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本发明公开了一种新能源汽车电路板加工高精度定位机构，包括支座、固定块、导杆、安装块、气缸、稳定夹持装置和托举装置，本发明通过在两组支座内上端设有稳定夹持装置，稳定夹持装置可有气缸进行推动，推动下，内部的托件即可对电路板左右两侧进行稳定的夹持，而托件顶部设有侧边稳固机构，侧边稳固机构可由电机驱动下，对电路板前后两侧进行稳固，在托件底部前后两端设置有底部压固机构，可对电路板底部进行支撑托举且稳固，并且在支座内中部设有托举装置，托举装置可实现电路板高度位置以及平面角度的调节，方便将其精确的置于需要进行夹持的高度以及加工角度。
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本实用新型公开涉及汽车电机技术领域，具体为一种内置多层吸音结构的新能源汽车电机，包括电机内筒，所述电机内筒由内向外依次设有第一吸音层、第二吸音层和散热片层，电机内筒和第一吸音层的两侧中心均插接设有轴承，轴承内均插接设有中心轴，且两侧中心轴上分别套接设有扇叶和皮带轮，所述第一吸音层均匀交错排列设有第一吸音棉条和第一导热片，所述第二吸音层均匀交错排列设有棉条槽和第二导热片，该电机针对现有技术中的电机散热、降噪音和更换维修之间达到了一个平衡，在互相不影响的情况下，做到以上功能，不会影响到电机的基本散热，同时也能达到极好的降噪效果，维修电机或者更换吸音棉时，简单的操作取下更换即可，并且节省成本。
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本实用新型涉及石墨烯电池技术领域，具体为一种新能源汽车用高强度的石墨烯电池，包括电池外壳以及保护壳，电池外壳设有维持装置，维持装置包括多个维持架，维持架的四个顶角均固定连接一个套座，套座内设有矩形凹槽，矩形凹槽内设有弹性元件，弹性元件一端与套座相抵接，且其另一端与嵌片一端相抵接，保护壳内侧设有矩形卡槽，嵌片另一端伸入矩形卡槽并且与保护壳相抵接，维持架上方设有盖板，盖板螺栓连接保护壳，有益效果为：本实用新型结构简单，装配方便，通过在电池外壳和保护壳之间设置维持装置，不但使得石墨烯电池具有高强度的保护，而且使石墨烯电池和保护壳之间存在足够多的间隙，适应性强，利于推广。
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本实用新型公开了一种电力设备领域的新能源式多功能园林指示牌，包括性别识别仪、逆变器、无线收发装置和太阳能光伏板，所述逆变器嵌入安装在风光互补控制器的内部，且逆变器的下方设置有蓄电池，所述风光互补控制器的上方设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有指示牌，所述指示牌上设置有高清工业摄像头，所述高清工业摄像头的下方设置有液晶显示屏，所述液晶显示屏的右侧设置有智能多语言导航装置，所述性别识别仪嵌入安装在指示牌的内部。本实用新型功能多样，提供园林智能语音多国语言导航、防火警报、储物和温度检测等功能，保证对游客的贴心安全服务，立式结构，占地面积小，采用太阳能和风能发电，节能环保。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热片，包括：垫片本体；第一导热部，包括多个均匀分布第一凸起；第二导热部，包括多个均匀分布第二凸起；所述垫片本体包括：第一金属层；导热硅胶层，石墨垫片层，第二金属层，本实用新型复合导热片通过第一导热部和第二导热部和分层排布结构提高导热效率，提高电池的使用性能和寿命。
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本实用新型提供一种制作新能源电机轮毂的模具，包括上型、上模、活动块；所述上型上面两端设有吊耳，内侧设有支撑圈；所述上模为一体成型的型腔，包括上腔、下腔；所述多个活动块为圆弧块，内侧上方设有凸起块；多块所述活动块拼接成圆环，可紧贴上模的上腔放置；本实用新型采用的是上模为一体成型的型腔，解决了砂芯切斜的问题；同时通过设置活动块结构解决了传统制模中由于轮毂模具避让位的角度原因而无法从模腔退出的问题；使的操作人员可以更快更优质的制作出制作需要避让位的电机轮毂的上磨具，降低制作难度，降低制作成本，生产效率得到有效的提高。
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本实用新型涉及一种新能源汽车冷弯型材，属于冷弯型材领域，包括动力电池组，所述动力电池组底部设有第一紧固件，所述第一紧固件上设有螺孔一，所述动力电池组一侧设有第一过水直管，所述第一过水直管一侧设有第二过水直管，所述第二过水直管一侧设有出水管，所述第二过水直管一侧设有第三过水直管，通过设置的第二紧固件使动力电池组与第一过水直管与第三过水直管固定连接，通过设置的第一紧固件使动力电池组与车体可以固定连接，通过设置的微型制冷器使进水管的水蒸气降温变成液态水，进而液态水通过第一过水直管、第二过水直管、第三过水直管、第四过水直管与过水弯管，在水流通的过程可以吸收动力电池组发出的热量。
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本实用新型公开了一种新能源电源变形检测装置，包括支撑板，支撑板的中部开设有通孔，支撑板的底端位于通孔的四角等距离的焊接有四根连接杆，四根连接杆的底端焊接有底板，底板的顶端中部等距离的安装有四根第一电动伸缩杆，四根第一电动伸缩杆的顶端安装有固定板，固定板的底端中部安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴连接有第一转杆，第一转杆的顶端贯穿至固定板的上方且安装有承载板。本实用新型中，通过第一电动伸缩杆推动固定板上下移动，即可调整电源与变形检测仪之间的距离，即可使用变形检测仪对电源进行检测，通过第一伺服电机驱动承载板转动，即可调整电源的角度，实现多角度检测，省时省力，提高了检测的效率。
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本实用新型公开了汽车制造技术领域的一种用于新能源汽车轻量化舱门的加工台，包括工作台面，所述工作台面的底部四角安装有支撑腿，所述工作台面的顶部后侧固定安装有隔板，所述隔板上开设有用于负压回收烟气的收集腔，所述工作台面的顶部表面安装有两排平行设置的导轨，所述导轨上安装有两组对向设置的夹具滑台，本实用新型便于通过夹具滑台对轻量化舱门的两侧进行支撑固定，便于进行舱门内部支撑件的焊接工序，焊接时产生对人体有害的烟气通过收集腔进行负压回收，通过废气回收处理管道抽出，焊接时产生的废屑掉落在工作台面上，便于清扫到废屑收集槽中，落入废屑收集箱中，废屑倾倒更方便。
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本实用新型公开了新能源汽车档齿套硬度检测装置，包括底座和齿轮套，所述底座为内设空腔的长方体结构，且底座的上表面中部通过螺栓固定有转向器，所述转向器的一侧靠近齿轮套的内侧开有转向孔，且转向孔的另一个开口通向转向器的上表面，所述转向孔靠近齿轮套的内壁滑动连接有顶杆，且顶杆的末端焊接有冲压钢珠，所述底座的上表面靠近齿轮套的外壁通过螺栓安装有锁紧装置，所述底座的上表面远离齿轮套的一侧开有矩形孔，且矩形孔内滑动连接有升降立柱。本实用新型使得冲压机的冲压杆的冲击行程变得可调，可以经过物理手段调节输出不同的冲击力，而且可以保证多次冲压磨损后长度不一的冲压杆依然可以保证冲压力度。
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本实用新型涉及机械模具技术领域，具体为一种具有防爆壳体的新能源汽车锂电池，包括底板、顶板、左护框以及右护框，底板的上端固定安装有限位台，限位台的两侧均设有支撑板，支撑板的一端与顶板固定连接，支撑板的另一端与底板固定连接，左护框以及右护框由铰接机构固定在底板和顶板之间，左护框和右护框关于限位台呈镜像对称，且左护框和右护框远离铰接机构的一端设有固定机构和第二防护机构。本实用新型结构新颖，设计合理，通过设置中心轴、铰接座A以及铰接座B配合使用，便于左护框和右护框打开或闭合，从而便于更换电池，延长防爆外壳的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的环保活塞，包括活塞主体，所述活塞主体上开设有两组活塞销孔，且活塞销孔沿活塞主体的垂直中心轴对称设置，所述活塞主体内设置有后连杆和前连杆，且后连杆和前连杆之间通过轴承活动连接，所述后连杆上远离前连杆的一端固定连接有连接撑头，且连接撑头的边缘两侧固定焊接有两组限位块，所述后连杆内开设有固定槽，且固定槽穿过轴承和前连杆，连通外侧，所述后连杆内设置有两组第一定位槽。本实用新型中，通过设置前活塞销、后活塞销和伸缩筒，来固定活塞和连杆，通过在伸缩筒内设置弹簧和缩杆，使缩杆和伸缩筒在弹簧的作用下相互靠近，防止活塞销松动，刮擦气缸。
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本发明公开了一种新能源智慧路灯，涉及智慧路灯领域，通过集合LED照明、信息采集、信息传输、信息发布、数据处理和控制执行等多种物联网技术于一身的城市路灯设备，构建成高效的公共管理网络。所述路灯杆体一侧的上端安装有路灯支架，所述路灯支架的一侧安装有LED路灯，所述路灯杆体另一侧的上端安装有支撑板和支撑架，且支撑板安装在支撑架的上端，所述路灯杆体的上端安装有5G微基信号发射站，所述路灯支架中间的下端安装有挡雨棚，所述挡雨棚上端的一侧安装有广播喇叭，所述路灯杆体的下端安装有充电桩，所述充电桩上端面的前端安装有摄像头，所述充电桩的下端设置有固定墩体，所述固定墩体与充电桩通过固定扶壁连接。
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本发明公开了一种用于新能源汽车轮毂加工浇铸模具及成型方法，包括支撑架、控制面板、电源导线、气缸、连接板、上模板、支撑板和展开固定机构，本发明，通过在支撑板上端设置了展开固定机构，当上模板与第二模板和第一模板顶部相贴合固定后，通过紧固机构能够对上模板限位固定，防止上模板松动，成型完毕后，通过伸展机构能够带动第二模板和第一模板分别往左右两侧移动，方便对成型后的轮毂进行拿取，同时插杆和定位机构能够快速对第二模板和第一模板相互定位固定在一起，达到了能够快速对轮毂进行成型和取下的优点。
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本发明公开了一种新能源电池模组自补偿焊接系统及焊接方法，包括工作台，工作台设置有一组焊枪机构、供电池竖向定位放置的定位座、用于将已焊接好电池纵向平移下料的下料输送机构、用于调整待焊接电池位置的调整组件、用于测量电池宽度差的检测装置和用于调整焊枪机构纵向位置的调节机构；焊枪机构分别位于定位座的两侧，调整组件、下料输送机构分别位于定位座的另外两侧；定位座的两侧均开设有供焊枪机构穿过的焊接长孔，焊枪机构连接有驱动其沿焊接长孔长度方向升降的升降驱动组件，工作台设置有驱动升降驱动组件横向平移的横向平移驱动组件；本发明整体自动化程度高，具有焊接效率高、劳动强度低且焊接精准度高的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车电池用辅助散热机构，包括散热鳍片、散热风扇、受热传递结构、侧向辅助散热结构和快速定位装置。本发明通过设置了受热传递结构，由向均热装置可将电池上多方向的热量均匀吸收，然后由多条主导热铜管传递至散热鳍片进行散热，再由侧导热铜管传递至侧向辅助散热结构实现辅助散热，从而大大提高了散热效果；并且设置了快速定位装置，由同步推送机构带动夹持架一、夹持架二伸缩，再由夹板一、夹板二对电池侧边进行快速的夹持定位，从而解决了传统散热装置安装麻烦的问题，使安装更为便捷，省时省力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车太阳能电池自清洁装置，其结构包括主体、控制器、电源线、滑轨、高效清洁装置和静电消除装置，通过设置高效清洁装置于滑轨内，内置的电机启动，带动主动锥齿轮使得从动锥齿轮进行转动，即可使传动杆进行运动，传动杆带动滚轮在滑轨内进行转动，实现移动，机体底部的毛刷即可对底部的电池进行清洁，内部的风机即可对灰尘进行排出，解决了清洁效果差的问题，通过设置静电消除装置于主体顶部前端，内置高压电源发生器通电后到铝棒，由离子针释放出大量的正负离子，由风机进行吹出，对电池上的静电进行高效消除，解决了不能对电池表面的静电进行消除，容易吸附灰尘的问题。
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本实用新型提供一种新能源电机壳体测试装置，通过设置测试仓、储水仓，并通过液压封口机、进气管、排气管、充气泵组合对壳体内部进行密封打气、对测试水位进行控制，达到检测壳体的作用；该结构使得密封效果非常好，也使得导气管可以位于检测液体上方，且固定安装，避免了传统设置对观测的干扰；由于密封效果好，使的可以水淹没壳体后，水面平静后开启对壳体内部的充气，避免过充的问题；同时通过设置储水仓、测试仓，使得该垂直放置检测时，无需人工排放水，节省大量的人力及时间。
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本发明公开了一种高效新能源汽车配件散热器用除披锋装置，包括支撑脚、第一传送模组、保护罩、第二传送模组、气缸、除披锋辊和翻面输送机构，本发明通过在保护罩内部设置了翻面输送机构，阻挡缓冲机构对从第一传送模组输送的散热器进行阻挡缓冲后，使散热器至于输送杆上端，第一伸缩缸进行伸缩，通过齿条带动齿轮进行顺时针转动，从而使转盘通过输送杆带动散热器进行翻转，随后通过输送机构导流输送至第二传送模组顶部，对散热器底部进行除披锋操作，达到了能够快速对散热器正反面进行除坡锋，增加除坡锋效率的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池线路板的绝缘罩结构，包括电池模组，所述电池模组连接有固定端板，且电池模组上设置有线路板，所述电池模组上设置有绝缘罩，且绝缘罩上连接有加强筋，所述绝缘罩上固定安装有密封圈，且绝缘罩内固定连接有缓冲垫，所述绝缘罩上固定连接有卡块，且绝缘罩上固定设置有阻燃层，所述固定端板上设置有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有弹簧，且滑块上设置有受力端面，且卡块上设置有挤压端面，所述滑槽内固定设置有限位块，可以通过按压绝缘罩，卡块挤压滑块进行绝缘罩的安装，安装完成后滑块伸出可以与卡块卡接，起到了固定作用，绝缘罩的安装过程十分方便省时。
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本实用新型公开了一种LED双杆新能源太阳能路灯，包括LED灯体，所述LED灯体通过支撑架安装在固定立柱的一侧，所述上支架的一端安装有上固定环，所述上固定环上安装有支撑杆，所述支撑杆的一端安装有固定板，所述固定板上安装有太阳能接收板，所述固定板的两侧安装有夹具，所述下支架的一端安装有下固定环，所述下固定环的下方安装有路灯杆，所述路灯杆的一端安装有固定头，所述固定头的前端安装有螺母，所述固定头上靠后位置处安装有排线层，所述排线层上设置有穿线孔。本实用新型的固定头的后半部分安装有排线层，在排线层上设置有穿线孔，通过穿线孔方便电路的连接，方便线缆的接线布线。
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本实用新型公开了一种新能源汽车减速器齿轮喷丸处理装置，包括底板，所述底板的顶端焊接有固定板，所述固定板的顶端焊接有箱体，所述固定板的顶端中心位置开有凹槽，且凹槽内放置有第一电机，所述第一电机输出轴的顶端焊接有转盘，所述固定板的顶端开有环形滑槽，且滑槽内放置有等距离分布的滚珠，所述转盘的顶端焊接有轴承转盘，且轴承转盘的顶端通过螺栓固定有固定架，所述固定架的顶端和底端分别焊接有上调节板和下调节板。本实用新型结构简单，移动方便，能够把钢丸均匀快速的喷射到齿轮本体上，能够带动齿轮本体自传的同时跟随转盘进行公转，提高了工作效率，且能够使齿轮本体得到充分的强化能够收集钢丸,节约了资源。
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本发明公开了一种新能源汽车用太阳能电池板固定装置，包括装置本体，所述装置本体包括盒体，所述盒体的内部两侧均通过固定轴固定连接有两个第一立板，所述盒体内部两侧设置的第一立板两两对应，所述第一立板上均设有第一滑槽，所述第一滑槽上均滑动连接有第一滑杆，本发明的有益效果：本发明通过设置一个用于放置太阳能电池板的盒体，本发明通过在新型的盒体上设了两个保护盖，可便于防止遇到恶劣天气时，汽车上的太阳能电池板被高空坠落的东西砸到而损坏，本发明通过在新型的盒体上设了照明灯，且在本发明的盒体内部设了蓄电池，当汽车上的照明灯损坏时，可通过本发明盒体上设置的照明灯进行照明，较为方便。
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本发明公开了一种新能源汽车用充电口连接结构，包括密封环，所述密封环一侧面板上设有一号插槽，所述一号插槽内设有内螺纹，所述插槽内设有连接环，且所述螺纹环靠近内螺纹的一侧设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相互铰接在一起，所述连接环远离密封环的一端连接有插座，所述插座中心处粘接有导电片固定座，所述导电片固定座远离插座的一端设有若干导电片，所述导电片内一一对应电连接有插足，所述插足远离导电片的一端连接有插头，且所述插头远离插足的一端连接有一号导线，有益效果：本发明通过设置新的，由电磁铁带动的锁扣结构使得本发明变得安全且可靠，并且由于设置的密封机构使得本发明同时还具有防水的功能。
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本实用新型公开了一种新能源工程机械定轴式变速箱总成，输入轴总成、中间轴总成和输出轴总成在箱体内从上至下依次排列；输入轴总成包括输入轴齿轮和通过花键与电机连接的输入轴；中间轴总成包括通过轴承固定在箱体中部的两个中间轴齿轮；输出轴总成包括高低速挡齿轮、前后输出法兰和输出轴，高低速挡齿轮均通过滑动轴承安装在固定于箱体下部的输出轴上，输出轴左端装后输出法兰，右端装带驻车制动器的前输出法兰；高低速挡齿轮的小端、输出轴中部均设有大小与齿数相同的换挡外齿；输出轴中部装换挡齿套，其内圈设换挡内齿，外圈设环槽，换挡拨叉机构上的拨叉插入该环槽，换挡内齿与换挡外齿啮合。本实用新型节能高效，制作维护成本低，操作方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用可调节的太阳能板安装架，包括底座板，所述底座板的上侧面板上一侧边设有电机固定板，所述电机固定板通过若干一号螺栓与底座板连接，且所述电机固定板上侧面板靠近穿孔的一侧边焊接有电机固定杆，所述电机固定杆远离电机固定板的一端焊接有电机连接板，所述电机连接板远离电机固定杆的一侧焊接有旋转电机，有益效果：本实用新型结构简单，可以对太阳能板进多角度和高度的调整，是一种新型且实用的实用新型。
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本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种带有防撞击和振动缓冲结构的新能源汽车锂电池，包括锂电池模组，锂电池模组的边角处设置有角板，角板固定在内层防护架的内壁，内层防护架的表面开设有散热口，散热口的内部插接有导热硅胶柱，导热硅胶柱连接在锂电池模组和外层防护架之间；有益效果为：本发明提出的带有防撞击和振动缓冲结构的新能源汽车锂电池在锂电池模组和内层防护架之间通过角板连接，如此锂电池模组与内层防护架之间空隙便于通风散热，且锂电池模组与外层防护架之间粘接导热硅胶柱，导热硅胶柱吸收的热量通过金属散热杆快速散出，如此导热硅胶柱在锂电池模组与外层防护架之间不仅起到缓冲作用，且导热硅胶柱起到很好的散热作用。
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本实用新型公开了一种新能源电源车电气柜，涉及新能源电源车技术领域，为解决现有的电气柜在安装好后，大多会被其他汽车器件所包围，在对电气柜中的器件进行日常维护时，还需要将电气柜整个拆下取出，操作起来十分不便的问题。所述电气柜内壁底部阵列固定有减震弹簧杆，所述减震弹簧杆顶部固定有安装箱，所述安装箱内壁阵列固定有缓冲板，所述缓冲板上端阵列开设有调节槽，所述调节槽内壁卡和有调节板，所述安装箱底部阵列开设有导线孔，所述电气柜内壁一侧中部固定有二号固定座，所述电气柜内壁另一侧中下端固定有一号固定座，所述一号固定座和二号固定座另一侧均摆动连接有弹簧伸缩杆。
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本实用新型公开了一种新能源生物质颗粒加工用烘干装置，包括下箱体和抽风泵，所述下箱体的下表面固定连接有支架，且下箱体的下端内侧等间距设置有加热管，所述下箱体的左端内部贯穿连接有圆杆，且圆杆的左侧连接有电机的输出轴，所述下箱体的右端连接有挡板，且下箱体的上侧固定连接有限位杆，所述上箱体的上端下表面固定连接有固定块，且固定块的内侧设置有凹槽块，所述抽风泵位于上箱体的上表面，且抽风泵的后端连接有通气管，所述上箱体的左端内部开设有进料口，且上箱体的下端中部前后两侧均固定连接有连接耳。该新能源生物质颗粒加工用烘干装置，烘干效果好，便于对原料进行输送和出料，且便于对该装置进行清理。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车的减震电池箱，包括电池箱本体，电池箱本体由存放箱、冷却循环箱和箱盖组成，存放箱的底部等距设有若干个沉头孔和若干个散热孔，本发明结构简单实用，通过设置了第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，可以通过弹簧的弹力对电池的顶部和底部同时进行缓冲减压，以此降低电池箱对电池震动的频率，保证了电池在使用过程中的平稳性，降低了电池使用过程中损伤，通过设置了控制器和冷却循环箱，可以通过循环冷却液对存放箱内部进行降温处理，使电池能够稳定、正常的进行工作，解决了现有电池箱因功能单一造成电池使用寿命短的问题，为新能源汽车的使用带来极大的方便，大大提高了电池箱的实用性。
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