作为一家领先的汽车制造商,吉利汽车一直致力于推动绿色出行和可持续发展。在新能源汽车领域,吉利汽车已经成为了中国市场的领导者之一。为了进一步减少新能源汽车的环境影响,吉利汽车正在加强其循环利用和再制造能力。
解决石墨负极废料中有害杂质过多的问题,形成稳定的产业化碳素固废提纯技术。
一、研究背景; 二、退役锂离子电池梯级利用技术; 三、退役锂离子电池再资源化研究; 四、团队相关成果;
1.氨氮废水治理需求;2.气态膜法脱氨技术简介;3.洁海瑞泉气态膜技术优势;4.气态膜分离工程应用案例
随着太阳能发电技术的不断发展,越来越多的家庭和企业开始使用太阳能光伏系统。太阳能电池板将太阳光转化为电能,为人们的生活和工作提供了清洁、可再生的能源。然而,在享受太阳能带来的便利的同时,我们也不得不面对废旧电池板的处理问题。那么,太阳能电池板可以回收吗?
在2024年时间过半之际,中国电动汽车的渗透率逐年递增,这也带动了我国动力电池的产销增长。根据数据显示,2023年我国动力电池销量达到616.3GWh,并在2024年一季度同比增长35.4%。这一增长不仅反映了新能源汽车市场的蓬勃发展,也预示着动力电池回收将是未来的重头产业。
树脂在石煤提钒技术应用领域,具体涉及到一种强酸体系下树脂吸附的石煤提钒工艺,包括以下步骤:步骤一,石煤原矿经破碎、球磨后,得到待浸出石煤原矿;步骤二,将浓硫酸和水混合加入所述待浸出石煤原矿中,在85~92℃条件下,连续搅拌8小时进行浸出,得到浸出矿浆;步骤三,氧化、中和所述浸出矿浆后,对其进行固液分离,得到澄清液;步骤四,将所述澄清液通入树脂吸附柱进行分离、解析,得到含钒贵液;步骤五,化学处理所述含钒贵液,得到五氧化二钒。
在新能源汽车产业的蓬勃发展下,动力电池的需求也在不断增长。然而,动力电池的使用周期有限,一旦达到寿命,就需要进行回收处理。据统计,我国每年废弃的动力电池数量已经超过了百万吨,而这些废弃的动力电池中蕴含着巨大的资源潜力。因此,动力电池回收产业的发展显得尤为重要。
预计到2030年,中国新能源汽车产生的废旧动力电池将超过300万吨。然而,目前中国新能源汽车动力电池规范化回收率不足30%。这一数据令人担忧,也反映出废旧动力电池回收和处理问题的紧迫性。
根据企查查发布的数据,截至2023年7月4日,我国现存动力蓄电池回收相关企业已达到14.19万家。这一数字表明,近年来我国动力蓄电池回收行业发展迅速,市场规模不断扩大。
本项目技术在传统工业固废处理技术的基础上开发出了一条新型的、具有先进自动化控制技术的、能够进行高效资源化再利用的、清洁无污染的现代化工业固废处理生产工艺。本技术实现了工业固废处理过程中的高效再利用、清洁生产、低能耗、零排放、高人工智能化的现代化生产标准,该生产工艺高度契合了我国“十三五”经济发展规划的战略目标。
近日,南京市公用与赣锋锂业、南京环境集团有限公司签订了一份《战略合作协议》。据悉,三方拟在江苏省共同投资建设一座规模为30万吨的废旧电池回收基地。这是南京公用首次涉足废旧电池回收与锂电池应用等领域,也是国内规模较大的废旧电池回收基地之一。
EN-LXY系列轮式洗砂回收一体机将恩迈特高效轮是洗砂机、C型高效水力旋流器与直线脱水筛进行模块式组合,实现轮斗洗砂、洗砂回收以及干排脱水一体化,同时具有混料均匀、占地面积小、空间高度小等优势,还可根
目前,动力电池的回收已经成为了一个热门话题。据统计,我国每年废弃的动力电池数量已经超过了10万吨,而这些废弃的电池中含有大量的有害物质,如镍、钴、铅等重金属,如果不加以处理,将会对环境造成极大的污染。为了解决这个问题,越来越多的企业开始布局回收业务。大批小作坊也涌入其中,通过畸形高价抢货,导致规范化回收占比少,部分手工暴力拆解更潜藏诸多安全和环保风险。
废旧钴酸锂电池中的锂和钴是两种重要的金属资源,但目前回收利用率较低,且存在环境污染问题。为了解决这一问题,某科研团队采用了一种新的联合工艺,通过低温固相反应和水浸的方式,实现了对废旧钴酸锂电池中锂和钴的高效回收。
本实用新型提供了一种便于回收废料的单轴撕碎机,属于单轴撕碎机技术领域。该便于回收废料的单轴撕碎机包括废料收集结构、驱动结构和单轴撕碎机本体。所述废料收集结构包括支撑架、收集箱和移动支撑件,所述收集箱滑动连接在所述支撑架的内部,所述隔板与所述收集箱之间形成第一收集室和第二收集室,所述移动支撑件安装固定在所述收集箱的底部,所述驱动结构包括固定块和伺服电机,所述固定块固定在所述收集箱的底部,所述伺服电机与所述固定块之间通过传动件传动连接,所述支撑架固定在所述单轴撕碎机本体的出料口处。本实用新型可以方便对废料进行集中收集,可以方便后续进行废料回收使用更加方便而且节约时间。
在21世纪的今天,随着全球对环境保护和可持续发展重视程度的日益提升,各行各业都在寻找更加环保和可持续的生产方式。钢铁工业作为世界上最重要的基础产业之一,其生产过程中产生的碳排放问题也引起了广泛关注。幸运的是,研究人员们最近取得了一项重大突破,他们开发出一种全新的钢铁回收技术,这将极大地推动钢铁工业向低碳、循环经济的方向发展。
近年来,金川金科资源凭借金川丰富镍钴矿产资源和冶炼优势,在废旧锂离子动力电池资源化利用领域取得了显著成果。这一成就不仅解决了一系列技术及工程化难题,还让废旧镍氢电池、废旧锂离子电池得以以绿色、经济的方式循环再利用。
资源回收循环新能源汽车产业可持续发展
全国钒资源清洁高效利用技术交流会,于2020年11月2日至4日在四川省攀枝花市召开。主办单位:中国有色金属学会钒资源清洁利用专业委员会,国家环境保护矿冶资源利用与污染控制重点实验室,攀枝花学院,攀钢集团研究院有限公司,中冶有色技术平台
江西理工大学,唐云志,教授,硕士生导师,江西理工大学科学技术处副处长,江西省青年科学家(井冈之星)培养对象,江西省中青年骨干教师,中国化学会会员。