本实用新型公开了一种适用环境舱的新能源动力总成支撑装置,包括调节底座、与调节底座相固定的纵向T型槽板、与纵向T型槽板固定连接的横向T型槽板;所述调节底座可升降调节高度;所述纵向T型槽板与横向T型槽板在长度方向设置有呈倒T型的固定槽;所述的横向T型槽板可在纵向T型槽板上移动。该支撑装置,采用了调节底座和T型槽板,使得被试件动力总成在T型槽板上可连续移动,且高度连续可调,大大提高了设备的使用效率和通用性。T型槽板特点是工装位置能够前后左右灵活变换,可以满足不同形状被试件不同位置的安装和调试。保证了测试台架在更换不同被试件的情况下都可以满足使用条件,且适用于环境舱内安装,产品成本低,通用性强。
本实用新型公开了一种基于新能源汽车的传动轴支撑轴承支架总成,涉及轴承支架技术领域,包括主架、定位板、安装架、滚柱与内圈,所述主架的下端外表面固定安装有定位板,且主架一侧外表面靠近前端的位置固定安装有卸力机构,所述主架另一侧外表面靠近前端的位置设置有防污机构,所述防污机构包括遮挡板与底座、设于遮挡板一侧外表面的铰链、设于遮挡板前端外表面的、设于底座前端外表面的套杆、设于套杆内部的收纳槽、活动连接于收纳槽内表面的延伸杆,使得支撑轴承在承受径向跳动的同时又能够扩大主架承受轴向跳动的范围,延长支撑轴承的使用寿命,可以将外界的环境与轴承内部进行一定的隔离,防止支撑轴承的内部进入泥渍。
一种新能源互补发电装置,包括主杆、叶片、尾翼、风电机、太阳能板、蓄电池盒、控制柜、水电机、螺旋桨和涵洞,风电机通过轴承安装在主杆顶部,风电机可以在主杆上自由旋转,风电机转动轴上安装有三个叶片,风电机尾部安装有尾翼,通过尾翼可以保持风电机始终正对着迎风面;太阳能板固定安装在主杆中部,太阳能板能够将太阳能转换成电能;涵洞安装海岸边,潮水能够从涵洞进出;蓄电池盒安装在涵洞上方,蓄电池盒内部设有蓄电池组,控制柜安装在蓄电池盒上,控制柜内设有控制器和逆变器;主杆从涵洞上方插入涵洞内,水电机固定安装在主杆底部,水电机转动轴上安装有螺旋桨;本实用新型的优点是:具有发电稳定,电能充足的优点。
本实用新型涉及一种新能源汽车用制动支架,包括支架本体,所述支架本体包括连接臂和加强筋,所述连接臂、加强筋的之间连接有圆柱形凸台,所述连接臂的端部设有螺纹孔,所述圆柱形凸台在螺纹孔位置与连接臂螺纹连接,所述加强筋的端部固定在圆柱形凸台上,所述连接臂、加强筋、圆柱形凸台三者形成三角支撑结构。本实用新型对零件结构进行了优化,对铸件制动时受力点加强筋与连接臂连接处增加圆柱形凸台,使得连接臂、加强筋、圆柱形凸台三者形成三角支撑结构使零件强度增加;在支架本体螺纹孔位置增加圆柱形凸台,使安装螺纹增长,增加了受力面积,减轻了零件重量,提高了零件的强度。
本实用新型公开了一种具备外表面保护结构的新能源车电池包控制线束,涉及线束技术领域,包括线束主体,所述线束主体的外表面靠近一侧的位置设置有第一夹持机构,且线束主体的外表面靠近另一侧的位置设置有第二夹持机构,所述第一夹持机构的一侧外表面固定安装有护线机构,所述第一夹持机构包括有夹持外圈、设于夹持外圈的内部的连接槽、固定安装于夹持外圈内表面的弹簧柱、固定连接于弹簧柱下端外表面的夹持内圈、设于夹持外圈一侧外表面的第二连接弹簧,可以使得第一夹持机构能够与控制线束固定在一起,而且可以与多种直径的控制线束连接在一起,可以对第一夹持机构与第二夹持机构之间的线束起到保护作用。
本实用新型公开了一种新能源汽车警示行人的装置,包括车门,所述车门的一侧设有把手,所述车门的内部设有置物腔所述车门远离把手的一侧设有置物槽,所述置物槽和置物腔之间通过连接通道连通,所述置物腔的内壁上固定连接有伸缩装置,所述伸缩装置的输出端固定连接有齿条,所述齿条滑动连接于置物腔内,所述齿条上啮合有第一齿轮,所述第一齿轮转动连接于连接通道内,所述第一齿轮远离齿条的一侧壁上固定连接有扭簧,所述扭簧的一端固定连接有固定板,所述固定板远离扭簧的一端固定连接有连接板。本实用新型对过往行人起到警示作用,避免因为人们下车时,过往行人撞倒车门导致事故发生现象的发生,保护了人们的生命安全。
本实用新型涉及一种新能源智能储电宝,包括DC/DC变换模块,所述DC/DC变换模块连接有直流母线模块,所述直流母线模块连接有蓄电池和交流输出模块;所述DC/DC变换模块、交流输出模块共同连接有控制装置。电能来源通过DC/DC变换模块经直流母线模块对蓄电池进行充电,或经交流输出模块对负载供电;蓄电池中的能量经直流母线模块和交流输出模块向负载供电;控制装置能根据用户设定的用电需求,以及蓄电池中的剩余电量情况,选择用户负载对电力需求的优先级,在电量下降的时候,逐级将一些对电力需求必要性不是很大的负载切出家庭或户外的微电网系统,确保像冰箱、安防系统之类的设备可靠工作。
本实用新型提供一种新能源烘干机内的传送机构,包括烘箱本体、连接在烘箱本体两侧的进料缓冲室与出料缓冲室、设在进料缓冲室底部的主动轴组件、设在出料缓冲室底部的从动轴组件、连接在主动轴组件与从动轴组件上的传动链条以及设在烘箱本体一侧的电机,所述电机底部设有主动同步带轮,主动同步带轮上连接设有减速器,设计合理,结构牢固,工作可靠,工作效率高,操作方便,降低安全隐患,使用安全。
本实用新型公开了一种新能源汽车用耐高温不锈钢金属软管总成,包括金属丝网管、定型套头、限位连接头、连接套头、挤压密封圈,所述金属丝网管两端设置有定型套头,所述定型套头上连接有限位连接头,所述限位连接头套设在连接套头内,所述挤压密封圈设置在连接套头内,所述挤压密封圈套设在限位连接头上。本实用新型能够使金属软管的安装更加方便快速,安装精度高,安装后的接口牢固可靠,能够充分满足市场对金属软管安装使用的需求。
本实用新型公开了一种易于安装的新能源汽车电机定子铁芯,包括铁芯本体,还包括定位组件,所述铁芯本体的外周安装有定位组件,所述定位组件的数量设置为五个,且五个定位组件呈等间距分布,所述铁芯本体的内周构造有等间距分布的卡槽,且铁芯本体的底部构造有底部定位槽,所述定位组件包括螺柱、定位环和齿形面,所述螺柱与铁芯本体螺纹连接,所述螺柱的端部通过一体成型连接有定位环,所述定位环的内周构造有齿形面。方便定位安装,避免安装后位置出现偏差,利于提高电机的生产效率,安装后更加稳定。
本实用新型提供一种新能源汽车高防水连接线束,包括汽车线束连接器本体和线束本体,所述线束本体插接在汽车线束连接器本体的两侧,所述线束本体表面靠近汽车线束连接器本体的一侧套设有密封锥环,所述汽车线束连接器本体的两侧均固定连接有防护壳,所述汽车线束连接器本体的两侧均开设有与线束本体插接配合的插接孔,所述汽车线束连接器本体的两侧均开设有环形插槽,所述环形插槽的内部设置有锥型密封机构。本实用新型能够将插接处进行卡紧锁死,能够提高长期密封的效果,以解决现有的线束插接处不能锁死且不具有长期有效密封的问题。
本申请涉及熔断器的领域,尤其是涉及一种新能源汽车熔断器外盖自动锁口设备,包括机座、安装于机座上用于放置熔断器的放置台、滑动连接于机座上的两个夹紧座、安装于机座上的驱动组件,两个夹紧座分别位于放置台两侧,且两个夹紧座之间设有弹性件,所述驱动组件包括第一驱动缸和推动座,所述第一驱动缸用于驱使推动座相对机座滑动,所述推动座用于将第一驱动缸的作用力转换驱使夹紧座朝向放置台运动的推动力;当所述推动座驱使两个夹紧座向对运动时,弹性件储存用于驱使两个夹紧座相背运动的弹力。通过锁口使得外盖和熔芯可以更稳定的连接在一起。
本实用新型涉及运输的技术领域,特别是涉及一种高效输送新能源装车机,其可调节传输高度,传输装置深入车斗内部,节省了劳动力,提高了工作效率;包括底座、第一连接板、轴、升降台、第一连接座、连接杆、滑动杆、转动螺母、螺柱、固定板、第一电机、U型板、齿轮、第二电机和传输装置,底座右部顶端与第一连接板底端连接,第一连接板通过轴与升降台底端可转动连接,两组第一连接座顶端均与升降台中部底端连接,两组第一连接座分别与两组连接杆顶端可转动连接,两组连接杆底端分别与滑动杆前后两端可转动连接,滑动杆中部左端设置有通孔。
本实用新型涉及电路技术领域,尤其是一种新能源汽车电池组均衡控制板,包括安装板、电池组均衡控制板,电池组均衡控制板固定连接在安装板一侧上,安装板一侧滑动设有减震板,减震板一侧设有两个L型锁紧块,L型锁紧块一侧均固定设有锁紧盒,安装板一侧设有两个锁紧槽,锁紧槽内侧均可拆卸设有锁紧杆,L型锁紧块、锁紧盒内一侧均设有滑动孔。本实用新型,通过设置安装板、电池组均衡控制板、减震板、L型锁紧块、锁紧盒、锁紧杆、锁紧板、A弹簧、箱体、散热孔、支撑板、B弹簧、散热风扇、通风孔、T型导轨、L型导轨、L型固定块、防尘过滤网、限位块,具有便于安装拆卸、减震、自动散热的功能。
本实用新型公开了一种蓝牙连接的新能源汽车用高效充电桩,包括充电桩主体及底座固定台;所述的充电桩主体前端面设置为充电安全检测提示区域,且外表面由透明钢化玻璃阻隔;所述的充电安全检测提示区域上方设置触摸显示屏、按键区和读卡区;所述的充电桩主体右侧设置有充电门电磁锁、交流输出端枪,输出控制开关和防护锁头;所述的交流输出端枪连接输出线定位于支撑角架上;所述的充电桩主体设置有左侧为急停装置,其后背端从上到下依次为系统主控单元区和充电主设备维护控制区;本实用新型通过蓝牙对指定终端连接,实时提供充电参数,实现智能化充电,其处理端运行速度快,信息安全性高,操作简便,为生活带来便利实用可靠性。
本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体是一种新能源货车电池包支架框架,包括有两个对称设置在车体两侧的框架,所述框架包括有竖直设置的侧撑组件、底撑组件和支撑组件,所述底撑组件包括有若干个底撑梁和两个安装横梁,所述安装横梁与车体的长度方向平行,所述安装横梁的长度方向与所述底撑梁的长度方向垂直,所述侧撑组件包括有若干个车架侧竖梁,所述支撑组件包括有若干个斜撑梁,本实用新型不占用货箱的空间,整车无偏载问题;利用钢板折弯烧焊拼接而成,节省模具开发费用,且保持电池包固定点匹配面在同一高度上;提高电池包支架框架的整体刚度;节省了模具、夹具的开发费用;微调弧形孔能够方便整体安装时对位以及调节水平。
本实用新型所公开的一种带锁紧结构的新能源汽车控制器壳体压铸成型模具,定模包括定模板、定模芯块;动模包括动模板、固定于动模板底侧的模脚、动模芯板和固定于动模芯板顶面中间位置处的第一成型模块;定模芯块的底面中间位置凸起有第二成型模块,其底面左右两侧边凸起有侧成型模块,利用侧成型块、成型滑块、第一成型模块和第二成型模块相互配合形成成型模腔;动模板的第一锁紧块对应插入定模板的第二锁紧槽内,定模板的第二锁紧块对应插入动模板的第一锁紧槽内,且第一锁紧块的斜面与第二锁紧块的斜面相互紧贴;其结构产品成型后脱模顺利,达到与滑块锁紧块的力平衡,达到模具不发生错位,使产品质量较高。
本实用新型提供了一种新能源汽车轮毂清洗装置,属于轮毂生产设备技术领域,解决了现有技术清洗效率低的问题。本实用新型包括筒体,筒体内部设有可放置和固定轮毂的轮毂箱,筒体上位于轮毂箱上方开设有用于放入和收取轮毂的收放口,轮毂箱下方设有可驱动其转动的旋转装置,筒体顶部设有进水口,筒体侧部设有可将水循环利用进行喷洗轮毂的循环喷洗装置,筒体顶部还设有可使轮毂快速干燥的干燥装置。本实用新型通过设置循环喷洗装置来喷洗并且循环利用再喷洗,可减少水的消耗,旋转装置可以转动轮毂箱,通过转动轮毂箱来带动轮毂转动,配合循环喷洗装置可以使喷洗效果变得更好,效率更高,通过在顶部设置干燥装置可对喷洗后的轮毂进行快速干燥。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电机器人的底座,包括底座本体,底座本体电池腔的内壁面上固定粘接有不锈钢防爆层,底座本体的上端可拆卸设置有不锈钢阻燃盖板,底座本体的外表面上固定设置有若干条橡胶防撞条;电池腔局部位置设置有一个进风口,不锈钢防爆层对准进风口位置设置有一个风扇安装孔,风扇安装孔内设置有一个散热风扇;底座本体局部位置设置有一个出风口,不锈钢防爆层对准出风孔位置一体设置有一个出风通孔;电池腔中部设置有充电电池,充电电池由内至外依次设置有电池芯和电池外壳,电池外壳局部位置设置有置物通孔,置物通孔内设置有散热铝片。上述技术方案,结构设计合理、通风性能好、不易损坏、安全可靠且实用性好。
本实用新型公开了一种铝合金新能源冷却板的锻造零件结构,包括冷却板本体,所述的冷却板本体由胚料锻造成型,且冷却板本体上一体成型有一冷却板装配零件,所述的冷却板装配零件的周围与冷却板本体之间通过储料部连成一体,所述的储料部呈薄板状,其上下表面均设置有至少一个储料凸台。本实用新型结构巧妙合理,提升了材料利用率,成型的零件减少了零件表面的折叠。
本实用新型涉及电池软连接,公开一种用于新能源汽车电池模组的异形软连接,包括多片铜箔叠加而成的铜排本体,铜排本体端部上的所有铜箔都焊接形成铜排接头,两个铜排接头之间的部分为软连接部,软连接部上套装有橡胶制成的软连接套,软连接套的侧壁固定有用于将其扣装在其他部件上的扣板,扣板与软连接套一体式,扣板与软连接套之间设有卡槽,扣板的侧壁上设有数量至少为三个的安装孔,所有安装孔等间距的排布在扣板上,安装孔与卡槽连通。本软连接的软连接部安装有扣板,扣板用于扣装在电池箱上,提高软连接的安装强度,为了能够进一步加固软件连接,扣板上还增设有安装孔,安装孔方便人们用扎带将软连接固定在电池箱上,软连接安装牢靠性高。
本实用新型公开一种新能源汽车配件用悬挂输送装置,包括运输轨道及可沿运输轨道行进的驱动装置,所述驱动装置包括第一驱动装置和第二驱动装置,所述第一驱动装和第二驱动装置之间设有可伸缩的伸缩装置,所述第一驱动装置上设有第一悬挂装置,所述第二驱动装置上设有第二悬挂装置,所述第一悬挂装置和第二悬挂装置固定连接汽车配件。其优点在于,1.所述悬挂装置可收折,因而汽车配件是长条形的时候,可根据需要收折起来,2.通过伸缩装置将驱动装置结合起来,因而在沿着轨道前进的时候,一方面节省空间,另一方面可以在较小的通道或离地高度不等的轨道行进,3.运输轨道上设有润滑装置,这样可根据需要润滑轨道,从而悬挂运输方便可靠。
本实用新型公开了一种新能源汽车用高耐磨离合器,包括皮带轮总成、线圈总成和驱动盘总成,的驱动盘总成由花键盘和摩擦盘组成,花键盘顶部具有一伞盖,伞盖下方的花键盘上具有一连接部,连接部上阵列有多条滑槽,摩擦盘中部具有一与连接部相对应的安装孔,安装孔内周具有多条与滑槽相对应的凸起,摩擦盘上下滑动连接在连接部上并通过法兰进行限位,伞盖上阵列有多个通孔,各通孔上设有一连接杆,连接杆的底部穿过通孔与摩擦盘的顶部相连接,连接杆和伞盖之间还设有弹簧,各通孔外侧的伞盖底部还都设有一弧形弹片,弧形弹片的两端具有一滑块,摩擦盘顶部具有与多对与滑块相对应的凹槽,各滑块滑动连接在凹槽内。
本实用新型公开了一种防淋雨型汽车新能源电源插座,包括固定杆,所述固定杆的一侧设置有电源箱,所述电源箱的背面固定有固定块,所述固定块与固定杆的端部卡合连接,所述固定块的内部开设有卡槽,所述固定杆的端部固定有卡块,所述固定块的表面设置有贯穿其内部与固定杆连接的螺栓;本实用新型通过设计的固定块,使得电源箱在安装到固定杆的表面时,可以通过设计的固定块、卡槽和卡块便捷的把电源箱暂时固定在固定杆上,随后再用螺栓进一步固定,相比较现有的技术,大大提高了安装效率。
本实用新型涉及汽车刹车系统。一种同步带驱动调节式新能源汽车刹车系统,包括顶杆、踏板、刹车增力液压缸、刹车减力液压缸、双向液压泵、从动同步皮带轮、同步皮带、主动同步皮带轮、驱动主动同步皮带轮的调速电机、控制模块和检测顶杆速度的速度传感器,从动同步皮带轮通过同步皮带同主动同步皮带轮连接在一起,刹车增力液压缸的有杆腔和刹车减力液压缸的有杆腔通过管路连通,刹车增力液压缸的无杆腔和刹车减力液压缸的无杆腔通过双向液压泵连通,从动同步皮带轮同液压泵的转轴连接在一起,主动同步皮带轮和从动同步皮带轮啮合在一起。本实用新型挤压踏板感能够在使用时进行自主调整的优点,解决了现有的刹车的踏板感事后不能够调整的问题。
本实用新型公开了一种具有计时功能的新能源汽车用充电枪,所述壳体的前端设置有接触头,所述壳体的后端设置握把,所述壳体与皮管的连接处安装有橡胶软管,所述壳体右侧的边缘处设置有开关按钮,所述安装座固定在壳体的内壁上,所述翻板与翻盖上均固定有锁扣,且翻盖设置在壳体的上端,所述翻盖的长度小于壳体的长度,所述翻盖通过转轴与壳体转动连接,所述壳体的内侧面上固定有显示屏,且显示屏的截面形状为矩形,所述接触头的内部安装有插头,且插头与充电线电性连接,所述充电线固定在线缆固定架上,且线缆固定架的两端与壳体的内壁固定连接。本实用新型在壳体的内部安装有计时装置,可直接控制壳体上的开关按钮代开装置,操作方便。
本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子连接线焊接机的顶升转动机构,包括有安装架,安装架的一侧设有垂直滑轨,垂直滑轨上安装有滑座,滑座通过驱动装置驱动在垂直滑轨上移动,滑座上端设有支撑架,支撑架包括有支撑盘和转盘,支撑盘和转盘之间通过若干连接杆固定连接,转盘通过第一轴承可转动的安装在滑座上端,转盘通过分度伺服电机驱动按一定角度转动,分度伺服电机安装在分度伺服电机座上,分度伺服电机座固定在滑座的一侧。本实用新型的顶升转动机构,能够有效的将电机定子的顶升至指定高度,同时控制电机定子按制定角度旋转。使得电机定子连接线的焊接实现自动化,无需人工去搬动电机定子,提高了工作效率,节约了人力。
本实用新型公开了一种新能源汽车驱动系统一体化综合测试仪,将电流采集电路、电源转换电路和功率分析电路以及显示电路设置在外壳内,这样更加方便携带,同时体积小,将所有电路进行连接后整合进外壳中就不会出现检测环境繁杂,设备散乱的现象,同时不需要导线另外连接,这样也就不会因为线路长而受到电信号干扰,同时也不需要携带各种搭建环境的设备,只需要携带一个设备即可,开口化设计的互感器可以在不用将线路拆下后从在从铁芯的中间穿过,也可以检测不可拆下的线路,可以使检测更加方便快捷,减少了搭建检测环境的时间和拆下线路后在将线路连接回去的时间,大大提高了工作效率。
本实用新型涉及一种新能源无线燃气取暖器,本实用新型包括壳体和底座,所述壳体内设有燃烧筒,所述壳体后端开设有冷风进口,所述壳体前端开设有热风出口,所述冷风进口后端连接有便于气瓶装卸的气瓶连接头,所述气瓶连接头连接有设于所述底座内的燃气输送装置,所述燃气输送装置的输出端连接有燃烧头组件,所述燃烧头组件对应设有点火针,所述底座内还设有锂电池装置盒和控制电路板,通过气瓶连接头、燃气输送装置、燃烧头组件、点火针的配合设置,以及冷风进口和热风出口通过燃烧桶对应想通,这样能有效降低能耗,且热风出口风速较大,从而保证较好的取暖效果。
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