风力发电机，风力吹动叶片旋转、带动风力发电机产生电流，电流通过导电线输入风电控制器进行调整、接着输入汇流器。两股电流汇合后，从汇流器输出的电流通过导电线输入安装在壁画展厅中的LED照明灯，在LED照明灯内电能转换成光能，照亮壁画展厅内的壁画。当开关开启接通电路时，从汇流器输出的电流通过导电线输入储能电池储存。
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本实用新型涉及一种太阳能光伏风车上的夜光装置,属于新能源教学用具技术领域。太阳光照射安装在太阳能光伏风车上的夜光装置的底座上的太阳能电池产生直流电,一部分直流电通过电路开关、导电线输入LED射光灯,LED射光灯射出的灯光照亮风车叶片,风车叶片上分布的夜光园斑涂有长余辉发光材料,能够吸收天然光和人工光,并储存光能,在较暗的环境中稳定、高效地发出各色光。另一部分直流电通过空心管内部的导电线输入直流电动机,将电能转换成机械能,驱使在叶片表面分别涂有红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫七种颜色的风车叶片高速旋转合成白色光,向学生演示光的合成实验。固定螺丝供装上或拆下风车叶片使用。直流电也可以输入锂离子电池储存备用。?
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本实用新型设计的一种轻量化赛车电路的结构，主要包括主控模块PEU、动力电池、开关控制电路，主控模块PEU与动力电池连接，并从动力电池取电，对整个赛车电路供电，并提供电源总线，开关控制电路连接主控模块PEU的电源总线进行取电，同时主控模块PEU与开关控制电路之间控制连接。整个电路实现对赛车整车的控制与监控，并设有电池管理模块BMS保护动力电池使用安全的控制模块，时刻监控电池的使用状态,运用高压互锁电路确认整个高压电气模块的完整性，整车所有的高压部件和线束接插件都必须安装到位，无短路或断路的情况，提高新能源汽车的稳定性和可靠性，并且本车还实现了大电池给小电池充电，实现能量内部循环，减少消耗。
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本实用新型涉及新能源汽车配件的技术领域，尤其涉及一种汽车用保险丝盒。这种汽车用保险丝盒包括主体，主体的前端连接上盖、后端连接盖板，主体的中间设有隔离板将主体分为上、下两层，所述隔离板的中间设有前后连通的放置槽，所述主体的上层和下层的两端各设有一个U型双头螺栓镶件，主体的上层和下层内都设有保险丝，所述U型双头螺栓镶件的一端贴合盖板、另一端通过螺母与保险丝连接，所述放置槽内放置互锁开关。这种汽车用保险丝盒当发生短路需要换保险时，只需打开上盖，互锁开关即可由导通状态变为断开状态，给汽车高压系统信号进行整车断电，随后将螺母拧下，换下坏掉的保险丝，在装上新保险丝拧紧，安装好上盖，更换完成，整体操作简单方便，使用效果较好。
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本实用新型涉及新能源汽车电机技术领域，尤其涉及一种用于氢燃料电池系统的新型电机。本实用新型采用的技术方案是：包括电机转子结构和电机定子结构，电机转子结构的一端输出轴位置设有通过过盈配合方式连接组合在一起的甩油环，甩油环的外侧圆柱形结构位置设有中心轴相同的挡油板，挡油板固定安装在电机定子结构的机壳上，挡油板的端部外侧端面与甩油环的端部外侧位置的端面在同一平面上，电机转子结构位于甩油环靠近电机转子结构主体结构的一侧安装有油封结构。本实用新型的优点是：挡油板在电机非运行环境下能够隔开油封和机油，保障内部结构的整体稳定性更好，整体使用过程中的安全性更高，整体的耐用性更强，使用寿命更长。
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本实用新型公开了一种用于电池注液口的自动擦拭机，包括设于机架内的同步传输带、注液工位和擦拭工位，同步传输带包括对接传输的第一传输带和第二传输带；注液工位设于第一传输带的上方；擦拭工位设于第二传输带的上方；擦拭工位包括第一阻挡机构、擦拭机构和废料收集组件；第一阻挡机构位于第二传输带的末端，用于对电池阻挡定位；擦拭机构设于同第二传输带的上方；送布机构设于擦拭机构的一侧；废料收集组件设于擦拭机构下方，用于接收擦拭后的布料；本实用新型能自动将溶解液注入到注液口处，然后真空吸附组件将无尘布吸附后通过溶解液自动对电池的注液口处进行清洗，全程无人工接触，提升了清洗效率，保障了操作者的安全，其应用于新能源汽车中的电池。
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