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本发明涉及一种新型电力系统下电力市场容量持留机组的识别方法，该方法基于SVM算法和朴素贝叶斯算法，具体包括数据采集步骤、数据预处理步骤、容量持留机组特征提取步骤、识别模型建立步骤、煤电机组行为风险修正步骤、新能源机组行为风险修正步骤、风险分析步骤，通过对容量持留机组进行分析，提取容量持留机组特征，利用现货市场数据进行量化处理；分别通过SVM算法和朴素贝叶斯算法构建风险识别模型对容量持留机组的不同行为特征进行分析，提高识别模型识别的正确率。与现有技术相比，本发明具有识别容量持留机组的准确率高、评估范围全面等优点。
本发明公开了一种适用于调频辅助服务市场的发电单元调频性能测算方法和系统，所述方法包括获取发电单元在出清时段内的原始数据；对发电单元在出清时段内的各个AGC指令调节过程进行校验；对通过校验的各个AGC指令调节过程进行调频性能测算；统计发电单元在出清时段内的调频性能指标，完成发电单元调频性能测算。本发明能够对发电单元在各个出清时段的调频性能进行数值计算，具有良好的准确性，可适用于单机或多机发电单元，可兼容水电、火电、新能源等不同类型发电单元，适合程序化、规范化、定值化地自动测算，计算结果稳定合理。
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本发明实施例公开了一种园区IES的实现方法、装置、设备和介质。该方法包括：根据负荷需求侧响应模型确定园区IES的预测负荷需求量；根据预测负荷需求量和预先创建的源荷双侧不确定性模型确定园区IES的实际负荷需求量和园区IES中每个新能源设备的实际输出功率；采用预设遗传算法对预先创建的园区IES优化模型进行优化求解，确定园区IES中每个能源设备的最佳容量值。本发明实施例通过负荷需求响应模型实时对园区IES的预测负荷需求量，基于各个负荷的不确定性，建立源荷双侧不确定性模型，减少了园区IES的影响；对园区IES优化模型进行优化求解，确定园区IES中每个能源设备的最佳容量值，提高了优化计算效率。
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本申请提出一种微电网系统的控制方法、控制装置、微电网系统以及电子设备、计算机可读介质。所述控制方法包括：所述微电网系统的运行模式包括可切换的第一运行模式、第二运行模式、第三运行模式、第四运行模式中的一种或多种；所述微电网系统处于第一运行模式时，使储能设备作为主电源运行；使DC/DC变换器运行于恒电压模式，控制直流母线电压；使新能源发电设备运行于最大功率跟踪状态；使DC/AC变换器运行于虚拟同步发电机VSG模式，控制交流母线的电压和频率；使柴油发电机在所述DC/AC变换器的控制下，运行于恒功率模式。通过DC/AC变换器控制柴油发电机的运行模式，提升微电网系统运行的可靠性和经济性。
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本发明公开了一种潮汐能利用装置，包括装置底座、中位架和能量转换装置，所述中位架安装在装置底座上方，所述能量转换装置安装在中位架的顶部，所述能量转换装置顶部安装有浮子连杆，所述浮子连杆顶端安装有振荡浮子，所述中位架内侧上方设置有内置能量利用装置，所述内置能量利用装置内部设置有波动式能量转换装置，本发明涉及新能源技术领域，具体为一种潮汐能利用装置，解决了处于平潮的时间装置不能进行供能，供电具有局限，不能根据海水流向的改变并且利用，潮汐能的利用率较低的问题，可以在水底使得装置进行旋转，水面的波浪可以推动振荡浮子上下振荡，可以同时利用潮汐的多种情况的能源。
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本发明公开了电力系统调度技术领域的一种区域电网主控区常规电厂发电计划编制方法，旨在解决现有技术中主控区与分控区联合电厂计划编制存在的矛盾，并提出如何与辅助服务市场出清结果相结合的技术问题。获取区域电网主控区常规电厂发电计划编制所需基础数据；计算水电厂的电厂计划曲线；计算火电厂的电厂计划曲线；基于主控区水电发电预计划和主控区火电发电预计划获取区域省间辅助服务市场的出清结果，并根据出清结果形成区域电网主控区常规电厂发电计划。解决了主分控区计划协调计划编制的矛盾，同时考虑辅助服务市场出清结果，保证了新能源消纳的最大化。
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本发明公开了一种省级及以上电网各类切负荷量冲突检测及协调校验方法，对实时电网运行方式下，各级各类减负荷方案进行梳理，对大容量多直流馈入、大规模新能源并网背景下，减负荷策略存在失配和欠控风险进行分析和评估，该方法可紧密跟踪电网实时运行方式，定量分析各类切负荷信息之间的配置冲突，对电网可控量进行控制量是否足额在线判断，并在此基础上对预想故障集进行切负荷精确模拟，精确计算切负荷的冲突量，为调度运行人员提供技术支撑。
本发明公开了一种综合FACTS和HVDC协调优化的大规模风电脱网控制方法，属于电力系统及其自动化技术领域。本发明以EEAC量化分析理论为基础理论，基于对风电场汇集母线电压波动的改善灵敏度，以保证系统安全性为前提，通过协调优化事故前FACTS设备、布点、容量配置和事故后直流紧急功率调制，寻求一种风电脱网控制代价最小的FACTS和HVDC的协调优化方法。本发明能够实现风电脱网的抑制和电网的经济运行，为我国交直流混联电网运行和新能源大规模利用提供技术支撑。
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本发明公开了一种基于区间不确定性的微网优化调度方法，以及微网有功和无功相互耦合的特征，采用区间不确定性描述方法建立微网系统有功无功联合优化调度模型。然后，本发明结合区间序关系的优化模型转换方法，将基于区间不确定性的优化调度模型转换成一般的确定性优化调度模型。进一步，利用GAMS软件求解确定性的优化调度模型，从而获得各微电源的最优调度策略和微网的最低发电成本。与确定性的微网优化调度方法相比，这种方法可应对微网系统新能源发电功率预测、负荷预测误差等不确定性因素，可优化计算出各微电源发电功率和微网系统运行成本的可能波动区间，可为权衡微网可靠性和经济性提供决策方法。
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本发明公开了一种基于电解铝负荷特性的电网降损优化方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1、对电解铝负荷的物理特性进行分析，并结合历史数据得到电解铝负荷的可调节特性；步骤2、在电解铝负荷可调节特性的基础上，建立电解铝负荷调节特性数学模型；步骤3、建立电网降损优化模型，包括目标函数和约束条件；步骤4、利用粒子群算法对电解铝负荷的功率和常规电源的出力进行优化；步骤5、输出优化结果。解决新能源并网电网损耗增加的问题。
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本发明属于电力系统自动化领域，公开了一种电网宽频振荡抑制方法、系统、计算机设备及存储介质，包括：获取电网各间谐波的实时监测信号，并根据所述实时监测信号，生成振荡预警信息或振荡告警信息；当生成振荡预警信息时，根据振荡预警信息获取振荡预警类型，并根据振荡预警类型对应的预设振荡预警抑制方法进行振荡抑制；当生成振荡告警信息时，根据预设的振荡告警抑制方法进行振荡抑制。实现从振荡发生后的被动应对向主动应对的转变，不仅能够有效避免或减少振荡的发生，同时在振荡刚发生的起始阶段也能够有效抑制和切除振荡，减少振荡的传播和影响范围，可应用于新能源电厂和各级电网调度中心，为振荡预防和振荡抑制提供支撑，保障电网运行安全。
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本发明公开了一种多相输入并联输出并联双有源桥变换器自动均流方法。多相输入并联输出并联双有源桥变换器中的每个子模块由第一开关电路、串联电感、隔离变压器、第二开关电路以及直流端口侧电容组成。为了实现各相变换器的自动均压，将隔离变压器改变为副边多绕组结构，通过串联连接各相变换器第一副边绕组，第二副边绕组，第n副边绕组，并将第一隔离变压器所有副边绕组的同名端连接在一起作为正端，将第n隔离变压器的所有副边绕组异名端连接在一起作为负端。本发明可用于新能源发电、电动汽车、航空航天、不间断电源、直流配电系统、储能系统等大功率并联开关电源场合，具有方法合理、实现方便、通用性好、体积小、成本低等诸多优点。
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本发明公开了动力电池技术领域的一种车载动力电池箱火灾抑制和集成节能系统及其使用方法，该系统的电池箱内设有传感器模块，所述电池箱通过气路与稳压系统相联通，所述稳压系统与氮气装置通过气路相连通，所述氮气装置与加热模块通过气路相联通，所述加热模块与干燥器通过气路相联通，所述干燥器与整车辅助气瓶通过气路相联通，所述整车辅助气瓶左端设有总电磁阀，解决了目前现有新能源车辆电池箱采用的灭火装置，属于被动安全，容易给电池和设备带来更大的损伤，而现有电池箱火灾抑制装置在设计开发时，只考虑了火灾抑制功能，未考虑其节能效果，使整体装置的能耗增加的问题。
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本发明涉及一种防爆电动汽车用电机壳体，包括防爆电机设备舱，电机接线舱。所述防爆电机设备舱和接线舱通过螺栓连接在一起，方便加工和更换；所述设备舱壳体设计有冷却水套，冷却水套通过装配工艺压入进设备舱壳体内；所述接线舱外壳上设计有线缆引入装置。本发明密封性和防爆性能良好、噪音小、自身冷却效果好，特别适合矿用新能源汽车使用。
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本发明公开了一种光伏组件安装最佳倾角和间距的计算方法，属于新能源光伏发电技术领域。本发明的步骤为：1.利用常规算法计算出最佳安装倾角初值α1；2.根据当地经纬度和步骤1计算得出的安装倾角初值α1；3.在一定的光伏场地布置出最大的光伏安装容量P1；4.利用下式计算出光伏电站度电成本L1；5.在步骤1计算得出的安装倾角初值α1的基础上调整至安装倾角α2；6.计算得出阵列安装间距d2，光伏安装容量P2；7.计算出光伏电站度电成本L2，并与L1对比；8.重复步骤4、5、6、7，直至找到最低的度电成本L。本发明操作简便，可以获得最低度电成本，取得了较好的经济效益。
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本发明公开了一种考虑交直流影响的连锁故障演化路径在线识别方法，针对人工设置的或者设备故障概率形成的连锁故障初始故障集，利用暂态时域仿真模拟交直流交互影响下初始交流故障引发直流换相失败、直流连续换相失败闭锁导致的安控动作、新能源连锁脱网、电网二三道防线动作，根据设备过载和电压越限确定下阶段演化故障并动态搜索安控当值控制策略，通过多演化分支静态安全分析模拟设备相继开断，准确识别交直流交互影响下复杂连锁故障演化路径，破解了在线方式下特高压交直流电网连锁故障演化路径准确预判的难题。本发明能够为调度人员全面掌握连锁故障演化路径和事故风险提供支撑手段，具有较好的应用价值。
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本发明公开了一种级联式高压大容量储能虚拟同步机系统及其子模块，属于电力电子技术领域。本发明基于虚拟同步发电机（VSG）原理，实现高压大容量储能变流器拓扑结构，该拓扑具备经过升压变压器接入上级高压电网的能力，同时控制系统兼顾了虚拟同步发电机技术的优良特性，良好的解决了目前新能源并网问题。功率转换单元通过级联的方式实现大容量高压储能虚拟同步机技术，模块化的设计易于实现低压小功率化，并方便系统扩容升级、工业化组装配置以及系统的维护替换。
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本发明公开一种基于超临界二氧化碳储能的高温农产品干燥设备及方法，属于新能源与节能减排领域。该系统其特征在于：利用电站夜间低谷的电将超临界二氧化碳工质从临界状态压缩至高压状态进行存储；产生的压缩热，用于进一步提高热泵冷凝器出口空气的温度，来满足农产品夜间干燥的温度条件；白天用电高峰，晴天借助太阳能提高工质的温度去发电，阴雨天则借助地热能；透平出口工质的余热，来满足农产品白天干燥的温度条件；高温农产品干燥室的出口空气余热可以预热工质。本系统将高温农产品干燥和压缩储能设备结合在一起，高温热源选用清洁能源，并使用高效低温热泵，降低污染物排放，有良好的环保性和节能效果。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种重型卡车电池更换站，包括集装箱组合体、地面导向机构、智能起重机、吊具和电池组；集装箱组合体包括第一集装箱、第二集装箱，第二集装箱上贯穿设有用于车体通过的通道，地面导向机构设置在通道内；车体上设有电池组；第一集装箱内设有多个用于更换的备用电池组；第一集装箱和第二集装箱的顶部相互连通，且其内部两侧设有轨道，轨道上设有用于吊装的智能起重机，吊具设置在智能起重机的输出端上；集装箱组合体还设有第三集装箱，第三集装箱对接在第二集装箱上。本发明采用集装箱快速拼装而成，便于迁移，布局紧凑，更换电池效率高，值得推广。
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本发明公开了一种基于混合气体膨胀循环的热力发电系统，包括发生器、电磁阀、换热器、热功转换机、冷凝器、集热板；其发生器、换热器、热功转换机分别通过电磁阀依次相连，热功转换机与集热板、冷凝器依次相接，冷凝器出口通过单向阀后由电磁阀与发生器输入口相连，从而形成其整个热力发电系统的热力循环。本发明依据工质热胀冷缩的热力特性，在密闭的容器中利用气压变化产生的巨大压强差产生电能，有效减少一次能源对环境的污染，同时提高电网均衡性，避免其它新能源发电系统对环境的较大影响，使得电力系统更加稳定高效。 1
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本发明公开了一种石墨烯?二硫化钼复合材料的制备方法及其应用，属于新能源材料技术领域，具体步骤如下：(1)称取氧化石墨溶于盛有水的容器中，并向容器中加入Na2MoO4·2H2O；(2)调节溶液pH范围为6～6.5，并向容器中加入硫代乙酰胺；(3)将溶液转移聚四氟乙烯反应釜中反应18～30h，离心沉淀，得沉淀和上清液；(4)除去上清液，将沉淀用去离子水清洗5～6次；(5)将沉淀置于60℃环境下干燥7～8h，即可制得石墨烯?二硫化钼复合材料。本发明中的制备方法简单，制备的石墨烯?二硫化钼复合材料对水中有机污染物具有良好的吸附效果，并且绿色环保对生产设备要求较低，具有广泛的应用前景。
本发明提供了一种聚苯胺纳米管阵列/氧化铜/二氧化锰复合材料电极及其制备方法和应用，属于新能源产品领域。该复合材料电极包括聚苯胺纳米管阵列/氧化铜/二氧化锰复合材料和导电基底，氧化铜和二氧化锰以纳米尺度分散在聚苯胺纳米管阵列的空隙中，二氧化锰包覆在氧化铜表面，形成聚苯胺纳米管阵列/氧化铜/二氧化锰复合材料，复合材料涂覆在导电基底之上，不需要导电剂和粘结剂，形成聚苯胺纳米管阵列/氧化铜/二氧化锰复合材料电极。本发明的复合材料电极导电性好，结构稳定且能自支撑，循环性能及电容性能优异；制备该复合材料电极的方法易于操作、环境友好；使用该复合材料电极的超级电容器，电容量高，循环性能好。
本发明公开了一种面向大规模接入的分布式光伏远程数据采集系统架构方法，包括远程数据采集系统的就地采集终端、传输规则和采集服务端的架构步骤；采集服务端IP地址固定，就地采集终端通过配置传输规则与采集服务端进行通信，传输规则采用基于Webservice的传输方法，通过配置传输参数完成正常数据上送、补传数据和对时服务。本发明的方法能够支持超过上千座分布式光伏电站接入，支持上百万个测量点接入，能够全面覆盖一个省/市地区的光伏电站接入，系统传输实时数据时间间隔可根据需要进行设定。该方法所提供的数据采集系统能够为地区电网提供该地区光伏电站所有的实时数据采集服务，为后续的分析、评估数据提供支撑，利于电网全面掌握接入的光伏电站运行特性，优化电网规划设计，提高电网新能源消纳能力。
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本发明公开了一种全桥三端口双向直流变换器及其控制方法，属于电力电子变换器领域。该变换器由原边电路、副边电路和隔离变压器构成，其中原边电路由集成了两路双向Buck-Boost变换器的全桥电路构成，副边电路由全桥电路构成；变换器共包含三个端口，其中每一个端口的功率都可以双向流动，通过控制两个全桥电路中开关管的占空比以及两个全桥电路对应开关管的移相角，可以同时实现其中任意两个端口的功率控制。本发明通过将非隔离双向Buck-Boost变换器与全桥双向变换器集成到一起，构成集成的三端口变换器，同时实现对多个端口的功率控制，减少了所用开关器件的数量，降低了成本，提高了功率密度和可靠性，适用于新能源发电、混合储能等供电系统。
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本发明公开一种提高频率电压紧急控制装置电压保护可靠性的方法，其特征在于，包括如下步骤：在同步信号下进行采样三相电压Ua、Ub、Uc，并进行DFT递推运算和序分量计算，获得相量的实部和虚部；在周期TK之后进行N点DFT运算和后序分量计算，并使用其结果作为第N+1点DFT运算和后序分量计算的初值，获得周期TK之后相量的实部和虚部；根据正序相量计算系统当前频率，启用相量补偿算法。本发明使传统的频率电压紧急控制装置在新能源高速发展的电网下可以正确的进行保护动作，维持电网的稳定运行。
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本发明公开了一种电网多区域智能功率协同优化方法、装置、设备及介质。方法包括：将电网分为若干个区域，每个区域内设置有预训练好的智能体；其中，电网的每个区域内均接入有分布式可调节资源；获取电网状态的观测量；将电网状态的观测量输入到预训练好的智能体中，得到输出结果；将输出结果生成电网中分布式可调节资源的调节指令。本发明将电网分为若干个区域，每个区域内设置预训练好的智能体，通过智能体来输出分布式可调节设备的控制指令，所构建的多智能体能够显著提升调度的决策速度效率与质量，提高新能源消纳率，保障系统的安全稳定性；智能体可利用各自的观测量进行分散决策，可以适应不同决策主体观测量首先的现实量测条件。
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本发明公开了一种汽车防撞梁，包括，支撑部，支撑部包括支撑吸能板，支撑吸能板贴合安装在车头位置；防撞部，防撞部包括防撞吸能板，防撞吸能板位于防撞吸能板的正前方，防撞吸能板和支撑吸能板之间设置有两根交叉的伸缩杆，伸缩杆的另一端通过第二转动销连接在支撑吸能板的前端；缓冲部，缓冲部包括支撑套筒、上支撑杆和下支撑杆，支撑套筒左右对称设置在防撞吸能板和支撑吸能板之间，支撑套筒中间设置有支撑弹簧，防撞吸能板和支撑吸能板上分别通过上支撑杆和下支撑杆接入到支撑套筒中，且上支撑杆和下支撑杆的末端分别设置有用于防脱的上滑板和下滑板。该汽车防撞梁，解决了现有新能源汽车防撞梁的防撞效果不好的问题。
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本发明涉及一种氨催化及氢分离一体化膜、制备方法及应用，属于新能源材料与应用领域。通过溶胶凝胶法制备高质子电导率的钙钛矿材料作为致密的氢渗透层，之后通过高能球磨将金属氧化物和钙钛矿材料物理复合作为多孔的氨催化层及氢气释放层，有效增强其与氢渗透层的热膨胀匹配能力及操作稳定性。该氨催化制氢膜反应器与传统的催化‑分离耦合膜相比，具备高的氨催化转化率及氢气分离效率的前提下，还具有成本低廉、工作温度匹配和结构稳定等优势。本发明中的这种氨制氢一体化膜的制备方法简单，易于大规模生产，可广泛应用于能源存储及转换设备中，具有很好的实用价值。
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本发明提供了电动汽车与可再生能源协调优化方法和系统，以等效负荷波动方差和最小和可再生能源渗透率最大为目标确定多目标问题，用最大模糊满意度法将多目标问题转化为单目标问题；对所述单目标问题进行求解，得到电动汽车充放电负荷的调度计划；以各个时段调度的电动汽车充电功率与所述电动汽车充放电负荷的调度计划之间偏差的平方和最小为目标，用分布式控制算法控制每辆电动汽车的充放电，得到每辆电动汽车的充放电的控制信号。本发明能更好地平衡新能源汽车与可再生能源以及电网之间的关系。
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本发明公开一种复杂电网下省间、省内电力市场耦合出清方法和装置，属于电力市场调度出清技术领域。方法包括：获取参与省间电力市场交易的市场成员的电价申报数据；利用预先构建的省间交易资源优化配置模型，以新能源消纳与社会福利之和最大化为优化目标，求解省间联络线关口的出清电量和电价；对于参与省间电力市场交易的各省：基于省间联络线关口的出清电量和电价，利用预先构建的省内平衡市场优化出清模型，以省内总购电成本最小为优化目标，求解使得省内供需平衡且电网安全运行的，省内各市场成员的出清价格及成交电量。本发明能够在提高能源利用率的同时，减少省内电力购入成本，保障电网安全运行。
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