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本实用新型涉及一种双渠道及潮汐电站工程结构,其特征是它包括有潮汐电站(2)、外渠道(3)和内渠道(4),外渠道(3)与内渠道(4)互相平行构成双渠道,并在河的两岸对称设置,外渠道(3)在首尾各有一个闸门,外渠道(3)的入海口(1)处与潮汐电站(2)相连。本实用新型从根本上解决土壤盐碱化问题,对减少海水倒灌也有一定的作用。同时,该工程模型运用潮汐电站发电,产生了保护环境的新能源,具有生态价值,并得到相应的经济效益。
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本实用新型公开了一种用于小型撬装式氨合成装置的反应器，包括：高压外筒，所述高压外筒的内部设置有氨合成反应器，所述氨合成反应器的内部设置有塔壁换热器、中心管、触媒框和热电偶套管，所述中心管竖直安装在氨合成反应器的内底部且上端向上延伸，所述中心管的内部安装有电炉，且中心管上端连接有冷气进气管。本实用新型弥补现在氨反应器无法小型化和撬装化的设计；便于装置拆卸，组装，保证装置能够安装即用；方便移动，新能源装置安装在哪里，本氨反应器可以很方便运输到哪里。
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本实用新型公开一种分体式储能的多功能灯杆，属于储能应用领域。本实用新型的一种分体式储能的多功能灯杆，包括灯杆和安装在灯杆上端的LED路灯头，灯杆侧壁上挂装功能电器，灯杆下端设有电器门，电器门内有电器腔，电器腔内安装智能控制设备，位于灯杆下端的电器门的一侧设置储能柜，储能柜用于给灯杆上的功能电器供电，储能柜里安装储能电池组和电池温度控制电器及充放电智能控制电器系统。本实用新型克服灯杆电器腔放置储能电池组空间不够的问题，提供一种分体式储能的多功能灯杆，利用原有灯杆通过挂装智慧城市功能设备外加储能柜的方式成为智慧型多功能灯杆，对新能源多功能灯杆有效推广意义重大。
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本实用新型公开了一种针对磷酸铁锂储能电站电池预制舱的组合灭火系统，在电池预制舱内每一个电池模组内均安装有细水雾喷头，所有细水雾喷头通过管网连接至细水雾灭火装置形成细水雾灭火系统；在电池预制舱内同时布置有气体灭火系统喷头，气体灭火系统喷头以全淹没应用灭火方式布置在电池预制舱内，所有气体灭火系统喷头通过管网连接至气体灭火装置形成气体灭火系统。本实用新型能够有效扑灭磷酸铁锂储能电站电池预制舱火灾，且对预制舱内未起火的电池模组没有任何实质性的影响，处理恢复后可继续使用，解决了目前称为世界难题的新能源锂电池应用领域的消防安全问题；灭火速度快，并能够有效抑制电池热失控继续发生避免复燃。
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本实用新型公开了一种基于双工质热力循环的太阳能热电联产系统，属于新能源太阳能热发电技术领域。本实用新型提出的基于双工质热力循环的太阳能热电联产系统，包括一个以太阳能集热直接产生的蒸汽为循环工质的常规朗肯循环，和一个以前者循环的部分排汽为热源的低温有机朗肯循环，主要由太阳能集热系统、常规蒸汽热电联供系统和低温有机朗肯发电系统构成。利用低成本、较为成熟可靠的低聚焦比集热方式，直接产生一定压力参数的蒸汽推动热电机组做功发电、供热，实现多种能源互补、冷热电三联供的太阳能综合热力利用能源供给。
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本实用新型涉及道路指示牌技术领域，具体揭示了一种智慧交通用道路指示牌，包括固定箱，所述固定箱底部的四周均开设有凹槽，且凹槽内腔的顶部活动连接有行走轮，所述固定箱正面的左侧通过两个铰链铰接有箱门，且箱门正面右侧的中心处嵌设有按柄，所述固定箱顶部的四周均嵌设有滑套，所述滑套的内腔竖向滑动连接有升降柱，所述升降柱的顶部固定连接有指示牌，所述固定箱的内腔设置有升降机构。本实用新型通过滑槽、伺服电机、丝杆、螺纹套、移动板和滑块的配合，可对指示牌的高度进行升降调节，通过太阳能电板、转换组件、主用蓄电池和备用蓄电池的配合，可对伺服电机进行新能源供电，节约电资源，继而增加指示牌的功能。
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本实用新型涉及汽车车身安全设计领域，提出一种减少汽车侧面柱碰门槛侵入量的地板加强装置，设置在前地板的后部位置，位于前地板的上方，并且该地板加强装置还分别与门槛、座椅后横梁以及地板下纵梁搭接。通过增加局部结构，覆盖非法规碰撞位置，提升侧面柱碰保护范围，有效降低侧面非法规要求柱碰的侵入量，加强了对驾乘人员和动力电池的防护，提升新能源汽车碰撞安全性。
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本实用新型涉及一种用于提水风机自保护的液压调速装置，包括出水压力调节缸、油泵、输油管、油分配器、液压缸、环状平台、杠杆机构、弹簧和尾翼。本实用新型能够利用大风力下的水泵出水口的水压力来带动液压系统动作，使得提水风机的风轮偏离迎风方向，从而达到降低风轮转速和保护风轮叶片的显著效果；且无需电气控制装置，运行操作可靠，制造成本低，有利于在新能源领域实现广泛的推广应用。
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本实用新型涉及新能源电机组装生产技术领域，且公开了一种蜗杆搬运压合设备，包括搬运模组和压合模组。该蜗杆搬运压合设备，通过设置的X微调机构和Y微调机构调整蜗杆X/Y方向精确位置，定子导向定位块通过导柱精准定位定子位置，蜗杆定位导向机构增加定子导向作用，且可调整气缸下压高度，从而有效管控定子蜗杆压合尺寸，进而使得组装设备具有精确度高，可靠性高，工作效率高等特点，能够降低蜗杆定子配合公差的影响，减少压合过程的干涉量，提升压合精度与良品率，从而达到了通过加热蜗杆，并实现蜗杆的自动搬运与压合，降低蜗杆定子配合公差的影响，减少压合过程的干涉量，提升压合精度与良品率的目的。
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本实用新型公开了一种废旧纸板回收粉碎装置，包括相互连接的粉碎箱体和收集箱体，粉碎箱体上端安装太阳能板，粉碎箱体正面靠近顶部设置连通内腔的进料口，粉碎箱体内腔从上至下依次由粉碎腔和电池腔组成，粉碎腔顶部对称设置两组配合的挡板，且两组挡板均通过转动销转动连接粉碎箱体内壁，挡板底部与粉碎箱体内壁之间通过伸缩杆连接，粉碎腔内对称设置两组粉碎辊，粉碎腔与电池腔之间通过横向的隔板分割。本实用新型在粉碎箱体的进料口与粉碎腔之间设置自动开闭的挡板形成较为封闭的粉碎空间，有效防止粉碎过程中纸板废絮飞入外界影响环境不便于后续的清理，此外还设置有新能源电力补给以及封闭时的收集结构，大大增加整体的实用功能效果。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种汽车温差发电结构，包括设置于车辆前端底部的第一护板，第一护板包括第一水冷板、第一热界面材料层、第一半导体温差发电片、第二热界面材料层和若干第一散热翅片；第一水冷板设置于车辆前端底部，第一热界面材料层铺设于第一水冷板远离车辆前端底部的一侧；第一半导体温差发电片设置于第一热界面材料层远离第一水冷板的一侧；第二热界面材料层铺设于第一半导体温差发电片远离第一热界面材料层的一侧；第一散热翅片垂直设置于第二热界面材料层远离第一半导体温差发电片的一侧。本实用新型可将部分热量回收，也可将热量扩散到车外环境空气中，分担了前端散热模块的散热负担。
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本实用新型发明的具有L型磁体导向角度的全磁动力机，包括设在机架上的定子、转盘、拨杈装置、离合器，由于定子内表面安装有若干极性相同的永磁体与定子铁环组合成闭合磁路，并且每个相邻永磁体间隔中，安装有磁电感应脉冲器，位于定子内芯中的若干转盘安装在同一主轴上，每一片转盘上均安装有若干只L型磁体，安装位置具有导向角，随L型磁体相关型态尺寸变化，演变产生出三种不同极端型态的转盘，能分别单独或以相互组合形式与定子组装成不同形状特征的全磁动力机，输出轴受离合器控制随时转动或停转，该机运转一段时间后，永磁体相互磁力衰减到一定程度，需更换新的永磁体或充磁后再继续使用，是一项可再生绿色新能源，绿色环保，使用成本低，可广泛用于各种动力设备，特殊环境条件中的动力，具有很高的社会和经济价值。
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本实用新型公开了一种断电控制系统及电动汽车。其中，该断电控制系统包括：传感器，安装在目标车辆的预定位置，用于在检测到上述目标车辆发生碰撞事件时，生成碰撞信号；电源开关，安装在上述目标车辆内部，用于在上述目标车辆正常行驶的过程中，通过连通电源为上述目标车辆供电；控制电路，安装在上述目标车辆内部，与上述传感器和上述电源开关连接，用于在接收到上述传感器发送的上述碰撞信号后，控制上述电源开关切断为上述目标车辆的供电。本实用新型解决了现有技术中新能源电车在发生碰撞后，无法及时有效的切断车内电源的技术问题。
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本实用新型属于新能源电动汽车充电技术领域，涉及电动汽车充电装置，尤其是一种电动汽车充电装置的温控系统。一种电动汽车充电装置的温控系统，包括充电控制单元和温度采集模块，充电控制单元内设有温度控制电路；温度采集模块安装在供电三眼插头内，用于测量插头的实时温度；控制电路与温度采集模块相连，温度采集模块将实时测得的温度信号传送给温度控制电路中，将采集到的信号转化为电压信号，并进行分压跟随处理，并由控制电路完成充电过程的控制处理。本实用新型系统设计合理，方法精准实用，适应了现在高效快速和安全充电的需要，克服了现在阶段无温度控制充电的不足。
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一种新型绿色发电装置，包括第一发电机组、第二发电机组、浮体和岸基导轨；岸基导轨包括位于水上的部分和位于水下的部分；浮体浮在水平面上，一端与岸基导轨滑动连接；第一发电机组和第二发电机组分别设置在浮体的上下两侧，均包括扇叶、发电机、基座、主轴、外部连接杆和主轴轴承；扇叶带动主轴的转动，主轴带动发电机中转子的转动，从而产生电能；浮体随着水平面的升降而沿着岸基导轨进行升降运动，带动外部连接杆沿着岸基导轨进行升降运动，从而使第一发电机组和第二发电机组能随着水平面的变化进行升降运动。本实用新型将多种新能源相结合，节能环保，不局限于受力方向和方式，具有很强的抗冲击能力。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种便于安装的电动汽车充电盒，包括充电盒本体，所述充电盒本体上套设有悬挂组件，所述悬挂组件包括两侧为开口的悬挂座，所述悬挂座套设在充电盒本体上，所述悬挂座的两端均可拆卸式安装有挡板，两个挡板分别抵住充电盒本体的两端，所述悬挂组件远离充电盒本体的一侧安装有用以防潮以及加速散热的安装组件。本实用新型能够通过悬挂组件便于将充电盒本体稳固的悬挂在墙壁/立柱上，同时通过安装组件能够保证充电盒本体与墙壁/立柱之间存在一定间隔，不仅利于充电盒本体的散热，同时也可以避免墙壁/立柱上水滴浸入充电盒本体当中，减少充电盒本体出现短路以及漏电的危险。
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本实用新型公开了一种基于超导储能的光伏发电系统，在光伏发电系统中，光伏阵列(1)通过单向DC‑DC变换器(3)于直流母线(5)相连，再经另一个DC‑DC变换器(3)将能量传向到达直流负载(8)，还经DC‑AC变换器(7)将能量传向交流负载(9)，能量单向流动。超导储能装置(2)通过双向DC‑DC变换器(4)并入直流母线(5)，通过对双向DC‑DC变换器(4)的控制可以实现超导储能装置(2)充放电，进而控制系统能量双向流动，单向DC‑DC变换器(3)，双向DC‑DC变换器(4)和DC‑AC变换器(7)，均由控制器(6)控制。本实用新型的技术效果：超导储能技术还可以利用能量转换将输出不稳定的太阳能发电转化为稳定输出的电能并入常规电网，以此解决新能源发电存在的间歇性、波动性等问题。
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随着太阳能供电技术的不断发展，为新能源汽车的供电系统提供新的方向。本实用新型涉及一种可收纳可展开的移动太阳能电池板组件，它具有普通旅居房车的整体外壳，所述太阳能电池板组件由固定太阳能电池板模块和可移动太阳能电池板模块组成，固定太阳能电池板模块由普通单晶硅太阳能电池板、支撑柱安装在房车顶部；可移动太阳能电池板模块由柔性单晶硅太阳能电池板安装在滑轨上，滑轨安装在房车顶部固定太阳能电池板模块下方并延伸至房车两侧车身；本实用新型可作为房车在野外长时间补充电能的一种方案，其核心作用是将太阳能转化电能，输入蓄电池组存储备用，由蓄电池组为车载电器供电。
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本实用新型涉及一种具有快速分析能力的智能型碰撞预警装置，包括图像采集装置，图像采集装置包括托板、支撑机构、第一摄像头和两个辅助摄像单元，辅助摄像单元包括驱动单元、固定杆、套环、第二摄像头、弹簧和固定板，支撑机构包括转动单元和支撑单元，支撑单元包括平移单元、伸缩架、铰接块、支撑框架和两个第三连杆，平移单元包括第二驱动电机、缓冲块、第二驱动轴和两个移动块，该具有快速分析能力的智能型碰撞预警装置通过支撑单元改变托板角度，使第一摄像头采集的图像中有效信息所占的比例增多，便于设备快速分析，实现计时预警，不仅如此，通过辅助摄像单元带动第二摄像头转动，提供全面的视角拍摄新能源汽车两侧的图像，以供预警分析。
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本实用新型公开了一种基于超临界二氧化碳的混合涡轴动力系统，属新能源与高效动力领域。该系统主要包括压气机、燃烧室、涡轮、储热罐、S‑CO2储气罐、固体燃料储料罐、化学反应器、换热器、二氧化碳缓存罐、二氧化碳排气储存罐、旋风分离器和固体粉末回收罐。特征在于：借助二氧化碳的超临界特性及高储能密度，加热后可产生很强的做功能力；S‑CO2做功前需适当加热，一种热源可以选择传统燃气轮机的尾气热量，通过储热罐实现能量的储存和释放，还可以降低排放的尾气温度；S‑CO2的制备，则可以在电网负荷低谷期提前生产，所以辅助动力系统无需借助压气机就能工作。本系统可以降低红外辐射，减少传统化石能源的使用，有优质的环保性。
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本实用新型提供了一种光伏变电站的综合防雷系统，属于新能源技术领域，综合防雷系统包括金属支架、升压站区域避雷针、线路避雷器以及出线避雷线，金属支架与光伏变电站内的光伏组件连接，且金属支架接入光伏变电站的主地网；升压站区域避雷针接入主地网；线路避雷器与光伏变电站的电源输出线连接，出线避雷线安装于光伏变电站的出线门型架上。该光伏变电站的综合防雷系统为系统的防雷系统，覆盖的面积广，能够对光伏变电站的多个区域进行防雷，每个区域的防雷效果好，不同区域进行有效防雷措施后，整个光伏变电站的防雷击的措施安全可靠，可以更简便、可靠地预防雷害，提高光伏电站安全性。
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本实用新型提供了一种公路铁路隧道节能照明系统，包括路基以及设置在所述路基上的隧道、设置在所述隧道上的山体、设置在所述山体顶部的光伏电池、设置在所述隧道内侧顶部的局部照明灯以及与所述局部照明灯电性连接的隧道内红外感应器和隧道外红外感应器；所述隧道内红外感应器和所述隧道外红外感应器均电性连接单片机，所述单片机电性连接局部照明灯。一种公路铁路隧道节能照明系统，利用红外感应器原理实现瞬启瞬关，使照明系统工作时间保持最短，本实用新型将整个照明系统分成若干局部照明系统分段控制实现单片区域工作化。且本实用新型使用新能源太阳能供电，对环境无污染。
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本实用新型公开了一种多电平多端口发电储能混合装置，包括与发电模块相连的第一全桥变换器、与储能模块相连的第二全桥变换器、与多绕组变压器相连的第三全桥变换器、通过滤波电感连接于电网的H桥变换器。发电/储能混合装置使得不规则的新能源发电功率较为平滑，而且限制了电网电压跌落时的电网电流。多端口全桥隔离型直流/直流变换器可以实现不同输出电压等级的发电模块和储能模块的灵活匹配，同时利用变压器的漏电感和开关器件寄生电容实现软开关，实现了较高的效率和电气隔离，节约了成本。电网侧采用级联H桥逆变器，获得多电平的输出电压，改善了电磁兼容性能和并网谐波性能。
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本实用新型涉及一种通信基站用甲醇燃料电池后备电源，包括甲醇制氢重整器、甲醇储料罐、氢缓存单元、氢燃料电池模块、DC-DC变换器、辅助电池组和MCU控制器。其中，甲醇制氢重整器通过氢缓存单元后连接到氢燃料电池模块，该甲醇制氢重整器还与甲醇储料罐和MCU控制器相连；所述氢燃料电池模块还同时连接MCU控制器和与负载电源端相连的DC-DC变换器；所述辅助电池组还与负载电源端相连。本实用新型具有能源利用率高、污染小、温度范围宽、寿命长，维护少，发电成本低等多种优势，并且燃料来源广泛、符合新能源发展方向。而且，本实用新型还可适用于其他电力配电应用场合。
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智能光伏液滴控制装置，本实用新型涉及能源供给技术领域，光伏电源供电装置分别属于数据转换电路、单片机、显示电路、报警电路连接，测液位传感器与数据转换电路连接，单片机与显示电路、报警电路连接，键盘控制装置与单片机连接；所述的光伏电源供电装置包含太阳能电池板、控制器和蓄电池，太阳能电池板与控制器连接，控制器与蓄电池连接。用最环保、最清洁、最直接、最安全的新能源来实现设备供电，省去降压、整流的过程，避免空间、条件等的约束；让使用更便捷，适用范围更广，在室外急救时，可以直接利用太阳能，避免了室外发电等复杂环节，同时可以降低医护人员在高度紧张状态下不必要的药量流速过快的心理压力。
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本实用新型公开了一种船载旋摆式摇摆驱动波浪发电机及船舶，涉及新能源装备领域，发电机包括机座、旋摆驱动器、变速器、单向离合器、惯性盘和发电机，本实用新型利用摆杆和摆锤构成的质量块组成的惯性振子吸收推动船体摇摆的波浪能量，并通过单向轴承机构将其转换成单向旋转运动，进而通过变速器增速，最后形成惯性盘和发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电。本实用新型具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。
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本实用新型公开了一种汽车用节能型冰箱，由冰箱主体和供电系统连接组成，冰箱主体的电力输入端与供电系统的电力输出端连接；供电系统由车内电源和太阳能供电系统两条支路并联组成，每条支路设置开关；其中，太阳能供电系统依次由太阳能集热装置、控制器、蓄电池和逆变器串联组成，太阳能集热装置放置在汽车顶部外侧，由五面方形的折板连接组成，其中四面折板的侧面相互连接，此四面折板的顶面覆盖第五面折板，五面折板相互连接组成去顶的金字塔结构，折板上覆盖若干光伏板。本实用新型实现传统的车内电源与太阳能的自由切换的互补组合方式，利用新能源节能减排，绿色环保高效节能，结构简单；车载冰箱便携能耗低，适合小型太阳能装置搭配使用。
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本实用新型涉及具有电动发电和调控装置的磁动机，它有旋转外殻内定子型或者旋转内枢外殻固定型，包括定子、转盘、感应脉冲编程调控器、电机、操纵开关、储放电能组件，由于定子表面安装有若干极性相同的永磁体与定子铁环组合成闭合磁路，并且每个相邻永磁体间隔中，安装有磁电感应脉冲器触头，位于定子上的若干定子盘和电机电枢安装在同一固定主轴上，由储放电能组件供电使电动机启动后转变成发电机给储放电能组件充电，转盘上安装有转盘铁环和若干只极性相同的稀土永磁体联接形成转盘上闭合磁路，转盘上的永磁体安装有导向角α，运转中脉冲调控器产生出可控瞬间感应脉冲电磁场起到变磁作用，达到减小磁阻，有利于转盘上相对应安装的同极性磁体在磁能作用力下顺利地连续转动，该机运转一段时间后，永磁体相互磁力衰减到一定程度，需更换新的永磁体或充磁后再继续使用，该机是绿色环保可再生新能源，接近零排放零污染，使用成本低，可广泛用于各种动力设备，特殊环境条件中的动力，具有很高的社会和经济价值。
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