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本发明涉及一种耐热的聚乳酸基复合材料及其制备方法。该聚乳酸基复合材料的原材材料组成的重量比如下:聚乳酸:100;纤维:5-50;抗氧剂:0.5-3;热稳定剂:0.5-3;乙烯基多官能团单体:1-10。将按配比混合好的原料通过双螺杆挤出机熔融共混造粒,母料干燥后通过注射机注射成型,成型后的制品再利用CO-60源或电子加速器辐照交联。其维卡软化温度可以从55-80℃提高到150℃左右。
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一种高强度高吸水率复合材料及其制备方法，涉及复合材料制备领域，解决了现有高强度高吸水率复合材料存在的抗压性差、吸水率低且制备工艺复杂、成本高的问题。本发明按重量份数计包括：纳米SiO2改性聚丙烯酸树脂120～150份；聚乙烯醇10～30份；醋酸镁20～25份；丙烯酰胺15～20份；2,3′,4,5′,6,‑联苯五酰氯30～45份。丙烯酰胺和2,3′,4,5′,6,‑联苯五酰氯发生界面聚合，在纳米SiO2改性聚丙烯酸树脂表面形成一层复合膜，其表面残留酰氯基团，与聚乙烯醇发生共价接枝反应而在复合膜表面形成致密的亲水涂层，提高吸水率，同时结合纳米SiO2改性聚丙烯酸树脂本身具备的硬度、耐摩擦性、抗冲击性和耐溶剂性等高性能，使得最终制备的复合材料的综合性能显著提高。
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本发明涉及一种纤维增强尼龙复合材料及其制备方法，属于复合材料技术领域。解决了现有技术中尼龙材料吸水率高、耐低温性差的技术问题，进一步提高尼龙的力学性能。本发明的尼龙复合材料，组成及重量份如下：100重量份的尼龙、3‑5重量份的聚碳化二亚胺、4‑8重量份的阻燃剂、0.5‑2重量份的抗氧化剂、0.8‑3.5重量份的偶联剂、1‑3重量份的增韧剂、15‑20重量份短切玻璃纤维、15‑20重量份的纳米碳纤维、1.5‑3重量份的聚乙烯纤维、2‑3重量份的石棉纤维和2‑3.5重量份的麻纤维。本发明的尼龙复合材料，吸水率低、耐低温性好，具备良好的力学性能。
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本发明公开了一种轴承用高分子复合材料及其制备方法，属于高分子复合材料领域。本发明克服了现有技术中轴承用高分子复合材料弹性模量低、承载能力差、不易加工的缺点，本发明制备的轴承用高分子复合材料摩擦系数小、耐磨损性能好，同时具有很好的力学性能和使用寿命。本发明的材料通过聚合物二元醇与二异氰酸酯制得预聚体，然后在预聚体中加入纳米碳酸钙、纳米二氧化钛、二硫化钼、胶体石墨、碳纤维、聚四氟乙烯粉、纳米氧化锌、超高分子量聚乙烯粉，充分混合后加入扩链剂进行扩链反应，浇注，模压硫化后制得。
本发明公开了一种具有介孔结构的基于磷钨酸及磺酸功能化的氧化硅复合材料及制备方法，属于复合材料技术领域，本发明的复合材料结构为pr‑SO3H‑OMS/H3PW12O40，所述复合材料是以有序介孔硅基材料OMS为载体，所述载体上负载有Keggin型磷钨酸和丙基磺酸两种活性成分，所述有序介孔硅基杂化材料OMS由有机硅源(3‑巯基丙基)三乙氧基硅烷（MPTES）和无机硅源正硅酸乙酯（TEOS）共缩合而成，所述磷钨酸的负载量为17.04 wt%‑24.65 wt%。本发明采用一步水解共缩合结合水热处理技术设计制备了pr‑SO3H‑OMS/H3PW12O40复合材料，摒弃了传统有序介孔硅基材料制备过程对盐酸的使用，制备工艺简单、过程无污染。由于丙基磺酸基团与磷钨酸之间的协同作用，双酸性位点的pr‑SO3H‑OMS/H3PW12O40催化剂表现出对油酸与甲醇酯化反应很高的催化活性，反应转化率高，产品纯度高，反应过程清洁无污染，催化剂重复使用性好。
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本发明提供了一种聚乳酸基复合材料，由50.0wt％～80.0wt％的聚乳酸；5.0wt％～20.0wt％的聚乳酸-蓖麻油共聚物；5.0wt％～30.0wt％的聚乳酸-聚氨酯共聚物制备得到。本申请通过在聚乳酸树脂中引入支化或超支化结构的聚乳酸-蓖麻油共聚物、聚乳酸-聚氨酯共聚物，可以显著提高聚乳酸的熔体强度，实现稳定的吹塑成型加工，提高聚乳酸基复合材料的加工性能；同时支化结构和韧性聚氨酯的引入，可以提高聚乳酸基复合材料制品的力学性能。实验结果表明，复合材料制品的撕裂强度大于20MPa，断裂伸长率大于100％，薄膜厚度在20μm～50μm范围内可控。本申请还提供了一种聚乳酸基复合材料的制备方法。
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本发明是防粘聚丙烯复合材料及其制备方法。涉及的技术领域是一种防粘的聚丙烯复合材料，让这些有机小分子、低聚物等物质不迁移到材料表面从而制备出一种防粘的聚丙烯复合材料。本发明还涉及该聚丙烯复合材料的制备方法。 解决技术问题是汽车在较高的温度下使用时，聚丙烯内饰材料表面可能会有一种粘涩的感觉，影响舒适性，同时会在内饰表面粘附很多的飞尘，使其清洁变得更加困难，本发明用于改善以上问题。 解决技术方案的要点在于提供一种防粘的聚丙烯材料，利用它具有较强碱性和具有较大比表面积，更具体是涉及通过添加一种防粘剂，制备出一种防粘的聚丙烯复合材料。同时，本发明还介绍了这种聚丙烯材料的制备方法。 本发明的主要应用于汽车的内饰件。
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本发明涉及复合材料技术领域，为解决现有的金属‑陶瓷复合材料的制备方法工序复杂、生产成本高的问题，公开了一种复杂构型近净成型金属‑陶瓷复合材料的制备方法，包括步骤：将陶瓷粉体、粘结剂、分散剂和去离子水球磨混合成陶瓷浆料，利用3D打印技术成型为陶瓷零件毛坯，经过干燥、脱脂、烧结后形成陶瓷骨架；以磁铁辅助压力浸渗形成金属陶瓷复合材料。本发明所述的制备工艺无需依赖模具成型，可直接通过3D打印技术形成陶瓷的外部复杂形状并在形成的复合材料中维持该形状，生产出的零件经过简单加工或无需加工即可投入使用，有效地减少生产工序，提高材料利用率，缩短产品研制周期，提高生产率和降低生产成本。
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本发明提供了一种碳纤维复合材料反射镜的制备方法和碳纤维复合材料反射镜，包括制备反射镜面板、反射镜径向加强筋、反射镜圆周方向加强筋和反射镜背板的步骤，以及将反射镜面板、反射镜径向加强筋、反射镜圆周方向加强筋和反射镜背板组装成碳纤维复合材料反射镜的步骤。本发明提供的碳纤维复合材料反射镜的制备方法及碳纤维复合材料反射镜，能够在保证反射镜面形精度的前提下，实现反射镜的高轻量化率和小批量的低成本制备。
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本发明提供了一种环氧树脂或其复合材料的分解方法，包括：环氧树脂或其复合材料在有机碱和有机溶剂的作用下，加热至140℃~230℃发生分解反应。本发明采用有机碱和有机溶剂分解环氧树脂或其复合材料，使其生成易于分离的低聚物和/或单体物质，由此实现环氧树脂或其复合材料的回收。在环氧树脂或其复合材料分解的过程中，一方面，加热温度为140℃~230℃，较低的加热温度使反应可以在较低压力下进行，另一方面，有机碱和有机溶剂发生作用促进了环氧树脂的分解，简化了分解工序。另外，采用此方法环氧树脂具有较高的分解率。
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本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是一种用于碳纤维复合材料制动盘的双向浮动固定结构。该结构包括碳纤维复合材料制动盘、金属转接盘、金属防松螺母、金属垫片、波形垫片、金属衬套和铰制孔螺栓；所述复合材料制动盘通过金属转接盘与车轮轮毂相连接；所述复合材料制动盘与金属转接盘通过铰制孔螺栓与金属防松螺母相连接；所述复合材料制动盘与金属转接盘之间、铰制孔螺栓上装配有金属衬套；所述金属转接盘与金属防松螺母沿轴线方向装配有波形垫片与所述金属垫片。该结构具有轴向与径向双向浮动效果，并且通过将制动力以摩擦力矩直接传递给轮辐，以减轻制动过程中轮毂的受力工况。
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本发明提供了一种聚丙烯/三元乙丙橡胶/稻壳灰复合材料，属于高分子材料技术领域。该复合材料按重量百分比计，包括：60‑85%聚丙烯树脂、6‑14%三元乙丙橡胶(EPDM)‑g‑甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)、30‑5%稻壳灰，所述的稻壳灰是经过硅烷偶联剂处理的。本发明还提供了一种聚丙烯/三元乙丙橡胶/稻壳灰复合材料的制备方法及其应用。本发明的聚丙烯复合材料质轻、成本低、具有良好的力学性能和加工性能，用途极为广泛，可用于软包装、纺织、建筑、家具和汽车等领域。本发明的聚丙烯/三元乙丙橡胶/稻壳灰复合材料制备方法简单、生产工艺易于实施、节约成本。
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本发明涉及一种新型周期性发光复合材料的制备，属于发光材料制备技术领域。所述的复合材料通过静电纺丝技术原位合成CH3NH3PbBr3纳米晶有序的排布在聚合物偏二氟乙烯‑聚六氟丙烯(PVDF‑HFP)纳米纤维上，从而形成周期性发光的复合材料。本发明所制备的复合材料不仅工艺简单而且稳定性好。本发明所获得的周期性发光的复合材料，在发光二极管、传感器、激光器以及高性能光电器件等领域有着广阔的应用前景。
本发明提供了一种核壳球状磁性介孔二氧化硅纳米复合材料的快速制备方法，本发明还提供了核壳球状磁性介孔二氧化硅纳米复合材料在肿瘤的诊断和治疗方面的应用，该制备方法采用碱水解法制备球状磁性铁氧体纳米粒子，以球状磁性铁氧体纳米粒子作为种子颗粒，利用水溶液中表面活性剂与无机硅源的自组装行为，在磁性铁氧体纳米粒子表面快速包覆一层具有介观结构的二氧化硅复合材料，即得到核壳球状磁性介孔二氧化硅纳米复合材料。该方法具备耗时极短，反应条件为纯水相的优点，可在短时间内制备大量的核壳球状磁性介孔二氧化硅纳米复合材料。
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本发明提供一种改性天然纤维复合材料及其加工方法，属于复合材料领域。该复合材料是将经改性后的天然纤维和UPE/聚丙烯复合而得；所述的改性的天然纤维是将天然纤维先放置在NaOH溶液中进行处理，再放在阳离子表面活性剂溶液中进行化学改性，然后在空气中放置，再烘干而得。本发明还提供一种天然纤维复合材料的制备方法。本发明的天然纤维采用水相法进行改性，通过氢氧化钠和阳离子表面活性剂水溶液对纤维进行化学改性增加纤维的疏水性，从而改善天然纤维复合材料的吸湿性能和界面性能，同时也使材料的力学性能得以提高。
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本实用新型公开了一种铺设导电复合材料的桥面结构，包括：箱梁、水泥铺装层、导电复合材料、粘油层及沥青面层，水泥铺装层设置于箱梁上，导电复合材料设置于水泥铺装层上，粘油层设置于导电复合材料上，沥青面层设置于粘油层上。本实用新型所提供的铺设导电复合材料的桥面结构通过将导电复合材料设置于水泥铺装层上，并年且在导电符合材料和沥青面层之间设置粘层油，保证水泥铺装层与沥青面层之间具有良好的界面效果，保证了桥面整体结构的完整性，避免了沥青面层受到破坏，在保证桥梁结构正常使用的前提下，实现桥面的快速融雪化冰，解决桥面的冰雪问题。
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基于乙烯-四氟乙烯共聚物的复合材料及其制备方法与应用，属于复合材料技术领域。解决了现有技术中乙烯-四氟乙烯共聚物热稳定性差的技术问题。本发明的基于乙烯-四氟乙烯共聚物的复合材料，包括50～90重量份的乙烯-四氟乙烯共聚物、0～20重量份的聚偏氟乙烯、1～10重量份的敏化剂、3～8重量份的热稳定剂和0.5～1重量份的抗氧剂。该复合材料具有很高的热稳定性，初始热分解温度为346～390℃，可满足高温条件(>300℃)下的挤出加工要求，避免乙烯-四氟乙烯共聚物在加工过程中的降解，提高了乙烯-四氟乙烯共聚物的可加工性，能够电线绝缘料或者电缆绝缘料应用。
Au/MoS2纳米复合材料葡萄糖无酶生物传感器及其制备方法属于无酶生物传感器技术领域。现有技术步骤复杂，不易掌握。本发明之制备方法其特征在于，将制备的花状MoS2悬浊液倒入沸腾的HAuCl4水溶液中，经持续搅拌加热使Au纳米粒子修饰到花状MoS2中，得Au/MoS2纳米复合材料，最后将所得Au/MoS2纳米复合材料固定在电极上制得Au/MoS2纳米复合材料葡萄糖无酶生物传感器。本发明之无酶生物传感器其特征在于，所述Au/MoS2纳米复合材料葡萄糖无酶生物传感器用于检测葡萄糖溶液浓度，检测方法为电化学法，检测装置为电化学工作站，将所述Au/MoS2纳米复合材料葡萄糖无酶生物传感器作为电化学工作站中的工作电极，将被测葡萄糖溶液加入到电化学工作站中的电解液中，根据循环伏安特性曲线判断被测葡萄糖溶液的浓度。
本发明提供了一种用于汽车内饰材料的椰竹混合纤维复合材料及其制备方法，属于汽车内饰材料技术领域。本发明提供的用于汽车内饰材料的椰竹混合纤维复合材料包括椰竹混合纤维毡层；其中，所述椰竹混合纤维毡层为椰棕纤维和竹纤维的混合纤维与有油/无油聚丙烯短纤维经开松、打散、充分混合梳理形成互相勾连在一起的纤维网后，通过针刺为密实毡材而成。本发明提供的用椰竹混合纤维与有油/无油聚丙烯短纤维生产所得的椰竹混合纤维复合材料防腐、防霉、防臭、抗菌、除螨和抗紫外线，并且性价比高，相比用竹纤维与普通聚丙烯短纤维生产的复合材料而言，原料成本低，对人体无害且在气味方面具有显著优势。
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本发明提供了一种耐电晕聚酰亚胺基复合材料及其制备方法。本发明提供的耐电晕聚酰亚胺基复合材料的制备方法中，先将层状硅酸盐与有机插层剂在第一溶剂中加热反应，得到有机插层修饰的层状硅酸盐；再将有机插层修饰的层状硅酸盐与聚酰亚胺的聚合单体在第二溶剂中进行原位聚合反应，得到混合溶液Ⅰ；还将无机纳米粒子与聚酰亚胺的聚合单体在第三溶剂中进行原位聚合反应，得到混合溶液Ⅱ；最后将混合溶液Ⅰ与混合溶液Ⅱ混合后，进行热处理，得到聚酰亚胺基复合材料。按照本发明的制备方法制得的复合材料能够明显提高聚酰亚胺的耐电晕性能，且还改善了聚酰亚胺的机械性能。
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本发明是一种把拉挤成型法和缠绕成型法结合起来的复合材料一步成型制备方法，能够制备出一种复合材料空心型材，其管壁中的增强纤维分为内层和外层，内层增强纤维走向与拉引方向一致，主要承担制备时的拉引力和使用过程中受到的沿复合材料型材长度方向的拉应力，外层增强纤维缠绕于内层纤维外侧，与内层纤维呈约90°的夹角，主要承担来自于空心型材内部的膨胀压力，由于内层与外层所有树脂经一次固化成型，整体强度明显提高，简化了生产流程，能够缩短复合材料空心型材的生产周期，减少生产场地的占用和解放人力，能够降低生产成本。
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本发明属于材料化学和材料物理技术领域,具体涉及稀土纳米复合材料的合成及表面修饰方法。本发明通过钛酸丁酯的水解、掺杂元素溶液、表面修饰、高温焙烧等步骤,采用稀土元素和过渡金属多元素掺杂及表面修饰技术,制得稀土纳米复合材料,在近红外光或可见光的辐照下稀土元素产生上转换发光,激发二氧化钛使其产生抗菌和抗肿瘤作用。本发明具有材料合成方法简单,制备工艺多样,组成易于控制,成本相对低廉,对二氧化钛的改性效果好等特点,并且不会对人类及环境带来污染和伤害,不仅可以直接杀灭细菌和肿瘤,还可以降解其产生的内毒素,无需二次处理。
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本实用新型公开了一种用于复合材料力学性能的测试设备，包括底座和控制箱，控制箱的一侧设置有一号测试盒，控制箱的另一侧设置有二号测试盒，一号测试盒和二号测试盒内均设置有拉力传感器，拉力传感器上设置有固定拉钩，一号测试盒内设置有介质。该种用于复合材料力学性能的测试设备，通过设置的拉伸座，能够为拉伸杆提供拉力，通过设置的加热片，能够对复合材料进行加热，通过设置的不同测试盒，能够形成对比，在不同介质中，能够检查出复合材料的力学性能，能够直接观察到不同温度下，复合材料的力学性能，该种用于复合材料力学性能的测试设备，能够模拟出不同的外界环境，以便全方位的了解复合材料的力学性能。
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本发明涉及一种水润滑轴承用橡胶复合材料及其制备方法与应用，属于高分子复合材料技术领域。解决了如何提供一种适合于高温水环境使用的水润滑轴承橡胶用复合材料及其制备方法与应用的技术问题。本发明的复合材料，由100重量份乙丙橡胶，10～50重量份的超高分子量聚乙烯，10～40重量份的自润滑剂，0.5～5重量份的氧化锌，0.1～1重量份的硬脂酸，0.1～3重量份的交联剂和0.2～3重量份的抗氧剂，通过将各组分在密炼机中于120℃～140℃，密炼混合均匀后，于140～190℃，模压成型获得。本发明的复合材料具备良好的耐高温水性能、自润滑性能和耐磨性能，能够适用于冷凝泵等高温运行环境所用轴承的使用。
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本发明涉及一种汽车用碳纤维复合材料的化学转移膜涂覆工艺，其特征在于具体涂覆步骤如下：清洁碳纤维复合材料工件表面，将涂覆用的化学转移膜准备好，先移除转移膜的衬里层，按碳纤维复合材料工件的表面形状抻、拉化学转移膜，移除化学转移膜外表面的纸衬或聚氯乙烯衬层，碳纤维复合材料工件的转移膜涂覆完毕。其用碳纤维复合材料制成的高装饰性、高性能汽车零部件的化学转移膜涂覆工艺，解决化学转移膜涂覆工艺的技术问题。
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本实用新型涉及一种复合材料平板成型用可变尺度挡条，属于挡条技术领域。解决了现有技术中复合材料平板成型中使用的档条不利于生产线的管理以及成本的降低的技术问题。本实用新型的复合材料平板成型用可变尺度挡条，包括N个可变档条，N≥4，每个可变档条包括第一可变尺度挡条滑座、第二可变尺度挡条滑座、弹簧、第一垂向撑板和第二垂向撑板；相邻的两个可变档条能够通过螺栓固定。该复合材料平板成型用可变尺度挡条的尺度可根据复合材料平板的实际毛坯件长度及宽度进行调整，能满足不同尺度复合材料平板的成型需要，且操作简单，能够大幅度的降低成本，储存空间及工装用错的可能性，提高层压效率。
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本发明公开了一种高握钉力生物质填充复合材料，涉及一种复合材料，主要为了解决现有木塑板材的握钉力差的问题；包括以下按照重量份的原料：聚烯烃基体10‑41份、竹粉/木粉与长植物纤维混合填料50‑70份、无机填料1‑3份、相容剂5‑10份、润滑剂2‑5份和抗氧剂1‑2份，本发明还公开了所述高握钉力生物质填充复合材料的制备方法，本发明通过在配方中引入长植物纤维，调控材料内部生物质填料的分布状态并增强其缠结能力，进而大幅增加钉子进入材料后的稳定性和摩擦力，使得材料握钉力极大提高，改变了传统木塑可钉可铆性差的缺陷。所得材料可以通过钉铆直接拼接组装，拓展了生物质填充复合材料的可应用能力和使用范围。
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一种单向连续碳纤维增强聚醚醚酮复合材料及其制备方法，属于热塑性复合材料技术领域。该方法过程包括：(1)采用纺丝级聚醚醚酮专用料通过熔融纺丝方法制备线密度为10～150tex的聚醚醚酮复丝；(2)将制得的聚醚醚酮复丝通过花式捻线机均匀包缠在连续碳纤维上，制备得到混杂纤维束；(3)将混杂纤维束作为经向纤维，聚醚醚酮复丝作为纬向纤维，通过平纹编织的方式编织为平纹织物；(4)将编织得到的平纹织物层叠后在热压机上热压，排气，冷却，脱模得到本发明所述的单向连续碳纤维增强聚醚醚酮复合材料。该方法的优点在于，整个过程都没有溶剂的参与，对环境无污染，制备过程相对简单且制得的复合材料强度更高。
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本发明提供了一种二硫化钼基复合材料，由花状的二硫化钼纳米片和分散于所述二硫化钼纳米片骨架的Cu元素和Pd元素组成。本申请还提供了一种二硫化钼基复合材料的制备方法及其应用。本申请提供的二硫化钼基复合材料对水电解析氢反应具有非常高的催化活性和稳定性；同时采用本发明的复合材料可以大幅度降低原有阴极HER铂基催化剂的成本，本发明提供的制备方法实验简单、经济、制备周期较短，适合大规模生产。
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本发明涉及一种植物纤维增强聚丙烯复合材料及其制备方法，所述植物纤维增强聚丙烯复合材料包括有聚丙烯基体以及分布于所述聚丙烯基体中的植物纤维和聚丙烯接枝降冰片烯二酸酐，其中，所述聚丙烯接枝降冰片烯二酸酐通过化学键连接于所述植物纤维。本发明的植物纤维增强聚丙烯复合材料中，植物纤维与聚丙烯树脂之间具有良好的相容性，使得植物纤维增强聚丙烯复合材料具有优异的力学性能。
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