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本发明涉及新材料技术领域，且公开了多羧基改性蒙脱土原位聚合尼龙6复合材料，利用原位聚合法，改性蒙脱土表面丰富的羧基引发己内酰胺发生融合聚合反应，将尼龙6分子链化学接枝到蒙脱土的表面，同时未引发反应的羧基可以与尼龙6聚酰胺分子链发生氢键相互作用，两者之间有着很好的界面作用力，实现了蒙脱土在尼龙6中的均匀分散，蒙脱土与尼龙6之间形成稳定化学交联网络和氢键网络，蒙脱土作为改性粒子均匀均匀分散在尼龙6基体中，可以吸收和消耗尼龙6收到的外界应力，并且两者之间的化学交联网络和氢键网络转移和缓冲应力作用，从而显著提高了尼龙6的抗冲击强度等力学性能。
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本实用新型公开了一种连续碳纤维复合材料牵引装置，包括支撑底板、调整辊、分丝板和牵引辊，所述调整辊、牵引辊两端分别设置在调整支架和牵引支架上，调整支架、牵引支架固定在支撑底板上；所述分丝板设置在调整辊与牵引辊之间，分丝板固定在支撑底板上；所述调整辊、分丝板和牵引辊相互平行，牵引辊设置有两组，两组牵引辊之间留有牵引槽；所述分丝板上设置多组分丝孔，多组分丝孔处于同一水平高度上，且分丝孔与牵引槽处于同一水平线上；所述调整辊、牵引辊分别通过驱动轴安装在调整支架和牵引支架上，所述驱动轴分别连接有驱动电机，驱动电机与控制器电性连接；本实用新型通过设置分丝板，对碳纤维材料在牵引的同时分丝。
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本发明公开了一种热塑性复合材料电阻焊接装置，包括底座、上电极和下电极，所述底座上端固定连接有U型架，所述底座上端和U型架内顶部对称固定连接两个液压油缸，两个所述液压油缸活动端固定连接有两个安装块，两个所述安装块相互靠近的侧壁均开设有安装槽，两个所述安装块内均开设有滑槽，所述滑槽内壁对称滑动连接有两个滑块，两个所述滑块靠近安装槽的一端固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆相互靠近的侧壁均开设有横槽。本发明中通过转动转手，带动两个夹板相互靠近，对电极进行夹紧，通过转动转手可以调节两个夹板之间的距离，方便对不同规格的电机进行更换，简单方便，不需要更换夹持机构，通用性更强。
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本实用新型提供一种复合材料海参育苗观察箱，包括复合菱镁材料制成的箱体，所述箱体顶部设置若干块观察板组合为整体的观察平层，观察板平置于箱体上方，可自由搭配组合安装；箱体一侧安装密闭门，箱体内壁设置承托平台，承托平台为具有孔状结构的塑料厚板。本实用新型的有益效果为：成本低廉，结构科学合理，设计新颖，用途广泛，实用性强，更加专业，为育苗或实验提供便捷，同时对海参育苗提供更好的生长环境，降低了死亡率，提高了安全性，适宜推广使用。
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本实用新型提供一种复合材料产品后加工环境喷淋式除尘装置，包括抽风机构、喷淋机构、排气机构；所述喷淋机构包括一密闭箱体、至少一根喷淋管；所述喷淋管固定在箱体内，并喷射水雾；所述箱体开设有进气口、出气口；所述进气口设置在箱体一端的底部，出气口设置在箱体另一端的顶部；进气口与抽风机构的出气管连接，出气口与排气机构的进气管连接。本实用新型的优点为：通过喷淋机构实现除尘的目的改善排气质量。
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本发明涉及一种从空气吸取水分并保持土壤水分的复合材料，原料按以下重量份数制成，粉煤灰基质50‑60份、木薯淀粉5份、伊利石20‑30份、无机盐CaCl2 5‑10份、聚丙烯酸钠5‑10份。本发明的优点：发明利用自然或者人工条件下形成的，空气接触该物体的表面，或自然或人工的方法使空气经过该物体之间的表面，利用自然或者人工条件下形成的不同温度差别的任何物体或任何物体的聚积体来利用重力或者压力差来从自然大气中制备水源的方法。
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本发明提供一种用于碳纤维复合材料性能测试的电子拉力机,包括夹持机构；夹持机构包括基座、夹持本体、楔形滑块；基座为U型状。基座的两侧内壁靠近开口处分别固定有夹持本体。两块夹持本体的相对面均为倾斜面。两块夹持本体的倾斜面上分别固定有楔形滑块；楔形滑块相对于夹持本体作上下滑动。楔形滑块与夹持本体的接触面为滑动面，与滑动面相对的面为夹持面。夹持面为垂直面。滑动面与夹持面的夹角为20°～40°。两块楔形滑块在向U型基座开口处滑动时，两块楔形滑块的夹持面之间的距离缩短。与现有技术相比，通过加大楔形滑块的倾斜度，缩短对随炉件的夹紧过程，降低随炉件滑动、位移的可能性。
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本发明公开一种汽车保险杠用耐老化的形状记忆聚丙烯复合材料，由以下重量份的原料组成：聚丙烯50‑65，正硅酸甲酯12‑17，3‑氨丙基三乙氧基硅烷6‑10，马来酸酐接枝乙烯‑辛烯共聚物4‑8，成核剂1‑3，乙腈60‑70，去离子水10‑18，滑石粉4‑9，偶氮二异丁腈4‑10，苯乙烯20‑30，氯苯溶液适量，甲醇适量，甲烷受阻酚类抗氧剂为0.3‑0.9，炭黑0.4‑0.8，硫代二丙酸二月桂酯0.8‑1.5。本发明使用聚苯乙烯交联二氧化硅气凝胶与聚丙烯挤出共混，赋予了聚丙烯形状记忆的特性，作为汽车保险杠材料，一旦由于外部应力产生了形变，将其加热至聚丙烯的熔点以上，样品能回复到原来的形状。
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本发明属于电线杆技术领域，具体的说是一种挤压成型组装式复合材料电线杆；包括截面结构均为六边形状的一号杆和二号杆；所述一号杆每一面上沿竖直方向均匀开设有通孔，通孔通过密封圈密封，一号杆内壁各棱角处设有一号连接组件，二号杆的内壁各棱角处设有二号连接组件；所述一号连接组件的内壁开设有滑槽，二号连接组件的内壁固接有滑块，二号杆通过滑块和滑槽的配合套接在一号杆内形成组装式电线杆；本发明结构简单，通过一号杆和二号杆形成组装式双壁结构，一方面和可显著增强柱体的抗屈曲失稳性能，使得该电线杆特别适用于全年风量较多、风力较大的地区；另一方面减轻了电线杆的重量，节省了运输成本。
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本发明提供一种复合材料成型零吸胶热电偶安放方法，包括以下步骤：1)确认热电偶焊接头完好并用高温压敏胶带缠绕，焊点完全被高温压敏胶带包住；2)在热电偶放置在指定位置，并在其上下放置可溶片材，使热电偶被上下层的可溶片材夹持；5)铺放可剥层，热电偶上方的可溶材料的上表面及左右与可剥层不接触；6)在距可溶材料一定距离的位置，用腻子条放置在导线下方7)在热电偶导线与导气槽相交处贴一层脱胶模布。通过在热电偶的上下固定可溶性材料，在高温下，可溶性材料溶解后完全包裹热电偶导线，将导线与热压工装之间的间隙填满，避免胶液流出。腻子条可作为第二道防线，进一步的确保胶液不会流出，保证真空度。
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本发明涉及一种基于氧化锆复合材料的湿敏传感器，该湿敏传感器为电阻式，包括硅片衬底，在硅片衬底上设有WO3薄膜，WO3薄膜之上设有插指电极，并且在WO3薄膜之上、插指电极四周设有ZrO2薄膜，在插指电极和ZrO2薄膜之上设有CeO2薄膜，即，在WO3薄膜和CeO2薄膜之间设有插指电极和ZrO2薄膜；这样使得该插指电极能够同时接触WO3薄膜、CeO2薄膜和ZrO2薄膜。
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发明公开了碳纤维复合材料撑杆成型工装及其成型方法，发明涉及撑杆成型装置技术领域，包括成型工装和成型模具，成型工装包括上工座和下工座，上工座和下工座的侧面固定连接有连接杆，上工座和下工座的表面均开设有减重槽，成型模具的内部设置有膨胀橡胶棍，膨胀橡胶棍的表面设置有碳纤维带，连接杆分布在上工座和下工座侧面四边处，连接杆的表面设置有防滑层，减重槽在上工座和下工座的表面均为对称分布，上工座和下工座的内壁均设置有耐磨层。本发明，此套成型工装成型效率高，热压罐、压机均可使用，成型方式多样性，制作成本低，操作简便，对零件的内部质量与外形尺寸有较好的把控。
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本发明属于电线杆技术领域，具体的说是一种高强度复合材料电线杆，包括杆体，所述杆体由两个半杆组合卡接而成，杆体上从上至下等间距分布有一组卡箍，杆体内部等距离的布置有一组弹性支撑；所述卡箍由沿杆体周向均布的至少四个半环组成，相邻半环首尾通过螺栓固连；所述半环均与弹性支撑一一对应布置；所述弹性支撑设置成半球状；所述半环中部均开设有通槽；所述弹性支撑对应杆体的侧壁上均开设有对应通槽的通孔；本发明中的电线杆适用于在广东沿海易发台风的区域，通过在杆体内部添加弹性支撑与杆体外部的卡箍配合，从而对杆体进行支撑，避免电线杆杆体在承受较大风力时，由于受力不均造成杆体断裂的情况发生，从而提高电线杆的使用寿命。
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本发明涉及聚丙烯酸水凝胶领域，且公开了一种高强度石墨烯增韧聚丙烯酸水凝胶复合材料，高氧化度的氧化石墨烯丰富的环氧基团和羧基基团，可以加速与茶多酚的酚羟基反应，得到表面高接枝率的茶多酚修饰石墨烯，过硫酸钾引发茶多酚、丙烯酸和丙烯酸胺发生共聚，形成聚丙烯酸水凝胶，氧化石墨烯在茶多酚组分的化学共价接枝桥联作用下，改善了与聚丙烯酸水凝胶的界面相容性，避免了石墨烯纳米粒子之间相互团聚，石墨烯纳米粒子均匀分散在聚丙烯酸水凝胶的基体中，增强了水凝胶的拉伸强度和断裂伸长率，茶多酚组分接枝在聚丙烯酸水凝胶基团中，形成致密的排列规则的层状褶皱，有利于提高水凝胶材料的吸水性和保水量。
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本发明公开一种汽车保险杠用聚多巴胺?聚丙烯复合材料，由以下重量份的原料组成：聚丙烯45?65，正硅酸甲酯12?18，3?氨丙基三乙氧基硅烷6?11，马来酸酐接枝乙烯?辛烯共聚物3?7，抗氧剂168?0.5?2，乙腈55?70，去离子水14?22，滑石粉4?8，偶氮二异丁腈3?6，苯乙烯22?30，氯苯溶液适量，甲醇适量，多巴胺2?4，三羟甲基氨基甲烷溶液13?18。本发明使用聚苯乙烯交联二氧化硅气凝胶与聚丙烯挤出共混，赋予了聚丙烯形状记忆的特性，作为汽车保险杠材料，一旦由于外部应力产生了形变，将其加热至聚丙烯的熔点以上，样品能回复到原来的形状，同时添加气凝胶可以减轻产品重量。
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本发明属于电力运维技术领域，具体的说是一种便捷应急式复合材料电线杆；包括电线杆本体和三角支架；所述电线杆本体的上端与三角支架垂直固定；所述三角支架上安装有抱箍；所述电线杆本体下端面安装有三个支撑腿，每个支撑腿均借助转轴螺栓与电线杆本体连接；所述支撑腿的下端为尖刺状；所述电线杆本体由一号杆和二号杆组成，一号杆为空心结构，一号杆的底部开设有通孔，且二号杆通过螺栓与一号杆固接；本发明结构简单，设计合理，改变了传统的土埋电线杆的方式，可用于救灾现场，也可正常使用，且当灾区发生二次事故时，该电线杆本体的高度会降低，减少电线杆本体倾倒伤人的现象。
本发明公开一种低收缩率汽车保险杠用形状记忆聚丙烯复合材料，由以下重量份的原料组成：聚丙烯45‑65，正硅酸甲酯11‑17，3‑氨丙基三乙氧基硅烷4‑11，马来酸酐接枝乙烯‑辛烯共聚物4‑9，成核剂1‑2，抗氧剂168 0.6‑2，乙腈55‑70，去离子水13‑20，滑石粉3‑9，偶氮二异丁腈3‑8，苯乙烯22‑30，氯苯溶液适量，甲醇适量，四脚状氧化锌晶须2‑5，硫酸钙晶须3‑6。本发明使用聚苯乙烯交联二氧化硅气凝胶与聚丙烯挤出共混，赋予了聚丙烯形状记忆的特性，作为汽车保险杠材料，一旦由于外部应力产生了形变，将其加热至聚丙烯的熔点以上，样品能回复到原来的形状。
本发明公开一种聚丙烯/茂金属聚乙烯‑己烯共聚物形状记忆复合材料，由以下重量份的原料组成：聚丙烯40‑60，正硅酸甲酯9‑13，3‑氨丙基三乙氧基硅烷6‑12，马来酸酐接枝乙烯‑辛烯共聚物4‑8，成核剂1‑2，抗氧剂168 0.5‑2，乙腈50‑70，去离子水12‑20，滑石粉4‑8，偶氮二异丁腈3‑6，苯乙烯20‑30，氯苯溶液适量，甲醇适量，茂金属乙烯‑己烯共聚物5‑12，海螺壳粉3‑7。本发明使用聚苯乙烯交联二氧化硅气凝胶与聚丙烯挤出共混，赋予了聚丙烯形状记忆的特性，作为汽车保险杠材料，一旦由于外部应力产生了形变，将其加热至聚丙烯的熔点以上，样品能回复到原来的形状。
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本发明提供了一种用于连铸铜铝复合材料的铜炉，包括炉体，所述炉体是由熔化层、加热层和保温层组成，且加热层活动连接在熔化层与保温层之间的位置，所述熔化层的前后端外表面靠近下端中间的位置、加热层的前后端外表面靠近上下端中间的位置和保温层的前后端外表面靠近上端的位置均固定安装有固定块。本发明，炉体拆装方便，便于维修，且加热层限定在中间的位置既可对上侧的熔化层的材料进行热熔成液体，也对下层热熔的液体进行保温，防止其冷却结块，另外便于不同材料的投放和区分，再者可方便多种材料同时热熔，使其均匀的混合，从而提高复合材料的质量，最后，炉体内部的流通管道的清洁和保持其通畅，避免使用效果的影响。
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本实用新型公开了一种复合材料加筋壁板共胶接成型装置，属于胶接成型技术领域，包括第一箱体，第一箱体的顶部固定安装有第二箱体，第二箱体的顶部设置有顶盖，顶盖的顶部设置有第三箱体，第三箱体上设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端连接有压胶板，第二箱体的内部设置有粘胶盒，粘胶盒的下方设置有第一支撑台，粘胶盒的内部设置有压胶台。本实用新型通过设置电动伸缩杆以及电动伸缩杆输出端连接的压胶板，能够通过压胶板对压胶台上的胶接物进行挤压，能够有效地防止粘胶过程中，复合材料出现褶皱，导致粘接的效果变差，通过设置注胶装置，能够方便工作人员在使用时，通过注胶装置对壁板上注胶并涂抹均匀，使用更加的方便。
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本实用新型公开了一种复合材料制品表面处理装置，属于复合材料制品加工设备技术领域，包括第一箱体，以及位于第一箱体顶部的第二箱体，第一箱体的内部设有第三箱体，第三箱体的一侧设有第四箱体，第三箱体的内部设有输送泵，输送泵的输出端设有第一连接管，第一连接管的另一端连接有雾化喷头。本实用新型通过第二箱体、排气管、安装架和风机的设置，能够将溶剂挥发的有毒气体快速排出，防止被工作人员吸入，通过输送泵、第一连接管和雾化喷头的设置，能够在通过输送泵将第四箱体内的溶剂吸出然后再通过第一连接管和雾化喷头进行雾化喷涂，既节省了溶剂的用量，还能够使溶剂喷涂更加均匀。
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本实用新型涉及一种碳纤维复合材料加热固化装置，属于碳纤维复合材料加工辅助设备技术领域，包括热压箱体和运输车，所述运输车上放置有胚料，所述胚料内引出有热电偶连接端，所述运输车上设置有接线排，所述热电偶连接端插接到接线排上。该技术方案中胚料在转运到热压箱体中之前，可以先将胚料上的热电偶连接端与接线排连接，避免了现有技术中在胚料运至热压箱体后再进行连接后导致热压箱体内操作空间狭窄引发的接线混乱问题，具有有益的技术效果和显著的实用价值。
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本发明公开一种碳纤维复合材料抽真空装置，包括真空机、真空嘴、密封膜、模具、底板；密封膜的周边密封在底板上，模具收容在密封膜与底板之间的密封区域中；真空机通过真空嘴与密封区域连接；真空嘴包括真空嘴管体、紧固螺母、压环、密封垫、隔热垫；真空嘴管体的底部伸入至密封区域且其底部开设有导气槽；导气槽延伸至真空嘴管体底部的边缘，在真空嘴管体的侧面形成缺口；隔热垫套设在真空嘴管体上且限位在缺口与密封膜之间；密封垫、压环、紧固螺母从下至上依次套设在真空嘴管体上且限位在密封膜的外侧。本发明还公开一种碳纤维复合材料抽真空的方法。本发明具有结构简单、使用方便、密封性好、有效防止破袋现象的优点。
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本实用新型公开了一种复合材料成型用可调节支架，属于复合材料生产加工技术领域，包括多个底座套管以及套设在底座套管内部通过高强度大六角螺栓定位安装的高度调整管，每两个高度调整管的顶部套设有多个横向支撑管，横向支撑管的一端设有横向支撑管。本实用新型多个底座套管以及套设在底座套管内部通过高强度大六角螺栓定位安装的高度调整管，每两个高度调整管的顶部套设有多个横向支撑管，横向支撑管的一端设有横向支撑管。
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本发明公开了一种基于四元复合材料的SSG系统，所述系统包括：以硅藻土、聚乙烯醇、Fe3O4和棉花制作的四元复合材料作为系统光热转换层，将所述光热材料层放置在海水表面的聚乙烯泡沫上，并在光热转化层和海水之间使用棉芯连接。本发明加入的Fe3O4具有广泛的光吸收特点和良好的光热转换性能，是理想的光热转换材料，聚乙烯醇增强了Fe3O4、棉花和硅藻土三者间的粘合力，还增强了样品和内部多孔结构的硬度，硅藻土的存在使得样品的亲水性大大提高，保证了下层的水可以源源不断的输送到样品表面，而且硅藻土使样品表面变得粗糙，降低了太阳光的反射，提高了光热转换效率。
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本发明公开了一种复合材料壁板校形装置，属于复合材料生产技术领域，包括底板和固定连接于其顶部外壁的两组导料组件，底板顶部两侧外壁均固定连接有座块，座块顶部外壁固定连接有复位机构，复位机构包括挤压组件和设置于其上方的探测组件；挤压组件包括固定连接于座块顶部外壁的侧框和滑动连接于侧框一侧外壁且同步运动的两个电动滑板，电动滑板一侧外壁固定连接有伸缩缸。本发明通过设置复位机构，其中探测组件能够对进入校形区域的板件进行弯曲测量，同时探测的数据将作为挤压组件运动行程的依据，从而避免人工校形存在的不稳定因素，同时滚轮在板件表面滚动，减少对板件表面的剐蹭，能够避免其磨。
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本发明公开了一种复合材料固化成型用自动旋转平台，属于复合材料加工辅助设备技术领域，包括基坑，基坑的内部固定安装有第一安装座，第一安装座的内部设置有第一轴承。本发明通过电机、转轴和转盘的设置，能够与外部轨道配合使用，第一轨道槽和第二轨道槽通过转盘旋转与罐内外送料车轨道对齐，使送料车能够在第一轨道槽和第二轨道槽上进行替换，罐内送料车工作时，罐外送料车能够进行装卸工装工作，以达到充分利用时间的作用，通过第一输送装置和第二输送装置的设置，能够对送料车进行自动传送，减少了人工推车的时间，提高了生产效率，通过第一电动推杆、第二电动推杆、第一卡板和第二卡板的设置，能够在旋转时对送料车进行固定。
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本发明公开一种汽车保险杠用云母改性的聚丙烯复合材料，由以下重量份原料组成：聚丙烯45‑60，正硅酸甲酯13‑17，3‑氨丙基三乙氧基硅烷6‑10，马来酸酐接枝乙烯‑辛烯共聚物3‑6，成核剂1‑2，抗氧剂168 0.5‑2，乙腈55‑70，去离子水13‑20，滑石粉4‑6，偶氮二异丁腈3‑6，苯乙烯25‑30，氯苯溶液适量，甲醇适量，云母5‑12，煅烧高岭土3‑6。本发明使用聚苯乙烯交联二氧化硅气凝胶与聚丙烯挤出共混，赋予聚丙烯形状记忆的特性，作为汽车保险杠材料，一旦由于外部应力产生了形变，将其加热至聚丙烯的熔点以上，样品能回复到原来的形状，同时使用气凝胶添加到聚丙烯复合材料中可以减轻汽车重量。
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本实用新型公开了复合材料化学降解预粉碎装置，属于复合材料加工技术领域，包括两个支撑柱以及活动连接于两个支撑柱之间的粉碎缸壳体，粉碎缸壳体的底部设置有底板，底板上开设有出料口，底板的上方安装有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴连接有第二粉碎轴，第二粉碎轴上安装有多个第二粉碎桨，粉碎缸壳体的上方设置有第一电机箱，第一电机箱的底部安装有两个支撑杆。本实用新型通过在粉碎缸壳体内设置多个第一粉碎桨，方便将大块的塑料制品先初步切割成小块再经粉碎缸壳体底部的第二粉碎桨粉碎至颗粒状，优化粉碎效果，通过在粉碎缸壳体的底板开设出料口，方便进行出料，节省人力，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种碳纤维复合材料壁板生产用脱模装置，属于碳纤维复合材料壁板生产设备技术领域，包括安装座，安装座的内部设置有螺杆，安装座的顶部设置有第一固定螺母，安装座的底部设置有第二固定螺母。本实用新型通过螺杆、第一固定螺母、第二固定螺母和吸盘的设置，能够方便吸住壁板的顶部进行脱模，而且通过螺杆、第一固定螺母和第二固定螺母还能调节吸盘的高度以适应不同高度的壁板进行脱模，通过第一电动推杆和第二电动推杆的设置，能够在脱模时自动顶起第一连接杆和第二连接杆带动吸盘吸住的壁板进行脱模，使用起来省时省力，通过多个固定块和固定螺钉的设置，能够方便在脱模时对模具进行固定。
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