本实用新型涉及一种
新能源汽车用制动支架,包括支架本体,所述支架本体包括连接臂和加强筋,所述连接臂、加强筋的之间连接有圆柱形凸台,所述连接臂的端部设有螺纹孔,所述圆柱形凸台在螺纹孔位置与连接臂螺纹连接,所述加强筋的端部固定在圆柱形凸台上,所述连接臂、加强筋、圆柱形凸台三者形成三角支撑结构。本实用新型对零件结构进行了优化,对铸件制动时受力点加强筋与连接臂连接处增加圆柱形凸台,使得连接臂、加强筋、圆柱形凸台三者形成三角支撑结构使零件强度增加;在支架本体螺纹孔位置增加圆柱形凸台,使安装螺纹增长,增加了受力面积,减轻了零件重量,提高了零件的强度。
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