河北石家庄有色金属新能源材料技术理论与应用

面向新能源消纳的用户负荷准线需求响应方法和装置 991     

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本发明公开了一种面向新能源消纳的用户负荷准线需求响应方法和装置，该方法包括：步骤1，以系统的运行成本最小为目标，同时考虑传统发电、新能源发电对不同负荷节点的贡献比例，以及线路潮流约束条件，计算各负荷节点对新能源消纳最为友好的CDL曲线；步骤2，划分共同域，并得到各发电机对每个负荷节点的贡献比例；步骤3，基于计算得出的CDL曲线量化用户在相应负荷准线时的实际效果，作为制定用户获得激励补贴的依据；步骤4，建立用户激励补贴量化模型。本发明能有效降低大规模用户需求响应时过高的通信与控制成本，同时使系统运行成本大幅降低，促进新能源并网的消纳。

基于用户端的新能源电力构建系统 1014     

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本发明提供了一种基于用户端的新能源电力构建系统，属于电力系统构建技术领域，包括新能源供电装置、底座和供电切换装置，将底座连接在墙体或地面上，通过新能源供电装置和市电可为供电端供电，通过供电切换装置可以切换连接不同供电端与用户端，供电切换装置的切换动作可为电动或自动控制。本发明提供的基于用户端的新能源电力构建系统，解决了现有技术中电力用户端不能根据用电环境或情况，合理选择使用市电或新能源电力的技术问题，具有可根据用电量和用电情况，合理切换使用，方便用户使用新能源供电或市电供电，节省市电用电，不会影响用户用电的技术效果。

用新能源汽车给5G灯杆应急供电的电源装置 831     

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本实用新型公开了一种用新能源汽车给5G灯杆应急供电的电源装置，涉及应急供电装置技术领域。本实用新型包括双向DC/AC电源装置，内设双向DC/DC模块和双向DC/AC模块。本实用新型通过设置双向DC/AC电源装置，一方面负责将新能源汽车的高压直流转换为交流电，通过ATS双电源转换开关的备用电源，为5G灯杆供电；另一方面负责将交流电转换为直流电，为新能源汽车充电；另外，利用新能源汽车本身具备高安全规格、符合国家标准的BMS电池管理系统，BMS电池管理系统能够实时检测动力电池的健康状态，使其处于可使用状态；新能源汽车作为行驶工具移动便捷，储能优势明显可为5G灯杆提供数小时的应急供电，保障5G通信、信息采集、路灯照明等正常工作，更加便利。

新能源电站的一次调频优化控制方法 688     

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本发明涉及一种新能源电站的一次调频优化控制方法，其包括如下步骤：（1）通过新能源场站功率快速调节试验将所有发电单元按照功率响应速度分为两个序列；（2）新能源场站内的一次调频装置实时监测场站母线并网点频率，频率变化越过新能源一次调频所设置的死区时，触发一次调频响应动作，响应动作按照功率响应速度快的序列先进行，慢的序列后进行；（3）全站功率达到目标值，一次调频响应动作结束。本发明可有效改善新能源场站对电网的频率稳定支撑能力。

新能源交通系统及新能源交通方法 894     

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本发明涉及一种新能源交通系统及新能源交通方法。新能源交通系统包括电动车辆、换电站、移动换能车、中心充电站和电池管理云平台；电动车辆设置有集装电池单元安装仓，安装有便于更换的集装电池单元，在集装电池单元上设置有标识编码；换电站分布在城镇街区和/或公路沿线，用以对需要更换集装电池单元的过往电动车辆提供集装电池单元的更换服务。本发明改变了电动车辆的传统工作模式，代之以“使用——更换——使用”的工作模式，车载电瓶以共享为基本模式，在沿途的定点或移动的换电站随意调配更换，满足了电动车辆长途运输的使用需要，车载电瓶的配置数量可适当减少，运载能力相应提高，有利于电动车辆的普及和推广。

聚合物包覆的磷酸铁锂正极材料及其制备方法和应用 1503     

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目前，掺杂或表面包覆导电剂是提高磷酸铁锂电导率的主要方法，导电剂可以有效促进电子的传输，降低电极材料间的接触电阻，从而提高低温下离子进出磷酸铁锂的扩散速率，改善磷酸铁锂材料的电化学性能。碳是掺杂和包覆是研究较多的，技术也较为成熟。但碳是质量密度较低的非活性物质，其掺杂或包覆都会降低磷酸铁锂材料的振实密度，进而降低体积和质量比能量。针对以上技术问题，本发明提供一种聚合物包覆的磷酸铁锂正极材料及其制备方法和应用。