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本实用新型公开了一种综合充电装置，包括供电模块、用于控制供电模块通断的断路器、用于连接电动汽车进行充电的电动汽车充电接口、用于控制电动汽车充电接口启停的交流接触器、用于采集用户指令信息的采集模块和用于根据用户指令信息控制交流接触器启停的控制板、用于为电动自行车充电的电动自行车充电接口和用于控制电动自行车充电接口启停直流继电器，所述控制板根据用户指令信息控制直流继电器启停。本实用新型能够为电动汽车、电动自行车和手机进行充电，提高了充电桩的使用效率，避免电动汽车的充电桩闲置而造成的资源浪费；并且本实用新型采用光伏储能系统，节能环保，符合国家绿色、环保的新能源发展的方向。
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本实用新型公开了一种船载冲击式颠簸驱动波浪发电机及船舶，涉及新能源装备领域，发电机包括机座、滑杆、滑套、阻尼弹簧、横担、顶锥和冲击式发电机，本实用新型利用滑套、横担和顶锥构成的质量块与阻尼弹簧组成的惯性振子吸收推动船体颠簸的波浪能量，并通过单向轴承机构将其转换成发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电，具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。
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本实用新型公开了一种电池托盘模组复合抓取工装，属于新能源电池自动化生产技术领域，包括相互连接的模组抓取工装和托盘抓取工装，所述模组抓取工装包括两端设有模组夹爪的阔型气爪，所述阔型气爪连有带导杆气缸，所述托盘抓取工装两端设有托盘夹爪，至少一端托盘夹爪接有滑动气缸。本实用新型巧妙地实现了对两种不同工件的抓取，且结构简单，大大的节约了设计空间和成本，有效地提高了经济效益。
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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电池技术领域的电池包箱体内梁结构，所述的电池包箱体内梁结构包括结构竖梁(1)、镶嵌块(2)、截面梁(3)，结构竖梁(1)下端插装在镶嵌块(2)上部的缺口(4)内，紧固螺栓Ⅰ(5)设置为能够连接镶嵌块(2)和结构竖梁(1)的结构，所述的镶嵌块(2)位于截面梁(3)内，紧固螺栓Ⅱ(6)设置为能够连接截面梁(3)和镶嵌块(2)的结构，本实用新型所述的电池包箱体内梁结构，结构简单，投入成本低，能够方便可靠实现结构竖梁和截面梁的连接，并且连接部位结构简化，连接和拆卸均极为方便，有效简化连接结构，降低电池包结构件重量。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种防水性能好的太阳能路灯，包括灯杆，所述灯杆的外部固定安装有灯臂，所述灯臂的右侧固定安装有灯座，所述灯座的顶部固定安装有防水壳，所述灯座的底部固定安装有透明防水罩。该防水性能好的太阳能路灯，通过灯座上设置的电机，便于将电机启动后带动转轴运动，从而使转轴转动后带动雨刷杆对透明防水罩表面上的水迹清除，避免了水迹会沾染灰尘而影响光照强度的问题，通过支架上设置的集水槽，当受到下雨天气时，便于雨水流进集水槽的内部，通过支架上设置的透水垫，便于将支架内部的积水透过集水槽，从而使积水从排水道的内部排出，此结构设计简单，有效的实现了防水的效果。
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本实用新型公开了一种针对磷酸铁锂储能电站电池预制舱的细水雾灭火系统及灭火方法，在电池预制舱内每一个电池模组内均安装一个细水雾喷头，所有细水雾喷头通过管网连接至细水雾灭火装置。本实用新型提供的系统和方法能够有效扑灭磷酸铁锂储能电站电池预制舱火灾，且对预制舱内未起火的电池模组没有任何实质性的影响，处理恢复后可继续使用，解决了目前称为世界难题的新能源锂电池应用领域的消防安全问题；灭火速度快，并能够有效抑制电池热失控的继续发生，避免复燃。
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本实用新型公开了一种用于车用动力电池包热管理的装置，包含冷却液分配器、若干液冷板、电池组；所述液冷板内部设置有槽道，同时设置有进液口和出液口，电池组位于两个相邻液冷板之间。液冷板内部槽道可以根据动力电池单体自身工作时的生热特性和温度分布来进行设置，既可以高效带走新能源汽车动力电池组充放电时所产生的热量，也可在需要加热的情况下往所述热管理结构中通入热流体来实现对电池的加热，从而使电动车电池维持在合适的工作温度下长期可靠工作，同时由于液冷冷却能力很强又可根据需要来设置合理的冷板内部槽道结构来强化传热，有助于提高电池包的紧凑性。
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本实用新型公开了一种挂壁、座式两用充电桩，包括充电单元和支架单元。所述充电单元内部固定安装集成充电子单元模块，且充电单元外壳和集成充电子单元模块通过紧固螺钉连接；所述充电单元下端固定有充电电缆连接插孔，所述充电单元左侧上端和充电单元下端装有散热风机，且充电单元外壳设有圆形散热孔，其面积大小与风机出风面积一致；所述充电单元前部下端固定连接有内嵌卡孔，且卡孔的内表面卡接充电枪；所述充电单元背部开有用于安装固定的孔。本实用新型的电桩既能挂壁安装又能通过底座安装，安装和使用方式灵活，能够满足各种新能源汽车的充电需求，且解决了充电电缆的导向、固定问题，使用寿命长。
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本实用新型属于新能源汽车传动技术领域，涉及一种双电机控制器集成结构，包括主电机控制器集成、辅助电机控制器集成和耦合机构，通过耦合机构内部的三个离合器和制动器的不同的开闭组合方式，实现动力传输的不同的途径，从而达到不同的动力传动。本实用新型的有益效果为：实现了四种工作模式，能够很好的适用于车辆的中低速中小负荷率、低速大负荷率和高速运行工况，这样车辆不仅在中小负荷下采用单电机驱动来提高负荷率来达到节能的效果，并且在大扭矩和高速工况下，通过转矩耦合和转速耦合来调节电机的工作点，在工作区间内进行寻优以达到节能效果；占用空间小，便于布置；结构简单，操作方便，成本低。
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本实用新型专利涉及一种基于潮流切变线特性的垂直轴潮流能发电装置，包括固定基座、能量吸收系统、能量转换系统、电力输出系统和辅助系统，所述的固定基座是由底座、导流罩、平台所组成，所述的导流罩设置在底座与平台之间，所述的能量吸收系统包括叶片组件和主轴，所述的主轴安装在导流罩内，所述的叶片组件套装在主轴上，所述的能量转换系统安装在平台的上方，所述的能量转换系统与主轴相连，所述的电力输出系统安装在平台的上方，所述的电力输出系统与能量转换系统相连。本实用新型利用潮流切变线特性，采集复杂水域的潮流能并把其转换成电能为码头、港口供电，通过使用绿色环保的海洋新能源发电起到了节约不可再生资源的作用。
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本实用新型公开了一种新型具有能量转换功能的便捷式充电宝，包括充电宝本体，所述充电宝本体的顶部外壁开设有第一安装槽，且第一安装槽的内壁通过螺钉固定有照明灯，所述充电宝本体一边外壁的顶端和底端均通过螺钉固定有滑轨，且滑轨的内壁滑动连接有滑块，所述滑块远离滑轨的一端外壁焊接有盖板，且盖板的一边外壁开设有固定槽，所述固定槽的内壁通过螺钉固定有太阳能电池板，所述充电宝本体的一侧外壁焊接有第一连接环，且第一连接环的外壁套接有第一连接带。本实用新型增加了充电宝的便携性能，携带方便，不容易丢失，发展新能源，节能环保，起到良好的照明作用，功能强大，为人们夜间劳作提供方便。
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本实用新型提供了一种用于多端口多电压等级直流电网实证系统的监控平台，包括：站控管理层、网络通讯层和现场设备层；现场设备层通过网络通讯层与站控管理层进行信息交互；主站设备经以太网交换机连接主机服务器的以太网接口；显示终端连接主机服务器的HDMI接口；工作站的显示器连接主机服务器的VGA接口；保护开关柜经以太网交换机和串口服务器与主机服务器连接；录波终端与所述录波装置连接。本实用新型的站控管理层具备灵活的控制手段和丰富的运行监控方式，实现了直流电网的统一协调控制并能最大效率的利用新能源发电。
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本实用新型涉及并网发电技术领域，公开了一种并网发电防逆流系统。对并网点处的电信号进行监测，当出现逆流时断开并网点开关，通过对采集产权分界点处的实时电信号进行分析，计算出用户负载的所需要的电能大小，根据逻辑分析判断系统中的发电单元最大投入多少时，所产生的电能不会超出用户负载的需要导致出现逆流现象。根据分析结果执行操作，断开多余的发电单元的汇集线路，并闭合并网点开关，向用户提供所需电能。通过本实用新型提供的并网发电防逆流系统可以在保证不出现逆流的情况下，确保系统的新能源发电最大限度被用户消耗，避免出现发电资源严重浪费的现象，提高系统的经济效益。
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本实用新型提供一种兼容市电供电的发电机充电系统，涉及新能源电池充电领域，包括发电机、电机绕组整流模块、市电整流模块、开关电源模块和电池充电通讯模块；其中，电机绕组整流模块连接于发电机输出端的三相电压输出线，电机绕组整流模块包含一直流母线电压，市电整流模块和开关电源模块分别连接上述直流母线电压；本实用新型的发电机充电系统可以利用两种电源为电池充电，发电机充电为户外作业时电池充电提供了便利，而市电充电则满足了用户静音、环保的需求，关键是双输入共用同一个直流母线电压和开关电源模块，减小了系统的复杂性、体积，降低了成本。
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本实用新型公开了一种多功能通信装置，其特征在于，包括HSR插件、网口扩展插件、WIFI插件、CPE插件、功率放大插件、电源插件、背板插件，所述电源插件与所述背板插件相连接，所述背板插件的网口通过以太网分别与所述HSR插件、所述网口扩展插件、所述WIFI插件、所述CPE插件的以太网口相连接，所述CPE插件与所述功率放大插件通过所述背板插件的高频信号线相连接。本实用新型可以满足变电站、新能源和轨道交通等不同领域的不同组网需求，可实现WIFI、以太网、LTE、HSR环网的各种混合组网方式，具有组网灵活、经济和实用性好的优点。
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本实用新型涉及一种适用于对称电压暂降故障的虚拟同步发电机系统，属于微网新能源分布式发电领域。该系统包括电压幅值控制器、输出有功控制器和无功补偿控制器，三种控制器相互独立。电压幅值控制器和输出有功控制器通过控制虚拟同步发电机的输出电压和输出有功功率来保证对称电压暂降过程中过电流抑制效果。而无功补偿器能够保证故障期间输出一定的无功功率，提升虚拟同步发电机的利用效率，输出无功功率提供电压支撑，提升了系统的稳定性。本实用新型可以抑制电网电压对称暂降导致的过流现象。
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本实用新型属于新能源动力总成技术领域，具体涉及一种集成低压线束连接结构，包括电机，所述电机包含壳体，所述壳体的左侧和右侧通过密封胶分别连接有控制器壳体和端盖，所述壳体的后方通过紧固件连接有低压线束端盖；所述端盖上且位于所述端盖的左侧设置有旋转变压器，所述旋转变压器连接有低压线束，所述低压线束的另一端连接有控制器主控板，所述控制器主控板设置在所述电机的内部；所述控制器壳体设置有内部空间，所述密封胶中间设置有通孔，避免了低压束线在外接环境下受到损坏导致使用寿命骤减的情况，提高了低压束线的使用寿命。
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本实用新型公开了一种双层运输车，涉及新能源汽车及特种车辆领域。包括外车厢、外厢门，外厢门与外车厢连接，所述运输车还包括上层活动底板、升降机构及锁止机构，外车厢内部设有上层活动底板、升降机构和升降导轨，上层活动底板通过升降机构在升降导轨上作上下移动，上层活动底板通过锁止机构固定在外车厢内，并固定在外车厢内的任意高度位置。充分利用车辆厢体内部的空间，增加运输货物数量，实现最大化利用率，同时减少工作人员数量以及降低工作人员体力劳动量，从而提高工作效率，最终达到减少周转车所需数量，节省运营成本的经济效益。
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本实用新型公开了一种用于充电站的智能地锁，包括地锁壳体、U形挡杆、旋转驱动机构、水泵、存储箱、喷洒机构、火情监测机构以及车辆感知机构；旋转驱动机构用于驱动铰接安装段旋转；喷洒机构安装在地锁壳体的上侧面中心处；火情监测机构安装在地锁壳体的顶部；车辆感知机构横向设置在地锁壳体的前侧。该用于充电站的智能地锁利用车辆感知机构能够实时感知是否有车辆通过，从而启动摄像头进行图像采集，有效避免误拍，节省地锁功耗；利用火情监测机构能够对烟雾和温度进行检测，从而由控制器控制水泵工作，由喷洒机构进行灭火剂喷洒及时对火情进行扑救，确保新能源汽车停靠后的充电安全性。
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本实用新型公开了一种基于变厚度梯度零泊松比材料的氢氧燃料电池箱，属于新能源汽车领域，将氢氧燃料电池的整体结构放入一个含有零泊松比填充的箱体外壳中，从而减轻了了氢气瓶以及电池反应部分在汽车遇到剧烈碰撞时对其造成的损害，提高了氢氧燃料电池整体的安全性，保障了汽车的稳定行驶。本实用新型包括：保护箱和电池组；所述保护箱包括：上盖板、箱体以及箱体底板，电池整体放置于箱体内，箱体内部填充零泊松比三维结构材料，所述零泊松比三维结构材料通过零泊松比三维结构材料的元胞厚度t的变化来设计厚度梯度，通过将两个所述元胞十字交叉形成零泊松比填充的最基本三维结构单元，再通过所述三维结构单元在X和Y两个方向上的阵列来组成零泊松比材料三维结构。
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本实用新型涉及一种保护测控通信一体化装置，即保护测控、通信管理、AGC子站、环网交换机一体化装置，它包含保护测控CPU插件，温度采集插件，交流头插件、串口通信插件、通信管理CPU插件、开入插件、电源及开出插件、总线及显示板卡、面板及箱体。本实用新型主要应用于光伏等新能源发电领域，它的优势特点是：装置可以接收上级AGC系统对本子方阵的总功率指令并优化控制分解至各发电单元，这提高全站AGC运行效率的同时还可解决上级AGC系统容量及计算负荷瓶颈；通信管理和保护测控各自CPU插件独立实现，可靠性高；装置在箱变中安装，无常规方案下的多设备与高成本安装难题；可有效降低设备总成本，节省投资，优化二次接线，提高发电厂经济运行水平。
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本实用新型提供了一种太阳能风能复合发电灭虫装置，包括底座(1)，底座(1)上部设有主体架(2)，主体架(2)外壁设有与其外表面贴合的太阳能薄膜(3)，主体架(2)顶端设有连接架(4)，连接架(4)的端部设有灭虫装置(5)，主体架(2)顶端还设有垂直风力发电机(6)，底座(1)内部设有储能器(7)，太阳能薄膜(3)、灭虫装置(5)及风力发电机(6)均连接到储能器(7)。本实用新型利用太阳能薄膜及垂直风力发电机将吸收的光能和风能转化为电能，实现风光发电互补，产能效率高，此外，本实用新型为新能源利用，无次生污染产生，在消灭害虫的同时不会对周围的环境造成污染。
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本发明专利公开一种智能太阳能发电玻璃墙板组件，属于LED新能源技术领域。本专利包括由1号型材、2号型材、3号型材、4号型材组合一体的框架，以及太阳能发电板、太阳能板方向调节器、智能发电管理系统和两块钢化玻璃板；两块钢化玻璃板分别安装在框架的正反面，并与框架胶接；太阳能发电板位于两块钢化玻璃板之间；太阳能发电板两端分别与1号型材和2号型材连接，智能发电管理系统用于控制太阳能板方向调节器调整太阳能发电板的姿态。本实用新型不仅具有玻璃墙体的功能，而且还能发电，本实用新型的智能太阳能发电玻璃墙板组件除了提供给自身建筑物使用外，多余的电还可输入电网或储存起来，服务于电网“削峰填谷”。
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本实用新型公开了一种船载旋摆式颠簸驱动波浪发电机及应用该种发电机的船舶，涉及新能源装备领域，包括机座、旋摆式发电机、摆杆、摆锤、滑套和阻尼弹簧，本实用新型利用摆杆和摆锤构成的质量块与阻尼弹簧组成的惯性振子吸收推动船体颠簸的波浪能量，并通过单向轴承机构将其转换成发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电，本实用新型具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。
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本实用新型涉及新能源汽车生产技术领域，尤其为一种涂布辊筒压装工装，包括承载平台，所述载平台的底部固定设置有承重架，所述承重架的底部四角处均通过螺栓连接有福马轮，所述承载平台的端面设置有承接板，所述承接板的左右两侧并且位于承载平台的端面对称设置有四根立柱，四根所述立柱的端部通过螺栓连接有气缸安装板，所述气缸安装板的端面中心处通过螺栓连接有气缸，所述气缸的伸缩端贯穿气缸安装板并且延伸至气缸安装板的下方通过连接架连接在压装板的端面中心处，本实用新型通过设计解决了安装过程中，因产品位置偏移，无法准确安装问题，并有效节约了安装时间，大大提高产品安装效率同时取代人工安装，降低劳动力。
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本实用新型公开了一种整车控制器综合测试设备，涉及新能源汽车技术领域，包括通信单元、模拟量输出单元、开关量输出单元(12)、开关量控制器(11)、开关量采集模块(10)、模拟量采集模块(9)、测试主机控制器(8)、232串口模块(6)和一体化工控机(7)，解决了在测试整车控制器时测试过程繁琐的问题；本实用新型采用一体化工控机，实现了简单的操作就可以完成对整车控制器进行控制的过程，节省了人力。
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