全部
▼
热搜：
726
0
一种瓦楞夹芯碳纤维复合材料框架，涉及一种瓦楞夹芯碳纤维复合材料框架。本实用新型为解决现有的工业机器人端拾器、机器人手臂、结构连接件等构件制品，均采用高强度铝合金材料制作的，自重较大，使用中需要的动力输出大，能耗高，运动载荷磨损大，导致机器人有效载荷和使用寿命降低的问题。一种瓦楞夹芯碳纤维复合材料框架包括外框架、内框架和瓦楞板，外框架和内框架均是由多层预浸料依次包覆在制作芯模上固化后形成的中空的长方体，内框架嵌装在外框架的空腔内，内框架的外侧壁与外框架的内侧壁之间填充有瓦楞板，瓦楞板通过树脂固定在内框架的外侧壁与外框架的内侧壁之间。本实用新型用于机器人构件制品的工业生产。
818
0
本实用新型提出了一种磁选机用大直径纤维增强复合材料耐磨圆筒，属于磁选机用圆筒领域，特别是涉及一种磁选机用大直径纤维增强复合材料耐磨圆筒。解决了现有磁选机用圆筒筒体易磨损、矿浆或矿粒在圆筒工作当中易在筒体两侧产生外溢、工作效率低和设备制造效率低的问题。它包括筒体和耐磨橡胶层，所述筒体包括复合材料筒皮、套筒、紧固螺栓和法兰，所述法兰包括插接式法兰和嵌套式法兰。它主要用于磁选机用圆筒。
1029
0
一种无人飞行器复合材料翼尖成型工装，属于复合材料部件成型技术领域。本实用新型的一种无人飞行器复合材料翼尖成型工装，包括翼尖成型模，翼尖成型模包括上模、下模、侧盖板、硅胶模、螺销钉、导向装置及上下模分离螺杆；上模设置在下模上面，硅胶模设置在由上模和下模组合而成的翼尖成型模腔内，上模和下模通过上下模分离螺杆连接，上模和下模通过导向装置导向定位，下模的两个相对端的一端为封闭端，另一端通过上模和下模侧壁封闭，下模所述另一端设置有侧盖板，侧盖板与下模和上模分别通过螺销钉可拆卸固定连接。本实用新型用于无人飞行器复合材料翼尖的成型。
720
0
本实用新型提供一种复合材料螺栓连接挤压强度试验用夹具。国家标准GB/T7559-2005中采用的双搭接拉伸型加载装置通过位移传感器测量弹簧变形量从而测量的拉伸变形量往往不够精确，影响复合材料性能测试的结果的准确性。夹头的末端与夹头的前端为不等宽的结构，如果夹头加工过程中误差过大，则会使得试样安装过程中产生偏移，也会影响复合材料性能测试的结果的准确性。本实用新型包括上夹头（1）和下夹头（2），所述的上夹头通过销钉（3）连接上夹板（4），所述的下夹头通过固定螺栓（5）连接下夹板（6），所述的上夹板和所述的下夹板上分别具有拧紧螺栓孔（7），所述的上夹板上具有用于安装引伸仪的长方孔（8）。本实用新型用于复合材料螺栓连接挤压强度试验中加载试样。
1048
0
一种复合材料桨叶模压成型模具，属于航空复合材料成型领域。下模体固定在拖车上，上模体固定在翻转工装的翻转架上，两个大梁带压板设置在下模体成型区内的右端，两个大梁带压板与下模体的两个桨根衬套定位导柱连接，下模体成型区内右端设置有桨根预压装置和桨根预压板，桨根预压板设置在桨根预压装置的顶丝底座下面，桨根预压装置与下模体连接；翻转工装的翻转架转动带动上模体翻转，上模体与下模体合模并定位，左、右加压装置均固定在拖车上，左加压装置与上模体的上桨尖镶块以及下模体的下桨尖镶块连接，右加压装置与上模体的上桨根镶块以及下模体的下桨根镶块连接。本实用新型用于复合材料桨叶模压成型。
890
0
本实用新型公开了一种复合材料板材压制机，包括支撑杆，其固定连接在所述工作台的顶部，所述支撑杆的顶部固定安装有顶板，且顶板的顶部嵌设有升降气缸，并且升降气缸的底部固定连接有移动板，而且移动板的底部固定安装有压制模具，并且顶板的内部垂直贯穿转动连接有麻花螺纹杆。该复合材料板材压制机，通过设置的麻花螺纹杆和锥形齿轮组，使升降气缸在带动移动板进行下降时，麻花螺纹杆能够带动锥形齿轮组进行转动，进而使双向螺纹杆在固定板内进行转动，接着通过矩形滑块的滑动和连接块的连接，使两侧的夹持机构能够同时向着中间部位移动，进而对复合材料板材进行夹持固定，避免了压制模具在对板材进行压制时造成板材之间发生错位的情况发生。
1063
0
本实用新型提出一种应用补强环层的跑道式复合材料结构，该复合材料结构包括若干补强环层和正常铺层，其中一层补强环层与两层正常铺层交替铺设，补强环层为中间上下边相互水平两侧为半圆的环状结构，两个半圆的内弧即为开孔，补强环层的长度L对开孔直径r的关系式为：L≥7r，补强环层的回转半径R对开孔直径r关系式为：R≥2r。解决了由于复合材料的横向拉伸强度和层间剪切强度较纵向拉伸强度低一个数量级，开口处很难满足设计要求的问题，本发明改变了开口承载靠横向拉伸强度和层间剪切强度的方式，在开口处通过异型补强环的方式将连续纤维布精准的布置在孔周围，最大程度发挥纤维的纵向拉伸强度，完美解决开口处力学薄弱问题。
736
0
一种航空复合材料成型模具底座，属于航空制造设备领域，解决了目前的复合材料成型模具底座结构设计不合理的问题，它包含多块横纵交错设置的支撑板，在每块支撑板上均设置有方形的缕空，在每个缕空内均设置有一根连接相对角的斜筋，相邻的缕空内的斜筋方向相反，在每块支撑板的上侧边设置有多个半圆形的通风孔，由于在支撑板的相交处散热速度最慢，所以在每块支撑板与其它支撑板相交处的上侧边均设置有通风孔，每块支撑板上位于相邻的两块相交支撑板之间的通风孔直径由两边向中间渐小；在多块支撑板的每个相交处下方均设置有垫块，每个垫块包含两块夹板，在两块夹板之间设置有多片调整片；本实用新型用于支撑复合材料成型模具。
843
0
本实用新型属于直升机蜂窝夹层结构或芯子的剪切强度试验技术领域，提出一种复合材料压剪性能试验工装，包括：上接头(1)、上底座(2)、上连接螺栓螺母(3)、上定位板(4)、上球形座(5)、左加载板(6)、复合材料压剪试验件(7)、右加载板(8)、下球形座(9)、下连接螺栓螺母(10)、下定位板(11)、下底座(12)、下接头(13)。实现对飞机复合材料压剪性能试验各项要求，同时增加了试验精确度。
961
0
复合材料锥形电线杆缠绕芯膜。目前复合材料电线杆缠绕芯膜未能解决的问题是电线杆缠绕时两端的缠绕纤维厚度不同，使得电线杆的外观质量差，尺寸精度低。一种复合材料锥形电线杆缠绕芯膜，其组成包括:锥度与锥形电线杆的锥度相同的锥形芯膜（1），由尾部卡紧机构（2）和支撑机构(3)将带有通高压蒸汽小孔（4）的芯管(5)固定在所述的锥形芯膜内，所述的芯管通过连接管(6)连接旋转接头（7），所述的旋转接头外接电机。本实用新型用于锥形电线杆成型领域。
本发明涉及水下潜器技术领域，具体涉及一种轻量化水下潜器复合材料夹层承载结构壳体及一体化成型工艺；其中，轻量化水下潜器复合材料夹层承载结构壳体，包括：依次铺设的第一蒙皮和抗压浮力层、以及第二蒙皮，所述第一蒙皮包括第一表面耐老化层和第一表面短纤维层、以及第一表面结构层；所述抗压浮力层的上表面和下表面上设有槽道，且沿所述抗压浮力层的厚度方向上设有槽孔，所述槽道内所述槽孔填充有粘结树脂。该轻量化水下潜器复合材料夹层承载结构壳体重量轻、整体结构承载性能好；采用真空辅助树脂传递模塑工艺整体、一次成型，保证了各层间材料粘接的可靠性和厚度均与一致性。
758
0
一种金属玻璃纤维/环氧树脂复合材料及制备方法属于材料科学技术；金属玻璃纤维/环氧树脂复合材料增强体为钴基、镍基金属玻璃纤维，其截面直径为20‑100μm；基体材料为环氧树脂，包括组分A、组分B、组分C，按一定质量比配伍而成；本方法通过在室温下涂刷环氧树脂0°/0°‑0°/90°内铺设方式的金属玻璃纤维预制料，在一定压力和温度内制备不同结构及体积含量的金属玻璃纤维/环氧树脂复合材料；本发明有效解决了金属玻璃纤维室温塑性差的问题。
868
0
本发明公开了一种获取三维机织复合材料纤维束内的I型断裂韧性的方法，所述方法步骤如下：一、观察三维机织复合材料纱线的排布结构选取试件加工面，针对纤维束内断裂韧性试件，选取紧凑拉伸的形式，包括两个加载孔、一个凹口和一个裂纹尖端切口，裂纹尖端切口加工在较平直的纱线中，切割位置选取在单列纤维束中间，以保证切割出的试件内部仅有一列经纱或仅有一列纬纱；二、使用销子或其它形式插入加载孔，将试件与力学试验机连接，使用力学试验机对纤维束内断裂韧性试件加载，依据试验机输出的载荷位移曲线，计算纤维束内断裂韧性试件的断裂韧性。本发明首次提出三维机织复合材料纤维束内的I型断裂韧性的试验获取方法，填补了这个领域的空白。
939
0
本发明提供了一种控制铝基复合材料晶须定向排布的锻造方法，属于等温锻造技术领域。本发明所述的锻造方法包括以下步骤：对铝基复合材料铸坯的轴向和径向进行近等温交替镦粗；每次镦粗的压下量为15％～35％；所述近等温交替镦粗过程中始终保持径向一致。本发明对铝基复合材料铸坯的轴向和径向进行近等温交替镦粗，使得材料中晶须伴随着基体变形流动改变排布，镦粗过程中，由于始终保持镦粗的径向一致，晶须主要沿着未经过锻造的方向排列，从而实现定向排布；通过控制每次镦粗的压下量，保证坯料在锻造过程中不会出现开裂等缺陷，且可实现较大尺寸锻件的晶须定向排布设计，提高特定方向的弹性模量，以改善其承载性能。
916
0
本发明公开了一种MXene增强树脂基复合材料的制备方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、钛碳化铝的刻蚀；二、MXene水相溶液的收集；步骤三、增强相MXene多孔海绵的制备；四、MXene多孔海绵在树脂体系的引入与均匀分布；五、MXene海绵增强树脂基复合材料的制备。该方法制备合成了具有弯曲与拉伸强度与模量提升，断裂吸收功与延伸率增大的MXene增强树脂基复合材料，制备方法简单，易于实施，成本低并且绿色环保。
1063
0
本发明涉及一种一维碳纤维/碳纳米管复合材料、其制备方法及用途。本发明的方法包括对导电浆料依次进行低能球磨、剪切分散、高能球磨和高能纳米化的步骤，其中，所述导电浆料为碳纤维和碳纳米管的混合浆料，或者为碳纤维的浆料，又或者为碳纳米管的浆料。采用本发明的方法不仅可以解决碳纳米管和碳纤维易团聚的问题，得到分散性和稳定性均良好的一维碳纤维/碳纳米管复合材料，而且还可以提升碳纤维的强度，改善防静电性，提升制备得到的电池的安全性能，采用本发明的一维碳纤维/碳纳米管复合材料制备锂电池，可大大改善锂电池的倍率性能，30C容量达1C容量的76.4％以上。
1140
0
一种陶瓷呈连续网状分布的树脂基介质复合材料及其制备方法，所述制备方法在于，首先将陶瓷粉末表面羟基化，再将羟基化后的陶瓷粉末进行表面氨基化，然后将树脂微球进行表面磺化，接着将氨基化的陶瓷粉末和表面磺化的树脂微球置于聚乙烯亚胺溶液中搅拌，并逐滴加入戊二醛溶液，保温、清洗后烘干，得到复合粉体，将所述复合粉体置于模具，热压成型，最终获得陶瓷呈连续网状分布的树脂基介质复合材料，与现有技术比较，本发明通过改变陶瓷在树脂基体中的分布方式，使得陶瓷颗粒呈现连续的网络化分布，能够大幅度提高陶瓷颗粒之间的相互作用，进而得到具有高介电常数的树脂基介质复合材料。
766
0
一种纸浆增强聚烯烃复合材料的制备方法，本发明涉及一种纸浆增强聚烯烃复合材料的制备方法。本发明要解决现有纸浆增强聚烯烃复合材料制备过程中纤维难分散、干态纸浆纤维喂料困难以及纸浆与聚烯烃树脂结合强度差的问题。方法：一、称料；二、混料，打浆；三、热压，熔融混合；四、加工成型。本发明用于纸浆增强聚烯烃。
693
0
本发明主要涉及一种将碳纤维生产过程产生的不合格产品经表面处理后用于木塑复合材料的技术。该项技术的具体实施是通过以下方式完成的。经表面处理的碳纤维生产中产生的不合格产品(不合格PAN原丝，不合格预氧丝，不合格碳丝或者是三者但一定比例的混合物)切成一定长度的短切丝，加入到一定配方的木塑复合材料中，将上述物料使用高速混料机混合后送入螺杆挤出机中，熔融挤出得到颗粒状性能优良的增强木塑复合材料。
999
0
C/W2B5复合材料的制备方法，它是一种 C/W2B5复合材料的制备方法。它的操作步骤为：a.以粒径为0.1 μm～20μm的B4C粉末，粒径 为0.1μm～20μm的WC粉末，粒径为15nm～200nm的碳黑 粉末为原料，B4C∶WC∶碳黑的 摩尔比为(4～6)∶(7～9)∶(0～120)，按常规工艺混料；b.将混 合好的物料装入石墨模具中；c.然后置于高真空热压炉中，在 真空或保护气体中烧结，烧结温度为1600℃～2200℃，施加在 石墨模具上的压力为15MPa～45MPa，保温时间0.5～3小时。 用本发明的方法制备的 C/W2B5复合材料的致密度≥96％、电阻率≤2.0μΩ·m、室温 抗弯强度≥350MPa、室温断裂韧性≥ 5MPa·m1/2。
1048
0
本发明提供的是一种吸收高频电磁波的石墨烯与四氧化三铁复合材料及制法。将0.08-0.12克石墨烯加入280-320毫升水中,再向溶液中加入0.05-0.15克Fe(NO3)3·9H2O进行搅拌,离心分离,沉淀物用乙醇和蒸馏水清洗几次,在真空的环境下干燥;在氩气下加热到350摄氏度退火处理2个小时得到吸收高频电磁波的石墨烯与四氧化三铁复合材料。本发明的方法制备的薄膜,在其厚度为3-6毫米时,吸收强度均达到了-20dB以下。本发明的制备方法操作简单、适合于工业化生产,能够制备出对高频电磁波具有强吸收特性的石墨烯/四氧化三铁纳米复合材料。
751
0
本发明公开一种聚氨酯多孔海绵复合材料压力传感器的制备方法，属于聚合物基导电材料及电阻式压力传感器领域。本发明包括：聚氨酯多孔海绵的制备，以市售方糖作为模板，采用固体颗粒浸出的方法制备聚氨酯多孔海绵。聚氨酯多孔海绵复合材料压力传感器制备，首先制备FeCl3饱和溶液；将制备的聚氨酯多孔海绵浸入FeCl3饱和溶液中1‑2min，使海绵充分吸收FeCl3饱和溶液；将玻璃培养皿放入一保鲜盒中，向玻璃培养皿中加入0.5cm左右的吡咯溶液，将吸收FeCl3饱和溶液的聚氨酯多孔海绵放在做好的芳纶蜂窝支架上，密封保鲜盒；聚合完成后取出，用乙醇溶液超声清洗1h，即得到所需的聚氨酯多孔海绵复合材料压力传感器。
917
0
一种带金属法兰的纤维增强树脂基复合材料传动轴，涉及传动轴技术领域，它包括法兰和轴管，法兰包括圆柱形定位管和键型凸起，圆柱形定位管内壁是径向定位段加工带倒角的圆柱形状，圆柱形定位管外壁套有圆环，圆环上均等分布若干个键型凸起，键型凸起端部呈圆弧状，所述的轴管内壁是高精度孔，与圆柱型定位管内壁采用过渡配合的连接方式，轴管端部设有键型通槽，键型通槽与键型凸起插接。本带金属法兰的纤维增强树脂基复合材料传动轴采用金属材料制造法兰降低了复合材料轴整体制造难度；采用带有径向定位段仿键插接连接结构，整体加工难度不高，连接效果既能保证法兰和轴管高精度同轴有传递高载荷。
963
0
本发明公开了一种聚对苯二甲酸丁二醇酯/聚碳酸酯绝缘导热复合材料及其制备方法。该绝缘导热复合材料的组成含有25~50质量份的聚对苯二甲酸丁二醇酯、15~25质量份的聚碳酸酯、25~60质量份的导热填料、0~2份的酯交换反应抑制剂、0.5~2质量份的硅烷偶联剂及0~2质量份的润滑剂。本发明的聚对苯二甲酸丁二醇酯/聚碳酸酯绝缘导热复合材料具有良好的导热性能及力学性能，并且绝缘性能优异，可用于需要散热而有绝缘要求的LED散热灯座或其他电子电器产品外壳等部件。
基于形状记忆聚合物复合材料的柔性太阳能电池阵及其展开方法，属于空间太阳能电池领域。现有的存在展开控制过程不够稳定、可靠性差，柔性太阳能电池阵薄膜展开驱动技术不够成熟的问题。一种基于形状记忆聚合物复合材料的柔性太阳能电池阵，包括一组柔性太阳能电池单元；每个柔性太阳能电池单元的支撑架(1)的一端与供电主体(2)固定，支撑架(1)的一侧依次附着加热层(3)和柔性太阳能电池阵单板(4)；加热层(3)由电源(5)供能。一种基于形状记忆聚合物复合材料的柔性太阳能电池阵的展开方法，加热层(3)升温使纵向结构变软至展开状态。本发明具有运动稳定性和可靠性高的优点。
913
0
镍铝层状氢氧化物?碳黑复合材料的制备方法及应用，它涉及一种镍铝层状氢氧化物?碳黑复合材料的制备方法及应用。本发明是为了解决现有的检测氮氧化合物的敏感材料在室温下灵敏度低、响应速度慢的技术问题。方法如下：将硝酸镍、硝酸铝、表面活性剂、沉淀剂和碳黑加入到装有去离子水的烧杯中，超声，然后均匀搅拌，得混合溶液；将混合溶液倒入不锈钢高压釜中，水浴加热加热，冷却到室温；将步骤二所得的溶液去除杂质，然后过滤，干燥。本发明的镍铝层状氢氧化物?碳黑复合材料用于检测空气中NOx气体的方法，不需要加热系统，可以在室温下操作，吸附可逆性好，且响应速度快，使用方法简单。
941
0
本发明公布了一种海洋用耐磨超高分子量聚乙烯复合材料。复合材料是以黏均分子量300-350万超高分子量聚乙烯与防盐腐材料经开炼机混炼，形成混合物，再加入适量的加工流动改性剂、增容剂、抗氧剂经双螺杆挤出机制备而得。其中超高分子量聚乙烯，80-90份；防盐腐材料，5-10份；加工流动改性剂，5-10份；增容剂，0.2-0.4份；抗氧剂，0.2-0.4份。按上述比例称取原料，先在开炼机上混炼，形成混合物再按上述比例称取原料在双螺杆挤出机挤出制得。复合材料可广泛用于船舶航海领域。本发明制备工艺控制容易、生产效率高、质量稳定。
1178
0
一种四氟丙氧基取代金属酞菁/碳纳米管复合材料的制备方法，它涉及一种取代金属酞菁/碳纳米管复合材料的制备方法。它要解决现有制备金属酞菁/碳纳米管复合材料的方法存在工艺复杂、反应条件苛刻、周期长、产率低、成本高和材料性能差的问题。方法：将四氟丙氧基邻苯二腈、无水乙醇、金属盐、羧基化碳纳米管、1,8-二氮杂二环[5.4.0]十一碳-7-烯依次加入到反应釜中，溶剂热反应，离心或过滤，丙酮洗、盐酸洗、水洗，干燥，即完成。本发明的制备方法具有制备工艺简单，设备要求低，原材料来源丰富，生产成本低廉，合成周期短、反应条件温和，产物分离容易，产率高，环境友好和材料性能好等优点，适用于工业化生产。
759
0
本发明提供了一种短碳化硅纤维/SiO2气凝胶复合隔热保温材料及其制备方法，其特征在于：所述复合材料由SiC纤维和二氧化硅溶胶制成：将SiC纤维加入到二氧化硅溶胶中混合均匀，静置至凝胶，经老化得到的醇凝胶，放入无水乙醇中浸泡，用六甲基二硅氧烷或六甲基二硅氧醚修饰凝胶表面，再分别用乙二醇、甲醇替换其中的溶剂；然后将凝胶分别于不同温度下常压干燥，得到短碳化硅纤维/SiO2气凝胶复合材料。采用该方法制得的复合材料具比表面积大、导热系数低以及耐高温等特点，且制备方法简单成本低，适合工业化生产。
一种二维层状化合物/氧化锌纳米棒复合材料的制备方法及其应用，属于纳米材料领域。本发明要提高MXene电磁波吸收性能技术问题。本发明的方法是：一、采用二水合乙酸锌和氢氧化钠制备氧化锌种子溶液；二、将二维层状MXene粉体浸入氧化锌种子溶液中，生长种子层，经分离、干燥，三、重复步骤二至少2次；四、然后加入到六次甲基四胺和六水合硝酸锌制备的氧化锌生长液中，加热反应后，经水洗、干燥，得到二维层状化合物氧化锌纳米棒复合材料。本发明的制备方法简单，反应条件温和，制备效果较好。本发明制得复合材料电化学性能优良，同时，增加了导电通道，提供了更大的表面积，可应用于电磁波吸收领域。
中冶有色为您提供最新的黑龙江有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
