湖北有色金属复合材料技术理论与应用

用于化工机械的有机复合材料 970     

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本发明公开了一种用于化工机械的有机复合材料，复合材料中以重量份计各组分如下：有机基体：环氧树脂4份、酚醛树脂14份，聚氯丁二烯50份，丙烯酸丁酯12份，十二烷基苯磺酸钠5份，对苯乙烯磺酸盐3份，聚酯蜡3份；无机增强体：玻璃纤维7份、玻璃毡7份、玻璃布7份、氯氧镁水泥粉末7份，氧化铝‑硼酸盐纤维4份，石英玻璃颗粒3份。本发明涉及一种用于化工机械的有机复合材料。

高性能聚甲醛复合材料及其制备方法 968     

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本发明公开了一种高性能聚甲醛复合材料及其制备方法，技术方案为：(1)在有机溶剂的存在下，加入木质素和/或其衍生物、聚合物二元醇、二异氰酸酯，以及催化剂，混合均匀后在50～100℃下进行反应，反应时间2～10h得到反应产物；(2)将步骤(1)中的反应产物和聚甲醛以及加工助剂进行熔融共混，制得高性能聚甲醛复合材料。本发明还提供一种由上述方法制备得到的高性能聚甲醛复合材料。本发明方法简单可行，有利于解决聚甲醛作为工程塑料使用时韧性、耐候性和阻燃性不佳等问题，改善聚甲醛的韧性、抗紫外老化性及阻燃性。

切割机的降噪装置及相应复合材料的制备方法 1088     

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本发明提供一种切割机的降噪装置及相应符合材料的制备方法，包括降噪罩、减震盘、声波干涉控制系统；其中，降噪罩，其罩设在切割机锯片外，所述降噪罩由玻璃纤维酚醛树脂—铝合金复合材料制成；减震盘，其通过紧固件固定在切割机锯片的侧面上，所述减震盘由玻璃纤维酚醛树脂—铝合金复合材料制成；以及声波干涉控制系统，其包括设置在降噪罩内的声音检测装置、声波发射装置以及与所述声音检测装置和所述声波发射装置均电气连接的控制器。本发明的降噪装置采用声波干涉控制系统对切割时产生的噪音进行第一的吸收，再使用了玻璃纤维酚醛树脂—铝合金复合材料作为降噪罩和减震盘对噪音进行再一次的吸声，减少了操作者受到噪声干扰的危害。

船用大厚度夹芯复合材料构件的修复方法 845     

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本发明涉及船用大厚度夹芯复合材料构件的修复方法，包括S1、缺陷评估：确定缺陷发生区域及缺陷类型，根据缺陷发生区域和缺陷类型评估损伤等级；S2、缺陷修复方案的确定：根据损伤等级，形成缺陷修复方案；S3、原材料的准备：准备与受损复合材料构件相同牌号的制备原材料；S4、修复：根据不同缺陷的不同修复方案，对受损复合材料构件进行修复；S5、修复效果检验：采用专业仪器对修复效果进行检测，若检测合格则完成修复；若检测不合格则重复步骤S1‑S4，直至检测合格为止。本发明针对不同缺陷等级制定不同的修复方案，存在较轻损伤Ⅱ、较严重损伤Ⅲ和严重损伤Ⅳ时，采用真空成型修复，保证了修复后的构件强度及内部质量。

单宁酸-生物质炭复合材料及其制备方法和应用 818     

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本发明公开了一种单宁酸‑生物质炭复合材料及其制备方法和应用。将生物质炭材料置于单宁酸溶液中浸渍处理后，离心分离，冷冻干燥，即得孔结构发达，微孔占比高，比表面积大，且富含有极性修饰基团的单宁酸‑生物质炭复合材料，该复合材料对水中的有机污染物，特别是四环素具有吸附快速高效、吸附容量大等特点，特别适合用于四环素污染水体的修复。

泡沫铜负载镍钼磷基复合材料及其制备方法与应用 729     

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本发明提供了一种泡沫铜负载镍钼磷基复合材料及其制备方法与应用，制备方法包括步骤：取过硫酸铵和氢氧化钾，加入去离子水配置成混合液A，将泡沫铜置于混合液A内，静置反应，得到Cu(OH)2/CF；取六水合硝酸钴、四水合硝酸锰以及脲，加入去离子水配置成混合液B，将Cu(OH)2/CF置于混合液B内，于高压反应釜内进行水热反应，清洗、干燥后，得到CoMn LDH@Cu(OH)2/CF复合纳米材料；将CoMn LDH@Cu(OH)2/CF复合纳米材料与磷化原料混合，置于管式炉中进行煅烧，冷却后得到泡沫铜负载镍钼磷基复合材料。本发明制得的中空分层结构的泡沫铜负载镍钼磷基复合材料，有利于活性物质与电解质的充分接触，同时原位生长的纳米结构可以减少电阻，从而表现出优异的电催化剂析氢反应活性。

碳布负载的碳包覆二硫化镍纳米片复合材料及其制备方法和应用 1136     

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本发明涉及一种碳布负载的碳包覆二硫化镍纳米片复合材料及其制备方法，通过水热原位生长法制备碳布负载的镍前驱体纳米片，对前驱体进行聚苯胺的包覆之后，在氮气密闭气氛下进行硫化得到碳布负载的碳包覆二硫化镍纳米片复合材料。其中二硫化镍纳米片是由10～15纳米的二硫化镍小颗粒组装而成，纳米片厚度为10～50纳米。该复合材料作为铝离子正极材料时表现出较好的电化学性能：可作为长寿命、优异的循环稳定性、高倍率铝离子电池正极材料的潜在应用材料。

氧化镁纳米晶包覆石墨烯复合材料及其制备方法 1037     

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本发明公开了一种氧化镁纳米晶包覆石墨烯复合材料及其制备方法，采用离子络合-沉淀析出和高温烧结方法制备所述氧化镁纳米晶包覆石墨烯复合材料。首先利用可溶性镁盐中镁离子与氧化石墨烯中的羧酸基团的络合和静电作用，将镁离子固定在氧化石墨烯片的表面，然后缓慢加入碱性溶液，使镁离子和离解的氢氧根结合，将氢氧化镁均匀沉积在氧化石墨烯片表面，再加入还原剂将氧化石墨烯还原成石墨烯，最后通过高温煅烧将石墨烯表面沉积的氢氧化镁转化为氧化镁，得所述氧化镁纳米晶包覆石墨烯复合材料。本发明涉及的制备方法简单、效率高、成本低、工业化生产潜力巨大，所得产品具有较低的电导率和较高的导热率，在高热绝缘材料领域具有巨大的应用前景。

陶瓷颗粒增强金属基复合材料及其制备方法 702     

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本发明公开了一种陶瓷颗粒增强金属基复合材料及其制备方法，首先将陶瓷增强颗粒与基体粉末按照一定体积比配料，进行球磨混合均匀后，采用放电等离子烧结工艺进行烧结，在烧结过程中通过改变烧结温度、烧结压力及保温时间等参数来制备出致密且大尺寸的金属基复合材料。该方法所制备的复合材料中，陶瓷增强颗粒能够均匀的分布在金属基体中，大大改善了材料的综合性能，并降低了材料的体密度，使得高温合金材料在高温高速活动部件和航空、航天飞行器上的应用研究有所突破。

可陶瓷化硅橡胶复合材料及其制备方法 824     

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本发明涉及一种可陶瓷化硅橡胶复合材料及其制备方法，该材料的组分按质量份数计包括硅橡胶25～35份，氢氧化铝15～20份，聚磷酸铵20～25份，粘土类层状结构矿物25～30份，硫化剂0.3～0.6份；该材料制备方法是将上述材料在开炼机或密炼机中进行混炼，混炼均匀，在压力成型机中一次硫化成型，在鼓风干燥箱中进行二次硫化即可。本发明的可陶瓷化硅橡胶复合材料主要特点在于：在200～1000℃宽温域范围内形成的产物具有自撑性，可用于阻燃防火领域。本发明的可陶瓷化硅橡胶复合材料制备简单，容易加工成型，能使用现有的橡胶制品的加工制备设备，便于实现工业化生产，应用前景广阔。

聚氯乙烯基木塑复合材料及其制备方法 776     

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本发明提供了一种聚氯乙烯基木塑复合材料及其制备方法。本申请所述聚氯乙烯基木塑复合材料由聚氯乙烯、改性木质纤维、丙烯酸酯类加工助剂、热稳定剂与润滑剂制备得到，其中改性木质纤维由液态丁腈橡胶对木质纤维进行改性得到。本申请由于采用液态丁腈橡胶对木质纤维进行改性，使改性木质纤维具有亲油性，使其与聚氯乙烯基体具有良好的相容性，且增强了与聚氯乙烯基体的界面粘结性，在聚氯乙烯基体中的分散程度显著改善，因此本申请的聚氯乙烯基木塑复合材料具有良好的拉伸强度与冲击韧性。

磷酸盐复合材料天线罩罩体的制备方法 934     

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本发明公开了一种磷酸盐复合材料天线罩罩体的制备方法，该方法采用纤维布预浸磷酸盐胶液，然后铺层、加压固化的成型，制备了磷酸盐复合材料天线罩罩体，本发明的固化剂采用以氧化铝为主体的多组分固化剂，不仅改善了固化速度和效率，而且氧化铬和氧化锆耐热可达1700℃，从而进一步提高了复合材料的耐高温性能，本发明采用加压固化的工艺，避免了固化过程中水蒸气剧烈蒸发造成材料结构疏松和大量的空隙率，有效保证了固化过程中材料的致密性和力学性能，同时，分步缓慢升温的固化条件也有利于气体能够及时排出，减少材料内部的气孔率，有利于材料的致密性。本发明方法简单，生产周期短，且成本较低，适合于工程化生产。

高阻尼轻质型水下航行器夹芯复合材料舵 981     

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本发明公开了一种高阻尼轻质型水下航行器夹芯复合材料舵，包括：蒙皮表层(1)，所述蒙皮表层(1)根据舵表面的型值呈圆弧曲面结构，为复合材料增强纤维、树脂基体或夹芯硬质泡沫材料制备而成，所述圆弧曲面的宽度从一端到另一端逐渐增加，厚度两端小中间大且圆滑过渡，芯层(2)，所述芯层(2)为高阻尼发泡芯层，设于所述蒙皮表层(1)内部，以及舵轴(3)，其为圆柱形不锈钢结构，贯穿于所述蒙皮表层(1)和芯层(2)。本发明的高阻尼轻质复合材料夹芯舵，在满足水下航行器舵功能要求和力学性能要求基础上，获得更好的阻尼减振性能，进一步降低了舵结构重量，有利于水下航行器总体声学性能和重量指标控制。

组合式复合材料横担 1059     

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本发明涉及一种复合材料横担的组合形式，它包括有按上下顺序套装在杆身上的拉杆抱箍和横担抱箍，挂点的上、下面分别设置有拉杆连接孔和导线线夹挂孔，挂点的左右端各设置有一个挂点连接孔，拉杆的两端分别与挂点和拉杆抱箍相连，横担的两端设置有连接金具，横担的一端与横担抱箍铰接，横担的另一端通过挂点连接孔与挂点相连，两根横担之间通过铰接孔铰接。本发明两根横担与横担抱箍之间固定形成三绞轴连接结构，通过拉杆加强三绞轴连接结构的稳定性，解决了绝缘复合材料横担工装金具较重，安装不便的问题，同时在满足抗压强度、抗拉强度和稳定性要求的同时，减少了复合材料横担的横截面积，减少材料用量，极大减少了工程成本。

大型舱壳低密度梯度复合材料LRTM近净成型技术及方法 972     

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本申请涉及轻质化复合材料领域，尤其涉及一种大型舱壳低密度梯度复合材料LRTM近净成型技术及方法。所述防隔热复合材料包括隔热层和防热层，所述隔热层和所述防热层缝合连接；所述防热层包括石英纤维编织体、网格布和瓷化树脂；所述石英纤维编织体分为直段区和鼓包段仿形区；所述防隔热复合材料的性能包括：密度≤0.6g/cm3和200℃下导热系数≤0.4W/(m.K)。据产品要求只进行编织，以便后期的包裹；得到综合密度＜0.6Kg/m3的防隔热材料，耐高温800‑1000°长时间服役的低密度LRTM成型大型防隔热层复合材料。

复合材料接头及其制备方法 1094     

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本发明涉及一种复合材料接头及其制备方法，该复合材料接头包括金属嵌件和接头本体，金属嵌件是一非轴对称结构的台体，其小端设有安装机构，安装机构用于连接外部机构；接头本体包括基体和铺设于基体表面的蒙皮；基体包覆在金属嵌件周围，且暴露出安装机构；基体由短切纤维模压层和碳纤维预浸料铺层交替铺设而成，且短切纤维模压层和碳纤维预浸料铺层均垂直于金属嵌件轴线；蒙皮由碳纤维预浸料铺层和微细杆组成，微细杆垂直于蒙皮。本发明通过金属嵌件结构优化、基体铺层结构优化以及蒙皮铺层层间增强，避免了复合材料接头在受载时层间提前失效，能够大大提高复合材料接头的承载能力，从而可以通过结构优化进一步降低复合材料接头的消极质量。

碳纤维增强热塑性树脂复合材料及其制备方法与应用 967     

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本发明公开了一种碳纤维增强热塑性树脂复合材料及其制备方法与应用，属于化学材料技术领域。该复合材料为由热塑性树脂基体与碳纤维依次交错层叠制成的多层结构，且该多层结构的顶层和底层均为热塑性树脂基体，具体制备工艺是将各层热塑性树脂基体与碳纤维层叠好后置于超声波焊接机的焊头与夹具之间，且各层的左右两端均施加一定拉力，控制好预载力、冲压力、冲压时间、焊接力及焊接时间，即完成某位置处焊接，水平移动各层材料，重复上述操作即制得复合材料。本发明设计的制备方法方便快速成型，制得的复合材料在不需要添加辅料基础上保留了碳纤维高抗拉强度，高屈服强度，高弹性模量的特点，且该复合材料在轻量化汽车覆盖件中具备较好应用。

提高复合材料壳体缠绕过程中纤维体积含量的方法 952     

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本发明公开一种提高复合材料壳体缠绕过程中纤维体积含量的方法，包括以下步骤：S1，采用湿法缠绕制备复合材料壳体，在缠绕过程中，对缠绕层上的多余环氧树脂胶液进行全程刮胶处理；S2，在缠绕完成后的复合材料壳体筒身段均匀贴上一层吸胶布，再环向缠绕高强玻璃纤维纱进行吸胶，随后将复合材料壳体放入固化炉中进行固化处理；S3，将固化完成后的复合材料壳体去除脱模布和吸胶高强玻璃纤维纱，制得成品。本发明通过控制缠绕张力、缠绕过程中的温度和增加吸胶层三个方面大幅度降低了壳体中树脂的含量和壳体内部的孔隙率，提高了纤维体积含量。制备的壳体纤维取向好，内缺陷少，力学性能优异，可靠性高。

复合材料高速喷涂装置 809     

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本实用新型涉及一种复合材料高速喷涂装置，属复合材料生产设备技术领域，它由喷嘴、均料环、树脂基料管、套管、喷气管、吸附嘴构成，所述的喷气管由直径不同的两段管固连而成，直径大的一端装有吸附嘴，喷气管直径小的一端的圆周外装有套管；套管和喷气管一起套装入树脂基料管内；树脂基料管与吸附嘴相对的一端出口处装有均料环，树脂基料管安装均料环的一端螺纹连接有喷嘴。该复合材料高速喷涂装置的喷涂过程顺畅，操作简单，对于原材料的节约和生产速度提升、最终产品强度提高等方面都有明显改善。解决了现有技术不能对未涂有浸润剂的石英纤维树脂基复合材料预型的问题，同时可提升生产效率，保障成型后的最终产品强度也显著提高。

船用复合材料螺旋桨桨叶 1035     

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本实用新型涉及一种船用复合材料螺旋桨桨叶，包括复合材料外蒙皮、阻尼材料夹芯层、金属连接件和绝缘层；所述阻尼材料夹芯层的叶根与所述金属连接件的上端装配连接，形成装配件，所述绝缘层包覆于所述装配件的外表面，所述复合材料外蒙皮包覆于所述绝缘层的外表面；所述金属连接件的下端与桨毂装配连接。本实用新型船用复合材料螺旋桨桨叶重量轻、强度高、可靠性好，防腐蚀性能优，工艺简单易加工，满足船舶螺旋桨对桨叶的各项指标要求。

复合材料通孔钻孔设备 802     

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本实用新型涉及激光加工领域，具体涉及一种复合材料通孔钻孔设备，复合材料通孔钻孔设备包括激光合束器、振镜扫描与平场聚焦装置、长脉宽激光器以及窄脉宽激光器；长脉宽激光器的激光输出端口以及窄脉宽激光器的激光输出端口均与激光合束器的激光输入端口通过光路连接，激光合束器的激光输出端口与振镜扫描与平场聚焦装置的输入端通过光路连接，振镜扫描与平场聚焦装置的输出端用于输出组合激光焦点，组合激光焦点中包含长脉宽激光焦点和窄脉宽激光焦点。本实用新型组合激光焦点分别对各自擅长的介质材料进行材料清除加工，即可高效高品质地完成复合材料的通孔钻孔，完美解决这类复合材料通孔钻孔的行业痛点。

用于复合材料自动铺放的模块化铺丝头 933     

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本实用新型涉及一种用于复合材料自动铺放的模块化铺丝头，基于6轴机器人平台设计，用于铺设复合材料构件。其主要特征是，铺丝头基于完全模块化设计，包括丝卷安装模块(C)、收衬纸模块(D)、张力检测模块(B)、丝束转向模块(A)、剪切、夹紧、丝束重新输送模块(E)，加热器(F)，压辊等；具有同时铺设8束复合材料预浸丝的能力，每根丝束单独控制，可以独立的进行丝束的剪切和剪切后的重新输送；基于快速更换的结构设计，可方便的进行铺丝头的安装、拆卸，丝束的安装、更换；基于裸露的丝道设计，可以方便的进行铺丝头的清洁；使用的复合材料预浸丝束的宽度为3.17mm、6.35mm和12.7mm宽3种。

高光免喷涂ABS复合材料 979     

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本发明涉及复合材料技术领域，公开了一种高光免喷涂ABS复合材料。该复合材料含有50‑80重量％的ABS树脂、1‑10重量％的硬脂酸钙、1‑10重量％的邻苯二甲酸二丁酯、1‑10重量％的聚乙烯蜡、0.1‑5重量％的抗氧剂、0.1‑5重量％的聚磷酸铵、0.1‑2重量％的聚乙二醇月桂酸酯、0.1‑2重量％的钛白粉、0.1‑2重量％的珠光颜料、0.1‑2重量％的空心玻璃微珠、0.1‑2重量％的甲基丙烯酸缩水甘油酯和0.1‑2重量％的二硬脂基季戊四醇二亚磷酸酯。本发明所述的高光免喷涂ABS复合材料不仅具有较好的抗冲性能，而且还具有环保、阻燃等特性。

Al-Li合金复合材料及其制备方法与应用 806     

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本发明公开了一种Al‑Li合金复合材料及其制备方法与应用，复合材料包括Al‑Li合金和包覆在所述Al‑Li合金表面的含氟聚合物，含氟聚合物用量不高于Al‑Li合金质量的5％；Al‑Li合金复合材料为核壳结构，包覆层厚度为0.1μm～5μm；Al‑Li合金复合材料的D50在15μm～200μm范围内，燃烧热不低于29033J.g‑1，制备方法：将Al‑Li合金分散于活化液A中，加热活化以除去合金表面杂质；将活化Al‑Li合金分散在含有含氟聚合物的包覆剂B中，在加热同时滴加含氟聚合物的反溶剂C，或者将活化Al‑Li合金分散在反溶剂C中，在加热同时滴加包覆剂B，搅拌反应；经过滤、洗涤、干燥，得到。

基于牛粪生物炭的磁性复合材料及其应用 688     

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本发明公开了一种基于牛粪生物炭的磁性复合材料及其应用，其由以下方法制备而成：S₁、将新鲜牛粪干燥，粉碎，得到干燥的牛粪粉末；S₂、将牛粪粉末加入到氯化铁溶液中，恒温震荡，再置于70‑90℃下反应1‑4小时，过滤，洗涤，干燥，得到改性牛粪；S₃、在氮气氛围下，将改性牛粪进行热解，热解时间为0.2‑2h，热解温度为200‑800℃，冷却至室温，得到所述的基于牛粪生物炭的磁性复合材料。该复合材料的比表面积大，吸附效率高，而且具有优异的磁化性能，便于分离回收利用，因此，该复合材料可用于去除水体中的酸碱有机物，如亚甲基蓝和刚果红等，去除率高。

基于二维纳米碳片的复合材料及其制备与应用 869     

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本发明涉及一种基于二维纳米碳片的复合材料及其制备与应用，属于纳米材料技术领域。将共晶聚合物在真空环境中进行煅烧，使共晶聚合物脱碘碳化，得到层状碳化物，粉碎后加入到两亲性聚合物的水溶液中，超声得到二维纳米碳片。将该二维纳米碳片和蒙脱石加入到磷酸盐缓冲液中，进行超声，使二维纳米碳片和蒙脱石通过π‑π堆积作用形成复合材料。该纳米复合材料可以在弱酸性肿瘤微环境下通过将高水平表达的过氧化氢转化为高活性的羟基自由基来进行化学动力学治疗，结合其在近红外二区的光照下产生的光热治疗。此外，该纳米复合材料显示出用于引导肿瘤治疗的磁共振成像和光声成像能力。成像与治疗能力相结合，为精准医学建立了“一体化”治疗诊断平台。

组合式碳纤维复合材料吸振电机外壳及其制作方法 1015     

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本发明公开了一种组合式碳纤维复合材料吸振电机外壳，包括外壳、底座、连接环、衬套和短销，所述外壳和底座均为碳纤维复合材料制成，该外壳连接在底座上，外壳为圆筒形，外壳的两端均设有衬套，并通过连接环固定，连接环与外壳之间通过短销连接，所述连接环和衬套均为金属制成。减轻电机运行过程中的振动，通过阻尼性能良好的碳纤维复合材料电机外壳替代传统的金属外壳，同时为了避免碳纤维复合材料散热性能的不足，配合金属衬套进行电机内部散热，以提升电机运行的平稳性。

0-3型PZT-钢渣压电复合材料 881     

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本发明属于土木工程智能材料领域，具体涉及一种0‑3型PZT‑钢渣压电复合材料。所述0‑3型PZT‑钢渣压电复合材料的各组分按重量份数计为：钢渣22～30份，PZT 55～65份，水12～17份。本发明采用钢渣碳化硬化形成压电复合材料基体，利用粉料预混压制成型模式提高了压电相在基体内的分散，同时，碳化钢渣的力学强度高、发展快，基体密实性高，力学性能和耐久性优异，钢渣碳化基体与压电相力学性能的匹配程度高，有利于该复合材料的长期性能稳定；2)本发明所述制备方法工艺简单可控，制备得到的0‑3型PZT‑钢渣复合压电材料具有压电与力学性能优异、耐久性高、可控程度高及成本低等优点。

氢燃料电池汽车的碳纤维复合材料产品的裂纹维修方法 1144     

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本发明涉及汽车复材产品修复技术领域，尤其涉及氢燃料电池汽车的碳纤维复合材料产品的裂纹维修方法，包括以下步骤：S1、根据碳纤维复合材料产品所产生的裂纹确定维修区域的范围，维修区域的形状根据产品上裂纹的实际分布形式而定，确定了维修区域的范围后，进行非维修区域的保护工作；S2、维修区域的表面打磨粗化及清洁；S3、修补之前的备料准备工作，包括裁剪碳纤维布和调配树脂两部分；S4、碳纤维补片修补；S5、补片加热固化；S6、维修区域后处理。本发明以创新的裂纹维修方法对碳纤维复合材料产品的裂纹区域进行修复，使其满足使用的强度要求，无需将产品整体更换，成本较低，解决了碳纤维复合材料汽车产品后期维修的问题。

可用于油包水乳液分离的多层泡沫镍复合材料的制备方法 1121     

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本发明公开一种可用于油包水乳液分离的多层泡沫镍复合材料的制备方法，该方法以海绵状多孔泡沫镍为载体，超疏水性纳米碳粉为填充物，疏水性聚二甲基硅氧烷为粘结剂，通过简单的悬浮液浸没法与加热固化法制备了单层超疏水泡沫镍复合材料，再使用压机将单层压制成具有高孔隙率和多级粗糙结构的多层复合材料用于油包水乳液分离。该微纳结构表面在空气中和油下均具有良好的超疏水特性，另外，采用该多层复合材料制得的多层高效油包水乳液分离膜在高效分离乳液的过程中表现出出色的化学稳定性、机械抗拉伸性和耐磨性，可重复多次使用。