本发明属于高分子复合材料技术领域,公开了一种酚醛树脂/MC尼龙复合材料及其制备方法。该复合材料由包括以下重量份的组分制成:己内酰胺100份,改性酚醛树脂5~30份,催化剂0.1~3份,润滑剂0~5份,活化剂0.1~5份。制备方法如下:称取100份己内酰胺加热熔融,真空减压,脱水;加入改性酚醛树脂5~30份,真空脱水;加入催化剂0.1~3份继续抽真空;然后加入0~5份润滑剂和0.1~5份活化剂搅拌均匀后,倒入预先加热的模具中,保温得到复合材料。通过本发明方法制备的复合材料在保持MC尼龙优良性能的前提下,提高了MC尼龙的尺寸稳定性和耐热稳定性。
本发明公开一种兼具光热转换和储放热功能的复合材料、制备方法及应用,属于复合材料领域,所述复合材料为上下双层结构;包括作为下层的PAN纤维素薄膜;及以PAN纤维素薄膜为衬底,在PAN纤维素薄膜的表面纺织上的包裹有机相变材料的同轴纤维素膜,在同轴纤维素膜的表面涂覆光热转换材料作为复合材料的上层。本发明复合材料在具备高效太阳光热转换能力的同时,还可以利用有机相变材料的特性,将多余的热能进行存储与释放,实现了太阳光辐照时间的延长,并提高了热能利用率。
本发明涉及一种竹粉/丙烯晴-丁二烯-苯乙烯复合材料及其制备方法,其由下述质量分的组分制成:处理过的竹粉10份-50份、丙烯晴-丁二烯-苯乙烯50份-90份、噁唑啉官能化的ABS(ABSm)3份-8份。本发明还提供了该复合材料的制备方法。本发明在制备木塑复合材料的过程中,先对竹粉进行适当的预处理,并创新性的再加入对竹粉/ABS复合材料体系有良好的增容作用的自制的界面相容剂ABSm,从而使得制备的复合材料的各项力学性能得到提高。
本发明属于高分子复合材料技术领域,公开了一种热塑性复合材料、制备方法及其应用。该复合材料是由包括以下重量份的组分制成:预浸料1~99份和热塑性组合物或热塑性树脂1~99份。制备方法如下:把1~99份热塑性组合物或热塑性树脂加入注塑机加料斗中,同注塑模具中已有的1~99份预浸料一起,注塑成型。本发明还公开了一种上述热塑性复合材料用作汽车保险杠、汽车门内板、汽车防撞梁、汽车底护板、汽车引擎盖、汽车后举门、建筑模板、沼气池、火车壁板、火车墙板或火车顶板的用途。本发明的复合材料外表面光滑,光泽度高,外观好,力学性能优异,尤其是强度高、抗冲击性能好。
本发明涉及一种双功能化水凝胶聚合物复合材料、其制备方法和应用。更具体地,本发明涉及一种双功能化水凝胶聚合物复合材料,其包含:壳聚糖水凝胶聚合物、过渡金属离子以及通式(I)的化合物,其中A环表示C6‑C14芳基;R1和R2独立地表示氢、端基被氨基取代或未取代的直链或支链(C1‑C30)烷基,前提条件是该NR1R2具有至少一个NH2端基。本发明的双功能化水凝胶聚合物复合材料在氧化剂存在下具有高发光强度和长时间持续发光的特点,能够用作光源以及用于生物传感器、分子显微成像、细胞显微成像或生物样品分析。
一种铜基高温自润滑复合材料,其特征在于复合 材料的基体为铜合金,自润滑组元为石墨,其化学成分重量百 分比%为:Ni 5-15+ C 5-15+Sn 4-8+Zn 4-8+Pb 2- 5+M0 0.5-3+Fe 1-3+Cu余量。 该复合材料具有抗氧化,耐腐蚀与高温耐磨损等特性,主要用 于200~500℃范围的轴承和导套。
本发明涉及一种高性能抗菌PS复合材料及其制备方法,PS复合材料按重量份由以下组分组成:PS为80份‑100份;复合填料为16份‑20份;抗菌剂为4份‑6份;抗氧剂为0.1份‑0.5份;相容剂为0.1份‑0.3份;复合填料是纳米TiO2包覆云母粉的复合填料。云母粉表面经纳米TiO2包覆后其锐利的棱角变得钝化,平滑的晶体解理面也变的粗糙,缓解了由此造成的复合材料内局部应力集中的问题。同时包覆在云母表面的纳米TiO2还增强了填料与PS基体之间的界面作用力,从而提升PS复合材料的力学性能。
本发明提供了一种阻燃ABS复合材料及其制备方法,其中前者按重量份计包括如下组分:ABS70份-90份;LDH-SEP16份-24份;APP8份-12份;PER10份-16份;抗氧剂0.1份-0.5份。本发明提供的阻燃ABS复合材料中的LDH-SEP与膨胀阻燃体系有很好的阻燃协效作用,有助于体系的催化成炭,有效的提高了ABS复合材料的阻燃等级,降低了有毒气体的生成量,并且由于海泡石的微观结构呈短柱状,具有高表面能,易形成纤维束,纤维束之间能形成孔隙,从而使ABS熔体能挤进纤维束孔隙内部,形成局部嵌入结构,从而提高复合材料的力学性能。
本实用新型公开了一种35kV室外母线组合设备新型复合材料支撑架,包括有纤维增强型聚氨酯复合材料圆管型支撑柱,纤维增强型聚氨酯复合材料纵向横担方管,纤维增强型聚氨酯复合材料横向横担方管和端盖;纤维增强型聚氨酯复合材料横向横担方管包括有三组平行设置熔断器安装用横向横担方管、互感器安装用横向横担方管和避雷器安装用横向横担方管,互感器安装用横向横担方管和避雷器安装用横向横担方管架设固定于纤维增强型聚氨酯复合材料纵向横担方管上。本实用新型采用纤维增强型聚氨酯复合材料圆管型支撑柱替换钢筋水泥柱,降低了重量,从而减轻了安装人员的安装劳动强度,且便于安装,且安装后结构稳定,不需除锈防腐维护,整体强度高。
本发明涉及一种高性能收缩率均匀的PET复合材料及其制备方法,PET复合材料按重量份由以下组分组成:PET为80份‑100份;玄武岩纤维为6份‑10份;云母粉为10份‑16份;抗氧剂为0.1份‑0.5份;润滑剂为0.1份‑0.3份。依据本申请中的制得PET复合材料力学性能优异,横向和纵向收缩率均匀,改善了PET复合材料冲击强度较差,收缩率不均匀的问题;等离子体在玄武岩纤维表面上引入了正氮离子N+,增加了表面的活性点,使表面极性提高,这有利于增加玻纤表面的吸引力和粘附性,改善玻纤与PET基体的相容性。
本发明公开了一种高韧性Nb掺杂W/TiC复合材料及其制备方法,其中高韧性Nb掺杂W/TiC复合材料中各元素的组成按质量百分比构成如下:Nb1-3%,TiC1%,余量为W;其制备方法是将W粉、Nb粉以及TiC粉置于球磨罐中球磨4h,得到复合粉体;将所述复合粉体以300MPa的压强压制得到压坯,将所述压坯置于高温烧结炉中烧结后即得Nb掺杂W/TiC复合材料。本发明复合材料能够有效地改善钨基材料的韧性。
本发明提供一种制备高塑性非晶复合材料的方法,所述方法至少包括:提供一非晶合金样品,并保持惰性氛围,以隔绝氧气;将所述非晶合金样品加热至退火温度,进行退火处理步骤,以诱导发生纳米晶化,得到一晶体/非晶复合材料,其中,所述退火温度大于等于所述非晶合金样品的玻璃化温度;去除所述晶体/非晶复合材料的表面的氧化层,得到一氧化层去除后的晶体/非晶复合材料;对所述氧化层去除后的晶体/非晶复合材料进行成型处理步骤,得到所述高塑性非晶复合材料。根据本发明提供的制备方法获得的非晶复合材料的塑性性能和力学性能理想。
本发明公开了一种低气味物理性能良好的聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)复合材料,由以下组分按重量份制成:PET 80份‑100份,改性剂聚甲基丙烯酸缩水甘油酯‑苯乙烯‑二甲基硅氧烷8份‑12份,抗氧剂0.1份‑0.5份。本发明还公开了PET复合材料的制备方法。本发明制备的PET复合材料中的改性剂P(GMA‑St‑DMS),能够很好的改善PET材料的物理性能;PET复合材料中引入了超临界二氧化碳,通过其强大的渗透和溶解能力,吸附流体中的挥发性小分子,改善PET复合材料的气味性。本发明制得的PET复合材料在汽车材料领域具有极好的应用前景。
本发明公开一种汽车用低气味低挥发的ABS复合材料及其制备方法,其由以下组分按重量份制备而成:ABS100份,抗氧剂0.2~0.8份,润滑剂0.2~1份,除挥发物质母粒3~8份,多孔物质0.5~2份;所述除挥发物质母粒是将发泡聚苯乙烯浸入蒸馏水和环氧乙烷-环氧丙烷嵌段共聚物的混合物中进行充分的物理吸附并达到吸附饱和即为除挥发物质母粒。本发明通过加入除挥发物质母粒和严格的挤出造粒的工艺及挤出设备,使得材料在进行双螺杆挤出造粒时,将复合材料中的挥发性小分子通过双螺杆挤出机中的双真空环境将其部分或完全排出,以达到根除复合材料中的挥发性物质和有气味物质。
本发明表面可控聚合制备聚合物/蒙脱土纳米复合材料的方法,特征是将摩尔比1~5∶1的三甲胺与卤代脂肪酸反应,所得产物与溴反应12~48小时,将该溴化产物和溴化镁基二硫代苄酯反应8~24小时;得到的Ω-酸-Ω-二硫代苄酯-脂肪烷基三甲基卤化铵与蒙脱土按1∶0.5~10的质量比放入质量为蒙脱土10~100倍的水中,40~100℃搅拌1~48小时;得到的插层蒙脱土与引发剂和单体按质量比(50~400)∶1∶(500~80000)混合,40~120℃反应4~48小时后沉淀出聚合物/蒙脱土纳米复合材料;蒙脱土在聚合物中以纳米尺寸均匀分散,该复合材料的拉伸强度、热稳定性、耐溶剂性以及阻燃性均有明显提高。
本发明涉及一种导热绝缘聚乙烯复合材料及制备方法,属于高分子材料加工技术领域。本发明使用硅烷偶联剂KH‑550对硅微粉进行干法改性,在其表面接上氨基(‑NH2),接着按配方加入低密度聚乙烯树脂、相容剂,抗氧化剂和催化剂混合均匀,经双螺杆挤出机挤出,得到导热绝缘聚乙烯复合材料;通过相容剂PE‑g‑GMA引入环氧基,利用氨基与环氧基之间的反应增强聚合物基体与无机填料之间的连接,减少了声子界面散射,提高复合材料的导热性能、绝缘性能及力学性能。本发明复合材料的拉伸强度为14.2‑15.3 MPa,导热系数为0.68‑0.77 W·m‑1·K‑1,击穿电压为20.1‑35.2kV·mm‑1。
本发明公开了一种浇铸尼龙6复合材料及其制备方法,本发明的浇铸尼龙6复合材料是由以下重量份数的组分制备而成:己内酰胺:100份、长石粉15-25份、催化剂0.4-1.5份、引发剂0.3-1.5份。本发明采用常用于陶瓷和玻璃工业的具有板状、针状或柱状的长石粉改性浇铸尼龙6,利用阴离子原位聚合反应制备了浇铸尼龙6的复合材料,属于浇铸尼龙改性领域。本发明大幅提高了浇铸尼龙6的抗压强度和导热性,抗压强度和导热系数最大可达到132MPa和1.8w/m·℃,分别提高65%和543%;本发明操作工艺简单,所制备复合材料性能优越,适于工业化生产。
本发明公开了一种复合材料面板土石坝及其防渗体施工方法,包括了夹膜铺盖、板座、复合材料面板、防浪墙、过渡层、土石坝体等,所述的复合材料面板土石坝的横断面为梯形形状,坝顶有防浪墙,上游河床上有平铺的夹膜铺盖,上游坡脚处有一条从河床至两侧坝肩的板座,板座下设有帷幕,整个上游坝坡面上有复合材料面板,复合材料面板的底面与板座连接,复合材料面板的顶面与防浪墙连接,复合材料面板与土石坝体之间有上薄下厚且斜置的过渡层,下游坝坡面上有块石护坡且设置马道,下游坡脚处有贴坡排水体。由所述的夹膜铺盖、树脂膜止水、板座、帷幕、复合材料面板、两岸坝肩、防浪墙构成封闭的防渗体。该坝适建于岩石、砂砾、土等不同的坝基,具有蓄水高、防渗效果好、构造简单、施工简便等的特点,是水库枢纽中新的挡水建筑物。
本发明公开了一种氧化铝包覆纳米钛酸锂复合材料的制备方法,在搅拌的条件下向以上制备而得的Li4Ti5O12的悬浮液中加入铝盐溶液,铝盐溶液的加入量按照摩尔比Ti∶Al=5∶x,所述的x=0.01~0.55,同时加入适量氨水调节pH值为8-11,搅拌反应30-50min后,静置6小时左右,经过滤、洗涤、干燥处理后得到氧化铝包覆纳米钛酸锂复合材料前躯体,将所获得的氧化铝包覆纳米钛酸锂复合材料前躯体在400-600℃烧结4-10小时,自然冷却至室温即得到氧化铝包覆纳米钛酸锂复合材料。
本发明公开了一种电阻焊电极用铜基复合材料的制备方法,通过碳化、球磨、煅烧还原和放电等离子烧结等工序实现了CuCrZr‑(WC‑Y2O3)复合材料的制备。本发明通过SPS的等离子活化和烧结致密化的共同作用,细化铜基合金晶粒大小,制备出晶粒组织较均匀、致密度高的CuCrZr‑(WC‑Y2O3)复合材料。本发明CuCrZr‑(WC‑Y2O3)复合材料不仅能够大幅度提高材料的耐磨性,提高了材料使用寿命,还能维持材料的导电性在较高水准。
本实用新型公开了一种玻璃纤维结合碳纤维复合材料的组合结构,包括联合层,所述联合层的顶部通过黏胶固定连接有水平凸块,所述联合层的底部开设有菱形槽,所述联合层的顶部通过黏胶固定连接有玻璃纤维层,所述玻璃纤维层的底部开设有水平凹槽,联合层的底部通过黏胶固定连接有碳纤维层,碳纤维层的顶部固定连接有菱形卡块,玻璃纤维层包括树脂基层,所述碳纤维层包括碳纤维复合布层,本实用新型涉及复合材料技术领域。该玻璃纤维结合碳纤维复合材料的组合结构,使得复合材料能够通过树脂基层的设置,材料具有防静电功能,通过玻璃纤维薄毡的设置,复合材料通过内部设置有丙烯酸乳胶,将复合材料的防水性能大大提高。
本发明公开了一种复合材料机翼固化成型的方法,属于无人机设计制造技术;其特征在于:向模具填实复合材料,压实空隙,真空抽取复合材料中空气,在烘箱中固化成型并进行后处理。本发明提出了一种复合材料机翼固化成型的方法,采用复合材料,减轻了机翼重量;模具曲面成型,提高了机翼的升阻比;殷钢热传导好,提高了复合材料机翼热历程的成型效率;采用抽真空方式,降低了复合材料机翼结构的空隙率,采用高温成型处理方式,提高了复合材料机翼强度。
本发明公开了一种控制氮肥损失的环境友好复 合材料及其应用,是利用凹凸棒土壳聚糖、聚丙烯酰胺等均匀 混合,经500-1.3kGy辐射改性形成复合材料,与氮肥按一定 比例复配,造粒1.5-3mm,制成一种新型环保低成本高效率 的固氮肥料,有效减少温室气体 N2O排放和降低水体总氮含量。 其原理是,利用上述改性复合材料协同作用对氮素离子的吸附 和固定,阻止氮素进入水体或大气,从而达到控制水体富营养 化和温室气体减排的目的。与此同时,复合材料对氮素固定化 期与作物生长需肥相一致,氮素充分被农作物吸收,减少了化 肥施用量,进一步降低了氮素的流失或挥发的风险。
高功率型磷酸铁锂复合材料的制备方法,属于锂电池材料制备技术领域。其目的是提供一种能够解决磷酸铁锂在大倍率放电中存在的电子导电率低和离子扩散难的高功率型磷酸铁锂复合材料的制备方法。其技术要点:将碳纳米管在含有铁盐的浓硝酸中回流,并加入氨水和锂源中的氢氧根离子进行反应得到内嵌碳纳米管的氢氧化铁悬浊溶液;然后加入磷酸盐溶液得到内嵌碳纳米管的磷酸铁悬浊溶液;该溶液减压蒸馏得到磷酸铁锂的前驱物,研磨后在还原和惰性气氛下进行高温烧结后得到高电导率的磷酸铁锂复合材料。本磷酸铁锂复合材料具有良好的形貌,平均粒径10~100NM,电化学性能优良,尤其适用于超大倍率放电需求,可以实现持续30C放电,脉冲100C放电的要求。
本发明属于酚醛树脂复合材料技术领域,公开了一种酚醛树脂复合材料的制备方法及由该方法制备的产品。本发明公开的酚醛树脂复合材料的制备方法包括以下步骤:将纳米细菌纤维素纤维膜在酚醛树脂浸渍液中浸胶,经过预固化、层压和固化,制得纳米细菌纤维素纤维增强酚醛树脂复合材料。由上述方法制备的酚醛树脂复合材料的密度为1.2~2.0g/cm3,硬度为50~120MPa,弯曲强度为80~100MPa,拉伸强度为30~70MPa。本发明公开的酚醛树脂复合材料具有优良的物理机械性能和环保安全性,成本低,耗能低,生产效率高,加工连续性好。
本发明属于高分子材料技术领域,涉及微晶白云母/聚对苯二甲酸丁二醇酯复合材料及其制备方法。该复合材料由以下重量份的组分制成:聚对苯二甲酸丁二醇酯100份,微晶白云母1-100份,助剂0-50份。与普通白云母/聚对苯二甲酸丁二醇酯复合材料相比,微晶白云母/聚对苯二甲酸丁二醇酯复合材料拉伸性能、弯曲性能、冲击性能更好,收缩率更低,成本更低且光泽度更高;与滑石粉/聚对苯二甲酸丁二醇酯复合材料相比,微晶白云母/聚对苯二甲酸丁二醇酯复合材料的热变形温度更高,耐热性更好,收缩率更低。
本发明涉及一种FRP复合材料主副簧总成,包括FRP复合材料主簧本体、前卷耳、前外衬套、前内衬套、前轴管、上盖板、下垫板、后卷耳、后外衬套、后内衬套、后轴管、FRP复合材料副簧本体、中心销轴及耐磨板。FRP复合材料主副簧总成兼顾和满足车辆的空、满载状态的承载能力和平顺性;FRP复合材料板簧不会一下全部断裂,保证车辆行驶的安全性;大幅降低板簧悬架的重量,提高燃油效力;提高车辆行驶的平顺性;改善FRP复合材料板簧本体与金属连接件的结构,提高纵置FRP复合材料板簧的可靠性提高纵置板簧悬架的寿命,在整车使用寿命范围内不用更换板簧这样的弹性元件,大幅减小板簧使用成本;上盖板和下垫板和U形螺栓之间间隙小,有效防止后桥受力的摆动,提高车辆行驶的稳定性。
本发明属于高分子复合材料技术领域,具体涉及一种低气味改性聚丙烯复合材料及其制备方法。所述复合材料包括聚丙烯:35‑87份;吸水树脂:3‑5份;无机矿粉:0‑40份;增韧剂:10‑20份;加工助剂:0.3‑1.0份;热稳定剂母粒:0.2‑0.8份;臭氧水:4‑6份。本发明引入臭氧水,在高温下臭氧可氧化低分子醛、酮、胺类和苯类等低分子活性气味物质,可改善聚丙烯复合材料气味,降低VOC含量;本发明引入臭氧水溶液,在高温下水溶液汽化产生大量水蒸气,在熔体压力下形成超临界,可进一步萃取聚丙烯复合材料中低分子,改善聚丙烯复合材料气味,降低VOC含量。
本发明属于高分子材料改性技术领域,公开了一种耐水煮黄变的聚丙烯复合材料及其制备方法。该聚丙烯复合材料包括以下组分和重量份:聚丙烯90-100份,抗氧剂0.1-0.9份,钛白粉0.3-1份,填料0-10份,偶联剂0.1-0.5份。本发明公开的聚丙烯复合材料的制备方法包括以下步骤:将90-100份聚丙烯、0.1-0.9份抗氧剂、0.3-1份钛白粉、0.1-0.5份偶联剂及0-10份填料,放入高速混合机中混合5分钟后取出,在挤出机中挤出造粒,挤出温度设定在170-220℃,制得耐水煮黄变复合材料。本发明拓宽了聚丙烯复合材料的使用范围,并延长了复合材料的使用寿命,且该材料生产工艺简单,成本低。
本发明公开了一种低Si含量SiCp/Al复合材料及其制备方法,其中SiCp/Al复合材料的原料按质量百分比构成为:熔渗铝合金30-50%,余量为SiC粉;其制备方法是将不同粒径的SiC粉混合均匀后装入陶瓷模具中,振动压实或模压压制后得到SiC预制件,将熔渗铝合金放置于SiC预制件顶部,干燥处理后置于管式炉中进行无压浸渗,在氮气保护下于735-800℃保温1-3小时,随后自然冷却至室温即得SiCp/Al复合材料。本发明SiCp/Al复合材料具有较高强度、热导率等特征,且热膨胀系数可裁剪,本发明的制备方法能有效阻止液态铝与碳化硅反应,避免易水解产物产生。
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